İşini bu kadar etik, dürüst, ilkeli ve bağımsız yapan çok çok az insan vardır. Zaten yaptığı işi ne kadar kaliteli ve ehliyetli yaptığı ortada. Yalın gülmez sadece iyi bir otomobil gazetecisi değil aynı zamanda çok iyi, çok kaliteli bir insan, adam gibi adam.
2023 Kasım sonu aracı aldım. aracı her çalıştırdığınızda ECO modda ekonomik sürüşte başlıyor. Performanslı kullanmak isteyenler için Spor Mod'da kullanacak o zaman aracın tepkileri çok seri oluyor. Ekran konusuna gelince büyük ekran harika özellikle harita kullanımı açısından süper. Evet Tesla gibi herşeyi bu ekrandan kontrol edebiliyorsunuz. 1-2 haftada alışıyorsunuz ve çok pratik. Direksiyon sağında bulunan yıldız düğmesine kısa yol belirleyebiliyorsunuz. Bu kısa yolu ben araç ayarlarına ayarladım. böylece klimaya falan hemen ulaşıyorum. Diğer türlü Apple Car Play'den araç ayarlarına geçmek ekranın altından parmağınızı yukarı kaydırarak oluyor. Güvenli sürüş yardımları çok iyi. yapılmış Kameralar çok iyi. Aracı uzaktan çalıştırabiliyorsunuz. siz gelinceye kadar kilitli kalıyor araç motoru ısınıyor. kaldırım kenarına parallel park yaparken aynalar otomatik daha alçağı gösteriyor. Bunu önceden ayarlıyorsunuz. Geri vitese taktığınızda aynalar alçak konuma geçiyor. sonra tekrar sürüş modundaki seviyesine geliyor. Şöför tarafındaki koltuk daha kolay iniş-biniş için geriye ve en alçak duruşa geliyor. araç ayrıca çok sessiz bütün camlar çift cam. siz niye sesli buldunuz anlamadım. Benim gördüğüm negatiflikler: Radyo kurulumu bir garip istediğiz radyoları bulmak zor. şöyle herşey otomatik arama ile oluyor yani ellle şu frenkası ayarlama yok. Onun içinde bulmak istediğiniz radyoları araç kullanırken otomatik aramaya basıp yeni kanalları bulduruyorsunuz. istediğiniz kanalı gördüğünüzde favoriye attığınızda artık sabit olarak kalıyor. Garip gelmişti ama işe yarıyor. Küçük ekrandaki fontlar yakın gözlüğü kullananlar için fazla küçük bunları ayarlayabilmek güzel olurdu. Not İtalya da da piyasaya sürüldü. 34,000 euro 4x4 modeli 30,000 euro 4x2 modeli biz burada 58,000 euro 4x4 ve 52,000 euro 4x2 aradaki fark yol su elektrik köprü havaalanı yeni mercedes ve audi olarak devletimize geliyor.
1 ay once test surusu yaptim. 2000 km deki aracin icinden gelen trim sesleri beni sasirtti. Yetkiliye sordugumda " bir musteri off-road denemesinde cok zorladigi icin oldu" cevabini verdi. Aractan sogudum. Belki yeni modellerde gelisim saglarlar.
