Jeep Renegade x Volkswagen T-Cross 2023: qual é melhor? || COMPARATIVO EXCLUSIVO
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- Опубліковано 8 лип 2024
- Qual anda mais? E o melhor porta-malas? O Jeep Renegade foi o líder de vendas. Neste ano, a liderança é do Volkswagen T-Cross. Por isso, promovi o comparativo entre os dois. O mote: são dois SUVs que se destacam pela agilidade.
Por isso, o Volkswagen T-Cross vem em sua única versão com motor de 150 cv, a Highline. Já o Renegade comparece na Longitude.
Veja o comparativo entre Renegade e HR-V
• Novo HR-V 2023 x Reneg...
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@rafaelatborges
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SOBRE A APRESENTADORA
Rafaela Borges é jornalista automotiva desde 2003. Atuou como editora assistente no Jornal do Carro (Estadão) até 2019. Em 2014, criou o Primeira Classe, sobre carros, viagens e estilo de vida. É colunista no UOL e no portal Panrotas, e criadora de conteúdo no UA-cam e no Instagram.
#JeepRenegade #VolkswagenTCross - Авто та транспорт
CORREÇÃO: O T-Cross não tem leitor de faixas. Perdão pelo erro
Amadora
Fica quieta sua véia gagá tu foi paga pra humilhar o jeep nada profissional só uma filhote de cruscredo Jajá tá calva
@@edgararaujo6752 seres humanos erram e se desculpam pelos erros .
parabéns pelo video , bem esclarecedor .
É impressionante como um carro compacto como o t-cross tem esse espaço interno
Acho esse T-Cross sensacional.
Obrigado pelo espaço!
Recentemente fiz a compra de um modelo Renegade Sport, buscando motorização que é algo que eu gosto e também valorizo acabamento e segurança. Os outros dois que vi foram o T-Cross e o C4 Cactus pois são os únicos que possuem motor turbo na faixa dos 150cv pra cima.
Estava olhando no mercado de seminovos, me impressionei o quanto é mais caro o T-Cross, a VW cobra muito caro em seus produtos e no mercado de usados estão cobrando ágio de quase 10mil em relação a Fipe (um T-Cross highline 2020 com 30mil rodados é mais caro que um Renegade Sport zero Km aqui na minha cidade).
Gostei do T-Cross e ele ter o ACC é um diferencial grande, mas o acabamento é bem mais pobre e eu particularmente não acho que valha a pena pagar tão mais caro por painel e ar digital, carregador por indução, chave presencial, realmente não ligo pra essas coisas, dessa maneira ignorei também a versão Longitude do Renegade. O Cactus no mercado de seminovos era o melhor custo benefício, mas zero quilometro é muito caro e no mercado de usados desvaloriza demais também tendo um acabamento mais pobre (porém sou fã do motor THP), dessa forma acabei optando pela Renegade mesmo, hoje entendo o porque vende tanto, é o melhor custo beneficio e entrega bastante.
Boa sorte com as trocas de oleo
@@familiasouza889apareceu sua notificação aqui, por coincidência fiz a primeira revisão de 1 ano / 12mil km agora na ultima terça feira, perguntei do oleo inclusive, o carro está ok 100%. Quando comprei tinha o pé atrás com a questão do trocador de calor e também de baixar oleo, porém a unidade que peguei está ok 100%. É um carro que eu não compraria no mercado de usados, mas tendo a garantia encarei o zero km, está ok até o momento e estou muito satisfeito com o veículo
Otimo Rafaela! Só vc mesma pra fazer o teste das malas, essencial... vc quebrou um mito do Renegade q diziam ter mala pequena, mas não é... E acertou em Cheio dizendo da suspensão superior do Renegade, realmente suspensão independente atrás faz toda diferença, tanto no conforto quanto segurança, o carro fica mais na mão e oscila menos... obrigado!
Obrigada
Eu achava que o porta-malas do T-Cross tivesse menor altura, porém fosse mais comprido que o do Renegade. Surpreendeu neste ponto.
@@rodrigomedeiros7788 a versão menos equipada é um pokinho maior que o Renegade devido ao piso do TCross ser mais fundo, devido não ter o subwoofer... como esse é o topo de linha, o subwoofer tira o espaço da mala... abs
@@brunoampm1 Ah é verdade. Abç!
a suspensão do tcross é melhor em curva e melhor em estradas de terra, i e bem mais econômico também
Gostei muito desse comparativo, bem esclarecedor.
