@@MichalKarpatAutozurnal treba nabrať skúsenosti s jazdením aj na ebajkoch a bude to stále lepšie ;-) Ten SWITCH si uži, keď ho budeš mať požičaný 👍🚵♂ (pýtaj si PRO verziu) To už je o niečom inom, ak budeš jazdiť po horách, rozbitých zvážniciach, hrebeňoch, ... Nádhera, keď si užívaš divokú prírodu, vysoké kopce, výhľady, divoké zjazdy lesmi bez toho, aby si potil krv, či bol z terénu vytrasený ako huspenina 😂
@@babic-matus aj ja som to tak na začiatku bral. Môj prvý ebajk som rozdýchaval dlho, stál pre mňa obrovských 2300€. No po roku som zistil, že ma to fakt baví a je to náádhera, jazdiť takto po horách. Naučil som sa trochu jazdiť, zistil nedostatky prvého bajku a čo by som chcel zlepiť, a šup, o rok bol prvý vymenený za ebajk za 4 litre. Doteraz neľutujem, pre mňa je úžitkovosť voči cene prevažujúca. Zober si, koľko stoja také lyžovačky: Komplet výstroj + ak chceš ísť 10x za zimu lyžovať na víkend, necháš tam za zimu 10x po 200€ minimálne. Takže chudobnejšia sezóna na lyžiach nech len 1000-1500€ + výstroj !!!. Za tri roky mám ebajk splatený a to mi ešte vydrží pár rokov ;-)
@@MarekVida Slušný argument a fakt k tejto “problematike”. Vďaka za tento pohľad na vec! Nemôžem nesúhlasiť.. je na tom kus pravdy! :) Hlavne nech slúži ten Tvoj, bicykel je super o tom žiadna! :)
S motorom od Bafangu síce nemám skúsenosť, ale krútiaci moment 95nm je parádny. Ja mám na svojom e-biku motor Panasonic s krutakom 90nm a na semaforoch v mestách to má veru parádny odpich. A s tou batériou 630wh kľudne najazdite cca 50-100km, záleží od terénu. Ja mám doma e-bike od Kellysu a od roku 23 ponúkajú batérie 725wh ...
ja mám Kellys Theos s motorom e7000 a krútiacim len 60nm. A vybral som ho naschvál, lebo pri extra prudkých výšľapoch neprešmykuje, neprekacuje ma cez zadné koleso. Na druhej strane je úspornejší a nechcem sa voziť na ebajku ako princezná, ale aj makať ;-) My na ECO móde (cca 80-90% jazdy) prejdeme v pohode 70km pri výškových 1300-1500m (a to nie som žiaden 60 kilový kovbojík, ale s batohom cez 90kg záťaže). Takže 630Wh batéria pre tých, čo ebajk nemajú ako rikšu, ale aj makajú za svoje a je to pre nich len dopomoc, je naozaj na 4-6 hodinové výlety postačujúca.
@@MarekVida tak Theos je už vyššia trieda :) ja si na mojom Tygone predovšetkým užívam dlhé výjazdy, lebo na bežnom bicykli by som v jeden deň neodmakal 80km a ešte potom doma aj fungoval. A myslím si, že práve to je aj zmysel tých elektrobicyklov ..
@@MarekVida a to vozenie na e-biku je brutálne lacné. Nielenže spravíš dobre pre svoje telo a dušu, ale ušetríš aj kopec peňazí. Šak jedno nabitie stojí zopár centov a prejdes v pohode desiatky kilometrov. Mne sa celkovo páči ta myšlienka tej "elektromobily" a určite som rád že aspoň kúsok šetrím to prostredie keď napr. nejdem do toho mesta svojim spaľovacím autom ale e-bikom. ..len škoda že nie je viac tých cyklotrás, že v Tom meste často riskujem nejakú krádež (i keď ho uzamykam) a hlavne kvôli tomu často aj zvažujem či ísť alebo neist do toho mesta ..
Sam vlastním CTM z roku 2019,takže nie som odporca tejto znacky. Vlastne doma máme do kopy 4 ks. Nejak mi ale uniká zmysel tejto video reklamy. V podstate maju za 2 roky nové hovno. Pár farieb a iný model motoru. 16 minút o ničom a do toho ďalšia reklama...
Minuly rok na jar som zvazoval kupu CTM ebiku...vyhral to nakoniec cesky vyrobca ktory bol pri rovnakej vybave o cca 500 EUR lacnejsi...ale chvalim ze aj na Slovensku sa vyrabaju dobre bajky
To je uz aky level....reklama sponzorovana inou reklamou a do toho dalsie 2 reklamy...😂
Wau tak za tento pocin velmi chvalim ...super! 👍
Vdaka!
@@MichalKarpatAutozurnal treba nabrať skúsenosti s jazdením aj na ebajkoch a bude to stále lepšie ;-)
Ten SWITCH si uži, keď ho budeš mať požičaný 👍🚵♂ (pýtaj si PRO verziu) To už je o niečom inom, ak budeš jazdiť po horách, rozbitých zvážniciach, hrebeňoch, ...
