Avaliação Ford Escort AP 1.8 1996 - avaliação usados
Вставка
- Опубліковано 11 вер 2024
- Neste vídeo de Avaliação Ford Escort AP 1.8 1996
Vou mostrar para vocês esse modelo europeu do Ford Escort com motor AP 1.8
Um belo modelo da ford e uma boa opção de carro usado no mercado
Vamos falar do espaço interno, do consumo, da suspensão, do câmbio, do porta-malas e muito mais
Avaliação e vídeo por Lucas Torres
Parabéns pelo canal Lucas!
Esse é o único canal que mostra carros "reais". Os outros canais mostram apenas carros inacessíveis para a maioria do publico: raridades, colecionáveis, super esportivos e lançamentos que todos repetem. Seu trabalho é unico professor, continue assim!
Tbm acho! Sou o dono do carro! Ele está bem conservado, mas foi um carro de uso, então tem detalhes!
Muito obrigado 😃
Por isso tô gostando desse canal por trazer carros reais
@@guilhermemedeiroscarvalho5174 Exato
Para de falar merda
Muito obrigado pelo vídeo Lucas! Fiquei muito feliz de ver meu carro no canal! Valeu, grande abraços!
eu quem agradeço!!!
Matheus esse é o seu primeiro carro?
@@ronnefigueira3100 na verdade meu primeiro carro foi um palio 2007, mas ele ficou com meu pai e acabei pegando esse.
Parabéns pelo belo carro amigo.
Parabéns pelo carro está bem novo
muito bom o video, nessa época a Ford e a VW tinham as 2 opções na linha, quem quer economia ia de motor CHT 1.0 ou 1.6, quem quer desempenho e potência maiores ia de AP 1.8 ou 2.0 nas opções TOP como o Escort XR3 e o Gol GTI .
Parabéns pela matéria. Tenho um Ford Escort 2.0i XR3 Conversível. Ano/modelo: 1994. Bege nevada (branco pérola). Top de linha (pacote 2). Simplesmente lindo. Palavras do dono. rsrsrs
Tive um desse que era um carro de garagem, usei pouco tbm e ele era inteirão. Comprei com 47000 km, uma raridade. Depois que vendi a pessoa detonou ele inteiro. A direção é levíssima A versão GLX tem Ar condicionado, Faróis de milha, vidros e travas elétricas, além de encosto de cabeça para os passageiros do banco de trás. Eu gostava muito. Hoje tenho um polo sedan que está à disposição em meu canal. Foram quase 3 anos com ele incríveis. Pena que bebia demais. Bela matéria. Forte abraço.
Direção pesada, suspensão cujo ajuste era sofrível, volante muito grosso era um bom carro cuja época as montadoras ainda primavam por um acabamento mais refinado forração de portas e tecidos dos bancos eram muito melhores do que os feitos nos dias de hoje, os hatches eram bem bacanas mesmo Escort , Katted, Volks Pointer com direito a versção GTi maravilhoso se puder mostre um para nós \0/. Parabéns mais uma bela matéria.
wesley fernandes de souza Fsouza meu pai teve um novo em 1993 2.0 xr3. Direção leve e ótima suspensão.
E andava muito bem, por sinal.
@@bmulsane ,
. ,
Eu tive um escort GLi ano 95 , ótimo carro , motor de santana, logus, pointer, gol 1.8 é outros
Esse carro é uma bela b... Escort, Verona, Logus, Pointer, tudo a mesma m... Nem zero quilômetro era bom. Tiraram de linha sem deixar peças de reposição, mecânica cara e complicada (não, não se engane em pensar que porque é motor AP - alta porcaria - é simples e fácil de mexer. Negativo. Suspensão sofrível, injeção eletrônica com defeitos insolvíveis, elétrica tem vida própria. Peças de interior? Só se você for um xeique árabe. Tenho um Verona GLX 95, e foi uma alegria na hora de comprar e quando - e se conseguir - vender vou fazer um churrasco!
Eu tive um Escort L 89 1.8
Acho esse carro lindo. Tem muito aquele estilo clássico do final dos 90 - início dos 2000.
Como jovem adulto (21 anos) é muito estranho ver esses carros mais antigos preservados. E não cacarecados e cansados, como costumamos ver os combatentes que perambulam pelas ruas vendendo 30 ovos por 10 reais.
Ótimos vídeos, continue assim!
hahahahahaha gostei das expressões, e é a mais pura verdade! Esse modelo incrivelmente é mais comum ver surrado do q os modelos anteriores!
Valeu pelos elogios, grande abs!
