Meu 608 estava assim tbm, enchei até 4 bar pra chegar a 5 bar tinha acelerar bastante, verifiquei e não tinha vazamentos, depois de ver o vídeo resolvi tirar o cabeçote, depois que tirei eu assoprei ambas as entradas e justamente na que sai para o balão estava com fuga de ar, vou comprar os reparos ficou 70% mais em conta que o cabeçote, parabéns pela dica
Elielson, to com dificuldade pra solta aqueles dois parafuso alem 10 mm do cabeçote do compressor, tem alguma trava neles ou algum macete pra conseguir folga os dois? O meu quebro aquela arruela e paro de carregar
Amigo ótimo seus vídeos, será pq meu 608 só tá dando 3 quilo e meio, ñ passa, mexi na válvula reguladora, agora até barulho de ar agora tá vazando, pq tirei aquele parafuso q fica em cima, aí coloquei di novo agora tá vazando um pouco, me ajuda aí pfv, Boa noite, só novo escritor
@@ElielsonMendesdaCosta2021 Bom dia meu amigo, agora tá vazando na válvula reguladora, oque eu posso fazer trocar aquele parafusinho de cima ou só a porca com a ruelinha
@@ElielsonMendesdaCosta2021 Poise eu conferir ñ achei vazamento, aí tem um colega aqui que falou apertar esse parafusinho, folga a porquinha e apertar o parafusinho aí os quilos aumenta, aí ñ aumentou ficou ainda em 3 bar e meio, ficou até mais rui pq antes ñ tava vazando, e agora tá,
Muito bonito esse Mercedes, se eu adquirisse um bixão desse ia ficar muito bonito na minha mão. Aqui com certeza eu colocaria um Bau para mudanças, mas a realidade daí é outra claro. Abraço do César de Campo Grande MS
@@ElielsonMendesdaCosta2021 Amigo elielson hoje já estão adptando o de 94mm.no motor 352 no lugar do 77mm.vc aproveita só a biela do pequeno leva a camisa do 94 e a camisa velha no torneiro pra ele tornear e deixar na mesma medida pra entrar no bloco.existe quem não concorda dizem que corre mais.risco de quebrar comando mais conheço quem fez e ficou satisfeito.
Tô com um 2217 adaptado com câmbio zf 16s 1600 foi trocado o cabeçote hoje e tá ruim de fazer ar do mesmo tipo, igual você fala só que aqui, sobe até no 4 ligeiro aí depois gasta 4 vezes de tempo pra chegar no 6 e liberar o freio e transferência... qual dica você dá ? Será que o jeito que os anéis foi montado influencia na má produção de ar ?
Boa noite amigão os anéis contribui sim se estiver montado da forma incorreta mas eu acredito que seja um vazamento mas com motor ligado fica difícil de escutar. Quando eu pego serviço sementes ao seu eu ligo o compressor da minha oficina direto no caminhão aí com motor do caminhão desligado encontro todos vazamentos...
Tô com 1113 aqui Botei compressor novo Olhei os canos para ver se tinha vazamento troquei a válvula e continua dando 4 kg não tá dando oito Por que será
A Doginha tá toda desmontada nos freios, vai ficar bom freio novo na bichinha. Vc consegue achar facil as peças por ai? Abraço do César de Campo Grande MS
Vc deve falar e não ficar enrolando, pensando no que vai dizer. Se não sabe, não lança vídeo, as pessoas não tem tempo para ficar ouvindo estórias. Muito ruim meu Caro!
Meu 608 está com esse problema...muito me ajudou não sabia disso...obrigado Deus abençoe
Que bom que ajudei
Meu 608 estava assim tbm, enchei até 4 bar pra chegar a 5 bar tinha acelerar bastante, verifiquei e não tinha vazamentos, depois de ver o vídeo resolvi tirar o cabeçote, depois que tirei eu assoprei ambas as entradas e justamente na que sai para o balão estava com fuga de ar, vou comprar os reparos ficou 70% mais em conta que o cabeçote, parabéns pela dica
Valeu amigão
A paz do Senhor JESUS ! Video Excelente ! 👏👏👏👏
Amém meu irmão
Boa noite patrão primeiramente um feliz ano novo muito bem explicado o seu vídeo só uma pergunta e quando não quer fazer ar nenhum o defeito é o mesmo
Muitas vezes sim
muito bom ,meu mb 1113 esta exatamente assim ,vou verificar isso ,parabéns .
Espero ter ajudado
Acredito que tô com esse problema no meu 608. A pressão só chega a 5kl. Muito obrigado
Valeu amigão
Muito boa sua dica, parabéns me tirou algumas dúvidas e embreve tbm irei compartilhando essa dica .
Obrigado meu irmão
Você explicou direitinho obrigado amigo
Disponha!
Boaaaa a dica ajudou muito ,estou com o 608 chega ate o 4 no máximo ,mesmo modelo de compressor só é menos 77 mm
Valeu amigão
Ótima dica guerreiro. Meus parabéns 👏👏👏
Obrigado amigo seja bem-vindo ao nosso canal
Ganhou mais um inscrito, parabéns pelo conteúdo, poucos fazem isso pelo próximo.
Muito obrigado
Obrigado jovem, dica de mestre, se um dia precisar, farei desse jeito.
