Был у меня москвич 412, ижевский, 98 года, забирал у деда с пробегом 5000 тыс, как первый автомобиль, классная машина, продал с пробегом 40000 тысяч км, до сих пор жалею, гнили вобще не было, весь ровный
У моего отца был такой МОСКВИЧ- 408ИЭ. 1974 г.в. (май) цвет каракум, экспортный. Только салон светлый песочный. Этот весь в родне, даже замок зажигания родной. Один ключ для замка зажигания и двери.
Это обычный 408 75го года. Такие морды ставили и на 412, и на 408, он весь в родне судя по всему, приборка тоже родная. Различить 408 от 412 можно только по мотору и всё. Но этот москвич хороший, огромная редкость такой найти и ещё весь в родне
@@ПавелРыбак-и1к нет ,это винегрет в твоих мыслях , и приборка там вовсе не от 2140 ,а своя . Переходки пошли в декабре 1975 . когда начали приваривать зад от новой модели
А ты знаешь сколько переходок всяких разных было на заводе, винигрет? В 75 году они уже были с 12 мотором в основном, конкретно этот экземпляр 408 ИЭ, но оно и интересно что на экспортный ещё поставили восьмой мотор, который был устаревшей на тот момент уже, поэтому и имеется в виду переход 408-412
@@ПавелРыбак-и1к ну конечно винегрет. Переходки только января 1975 . В чём заключался переход ,в том что к старому кузову приварили зад от новой модели и в последствии те у которых был мотор 408 то они получили новый индекс 2138 ,а те у которых мотор 412 получили индекс 2140 ,опознать эти варианты можно по отличительным шильдикам 1360 и 1500 соответственно . А до этого и 408 и 412 с октября 1967года выпускались параллельно , как две разные модели хоть имевшие много общего но и с существенным различием отдельных деталей. Всё что с ними происходило как внешне так и внутренне являлось поэтапной модернизацией,по этим признакам можно определить год выпуска вплоть до месяца той или иной модели . Тоесть с начала выпуска и до декабря 1975 в обе модели вносились свои изменения, а переходки как таковые появились в декабре 1975 года ,модель 408 перешла в модель 2138 а модель 412 в 2140 . Никаких других переходов до этого не было
Блин,ну как же так такого москвичонка и на металл😲😲😲🤦♂️🤦♂️🤦♂️😢😢😢😥😥😥💔💔💔💔💔💔💔💔💔💔💔😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭Забирайте его себе пожалуйста🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏это ранний 412 иэ похоже👍👍👍🔥🔥🔥
Комплектация Москвича абсолютно стандартная для 1975-го года, цвет Каракум. От 412-го отличается только двигателем, КПП и замком зажигания. Панель приборов такая пошла с 1973-го года. Отличается от 2140-ой только наружным кантиком.
Щиток приборов с марта 1974 года такой ,но главная отличительная особенность там в том что в отличии от щитка 2140,на этом нет лампы габаритного света и на первых партиях надписи были не на датчиках а на стекле .а на счёт этого кантика буртика,сколько вертел сравнивал такой и от 2140 разницы не увидел ( может у меня косоглазие,но ей богу незаметил)
мне попался москвич 2140 очень редкий экземпляр 1980 года олимпийский мх выпустили 1980 шт отличает их то что на заднем стекле стоит штатный обогрев от завода машине 44 года и он живой!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Если бумаг нет, значит и смысла в этом москвиче тоже, только на болты раскидать. Мне попалась ваз 011 или 013, дед хозяин умер лет 15 назад, бумаг нет, наследник сказал что даже в наследство не будет вступать, этот москвич скорее всего так же там оказался😉👍
Это модель 408 . А что касаемо 412 ижевских и московских то их выпуск начался почти одновременно ,только московские прекратили выпускать 31 декабря 1975 года ,а ижевские штамповали ещё двадцать с лишним лет
Ну как ты учился? Две с половиной строчки в комментарии и три грамматические ошибки. Ну на пустом месте. Двоечником был наверно. Самому не стыдно так писать?
Спроси сколько по цене и что по докам. Если есть возможность позаниматься и продать в хорошие руки почему бы и нет. В любом случае лучше, чем на переплавку.
Тоже сразу про Станислава вспомнил, как увидел Москвич.
Был у меня москвич 412, ижевский, 98 года, забирал у деда с пробегом 5000 тыс, как первый автомобиль, классная машина, продал с пробегом 40000 тысяч км, до сих пор жалею, гнили вобще не было, весь ровный
У моего отца был такой МОСКВИЧ- 408ИЭ. 1974 г.в. (май) цвет каракум, экспортный. Только салон светлый песочный. Этот весь в родне, даже замок зажигания родной. Один ключ для замка зажигания и двери.
посмотрев это видео , где то тихонько плачет москвич на москвичах.
Да как можно сдать такой, я мечтаю с докуменьами такой найти и отреставрировать.