Parabéns!
Gosto dos dois, mas o Renegade tem melhor relação custo/benefício.
Estava na dúvida entre os dois.
Mas a minha opção foi o Renegade Longitude. Pq aqui em Recife o T-cross está saindo por 170.000 absurdo. Consegui pagar 134,500 no jeep .
Ótimo comparativo, gostaria de opinião de quem tem o Renegade com novo motor, questão de baixar óleo
Excelente esse comparativo. Numa linguagem super direta, simples e descontraída. Dando destaque aos pontos mais relevantes dos carros.
Muito bom!!! Estava exatamente em busca de tirar a dúvida acerca do porta malas.
Comprei um Renegade 1.3 zero no dia 05/01/24. Está com 1.700 km rodados. Até o momento tudo normal. Minha opinião sobre o renegade: não é taoooo econômico, até pq a proposta principal do motor é a desenvoltura, mas o conforto é top.
1:14 Resumo: renagade vale muito a pena. O conforto Jeep (suspensão, bancos, dirigibilidade, desempenho do motor) é algo realmente que faz diferença.
A qualidade dos materiais e do acabamento do renegade é gritante
O Polo TSi 2019 espelha o GPS nativo no Painel de instrumentos, mas o GPS Nativo é bem ruim, melhor usar o Google Maps mesmo.
Video interessante.Meus pais tem uma t cross 1.4 highline muito top anda para caramba, espaçosa, farol de led top, carro bem tecnológico oq peça é o acabamento e o porta malas,eles tinham um kicks antes que tinha o porta malas bem maior e como era o Sl o acabamento chegava a ser até melhor que da t cross fora que é mais econômico, tirando isso a t cross ganha em todos os itens
Já comprei o meu Jeep Renegade, peguei em Agosto agora 😊👍
Renegade é outra coisa.eu mesmo se eu pudesse compraria a série S
Tb sinto falta da versão limited no renegade!!! Concordo com vc...
Boa tarde Rafaela @OntheRoadBr muito boa matéria, uma pergunta, por favor qual música que vc usou para testar o som dos dois carros? Buscando com o nome do display não encontro.
Desde já agradeço.
O nome é Blue Waltz. Ela está disponível em bancos de trilhas sem direitos autorais (eu uso o Envato Elements)
@@OntheRoadBr Muito obrigado, ótima dica de banco de trilhas.
Que belo comparativo, a pessoa que fez mostra que conhece mesmo dos produtos e de carro. Já tive Vw por 10 anos, um golf 1.4 e sim o motor é mt bom tem um fôlego excelente, mas já não posso dizer que a minha experiência com a concessionária no final da vida(de experiência)da Vw foi boa, na realidade foi até traumatizante, tive problemas com vazamento da turbina, e o famoso câmbio. Enfim, na hora de trocar a Vw não fez questão nenhuma de avaliar bacana o carro mesmo fazendo todas as revisões da concessionária. Comecei a procura pelo usados, e era disparado o quanto o t Cross era mais caro, eu ficava sem entender o pq, e até agora não sei pq tanta diferença de valores, a qualidade de acabamento caiu e mt, eu que tive um golf meu deu até um desgosto de entrar no t Cross. Passei em diversas marcas até que cheguei na Jeep e avaliaram bem o meu carro e fizeram uma proposta mt boa pro renegade e cá estamos há quase um ano e posso dizer que a dirigibilidade dele vem me surpreendendo, e agora com 5 anos de garantia da uma segurança a mais, da tempo de passar o carro antes mesmo
De vencer a garantia, já viajei nele e meu filho que foi atrás adorou o conforto. Tenho alguma ressalvas de acessórios que eu tinha do golf e não tenho no renegade, porém no final das contas isso acaba sendo perfumaria.
A t cross dos meus pais é highline e tem o sistema save que abaixa o piso do porta malas, com o sistema save acho que vai ser parelho o espaço talvez o t crosa até ganhe
Esse infelizmente não tem, por causa do sistema de som. Mas eu tenho teste de outras versões aqui no canal e, com o sistema, o compartimento realmente fica legal
Rafaela vc regulou o equalizador do multimidia do renegade? Uma dica... ative o Loudness que muda e muito (não sei se tem nessa versão)
Eu tenho um T-Cross e minha esposa um Renegade Longitude, posso opinar sobre os 2 carros. No comparativo, o T-Cross é mais economico, silencioso e espaçoso. Renegade é mais bem acabado, robusto e mais alto. Não gosto das trocas de marchas (automatico) do Renegade - giro muito alto. Para dirigir o T-cross tem uma troca de marchas suave e a baixo giro
Gostaria de esclarecimentos sobre as recentes , mas constantes reclamações sobre " trocador de calor " do câmbio de toda a linha Jeep , incluso os Compass , e nas inexplicáveis baixas de óleo do motor .