Aldığım ve kullanmakta olduğum için gayet memnun olduğumu söylemek isterim. 🚙Hyundai veya Kia'dan daha güzel ve teknolojik olarak daha avantajlı. Hatta fazlaları var. İçi gayet geniş ve konforlu. İnanılmaz biçimde insanların baktığı bir araç. Yoldayken cama eğilip içine bakmaya çalışanlardan tutun, park halindeyken etrafında dönenler hiç eksik olmamakta. Benim beğeni değerlerime göre çok yakışıklı ve maskülen bir araç. İlk depoda sıfır araç olduğundan maalesef 13.5-Lt ortalama benzin yaktı. Fakat 2. depo ile bu miktar şehir içinde 7.5-Lt ye kadar düştü. Şu an araç 700km de ve 2.deponun sadece çeyreğini tüketmiş durumda. Bu da benim için yeterli bir miktar. Bu süreçte 3 şeyi çok sevmedim. Birincisi; öyle gözükmese de, kullanımda anlaşılacağı üzere bagajı biraz küçük. Benim diğer aracım Hyundai Elantra ve onun bagajı hangar gibi. İkinci sevmediğim şey; yurtdışında tam boy gelse de, bizde yarım boy zayıf bir yedek lastik var. Ya tam ver, ya da lüzumsuz yer tutan bu garip boyutu hiç verme. Üçüncü olan ve en çok canımı sıkan ise android auto kopma sıkıntısı. Kablosuz hemen bağlansa da bazen yarım saat, bazen her on saniyede bir kopuyor. Ve bir çözümü var mı bilmiyorum. Bunların haricinde ses izolasyonu bence fena değil. Motor gücü yazılımla düşürülmüş olsa da idare edecek kadar güçlü. Süspansiyonlarda herhangi bir gürültü veya rahatsızlık yaşamadım. 10 adet airbag ve 10 adet hoparlörlü Sony ses sistemi var. Cam tavanın keyfini anlatmıyorum bile. Kontrollerin orta tabletten yapılması başta zordu fakat şu an hiç bir sıkıntı çekmiyorum. Yani bana göre rahat ve eğlenceli bir araç. Güvenlik ve sağlamlık donanımları çok ileri seviyede. Ayrıca yakışıklı. Bir araçtan daha fazla ne beklenir bilmiyorum. Ayrıca unutmamak gerekir ki rodajı doğru yapılmamış olan test araçları ile inceleme yapmak muhakkak ki genel sonucu bir miktar etkileyecektir. Yalın kardeşimin ağzına ve emeğine sağlık. Alacak olanlara tavsiye ederim, herkese gönlündeki aracı alıp sağlıkla ve keyifle binebilmesini dilerim... 🤗😊🙋♂🚗
Birçok otomobil kanalına üye biri olarak sizin kadar iyi ve detaylı anlatan başka bir kanal yok ! Ayrıntılı bilgiler için çok teşekkür ediyorum. Yalnız bir eleştirim olacak , Çinlilerin motorları ile daha detaylı bilgiye ihtiyaç var gibi düşünüyorum. Üreticisi kim , başka bir marka ile ortak mı? Daha önce başka bir markada kullanılmış mı ? Vs vs .
Yalın hocam ellerine sağlık seni seviyoruz ama bir eleştiride bulunmak istiyorum madem araç 4 çeker, üstünde A&T lastik de var araziyi geçtim bari azıcık çimende çayırda sürüp 4 çeker sisteminin çalışmasını değerlendirseydin
Bende test etmiştim benzer düşüncelerim var. motor bana yetersiz geldi, ayrıca direksiyonda çok gecikmeli sadece dört çeker ve üst donanım değerlendirilebilir donanım konfor cam tavan vs açısından çok iyi, yakıt çok fazla ..hibrit destekli olan versiyonu olursa bu fiyatlara uygun olur. şu anki haliyle zor
Yalın ben , yorumlarınızı beğeni ile takip ediyorum. Görüyorum ki araca pek alınabilir puan vermemişsiniz 😊 çok yakın zamanda Hyundai Tucson elite plus aldım. Çekici görünen bir araç fakat uzak durmamız gerekli sanırım 😉😎
Yeni nesil araçarın en büyük eksisi içinin full dijital olması,sürüşte bana göre bu güvenlik problemi.Ses ve klima tuşları bana göre fiziki olmalı.Yolda giderken gözünüz tuş arıyor.Bu yüzdeb bu araçlara uzak duruyorum
Çinliler yakıtı çözemedi daha bagajlarda küçük. Tasarım şahane donanım fena değil vergi yüküne rağmen fiyatı fena degil. 4 çeker tercih eden biri olmama rağmen almam. Teşekkürler
Aynı araç ağırlığı 1.5 motor ve x bir marka fabrika verisine uzun yolda 4 şehir içi 5 karma 7 litre diyor sonra tork daha yüksek beygir daha yüksek ama bunlara bakıyorsun 10 15 hatta agresif kullanımda 20 litrelerden bahsediyorlar. Bunlar akıl kârı rakamlar asla değil. Özetle yeni araç eski motor teknolojisi var bence.