Это не сороковая панель,москвич классный,купи и спаси его,кто небудь из реставраторов его заберёт👍👍👍
Это обычный 408 75го года. Такие морды ставили и на 412, и на 408, он весь в родне судя по всему, приборка тоже родная. Различить 408 от 412 можно только по мотору и всё. Но этот москвич хороший, огромная редкость такой найти и ещё весь в родне
По заднему мосту ещё, там другая пара и колея узкая.
@Borismolotov на ранних 412 тоже узкий мост был
@@Borismolotov пары одинаковые 4,22 и мосты на поздних выпусках широкие и там и там
@@Borismolotovдо осени 74 года узкий мост
Совершенно верно... Если мотор 408 значит москвич 408 . Если 412 значит 412.
, вроде бы взрослый дядьдка😂😂😂, а личинку замка пошел искать на задней двери 😂😂😂
О, мне ровесник! Я водить начинал на Москвиче, только на 2140 SL. До сих пор иногда снится, что захожу в гараж - а он там стоит.
Классный маргарин, помпу накинуть и можно заводить, панель 412 поздняя.
Скажите где это металлоприемка
Так и было. Круто!
Москвич похоже экспортный-шилдик и на печке на английском, ещё и переходка
Это ещё не переходка, в переходке задок от 2140
@VovaBarmaleykin Двигатель 408й, кузов 412й, приборка 2140, конечно это не переходка
@@ПавелРыбак-и1к нет ,это винегрет в твоих мыслях , и приборка там вовсе не от 2140 ,а своя . Переходки пошли в декабре 1975 . когда начали приваривать зад от новой модели
А ты знаешь сколько переходок всяких разных было на заводе, винигрет? В 75 году они уже были с 12 мотором в основном, конкретно этот экземпляр 408 ИЭ, но оно и интересно что на экспортный ещё поставили восьмой мотор, который был устаревшей на тот момент уже, поэтому и имеется в виду переход 408-412
@@ПавелРыбак-и1к ну конечно винегрет. Переходки только января 1975 . В чём заключался переход ,в том что к старому кузову приварили зад от новой модели и в последствии те у которых был мотор 408 то они получили новый индекс 2138 ,а те у которых мотор 412 получили индекс 2140 ,опознать эти варианты можно по отличительным шильдикам 1360 и 1500 соответственно . А до этого и 408 и 412 с октября 1967года выпускались параллельно , как две разные модели хоть имевшие много общего но и с существенным различием отдельных деталей. Всё что с ними происходило как внешне так и внутренне являлось поэтапной модернизацией,по этим признакам можно определить год выпуска вплоть до месяца той или иной модели . Тоесть с начала выпуска и до декабря 1975 в обе модели вносились свои изменения, а переходки как таковые появились в декабре 1975 года ,модель 408 перешла в модель 2138 а модель 412 в 2140 . Никаких других переходов до этого не было
Это переходной москвич ну можно сказать редкий
Не переходной, а обычный поздний 408ИЭ
@VovaBarmaleykin перепутал значит
@@Ilya_Stupin на переходке зад от 2140
Напишите Стасу,, москвич на москвичах,, возможно заберëт
408-й, один из последних. Комплектный, с живым кузовом... Станислав бы оценил.
Я ему писал пару дней назад. Пока ответа нет.
Ничего не знаю но я вам расскажу. Настало время болтунов.
Саня это АЗЛК ,на ижевских ставили круглые фары
@@ВасылВалиев так а кто говорил что это ИЖевский ?
Сдать на металлом такую машину полнейший идиотизм.
Я тоже так считаю. Надо быть полнейшим дебилом чтобы сдать в металлолом такой автомобиль.
Берите. Волгу продадите, будет Москвич
В хороших руках ещё бы побегал москвич! Печально😢
Где он стоит напишите пожалуйста
Блин,ну как же так такого москвичонка и на металл😲😲😲🤦♂️🤦♂️🤦♂️😢😢😢😥😥😥💔💔💔💔💔💔💔💔💔💔💔😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭Забирайте его себе пожалуйста🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏это ранний 412 иэ похоже👍👍👍🔥🔥🔥
А зачем он ему без доков?
@@dmitriy_ero_87 просто жалко реально такой экземпляр москвича!!!
На разборку продайте его
Это 408ИЭ
@@АлександрГусев-е3у согласен не плохой москвич 👍
Комплектация Москвича абсолютно стандартная для 1975-го года, цвет Каракум. От 412-го отличается только двигателем, КПП и замком зажигания. Панель приборов такая пошла с 1973-го года. Отличается от 2140-ой только наружным кантиком.
Щиток приборов с марта 1974 года такой ,но главная отличительная особенность там в том что в отличии от щитка 2140,на этом нет лампы габаритного света и на первых партиях надписи были не на датчиках а на стекле .а на счёт этого кантика буртика,сколько вертел сравнивал такой и от 2140 разницы не увидел ( может у меня косоглазие,но ей богу незаметил)
@@VovaBarmaleykinтам кант этот то появлялся, то пропадал, не показатель в целом, а так да, отсутствие лампы
Видно что машина жила в гараже..
