Neu ist diese Aufteilung nicht. Mein Pössl Duett L, auf 5,60 m von 2006, hatte bereits diese Aufteilung. Verzicht auf die Dinette. Hinter dem Fahrersitz ein nicht unerheblicher Kleiderschrank, vom Dach bis zum Boder. Dahinter das Bad. Im Anschluss ein Kühlschrank auf Augenhöhe. Darunter noch ein nicht kleiner Schrank. Darunter der Wassertank. Dann folgte die Rundsitzgruppe. Gegenüber vom Bad, an der Schiebetür die Küche, so wie heute immer noch. Ich freue mich sehr das dieser oder ähnlicher Grundriss immer öfter aufgegriffen wird. Natürlich kein Hubbett.
Na ja, jedem seines. Unser Pössl Vario ist ein bissl höher. Da habe ich oben immer mein 1,70 x 2,06 Bett, brauche nicht umräumen und habe hinten auf Reisen noch ein schönes Bett, was ich auch nicht erst umräumen muss. Das mit 5,45 m und riesiger Garage, wo wir 2 Klapp E-Bikes, Tisch Stühle und noch ne Kompressor Tiefkühlbox 50 l zur Ausrüstung mitnehmen können und immer noch Platz haben. Mit größter Fiat Ducato Motorisierung, Automatik 9 Gang Wandler, Truma 6 D + E, AHK und allem Zubehör, lagen wir bei unter 75.
geiler Beitrag zu einem Mega Mobil - Da ist der Name Programm - sicher auch der Preis - Deshalb frage mich warum dieser in einem solchen Video dieser Art bewusst unerwähnt bleibt - schade wie ich meine . Liebe Grüße Manfred
Danke für die Vorstellung. MegaMobil ist schon eine echte Hausnummer gegenüber den Massenprodukten. Für mich persönlich ist nicht der Lounge 500 oder 640, sondern der nicht erwähnte 600 der ultimative Kasten für 2 Personen. Der 540 bietet keine wirklichen Vorteile. Mit 6 m Länge hatten wir nirgends ein Problem, auf keinem einzigen Parkplatz. Also kann man getrost das Mehr an Platz „mitnehmen“. Ein weiterer Vorteil des 600: Man bekommt den auch auf Basis MAN TGE, auch mit Allrad, für mich das weitaus bessere Fahrzeug gegenüber Fiat/Citroën. Querschläfer kommt für uns nicht mehr in Frage, da wir nach einigen Jahren nun das Übereinanderhergekletter als nervig empfinden. Genial bei MegaMobil ist das Bad, vor allem, wenn man täglich die Dusche nutzt. Bei der Hecksitzgruppe sind für mich aber Fenster ringsum Pflicht. Ob nun H2 oder H3 Dach, das spielt nun kaum eine Rolle, denn die meisten Höhenbeschränkungen bei Parkplätzen, Parkhäusern, Tiefgaragen, Durchfahrtbeschränkungen, usw. liegen bei 2,10 m. Da ist es nun egal, ob dein Auto 2,6 oder 3 m hoch ist.
Wäre für mich auch der Horror. Dazu die Einschränkung des Kofferraums. Ich bevorzuge die klassische Aufteilung mit Dinette und dem großen Hubbett im MegaSport und MegaRevolution. Hier muss man das Bett nicht umbauen aber kann es trotzdem hoch fahren, um bequem an den riesigen Kofferraum zu kommen.
Der Blick direkt in die Toilette, die wie ein riesiger Schrank aussieht... nee. Wozu braucht man so viel Sitzmöglichkeit, die zu Lasten des Stauraum geht? Leute, braucht ihr ein Stammtisch-Mobil, oder was gibt das für einen Sinn. Aber, jeder hat da seine eigenen Vorstellungen....
Das Bad ist klasse, und die Sitzgruppe ist wirklich sehr schön ! Tolles Auto
Ja sehr gelungen
Neu ist diese Aufteilung nicht. Mein Pössl Duett L, auf 5,60 m von 2006, hatte bereits diese Aufteilung. Verzicht auf die Dinette. Hinter dem Fahrersitz ein nicht unerheblicher Kleiderschrank, vom Dach bis zum Boder. Dahinter das Bad. Im Anschluss ein Kühlschrank auf Augenhöhe. Darunter noch ein nicht kleiner Schrank. Darunter der Wassertank. Dann folgte die Rundsitzgruppe. Gegenüber vom Bad, an der Schiebetür die Küche, so wie heute immer noch.
Ich freue mich sehr das dieser oder ähnlicher Grundriss immer öfter aufgegriffen wird.
Natürlich kein Hubbett.
