Rapaz, sei que o vídeo foi postado um ano atrás, mas só vi agora. Nessa tocada aí nenhuma das duas anda nem perto de uma reles S10 2.8 diesel remapeada…
@@leandrogude5196 depende, se for velocidade final realmente não se compara, mas em baixa eu não sei não, a V8 eh nervosa hein! Mas temos limitador de fabrica em 170km/h!
Mano ontem dirigi uma e o marcador de temperatura estava igual ao seu, um pouco acima do meio, isso é normal ? ela não estaria fervendo se passar do meio ? não pode correr risco de ao longo do tempo prejudicar o motor ? tem como melhorar isso e fazer ela parar de passar o meio a temperatura e manter no correto ?
Acho que se fosse uma 3500 não teria tanta diferença, o negócio delas é que tem mt leg na retomada pq a turbina demora mt para encher pq é mt grande, mas quando embala o torque dela, chega 160 Rapidão.
@@sergiomarcocruz2840 sim, mas anda pra caramba tbm, e o motor até que aguenta sim, se o cara manter 160, 170, mas se ficar dando pé fundo o tempo todo ai oq vai embora é o cambio.
Dentro das RAM, REALMENTE NÃO TEM NENHUMA PARA A CLASSIC OU 1500. Não entendo nem o porque da treta! Agora, se fosse bengando uma Mercedes-AMG GLE 63 S, ai eu diria "o cara é foda! " Ou seja: Não me leve a mal, mas cada qual no seu cada qual!!
Do que adianta 400cv e apenas 56kgfm de torque e andando so a 170, leva benga de UP tsi 1.0 e ainda bebe horrores, nao vale a pena nunca, muito melhor a Amarok ou a Ranger V6, mais torque e maos velocidade, esses 400cv nao fazem diferença de nada, so pra beber
Ficou top o vídeo. Kkkk
Grava mais ultrapassando q o povo gosta viu.
"o cara maior imprudente" vou atrás 😂😂😂😂😂😂
Duas máquina top SÓ o barulho do V8 e demais
Genial, v8 ❤️🔥. Seria interesante que elimines el limitador de velocidad. Sin embargo buen video. 💪🏻😎🐏
Rapaz, sei que o vídeo foi postado um ano atrás, mas só vi agora. Nessa tocada aí nenhuma das duas anda nem perto de uma reles S10 2.8 diesel remapeada…
@@leandrogude5196 depende, se for velocidade final realmente não se compara, mas em baixa eu não sei não, a V8 eh nervosa hein! Mas temos limitador de fabrica em 170km/h!
Qual o consumo nessa tocada?
6-6,5km/l. Na estrada vc pode pisar bem q ela faz mais de 6.
Duas tartarugas. Só tamanho e safadeza.
Ri demais kkk
kkkkkkk tamanho e safadeza kkkkkkkkkkkk
Kkkkkk rachei 😂de tanto rir barriga doeu
Mas é boa viu !!!
Mano ontem dirigi uma e o marcador de temperatura estava igual ao seu, um pouco acima do meio, isso é normal ? ela não estaria fervendo se passar do meio ? não pode correr risco de ao longo do tempo prejudicar o motor ? tem como melhorar isso e fazer ela parar de passar o meio a temperatura e manter no correto ?
O marcador da esquerda eh tensao de bateria
Acho que se fosse uma 3500 não teria tanta diferença, o negócio delas é que tem mt leg na retomada pq a turbina demora mt para encher pq é mt grande, mas quando embala o torque dela, chega 160 Rapidão.
A 2500/3500 tem motor de caminhão. Foram feitas para puxar peso, e andar com baixa rotação. Se forçar muito, motor estraga rapidinho.
@@sergiomarcocruz2840 sim, mas anda pra caramba tbm, e o motor até que aguenta sim, se o cara manter 160, 170, mas se ficar dando pé fundo o tempo todo ai oq vai embora é o cambio.
As duas são muito boas
Mas 2500 e mas raiz
As duas limita a 169 km horas
a minha não
Cara da ram salvo vc em se ele não sai na ultrapassagem não lugar pra vc entra
E por gosto mesmo prefiro mais a Ram 2500 aguenta mais peso na carroceria e meu sonho ter uma
Dentro das RAM, REALMENTE NÃO TEM NENHUMA PARA A CLASSIC OU 1500. Não entendo nem o porque da treta! Agora, se fosse bengando uma Mercedes-AMG GLE 63 S, ai eu diria "o cara é foda! " Ou seja: Não me leve a mal, mas cada qual no seu cada qual!!
show....de imprudencias.
Limitou nos 169 kkk
Quando vamos ver sua namorada dirigindo essa RAM ai amigo?
Do que adianta 400cv e apenas 56kgfm de torque e andando so a 170, leva benga de UP tsi 1.0 e ainda bebe horrores, nao vale a pena nunca, muito melhor a Amarok ou a Ranger V6, mais torque e maos velocidade, esses 400cv nao fazem diferença de nada, so pra beber
Só tirar o limitador. Tem pneus pra mais de 200. Puxa 3,5 toneladas, esse é o propósito.
Como se 170 fosse pouca coisa kkkkk
Com minha toro 270 do pau nos 2 juntos…aff nem sei pq assisti ate o final
Me deparo muito com Toro no caminho, não dá nem pro cheiro vcs kkk
@@GaragemdasBrutasvdd kkk , esses t270 é rápido , mas aposto q ele nunca viu um v8 acelerando
Essa comparação e meio idiota, mas ok