Esse modelo vendeu menos que o anterior, então acredito que as peças de acabamento originais logo se tornaram escassas e ficou mais dificil mantê-lo com as características originais. E quando a Autolatina acabou, todos os modelos "híbridos" sofreram uma forte rejeição e consequente desvalorização no mercado de usados, transformando-os em carros de serviço, a serem usados até a desintegração total. Ainda vemos Monza, Santana, até Del Rey, em boas condições, mas tentem encontrar Logus, Pointer, Royale, Apollo...
@@MrSkt2011 com certeza amigo! vi um logus muito inteiro aqui perto de casa esses dias. não parei pra olhar pq não deu, mas parecia bem íntegro.
mas é verdade, muito difícil achar esses carros íntegros!
Gostei ...os carros dos anos 90 não tinham a tecnologia que nem hoje em dia mas tinha uma coisa que os carros carros de hoje em dia não tem ....PERSONALIDADE ...Parabens pelo vídeo , traga se puder um Fiat Brava eu tive um e afirmo aqui apesar dos probleminhas de todos Fiat o carro tinha muita personalidade
Sim cara, os carros hoje em dia estão, infelizmente, perdendo personalidade em prol da eficiência e padronização! Jamais teremos carros que marcaram época tanto quanto opala ss, maverick gt, ômega (famoso "absoluto"), kadett gsi, gol gt, gts e gti, e os tão queridos escorts xr3. É uma pena. Por isso é meu papel e papel de todos os donos de Escort que amam o seu carro preservá-los para manter sempre viva a história desse carro maravilhoso!
Obrigado pelo comentário, amigo!
Concordo, Bruno!!!
A década de 90 ainda é a minha preferida por isso!
os desenhistas/projetistas tinham mais liberdade para ousar nos carros!
abs
Meu pai já teve um Fiat Brava HGT 2001, carro muito bonito e anda muito, é uma bela caranga.
@@matheuskiss1416 Boa noite Matheus. Recentemente adquiri um Escort GLX 96 completo. Adorei o carro! Tem coisas para fazer claro. Se puder me dar umas dicas agradeço.
@@ivanilsonlopes8568 Reveja o sistema de suspensão dele. Se possível (no caso das molas estarem ruins, compre um jogo de molas esportivas maos rigidas, pois a suspensao original é muito molenga)
se os amortecedores estiverem ruins, substitua todos por cofap turbogas
como o carro é antigo e tem coisas para fazer, sugiro fazer a limpeza completa do arrefecimento e colocar aditivo novo de qualidade
trocar o óleo ( dependendo da km do carro, coloque um 20w40 ou 50 (que é para motores acima de 100 mil km rodados)
A parte onde fica alojada a bateria costuma dar muito problema de ferrugem, pq foi mal projetado e entra agua da chuva, que com o tempo vai enferrujando a lata. sugiro que vc recorte um pedaço daqueles tapumes de borracha no formato do alojamento, e encaixar lá, para evitar maiores danos
veja se os pneus estao bons, faça um alinhamento, balanceamento e cambagem do carro, pra deixá-lo como novo
Se vc nao possuir o historico de trocas das correias do carro, sugiro a substituiçao de todas elas (correia do alternador, da direçao hidraulica e do motor) junto com os tensores e rolamentos
substitua o filtro de ar e de óleo quando for realizar a troca do óleo
Problema cronico : se o carro nao possuir alarme, verifica se os miolos das portas estao faceis de girar. Se não, coloca um WD-40 neles pra evitar de quebrar a chave (ja aconteceu comigo hahahaha)
barra estabilizadora que fica em baixo do quadro costuma quebrar com certa facilidade, e muita gente simplesmente tira ela fora e usa o carro sem. se nao tiver, compra ela e aproveita pra trocas as bieletas e as buchas da barra
de uma verificada no sistema de freio, veja se ta tudo ok, se os cilindros de roda nao estao vazando, se os discos e pastilhas estao boas, se as sapatas e os tambores traseiros estao em ordem, e aproveita tbm pra fazer uma sangria do fluido de freio se for precisar fazer um novo reparo. coloque fluido dot-4
Enfim cara, eu citei tudo que deve ser visto sempre que compramos um carro antigo, porém nao necessariamente vc precisa fazer tudo entende, pq pode ser q muitas das coisas que falei aqui podem ainda estarem boas no carro
Fiz uma lista do que pude lembrar que ja fiz ou vou fazer no meu carro, espero que entenda isso e não se assuste com o tamanho do comentário kkkkkk
Amo esse modelo eu tenho um 95 completo com ar condicionado e direção e vidro elétrico
Esse carro da muito problema ?
Tenho um Escort Glx i, 96.
Montei um kit turbo nele agora é o negócio fico loco.
Só quem andou sabe o quanto é macio, concordo com vc realmente esse foi o escort mais bonito feito, show, like, abraço.