Bir konu var, dikkat ettim tüm araç tanıtımlarında aynı hemen hemen... Kapı üstleri, konsol üstleri falan ellenip malzemenin sertliği ve yumuşaklığı üzerinden "kalite" hakkında bilgiler paylaşılıyor... Kalite için belirleyici olan malzemenin hissiyatı mıdır? Yani, başka bir araçta aynı yüzeyler için kullanılan sert malzemenin, bu ve benzeri araçlarda kullanılan yumuşak malzemeden malzeme kalitesi anlamında daha üstün olması ihtimali söz konusu değil midir? Söz gelimi deri, bir süre sonra soyulma yapar yahut yumuşak yapısı hava şartları veya farklı bir sebepten etkisini yitirirken, sert malzeme (kendi içinde onun da bozulma ihtimalleri elbette olacaktır), daha uzun süre aynı yapıda kendini koruyacaktır durumu söz konusu olamaz mı? Eğer bu fark gözetiliyor ve buna rağmen "kalite" ayracı olarak bu terim kullanılıyorsa ilgili kullanımın değiştirilmesi gerekir diye düşünüyorum... Malzeme farkını ortaya koymak istediğimiz yerlerde, yalnızca, şu meşhur "premium" kelimesi kullanılabilir mesela? (Üstelik, A markası ile B markası arasında kullanılan yumuşak ve sert malzemeler arasındaki kalite farklılıkları da işin içinde mevcut olacağından, konu; sanılandan daha dallı budaklı hâle gelecektir...) "Malzeme farkı" diyerek "malzeme kalitesi"terimi üzerine yaptığım yorumun "-e işte premium deniyor ya!", cinsinden karşılık bulmaması ümidiyle... Girişte de anlaşılacağı üzere yorum spesifik olarak ilgili video için değildir... Güzel aracın, güzel tanıtımı için ayrıca teşekkür ederim.. Saygılar...
Mg hs nin bir önceki kasası luxury modelini aldım iyikide almışım cam tavan bağımsız süspansiyon arka yaşam diz mesafesi arka yaşam konforu adas güvenlik sistemleri cam tavan akıllı far asistanın adaptif far sistemi vs alabiliyorsan onu al tabi 360 derece kameranın pixeli biraz düşük olsada yinede çok başarılı.yan kapılar orjinal deri yeni kasada sert plastik.dikkat et kıyaslarken çok ürüne kalite anlamımda fark atar mg hs luxury bir önceki kasa.saic motor üretir saic motoru araştır malzeme ürün üretmediği Avrupalı çinli firma yok gibidir hepsine üretim yapar mg kalitedir.otomobilden anlayana.
Jaecoo için Chery'in premium modeli deniyor ama Chery araçkların özellikle iç dizaynı çok daha premium görünüyor bana göre, Tesla çakması tablet ekranı bir türlü sevemedim, marka ve modelden bağımsız aşırı itici duruyor, üstelik fizksel tuş da yok, bence öenmli bir eksiklik, son zamanlarda tamponun içerisine farların yerleştirlmesini de aşırı saçma ve gereksiz bir tasarım olarak görüyorum, önden olası bir kazada müthiş bir tramer kaydı ortaya çıkacaktır. 4x4 gerekli değilse tiggo7 pro max veya 8 pro max çok daha mantıklı geliyor bana. Siyah olanı güzel bu aracın. Bu arada eklemekte fayda var 12 Ocak itibariyle 4x4 versiyonunun fiyatı 2.083.000tl diye yazıyor bayide 2 milyona alınır muhtemelen. 2 milyona da hem 4x4 hem de bu donanım ve kalitede araç alınır mı, cevap tabiki de hayır, düz vites 4x4 3 yıldızlı duster bile nerdeyse 1.8 milyon olduğunu düşününce illa 4x4 olsun diyenler için en mantıklı tercih Jaecoo gibi görünüyor. Son olarak yüzde 60 ekstra gümrük vergisine rağmen Çinli firmaların direnişini takdir ediyorum.