Саша , бери пока конкуренты не забрали, не пожалеешь, это же легенда.
Так он без документов. зачем он нужен?
@MOTO_39 щас это все решается без проблем
@@Агентюсби под другие документы?
Александр, Волга на зимовке?
Хороший донор🎉
Водяная помпа тоже отсутствует! А она стоит как пол двигателя, если новая!
мне попался москвич 2140 очень редкий экземпляр 1980 года олимпийский мх выпустили 1980 шт отличает их то что на заднем стекле стоит штатный обогрев от завода машине 44 года и он живой!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Никому это больше нерасказывай а то засмеют или побьют
Могу хороший мотор предложить. 1,5 412го. Не за дорого. Ну и так по запчастям много чего есть. Его можно отреставрировать. По ходу экспортный.
Очень редкая комплектация, жаль москвич
Чем там она редкая ? вполне обычная комплектация 1974-1975 года
Приборная панель на этой модели к примеру
@@ОксанаНикитина-х2х так опять же она типична для тех годов выпуска
Не на этой модели
@@ОксанаНикитина-х2х в смысле?
А номер не м434кс50 регион на нем быль?
Нет номера
Это панель приборов 412. У 2140 своя. У Станислава есть отдельное видео
Если бумаг нет, значит и смысла в этом москвиче тоже, только на болты раскидать. Мне попалась ваз 011 или 013, дед хозяин умер лет 15 назад, бумаг нет, наследник сказал что даже в наследство не будет вступать, этот москвич скорее всего так же там оказался😉👍
Москвич индентифицируется по силовому агрегату.если дивигатель 408 то без разницы какая внешность он будет 408 мым
У таких машин единый ключ и на зажигание и на замки даерей.
🎉🎉🎉🎉
Это не ижевский, а московский 412, с такой решеткой и квадратными фарами
А кто вообще за ижевский говорил? Тут и коню понятно что это московский , но только не 412 а 408
Руль делали из костной муки
У Американцеф такие свалки побогаче будут🙄
Измени описание, это модель 408
Глаза - 412 - й
С 75 года пошли с етую панель
@@diadob2249 на етую панель перешли с января 1971 года ,а на щиток приборов такой с марта 1974года
Что -то ты вообще ничего о "москвичах" не ведаешь. А ведь так всегда бывает, по поговорке, дураку везёт. Машина хорошая.
Это москвич 412 АЗЛК , потом эти модели стали выпускать на ижевском.
Это модель 408 . А что касаемо 412 ижевских и московских то их выпуск начался почти одновременно ,только московские прекратили выпускать 31 декабря 1975 года ,а ижевские штамповали ещё двадцать с лишним лет
Здарова Санек, так ты вроде в прошлом раз говорил что этот москвич продают за 70 к теперь за 35
Привет . это другой.
@@Garage-52так а ты говорил в ролике, что уже снимал этот москвич
Это металл или утиль?сколько денег дали?
вроде 30 хотят
@red_bull_gmdh они сколько дали за машину?
Это точно 408 .. На 412 на погонах небыло гоборитных огней
На ижевских 412 были, но в конце 1970 году, на АЗЛК огней не было чаще всего на инвалидных версиях, а это как правило 408 модели и были.
Ну как ты учился? Две с половиной строчки в комментарии и три грамматические ошибки. Ну на пустом месте. Двоечником был наверно. Самому не стыдно так писать?
Это 412 азлк и морда такая была у 412 и 408 только моторы разные
Ну и какой здесь мотор? правильно 408, а значит и модель 408
ЭТО МОСКОВСКОЙ ВЫПУСКА НЕ ИЖЕВСКА ШАС ТАКИХ ОЧЕНЬ РЕДКО УВИДИШЬ
Независимый эксперт занимается подобными олдтаймами. Может их бы заинтересовало бы.
Моторчик - 408
Руль - 408
Москвич на масквиче позвани,может вазмет
Мда. Вы в школу вообще не ходили?
Морда вроде 412 го
Отличие 412 от 408 не повнешнему декору а по двигателю
Не хочу показаться грубияном или занудой, но зачем вести обзор легендарного автомобиля, не зная его мат части и внешних признаков отличия.
Бери. Сделаешь. Продашь.
А приборка меняная от от 40-го москвича.
Нет, это его родная приборка
Эх,себе бы взял,да балкон велосипедом занят! 😬 😂
Бери
Запуск проведи интересно будет
Я так и не понял,жто реклама,или себе хотели приобрести?
Ну и зачем он тебе? Понятно что например капейки стоит.. и может и хороший.. Но он атжил свае.. В МУЗЕЙ ТОЛЬКО КТО КУПИТ..
Спроси сколько по цене и что по докам. Если есть возможность позаниматься и продать в хорошие руки почему бы и нет. В любом случае лучше, чем на переплавку.
35 без документов