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新型Eクラス E220d ／メルセデス・ベンツ Mercedes-Benz【ディーゼル試乗】フルモデルチェンジで来年日本発売予定の新型Eクラス試乗会＠ウィーン！RIDE NOW島下泰久先生と語る！
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- Опубліковано 28 лип 2023
- すでに内外装＆使い勝手編でたくさんの視聴をありがとうございました！
お待たせしました、一般道試乗編です！
まずは日本導入が予想されるE220dから。
RIDE NOW島下泰久先生とご一緒して、新型Eクラスのディーゼルのお話しをしています。
明日、プラグインハイブリッドのE350e試乗動画も公開予定！
ぜひ両方とも御覧ください^^
新型Eクラス 内外装と使い勝手編👇
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yu_kiimai?...
#メルセデスベンツ #MercedesBenz #新型Eクラス #Eclass #e350e
最近ではＣクラスくらいでも高級路線なのでＥクラスがＣとの差別化を明確にしているのは魅力だと思います。
凄く進化してそうですね。早く日本で見たいです。
爽やかカップルみたいで良い感じ😊オッさん3人組がマニアックなお話もいいがこちらのお二人に好感もてます
欲しがったレポートありがとうございます
試乗された220dのタイヤサイズ気になりました
お二人の落ち着いた掛け合いから、見えるものが広がるように思いました。
今井さんの言葉で島下さんに気付きを与えてたりで、今井さんやる～
W212前期のE300乗りです。サンデードライバーに加えコロナ禍以前にはたまにあった車出張が皆無となって、14年で走行6万km弱です。
15年車検前の乗り換えを検討していますが、全幅 1,880mmでは片持ち式カーポートで左右からの乗降はとても無理！（まあ今でも無理）。
W206かW213後期の3年落ちあたりが現実的かな？と思案中なれど、実車を見たり試乗したらまた迷いそうです。
｢パテ埋め｣や｢黒子に徹する｣
ワードセンスが秀逸で分かりやすい(笑
今回のEクラスも正常進化してます。
ISGとサイズが気になりますが、やっぱり長距離はメルセデスが一番疲れないですね。
4マチックデイゼルはありますか？
自動車評論家は、先生なのか？
前回、停止時の動画だとホィールハウスの隙間無いほど車高落ちてカッコ良かったのに今回は上がってる、アレ撮影用？。
この新型ＥクラスSEDANの動画を見てるとビーエムは中途半端な造りを感じると同時に日本に導入されるのが待ち遠しくなる程心に惹かれます
お疲れ様です😓
ISGはW213後期には装着済ですが、残念ながら同じ後期でも私のC257には非装着にて・・・😢
日本導入に辺り、パッケージOPでも構わないので、シートベンチレーション、ステアリングヒーターは設定すべきです。🥺
恐らく、基本プライス💰がW206同様な上昇⤴️されるのに、上記を装着不可ならば、必要プライス💴と合致しないのでは⁉️
MBJ次第ですが・・・🤔
アルミホイールも日本仕様はしょぼいやつなんじゃやいかなと思います…😅
綺麗✨声癒される👼👍👍👍
車内にいると、電磁波受けまくりのコックピット😂。ランフラットから決別して急激にヤワになったんですかね。先代は明らかに5シリーズにお株を奪われましたからね。W124の頃の質実剛健なメルセデスに戻って欲しいです。個人的に。
この場所どこ🌀❗️🐥
旨そうな❤
優杏さん段々と綺麗になってる✨
このおふたりはあのおふたりと違って品があって良いです。
フルチェン？フル◯ンに聞こえてしまった…。
もう少しディーゼルエンジンのパワーについての言及が欲しかった。
パワフルなのか、必要にして十分なのか、若干ストレスなのかを語って欲しいかったなぁ。
購入者は走りとかカーブを曲がるとか関係ないと思います
目に入る部分の目新しさと静粛性があれば購入するのです
せっかくスパルタンな方向見出したのに、このBMちっくな目とアウディ寄りのグリルはたぶん早々に変わるね。買うなら後期になるわ。
これ確実に日本入ってきたらナンバープレートでダクトふさぐやつ
品質やサービスはレクサスがいいですけど 新技術はメルセデスがどんどん取り入れますね。トヨタは高額報酬の外人役員に社長の３倍の年俸を払う前に開発にお金を
今井さんは勉強不足なのであまり期待していない
年上の方にはタメ語やめた方が良いですね。 言い切るトークにも違和感感じてしまうのは何故か