şeridi kaydıran sürücülerde kornoya asılıyorum. belki de arkamdan gelene çarpmasını engelleyip, sürücünün farkındalığı da artmış oluyor. Çekimlerde rastladığını buna benzer hatalar/ihlalleri bir video konusu yapılsa güzel/eğitici olmaz mı? saygılar
Araç için premium deniyor ama anlatım daha premium bence,tebrikler
Bu aracı çok merak ediyordum. Sizin değerlendirmeleriniz çok kıymetli. Teşekkürler
İşini bu kadar etik, dürüst, ilkeli ve bağımsız yapan çok çok az insan vardır.
Zaten yaptığı işi ne kadar kaliteli ve ehliyetli yaptığı ortada.
Yalın gülmez sadece iyi bir otomobil gazetecisi değil aynı zamanda çok iyi, çok kaliteli bir insan, adam gibi adam.
Arabanın güzel olan tarafı dışı, içi pek albenili değil. Detaylı bir inceleme olmuş emeğinize sağlık🙏👑
Bazıları için otomobil, otomobildir. 👏👏👏
En iyi kanal bu araba işlerinde. Yalın bey çok kültürlü, okumuş bir abimiz. Her yerinden kalite akıyor.
ağzınıza sağlık, yazılım-donanım uyumu artık çok önemli bir kriter olmaya başladı hayatımızda değindiğiniz için teşekkürler
Merak ettiğim bir araçtı. Teşekkürler Yalın Bey, emeğinize sağlık.
2023 Kasım sonu aracı aldım. aracı her çalıştırdığınızda ECO modda ekonomik sürüşte başlıyor. Performanslı kullanmak isteyenler için Spor Mod'da kullanacak o zaman aracın tepkileri çok seri oluyor. Ekran konusuna gelince büyük ekran harika özellikle harita kullanımı açısından süper. Evet Tesla gibi herşeyi bu ekrandan kontrol edebiliyorsunuz. 1-2 haftada alışıyorsunuz ve çok pratik. Direksiyon sağında bulunan yıldız düğmesine kısa yol belirleyebiliyorsunuz. Bu kısa yolu ben araç ayarlarına ayarladım. böylece klimaya falan hemen ulaşıyorum. Diğer türlü Apple Car Play'den araç ayarlarına geçmek ekranın altından parmağınızı yukarı kaydırarak oluyor. Güvenli sürüş yardımları çok iyi. yapılmış Kameralar çok iyi. Aracı uzaktan çalıştırabiliyorsunuz. siz gelinceye kadar kilitli kalıyor araç motoru ısınıyor. kaldırım kenarına parallel park yaparken aynalar otomatik daha alçağı gösteriyor. Bunu önceden ayarlıyorsunuz. Geri vitese taktığınızda aynalar alçak konuma geçiyor. sonra tekrar sürüş modundaki seviyesine geliyor. Şöför tarafındaki koltuk daha kolay iniş-biniş için geriye ve en alçak duruşa geliyor. araç ayrıca çok sessiz bütün camlar çift cam. siz niye sesli buldunuz anlamadım.
Benim gördüğüm negatiflikler: Radyo kurulumu bir garip istediğiz radyoları bulmak zor. şöyle herşey otomatik arama ile oluyor yani ellle şu frenkası ayarlama yok. Onun içinde bulmak istediğiniz radyoları araç kullanırken otomatik aramaya basıp yeni kanalları bulduruyorsunuz. istediğiniz kanalı gördüğünüzde favoriye attığınızda artık sabit olarak kalıyor. Garip gelmişti ama işe yarıyor. Küçük ekrandaki fontlar yakın gözlüğü kullananlar için fazla küçük bunları ayarlayabilmek güzel olurdu.
Not İtalya da da piyasaya sürüldü. 34,000 euro 4x4 modeli 30,000 euro 4x2 modeli biz burada 58,000 euro 4x4 ve 52,000 euro 4x2 aradaki fark yol su elektrik köprü havaalanı yeni mercedes ve audi olarak devletimize geliyor.
Anlatım süper oldu yine. Tebrikler
1 ay once test surusu yaptim. 2000 km deki aracin icinden gelen trim sesleri beni sasirtti. Yetkiliye sordugumda " bir musteri off-road denemesinde cok zorladigi icin oldu" cevabini verdi. Aractan sogudum. Belki yeni modellerde gelisim saglarlar.
