Te acabo de descubrir, el estilo informal.. no me terminaba de cuadrar pero oye, me has sacado unas sonrisas y ya va bien :) Mi punto de mejora, es que pudieras hacer una ruta agotando las baterías y ver cifras mas consistentes. Gracias por el esfuerzo y compartir.
Gracias por tu apoyo. Mi intención no es dármelas de experto en coches, solo intento ayudaros mostrando lo que me dejan con mi forma de ser 😅 el tema de las pruebas de autonomía a fondo es complicado, porque los coches con suerte me los dejan un día entero y así es imposible probarlo. Puedo hacerme 300km por autopista pero si tengo que meterme en ciudad para agotar la batería me puedo morir 😱
Con los precios que tiene Tesla ahora mismo no tiene sentido comprar ningún otro coche eléctrico, es así de simple. Suma las ventajas de los supercargadores y la eficiencia que tienen y no tienes que buscar más. La suspensión trasera de este Omoda da literalmente miedo y no, los coches nuevos no suenan a cama vieja, ni siquiera algunos muy viejos 😅
Pues tio el model X y el Y que probé hace poco hacian el mismo ruido. Alguien me dijo que era normal al ser nuevos. Pero yo le dije que pagar 120k por un coche y que haga ese ruido al ser nuevo... no sé Rick
@@victric_ te aseguro que no hacen ese ruido, nunca cuando compré nuevo o en los innumerables que por trabajo casi estrenaba de alquiler lo escuché. Con años encima sí, sin duda, de todas las marcas. Acabo de recoger a finales de junio un Model 3 SR y literalmente siendo 40 coches que se entregaban ese día no se escuchó ese ruido de ninguno de los que se movieron. No sé Rick...
Sólo por la batería integrada en el chasis, creo que ya compensa el Atto 3 Muy bien por mostrar los bajos de los modelos que pruebas. Por cierto.. ¿qué les pasa a los chinos con las tapicerías de tela? no me quiero imaginar cómo deben quedar los asientos en cuanto estén un rato al Sol con las temperaturas que tenemos aquí en verano. Saludos
A mi me encanta, estéticamente me parece súper bonito, si que es cierto que Tesla con sus descuentos les está haciendo mucho daño a todas la demás marcas! Gracias por el vídeo, como siempre súper explicativo!😊
¿enganche de remolque?, ¿se pueden grabar las cámaras del coche (guarda en memoria los videos)?, ¿opción de rueda de repuesta? ya que hay sitio para una de las pequeñas.
No tienen stock todavia... Creo que la marca estara mejorando el tema de la autonomia, ya vereis. En cuanto al Atto3, es que no tienen comparacion, ni con el model Y. El omoda es un coche mas "clasico" como un Range/Land Rover pero electrico. Que puedes meter por campo sin problemas. Nunca me atreveria a meter por campo un Atto o un Tesla. Por dentro el Byd es muy chino, y el Tesla muy Tesla... El Omoda es mas occidental. En conduccion son parecidos, muy buenas sensaciones los 3. Y las calidades de acabados puedo decir que el Omoda esta por encima de los 3, acabados muy buenos. Despues BYD y por ultimo Tesla. Pero en autonomia, o mejor dicho en eficiencia, gana siempre Tesla. Nacido 100% electrico y con los mejores ingenieros del mundo detras.
Increible como va avanzando el tema de los electricos, de momento voy a ir aguantando el mio diesel que en el ultimo mes con la moto electrica, ni lo e tocado xD, eso si, me gustaria uno mas pequeño estilo zoe, pero con las prestaciones/acabado de este, que le da mil vueltas, y por lo que es, no me parece caro.
El concesionario se ve muy chulo 😍😍 El coche me gusta mucho tanto por dentro como por fuera, si bien eso de los pitidos tan seguidos me acabaría por cansar... 😅😅 Esa cosa redonda que había en la parte de abajo creo recordar que la suelen poner los fabricantes a fin de mitigar las vibraciones, ya que es una especie de contrapeso que hace que en la zona donde se instala, las vibraciones se dirijan hacia esa pieza 👍 Y como bien te ha extrañado a ti, es la primera vez que veo que los ganchos para sujetar la carga estén anclados a la cubierta que se levanta 🙄
@@victric_ Muchas gracias a ti, y creo que ese taco es de un material pesado, tipo hierro fundido o algo así, justamente para hacer que compense un poco las vibraciones. Escuché sobre esto en un vídeo de Estados Unidos, y todavía no he visto ninguno en la realidad 😁😁 Esto entra en una cosa que los ingenieros americanos llaman NVH, que es el acrónimo de Noise, Vibration and Harshness, por si quieres investigarlo un poco, que es muy interesante 😁
Por ese precio pillas un Tesla model 3 nuevo, un Polestar 2 con poco uso o incluso el BYD Seal que también es chino pero con acabados mas decentes. Lo unico que financien a un tipo bajo de interes, si no, no les veo futuro. El de gasolina, sin embargo, parece estar cuajando algo mejor
Buenas, tengo un Atto3 y creo que mejores baterías y calidades que Tesla y Moda tiene, eficiencia y calidad de piezas mecánicas, acabados y la batería actual BYD suponen mejor producto pero la estética de Tesla salvo que la compares con BYD Seal es obvio son segmentos diferentes, creo que leí que Tesla iba a pedir a BYD sus baterías si a eso mejoran las calidades con ese precio serían un éxito también pero en eficiencia BYD lo ha hecho con el ATTO3 muy bien en la experiencia hasta ahora, de media un gasto de 15 kw a los 100 en carretera que quizás es lo que más nos preocupe, pero el model Y es una opción muy atractiva en diseño pero no en calidades mecánicas o acabados pero si en eficiencia, en cualquier caso si quieres alguna colaboración para el canal lo hablamos al igual que para el mio y siempre se pueden hablar muchas cosas interesantes. Un saludo
40k €. Y encima con el timo de la financiación, que te lo dejan en 35k financiando. O sea, que el precio real debe rondar los 30k / 32k. No deberíamos comprar ninguno mientras obliguen a financiar.