Antes mesmo das primeiras revisões , com inclusive , alguns motores quase fundindo , sem mais atenciosamente , aguardo esclarecimentos .
Mas o conforto renegate pra rodar na cidade é muito melhor. passa nos buracos com o t-cross kkkkk
Viu o porta malas ne
@@joaorossijunior5132 tirei o meu em marco de 2022 nunca baixou oleo esta com 25.000 km fiz 2 revisões . Essa baixa de oléo foi um problema pontual das primeiras unidades . Essas unidades comproblema estao passando por atualização da da bomba de óleo
Na verdade, ela está absolutamente certa, pois a comparação entre as versões devem ser essas, pelo que tem cada carro e não necessariamente o valor de ambos. Atualmente, na data de hoje, mais precisamente, em uma pesquisa no mercado de seminovos, os valores se equilibram, assim como também os opcionais e os km rodados nos veículos. Por isso, a comparação é assertiva. Comparar com o Renegade S não faz sentido, pois já é superior por ser 4x4, ter uma proposta diferente.
Tive Polo TSI, mesma plataforma e acabamento ruim do T-Cross, 8 meses que estou com o Longitude igual ao seu, inclusive tmbm é preto, O Renegade é muito mais robusto. Essa multimídia do Jeep é sensacional, muito funcional, além de manter os botões físicos e muito agradáveis ao toque.
E o consumo do Renegade com gasolina na estrada é muito alto? Estou pensando em comprar um.
@@ernaniericksson4414 na estrada é ótimo. Não posso dizer que chega ao nível do TCross, mas está bem adequado.
Ótimo vídeo! Só faltou o consumo. Você como proprietária do Renegade poderia passar como tem sido o consumo na cidade e na estrada? E problemas com ruídos internos ou com o start stop, tem dado?
Desde já agradeço por suas informações.
Em BH, na gasolina , 8 a 8,5km/l. Em momentos de pico 7km/l. Na estrada 13 e14 km/l andando entre 100,110 km. O carro está com 3000km rodados. Ainda temos o aspirado e é praticamente o mesmo consumo,a diferença que o turbo anda e anda muito bem.
Esse teste de porta-mala foi muito bom e que surpresa, não esperava esse resultado.
A comparação está equivocada. Tem q comparar com o t cross sem o som beats, que o mais comum....
Se for comparar pelo preço vc pega um 4x4 e ai sim é ainda mais completo, chave presencial, sensor de chuva, start engine, etc....
Pra ser bem sincero, os dois modelos me agradam muito na questão estética. Gosto de quadradinhos!
A parte interna do Renegade me agrada mais, nem tanto pela questão do painel, embora isso por si só é algo incrível, mas falo o modelo e estética que combina comigo mais que o T Cross. Este último, excesso de plástico, material do mesmo e os encaixes desagradam bastante... Passa falta de capricho na engenharia/montagem interna do carro.
Tecnologias embarcadas, diferentes, T-Cross um pouquinho à frente, mas Renegade não faz feio, muito completo também. Acredito que irei de Jeep Renegade!!!!
Renegade é outro estilo, deveria ser comparado com carros tipo Jeep quadradinho e esse WV x fastback
Rafa boa noite me tira uma dúvida por favor: Sou muito sistemático com ar condicionado. O do seu jeep gela bem o habitáculo? É bem gelado? Porque eu já dirigi alguns carros que o ar não era tão bom.
É bemmmm gelado
@@OntheRoadBr
Muito obrigado pela atenção dispensada.
Vc é legal demais.
Belo vídeo.
Estou no aguardo dos próximos.
Sugestão de vídeo se você puder: Viagens com longos kms testando autonomia, consumo e economia dos carros.
Abraço.
E o porta malas do renegade se tirar o tampão praticamente dobra, só deixar espaço no meio para o retrovisor e fechar com redinhas de segurança, nos outros carros o tampão já fica no limite. Então o aproveitando do renegade é muito bom inclusive já transportei coisas no renegade que não deu nem no compass. Aqui comparação direta com tcross e nivus tb e o renegade surpreende
O Tiggo 5X tb possui suspensão independente na traseira.