Concordo com vc, amigo!
Eu tenho o meu até hoje. Segunda dona. Confortável e econômico.
Lindo este Escort. Sou apaixonado por estes modelos. Meu tio teve um 1996 em 1997. Ou seja, comprou o carro quando ele tinha apenas 1 ano de uso. Foi na concessionária comprar um Fiesta, mas não gostou, então o vendedor apresentou a ele o Escort GL 1.8i verde metálico semi-novo.
😍, adoro ele, sou o dono do carro hahahahah!
@@matheuskiss1416 Parabén!!! Continue cuidando bem dele. Está cada vez mais difícil achar um neste estado.
"Ah, faço 25 km/l na estrada, carro vazio, 70 km/h".
Me lembrei quando aluguei um HB20s automático para ir de Belém à Salinópolis no Pará, uns 300 km, com 3 pessoas e malas, rodando a 90 km/h, fiz uns 15 km/l no etanol. Falei isso pro vendedor da Hyundai, o cara me olhou e disse "Isso aí é lenda!" KKKKKKKKKKKKKKKKK
Parabéns pelo vídeo e ao dono do carro pelo excelente estado de conservação.
Hahahahaha valeu pelo elogio amigo, sou o dono do carro! Muito obrigado!
viva a nossa Belém e nossa querida e inigualável Salinópolis!
Luiz Claudio foi num de Belém pro Acará que é mais perto e realmente é lenda mesmo!😁😁😅😅
Show! Tenho um Verona 2.Oi GLX, faço Rio -SP direto com ele!
Qual consumo? Já fiz 150 km com 60 reais quando a gasolina custava 3,80 no meu Escort glx 1.8i 95.
Bombaaa
@@--Dan Melhor um Verona do que esperar o busão
@@LucasGiantorno prefiro bus pq n gastarei meu dinheiro merda só ficará na oficina
Quem tem carro velho sempre terá carro.velho pois n tem cabeça e n sabe que só dá prejuízo
LULA T@H PRES0 B🆎🅰CA Não tem escolha , ou gasta com manutenção em carro antigo porém bons, ou paga 50 mil num carro novo de merda que em 2 anos vai valer. 25
Esse carro era meu sonho, até eu conseguir comprar o do meu tio que eu já estava afim desde quando ele comprou o carro, o meu atual é um Ford Escort 96 GLX 1.8i mesmo motor AP de injeção monoponto, completo com ar condicionado, direção hidráulica e os vidros elétricos, uma pena eu ter pego ele já bem surradinho, ficou desde 2014 parado e comprei ele com o projeto de reforma-lo é um carro maravilhoso, parabéns pela avaliação gostei do canal ganhou mais um inscrito 👊💪🙏
seja bem vindo!!!!
Eu tenho um do mesmo modelo. Muito bom mesmo.
Como curiosidade meu tio comprou um GLX 1996 completo.
Ele custou 21 mil reais, o real era próximo ao dólar, pode se falar em quase 80 mil reais.
Na época era um carrão!
Não existiu o GLX mentiroso
Kkkkk racho de rir dessas brigas na internet parece que o povo num tem o que fazer kkkk
Roni, Usa o google ai q vc descobrirá q existiu
Comprei um verde glx 1.8i
Vou da um telento nele vai fica show
Tem sim comprei um ontem
Tive um desses GLX, vermelho ferrari. Rodei pouco mais de 200.000 km, pouquíssimos problemas, só alegria. Na época pessoal colocava um aerofólio em cima da tampa do porta-malas, para deixá-lo mais "esportivo". Quando anunciei a venda, o carrinho foi embora em dois dias.
Eu tive um modelo 1994, Ghia, completo, azul, carrinho muito bom. Só o vendi pois precisava de um maior.
Bela matéria, tenho um igual só que na cor Cinza titânio da Volkswagen, o motor AP não deixa na mão, câmbio com engates bons e interior muito confortável, a suspensão é de gastar um pouquinho pois as ruas de SP é só a calamidade. Excelente vídeo 👏
Esse com certeza é um dos melhores canais para conhecer carros, que vc esteja interessado em comprar
Muito obrigado, Rogério
Belo vídeo, eu tenho um corsinha GL 96, o meu tem apoio de cabeça traseiro para 2 ocupantes e também cinto de três pontos pra quem vai nas laterais, ótimo carro,se fosse aí na sua cidade levava para vc filmar
No thumbnail do UA-cam tá Escort 2.0! Fiquei curioso mas é motor AP 1.8! De qualquer forma o vídeo foi maneiro! Parabéns pelo canal. Se possível avalie um Vectra do segundo modelo.