Imanes permanentes, eso es tecnologia anticuada como el nissan leaf. Mi Fluence ZE de 2011 lleva motor Continental con rotor sincrono, más eficiente en todo el rango de revoluciones. Mi consumo medio es 11kwh/100km Tesla tiene motores asíncronos de inducción (bobinado en la parte móvil), muy buenos también. El dual motor uno de los dos motores es por imanes, el otro no, por algo será. Para mi el mejor es el sincrono con rotor como el de mi Renault. De heco su estator bobinado lo usaba Renault como transformador para cargar hasta 44kw en alterna trifásica en Zoe (patente Chamaleon) La pieza móvil es sólo un eje metálico estriado, con menor masa móvil e indestructible, eso si la electrónica es mucho más compleja pues regula sincronamente la intensidad de corriente que mete en el estator según la posición de acelerador y revoluciones del motor, de forma más precisa. Los imanes van perdiendo potencia cuando baja su imantación, y su peso en la parte móvil los hace más lentos en aceleración@Piketis
Pues el Marvel mola pero es un coche que ya ha quedado antiguo. La pantalla es demasiado grande y con un software anticuado y lento. Y el Omoda está mejor montado, si te metes debajo sabrás de lo que hablo
lo tendrias que haber llevado al centro comercial Granvia y bajarlo por la entrada circular , no entiendo como esa bajada tiene un permiso para construirla , mi coche de 4,60 ya lo ha estrenado , imaginate uno de 5 metros
@@victric_ pero me estás comparando una berlina mediana-grande , con dos cacahuetes con la batalla muy corta, con esas batallas tan cortas son unas bailarinas de cuidado. Y en cualquier época no iban a ir bien aplomados
El video muy chulo, es un modelo interesante, eso sí, la carga rápida es muy lenta, eso es un problema para viajar. Por otra parte, como puedes decir la tontería de lo de quemarse el coche por el tema del líquido refrigerante. A ver si te culturizas y no te tragas lo que los mecánicos te dicen interesadamente. Un saludo
Pues nada imagino que tú conocerás a muchos mecánicos de coches eléctricos y te dirán por qué se queman…te aseguro que quien me lo ha dicho es experto en esto e incluso estudia el asunto junto a los bomberos
Los BMS de las baterías tienen control de temperatura de casa celda, antes de que haya un problema de temperatura los BMS aísla el módulo correspondiente. No, el circuito de refrigeración nunca es el culpable de que una batería salga ardiendo, te lo diga quién te lo diga.
@rafaelgomez6194 es que el problema no se inicia en la bateria. El motor de la bomba de refrigeracion se estropea, se gripa, y se quema, el fuego se propaga por el circuito electrico a las baterias y al resto del coche. La bms desconecta la bateria en caso de subir la temperatura la bateria, pero si hay fuego por el circuito la bms no puede hacer nada. No es cuestion de software.
esos plasticos y los botones de las puertas se ven muy cutres no creo que duren con el paso del tiempo,se ve muy bonito pero le falta calidad para el precio que tiene,igual los aranceles que le ponen a estos coches tiene que ver
Te faltó probar el manos libres del coche, OMODA habre techo solar, y te habre el techo solar, OMODA habre la ventanilla y te abre la ventanilla, no se si otras marcas tienen este sistema de manos libres, saludos y gracias por tus vídeos
Minuto 7:15 nos enseñas todo el tema motorizacion delantera y nos muestras el compresor de aire acondicionado. 😂😂 No me gasto 40.000 en una cama vieja ni loco . Gracias por el video .
Tesla model Y sr por 41.000 muy superior en todos los aspectos (2100litros de espacio con los asientos traseros abatidos, carga a 160kw, faros matriciales, supercharger, etc etc)
Lucecitas botones y pantallas por todas partes y un montón de accesorios que nadie necesita en un coche, cosas de chinos cuando empiecen a fallar va a ser divertido
Que un vehículo eléctrico tenga una batería de servicio de plomo/acido me deja pasmado, hombre ya que estamos póngale una LFP que con suerte dura la misma vida que la principal, la de plomo a los 5/6 años con suerte hay que cambiarla. Mi hibrido usa la misma batería de alto voltaje para servicios auxiliares con un reductor lógicamente es un Hyundai Ionig un buen coche con consumos muy moderados sabiendo conducirlo de media 3.5l 100km circuito mixto, en ciudad puede ser de 3.2l 100km.