Seria uma boa opção o Tigo 5x o que mais pesa no chinês é a desvalorização
ué? Será que nessa versão não tem controle no multimidia do renegade? No meu tem controle tanto no botão como no multimidia...verifique por gentileza
Aqui em Manaus T-Croos Highline esta saindo a 144,5mil com espera de 60 dias e Renegade Longitude está saindo a 135,5mil com espera de 25 dias, ambos para PJ, vou de Renegade.
Comprei o meu em sport em Manaus por 117 k a pronta entrega
@@melquejunior1386 bacana brother!!! Comprei o Longitude por 139,5k com estribo, rastreador, engate, emplacamento, jogo de tapetes internos, tapetes do porta malas e insulfim. Estou satisfeito, custo-benefício considerei muito bom. Os primeiros 1km fez 6,5km/l, está agora com 1,1km, está fazendo 9,5km/l sempre com ar-ligado, falaram que depois dos 5km ele roda de 10 a 12km/l.
E o consumo???
Tive observando seu comentário, gostei mais do T Cross, muito mas bonito, compraria o t cross
Olá! Ótimo comparativo, parabéns! Mas acho só que faltou falar um pouco do consumo dos dois, não? Qual sua opinião sobre isso? Obrigado!
O consumo o T-Cross ganharia de lavada, esse é um dos pecados dos jeeps.
Eu sempre fui fã do tcross até eu dirigir o renegade t270 longitude, anda D+ sistema de permanência em faixa e leitor de placas muito top, freio de mão eletrônico
Pura verdade ! Troquei o meu Tcross pelo Renegade t270 longitude ! Além de mais barato, é outro tipo de carro, mais confortável, anda mais, acabamento nem se fala......DA UM BANHO......a unica coisa que perde um pouco para o gol melhorado da volks é o porta malas !! De resto da pau no GOLZINHO BOLA
verdade o T270 um belo motor e um veiculo confortável
Só se for no seu planeta! O Highline é mais rápido no 0 a 100 e nas retomadas. Muito mais econômico e o Espaco interno mil vezes melhor! Esse renegade bebê pra cacete e é mais lento na aceleração do que o tcross Highline! Mil vezes o tcross Highline!
@@gs4752 cara vc mais uma vez vindo aqui dizer MENTIRA ! Quanto a VW está pagando para que vc VENHA A FALAR UMA BOSTA AQUI......!! Faça mil favores......vc é LEIGO
@@gs4752discordo amigo .Fui proprietário do t Cross highline ano 2022 1.4 tsi completo tirei zero na época,troquei agora em junho 2023 pelo Jeep t270 e posso afirmar sim o Jeep tá andando mais tanto de saída como de final sem falar na suspensão e o acabamento superior padrão Jeep quanto e economia na cidade na gasolina média de 9,5 estrada fácil 14 uma boa média para um carro com mais de 150 kg a mais que o t Cross abraço
A equipe de engenharia da VW poderia arrumar outro lugar para acomodar esse subwoofer...de modo a liberar um precioso espaço no porta-malas do T-cross HL
No nosso TCross HL 22/23 não tem e o porta malas é bem maior que o do vídeo. Inclusive optamos em comprar o TCross no lugar dod Renegade por isso e pelo espaço interno que é bem maior.
Eu compraria o Renegade só que na versão série S a mais cara atrás da trailwalk
Acha que vale a pena o renegade para um casal com 1 filho ? Fugindo da buraqueira....ou melhor ir p sedan mesmo ?
Já tive dois renegades. Um 2018 é um 2021. Estou saindo dele e comprando um tcross pois o motor do renegade tem uma tremedeira insuportável quanto o câmbio está no D ou no R.
Confesso que em acabamento o renegade é implacável e em segurança tb. Mas não deu p manter com esse motor.
Testei um renegade 2022 ótimo motor. Se forem optar por renegade opte pelas versões 2022 para frente.
Pra pessoas menores deve ser interessante o Renegade.
Eu e meu marido somos bem altos, a gente parece uma sardinha no Renegade. Não tem nem o que falar entre escolher o ele e o TCross.
Pessoalmente também achamos mais bonito o TCross.
Ainda mais que optamos pelo teto solar, que fica incrivelmente confortável pra quem tá dentro fazendo longas viagens.
T cross muito mais bonito.
