Tonella - Instalação da bomba elétrica no Fusca
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- Опубліковано 8 лют 2025
- Acompanhe a instalação da bomba elétrica de combustível e a partida do Fuskatia!
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Tonella esse é o tipo de vídeo que eu mais gosto. É do estilo de vídeo do início do canal.
Eu tb gosto muito desses vídeo
É verdade amigo, quando conheci esse canal era assim os vídeos e não conseguia parar de assistir
Como ele tampou o buraco da bomba antiga?
Sei que o dono do canal não vai responder! Mais usando esse campo de perguntas! Alguém já usou essa bomba no Fusca e Deu certo? Se alguém puder ajudar fico muito grato abraço e aguardo.
Boa noite Tonella, estou acompanhando seu vídeo, tenho um Itamar 95 na gasolina original com dupla solex 32, uso essa bomba há mais de um ano, da conta do recado tranquilamente, acelero bem e ela nunca deu falta, já viajei de JATAIZINHO no Paraná a Bombinhas Santa Catarina e foi show a viagem, rodei 1.600 km no total, e foi só abastecer e boa, sem intercorrências!
Até já comprei mais uma reserva pra caso haja uma queima de componentes elétricos.
Lembrando que a minha está direto no pós chaves sem interruptor de corte!
Somente um conselho, instalei logo abaixo do tá que de combustível com coxins de borracha, o barulho dela realmente incomoda bastante!
Mais a bombinha é top, no meu sistema está exercendo 0,3 bar e alimentando bem!
Parabéns pelo vídeo!
Quando instalei foi no escuro, realmente sem nenhum vídeo explicativo!
Abraços
Você deveria ter um canal no UA-cam 😁
pode colocar um retorno de combustível, e também um relê temporizador para acionar a bomba, assim se der alguma pane e o motor parar, automaticamente a bomba será desligada.
Som do ar sendo sugado pelas weber é um charme a mais! Adoro escutar a do meu passat fazendo isso, trem puxa ar com força!
Zé frisinho pira!!! hahahahaah é disso que o povo gosta, Tonella sempre inovando e saindo da "mesmice"
Cara sou eletricista a 35 anos e comecei quando era garoto na oficina do meu pai que era funileiro ele era especialista em Fusca e eu aprendi em Fusca. amo de paixão ,e sou seu fã e na boa essa bomba aí e uma verdadeira bomba,😅já adaptei bomba elétrica em Fusca, usei bomba da Kadett,e com retorno na saída para aliviar a pressão ,deu muito bom , parabéns pelo seus vídeos,um abraço 👍
Não indica essa bomba do vídeo para Fusca?
Tonella eu coloquei uma bomba identica a essa na minha suzuki gsxr sred 97 a dois anos so alegria não deu falta tão pouco excesso ótima bomba funciona perfeitamente para os quatro carburadores
Olá Tonella. Esta mesma bomba, instalei na minha camionete C@0 (motor Opala 4100). Não funcionou. Motivo: Ela tem que trabalhar afogada. Eu havia instalado acima do nível do tanque. Instalei abaixo do nível do tanque e aí funcionou bem. Boa sorte !!!!
Enquanto existirem carburadores. O mundo estará salvo! 🙏🏻🇧🇷👊🏻💪🏻
É verdade cara, mais os motores dois tempos tá se acabando mais eu ainda sinto cheiro de óleo dois tempos todos dias graça a Deus 🙏
O som desse escape com esse motor silencioso está incrível. Parabéns!!
tem algum video dele falando do motor do fuscatia? esse motor esta sensacional.
Caro Tonella sou muito fã dos seus vídeos gosto das alternativas que você nos mostra embora você seja muito criticado por apresentar soluções que saíam do padrão mas o que os outros não entendem é que em algumas regiões não se tem peças de Fusca na esquina e quando consegue alguma peça está num valor fora da realidade o bom é que na sua enciclopédia temos as alternativas e o resultado se positivo ou não grande abraço.
Que ronco incrível! Está ficando muito legal esse Fusca! 💪
Mestre Tonella. Deixou os Zé frizinhos com cólica. Parabéns pela aula.
Boa noite. Tenho uma sugestão para esse problema da bomba ficar ligada depois do motor morrer. Pegue o sinal da pressão de óleo e faça um esquema pra bomba desligar quando a pressão estiver baixa. Pra funcionar o motor, com a pressão de óleo baixa ainda, aciona-se a bomba com o motor de arranque também.
Muito bom, porem problema desse esquema é se ele detectar baixa pressão de óleo ele desliga , como faria na partida que o motor vai estar desligado ?
Show!