en resumen me quedo con mi c3 Diesel 1.6 bluehdi que me hace 700 kilómetros a 120 kilómetros hora y se rellena en 5 minutos ese coche es un despropósito de grande y es muy poco Aero dinámico , para mi gusto es un tanque que para aparcar no es nada practico por lo grande que es por muchas cámaras que lleve tienen que empezar a hacer coche eficiente en consumo y que ocupen menos espacio
Le he dicho al comercial que nos diga el precio al contado, porque la financiacion es un lio. Pero si lo financias supuestamente te costara "2.000€" menos jeje
Si con el 17% te has hecho 80 y pico km....y teniendo en cuenta que el primer cuarto de batería rinde menos que el resto en todos los eléctricos (baja más rápido) seguro llega a 480km en mixto
@@javierarranz3897 para 2030 quedamos mejor...... Cuando ya no haya marcas que los fabriquen. Yo soy español. Madrileño. Llevo 9 años viviendo en Perú. Perú ES TERCERMUNDISTA.... Y aquí ya se venden coches eléctricos, hibridos e híbridos enchufables..... Sabes de dónde vienen?? De Japón, de CHINA y de la UE..... Y SE VENDEN ELECTRICOS Y SOLO HAY 26 PUNTOS DE CARGA RAPIDA EN LIMA Y NINGUNO EN EL RESTO DEL PAIS. Sabes porque? Porque en Latinoamérica no hay edificios de 9 plantas. El 99% son casas individuales y tienen cochera. Los coches no duermen en las calles. Y los eléctricos los puedes cargar en tu casa.... Un mercado sin explotar de 400 millones de habitantes en Latinoamérica. Un mercado donde NADIE FABRICA COCHES. SE IMPORTAN. O es que os creéis que las marcas solo piensan en Europa???? Sabes cuánto cuesta aquí, cargar EN TU CASA, un coche para hacerle 300Km? 12 soles. Al cambio 3 EUROS....... A QUE MOLA??? PUES ESO.... Ah... Además, Perú, es el país con la luz más cara de Sudamérica.
Dan ganas de probarlo, mejor k un Tesla, veo yo, x aquí (PO, Galicia) salvo un MG no he visto un coche chino, pero Teslas ya he visto 4,y no me terminan de convencer, sobre todo desde que me enteré la forma en k tratan a sus obreros, na' no quiero Tesla, yo quiero probar uno de estos, pero ni idea de x donde andan 🙄🙄
No hay coche eléctrico bueno,eso son lavadoras con ruedas.Desengañaros,los coches eléctricos no tienen ningún futuro.Los únicos coches eléctricos buenos son los coches de choque,que son los únicos eléctricos divertidos.
Este coche es para quien busque algo tipo Range Rover pero en electrico. No tiene nada que ver con un model Y. De hecho un Tesla no puedes meterlo por campo, este si
Con la insignia solo no vale 😊😊😊, y de recambios que se sabe?. Mi experiencia de años con vehiculos chinos no es muy buena porque van y vienen como el humo😊😊 eso sí son súper mega impresionantes, pero solo eso 😂😂😂
Yo todavía no entiendo el cambio tan bestia de los estándares para considerar un coche bonito o un buen coche. Este coche bonito no es. Es una horterada. Y en cuanto a calidades, compáralo con cualquier coche de la primera década de siglo de la misma categoría y no creo que seas capaz de ver ahí un emblema de Audi, Mercedes, BMW o incluso Honda. Y si coges ese coche dentro de 20 años y lo comparas con los nombrados de la época de los 2000 se te caerá el alma al suelo. Es resumen, vaya mierda de coche.
@@victric_ Vale, pero no hagas referencia a un hilo donde pusieron fotos de no sé si fue Tailandia donde una remesa de coches era defectuoso y se arregló. Y mira que el Omoda no me gusta nada pero ha sido un fallo puntual.
Lleva demasiadas pijadas que sobran y encarecen. Me parece absurdo. En los primeros 5' sec de video nada mas subirte, dije, no me lo compraria😂 Nuevos van todos muy bien, y son muy bonitos, pero hazte un video de uno de estos coches, OMODA, MG,... pero con 200.000 km y 10-12 años de antigüedad a ver que envejecer tienen y nos reimos un rato Ojo con la proteccion de la bateria porque un mal golpe y NO LA ARREGLAN!!! Te toca cambiarla Y PAGARLA TUUUU
Tranqui que cuando pasen 5 años los probaré a ver cómo envejecen. Pero ahora es imposible. Lo de la batería lo he dicho muchas veces, el seguro y la garantía cubren si no metes la pata
te recomiendo que subas a uno. Tendra sus fallos, pero los materiales son buenos os lo aseguro. No os dejeis llevar porque sea "chino", subete a un range rover y despues en este y me cuentas
@@victric_ que no nos quejamos de que sea chino, que el problema está en que es eléctrico y es plástico por todos lados, igual que los europeos, todo puto plástico.
Pues ya sabes amigo , subes tú videos y así nos ilustras. Que rompe huevos hay por el mundo es alucinante . Si quieres un canal profesional vete a otro sitio. Que fácil es criticar , espero un vídeo tuyo máquina.
En cuestión de tiempo sale mas a cuenta correr a maa 140/150/160 y recargar cada menos tiempo (algo que AUN MAS TRUÑO) SI FUERA FABRICANTE DE COCHES ME DARÍA VERGÜENZA VENDER ALGO CON UNA AUTONOMÍA DE UNA SCOOTER... MENUDO AVANCE ES ÉSTO DE LOS EVs.. y lo fuerte es que esta basura mediocre pero pintona se vende!!
MUCHAS GRACIAS YA SE QUE NO ME COMPRARE TAMAÑA CASTAÑA Y EL PRECIO REGALAOOOOOOOOOO.MIRA YO HUYO DE LAS ESTAFAS ELECTRICAS Y ME COMPRARE UN DIESEL.SALUDOS.
Si seguimos consumiendo combustibles fósiles, nuestros nietos vivirán en un mundo que será una mierda. Si eso te la suda, adelante. Para gente de cierto nivel económico debería estar prohibido comprar coches diesel o de gasolina.
por?? si le metes el logo de Rover a este coche, que fabrican en el mismo sitio, te cascan 10.000€ mas. Estamos hablando de productos de lujo, los electricos son para gente con dinero, tenemos que mentalizarnos. 40k en este coche es razonable para alguien que tiene ese dinero.
