[Motor Show] ทัวร์บูธ Honda ยลโฉมตัวเป็นๆ CRF450 RALLY ตัวแข่งแชมป์ Dakar Rally ครั้งแรกของโลกในไทย

[@kongkong4578]

ระบบโช๊คช่วงล่างหน้าหลัง เป็นของทีมแข่ง Factoryฮอนด้า ครับ ไม่ใช่แบบเดี่ยวกับรถตลาดที่จะนำเข้าบ้านเรา (ราคาโช๊คหน้าหลักหลายแสน หรืออาจจะเป็นล้าน) ตัวนี้ มีพื้นฐานมาจากตัว crf450r

[@therealGreencrack]

ของพวกนี้ผมว่าไม่น่าจะมีขายทั่วๆไปอยู่ละครับผมว่า เพราะอย่างของktmตัวรถตกราคาทุนแปดล้านบาทเข้าไปแล้ว

[@ss22076]

โช้ครถแข่งโรงงานมีอะไรที่ต่างไปครับ? หลักแสนคงใช่แต่คงไม่ถึงล้านมั้งครับ หลักๆน่าจะ 49mm twin chambers ตัวเดียวกัน อาจจะมีซีลหรือวาล์วที่วัสดุทนทานกว่า ที่แน่ๆเซอวิสเปลี่ยนซีล/น้ำมันทุกวันที่แข่ง 3-500โล

[@รวยดอทคอม]

ไฟหน้าส่องสว่างต้องมีซิครับ บางทีมันต้องแข่งตอนกลางคืน

[@enduro8492]

สนามแข่งสวยมากๆๆๆๆๆ

[@wishswagger4910]

มันออกเสียงว่าทรานสล็อปหรอครับ ไม่ใช่ ทรานเซล หรอครับ (transalp)

[@motorsportlives]

ทรานส-แอลป์ ครับ

[@chrisdanm5940]

ให้ความรู้ดีมากเลยครับเสียงดีมุมกล้องดี ติดตามครับ

[@Channel-zp4uk]

ตัวrallyเข้าไทยปรับราคานิดหน่อย น่าจะขายดีครับ

[@F0126ร.ต.อ.ศรายุทธดําแป้น]

Crf500 มีมั้ยครับ

[@paiwanyurata8387]

มีแต่ cr500 ครับแต่ไม่ได้ขายทางเอเชีย

[@paiwanyurata8387]

มีแต่ cr500 ครับแต่ไม่ได้ขายทางเอเชีย

[@plawan00021]

คนพูดไม่ค่อยทำการบ้านเลย รายละเอียดน้อยอ่ะ อย่างถึงน้ำมันข้างล่างก็ไม่ได้ลงรายละเอียดเลยเสียดาย

[@อ้ายเบิ้ม-ฃ9ข]

450นี้ต้องเปลี่ยนท่อจริงๆๆ
ท่อเดิมเข้านิ้วก้อยออกนิ้วก้อย
ลดค่ามลพิษเยอะเกิน ขับเดิมๆเครื่อง300แรงกว่าอีก