Ótima solução! Em caso do motor apagar ja corta a bomba e também em caso de baixar a pressão o motor apaga protegendo de fundir!
Pra pegar da pra colocar um botao “direto” que acione a bomba.
A Bianca está super afiada na parte elétrica. Falou no fio do pic30 e mesmo não acertando com a linha de raciocínio do Tonella acertou já que o fio da luz de ré está derivado do mesmo circuito e são da mesma bitola.
Professor Tonella e só orgulho!
O vídeo ficou ótimo!
👏👏👏👏👏
Arrumei uma encrenca (comprei uma Kombi que pertenceu ao meu avô), quero transformar em um carro confiável, essa modificação acabo de colocar na minha lista, outras cosas que quero fazer é colocar radiador e filtro de óleo externos, injeção eletrônica com Fueltech, bobinas individuais pra eliminar o platinado além da boa e velha revisão em toda eletrica e mangueiramento novo, teus vídeos são sempre ótimos, forte abraço!
Tonella o ronco dessa descarga maf está fantástica.
O barulho do escapamento é FANTÁSTICO!!!!
Uso esse modelo de bomba elétrica há mais de 1 ano em meu opala 6 cilindros com uma Weber 40. Recomendo muito! Para evitar uma possíbilidade de "boia travada aberta", e um prejuízo com calso hidráulico, basta fazer um retorno.
fala amigo, esse retorno vc fez com dosador ou com um simples T?
Pretendo instalar uma dessas no meu 78 aqui que é 4cil, e tenho essa mesma dúvida, até porque o meu carro não tem o retorno de original.
Desborbulhador já funciona?
Tonela, como sugestão pode ser colocado um tubo de alumínio de 2,5 / 3,0 polegadas no lado direito do túnel pra passar tudo que for preciso. Foi o que fiz!
Tonella vc e nota dez
Gosto muito de Fusca e o motor boxer, achei excelente o video mostrando a bomba em funcionamento. Gostaria de achar algum vídeo mostrando a instalação em outro motor da VW que gosto muito gosto também que é o AP de um Gol 90 1.8 gasolina, que utiliza um Weber TLDZ.
Te acompanho há muito tempo, inclusive vi a instalação da alavanca Runner no seu canal, fui direto em Londrina comprar com os meninos na fábrica, show excelente atendimento ,recomendo e muito, já estou usando há quase dois anos!
É sempre emocionante e internamente gratificante ver esses motores ligando.
Não conhecia esse tipo de bomba para carros carburados, muito interessante.
MINHA NOSSA, QUE RONCO MARAVILHOSO QUE FICOU!!! :O
O legal que com esse interruptor,ficou como um "segredo" .
Tonella eu tenho a mais de ano na minha Kombi, é perfeita está bomba.
Ela puxa o combustível independente da gravidade, ao contrário da bomba mecânica.
É perfeita pra quem tem veículo com GNV, como é meu caso, pois a bomba mecânica quebra por falta de lubrificação, e quando eu desligo a gasolina pra andar no GNV o sistema não fica pressurizado como no caso d a bomba mecânica!
Que lindo que está ficando Tonella!!! Que capricho!! Agora o ronco do motor está maravilhoso! Sinfonia para os ouvidos!!! Abraço Glauber!
O fuskate vai ficar tope tá ficando lindo ,quero ver vc arrancando com Ele show de bola,abraços
Eu uso bomba elétrica há uns 4 anos. Funciona super bem. O problema é que agora começou queimar. Ja troquei 3. Agora estou inseguro de viajar. A minha fica logo abaixo do tanque e deu certo. Não da falta mesmo em alta velocidade.
Fala tonella, costumo usar Eletrovalvula de corte de gasolina utilizado em veículos a GNV carburados. Com isso consigo fazer o corte de combustível antes de desligar. Fica mais barato, sem ruídos e mantém a bomba mecânica. Abraços.
parabéns companheiro, profissional ,ficou padrão..
Muito legal a instalação,uma ideia se vai colocar um pressostato evitará risco de um pico de alta ou baixa dependendo se colocar antes ou depois da bomba.
Que motor top em, deu gosto de ouvir esse ronco, parabéns
Primeiro ronco de motor de Fusca que eu realmente gostei. Que maravilha!
Tonella deveria colocar ela para acionar pelo o contato 50 faz o esquema com dois relé fica muito bom tudo automatizado.
Esse vídeo me deu uma lição. Me mostrou que ainda sou muito zé frisinho para absorver certas idéias, o que não me impede de acompanhar a saga deste carro exclusivo, que é um perfeito banco de provas. A idéia do tampo servir de "visita" para a bomba ficou muito interessante.
