Была такая же проблема стоял фильтр bosh ели открутил сейчас поставил skt111 вроде все хорошо не моргает да и тик стал работать двигатель. Благодарю вас хороший совет а то уже собрался поддон снимать да насос заказывать. Правда у моего двигателя при 840 оборотах. Поддон конечно сниму перед зимой посмотрю пробег большой.
На моем Б3 тоже постоянно моргала лампочка на холостых и гудел заммер на оборотах 2200 , теперь не гудит и не моргает. Я обычно в масло заливал загуститель(стабилизатор ) масла, одно время это помогало, но потом перестало. Масло все время лил 10w40 полусинтетику разных производителей, эффект был один и тот же. И вот решил залить минералку 15w40 и случилось чудо, прекратились всякие моргания и гудения. Так что лейте минералку 15w40 и будет Вам счастье, когда наши фольксвагены б3 производились, тогда не было современных полусинтетик и синтетик, была одна минералка, так что на ней и должны ездить.
У меня даже при езде моргали. И тоже поменял сегодня масло и фильтр. Но у меня в мосляном насосе фильтр тоесть сетка была заполнена всякими мусорами. Помогло.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, купил пассат , на датчики внимание не обратил , потом решил давл. померить, на голове заглушка стоит, а на фильтре 0,15-0,45, высокого получ нету, но зуммер бывает пищит, как так , кто ему сигнал дает что давл мало, а давление померил на холост 1 бар, на 2х тыс 2,5
Губу зимой разбил , на своём Passate, а летом , чтобы не греться движок , убираю очки. Да , там еще карман из пластмассы, для забора воздуха, его я убрал. И все , движок не греется. Конечно лучше и эстэтичней с бампером новым , но у нас в Казахстане, на разборах он очень дорогой. Около 50 тыс. В рос.руб около 9 тысяч. Легче и дешевле очки снять на лето.
Здрвствуйте. Скажите, какая температура масла двигателя в пассатах б3 , у меня по приборке МФА показания масло 96/ 98/100 не более, в городском режиме. Скажите это нормально для машины? Заранее спасибо.
Кольцо надо смазывать ,а в фильтр зачем наливать масло , клапан может и не сработать ..еще как вариант почистить контакты на датчике белом который стоит над масляным фильтром ..там пыль забивается - результат контакт плохой ...удачи все на дорогах ..
@@user-ew8gd1zy1f Давлелово масла ...тольки что нижний он меряет на оборотах по таху что внутри приборки ..а ентот самый правильный оно наверху в башке меряет ...вообщем если двигун нормальный то ты в него синтетику не лей эти движки расчитаны вооще на минералку ...льют от богатого синтетику вот нижний датчик с "Ума" сходит возьми маннол с молибденом перед этим помой двигун ..и залей , повторяю если движок дышит пищать перестанет ...у меня уже на Аяврике 502500 км ну не пищит .....ну канечно начни с контактофффф прочисти и пувер усе ...можешь даже датчик поменять они заразы такие ненадежные ...удачи на дорогах ...
Просто меряем давление, и слушаем компенсаторы, а масло если притопить можно нагреть и до 115 гр. Бывает масло дохнет если контрафакт , масло оригинал и при капиталке не забудьте про втулки пром. Вала! И распредвал притиркой бугелей посадить плотнее, пробег и возраст и возраст .
Вообще мужики влип по тупому. 1 машина пассат б3 у меня, купил в отл.сост. за хорошие деньги, 2 хозяин по РК. Катался не знал бед, тут загорелась у меня лампочка давления купил на доливку G.Energy 10w40. Долил лампочка все равно горела, думал проводка тупит, оказывается тупой я. Теперь у меня коленвал в пополаме, буду делать полный кап.ремонт(😢 Учитесь на чужих ошибках следите за техникой и не тупите как я
Здравствуйте у меня на пассате б4 на холодную датчик масла не включился а я завёл прогрел машину и поехал проехал 500 метров и лампочка заморгала еду дальше думаю глючит датчик потом запищал проехал 5-6 км остановился от того мотор работает в сухую страшно 😟 что делать машина стоит
лампа загоралась после поездки загород.Час езды при скорости 120 км час.А погороду не загоралась.Заменил датчик низкого давления масла что в головке и все прошло
Вообще канал не грамотного автолюбителя, не советовал бы слушать эти советы. Во первых наливать масло в фильтр не нужно, лампа давления масла, будет дольше тухнуть соответственно мотор дольше будет работать без смазки на воздухе. Второе по трассе повышение температуры никак не может быть вызвано вентилятором или датчиком его включения. Радиатор охлаждается воздухом на трассе но никак не вентилятором. Третье не используйте авто с бензином ниже красной зоны как у автора, вы гробите собственный бензонасос ( во первых насос охлаждается и смазывается бензином, при его не достаточности, может появляться перегрев насоса, а так же работа на воздухе вызывает задиры, так же при малом количестве топлива насос начинает собирать всю грязь со дна бака) Воздух может попадать в насос для тех кому не понятно на крутых подъёмах и спусках, а так же в поворотах, бензин в эти моменты в баке стремиться от центра бака где насос в углы бака, и если такое движение продолжительное и насос успел выработать топливо в станции начинает засасывать воздух, влоть до дергагий или остановки мотора. Синий датчик с панелью никак не связан, это ложь и дезинформация
На головке и на фильтре не подключены провода, на фильтр не идёт совсем, лампочка не загорается зумер не пищит, это нормально? Машину взял недавно ещё не разобрался толком
Салам!не подскажешь пассат B4 лампочка давления заморгала ,газульку скидываешь перестает,щуп вытащил посмотрел масло как будто жидковатое и гарью не много отдаёт?