4 malas pra quê, vai viajar 1 ano
Renegade é muito muito muito melhor......passa longe de se comparar.....digo isso porque ja tive Tcross, na boa não da para comparar ! Tenho 1,90 no Renegade me sinto bem demais, no Golzinho bola da volks já não
@@cesarmarocchio5918 Que bom pra você que gostou do Renegade.
Nós achamos péssimo o espaço interno dele. Principalmente que temos bebê e precisamos de bom espaço pra quem está com o bebê no banco traseiro.
@@cesarmarocchio5918 eu sou obrigado a concordar com vc
O T Cross 250 tem sensor crepúscular, chave presencial, sensor de chuva, ACC e, o mais top, consumo. O carro é mais leve e consegue fazer mais de 15 km/l fácil na estrada, mas o acabamento é péssimo, infelizmente.
18:50 Eu gosto do design do T-Cross, mas o Renegade tem mais "personalidade".
Apenas uma observação: Acredito que por questão de preço, o correto deveria ser o comparativo entre este T-Cross e o Renegade com pacote Dark.
Veja a data do comparativo. Nessa época, não existia Renegade com pacote Dark. Mas, atualmente, sim, você tem razão.
@@OntheRoadBr Sim, eu realmente pensei que teria sido esse o motivo de não ter feito essa comparação. Apenas pontuei pois hoje o Renegade está ainda mais equipado com esse pacote dark.
Legal, faltou falar do consumo... pq a humilhação que o 1.4 tsi dá nesse t270 é monstruosa... pensa num carro que bebe... renegado.
Já sobre dirigibilidade é gosto pessoal, prefiro o t-cross, acho ele mais acertado.
Essa CM do renegade é de chorar!
Eu comecei gosta do jeep renegate carro confortável 4x4 gostei muito um carro confortável só que o motor dele não é silencioso é barulhento as marchas automáticas tem sportfity gps 4x4 se subir alguma subida pode ativar 4x4 dele se por caso atolar minha tia tem um renegate eu nunca entrei nele mas mesmo assim é um carro confortável da pra ver de longe que é um carro confortável marchas automáticas só pra quem não sabe dirigir carro manual ar condicionado completo da pra pra regular o ar condicionado pela tela gps funcional um carro muito bom anda de mas não bate nada pode passar em um buraco que ele não vai bater igual o duster não bate nada
Esse comentário tá uma pérola: é mais confortável SÓ DE VER(!).
Isso é besteira só porque o carro faz barulho aí é que é bom
As grandes vantagens do Jeep são a motorização com 185 cavalos no etanol, e a suspensão que é independente nas quatro rodas! O restante vou de T-Cross! Parabéns pelo comparativo!
Acabamento do Renegade é melhor também e tem freio de mão eletrônico.
@@espacoreservado1684falou certo concordo com você
Jeep 4 cilindro turbo
Porque não tem Renegeide manual
Não vi diferença significativa no sistema de som. Kkkkkk
Convenhamos, para não ser Premium, "tomar metade" do porta malas e apresentar isso chega a ser constrangedor. rsr
O Renegade é tão superior que colocaram o Longitude que é intermediário pra comparar com o topo de linha do T-Cross...
O carro da jeep é um excelente custo benefício, enquanto nao comecar a baixar oleo kkkkk
Renegade longitude 1.3T ou Fiat Fastback Limited edition 1.3T???
Renegade é OUTRO nível de carro! vc vê onde está o dinheiro. diferente de todo o VW.
Muitos pessoas não gosta de automático são gosto manual e melhor
Eu compraria o Renegade sem pensar 2 vezes.
Oi! Comprei a tcross, 1,4 turbo. Uma máquina. Excelente carro, recomendo.
Eu compraria o Renegade série S uma das mais caras
Renegade
O comparativo mais “imparcial” que já vi no UA-cam… KKKKKK
eu tenho quase certeza que ela tem um Renegade...rs
Além dela possuir um Jeep de shopping, tô achando q ela trabalha na Jeep, pra ser tão "imparcial" assim! 😒
Total pacial
Com certeza o T.Cross, sou apaixonada nesse carro,apesar de os carros da Volkswagen, ter o acabamento ruim, tudo plástico. Mas é bom de mecânica, e o T Cross, tá com muita tecnologia. 👍
Estou saindo de um Ônix e entrando em um renegade sport 2023 R$115.990. 80% de entrada e o restante financia sem juros, apenas o imposto do financiamento. Adicionei alguns acessórios como banco de couro, sensor de ré e mais 2 anos de garantia (5 no total). Se for pra pagar caro, quero coisa boa, o acabamento da VW é um lixo, me sinto dentro de um ônix barato, e com o tempo surge barulho de plástico que me irrita, só andava com som ligado pra não escutar os barulhos do ônix. Renegade tem uma suspensão melhor, mais conforto. Além disso está com melhor custo benefício. Motor 3 cilindros com o tempo sacode o carro parecendo um trator. Motor descartável. To saindo do ônix para nunca mais comprar motor 3 cilindros !!!!!!!!