Não sabemos ainda o desempenho, mas que esse ronco aí tá maravilhoso, isso está!
Coloquei uma bomba dessas em um chevette no porta malas, ficou um barulho terrivel kkk, tive que readaptar no cofre e o barulho sumiu, o carro melhorou muito a injeção de gasolina no carburador duplo 2e. Vale a pena a troca. Abraço Tonella!
Fala, Tonella! Uma sugestão pra não precisar acionar manualmente a bomba seria utilizar o relé temporizador DNI 0336. Ele é o temporizador da LE-Jetronic; vai acionar a bomba 10s quando ligar a chave. Ao dar partida ele mantém a bomba em funcionamento até desligar a chave novamente.
Tonela eu já uso uma bomba identifica a essa no meu Fusca a mais de 3 anos e nunca me deu nenhum problema
Faltou colocar um relé de segurança em série para quando detectar o desligamento (apagar) o motor a bomba seja desligada, para em caso de acidente que o motor apague a bomba seja desligada imediatamente para evitar incêndio e também para evitar essa situação de transbordar pelo carburador, se apagar só iria conseguir ligar novamente desligando e ligando o pós chave
Tonella existe um relé usado nos Kadetts que recebia um sinal do chaveamento da bobina para manter a bomba funcionando somente quando o motor estiver em funcionamento, após alguns segundos sem pulso da bobina ele corta a alimentação da bomba para evitar aquecimento e gastar a bateria sem necessidade.
Tonella e Auto DIY, pelo que lembro é o mesmo relé que foi usado no Gol do Todd, o DNI-0336 ou Arpe-RT200.
Uso muito eles porque basicamente só dou manutenção nas injeções de Kadett GSI, Gol GTI, Escort XR3 e outros que usam Le-Jetronic, kkkk, sim sou especializado na injeção que todos fogem.
Esse relé tem um negativo 31, um positivo pós chave 15, um positivo constante 30, um sinal de partida 50, um negativo -1 que deve ser ligado ao negativo da bobina, e duas saídas, uma 87 e uma 87a.
No caso dos carros que citei, ele aciona a bobina e os módulos de injeção, ignição e positivo de injetores.
Então o funcionamento dele é o seguinte, durante a partida o relé aciona as saídas e as mesmas se mantém atracadas enquanto tiver pulsos da bobina e sinal do pós chave.
É prático porque ele faz o comando tanto pela partida, quanto pelo chaveamento da bobina.
Mas para o caso de querer secar as cubas e depois encher novamente sem ficar dando partida talvez essa ligação não seja o ideal.
Então talvez uma ligação simples de uma chave à parte para somente ligar a bomba antecipadamente poderia ser interessante, essa ligação até poderia ser feita nesse mesmo relé, com um diodo no 50 do motor de partida ao relé com a finalidade de evitar o "retorno" do sinal dessa "chave de enchimento" ao motor de partida. Dessa forma ao acionar essa chave, o relé atraca e as cubas seriam preenchidas mesmo sem dar partida.
Uma outra chave interrompendo o pós chave ao relé poderia ser usada para esvaziar.
Claro, já fica uma ligação mais cheia de coisas, mas não tanto.
Mas enfim, é até bem fácil, de qualquer forma a pinagem já está aí e a ideia pode ser melhorada.
Abraços...
Da para usar o relé automático de farol que desliga quando o alternador para de gerar energia
basta colocar um rele universal acionado pelo d+ do alternador
Que som gostoso que saiu desse escapamento.
Parabéns tonella.
Ficou muito bom Tonella. Comprei uma parecida pra minha C10. Mais fiz um retorno
Eu quero colocar no meu Gol quadrado
ESTÁ UM SHOW ESSE FUSCA !! QUE ESCAPAMENTO INCRÍVEL!! PARABÉNS TONELLA E BIANCA 👏👏👏❤❤❤
O ronco desse fusca é espetacular... muito bom gosto!
fazia tempo que não ficava tão concentrado em um vídeo seu . fuskatia ficando espetacular, adorei o barulho do motor
¡Es genial el trabajo que usted y su hija hacen en los escarabajos! Los sigo desde el comienzo del canal. Un gran abrazo para ustedes Bianca y Marcelo!!!!!
Parabéns Tonela ótimo vídeo
Boa noite, Tonella o barulho do motor ficou show, parabéns.
Essa bomba aparece motorzinho de aquário, daqueles mais antigo rsrsrs. Parabéns pelo projeto!!!
Rapaz , o ronco do motor ficou realmente maravilhoso!! 🙌🙌🙌
Show de bola ! Pena não ter escapes dimensionados da MAF para o Gol BX !
