Amigo tenho um Civic 1.7 e viajo sempre de Recife pra João Pessoa. Da mais ou menos 110km Sempre que estou depois da metade do caminho meu carro AS VEZES falha na subida ou numa ultrapassagem. A rotação cai se eu acelerar mais forte, se eu segurar muito tempo ele parece que vai estancar mas não estanca, e se eu ficar segurando ele falha até acender a luz da injeção, e uma vez passei o scanner OBD2 deu sonda banco 1, mas o mecânico passou o scanner dele e não deu nada. Será que pode ser sonda travando ou catalisador entupido? Quando ele dá esse problema eu só consigo andar normal se eu pisar bem de leve.
Bom dia amigo tdo bem com vc ? A sonda 01 tem que variar né, agora me tira uma dúvida , é normal quando eu acelerar o sinal da sonda travar a na mistura fica , e quando eu tirar o pé do acelerador o sinal voltar a variar?
Amigo testei as minha pelo grafico do scanner com o carro em movimento elas estao variando entre 0.450 a 1.250 as duas sonda e um golf 2.0 2008 so gasolina sera que as duas estao com defeito?
O meu fiesta só tem o pré, quando a sonda ta ligada fica um lixo, quando desligo ela fica top, n sei oq pode ser, já que ela ta oscilando normal. E escuto o motor oscilar
Amigo tbm tenho este scanner. O valor do ajuste de longo prazo do meu fox está em -5.7%. Qdo tiro o filtro cai p 1. Acho que meu óleo está contaminado dando mistura rica. Qual o valor do seu ajuste de longo prazo?
A minha sonda secundaria com o carro em marcha lenta , fica estabilizada , mas se carroa comecar a andar , ela oscila mais alto , quase igual a primeira......é normal ??
Top parabéns pelo vídeo
Gostei muito ao mostrar no app
Amigo tenho um Civic 1.7 e viajo sempre de Recife pra João Pessoa. Da mais ou menos 110km
Sempre que estou depois da metade do caminho meu carro AS VEZES falha na subida ou numa ultrapassagem. A rotação cai se eu acelerar mais forte, se eu segurar muito tempo ele parece que vai estancar mas não estanca, e se eu ficar segurando ele falha até acender a luz da injeção, e uma vez passei o scanner OBD2 deu sonda banco 1, mas o mecânico passou o scanner dele e não deu nada. Será que pode ser sonda travando ou catalisador entupido?
Quando ele dá esse problema eu só consigo andar normal se eu pisar bem de leve.
A sonda 1 é a de cima ou a de baixo ?
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Bom dia amigo tdo bem com vc ?
A sonda 01 tem que variar né, agora me tira uma dúvida , é normal quando eu acelerar o sinal da sonda travar a na mistura fica , e quando eu tirar o pé do acelerador o sinal voltar a variar?
Amigo testei as minha pelo grafico do scanner com o carro em movimento elas estao variando entre 0.450 a 1.250 as duas sonda e um golf 2.0 2008 so gasolina sera que as duas estao com defeito?
@@rsgaragepolimentoautomotiv5852 nao isso é mistura rica tem que ver o que está causando isso
No meu caso na leitura o ajuste a curto prazo da sonda 2 esta travado em menos 100% isso é normal ou não?
O meu fiesta só tem o pré, quando a sonda ta ligada fica um lixo, quando desligo ela fica top, n sei oq pode ser, já que ela ta oscilando normal. E escuto o motor oscilar
Boa tarde amigo vc consegue ver o af do carro com esse scanner?
Amigo tbm tenho este scanner. O valor do ajuste de longo prazo do meu fox está em -5.7%. Qdo tiro o filtro cai p 1. Acho que meu óleo está contaminado dando mistura rica. Qual o valor do seu ajuste de longo prazo?
Eduardo blz cara luz do óleo do meu carro está acendendo quando carro fica quente aí acelera ela apaga sabe oq pode ser? da um ideia pf
Aí já pode ser bomba de óleo
A minha sonda secundaria com o carro em marcha lenta , fica estabilizada , mas se carroa comecar a andar , ela oscila mais alto , quase igual a primeira......é normal ??
O meu não aparece esse sensor nem mesmo comprando a assinatura