Gang 1, 2, 3 sind Arbeits-Gänge. Die dürfte man in der Regel nicht hören. Beim vierten Gang gibt es dann schon Geräusche die unterhalb des Ganghebels zu hören sind. Das ist ganz normal. Das hat mit der Umdrehung der geraden verzahnten Getriebe-Zahnräder zu tun. Schräg verzahnte bei modernen Getriebe hört man gar nicht mehr. Wenn man einen Schnell Gang verbaut hat dann wird im vierten Gang das Geräusch so laut fast wie bei einer Kreissäge 😉 Solange es nur ein Geräusch ist beim fahren würde ich mir nichts dabei denken da es ein massives Getriebe ist das kaum umzubringen ist
Hallo, singt der deine auch so im 4.Gang?
Gang 1, 2, 3 sind Arbeits-Gänge. Die dürfte man in der Regel nicht hören. Beim vierten Gang gibt es dann schon Geräusche die unterhalb des Ganghebels zu hören sind. Das ist ganz normal. Das hat mit der Umdrehung der geraden verzahnten Getriebe-Zahnräder zu tun. Schräg verzahnte bei modernen Getriebe hört man gar nicht mehr. Wenn man einen Schnell Gang verbaut hat dann wird im vierten Gang das Geräusch so laut fast wie bei einer Kreissäge 😉 Solange es nur ein Geräusch ist beim fahren würde ich mir nichts dabei denken da es ein massives Getriebe ist das kaum umzubringen ist