Hikaye... Satış danışmanları satana kadar...
Otomobilller konusunda deneyimi olmayan, göz boyanmasına alışkın kullanıcılar için biçilmiş kaftan ✅
Günaydın. Güzel kahvaltı videosu 😊
Aldığım ve kullanmakta olduğum için gayet memnun olduğumu söylemek isterim. 🚙Hyundai veya Kia'dan daha güzel ve teknolojik olarak daha avantajlı. Hatta fazlaları var. İçi gayet geniş ve konforlu. İnanılmaz biçimde insanların baktığı bir araç. Yoldayken cama eğilip içine bakmaya çalışanlardan tutun, park halindeyken etrafında dönenler hiç eksik olmamakta. Benim beğeni değerlerime göre çok yakışıklı ve maskülen bir araç. İlk depoda sıfır araç olduğundan maalesef 13.5-Lt ortalama benzin yaktı. Fakat 2. depo ile bu miktar şehir içinde 7.5-Lt ye kadar düştü. Şu an araç 700km de ve 2.deponun sadece çeyreğini tüketmiş durumda. Bu da benim için yeterli bir miktar. Bu süreçte 3 şeyi çok sevmedim. Birincisi; öyle gözükmese de, kullanımda anlaşılacağı üzere bagajı biraz küçük. Benim diğer aracım Hyundai Elantra ve onun bagajı hangar gibi. İkinci sevmediğim şey; yurtdışında tam boy gelse de, bizde yarım boy zayıf bir yedek lastik var. Ya tam ver, ya da lüzumsuz yer tutan bu garip boyutu hiç verme. Üçüncü olan ve en çok canımı sıkan ise android auto kopma sıkıntısı. Kablosuz hemen bağlansa da bazen yarım saat, bazen her on saniyede bir kopuyor. Ve bir çözümü var mı bilmiyorum. Bunların haricinde ses izolasyonu bence fena değil. Motor gücü yazılımla düşürülmüş olsa da idare edecek kadar güçlü. Süspansiyonlarda herhangi bir gürültü veya rahatsızlık yaşamadım. 10 adet airbag ve 10 adet hoparlörlü Sony ses sistemi var. Cam tavanın keyfini anlatmıyorum bile. Kontrollerin orta tabletten yapılması başta zordu fakat şu an hiç bir sıkıntı çekmiyorum. Yani bana göre rahat ve eğlenceli bir araç. Güvenlik ve sağlamlık donanımları çok ileri seviyede. Ayrıca yakışıklı. Bir araçtan daha fazla ne beklenir bilmiyorum. Ayrıca unutmamak gerekir ki rodajı doğru yapılmamış olan test araçları ile inceleme yapmak muhakkak ki genel sonucu bir miktar etkileyecektir. Yalın kardeşimin ağzına ve emeğine sağlık. Alacak olanlara tavsiye ederim, herkese gönlündeki aracı alıp sağlıkla ve keyifle binebilmesini dilerim... 🤗😊🙋♂🚗
1.5 etsı superb videonuzu bekliyorduk aslında :) fotoğraf paylaşmıştınız
Birçok otomobil kanalına üye biri olarak sizin kadar iyi ve detaylı anlatan başka bir kanal yok ! Ayrıntılı bilgiler için çok teşekkür ediyorum. Yalnız bir eleştirim olacak , Çinlilerin motorları ile daha detaylı bilgiye ihtiyaç var gibi düşünüyorum. Üreticisi kim , başka bir marka ile ortak mı? Daha önce başka bir markada kullanılmış mı ? Vs vs .