Nádhera, keď si užívaš divokú prírodu, vysoké kopce, výhľady, divoké zjazdy lesmi bez toho, aby si potil krv, či bol z terénu vytrasený ako huspenina 😂
Dobry den .Chci se zeptat kde najdu výrobni čislo kola.CTM vire pro.Diky.
Mne zasa nevadí, že ukázali bicykle.. ale keď niekto povie, že 2.000€ je dostupná cena pre bicykel, tak to mu akosi hlava neberie.. 😀
*mi
@DjSokYchannel Aj tak mi to príde prepal, veď za 2.000€ máš plnefunkčné auto.. 😀
@@babic-matus aj ja som to tak na začiatku bral. Môj prvý ebajk som rozdýchaval dlho, stál pre mňa obrovských 2300€. No po roku som zistil, že ma to fakt baví a je to náádhera, jazdiť takto po horách. Naučil som sa trochu jazdiť, zistil nedostatky prvého bajku a čo by som chcel zlepiť, a šup, o rok bol prvý vymenený za ebajk za 4 litre. Doteraz neľutujem, pre mňa je úžitkovosť voči cene prevažujúca.
Zober si, koľko stoja také lyžovačky: Komplet výstroj + ak chceš ísť 10x za zimu lyžovať na víkend, necháš tam za zimu 10x po 200€ minimálne. Takže chudobnejšia sezóna na lyžiach nech len 1000-1500€ + výstroj !!!. Za tri roky mám ebajk splatený a to mi ešte vydrží pár rokov ;-)
@@MarekVida Slušný argument a fakt k tejto “problematike”. Vďaka za tento pohľad na vec! Nemôžem nesúhlasiť.. je na tom kus pravdy! :) Hlavne nech slúži ten Tvoj, bicykel je super o tom žiadna! :)
Mám ctm areon a je bomba bike
S motorom od Bafangu síce nemám skúsenosť, ale krútiaci moment 95nm je parádny. Ja mám na svojom e-biku motor Panasonic s krutakom 90nm a na semaforoch v mestách to má veru parádny odpich. A s tou batériou 630wh kľudne najazdite cca 50-100km, záleží od terénu. Ja mám doma e-bike od Kellysu a od roku 23 ponúkajú batérie 725wh ...
ja mám Kellys Theos s motorom e7000 a krútiacim len 60nm. A vybral som ho naschvál, lebo pri extra prudkých výšľapoch neprešmykuje, neprekacuje ma cez zadné koleso.
Na druhej strane je úspornejší a nechcem sa voziť na ebajku ako princezná, ale aj makať ;-)
My na ECO móde (cca 80-90% jazdy) prejdeme v pohode 70km pri výškových 1300-1500m (a to nie som žiaden 60 kilový kovbojík, ale s batohom cez 90kg záťaže). Takže 630Wh batéria pre tých, čo ebajk nemajú ako rikšu, ale aj makajú za svoje a je to pre nich len dopomoc, je naozaj na 4-6 hodinové výlety postačujúca.
@@MarekVida tak Theos je už vyššia trieda :) ja si na mojom Tygone predovšetkým užívam dlhé výjazdy, lebo na bežnom bicykli by som v jeden deň neodmakal 80km a ešte potom doma aj fungoval. A myslím si, že práve to je aj zmysel tých elektrobicyklov ..
@@jakubspissky8814 tak tak, prejazdím a vidím oveľa viac, a ešte neprídem s krvavými očami vyfľusnutý jak mrmel 😂
@@MarekVida a to vozenie na e-biku je brutálne lacné. Nielenže spravíš dobre pre svoje telo a dušu, ale ušetríš aj kopec peňazí. Šak jedno nabitie stojí zopár centov a prejdes v pohode desiatky kilometrov. Mne sa celkovo páči ta myšlienka tej "elektromobily" a určite som rád že aspoň kúsok šetrím to prostredie keď napr. nejdem do toho mesta svojim spaľovacím autom ale e-bikom. ..len škoda že nie je viac tých cyklotrás, že v Tom meste často riskujem nejakú krádež (i keď ho uzamykam) a hlavne kvôli tomu často aj zvažujem či ísť alebo neist do toho mesta ..
Kde sa podela slovenčina? Nie je bajk ale bicykel!!!
Sam vlastním CTM z roku 2019,takže nie som odporca tejto znacky. Vlastne doma máme do kopy 4 ks. Nejak mi ale uniká zmysel tejto video reklamy. V podstate maju za 2 roky nové hovno. Pár farieb a iný model motoru. 16 minút o ničom a do toho ďalšia reklama...
Minuly rok na jar som zvazoval kupu CTM ebiku...vyhral to nakoniec cesky vyrobca ktory bol pri rovnakej vybave o cca 500 EUR lacnejsi...ale chvalim ze aj na Slovensku sa vyrabaju dobre bajky
To jste dopadli....testovat ele kola a elektroauta...ani se nedivím při dnešní době.Škoda
Predpokladám, že na vrcholnej verzií CTM Scroll najskôr by som vymenil brzdové kotúče.