Hola amigo de automotriz pita. Hoy es jueves 31 de marzo/2022. Yo se que quien no es buen mecanico pero al menos le hace al mecanico para tratar de arreglar sus propios autos le va estender mucho a su clase que hoy compartió en este video. Yo la verdad de mecanica conosco CERO😅 pues mi oficio es ser mesero asi que no se de mecanica PERO siento que usted si es un maestro y conoce bien de lo que habla. Cómo me gustaria vivir a la otra cuadra de su casa para llevarle mi nissan pathfinder XE 2001 motor 3.5L (creo igual a la de su video) hace poco la compré y bueno lo primero que si hice fue cambiarle sus filtros de gasolina,aceite,aire y le cambie el agua,por que traia 100% agua muy mojienta(corrosion) y tambien las bujias y al cambiar las bujias me di cuenta que una de ellas estaba empapada de aceite. Y llamé al mecanico quien recomendo cambiarle los empaques 3 o 4 parecidos al que mostró en el video y otros que son para que no pase aceite a la valvula. Tambien encontro 2 bobinas que no servian y 3 conectores dañados. Despues de ese trabajo la camioneta tenia mucha mas fuerza peto arrojaba demaciado humo gris y el mecanico dijo que necesitaba correrla una media hora y asi lo hice y desaparecio el humo pero apenas la dejo 15 dias sin moverla y sale otra vez mucho humo gris. Hace poco la maneje como lo de unos 5 kilometros y llego muy apenas,como que perdio fuerza y salia mucho humo del escape incluso ya apagada y seguia saliendo poquito humo del mofle,tambien la aguja de temperatura de ir en normal se dio un bajon quedando como en un cuarto. Fui a comprar anticongelante y la llené y la deje como una hora descanzar y al fegresar a casa iba bien al principio pero casi para llegar a casa le aceleraba y no tenia fuerza y lo que me marca es el sensor del aceite aunque esta completo y nuevo. El radiador era ya un desastre y le compré nuevo,tambien le destape para checar el termostato y vi que no traia y le compre uno igual al que usted muestra ahi,es la toma de agua y su termostato pero lo que no se si tendra o no el regulador o no recuerdo como lo llamó pero es el que va mas adentro del termostato. Ahorita no se que pensar que pueda ser pues aunque si prende muy normal pero a los 6 minutos si no la acelero se apaga. Tambien le limpié el sensor maf,pero dospecho que sea tambien algo de la cadena del tiempo o la bomba del aceite..ya le escribi mucho perdon. Pero si lo leé..ojala pueda aconsejarme que hacer. Gracias atte. Abel Diaz
Hola amigo el humo pueda ser por la PCV o anillos si está bien la cabeza Esos motores mucho fallan las bobinas en el canal tengo 2 vídeos ablando de esos Nissan de las bobinas. Saludos
Le puse el termostato de enfrente y se va a tope la temperatura. Y pensé que tuviera otro atrás pero no revisé lo quite. Y sigue funcionando pero en caminos largos se calienta
Buenos días soy de Panamá dónde puedo conseguir el piñón sincronizador válvula variable izquierdo de admisión Nissan phatfinder el q tiene diente en la foto
Hola amigo tengo una nissan pathfinder 2003 y tengo problemas con el codigo p0021 y el p0011 pierde fierza de 2000 a 350rp la apago y en 30 segundo funciona bien luego falla lo mismo y pues nole encuentran la falla y ya gaste mucho dinero en cambio de sensores y mano de obra en 4 talleres quisiera ayuda de tu parte rey saludos desde el salvador
You might have a gallery gasket issue problem. It is a gasket in your rear timing cover. Make sure your timing chains are in good condition, use very good oil and filter. Do your maintenance on time. Check your chain guides to see if they need to changed, and also if your tensioners are still in good. If you you bad oil oil, it can cause that as well
@@automotrizpita que tal amigo buen día podrías darme un tip o ayudarme con mi Pathfinder 2001 3.5 no tengo chispa en 3 cilindros ya le cambiaron bobinas sensores de árboles sensores de sigueñal ya revise el tiempo y está bien trae 150 de compresión en tres bobinas no hay chispa, la verdad la compré así sin arrancar.. porfavor si puedes ayudarme o pagar por un dato que pueda ser me útil espero su respuesta
@@automotrizpita con los puntos de referencia delas cadenas tal como lo haces en el vídeo de echo estaba bien pero lo desarme y volví a poner los puntos de referencia
Excelente información muy buena explicación... desde Rep.Dominicana... Gracias
Muchas gracias amigo su apoyo es importante. Saludos estaremos subiendo más vídeos
Exelente explicación 👍
Gracias por apoyarnos amigo seguiremos subiendo más vídeos de diagnósticos y reparaciónes. Saludos
Hola amigo de automotriz pita. Hoy es jueves 31 de marzo/2022. Yo se que quien no es buen mecanico pero al menos le hace al mecanico para tratar de arreglar sus propios autos le va estender mucho a su clase que hoy compartió en este video. Yo la verdad de mecanica conosco CERO😅 pues mi oficio es ser mesero asi que no se de mecanica PERO siento que usted si es un maestro y conoce bien de lo que habla. Cómo me gustaria vivir a la otra cuadra de su casa para llevarle mi nissan pathfinder XE 2001 motor 3.5L (creo igual a la de su video) hace poco la compré y bueno lo primero que si hice fue cambiarle sus filtros de gasolina,aceite,aire y le cambie el agua,por que traia 100% agua muy mojienta(corrosion) y tambien las bujias y al cambiar las bujias me di cuenta que una de ellas estaba empapada de aceite. Y llamé