Süper inceleme👏👏👏
Emeklerine sağlık, teşekkürler. Benim de olumlu bir yanını göremediğim bir araç.
lüksümsü marka ✅
Yeni crv bekliyoruz. Beğeniyle takip ediyoruz 🙂
Yalın hocam ellerine sağlık seni seviyoruz ama bir eleştiride bulunmak istiyorum madem araç 4 çeker, üstünde A&T lastik de var araziyi geçtim bari azıcık çimende çayırda sürüp 4 çeker sisteminin çalışmasını değerlendirseydin
Dışı Eli yakan,içi beni yakan bir otomobil…
Subaru Solterra incelemesi de olsa keşke
Bende test etmiştim benzer düşüncelerim var. motor bana yetersiz geldi, ayrıca direksiyonda çok gecikmeli sadece dört çeker ve üst donanım değerlendirilebilir donanım konfor cam tavan vs açısından çok iyi, yakıt çok fazla ..hibrit destekli olan versiyonu olursa bu fiyatlara uygun olur. şu anki haliyle zor
Mını countryman E test bekliyoruz 🔥🧿
Yalın ben , yorumlarınızı beğeni ile takip ediyorum. Görüyorum ki araca pek alınabilir puan vermemişsiniz 😊 çok yakın zamanda Hyundai Tucson elite plus aldım. Çekici görünen bir araç fakat uzak durmamız gerekli sanırım 😉😎
Teşekkürler
3:45 ceku balım 😂
Emeğinize sağlık nacizhane bir sorum olacaktı c5 aircross 1.5 dizel ile bu araç arasında kaldım sizin tercihiniz hangisi olurdu acaba teşekkürler.
bu yolda da dream on dinlenilir.
Merhaba bir bilgi almak istiyorum yalın bey sizden yeni gelecek olan tiggo 9 mu yoksa Jaecoo 7 mi alınır size göre
%50 şehir %50 arazi ama off road yapmayacak birisi için minimum araç kaç cm yüksekliğinde olmalı ?
Yeni nesil araçarın en büyük eksisi içinin full dijital olması,sürüşte bana göre bu güvenlik problemi.Ses ve klima tuşları bana göre fiziki olmalı.Yolda giderken gözünüz tuş arıyor.Bu yüzdeb bu araçlara uzak duruyorum
Makyajlı Renault captur videosu gelir mi hocam.
bu fiyatlara biraz zor satar
Çok güzel ama özgün değil.
Çinliler yakıtı çözemedi daha bagajlarda küçük. Tasarım şahane donanım fena değil vergi yüküne rağmen fiyatı fena degil. 4 çeker tercih eden biri olmama rağmen almam. Teşekkürler
Bu araç şehiriçi 8 lt yakıyor.
Çinde tiggo 6 diye tanitilan araç türkiyede tiggo 8 den üstün deniyor
bu aracin 700 km menzilli elektriklisi gelse cok satar
Tek rekâbet şansı fiyatı olabilirdi. Onuda elinden aldılar Çinlilerin.
Aynı araç ağırlığı 1.5 motor ve x bir marka fabrika verisine uzun yolda 4 şehir içi 5 karma 7 litre diyor sonra tork daha yüksek beygir daha yüksek ama bunlara bakıyorsun 10 15 hatta agresif kullanımda 20 litrelerden bahsediyorlar. Bunlar akıl kârı rakamlar asla değil. Özetle yeni araç eski motor teknolojisi var bence.
Bir konu var, dikkat ettim tüm araç tanıtımlarında aynı hemen hemen...
Kapı üstleri, konsol üstleri falan ellenip malzemenin sertliği ve yumuşaklığı üzerinden "kalite" hakkında bilgiler paylaşılıyor...
Kalite için belirleyici olan malzemenin hissiyatı mıdır?
Yani, başka bir araçta aynı yüzeyler için kullanılan sert malzemenin, bu ve benzeri araçlarda kullanılan yumuşak malzemeden malzeme kalitesi anlamında daha üstün olması ihtimali söz konusu değil midir?
Söz gelimi deri, bir süre sonra soyulma yapar yahut yumuşak yapısı hava şartları veya farklı bir sebepten etkisini yitirirken, sert malzeme (kendi içinde onun da bozulma ihtimalleri elbette olacaktır), daha uzun süre aynı yapıda kendini koruyacaktır durumu söz konusu olamaz mı?
Eğer bu fark gözetiliyor ve buna rağmen "kalite" ayracı olarak bu terim kullanılıyorsa ilgili kullanımın değiştirilmesi gerekir diye düşünüyorum...
