Üdv. Az volt a hiba, hogy az egyes henger nem ment. Ezt úgy deríettem ki, hogy alapjáraton járt az autó és egyesével elkezdtem lehúzni a gyertya pipákat. Én az egyes hengernél nem láttam változást a motor járása közben, szóval az nem ment. Kettő henger is elviszi a motort, csak gyenge. Egy henger viszont már rángatta alapjáraton is. Ezért volt, hogy a kettest vagy a hármast lehúztam, akkor rángatta a motort. Ha az egyest húztam le akkor nem változott a motor járása.
Üdv :) Nekem olyan gondom lenne egy hasonló csodajárgányban,hogy nincs benne fűtés.....minden más működik...kapcsolók tekergetők,termosztát,új friss fagyálló és nincs meleg! Hol keressem a hibát?? Köszi a választ
Én úgymond tapogatnék az anyósülés felől középre lent. Ha ott meleget észlelsz, akkor csak valamelyik lamella nem nyit ki, azt kell orvosolni. Ha ott nincs meleg akkor a radiátortól visszafelé, meddig megy a meleg.
Szia kaphatnék pontosan mivolt az injektor hiba?
Mien tünetei voltak?
Az enyém nem akar kipörögni
Üdv. Az volt a hiba, hogy az egyes henger nem ment. Ezt úgy deríettem ki, hogy alapjáraton járt az autó és egyesével elkezdtem lehúzni a gyertya pipákat. Én az egyes hengernél nem láttam változást a motor járása közben, szóval az nem ment. Kettő henger is elviszi a motort, csak gyenge. Egy henger viszont már rángatta alapjáraton is. Ezért volt, hogy a kettest vagy a hármast lehúztam, akkor rángatta a motort. Ha az egyest húztam le akkor nem változott a motor járása.
Az injektor csak simán koszos lett. Kivettem kipucoltam és jó volt.
Üdv :) Nekem olyan gondom lenne egy hasonló csodajárgányban,hogy nincs benne fűtés.....minden más működik...kapcsolók tekergetők,termosztát,új friss fagyálló és nincs meleg! Hol keressem a hibát?? Köszi a választ
Én úgymond tapogatnék az anyósülés felől középre lent. Ha ott meleget észlelsz, akkor csak valamelyik lamella nem nyit ki, azt kell orvosolni.
Ha ott nincs meleg akkor a radiátortól visszafelé, meddig megy a meleg.