Была такая же проблема стоял фильтр bosh ели открутил сейчас поставил skt111 вроде все хорошо не моргает да и тик стал работать двигатель. Благодарю вас хороший совет а то уже собрался поддон снимать да насос заказывать. Правда у моего двигателя при 840 оборотах. Поддон конечно сниму перед зимой посмотрю пробег большой.
Спасибо из Кыргызстана
На свой Пассат Я поставил губу от 99 лады и забыл про всё, крепкая снег режит, очень доволен.
Если бы ты понимал конструкцию двигателя, то не писал бы тут чушь😂
Только не пиши мне в ответ что у тебя стала температура ниже и т. д
Отдуши рахмет
На моем Б3 тоже постоянно моргала лампочка на холостых и гудел заммер на оборотах 2200 , теперь не гудит и не моргает. Я обычно в масло заливал загуститель(стабилизатор ) масла, одно время это помогало, но потом перестало. Масло все время лил 10w40 полусинтетику разных производителей, эффект был один и тот же. И вот решил залить минералку 15w40 и случилось чудо, прекратились всякие моргания и гудения. Так что лейте минералку 15w40 и будет Вам счастье, когда наши фольксвагены б3 производились, тогда не было современных полусинтетик и синтетик, была одна минералка, так что на ней и должны ездить.
Не понятно, ведь число 40 это вязкость в горячем двиг, а 10w,15w это на холодную заводку, по сути 10w-40 и 15w-40 в горячем двиг вязкость олинакова
В Гольф 3 на 1.6 моно такая же проблема , так же можно 15в40 залить?
Блогадарю за хороший совет .спасибо . поменял МФ фма 0032 на см 107 . слава богу . ок . спасибо !!!
Вам спасибо
У меня даже при езде моргали. И тоже поменял сегодня масло и фильтр. Но у меня в мосляном насосе фильтр тоесть сетка была заполнена всякими мусорами. Помогло.
Узбекистан,,👍🏻👍🏻👍🏻👍👍🏻👍👍
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, купил пассат , на датчики внимание не обратил , потом решил давл. померить, на голове заглушка стоит, а на фильтре 0,15-0,45, высокого получ нету, но зуммер бывает пищит, как так , кто ему сигнал дает что давл мало, а давление померил на холост 1 бар, на 2х тыс 2,5
Губу зимой разбил , на своём Passate, а летом , чтобы не греться движок , убираю очки. Да , там еще карман из пластмассы, для забора воздуха, его я убрал. И все , движок не греется. Конечно лучше и эстэтичней с бампером новым , но у нас в Казахстане, на разборах он очень дорогой. Около 50 тыс. В рос.руб около 9 тысяч. Легче и дешевле очки снять на лето.
Рабочая тем. должна быть 80 градусов. То и термостат открывается при 87, а вентелятор должен срабатывать при 93 градусов
Мотор после капиталки свыше 60 км/час начинает пишшать зуммер и горит лампочка давления .держишь 60 все в норме что можеть быть?
🇰🇬🇰🇬🇰🇬👍👍👍👍👍👍👍👍
Здрвствуйте. Скажите, какая температура масла двигателя в пассатах б3 , у меня по приборке МФА показания масло 96/ 98/100 не более, в городском режиме. Скажите это нормально для машины? Заранее спасибо.
У меня 2л Ауди мотор такой же гоняю до отсечки температура максимум 75
Кольцо надо смазывать ,а в фильтр зачем наливать масло , клапан может и не сработать ..еще как вариант почистить контакты на датчике белом который стоит над масляным фильтром ..там пыль забивается - результат контакт плохой ...удачи все на дорогах ..
А с торца мотора,датчик ,за что отвечает?
@@user-ew8gd1zy1f Давлелово масла ...тольки что нижний он меряет на оборотах по таху что внутри приборки ..а ентот самый правильный оно наверху в башке меряет ...вообщем если двигун нормальный то ты в него синтетику не лей эти движки расчитаны вооще на минералку ...льют от богатого синтетику вот нижний датчик с "Ума" сходит возьми маннол с молибденом перед этим помой двигун ..и залей , повторяю если движок дышит пищать перестанет ...у меня уже на Аяврике 502500 км ну не пищит .....ну канечно начни с контактофффф прочисти и пувер усе ...можешь даже датчик поменять они заразы такие ненадежные ...удачи на дорогах ...