A bomba elétrica é uma ótima solução, a galera usa com dosador, mas com essa no mercado, fica mais interessante pra atender o público ! Grande abraço !
Excelente, muito bom mesmo...............a única coisa que me incomodou um pouco foi a adaptação dessas mangueiras.............talvez fique com um pouco de cheiro de gasolina dentro do carro e suscetível a vazamentos....
Obrigado! O conteúdo foi ótimo! O plug in play, sempre é melhor que à espera do resultado! O som do escapamento mereceu o like e o comentário! Parabéns sempre pelo ótimo trabalho!
Eu tava na mesma que a Bianca. O barulho ia diminuir muito com combustível.
Gostei muito 👏👏👏👏
Tonela, instala um relé auxiliar. Quando der partida ela aciona e mantém acionada, ao desligar a chave contato o rele corta e ela desliga. Fica bom eu acho.
O ronco desse motor ficou incrível!!! Música para os ouvidos!!!
Fala Tonella blz ,eu usei a do gti no meu 1800 com solex 40 passei muita mais muita raiva por culpa de pessoas que a o invés de ajuda só me ferrou por negar a informação do dosador ,montei as mangueiras e tudo e sempre dava excesso ,o b.o era as mangueiras no dosador, obrigado por compartilhar informações montei esse motor seguindo suas aulas!
Boa noite Tonella, acompanho vocês a muito tempo e aprendi muito com seus vídeos, e me sinto bem a vontade em te dar essa dica. Eu tenho no meu Fusca essa bomba a tempos e não dá problema, mas o som dela aí dentro vai te irritar. Outra coisa fiz um uma ligação com o lâmpada do alternador e relé e botão, então antes de ligar você aciona a chave só para encher as cubas e depois a bomba só funciona, quando tiver giro do motor. Também coloquei um retorno, então diminui a pressão nos carburadores mas não falta.
Estou querendo instalar ela em jeep Willys minha dúvida é qual local devo fazer a instalação pois meu tanque é traseiro fica abaixo do carburador. Qual local ficaria melhor dentro do cofre do motor ou em baixo da carroceria no meio do chassi no nível do tanque?
Qual relé o senhor usou tem vídeo no seu canal.
@@elianemariadepinhoassis6058 boa tarde, é um relé simples, posso fazer um desenho da ligação..
@@clebertonmachado8514 sabe a especificação certinha do Relé ele é normalmente aberto ou normalmente fechado obrigado pela rápida resposta
eu tentei fazer uma ligação assim como vc disse, porém a luz do painel fica um pouco ascesa
Muito bom. Estou instalando minha bomba eletrica e ficaria embaixo do tanque. A sua ideia ficou melhor.
Olá Tonella,
Inicialmente parabéns por essa iniciativa e vídeo.
Gostei muito de que compartilhasse esse "problema", da webber que caso fica 15 dias parado forma essa "gelatina"no combustível e entope o gicleur da lenta, achei que era só eu que sofria desse problema !!
Eu possuo um 1600, com dupla 44, e para a minha cilindrada fiz a redução de gicleurs e venturi, conforme tu já apresentou em outros vídeos ( muito obrigado pelas dicas).
Atualmente também já estou com a bomba elétrica de combustível, bem similar com a sua, só que a minha esta instalada abaixo do tanque.
Estiou ansioso agora para ver como são os seus resultados, se deu certo deixar esvaziar a cuba antes, pois também penso em fazer no meu fusca o mesmo método
Obrigado por compartilhar!
Ficou um ronco muito lindo
Parabéns tonella
Existe uma forma automática de desligar a bomba se o motor não estiver em giro. Um jogo simples de relés e pegar o sinal do alternador. Se gostar da ideia, posso enviar o circuito. Está instalado na minha camionete.
Boa noite! Pode me enviar esse circuito por favor?
@@Mateusinho16 Boa noite. Desculpe a demora. Só agora vi meus emails. Qual seu email? Enviarei o esquema.
Bom dia, @danielpolo6677 , poderia me enviar o esquema do circuito? Muito grato!
tonella eu eu não tenho fusca mas admiro seus videos adoro fusca kombi brasilia tl etc... mas retomando vc é um genio cara belo serviço abraço vlw
Outra ideia é a bomba elétrica da Effa por ser dentro do tanque e ela alimenta um carburador, baixa pressão e alta vazão, parabéns pelo projeto 👏🏻👏🏻👏🏻
Se usar a bomba do monza, é menos barulhenta?