@@noedhy Qual valor saiu esse pacote que você pegou? Com banco em couro, sensor e +2 anos de garantia?
@@r.oliveira8616 R$122 mil total
O meu renegade Longitude é muito confortável. Porém o meu deu problema no trocador de calor DO MOTOR com 8800km rodados e não tiveram peça para repor....detalhe não foi nem o problema crônico que é o trocador do câmbio........ENTÃO FICA A DICA ! O meu tá na garantia.
O teu é o 1.3 ? Ainda tem esse problema de trocador de calor ?
@@paulofreitas9202Isso com certeza foi no 1.8
@@CarlosSantos-go6nj 1.3 nào tem mais esse problema não? É que estava interessado em pegar um sport
@@paulofreitas9202Não tem mais não
Renegade mil vezes melhor, além de foguete o acabamento é muito mais superior.
A mulher destruiu o T Cross , kkkk eu vou de Renegade também, já e gritante até a potência, kkkk T Cross toma Benga do Jeep...
O espaço interno e conforto do TCross ganha de mil do Renegade. Queria ele é quando fui conhecer os 2 desisti na hora!!!!
Achei o acabamento do Renegade bem feeeeio e o do TCross bem mais bonito.
O TCross que escolhemos o porta-malas é diferente, é mais profundo. Versão 22/23.
É porque o 22/23 perdeu o som BEATS aí ficou com o porta malas maior pois não tem o SUB embaixo da tampa.
Pois é, eu ja sai da minha segunda TCROSS, e fui para o Jeep ! Achei muito mais confortável! Tcross só tem PLÁSTICO no acabamento !! Lembra aqueles gol bola......cheio de plastico......DIRIGIBILIDADE DO JEEP É OUTRO NÍVEL! Mais barato, mais confortável e anda muito mais !!
@@cesarmarocchio5918 Se até fosse o Compass, que temos também aí sim vale a pena. O Renegade não achamos interessante mesmo. Mas eu acho que é mais gosto pessoal.
@@keplerkepler8069 Exato. Eu não sei como o era o som da Beats em funcionamento, mas pra nós não faz diferença alguma e o som que tem no TCross 22/23 é bem bom também. Pra nós já é mais que suficiente e porta-malas maior é mais interessante. kkkk :)
o acabamento do t cross em pouco tempo parece uma escola de samba de tanto barulho , no jeep o painel é soft touch , a suspensão independente nas 4 rodas do sem comparação .
Esse multimídia do Renegade é feio demais.
Renegade é muito mais superior, sem dúvidas.
Pelo nível de segurança o tcross coloca esse Fiat no bolso
renegade tem suspensão independente nas 4 rodas , acabamento soft touch no painel bem superior . nao faz barulhos de acabamento como o Tcross
@@juniordias1256ele falou SEGURANÇA.
Em segurança o renegade tem 6 aibargs, frenagem de segurança, isofix, assistência em permanência em faixa, controle do diferencial, freio a disco nas 4 rodas, suspensão independente onde ajuda nas curvas, quer mais??? Pesquisa primeiro pra não passar vergonha!
Engraçado que todo mundo mete o pau no porta-malas do Renegade mas ninguém fala um A dessa porcaria de porta-malas do T-Cross. Aparentemente o pessoal gosta mesmo de diminuir o Renegade kkkkkk
Tcross e linda ....
Quem ta sem grana compra o renegade mesmo. O tcros é claramente superior.
Renegade infinitamente melhor, mais robusto, suspensão independente, motor mais potente, acabamento e multimídia superiores e mais barato. Só doido opta por essa carroça vermelha...
Eu sou mais o jeep renegade
tcross é mt melhor
Renegate acabamento TOP
Verdade viu......tive 2 Tcross, agora só compro Jeep ! Acabamento da uma SURRA !!
@@cesarmarocchio5918 verdade , é só fazer um test drive com os dois e comparar suspensão e acabamento , o renegade é bem mais robusto
@@cesarmarocchio5918teve sim, eu fui o vendedor!