Te acabo de descubrir, el estilo informal.. no me terminaba de cuadrar pero oye, me has sacado unas sonrisas y ya va bien :) Mi punto de mejora, es que pudieras hacer una ruta agotando las baterías y ver cifras mas consistentes. Gracias por el esfuerzo y compartir.
Gracias por tu apoyo. Mi intención no es dármelas de experto en coches, solo intento ayudaros mostrando lo que me dejan con mi forma de ser 😅 el tema de las pruebas de autonomía a fondo es complicado, porque los coches con suerte me los dejan un día entero y así es imposible probarlo. Puedo hacerme 300km por autopista pero si tengo que meterme en ciudad para agotar la batería me puedo morir 😱
Con los precios que tiene Tesla ahora mismo no tiene sentido comprar ningún otro coche eléctrico, es así de simple. Suma las ventajas de los supercargadores y la eficiencia que tienen y no tienes que buscar más. La suspensión trasera de este Omoda da literalmente miedo y no, los coches nuevos no suenan a cama vieja, ni siquiera algunos muy viejos 😅
Pues tio el model X y el Y que probé hace poco hacian el mismo ruido. Alguien me dijo que era normal al ser nuevos. Pero yo le dije que pagar 120k por un coche y que haga ese ruido al ser nuevo... no sé Rick
Hasta que llegue NIO, ONVO y Firefly, a los Españoles les encantará el intercambio de baterías❤.
@@victric_ te aseguro que no hacen ese ruido, nunca cuando compré nuevo o en los innumerables que por trabajo casi estrenaba de alquiler lo escuché. Con años encima sí, sin duda, de todas las marcas. Acabo de recoger a finales de junio un Model 3 SR y literalmente siendo 40 coches que se entregaban ese día no se escuchó ese ruido de ninguno de los que se movieron. No sé Rick...
Pues Testa apesta
Yo tengo un model Y, lo estrené hace una año y nunca ha hecho ruido de cama vieja
El mejor análisis de un OMODA E5
gracias!
Victric gracias por tu trabajo y darnos información.
Gracias a ti por estar aqui 😉
Sólo por la batería integrada en el chasis, creo que ya compensa el Atto 3 Muy bien por mostrar los bajos de los modelos que pruebas. Por cierto.. ¿qué les pasa a los chinos con las tapicerías de tela? no me quiero imaginar cómo deben quedar los asientos en cuanto estén un rato al Sol con las temperaturas que tenemos aquí en verano.
Saludos
Eso lo compensa teniéndolos refrigerados
A mi me encanta, estéticamente me parece súper bonito, si que es cierto que Tesla con sus descuentos les está haciendo mucho daño a todas la demás marcas! Gracias por el vídeo, como siempre súper explicativo!😊
😉
¿enganche de remolque?, ¿se pueden grabar las cámaras del coche (guarda en memoria los videos)?, ¿opción de rueda de repuesta? ya que hay sitio para una de las pequeñas.
Gracias por el Vídeo
Comparando el Omoda e5 y el BYD atto3
Qué destacarías de cada uno y con cual te quedarías de los dos. Gracias
Sabes sí tienen stock?
Creo que las unidades de prueba no son definitivas en las cualidades y prestaciones igual que pasó con los de combustión.
No tienen stock todavia... Creo que la marca estara mejorando el tema de la autonomia, ya vereis.
En cuanto al Atto3, es que no tienen comparacion, ni con el model Y. El omoda es un coche mas "clasico" como un Range/Land Rover pero electrico. Que puedes meter por campo sin problemas. Nunca me atreveria a meter por campo un Atto o un Tesla.
Por dentro el Byd es muy chino, y el Tesla muy Tesla... El Omoda es mas occidental.
En conduccion son parecidos, muy buenas sensaciones los 3.
Y las calidades de acabados puedo decir que el Omoda esta por encima de los 3, acabados muy buenos. Despues BYD y por ultimo Tesla.
Pero en autonomia, o mejor dicho en eficiencia, gana siempre Tesla. Nacido 100% electrico y con los mejores ingenieros del mundo detras.
@@victric_ muchas gracias
Si no conoces la marca Kumho en ruedas.... Ya te vale...
Increible como va avanzando el tema de los electricos, de momento voy a ir aguantando el mio diesel que en el ultimo mes con la moto electrica, ni lo e tocado xD, eso si, me gustaria uno mas pequeño estilo zoe, pero con las prestaciones/acabado de este, que le da mil vueltas, y por lo que es, no me parece caro.
Pues si quieres uno como el Zoe pero con mejores acabados y extras mirate el BYD Dolphin
El concesionario se ve muy chulo 😍😍 El coche me gusta mucho tanto por dentro como por fuera, si bien eso de los pitidos tan seguidos me acabaría por cansar... 😅😅
Esa cosa redonda que había en la parte de abajo creo recordar que la suelen poner los fabricantes a fin de mitigar las vibraciones, ya que es una especie de contrapeso que hace que en la zona donde se instala, las vibraciones se dirijan hacia esa pieza 👍
Y como bien te ha extrañado a ti, es la primera vez que veo que los ganchos para sujetar la carga estén anclados a la cubierta que se levanta 🙄
Mira pues algo nuevo que aprendo con el taco de goma! gracias Johny! 😉
@@victric_ Muchas gracias a ti, y creo que ese taco es de un material pesado, tipo hierro fundido o algo así, justamente para hacer que compense un poco las vibraciones. Escuché sobre esto en un vídeo de Estados Unidos, y todavía no he visto ninguno en la realidad 😁😁
Esto entra en una cosa que los ingenieros americanos llaman NVH, que es el acrónimo de Noise, Vibration and Harshness, por si quieres investigarlo un poco, que es muy interesante 😁
Excelente video ahora es mi opinión a ver como resiste al envejecimiento y un tema los crujidos pero precio/ producto está muy bien un saludo
Por ese precio pillas un Tesla model 3 nuevo, un Polestar 2 con poco uso o incluso el BYD Seal que también es chino pero con acabados mas decentes.