Muito bom estes mecanismo de bomba ele e bom está. Funcionando perfeitamente
Tonella, você pode usar um temporizador toda vez que desliga a chave. Assim corta a bomba e mantém o motor ligado, depois de um tempo apaga tudo. Deixa esse botão para caso de pane.
Tenho uma no meu fusca ha 4 anos da Empi e funciona muito bem
Vc está usando a bomba elétrica vc recomenda???
Parabéns tonella, esse vídeo me ajudou muito, comprei uma bomba dessa mas nunca achei nada sobre ela..
abraço!
Bomba elétrica eficiente e som do escape ficou de um esportivo !
Que Fusca lindo, esse ronco de motor maravilhos !! Muito Show
Esse ronco do Fuskátia é LINDOOOOOOOOOOOOOOO
#Maravilhoso
O Fusquinha voltou a vida 🤩🤩🤩🤩🤩
Que ronco delicioso.
Tonella, que ronco INCRIVEL!!!
Vc poderia fazer uma caixa de alumínio colocar dentro a bomba fixada arrebita ou parafusar a caixa de alumínio no piso desse lado e envolta fazer um isolamento de barulho . Só uma sugestão .
tonela.. o pé de ameixa está com ciúmes, fez questão de jogar uma folhinha. fuskatia com o câmbio revisado e transformado pelo gaban promete.. top d+
Tonella eu tive dupla Webber com bomba elétrica mas não tive muita sorte. Depois de algumas semanas parado criava a famosa "gelatina" e precisava mandar limpar. Detalhe: eram duas Empi 40 e rodava no álcool e os carburadores não eram niquelados. A minha receita não deu muito certo mesmo tentando desligar a bomba até secarem as cubas. Ah, com relação à bomba elétrica a minha fazia muito barulho, mesmo sendo instalada externamente. Ansioso aqui para ver como vai ficar o seu!!!
Oi boa dia Tonella m.mais dicas legal sobre bomba elétrica combustível instalar no Fusca a passo a passo pra ensinar com instalar com segurança no fusca.eu sou Sidney Henrique de Brasília DF moro em Taguatinga Sul eu sou fã muito antigo eu acompanho nesse vídeo muito tempo no youtube
Muito linda a sonoridade desse motor!
Valeu Marcelo eu tava pensando em botar uma bomba de 12bar mais agora não presiso
que motorzinho lindo rapaz
Tonella, alavanca de engate rapido agora bomba eletrica, é aos poucos voce esta se entregando a modernidade, qual sera o proximo passo ( um turbo pequeno ou uma caixa de direçao do monza ) kkk
Que coisa linda esse motor Tonella. PARABÉNS....
Boa noite Marcelo, quase comprei uma bomba dessa, algumas pessoas me desanimaram com relação a durabilidade, instalei no meu carro uma bomba de Monza com regulador, porém não consegui fazer funcionar porque o regulador não cumpriu a função, inclusive deu calço hidráulico no motor.
Seria interessante você levar no carro a bomba original em caso de pane da elétrica.
Forte abraço.
Tonela ligue um relé na lâmpada de Óleo do motor.assim se o motor morrer a bomba elétrica para de funcionar. E se precisar encher a Cuba vc liga o interruptor que instalou no painel.
Que ronco top parabéns
Bom trabalho amigo
Revendo seu vídeo 😀💕deu certo. Vou investir 🤗
Kakakaka Tonella, quase que me mijo de rir quando vc ligou a bomba e ela funcionou, tomei um susto com a furadeira no martelo abrindo buracos no concreto. será que que isto não acaba com a solução para o carburador?
bom dia tonella. qual feedback da bomba. recomenda?
pra quem criticava os ze frizinhos da vida vc se tornou um mega blaster ze frizin em tonella?
Parabéns Tonella esse fusca tá inteiro lindo.
Muito bom.. Mas uma pergunta? Porque nao fez um esquema com reles, que ao ligar o motor a bomba aciona e ao desligar o motor a bomba desliga.. Sendo possivel tbm desligar ou ligar a bomba quando quiser???
Vídeo bacana, gostei da ideia.
Eu mesmo só colocaria aquele dispositivo de segurança que carro com injeção eletrônica tem, pra no caso de batida interromper o negativo da bomba.
Minha nossa senhora!!!! Que coisa linda, animal esse ronco! Tonella top top top esse motor e o video ☠️👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👊🏽
Ola tonella , depois de um ano de uso com essa bomba eletrica , como q ela se comportou???
Cada Fusca tem sua identidade própria e única, e o Fuskatia tá de parabéns, o ronco ficou imponente. Show de bola Tonella.👍
Por que você colocou de volta o distribuidor americano? ou melhor, lembro que você falou que ele tinha dado um "probleminha" e colocou o original.