@@vittv-il6mc Ну ты дал! Первый раз слышу бред про создание движков под конкретное масло. Зайди в автодату просветись!
@@jurii-serdjuk Все бывает в первый раз , если буквы знаешь уже хорошо, читай хотя бы мануал к движку , немцы зря писать не будут ...
Ни Австралия а Австрия .☺
А у тебя хх 1100 на RP
Просто меряем давление, и слушаем компенсаторы, а масло если притопить можно нагреть и до 115 гр. Бывает масло дохнет если контрафакт , масло оригинал и при капиталке не забудьте про втулки пром. Вала! И распредвал притиркой бугелей посадить плотнее, пробег и возраст и возраст .
Ни слова не понял
У меня когда обороты больше 2.5 выжимаешь начинает мегать в чем может быть причина датчики все понимал на давление всеровно мигает
Масляный фильтр поменяйте.
В эти двигатели при замене в фильтр масло нельзя заливать.!
Ерунда.
Нельзя заливать масло в фильтр в этом двигателе
Где заказать такую решетку, подскажите пожалуйста😫🙏🙏💓
PVW07045GA я ее брал на емексе 3 раза за 600 руб.Хватает на год полтора..Сейчас 2600 .фирма китай TYG
Вообще мужики влип по тупому.
1 машина пассат б3 у меня, купил в отл.сост. за хорошие деньги, 2 хозяин по РК. Катался не знал бед, тут загорелась у меня лампочка давления купил на доливку G.Energy 10w40. Долил лампочка все равно горела, думал проводка тупит, оказывается тупой я. Теперь у меня коленвал в пополаме, буду делать полный кап.ремонт(😢
Учитесь на чужих ошибках следите за техникой и не тупите как я
Здравствуйте у меня на пассате б4 на холодную датчик масла не включился а я завёл прогрел машину и поехал проехал 500 метров и лампочка заморгала еду дальше думаю глючит датчик потом запищал проехал 5-6 км остановился от того мотор работает в сухую страшно 😟 что делать машина стоит
Тоже самое прогреваю не моргает немного проедешь начинает моргать
Тоже самое , что делать ? Кто подскажет?
здравствуйте, моргает лампа, поменял масло фильтр насос масляный датчики не помогло
мерить надо давление масла.Обычным от паза манометром- главное чтоб резьба подошла...А там либо насос либо запор или коленвал говно
Проверь втулки промежуточного вала на просторах ютуба есть ролик,как это делается Но для начала проверь давление,
Нельзя в фильтр заливать масло
Т.е. после замены фильтра лампа перестала моргать?
лампа загоралась после поездки загород.Час езды при скорости 120 км час.А погороду не загоралась.Заменил датчик низкого давления масла что в головке и все прошло
@@user-gm2fe8tz2w после замены фильтра лапочка загоралась?
Маде ин Германия
Холостой высокий ,глядя на ваш тахометр.
Н а зиму губу снимать
Насос меняй
Вообще канал не грамотного автолюбителя, не советовал бы слушать эти советы. Во первых наливать масло в фильтр не нужно, лампа давления масла, будет дольше тухнуть соответственно мотор дольше будет работать без смазки на воздухе. Второе по трассе повышение температуры никак не может быть вызвано вентилятором или датчиком его включения. Радиатор охлаждается воздухом на трассе но никак не вентилятором. Третье не используйте авто с бензином ниже красной зоны как у автора, вы гробите собственный бензонасос ( во первых насос охлаждается и смазывается бензином, при его не достаточности, может появляться перегрев насоса, а так же работа на воздухе вызывает задиры, так же при малом количестве топлива насос начинает собирать всю грязь со дна бака) Воздух может попадать в насос для тех кому не понятно на крутых подъёмах и спусках, а так же в поворотах, бензин в эти моменты в баке стремиться от центра бака где насос в углы бака, и если такое движение продолжительное и насос успел выработать топливо в станции начинает засасывать воздух, влоть до дергагий или остановки мотора. Синий датчик с панелью никак не связан, это ложь и дезинформация
На головке и на фильтре не подключены провода, на фильтр не идёт совсем, лампочка не загорается зумер не пищит, это нормально? Машину взял недавно ещё не разобрался толком
Салам!не подскажешь пассат B4 лампочка давления заморгала ,газульку скидываешь перестает,щуп вытащил посмотрел масло как будто жидковатое и гарью не много отдаёт?
У меня мигала, а потом застучал
Стучать и моргать может и через износа вкладишей промвала, дв 2Е
время пришло ...
Губы у тебя и вовсе нету на бампере
Ну он то, как специалист, считает что она есть ...
Отстаньте вы уже от губы😂, в пробках ваша губа такоехже что и на формуле 1 спойлер
Это точно