Acabei de trocar o meu TCross pelo jeep !!! TCross suspensão fraca !!! Sem torque !!! Jeep tudo mil !!!
Apesar da puxação de saco pro Renegade no vídeo, prefiro o Tcross em tudo , mais bonito e mais atraente, o painel do jeep é muuuuito feio 🙈
T-cros e top só acho q falto um teto panorâmico
Tudo que vc falou aí é questão de gosto e gosto e igual a C... Cada um tem o seu. No meu caso prefiro o Renegade em tudo.
Tive o Tcross 1.4 agora estou no Renegada 1.3, posso afirmar que o Tcross é muito mais carro. O Renegade é muito superior em acabamento, porém, o Renegade “bebe” muito, essa é a realidade! E outra, na estrada a segurança do Tcross é muito superior. Pessoal, não estou aqui para favorecer marca, e sim alertar os futuros compradores de Renegade que estudem bastante a questão de consumo do carro.
a questao de consumo do t270 esta superada a antiga 1.8 sim era muito gastona , t270 tem uma economia dentro do esperado , ele é robusto sua suspensão independente nas 4 rodas , acabamento soft touch bem superior. Nao voltaria a comprar o T cross
Tenho um carro de 150k muito preocupado com consumo. Quem gasta 150k se preocupa com conforto e segurança, quem tem que se preocupar com consumo é motorista de aplicativo.
@@jorgeernani7981 então amigo! Para mim o consumo faz diferença sim, rodo bastante com o carro. O que vale colocar na ponta do lápis também é o seguinte, muitas pessoas não ligam para consumo é que rodam pouco com o carro!!
@@fabioferreira1729entendo, cada um com suas preferências e prioridades, no meu caso que rodo pouco, consumo não é tão relevante. Prezo pelo conforto.
Tinha um Virtus da Volks 200tsi, o mesmo motor, e consumo é relativo, não adianta pagar de sabichão não, o carro T Cross bebe tbm, não adianta ser fã boy de marca! Quem vai fazer o pé é o condutor!
Quer economia? Anda de Uber, quem compra esses carros tem que ter dinheiro pra colocar combustível… e não ficar falando baboseira na internet como se fosse dono da verdade!
Renegade até vc ter que gastar c manutençao e na revenda, aí o tcross ganha fácil.
O T Cross me encanta em tudo, tem mais presença, o jeep um quadradão feio tanto fora como dentro, o jeep é pra quem não tem bom gosto.
no ano da materia em questao foi eleito a melhor compra o renegade , inclusive em 1 lugar por anos
Vai revender o Renegade ou fazer manutenção mais pesada pra ver... Tristeza
O jeep parece um carro velho
sua concepção é de um carro retrô , por isso muita gente gosta é só analisar as vendas dos dois modelos
Eno T Cross parece um Gol
apenas adicionar que o tiggo 5X tem suspensão multilink, diferentemente do que você comenta ali, não é o único da categoria .
RENEGADE MEKHOR
Waze nativo na VW play é uma bosta
Vendo um vídeo do Taos descobri que a VW conta o volume até o teto sem o tampão e acredito que faça o mesmo com o T-Cross, acho que é por isso que numericamente é maior mas na realidade não, se contar até o teto o porta malas do Renegade provavelmente o volume fica bem próximo.
O farol de LED do T-Cross é opcional enquanto no Renegade é de série desde a versão Sport e o carregador por indução do cel tem um diferencial que é refrigerado e isso faz uma boa diferença pois o aparelho aquece muito qdo está carregando e ao mesmo tempo processando dados o que ocasiona lentidão e travamento.
Não cara, a medida é feira normalmente até o tampão, essa diferença, apesar dos números maiores, é por conta do som Beats, que quando sem ele, possue sim mais porta malas que o renegade, porém quando equipado com o som, ele perde aquele degrau inferior, perdendo tbm bastante capacidade
E a do taos tbm, alguém falou errado, o volume é conferido até o tampão também!
@@jpbalikian671 Não é não, foi falado pelo canal "Comprecartv" que o avaliador Jorge faz avaliação minuciosa dos carros, procure lá !
@@marcelom9791 acabei de ver, ele diz que são 498 litros, o maior do seguimento. Medição normal, amigão! Esse tipo de medição que você acredita ser feita, não existe, todos os carros são medidos até o tampão!
@@jpbalikian671 Tem um vídeo que ele fala que a medição é até o teto, normalmente ele faz vários vídeos do mesmo veículo e esse já tem um tempo, sim a medida normal é até o tampo mas nesse caso VW fez de outra forma.
