Esa es la actitud !!! Hay otros que se quejaran por el peaje. No faltan los q quieren vivir en un pais bien desarrollado y moderno,pero sin impuestos y peajes. Como sostenemos el edificio y lo mejoramos??? Pagando administracion...
Ojalá se haga, las dos ciudades más importantes del país merecen estar mejor conectadas.. porque la vía actual es muy lenta, y en ocasiones peligrosa por la cantidad de vehiculos de carga... ojalá se haga pronto este proyecto, beneficiará a Colombia sin duda
es un orgullo antioquia,en antioquia si es posible que obras de esta clase se logren sacar adelante,si tu miras en los planes de infraestructura a nivel nacional puedes ver que en antioquia hay aproximadamente 20 obras en ejecución y la mayoría, presentan avances asta de un 60%quiere un ejemplo mira el túnel amaga bolomvolo oh el túnel oriente 5años,cuantos años se tomaron en hacer el túnel de la linia?.
Es muy necesaria está obra. Antioquia está muy aislada del centro Y resto del país debido a sus pésimas vías que no son coherentes con el desarrollo industrial, comercial, económico y peso demográfico que tiene. Cuando terminen todas las carreteras que se están construyendo Antioquia dará un salto al desarrollo.
Acá hablan todo el tiempo de doble calzada y en la presentación que hicieron en el Satuario y Doradal dijeron que era UNA SOLA calzada lo no mejoraría para nada la movilidad ya que los camiones y tracto camiones seguirían creando tacos y filas interminables, además dijeron que mejorarían la actual infraestructura, si van a esperar para empezar la van a encontrar convertida en camino de herradura ya que el Invias tiene en total abandono el tramo que va desde alto bonito en Cocorna hasta Puerto Triunfo o muchas veces cerrada por derrumbes, en conclusión NO ENGAÑEN
Que buen megaproyecto para nuestro pais....ya es hora que tengamos unos exelentes corredores viales..de 4 o 5 generacion.... Alguirn tiene el correo de estas empresas
El tramo entre guaduas y villeta ya está en construcción en este momento, por el escándalo de la ruta del sol al gobierno le tocó parar las obras y buscar un contratista nuevo
Si va a ser como la supuesta doble calzada Bogotá-Villavicencio, ya me imagino cuándo la van a terminar y cuánta doble calzada van a hacer. Eso sí, los peajes si los hacer rápido.
Que vaina la suya, piense que en un proyecto tan grande como este debieron participar varias empresas del mundo, esas son licitaciones públicas internacionales, además, hasta ahora de MHC no ha tenido una sola queja y las obras las ha entregado antes del plazo planeado, lo.invito para que revise el tiempo de entrega de las 4G que le han adjudicado, que su actitud sea para construir, nunca para destruir.
Pero porqué ese nombre? 🤔 Si nada tiene que ver con el proyecto que nos vienen anunciando desde hace 20 años, que sería la draga del río Magdalena para hacerla navegable y evitar construir más carreteras, porque sería por el agua que se generaría más transporte en embarcaciones. Como quien dice, el transporte terrestre seguirá encareciendo nuestra economía por los altos costos del combustible. Otro engaño más pintado de progreso. Es que construir vías en Colombia se ha convertido en uno de los negocios más rentables, y sumándole las garantías en peajes.
"Ruta del agua" porque el oriente antioqueño es una de las zonas más importantes del país en cuanto a proyectos hidroeléctricos. Allí se encuentran los embalses de Guatapé, La Fe, San Lorenzo, Las Playas y Punchiná. Además de ser una zona con gran riqueza hídrica, aledaña al río Magdalena, al cañón del Río Claro y al Río Samaná, entre otros.
🤔M.. Debería ser 100 a 110 kmph.. Como en los países serios con un buen plan de desarrollo.. Necesitamos aspiraciones altas si queremos salir de ese atraso 3r mundista.. Es más ! , si el flujo de mercancías y materias primas es tan alto como dicen, deberían meter una línea de ferrocarril conjuntamente con esa nueva autopista, pensar en grande! Es lo que necesitamos.. 🤔 Mm.. Y es triste que no tenga ni un solo puente bioecologico, ni hablen seriamente de los planes ecológicos en el sector de influencia, ni el remplazo de árboles que van a talar.. Y den con bombos y platillos "la ruta del agua", pero ni ningún plan serio que ayude al ecosistema con del agua, esto es sólo puro cemento como quieren esas macroindustrias que desde los años 50 vienen metiendo pavimento a todo, sin contar que fueron los que hicieron el loby con políticos corruptos para hacer negocio y bloquear el futuro a los ferrocarriles en el país, o ya se les olvidó??