Na ja, jedem seines. Unser Pössl Vario ist ein bissl höher. Da habe ich oben immer mein 1,70 x 2,06 Bett, brauche nicht umräumen und habe hinten auf Reisen noch ein schönes Bett, was ich auch nicht erst umräumen muss. Das mit 5,45 m und riesiger Garage, wo wir 2 Klapp E-Bikes, Tisch Stühle und noch ne Kompressor Tiefkühlbox 50 l zur Ausrüstung mitnehmen können und immer noch Platz haben. Mit größter Fiat Ducato Motorisierung, Automatik 9 Gang Wandler, Truma 6 D + E, AHK und allem Zubehör, lagen wir bei unter 75.
Sehr gut erklärt!! Bien fait
geiler Beitrag zu einem Mega Mobil - Da ist der Name Programm - sicher auch der Preis - Deshalb frage mich warum dieser in einem solchen Video dieser Art bewusst unerwähnt bleibt - schade wie ich meine .
Liebe Grüße
Manfred
Danke für die Vorstellung. MegaMobil ist schon eine echte Hausnummer gegenüber den Massenprodukten.
Für mich persönlich ist nicht der Lounge 500 oder 640, sondern der nicht erwähnte 600 der ultimative Kasten für 2 Personen.
Der 540 bietet keine wirklichen Vorteile. Mit 6 m Länge hatten wir nirgends ein Problem, auf keinem einzigen Parkplatz. Also kann man getrost das Mehr an Platz „mitnehmen“. Ein weiterer Vorteil des 600: Man bekommt den auch auf Basis MAN TGE, auch mit Allrad, für mich das weitaus bessere Fahrzeug gegenüber Fiat/Citroën.
Querschläfer kommt für uns nicht mehr in Frage, da wir nach einigen Jahren nun das Übereinanderhergekletter als nervig empfinden.
Genial bei MegaMobil ist das Bad, vor allem, wenn man täglich die Dusche nutzt. Bei der Hecksitzgruppe sind für mich aber Fenster ringsum Pflicht.
Ob nun H2 oder H3 Dach, das spielt nun kaum eine Rolle, denn die meisten Höhenbeschränkungen bei Parkplätzen, Parkhäusern, Tiefgaragen, Durchfahrtbeschränkungen, usw. liegen bei 2,10 m. Da ist es nun egal, ob dein Auto 2,6 oder 3 m hoch ist.
Tolles Fahrzeug 👍 sowas könnte mir auch gefallen ….
Gibt's bei Mega mobil auch Induktionskochfelder für 5,40m. und 6.00 m. Fahrzeuge?
Für mich der beste 540er grundriss
Moin schöner Camper.. aber 100.000,00 t.euro muss investiert werden.. und dann noch täglich umbauen.. weiß net.. weiter so Grüße
Denke, bei einem Kastenwagen ist das nutzen 🍽️der vorderen Sitzen beim Campen Pflicht, so sind die Sitze verschenkter Platz
Bettumbau geht meines Erachtens gar nicht. Die Seitenteile jedes mal zum Schlafen zu beziehen wäre mir zu Umständlich.
Wäre für mich auch der Horror. Dazu die Einschränkung des Kofferraums. Ich bevorzuge die klassische Aufteilung mit Dinette und dem großen Hubbett im MegaSport und MegaRevolution. Hier muss man das Bett nicht umbauen aber kann es trotzdem hoch fahren, um bequem an den riesigen Kofferraum zu kommen.
Was kostet das Teil nun? Is sicher teuer weil ihr es nicht erwähnt
@@jenspohl6147 wir sagen es absichtlich nicht, weil dieser Film vom letzten Jahr ist und damals andere Preise galten.
So viel Umbauarbeit (Thema Bettbezug etc.) bei einem einzigen Bett… nein, das wär nix für mich. Trotzdem danke - sehr sympathisch präsentiert
Der Blick direkt in die Toilette, die wie ein riesiger Schrank aussieht... nee. Wozu braucht man so viel Sitzmöglichkeit, die zu Lasten des Stauraum geht? Leute, braucht ihr ein Stammtisch-Mobil, oder was gibt das für einen Sinn. Aber, jeder hat da seine eigenen Vorstellungen....
Es muss ja nicht jedem gefallen.😊
In meinen ersten Wohnwagen nervte mich schon das Umbauen,so etwas brauche ich nicht wieder.
540 mit Lounge und Box an der Hintertüre, damit ein Tisch mit Stühle Platz hat ?!!!! Aber ja, jedem sein.
Jeden Tag Bettlaken beziehen nein Danke. Und soviel Sitzplätze brauche ich sowieso nicht