Escort 1996 saiu de linha....mais a Ford fez um comercial de lançamento para um lindo carro parabéns Ford!!!!
Rafinha bastos dos carros, massa mano seria legal se vc gravasse um sobre o HB20
já fiz, amigo. ta aqui no canal
abs
Tenho um GLX 1.8i 96. Gosto muito do desempenho. O entre-eixos é maior que a geração anterior, aumentando o espaço interno. O problema é a bucha do leque que trabalha na vertical. Na horizontal talvez rodaria 1 ano sem estourar. Existem vários opcionais na versão GLX: regulagem de altura da direção, ar condicionado, cinto de três pontos para os passageiros laterais traseiros, regulagem elétrica dos retrovisores, farol de milha, luz de neblina traseira apenas de um lado.
Nossa Lucão, meu pai teve um Verona 96. Na época aqui na minha cidade era muito difícil um Escort/Verona com essa frente. Era bem bacana! Meu pai tirou zero e vendeu quatro anos depois com 22 mil km para pegar um Siena 1.0... (!). E o cara que comprou tem o carro até hoje... está detonado demais da até vontade de arrematar o bólido e dar um trato.
Belo vídeo como sempre, abraços!
valeu, amigo!!!!
Poxa, eu pegaria de volta o Verona e daria um talento tb iuahuiahiuha
@@CarroChefe Qualquer um que gosta ou tem boas lembranças com o carro faria isso!
Quando vi seus vídeos notei à semelhança com os vídeos do Doug Demuro, gosto muito dos vídeos dele tmb
Fiz o canal inspirado nele, sou super fã!!!
Cara, me bateu uma nostalgia, meu coração pulou de alegria. Meu pai teve um escort sapão 95 glx 1.8 bege, era 2 portas, mano essa porta era pesada, lembro até que me contorcia pra entrar, batia a cabeça. Lembro de passar do lado do cobalt a 130 na Fernão Dias. Ver esse escortinho inteiro, me deixa alegre, tenho saudades, se tivesse grana e carta, teria comprado pra mim. Amo escort, bela relíquia essa daí
Muito obrigado pelos elogios, amigo! Fico bastante feliz em ouvi-los! Grande abraço!
@@matheuskiss1416 você é o dono do escort??? que honra ter visto o seu carro, lindo demais. E eu que agradeço você por te emprestado e me alegrando
@@isaqueamorim8581 Hahahahah vlw brother, sou eu sim!
@@matheuskiss1416 bela máquina, valeu por emprestar e me alegrar
Eu tive um gl ano 95 1.8 vermelho. Tudo bem que é de outra categoria , mas deixa palio, uno, gol bola, celta, corsa, mais novos no chinelo. Depois fui para um logus, com a mesma motorização, mas tinha o problema de sair muito de frente , a partir dos 100 km. Mas eu ainda prefiro ambos do que os populares da época , sobretudo o escort, que é muito bom de dirigir .
Tive um desse sinto saudades dele ate hj, otimo carro
Esse foi o primeiro carro que meu cunhado comprou e ficou mais de cinco anos com ele não dava tanta dor de cabeça como o segundo dele que é gol mil 16 válvulas 😲 esse sim dar dor de cabeça para ele o Escort ele viajava em estradas de terra numa boa e nunca vi ele reclamar ou carrinho bom viu ele deve ter arrependido ter ter vendido
Carrinho esperto, até o dono assustou aos 9:20 CUIDADO!kkkk
Tinha um cht a alcool que não me dava trabalho nenhum muito bom Vendi a pouco tempo mas deixou saudades .
Um dos melhores que já tive o prazer de dirigir. Carro macio, suspensão confortável, carro mto bacana.
Parabéns, assim como o vídeo do VW Polo, o Ford Escort (especialmente esta geração) marcaram época na Autolatina.
Tive oportunidade de conhecer o Escort Sapão novo ainda na década de 90, carrão! Meu vizinho pedreiro tem um verde e, para variar, está todo detonado diferente deste do vídeo.
Valeu pelo elogio, amigo!
Esses carros da década de 90 são os melhores que tem, falo isso porque de 1976 a 1990 era proibido fazer a importação de qualquer coisa de fora do país para o Brasil, se eu não me engano só as embaixadas podiam importar, ai em 1990 o então presidente Fernando Collor revogou essa lei absurda e foi ai que tudo o que as montadoras de veículos do Brasil não puderam fazer nos anos 80, fizeram nos 90, então elas enfiaram nos carros toda a tecnologia que puderam, foi ai que nasceram maravilhas como Uno Turbo i.e e Gol GTi 2.0 16 Válvulas, eu particularmente acho que a única década em que os carros nacionais ficaram pau a pau com os importados foi justamente os anos 90, mas nem tudo eram flores, pois carros como esse Escort (pelo menos os XR3 tinham esse defeito) tinham um defeito crônico no sistema de fixação da barra estabilizadora dianteira, pois ela simplesmente não contava com nenhum parafuso, presilha... nada para prender, ou seja o sistema de fixação era tipo a rótula de um joelho humano, uma ponta esférica da barra encaixava numa bucha de poliuretano e era só... vira e mexe em curvas mais fortes a tal da barra soltava, não sei se nesse ano/modelo de Escort o problema já tinha sido sanado, mas pelo menos nos primeiros dessa geração acontecia isso.
