Классная музыка! Буду чистить форсунки на своем матизе, чек горит по пропуску зажигания, глохнет на холодную. Свечи, провода менял, катушку тоже пробовал.
У меня до самой первой ультразвуковой чистки одна из форсунок вливала в два раза меньше, чем любая из остальных. И тоже лампочка Check не гасла. После чистки и проверки не стенде эта форсунка и две её "сестры" работают до сих пор. Разумеется, я их ношу на тот же стенд и проверяю более-менее регулярно, чтобы не встрять в бешеных тысячах километров от дома. P.S. Музыка, кастати, тоже моя.
Матиз дергается при нажатии на педаль ,поменял свечи, провода,рхх оригинальный проблема не ушла. Дальше фильтр буду менять тонкой очистки и мыть форсунки. Надеюсь проблема уйдет
Это очень правильный вопрос, но ответа на него я пока не знаю. Дело в том, что стендом для проверки я пользоваться только учусь. Поэтому приходится доверять мастеру, у которого учусь. И за такими тонкостями я пока что ещё не лез.
Здравствуйте. Значение имеет не количество отверстий, а качество распыления. Чем более равномерный факел даёт форсунка - тем лучше. Это значит, что воздушно-капельная смесь будет более равномерно сгорать внутри цилиндра, не вызывая "прогаров" в каких-то конкретных местах. По факту: оригинальные форсунки имеют 4 отверстия, и в факеле прослеживаются четыре "струи". Самые дешёвые неоригинальные форсунки имеют одну дырку, и - соответственно - ярко выраженную "струю" по центру факела. Они, в прямом смысле, не "распыляют", а "льют". От использования неоригинальных форсунок я, в итоге, отказался.
Здравствуйте. Менять местами что? Форсунки? Ничего страшного не будет. Форсунки абсолютно идентичны. Провода, которыми они подключаются? В лучшем случае - мотор просто не заведётся, потому что форсунки будут распылять топливо не тогда, когда это надо.
Классная музыка! Буду чистить форсунки на своем матизе, чек горит по пропуску зажигания, глохнет на холодную. Свечи, провода менял, катушку тоже пробовал.
У меня до самой первой ультразвуковой чистки одна из форсунок вливала в два раза меньше, чем любая из остальных. И тоже лампочка Check не гасла. После чистки и проверки не стенде эта форсунка и две её "сестры" работают до сих пор. Разумеется, я их ношу на тот же стенд и проверяю более-менее регулярно, чтобы не встрять в бешеных тысячах километров от дома.
P.S. Музыка, кастати, тоже моя.
Матиз дергается при нажатии на педаль ,поменял свечи, провода,рхх оригинальный проблема не ушла. Дальше фильтр буду менять тонкой очистки и мыть форсунки. Надеюсь проблема уйдет
Алексей а какая статическая производительность матизовскои форсунки в обьём милилитрах в минуту или в грамах не подскажеш заранее спасибо
Это очень правильный вопрос, но ответа на него я пока не знаю. Дело в том, что стендом для проверки я пользоваться только учусь. Поэтому приходится доверять мастеру, у которого учусь. И за такими тонкостями я пока что ещё не лез.
Доброго времени суток! Скажите пожалуйста какое количество отверстий должно быть в форсунке? Или это не имеет значения?
Здравствуйте.
Значение имеет не количество отверстий, а качество распыления. Чем более равномерный факел даёт форсунка - тем лучше. Это значит, что воздушно-капельная смесь будет более равномерно сгорать внутри цилиндра, не вызывая "прогаров" в каких-то конкретных местах.
По факту: оригинальные форсунки имеют 4 отверстия, и в факеле прослеживаются четыре "струи".
Самые дешёвые неоригинальные форсунки имеют одну дырку, и - соответственно - ярко выраженную "струю" по центру факела. Они, в прямом смысле, не "распыляют", а "льют".
От использования неоригинальных форсунок я, в итоге, отказался.
Алексей здравствуйте. А подскажите от чего форсунки или номер
Здравствуйте.
Форсунки от Матиза. Номер есть в титрах.
Здравствуйте. У меня пробег на машине 195т матиз у меня снуля. За всё это время ни разу не чистил фарсунки, когда это нужно делать?
Здравствуйте.
Регламент говорит - раз в 20000. По факту: если бензин хороший, то сами по себе они не забиваются, и чистить их вообще не приходится.
Здраствуйте! А что будет если менять местами 🤔🤒
Здравствуйте. Менять местами что? Форсунки?
Ничего страшного не будет. Форсунки абсолютно идентичны.
Провода, которыми они подключаются?
В лучшем случае - мотор просто не заведётся, потому что форсунки будут распылять топливо не тогда, когда это надо.