Lo unico que financien a un tipo bajo de interes, si no, no les veo futuro.
El de gasolina, sin embargo, parece estar cuajando algo mejor
El de gasolina esta entre los 10 mas vendidos en España, a ver que tal se comportan
Buenas, tengo un Atto3 y creo que mejores baterías y calidades que Tesla y Moda tiene, eficiencia y calidad de piezas mecánicas, acabados y la batería actual BYD suponen mejor producto pero la estética de Tesla salvo que la compares con BYD Seal es obvio son segmentos diferentes, creo que leí que Tesla iba a pedir a BYD sus baterías si a eso mejoran las calidades con ese precio serían un éxito también pero en eficiencia BYD lo ha hecho con el ATTO3 muy bien en la experiencia hasta ahora, de media un gasto de 15 kw a los 100 en carretera que quizás es lo que más nos preocupe, pero el model Y es una opción muy atractiva en diseño pero no en calidades mecánicas o acabados pero si en eficiencia, en cualquier caso si quieres alguna colaboración para el canal lo hablamos al igual que para el mio y siempre se pueden hablar muchas cosas interesantes. Un saludo
Es caro , muy caro 40k por eso..! está el Tesla Model Y base en 41k, juzguen ustedes..Como Max 35k el alto de gama y ya me parece mucho..!!
Piel, lo que viene a ser tesuda tunalga,o eskay de toda la vida, plasticote así para la gente normal xD
40k €. Y encima con el timo de la financiación, que te lo dejan en 35k financiando. O sea, que el precio real debe rondar los 30k / 32k. No deberíamos comprar ninguno mientras obliguen a financiar.
Necesito un ranking de los mejores cuadriciclos eléctricos, para licencia AM. Podrías hacerlo?
Baratísimo, como todos los eléctricos, quien no tiene 40.000 eu así en el bolsillo ,o esas fantasticas financiaciones que ahora vemos a 96 meses de na
Un vw tiguan te cuesta 41.000€ pelado...
Pues yo hay días que no gano 40.000 euros 😂😂😂😂😂😂
1:10 piel de prepucio
Es lo mejor del vídeo , as quedado genial !! 🤣🤣🤣
Como no lo bajen al menos 10K, lo llevan clarinete.
Jajajaja me parto con tus reviews!! 😅
espero que para bien! jejeje
Imanes permanentes, eso es tecnologia anticuada como el nissan leaf. Mi Fluence ZE de 2011 lleva motor Continental con rotor sincrono, más eficiente en todo el rango de revoluciones. Mi consumo medio es 11kwh/100km Tesla tiene motores asíncronos de inducción (bobinado en la parte móvil), muy buenos también. El dual motor uno de los dos motores es por imanes, el otro no, por algo será. Para mi el mejor es el sincrono con rotor como el de mi Renault. De heco su estator bobinado lo usaba Renault como transformador para cargar hasta 44kw en alterna trifásica en Zoe (patente Chamaleon) La pieza móvil es sólo un eje metálico estriado, con menor masa móvil e indestructible, eso si la electrónica es mucho más compleja pues regula sincronamente la intensidad de corriente que mete en el estator según la posición de acelerador y revoluciones del motor, de forma más precisa. Los imanes van perdiendo potencia cuando baja su imantación, y su peso en la parte móvil los hace más lentos en aceleración@Piketis
Mucha gente con un interior llamativo ya piensa que es un buen coche.
El kia ev6, llamativo y una mierda. Por poner un ejemplo.
Hola, por curiosidad, qué imán es ese? 16:22 El otro día me encontré uno igual y me pareció curioso xD ¿de dónde ha salido?
pues ni idea, se lo cogi a mi hijo jejeje
No tiene mala pinta pero para mí necesita un precio algo inferior para no decantarme por otro vehículo
Gracias por el vídeo. Flipando con lo de que carga a 80 KW sólo…
ya tio, podian estirarse un poco mas ya que le meten una bateria grande. El mismo fallo que BYD
Cómo ves este comparado con el MG Marvel R?
Pues el Marvel mola pero es un coche que ya ha quedado antiguo. La pantalla es demasiado grande y con un software anticuado y lento. Y el Omoda está mejor montado, si te metes debajo sabrás de lo que hablo
lo tendrias que haber llevado al centro comercial Granvia y bajarlo por la entrada circular , no entiendo como esa bajada tiene un permiso para construirla , mi coche de 4,60 ya lo ha estrenado , imaginate uno de 5 metros
si si esperate sentado jejeje esa seria la prueba de fuego! aunque en mi c4 picasso la subo con una mano bastante rapido, anda que no mola!
Escucharte decir que va aplomado con el marcador a 110 me da bastante pena. También iba aplomado un Renault 21 hace 40 años a 110 kmh
Pues subete a un opel corsa del 97 o a un Lancia Ypsilon a 110 y dime si va a aplomado... porque el mio volaba!