Malzeme farkını ortaya koymak istediğimiz yerlerde, yalnızca, şu meşhur "premium" kelimesi kullanılabilir mesela?
(Üstelik, A markası ile B markası arasında kullanılan yumuşak ve sert malzemeler arasındaki kalite farklılıkları da işin içinde mevcut olacağından, konu; sanılandan daha dallı budaklı hâle gelecektir...)
"Malzeme farkı" diyerek "malzeme kalitesi"terimi üzerine yaptığım yorumun "-e işte premium deniyor ya!", cinsinden karşılık bulmaması ümidiyle...
Girişte de anlaşılacağı üzere yorum spesifik olarak ilgili video için değildir...
Güzel aracın, güzel tanıtımı için ayrıca teşekkür ederim..
Saygılar...
Bir de kumaş modası çıktı kendimi parçalayasım geliyor.
SORU: Bu Suv mu yoksa yeni MG HS mi?
MG HS de cam tavan olsaydı kesinlikle MG derdim. Yeni vergilerle fiyatı çok yükseldi. İkisini de almaz Sportage ya da Tucson alırdım benzer fiyata
Mg hs nin bir önceki kasası luxury modelini aldım iyikide almışım cam tavan bağımsız süspansiyon arka yaşam diz mesafesi arka yaşam konforu adas güvenlik sistemleri cam tavan akıllı far asistanın adaptif far sistemi vs alabiliyorsan onu al tabi 360 derece kameranın pixeli biraz düşük olsada yinede çok başarılı.yan kapılar orjinal deri yeni kasada sert plastik.dikkat et kıyaslarken çok ürüne kalite anlamımda fark atar mg hs luxury bir önceki kasa.saic motor üretir saic motoru araştır malzeme ürün üretmediği Avrupalı çinli firma yok gibidir hepsine üretim yapar mg kalitedir.otomobilden anlayana.
Tercihim kesinlikle Jaecoo olurdu ve kullandım bende inceleme çektim araziye gireceksen bu düz asfalt ise amaç diğerleri
👏👏👏🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Jaecoo için Chery'in premium modeli deniyor ama Chery araçkların özellikle iç dizaynı çok daha premium görünüyor bana göre, Tesla çakması tablet ekranı bir türlü sevemedim, marka ve modelden bağımsız aşırı itici duruyor, üstelik fizksel tuş da yok, bence öenmli bir eksiklik, son zamanlarda tamponun içerisine farların yerleştirlmesini de aşırı saçma ve gereksiz bir tasarım olarak görüyorum, önden olası bir kazada müthiş bir tramer kaydı ortaya çıkacaktır.
4x4 gerekli değilse tiggo7 pro max veya 8 pro max çok daha mantıklı geliyor bana.
Siyah olanı güzel bu aracın.
Bu arada eklemekte fayda var 12 Ocak itibariyle 4x4 versiyonunun fiyatı 2.083.000tl diye yazıyor bayide 2 milyona alınır muhtemelen. 2 milyona da hem 4x4 hem de bu donanım ve kalitede araç alınır mı, cevap tabiki de hayır, düz vites 4x4 3 yıldızlı duster bile nerdeyse 1.8 milyon olduğunu düşününce illa 4x4 olsun diyenler için en mantıklı tercih Jaecoo gibi görünüyor.
Son olarak yüzde 60 ekstra gümrük vergisine rağmen Çinli firmaların direnişini takdir ediyorum.
nihayet
Hocam uzun bir süre çinliler size test otomobili vermeyecek ler 😊
Tesla ve Togg bekliyorum sizden
Ceku
şeridi kaydıran sürücülerde kornoya asılıyorum. belki de arkamdan gelene çarpmasını engelleyip, sürücünün farkındalığı da artmış oluyor. Çekimlerde rastladığını buna benzer hatalar/ihlalleri bir video konusu yapılsa güzel/eğitici olmaz mı? saygılar
"Evoque'umsu" bir imajı var
20000 dolarlık araca 2m vermek akıl karı değil
İç mekan tasarımı açısından bugüne kadar gördüğüm en ruhsuz tasarım bu olabilir.
Korkunç 😂😂
Edin Jaecco 😱