Gosto muito dessas avaliações de carros antigos, é a realidade de muitos brasileiros hj em dia.
Com certeza!
Meu avô teve um Escort 91(geração anterior) com motor ap e interior creme. Interior era todo de veludo. Carro bem bonito e confortável, além do cheirinho característico dos carros da época
Tá devendo a avaliação do Citroen C3 XTR 1.6 2009/2010, o que foi lançado com o facelift. Estou ansioso para ver esse vídeo, espero que consiga trazer 👍, em relação ao canal, só tenho a elogiar, os vídeos são bem interessantes, várias curiosidades. Vídeo top!
na minha opinião o escort se encaixa mais num liftback por causa da traseira ligeiramente alongada. sem duvida uma boa (e mal aproveitada) fase da autolatina, juntamente com os verona/logus, e santana/versailles. pena não ter chegado aqui os sierra argentino e o granada/scorpio inglês, tipo um escort grandão e sedã, respectivamente.
Man seu videos sao os melhores , continua assim fazendo videos de classico , pq hoje e foda ver review de carro novo no UA-cam so fala da central multimídia e esquece do resto do carro
Valeu, Giovani!
Acabei de conhecer o canal e só queria dizer não poderia começar melhor, relembrando do meu Escortinho 94 que pro 96 mudou basicamente só a frente e o motor que era o delicioso CHT 1.6 (na minha versão). Saudades. :)
(E estou feliz de um canal no Brasil fazer o que o Demuro faz, fica tão mais próximo da nossa realidade, parabéns e muito obrigado)
muito obrigado!!!!
Amigo seu canal é muito bom vi o primeiro vídeo hoje e dei uma olhada nos outros sua maneira de apresentação e muito boa e bem falada, simples e objetivo parabéns ganhou mais um escrito 👏👏👏
Muito bom mesmo, adorei o jeito que ele avaliou o meu possante hahahaha 😂
O carro dispensa comentários tá sensacional
@@thiagovasconcellos2511 Muito obrigado pelo elogio amigo, fico muito feliz em ouvir isso! Adorei, valeu mesmo!
seja bem vindo!!!!
Lucas que Deus te abençoe e te dê sempre essas oportunidades de apresentar pra nós, essas coisas linda da época... Anos 80 e 90 até nos anos de 2001 as fabricante da Ford tinha gosto de fabricar carros com qualidades... Hj em dia é uma esculhambação. Piores anos de fabricação de carro acontece de 2003 até 2015. Tudo plástico duro e os motores são podre desses populares... Eita como faz falta o motor AP e CHT
Parabéns meu garoto pelo vosso canal, é o melhor canal de análise automotivo que já vi; Simples, direto, sem rodeios...vai ao ponto e aos modelos que realmente desejamos saber e ver...Siga em frente garoto pois esse canal ainda será o maior do país nessa linha de análise...Abraço...
Valeu!!!
Meu pai tem um Escort desse Ghia muito inteiro.
Sou apaixonado por ele.
Completo demais,tem direção,vidros e travas elétrica,e ar condicionado.
Parabéns pelo carro, eu particularmente fui proprietário de dois escort, tive um ghia 93 carburado e um 94 GL, e fui muito feliz com os meus, direção muito leve, carros não davam problema, realizei muitas viagens nunca fiquei na mão. Para quem critica é porque não sabe comprar carro, vai comprar e procura preço, não procura por estado de conservação, histórico de revisão e depois reclama.
Já viajei em um desses quando era pequeno, Londrina/Itapoá, fui super confortável
Olha só pedi um scort e n é que veio mesmo hahaha excelente vídeo como sempre forte abraço !
Tive um desses 96 e achei um bom carro, mas no final de 97 comprei um Kadett 98 que andava mais e principalmente a suspensão e o câmbio eram mais firmes; enfim achei o Kadett bem superior.
Um dos melhores carros ja feitos no Brasil.
Combinava perfeitamente com a malha rodoviária do brasil.
Aguentava o tranco mesmo!