@@victric_ pero me estás comparando una berlina mediana-grande , con dos cacahuetes con la batalla muy corta, con esas batallas tan cortas son unas bailarinas de cuidado. Y en cualquier época no iban a ir bien aplomados
ese aparcamiento del Corte Ingles es una verguenza, yo hace tiempo que deje de usarlo. Buen video, como siempre 👍
jejeje ya te digo
Muy bien si cambias Omoda por Bosch estaría genial ya, menuda lavadora.
Está bien por el precio
Se empaña porque esta activada la salida de aire del parabrisas. Si lo pones en auto seguramente no lo haga más
gracias! aun asi me ha llamado la atencion, no me suele pasar
Nunca puede ser el eléctrico perfecto ¡NO TENGO DONDE CARGARLO!!!!!!
a no ser que vivas en una cueva en el desierto será por sitios para cargar,gasolineras supermercados cargadores en parkings etc etc
El video muy chulo, es un modelo interesante, eso sí, la carga rápida es muy lenta, eso es un problema para viajar.
Por otra parte, como puedes decir la tontería de lo de quemarse el coche por el tema del líquido refrigerante. A ver si te culturizas y no te tragas lo que los mecánicos te dicen interesadamente.
Un saludo
Pues nada imagino que tú conocerás a muchos mecánicos de coches eléctricos y te dirán por qué se queman…te aseguro que quien me lo ha dicho es experto en esto e incluso estudia el asunto junto a los bomberos
Los BMS de las baterías tienen control de temperatura de casa celda, antes de que haya un problema de temperatura los BMS aísla el módulo correspondiente.
No, el circuito de refrigeración nunca es el culpable de que una batería salga ardiendo, te lo diga quién te lo diga.
@rafaelgomez6194 es que el problema no se inicia en la bateria. El motor de la bomba de refrigeracion se estropea, se gripa, y se quema, el fuego se propaga por el circuito electrico a las baterias y al resto del coche. La bms desconecta la bateria en caso de subir la temperatura la bateria, pero si hay fuego por el circuito la bms no puede hacer nada. No es cuestion de software.
Que grande los cines aana de sant joan
jeje el mejor sitio para llevar a los nanos con entradas baratas y las mejores palomitas del mundo!
No todo el mundo puede acceder a un tesla ,y se tienen que conformar segun su economia , espero que lo entiendas gracias
Eso es, yo estoy entre ellos.
No entiendo ese pedazo hueco debajo del maletero hasta los brazos, se podía aprovechar para meter más maletero no??
sigo sin entenderlo... pero pasa en todas las marcas. Ahi podrian meter mas bateria
esos plasticos y los botones de las puertas se ven muy cutres no creo que duren con el paso del tiempo,se ve muy bonito pero le falta calidad para el precio que tiene,igual los aranceles que le ponen a estos coches tiene que ver
Pues si te soy sincero no veo diferencia de calidades respecto a otras marcas más conocidas
¿Interior como un Audi? ¿Has tenido alguna vez un Audi? Yo tengo un A6 Allroad y ... ¿Que quieres que te diga?
Será un Audi de precio similar 😅
@@robertoherraiz7840eso no existe
Yo creo se refiere a la basura de Audi/jetta A3, 5, 6 y 7
@@marcosvaldez1852 no sabía que dejaban opinar a los subnormales
¿Desde cuándo los coches suenan a cama vieja cuando están nuevos? Eso es inaceptable.
Mucha apariencia, pero calidad pobre.
A todos los apóstoles de Cristo hay que decirlo aunque duela ,Tesla otra castaña
Un coche muy bonito y atractivo pero hasta que los precios no se acerquen por lo menos a cerca de 30K, va a ser que no
Te faltó probar el manos libres del coche, OMODA habre techo solar, y te habre el techo solar, OMODA habre la ventanilla y te abre la ventanilla, no se si otras marcas tienen este sistema de manos libres, saludos y gracias por tus vídeos
Si, la mayoria de coches electricos tiene reconocimiento de voz. Pero a mi sinceramente me parece una tonteria, le doy al boton y listo jeje
Minuto 7:15 nos enseñas todo el tema motorizacion delantera y nos muestras el compresor de aire acondicionado. 😂😂 No me gasto 40.000 en una cama vieja ni loco . Gracias por el video .
Jejeje pues lo que se ve 😁
Tesla model Y sr por 41.000 muy superior en todos los aspectos (2100litros de espacio con los asientos traseros abatidos, carga a 160kw, faros matriciales, supercharger, etc etc)
es que Tesla tiene el liston muy alto
@@victric_ Así es
Para mí un cochazo
tu si que sabes!
Madremia he visto esos coches y te digo que le da mil vueltas un Sangyoong y sobre todo los que van hacer ahora😂 😂😂😂😂
Espero una autonomia de 5.000 kms para que sean confiables....!
Pues espérate mínimo 10 años
buena publicidad
Lucecitas botones y pantallas por todas partes y un montón de accesorios que nadie necesita en un coche, cosas de chinos cuando empiecen a fallar va a ser divertido
Que un vehículo eléctrico tenga una batería de servicio de plomo/acido me deja pasmado, hombre ya que estamos póngale una LFP que con suerte dura la misma vida que la principal, la de plomo a los 5/6 años con suerte hay que cambiarla.