@@arturogarzon7364 El fastidio y mala leche sos vos... El men escribió la pura verdad. La obra se necesita, pero es indispensable mancomunar los aspectos ecológicos con el desarrollo económico... ¡En pleno siglo XXI y seguimos creyéndonos la Colombia infinita en recursos naturales de hace 300años!
Esta obra la hemos esperado por años, es vital para el desarrollo del oriente Antioqueño, que dicha ya por fin ver el trazado.
Felicitaciones. Un proyecto indispensable.
Echemos pa' lante Colombia!
Esa es la actitud !!!
Hay otros que se quejaran por el peaje. No faltan los q quieren vivir en un pais bien desarrollado y moderno,pero sin impuestos y peajes. Como sostenemos el edificio y lo mejoramos??? Pagando administracion...
@@LUISECHEVERRIify El problema nunca será pagar impuestos, ya que con estos se construye país, la vuelta es la corrupción.
Ojalá se haga, las dos ciudades más importantes del país merecen estar mejor conectadas.. porque la vía actual es muy lenta, y en ocasiones peligrosa por la cantidad de vehiculos de carga... ojalá se haga pronto este proyecto, beneficiará a Colombia sin duda
MHC es unas de las mejores empresas colombianas en entregar los proyectos
es un orgullo antioquia,en antioquia si es posible que obras de esta clase se logren sacar adelante,si tu miras en los planes de infraestructura a nivel nacional puedes ver que en antioquia hay aproximadamente 20 obras en ejecución y la mayoría, presentan avances asta de un 60%quiere un ejemplo mira el túnel amaga bolomvolo oh el túnel oriente 5años,cuantos años se tomaron en hacer el túnel de la linia?.
Es una obra de gran magnitud para unir las dos ciudades más importantes en Colombia
Es muy necesaria está obra. Antioquia está muy aislada del centro Y resto del país debido a sus pésimas vías que no son coherentes con el desarrollo industrial, comercial, económico y peso demográfico que tiene. Cuando terminen todas las carreteras que se están construyendo Antioquia dará un salto al desarrollo.
Excelente proyecto vial , Antioquia lo necesita urgente .
Acá hablan todo el tiempo de doble calzada y en la presentación que hicieron en el Satuario y Doradal dijeron que era UNA SOLA calzada lo no mejoraría para nada la movilidad ya que los camiones y tracto camiones seguirían creando tacos y filas interminables, además dijeron que mejorarían la actual infraestructura, si van a esperar para empezar la van a encontrar convertida en camino de herradura ya que el Invias tiene en total abandono el tramo que va desde alto bonito en Cocorna hasta Puerto Triunfo o muchas veces cerrada por derrumbes, en conclusión NO ENGAÑEN
En verdad que esa doble calzada hace mucha falta
Es muy nesesaria para acotar camino
Buenísima 🇨🇴👏
Hola quiero saber si este proyecto está avanzando ya empezó ?
Vive Colombia , Medellin Bogota unidad por una súper autopista
Que buen megaproyecto para nuestro pais....ya es hora que tengamos unos exelentes corredores viales..de 4 o 5 generacion....
Alguirn tiene el correo de estas empresas
Ver para creer.
Ya inició la construcción?
Dios quiera que sea una realidad es muy nesesaria
Espectacularrr"""
Y cuando inicia?
Superrrr 🇨🇴🙌
Si no estoy mal, no seria el 100% de doble calzada entre Medellín y Bogotá, pues hay un tramo cortado en calzada sencilla entre Guaduas y Villeta.
El tramo entre guaduas y villeta ya está en construcción en este momento, por el escándalo de la ruta del sol al gobierno le tocó parar las obras y buscar un contratista nuevo
Excelente proyecto, pero hasta este momento falta la doble calzada entre Guaduas y Villeta, asi que no es 100% doble calzada entre Medellín y Bogotá
Ojaláver crecer siempre por delante a antioquia
Cuando arrancan a construir la ruta del agua!! Tenemos que conectar medellin - bogota
Los diseños ya están entregados, se espera que para el otro año den la licencia ambiental y de construcción para comenzar obras en el 2023
Excelente propuesta o iniciativa, con tal q no hagan primero los peajes si no al contrario ... Los peajes sea lo último q se haga
cuando comienzan las obras???
Dios quiera que sea una realidad
Ojala que sea lo mas pronto
Genial
ya no es en Doble Calzada
Pfffff y Guaduas - Villeta para cuando?