Não tem sentido nenhum alguém comprar esse T-Cross custando R$ 20 mil a mais que o Renegade, se considerar o teto e pacote bicolor são R$ 30 mil a mais... Únicas coisas que leva vantangem: ACC e Som com assinatura.
Olha meus pais compraram por 152 mil em uma promoção da volks,pelo fato da t cross deles ser 21/22 oq peca é que n tem acc, frenagem de emergência,alerta de ponto cego que o modelo novo tem mas valeu a pena. E tem uma coisa a t cross é ligeiramente mais econômica que o Renegade fora que é mais espaçosa mas o motivo final da compra deles n foi esse. Foi que na Jeep o Renegade n era a pronta entrega e eles avaliaram mal o kicks fora que o juros ndo financiamento era bem mais alto. O da T cross foi taxa zero e deram um bônus de 5 mil na avaliação do kicks( avaliaram por quase o valor da Fipe). Eles estão bem satisfeito com o carro, testaram o Nivus mas n gostaram pois o highline estava apenas 10 mil a menos e andava bem menos por ser 1.0, fora que a t cross é mais espaçosa e confortável, até pq é a plataforma do virtus, o Nivus usa a plataforma do polo
Comparação bem tendenciosa. A Comparação do porta malas do t cross tem q ser feita sem o som beats, que o mais comum....
Como expliquei no vídeo, não existe versão Highline sem som Beats. O sistema é item de série nesta versão. Por isso, não é possível fazer o comparativo dessa versão sem o som Beats. Teria de ser outra versão
@@OntheRoadBr Acho q vc não está bem informado. O meu é highline e não tem som beats. O porta malas é excelente sem som para atrapalhar....
Com jeitinho fecha 😂😂😂
Gente, mas eu não entendo por que reclamam de plastico duro na porta... gostaria que o pessoal falasse um carro "normal" que não tenha plástico duro na porta.
Apenas que o pessoal gosta mesmo de ficar se esfregando nas portas , só pode ! Sempre a mesma ladainha …
Plástico duro faz barulho na medida que o carro vai ganhando alguns meses.
Comparar um carro feio desse c o jeep! N tem como! Jeep muito superior
Todo VW tem frente de Gol. Amanhã pego meu Renegade Longitude 22/23 1.3t.
Verdade, eu tive 2 Tcross, e todo dia acaba vendo essa cena, tenho um carro de 150 mil, com frente de gol .......sem contar que bate tudo depois de 1 anos de uso neh......grilo nas portas.....aff pior experiência com esse volks! FELIZ COM MEU RENEGADE T270 LONGITUDE !! Carro completíssimo! Anda mais, DIRIGIBILIDADE OUTRO NÍVEL
Comparação nada a ver! Totalmente tendenciosa! Qnd fala dos pontos negativos do TCross dá um baita ênfase, fala até mais alto, enche a boca pra falar! Qnd vai falar dos pontos negativos do Jeep de shopping fala baixinho e minimiza sempre com um "mas". Péssima comparação, nada imparcial!!! Fique com meu 👎🏼
7:45.. a peça não eh bem encaixada??? Tá maluca só pode... tratou o vw sem cuidado nenhum, o jeito q saiu batendo o porta mala.. por isso deve tá desalinhado na tua mão...
Enfim, essa versão highline nem compensa tb.. melhor eh a intermediaria com opcional de sensor, câmera de re etc..
Como é um plástico menos duro? Ou é duro ou é macio...😅
Renegade perdeu espaço pro mercado brasileiro! Carro com visual ultrapassado e caro T-cross e muito
Kkkkkk
Deve ser brincadeira essa comparação....
Painel do Tcross é superior
t cross superior e econominco....chega de carro beberao dono fiat
É como comparar a Pepsi com a coca cola. A VW é a melhor no segmento no Brasil.
Fala besteira hein....coloca os dois lado a lado na pista.....quero ver.....além do jeep andar mais, a DIRIGIBILIDADE É OUTRO NÍVEL
Anda não filhão, coloca no 0 a 100 e nas retomadas, Highline benga esse Fiat além de ser mais econômico e ter um espaço interno bem melhor!
@@cesarmarocchio5918 jeep é um lixo! só problema!
Esse multimídia do Renegade é feio demais.
a multimídia do volks é melhor , mas na questao suspensão independente nas 4 rodas e acabamento o renegade é bem superior