Mi hibrido usa la misma batería de alto voltaje para servicios auxiliares con un reductor lógicamente es un Hyundai Ionig un buen coche con consumos muy moderados sabiendo conducirlo de media 3.5l 100km circuito mixto, en ciudad puede ser de 3.2l 100km.
yo tampoco le veo mucho sentido... aunque logicamente abarato el precio final del coche
Hoy la referencia a nivel mundial es BYD aunque duela a los Teslalovers
exacto,el problema es que les han puesto unos aranceles abusivos
en resumen me quedo con mi c3 Diesel 1.6 bluehdi que me hace 700 kilómetros a 120 kilómetros hora y se rellena en 5 minutos ese coche es un despropósito de grande y es muy poco Aero dinámico , para mi gusto es un tanque que para aparcar no es nada practico por lo grande que es por muchas cámaras que lleve tienen que empezar a hacer coche eficiente en consumo y que ocupen menos espacio
Hombre es que si tienes un c3 diesel relativamente moderno seria un error cambiarlo por otro coche. A no ser que te sobre el dinero
@@victric_ correcto a parte tengo un ford fiesta del 2007 y 300 mil kilometros que funciona como la seda
A mí mi c3 bluehdi 75cv me llego a hacer 1100km con un depósito. Impresionante. Lo quité y me dio mucha pena.
El coche está bien, aunque le veo algo bajo esos 80 kW de carga. Y la financiación una ESTAFA (de lo que no dices nada).
Le he dicho al comercial que nos diga el precio al contado, porque la financiacion es un lio. Pero si lo financias supuestamente te costara "2.000€" menos jeje
@@victric_esos 2.000€ de descuento es un engaño total, pagas mucho más de intereses
El título del video pone que podría ser el eléctrico prefecto si no lo ñ fuera por eso, pero en el vídeo no dices que
Lo dejo en vuestras manos jeje. Que va, es por la autonomía que claramente se ve en el vídeo que es muy poca
@@victric_Ahh, bueno, a mi me ha parecido algo normal, no sé, @victric_
Si con el 17% te has hecho 80 y pico km....y teniendo en cuenta que el primer cuarto de batería rinde menos que el resto en todos los eléctricos (baja más rápido) seguro llega a 480km en mixto
Cuanto me voy a reir de los talitermicos de aqui a poquitos años!!! Jajaja.
Mas nos vamos a reir de los electroduendes 😂😂😂😂
Cuántos son poquitos años?
@@javierarranz3897 para 2030 muchas marcas ya no producirán coches de combustión y ayer la UE confirmó que en 2035 estará prohibido fabricar y vender.
@@pukkukkta cuando llegue el 2035 y se sigan fabricando y vendiendo coches con motor térmico hablamos
@@javierarranz3897 para 2030 quedamos mejor...... Cuando ya no haya marcas que los fabriquen.
Yo soy español. Madrileño. Llevo 9 años viviendo en Perú. Perú ES TERCERMUNDISTA.... Y aquí ya se venden coches eléctricos, hibridos e híbridos enchufables..... Sabes de dónde vienen?? De Japón, de CHINA y de la UE.....
Y SE VENDEN ELECTRICOS Y SOLO HAY 26 PUNTOS DE CARGA RAPIDA EN LIMA Y NINGUNO EN EL RESTO DEL PAIS.
Sabes porque?
Porque en Latinoamérica no hay edificios de 9 plantas. El 99% son casas individuales y tienen cochera. Los coches no duermen en las calles. Y los eléctricos los puedes cargar en tu casa....
Un mercado sin explotar de 400 millones de habitantes en Latinoamérica.
Un mercado donde NADIE FABRICA COCHES.
SE IMPORTAN.
O es que os creéis que las marcas solo piensan en Europa????
Sabes cuánto cuesta aquí, cargar EN TU CASA, un coche para hacerle 300Km?
12 soles. Al cambio 3 EUROS.......
A QUE MOLA???
PUES ESO....
Ah... Además, Perú, es el país con la luz más cara de Sudamérica.
Dan ganas de probarlo, mejor k un Tesla, veo yo, x aquí (PO, Galicia) salvo un MG no he visto un coche chino, pero Teslas ya he visto 4,y no me terminan de convencer, sobre todo desde que me enteré la forma en k tratan a sus obreros, na' no quiero Tesla, yo quiero probar uno de estos, pero ni idea de x donde andan 🙄🙄
en Alicante puedes probarlos
Bombas sobre ruedas ,si es que no aprendemos 😂
claro la gasolina no explota...
Hay alternativas muchiiiiiiisimo mejores por ese precio.
Gracias por el video, tiene demasiadas cosas q se puedan estropear.
No hay coche eléctrico bueno,eso son lavadoras con ruedas.Desengañaros,los coches eléctricos no tienen ningún futuro.Los únicos coches eléctricos buenos son los coches de choque,que son los únicos eléctricos divertidos.
Buena revisión pero lamentablemente sigue siendo mucha pasta
gracias!
Un bonito coche pero a un precio excesivo. Por un poquito más tenemos un Tesla Y más grande y potente
Este coche es para quien busque algo tipo Range Rover pero en electrico. No tiene nada que ver con un model Y. De hecho un Tesla no puedes meterlo por campo, este si
y la Itv que
Menuda chapuza de tren trasero sin barras de aliniado. Con el paso de los impactos no se si habrá forma de hacerle un aliniado.
