Neues Wohnmobil von Adria - Bestandsaufnahme und Korrosionsschutzmaßnahmen im Detail
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- Опубліковано 30 вер 2024
- Als „schockierend“ darf man es schon bezeichnen, was man da so alles nach einer gründlichen Begutachtung eines neuen Wohnmobils zu sehen bekommt. Und das betrifft nicht nur die Marke Adria, sondern leider alle Wohnmobilhersteller. Branchenübergreifend wird nämlich in Sachen Rostvorsorge scheinbar gar nichts getan.
Sehr erschreckend wie in diesem Beispiel hier: das Fahrgestell - also das Fahrerhaus und die Rahmenteile - sind überhaupt nicht konserviert worden. Hohlraumversiegelung auch komplette Fehlanzeige - ein Hauch von Nichts - Null - echt traurig…!
Fragst du den Hersteller oder Verkäufer, erhältst du in der Regel die Antwort, dass diesbezüglich kein Handlungsbedarf besteht. Dabei sollte ein Wohnmobil doch eine Nutzungsdauer von 20 Jahren und mehr erreichen. Ob du dich darauf verlassen kannst - schau selber…
Im Video erfährst du, wie es wirklich um das Thema steht und du kannst dir deine eigene Meinung dazu bilden. Ausserdem zeige ich dir, welche Maßnahmen wir hier getroffen haben, um dem Rost keinerlei Chance zu geben und welche Mittel aus meiner Sicht dafür am effektivsten sind.
Das Ergebnis ist ein dauerhafter Schutz, so dass du lange Freude an deinem Wohnmobil haben wirst und zudem noch den Wert deines Schätzchens gesteigert hast.
Weiterführende Informationen und Lösungen auch zu Pkws, Pickups und Transportern findest du entweder auf meinem Kanal oder hier auf unserer Webseite: rostschutzzent...
Jetzt interessieren mich natürlich auch eure Erfahrungen und was ihr konkret unternommen habt. Freue mich auf eure Anregungen und Fragen und auf ein LIKE, wenn es euch gefallen hat.
Verwendete Materialien:
* Silikon-Entferner (marke egal) für die Grundreinigung und Entfettung
* CARLOFON Selant Zero - Versiegelung der Fahrwerkskomponenten
* CARLOFON 81 (transparenter Hartwachs) für die Versiegelung von Aluteilen, Ölwanne, Getriebegehäuse, sichtbare Bleche im Motorraumbereich
* CARLOFON 4941 (Wachs-Bitumen schwarz) für die Konservierung von Unterboden und Rahmenteile
* FLUID-FILM AR (Schafwollfett) für die Hohlraumversiegelung Fahrerhaus und Rahmenteile
Absolute Empfehlung! Ihr seht dort mein Fahrzeug, einen Adria Compact 2024. Nach intensiver Recherche zum Thema während der Wartezeit auf die Auslieferung fiel meine Wahl auf Frank bzw. seine Firma. Seine Videos sind allesamt sehr informativ, nachvollziehbar und auch in der Ausführung nie langweilig. Mein Wohnmobil blieb vier Tage in der Rostschutzzentrale - genug Zeit für das Durchtrocknen nach jedem Arbeitsschritt. Mit dem Service, dem herzlichen Umgang, der Ausführung und dem Preis-Leistungsverhältnis bin ich sehr zufrieden! Ganz toll natürlich, dass ich nun auch eine Videodokumentation habe. Frank hatte mich aber ohnehin jeden Tag mit vielen Fotos per WhatsApp auf dem Laufenden gehalten. Ich kann die Rostschutzzentrale uneingeschränkt empfehlen! Vielen Dank Frank und weiter so! Herzliche Grüße aus Berlin 😊
Ganz lieben Dank für euer Feedback - wünsche euch mit eurem Schätzchen viele schöne Fahrten, angenehme Nachbarn und natürlich immer einen freien Stellplatz...
Top, der hält jetzt auch den Wintereinsatz aus!
Hallo Frank, super saubere Arbeit und ein wirklich gelungener Beitrag. Allerdings würde mich mal interessieren was diese zusätzlichen Korrosionsschutzmaßnahmen dem Carsten gekostet haben?
Sehr detailliertes informatives Video.👌 Vielen Dank dafür
DANKE - freue mich, dass es dir gefällt. Guter Ansporn fürs nächste Projekt...
Das Thema sieht heutzutage leider auch bei PKWs ähnlich traurig aus. Die Hersteller sparen an allen Ecken und Enden. Dem Verbraucher gegenüber eine Zumutung. Wer also sein Fahrzeug lange Jahre nutzen möchte ohne, dass es vorzeitig vom Rostfraß dahingerafft wird, sollte unbedingt direkt nach dem Kauf fachmännisch nachbehandeln lassen.
Du hast ja so recht - das Thema betrifft alle Fahrzeugtypen und alle Hersteller.
Tolle Arbeit! Das ist wirklich Werterhaltung!
Vielen Dank für`s Feedback - meine Devise: entweder richtig oder lass es einfach!
Mich würde die Konsistenz des Wachses im zweiten Schritt interessieren. Also wie grifffest bzw abriebfest es ist.
Dazu mache ich demnächst ein extra Video mit ausführlichen Informationen
Hallo FunkDoc - wie bei Wachsen üblich ist die Konsistenz etwas temperaturabhängig - je wärmer es wird, desto elastischer ist das Wachs. Grundsätzlich ist es grifffest - ganz leicht "klebrig". Durch den etwa 5-prozentigen Bitumenanteil im Wachs hast du eine recht hohe Abriebfestigkeit und Stabilität.
Super Arbeit👍👍👍Unterboden,Hohlraum und Keramikversieglung hatte ich auch sofort machen lassen.🙋🏻♂️
SUPER - wer vorsorgt, braucht sich um das Thema Rost keinerlei Gedanken mehr zu machen...
Ich hatte mein Fahrzeug (Kastenwagen) vor ca. 6 Jahren in der Rostschutzzentrale und bin nach wie vor zufrieden mit dem Ergebnis und würde es immer wieder machen. Sehr saubere Arbeit.
Das freut mich zu hören, dass du auch nach 6 Jahren noch zufrieden bist. Weiterhin alles Gute...