Será que en veinte años estará lista la doble calzada...???? Y la podremos disfrutar en 25 años sin sobrecostos
Señor, la propuesta es 100% privada, nada de fondos publicos
@@Jose-0823 exacto si no lo hacen los que pierden son ellos.
@Edur C. Privada si es, pero los costos los ponemos nosotros, mas impuestos y más peajes. Pero que viva el progreso, así nos duela.
Q bueno
Si va a ser como la supuesta doble calzada Bogotá-Villavicencio, ya me imagino cuándo la van a terminar y cuánta doble calzada van a hacer. Eso sí, los peajes si los hacer rápido.
Una es privada, la otra es la corrupción rampante de Santos.
No mijo, en Antioquia las obras si se hacen.
Mejir dicho esas 4 empresas hacen todos los contratos que belleza como se reparten la torta entre ellos
Que vaina la suya, piense que en un proyecto tan grande como este debieron participar varias empresas del mundo, esas son licitaciones públicas internacionales, además, hasta ahora de MHC no ha tenido una sola queja y las obras las ha entregado antes del plazo planeado, lo.invito para que revise el tiempo de entrega de las 4G que le han adjudicado, que su actitud sea para construir, nunca para destruir.
Póngase hacerlas usted, entonces, como toda la izquierda habla 💩 y no hace un C.lo
Con un Govierno de estos, !qué miedo¡ se robaron Hidroituango y el puente de Chirajara.
La concesión es privada, los que pierden son las empresas, por eso este proyecto salió rápido
Yo veo eso muy lejos
YA ERA HORA
Ojalá me tengan en cuenta.sistemas solares 🇨🇴💥
Le van a tener en cuenta si, pero en impuestos.
Excelente, ojalá no se convierta en la "Ruta del Sol" 2.0
Es una concesión privada, los que pierden son las empresas si no se realiza
Por mucho que se hable mal de la Ruta del Sol, existe y cumple con su propósito.
Pero porqué ese nombre? 🤔 Si nada tiene que ver con el proyecto que nos vienen anunciando desde hace 20 años, que sería la draga del río Magdalena para hacerla navegable y evitar construir más carreteras, porque sería por el agua que se generaría más transporte en embarcaciones. Como quien dice, el transporte terrestre seguirá encareciendo nuestra economía por los altos costos del combustible. Otro engaño más pintado de progreso. Es que construir vías en Colombia se ha convertido en uno de los negocios más rentables, y sumándole las garantías en peajes.
"Ruta del agua" porque el oriente antioqueño es una de las zonas más importantes del país en cuanto a proyectos hidroeléctricos. Allí se encuentran los embalses de Guatapé, La Fe, San Lorenzo, Las Playas y Punchiná. Además de ser una zona con gran riqueza hídrica, aledaña al río Magdalena, al cañón del Río Claro y al Río Samaná, entre otros.
Se llama la Rute del Agua porque piensan ahogar al pueblo colombiano con sobrecostos.
🤔M.. Debería ser 100 a 110 kmph.. Como en los países serios con un buen plan de desarrollo.. Necesitamos aspiraciones altas si queremos salir de ese atraso 3r mundista.. Es más ! , si el flujo de mercancías y materias primas es tan alto como dicen, deberían meter una línea de ferrocarril conjuntamente con esa nueva autopista, pensar en grande! Es lo que necesitamos.. 🤔 Mm.. Y es triste que no tenga ni un solo puente bioecologico, ni hablen seriamente de los planes ecológicos en el sector de influencia, ni el remplazo de árboles que van a talar.. Y den con bombos y platillos "la ruta del agua", pero ni ningún plan serio que ayude al ecosistema con del agua, esto es sólo puro cemento como quieren esas macroindustrias que desde los años 50 vienen metiendo pavimento a todo, sin contar que fueron los que hicieron el loby con políticos corruptos para hacer negocio y bloquear el futuro a los ferrocarriles en el país, o ya se les olvidó??
Ay que fastidio y que mala leche usted.
@@arturogarzon7364
El fastidio y mala leche sos vos... El men escribió la pura verdad.
La obra se necesita, pero es indispensable mancomunar los aspectos ecológicos con el desarrollo económico... ¡En pleno siglo XXI y seguimos creyéndonos la Colombia infinita en recursos naturales de hace 300años!
Eso se puede hacer pero costaría más y dudo mucho que la gente pague más en los peajes.
Si quiere también le metemos tren mangle pa que quede contento.
@@diegojimenez9241 se debe exigir lo justo y poner el liston alto para dejar de ser un país mediocre y tercermundista.
0:14 pererivada y pubilica que partanecen obreros internasional pueblos no ce olvide