al mecanico quien recomendo cambiarle los empaques 3 o 4 parecidos al que mostró en el video y otros que son para que no pase aceite a la valvula. Tambien encontro 2 bobinas que no servian y 3 conectores dañados. Despues de ese trabajo la camioneta tenia mucha mas fuerza peto arrojaba demaciado humo gris y el mecanico dijo que necesitaba correrla una media hora y asi lo hice y desaparecio el humo pero apenas la dejo 15 dias sin moverla y sale otra vez mucho humo gris. Hace poco la maneje como lo de unos 5 kilometros y llego muy apenas,como que perdio fuerza y salia mucho humo del escape incluso ya apagada y seguia saliendo poquito humo del mofle,tambien la aguja de temperatura de ir en normal se dio un bajon quedando como en un cuarto. Fui a comprar anticongelante y la llené y la deje como una hora descanzar y al fegresar a casa iba bien al principio pero casi para llegar a casa le aceleraba y no tenia fuerza y lo que me marca es el sensor del aceite aunque esta completo y nuevo. El radiador era ya un desastre y le compré nuevo,tambien le destape para checar el termostato y vi que no traia y le compre uno igual al que usted muestra ahi,es la toma de agua y su termostato pero lo que no se si tendra o no el regulador o no recuerdo como lo llamó pero es el que va mas adentro del termostato. Ahorita no se que pensar que pueda ser pues aunque si prende muy normal pero a los 6 minutos si no la acelero se apaga. Tambien le limpié el sensor maf,pero dospecho que sea tambien algo de la cadena del tiempo o la bomba del aceite..ya le escribi mucho perdon. Pero si lo leé..ojala pueda aconsejarme que hacer. Gracias atte. Abel Diaz
Hola amigo el humo pueda ser por la PCV o anillos si está bien la cabeza
Esos motores mucho fallan las bobinas en el canal tengo 2 vídeos ablando de esos Nissan de las bobinas. Saludos
Yo.tuve.el.mismo
Problema.recomiendo
Poner.termostatos
Originales.nissan
@@mariocastillo8038 así es amigo saludos
Le puse el termostato de enfrente y se va a tope la temperatura. Y pensé que tuviera otro atrás pero no revisé lo quite. Y sigue funcionando pero en caminos largos se calienta
Para una asesoría mi amigo como puedo contactarlo
Exelente su trabajo amigo. Estoy reparando un vq40 y la cadena grande de distribucion no tiene marcas.algin tipo de reconendacion.para poder instala.
Hola amigo lo mejor es comprarla nueva y vendría marcada . Saludos
Buenos días soy de Panamá dónde puedo conseguir el piñón sincronizador válvula variable izquierdo de admisión Nissan phatfinder el q tiene diente en la foto
Si me puedes ayudar en ese dato gracias
Me puedes pasar el vídeo del máxima
YO LE SAQUE LOS DOS TERMOSTATOS A MI VQ35 Y NO CALIENTA.... pero si le puse empaquetadura sobremedida de 2mm
Pueda estar trabajando caliente y no te das cuenta aún que los sensores marquen fríos
Hola amigo tengo una nissan pathfinder 2003 y tengo problemas con el codigo p0021 y el p0011 pierde fierza de 2000 a 350rp la apago y en 30 segundo funciona bien luego falla lo mismo y pues nole encuentran la falla y ya gaste mucho dinero en cambio de sensores y mano de obra en 4 talleres quisiera ayuda de tu parte rey saludos desde el salvador
You might have a gallery gasket issue problem. It is a gasket in your rear timing cover. Make sure your timing chains are in good condition, use very good oil and filter. Do your maintenance on time. Check your chain guides to see if they need to changed, and also if your tensioners are still in good. If you you bad oil oil, it can cause that as well
O dime cómo lo busco
Que motor es. Y año y que vehiculo lo trae. Tengo problema de calentamiento en patfinder 2001
En el título lo encuentras
Donde podria comprar el engrane reluctor
Me párese que viene con el engrane
Pita tengo problemas de trasmision, nissan pathfinder 2007, aveses se patina cuando calienta.
que recomienda?, y gracias de antemano por su ayuda.
Hola amigo no soy muy bueno en transmisiónes solo cuando ay algo electrónico pero internamente no. Tendrías que escanear y así seguir
Ese motor es 3.0? Por el tamaño de los dientes de la cadena, así era mi infinity
Es muy parecido pero no es
Donde tienes tu taller para que me arregles la mia es igual pathfinder, se calienta, y cuanto cobras por arreglarla,, como arregleste esa del video.
Hola amigo estamos en Tijuana amigo
En cuanto me sale, pa saber.
@@cupido2602 se nesesita mirar el vehículo
@@automotrizpita en donde está el taller para ir.
Arriba en las cadenas si tienen unas muescas de referencia se te quedo desfasado el tiempo
Esas no son marcas de tiempo, las cadenas son las que mandan
@@automotrizpita que tal amigo buen día podrías darme un tip o ayudarme con mi Pathfinder 2001 3.5 no tengo chispa en 3 cilindros ya le cambiaron bobinas sensores de árboles sensores de sigueñal ya revise el tiempo y está bien trae 150 de compresión en tres bobinas no hay chispa, la verdad la compré así sin arrancar.. porfavor si puedes ayudarme o pagar por un dato que pueda ser me útil espero su respuesta
@@fernandoreyes5961 como checaste el tiempo
@@automotrizpita con los puntos de referencia delas cadenas tal como lo haces en el vídeo de echo estaba bien pero lo desarme y volví a poner los puntos de referencia
@@fernandoreyes5961 en el canal tengo un vídeo checando las bobinas de estos vehículos y también el de un Nissan maxima le recomiendo los mire
English please