La única pega que le veo es que parece que le falten ruedas
Tracción delantera....😖
Con la insignia solo no vale 😊😊😊, y de recambios que se sabe?. Mi experiencia de años con vehiculos chinos no es muy buena porque van y vienen como el humo😊😊 eso sí son súper mega impresionantes, pero solo eso 😂😂😂
En ese parking no cabe un model 3
Eso es un engaño ahi camiones mas baratos nos estan espoliando 40000 un coche normal y a la gente le parece normal 7 millones de las antiguas pesetas
Esos son los que en México se rompen de nada , ya los recogen en las grúas y les ponen una manta para que no se vea la marca jajaja
He visto videos de ese coche en el que el eje trasero sale volando en un baden normalito.
el gasolina que se vende en America con la suspension trasera de una sola pieza
Eso son los coches chinos,simulan lo que no son
“Vamos a ver el motor”en un eléctrico
Hombre, motor eléctrico de toda la vida
No existe coche eléctrico perfecto!!!!
Nada ni nadie, lo es.
No leas libros cerca de la batería jajaj 😂
Tesla en cualquiera de sus modelos el da sopa con hondas al coche este.
Yo todavía no entiendo el cambio tan bestia de los estándares para considerar un coche bonito o un buen coche. Este coche bonito no es. Es una horterada. Y en cuanto a calidades, compáralo con cualquier coche de la primera década de siglo de la misma categoría y no creo que seas capaz de ver ahí un emblema de Audi, Mercedes, BMW o incluso Honda. Y si coges ese coche dentro de 20 años y lo comparas con los nombrados de la época de los 2000 se te caerá el alma al suelo. Es resumen, vaya mierda de coche.
Has mirado si es para cargar el móvil???
Tú hazle caso a forocoches que te va a ir bien en la vida, en fin.
yo no hago caso a nadie, solo entro y me echo unas risas.
@@victric_ Vale, pero no hagas referencia a un hilo donde pusieron fotos de no sé si fue Tailandia donde una remesa de coches era defectuoso y se arregló. Y mira que el Omoda no me gusta nada pero ha sido un fallo puntual.
Así te robaran fácilmente el coche, por proximidad 😂., no es para mí 😅, necesita seguro a todo riesgo., si o sí.
Lleva demasiadas pijadas que sobran y encarecen. Me parece absurdo. En los primeros 5' sec de video nada mas subirte, dije, no me lo compraria😂
Nuevos van todos muy bien, y son muy bonitos, pero hazte un video de uno de estos coches, OMODA, MG,... pero con 200.000 km y 10-12 años de antigüedad a ver que envejecer tienen y nos reimos un rato
Ojo con la proteccion de la bateria porque un mal golpe y NO LA ARREGLAN!!! Te toca cambiarla Y PAGARLA TUUUU
Tranqui que cuando pasen 5 años los probaré a ver cómo envejecen. Pero ahora es imposible. Lo de la batería lo he dicho muchas veces, el seguro y la garantía cubren si no metes la pata
El comentarista le veo inadecuado, para esta información.
Quizás de Futbol, sería su lugar.
Más cornadas da el hambre.
Es posible que algun despistado se compre uno
Piel buena, simulando piel natural....😂😂😂
tendrias que probar lo que he tenido entre mis manos... pieles plasticorras que parecian papel de fumar!!
A mi me parecen poco fiables y de materiales malos, sin más
te recomiendo que subas a uno. Tendra sus fallos, pero los materiales son buenos os lo aseguro. No os dejeis llevar porque sea "chino", subete a un range rover y despues en este y me cuentas
@@victric_ tambien es cierto, asi tienen la fama que tienen.
@@victric_
Si me subo a un Range ya no me bajo,comparas jamon serrano iberico con chopped
@@victric_ que no nos quejamos de que sea chino, que el problema está en que es eléctrico y es plástico por todos lados, igual que los europeos, todo puto plástico.
Que pena que sea eléctrico.
Lo tienes en gasolina, hice un vídeo de el
coches para mariposas
Un trasto electrico , lo llamas coche por no llamarlo bomba lapa .
Creo que te deberías profesionalizar el lenguaje que utilizas. Ya que hay cosas elementales y si empre dices ¡esto que ehh!
Pues ya sabes amigo , subes tú videos y así nos ilustras. Que rompe huevos hay por el mundo es alucinante . Si quieres un canal profesional vete a otro sitio. Que fácil es criticar , espero un vídeo tuyo máquina.
si hay que esperar a que cargue,nada
En cuestión de tiempo sale mas a cuenta correr a maa 140/150/160 y recargar cada menos tiempo (algo que AUN MAS TRUÑO) SI FUERA FABRICANTE DE COCHES ME DARÍA VERGÜENZA VENDER ALGO CON UNA AUTONOMÍA DE UNA SCOOTER... MENUDO AVANCE ES ÉSTO DE LOS EVs.. y lo fuerte es que esta basura mediocre pero pintona se vende!!
MUCHAS GRACIAS YA SE QUE NO ME COMPRARE TAMAÑA CASTAÑA Y EL PRECIO REGALAOOOOOOOOOO.MIRA YO HUYO DE LAS ESTAFAS ELECTRICAS Y ME COMPRARE UN DIESEL.SALUDOS.
Si seguimos consumiendo combustibles fósiles, nuestros nietos vivirán en un mundo que será una mierda. Si eso te la suda, adelante. Para gente de cierto nivel económico debería estar prohibido comprar coches diesel o de gasolina.
El vehículo eléctrico ideal debería tener 2.000,,klmtrs de autonomía,,, ésos de 300 autonomía no los quiere nadie por ese precio.😂😂
En cuanto has dicho más que razonable ya he dejado de ver el video
por?? si le metes el logo de Rover a este coche, que fabrican en el mismo sitio, te cascan 10.000€ mas. Estamos hablando de productos de lujo, los electricos son para gente con dinero, tenemos que mentalizarnos. 40k en este coche es razonable para alguien que tiene ese dinero.
@@victric_alguien que tiene ese dinero se compra un Tesla