O que ferrou foi a implantação os motores Zetec nos anos posteriores, porque nenhum dono de Escort no brasil era abastado o suficiente pra manter um "motor de F1" no carro.
Se conseguir espero muito a avaliação do primeiro Palio na versão topo, a 1.6 16V. Também seria legal a famosa Marea na versão Weekend, dando a sequência das peruas no canal, hahaha. Abraços, gostei muito do seu estilo de avaliação!
Lembro que tinha um Palio que tinha acabamento interno em veludo azul escuro, eu era criança e adoraaava ficar olhando aquele interior todo incrementado hehehe
Felipe R. Souza ou mesmo um dos mais básicos já seria legal, pois era bem avançado para o segmento em 1996
@@polesejunior É dois, achava fantástico também, assim como o acabamento aveludado do Corsa GLS.
@@polesejunior meu vizinho tem um desses hahha
Parabéns gostei muito do seu vídeo
Eu aprendi a dirigir em um escort primeira geração! Parabéns pelo trabalho, continue assim.
A traseira dese scort lenbra a traseira da bmw 325i
da uma olhada na 318i 1998
A bimmer q lembra o Escort MK5, ja que esse escort aí saiu em 1990 lá a gringa
Kkkk olha acontece com quem usa drogas
crianças não usem drogas kkkkk
@@--Dan esse teu nome (infelismente) não faz mais sentido kkkkkkkkk
São muito bons os vídeos, carros fantásticos de serem vistos. Gosto da diversidade e seu método de análise.
Esse lance de Rafinha Bastos já ficou chato hein, ainda bem que leva numa boa... Parabéns.
Tenho um desse ano 96 e 1.8 ap
Pontos positivos manutenção barata ,um pouco de conforto e motor forte e confiável
Pontos negativos
Costuma entrar água
Consumo alto
Bandeja dianteira frágil
E desvalorização.....
Estou com o meu a 3 anos e gosto muito dele pois até agora me deu muito pouca manutencao
Consumia quanto na estrada?
Como diziam os Filósofos da década de 90,"so pq ele é lindo, loira e forte", kkkkkk
Muito bem conservado o Escort, parabéns ao dono.
Faz um vídeo de um Marea, de preferência o turbo, vlw.
Muito obrigado pelo elogio, amigo, fico muito feliz em ler tantos comentários positivos a respeito dessa minha caranga que eu amo ahhahaha.
Valeu mesmo, grande abraços!
@@matheuskiss1416 De nada amigo, não tem como não elogiar uma caranga dessa tão bem conservada, abçs.
gostaria muito de fazer, mas é bem difícil encontrar alguém que tenha uma inteira e que esteja disposto a emprestar pra filmar =/
Tinha um igual...esse carrinho é muito bom e muito bonito até os dias de hoje...voltei no tempo.. parabéns pelo canal..
Eu tive um, meu sonho é comprar ele de volta!!! Era o mesmo do vídeo, 1.8 AP um carro muito bom, fiquei por 5 anos com ele, foi só alegrias!!! O meu fazia 10km por litro na cidade e 14 na estrada!!!
Tive um idêntico por 4 anos, tudo evolui mas sinto saudades, excelente carro
Gostei, do seu conteúdo.
Muito bom o primeiro vídeo, que vi foi do fusca.
Já fui vendo outros e adorei, muito bem falado.
Os detalhes, como que é.
Muito bem apresentado.
Chegou em boa hora essa analise hein, estou querendo um xr3
É um carro que dá mais manutenção que um gol ou santana equivalente! Mas é apaixonante, uma vez q compra, não se desfaz hahaha! Se tu curte o modelo, vá em frente q não irá se arrepender, o carro é um tesão!
Sou o dono do carro do vídeo jahahahaha
@@matheuskiss1416 AI já fiquei com medo kkkkk, por que dá mais manutenção? no meu caso estou negociando um xr3 89/90
cara, os modelos ford com motor ap (nao sei se é o seu caso, já que o que vc está negociando trata-se de um mk4, podendo ter motorizaçao cht) são carros mais "frágeis" que os tradicionais volkswagen, podendo dar uns defeitos na parte de suspensão e elétrica. Mas a motorizaçao ap é excelente, não dá dor de cabeça! so as ourras partes do carro que costumam ser mais frágeis.
Mas se o modelo que está negociando tratar de um cht, aí nao tem nada a ver mesmo com o meu, já que cht é mecânica ford mesmo! Aí ja nao sei te dizer a respeito de manutenção.
Mas uma coisa garanto, CHT é bem mais econômico 😂😂
Boa Rafinha Bastos! Explorando novos horizontes
Hahaha
Minha vó tem um desse 1.6, é um bom carro mesmo!
Eita que a véinha tem bom gosto sksk
Realmente as coisas mudam, lembro do meu pai falando q n fazia questão de carro com 4p, tampouco de carros com ar e vidro elétrico, hj um carro sem esses itens é inimaginável, e o brasileiro parece q tá aprendendo a gostar de carros automáticos e automatizados.... quem sabe daki 10 anos não se tenha mais manuais no mercado..
Eu acho que ainda continuará como um opcional!.Já que nem todos gostam de carros automáticos ou automatizados!.
Párabens adoro seus vídeos vc e show
valeu!!!
Poxa... Escortao "bolha" É bem gostoso de dirigir , e da impressão de estar em um carro ate maior ...
Na epoca q tinhamos um, eu adorava esse carro... Na minha opinião foi o melhor carro q meu pai teve.
Parabens pelo vídeo... Show de bola!
Abçs /Sucesso / vlw👊👊👊
O tio da minha esposa tem um desse só que vermelho. 480 mil km e contando. Não arrega não. Carro pra macho.
Se souber cuidar dura, e dura muuuuuito! Parabéns pela coragem dele hahaha
Eu sou apaixonado por esse modelo
Esse canal vai longe. Um vídeo melhor que outro, to vendo tudo rsrsrs!!!
Valeu, brother!
Maneiro teu canal, mermão. Falando a mesma língua, tô inscrito aê :)
seja bem vindo!!!
Meu pai teve o primeiro XR3 2.0i
Modelo 92/93, . Puta carro. Modelo álcool 120cv e 17,7KGFM a 3.400rpm.
O carro era bruto!
Eu tive um GLX i 1.8 ano 96 muito top...completo de tudo da época..vidros , travas e retrovisores elétricos,voltante com regulagem de altura e profundidade carro era show funcionando tudo.
Esqueci de citar a direção hidráulica e o ar q gelava muito vendi p um amigo em 2012 e até hj ele cuida bem e o ar ta nevando
Meu pai teve um Gl carburado rodou 9 anos e depois de 11 anos está com a mesma pessoa que ele vendeu e os bancos estão originais muito top tanque de guerra que compraria pra dar rolê aos finais de semana
E lembrando que o tanque é de 64 litros!
Pra ver seus videos eu gasto meu 4G
Bem gastos, e produtivo. hahahaha!
aí sim!!!!!
Carro Chefe testa a Mitsubishi Asx
Muda pra claro 10 gigas nós temos 31😄988962449😄✌️
Parabens pelo video...testa o Fiesta Endura 4p 1.3 1996!
Ar condicionado era opcional, escort 4 portas somente no fim de 1996, com motor 1.816v substituiu 1.8 ou 2.0 ap
Ar condicionado opcional para o GLX e Ghia, o GL tinha ar quente como opcional.
isso mesmo!
Oh Lucas... você lembra tanto do reloginho do fantástico del rey!! Faz um video de um del rey se possível o GUIA!!! Parabens pelo video!!
Acabei de me inscrever no teu canal, gostei muito por você fazer vídeos com carros antigos também. Muito bom o vídeo!!
Seja bem vindo Eduardo
Bela época, onde Volks e Ford se uniram na Autolatina, tive quatro Escorts, XRE 1.6 CHT, XRE 1.8 AP Conversível, Guia 1.6 CHT e Guia 1.8 AP, saudades...
Esses carrinhos europeus são bonitinhos. Meu sonho era o Xr3. Só p rico na época. Os sonhos de hoje podem ser sucatas do amanhã.
Legal Lucas! Tive um desses. Mesmo modelo e ano GLX com ar condicionado e faróis de neblina na frente. Esse carro é muito ágil, os caras com carros 1.0 da época ficava puto da vida na subida da Tamoios kkkk
carra vc é o melhor vejo todos os seus videos sou seu fã
Carro que marcou a sua época. Parabéns pelo vídeo!
valeu!!!
Ganhou um inscrito gosto demais dos carros anos 90 parabéns
Valeu, Elias
Parabéns pelo canal Lucão ! E percebemos que você é tão apaixonado por carros que vc se senti seduzido pelos mesmos da maneira que você fala rsrsrs!!! Mulher , carro e futebol....as paixões dos brasileiros!!!
Vendo aqui em setembro de 2021! Primórdios do canal, né Lucão!
Lucas eu tinha um desse só que eu meu era 98 1.8 também cara mais era brabo de mais
O torque dele era surreal e não bebia nada muito econômico
Alguns detalhes:
- o couro do volante e os vidros elétricos não são originais;
- o porta trecos na frente do câmbio na verdade é um porta fitas cassete (a caixinha da fita encaixa ali perfeitamente);
- o que tu chama de dimmer para regular a iluminação do painel na verdade se chama de reostato.
o vidro é original, sim! se fosse um escort L, não, mas é um GL! Ele tinha como opcional na época, e o cara incluiu! Ta na nota fiscal de compra, que eu tenho guardado! Grande abs! O resto das informações que vc considerou são corretas!
A ordem dos emblemas na traseira, a sequência correta não seria Escort 1.8i GL?
@@MrSkt2011 Nunca tinha reparado nisso, vc está correto! Talvez o dono anterior comprou o emblema novo e colou na ordem errada.. Boa observação, amigo, vou ver se arrumo isso.
é dimmer deixa de ser chato
@@guerra_dos_bichos o nome tecnico utilizado pelas montadoras de automoveis é reostato. vai ler mais
Conhecendo seu canal hoje, e é muito bom!
esse carrinho é show tive um Mk5 1994 1.8i L caracterizei ele de XR3 ficou a coisinha mais linda fiquei 2 anos com ele nunca me deu dor de cabeça depois vendi e me arrependi e desde então tento consegui um em bom estado com oo que eu tive e não achei mais com o preço bom...
Conheço uma pessoa que eu acho que ainda tá vendendo o dele! Trata-se de um escort L 1995 caracterizado inteiramente de xr3, com direito a bancos recaro e tudo! Se nao me engano ele ta pedindo 14.500 reais! Quer o contato?
14.500 é muita coisa amigão ta mais caro que meu astra kkkkkkkkkk e no lugar do meu escort ta um apollo GLS 1.8 1990 agora fora o astra e a blazer que eu tenho o apollo peguei pra meche pra dar uma geral,gosto muito desses carros da época da autolatina muitos criticam mais não sabem o que falam kkkkk..
@@MaiconPinheiro Hahahaha que bom que vc tbm gosta de carros da autolatina, são carros muito legais e de fácil manutenção. Realmente, o preço tá bem salgado, mas é o preço que se paga por um carro muito bonito e conservado como o dele, além de ter todo o kit estético do xr3, inclusive os bancos recaros, tudo zero! Carro cuidado "a pão de ló", como meu pai costuma dizer hahahaha. O dono possui um xr3 mk3 azul placa preta e um mk4 benneton 1.8 ap também, é um apaixonado! Só quer se desfazer do mk5 pq não tá conseguindo manter todos!
Mas concordo, eu também não compraria, tem que ser bastante apaixonado pra ter culhões de pagar kkkkk. É vermelho, lindo de mais!
com certeza se eu tivesse grana talvez poderia estuda e cara esses carros vão valer uma nota futuramente o apollo que peguei mesmo a gente nem se vê rodando em bom estado porai esse sim foi um carro injustiçado infelizmente ninguém da valor pra ele tadinho o meu vou cata umas coisinhas deixa ele afinadinho enquanto isso uso os outros 2 e vou mexendo no apollo devagar aos poucos rsrrsrrs...
@@MaiconPinheiro É isso aí! Apollinho é show cara! Curto bastante o design dele!
*MUITO BOM, Lucas!!!*
valeu, amigo!!!
Tenho um esporte europeu ano 94 e estou querendo vendê-lo se alguém ver este anúncio e quiser entrar em contato comigo meu ZAP e 999223592 ou se alguém souber de algum colecionador que queira comprar mande entrar em contato comigo obrigado
Parabéns pelos vídeos! Legal vc pegar desde um uninho antigo até uma toro! Carros para todos os bolsos!
vídeo fantástico,como todos parabéns
Sobre este modelo aí do vídeo, parabéns ao dono. Mas eu apenas pintaria a grade novamente na cor da carroceria, como era originalmente. E tentaria achar as calotas originais do 1996. Estas são do Escort Hobby de 1993 até 1995.
A grade é original! É um escort GL! Grade da cor do carro era opcional no modelo, e de série no GLX. Obrigado pelos elogios, gosto bastante dele haahhaha
Das calotas nao sei, a única coisa q sei é que gosto bastante delas no carro!
@@matheuskiss1416 A grade é original, sim, por ser 1996. Mas a grade sempre foi na cor do veículo, tanto no GL, GLX e Racer. Nunca foi preta, como está ai neste modelo. Tente achar uma revista Quatro Rodas de maio de 1996 que você verá mais detalhes.
@@matheuskiss1416 As do GL eram diferentes. Mas estas do Hobby ficaram boas, sim!
@@matheuskiss1416 Veja a imagem do Escort vinho deste site:
www.carrosnaweb.com.br/fichadetalhe.asp?codigo=233
Faz um vídeo sobre o Santana 2.0 de 98 em diante, se puder também fala sobre o consumo dele, ia me ajudar bastante. Valeu!