Valeu cabeça
1000 % de bom
Valeu amigao
Ótima dica irmão, mais um vídeo de qualidade para ajudar a quem precisa. Deus abençoe.
Amém valeu Fernando
Bem explicado,,,a lamina ficava presa na cava criada por ela,,e travava,,mostra depois o novo funcionamento,, obrigado, abraço e proteção divina
Valeu Luciano...
Muito boa a explicação
Obrigado amigo
Valeu a dica parabéns !
Obrigado
opa meu amigo boa noite ra a paz a gente tá vivendo e aprendendo nunca pensei que tinha um diferencial reduzido freio a óleo a não ser o TIM qui
Pois é
Um top 10 para esse canal abraços.
Obrigado amigo
Show 👏👏
Obrigado
Like 7 Confirmado mermão. Bonito o Mercedes, bem cuidado. Manutenção muito top, suas explicações ajudam muito. Abraço do César de Campo Grande MS.
Valeu César
Obrigado pela s enformaçao
Valeu Erasmo
Muito bom o vídeo e uma boa dica
Valeu amigão
Vende esse kit pelo mercado livre ?
Da hora seu vídeo
Obrigado amigo
Elielson, to com dificuldade pra solta aqueles dois parafuso alem 10 mm do cabeçote do compressor, tem alguma trava neles ou algum macete pra conseguir folga os dois? O meu quebro aquela arruela e paro de carregar
Dica top e isso ai
Valeu Augusto
Bacana demais essa treta aí está acontecendo comigo
Tem um 710 soprando o suspiro
bem explicado perfeito
Obrigado amigo...
Meu amigo troquei cabeçote e válvula e mesmo assim o caminhão não enche o balão todo o que pode ser o caminhão e freio misto
Vazamento verifique trincura no cano que sai do compressor até a vavula
Amigo ótimo seus vídeos, será pq meu 608 só tá dando 3 quilo e meio, ñ passa, mexi na válvula reguladora, agora até barulho de ar agora tá vazando, pq tirei aquele parafuso q fica em cima, aí coloquei di novo agora tá vazando um pouco, me ajuda aí pfv, Boa noite, só novo escritor
Bom dia amigão antes de mexer na vavula reguladora tem que verificar a porca do compressor e o cano que sai do compressor até a vavula...
@@ElielsonMendesdaCosta2021 Bom dia meu amigo, agora tá vazando na válvula reguladora, oque eu posso fazer trocar aquele parafusinho de cima ou só a porca com a ruelinha
@@ElielsonMendesdaCosta2021 Poise eu conferir ñ achei vazamento, aí tem um colega aqui que falou apertar esse parafusinho, folga a porquinha e apertar o parafusinho aí os quilos aumenta, aí ñ aumentou ficou ainda em 3 bar e meio, ficou até mais rui pq antes ñ tava vazando, e agora tá,
Vc tem que ver por onde está vazando pois aquele parafuso não faz vazar ela pode está travada se tiver tem que desmonta e fazer a limpeza
@@ElielsonMendesdaCosta2021 tirei aqueles 4 parafuso saio muito óleo preto, muito obrigado pelas dicas
Se o motor for massarico e o comando pode por o de 94 mn?
Pode sim
Muito bonito esse Mercedes, se eu adquirisse um bixão desse ia ficar muito bonito na minha mão. Aqui com certeza eu colocaria um Bau para mudanças, mas a realidade daí é outra claro. Abraço do César de Campo Grande MS
Não desista dos seus sonhos pois Deus proverá...
Boa noite meu amigo não isiste compressor de 75 mm
Ou é de 77 ou de 94
Esse reparo é do 77 mm
Ok amigão são 3 tipos ne isso qual tamanho do outro? Mas vou conferir a medida talvez tenha mim enganado
@@ElielsonMendesdaCosta2021 acho tem só 2 tipo, grande e pequeno. pequenoom 314/om321/om352, e a partir do om352 mais novo veio o grande.
@@ElielsonMendesdaCosta2021 Amigo elielson hoje já estão adptando o de 94mm.no motor 352 no lugar do 77mm.vc aproveita só a biela do pequeno leva a camisa do 94 e a camisa velha no torneiro pra ele tornear e deixar na mesma medida pra entrar no bloco.existe quem não concorda dizem que corre mais.risco de quebrar comando mais conheço quem fez e ficou satisfeito.
Olá amigo tem um mas antigo que só tem 3 furo e é bem pequeno...
Isso mesmo amigão para amenizar quebra de comando é só colocar a mangueira da suquição de ar direto no filtro e não na tampa de tucho...
Eu coloquei tudo novo do compressor i mesmo assim não tá fazendo ar só vai até 5 kl
Boa noite amigão. Já verificou os canos de ar principalmente o que sai do compressor?
Meu caminhão 2213 está demorando fazer ar , e quando chega até 10. E a valvula de descarga não está funcionando, e ela é novinha , o que pode ser ??
Vavula colada
Tô com um 2217 adaptado com câmbio zf 16s 1600 foi trocado o cabeçote hoje e tá ruim de fazer ar do mesmo tipo, igual você fala só que aqui, sobe até no 4 ligeiro aí depois gasta 4 vezes de tempo pra chegar no 6 e liberar o freio e transferência... qual dica você dá ? Será que o jeito que os anéis foi montado influencia na má produção de ar ?
Boa noite amigão os anéis contribui sim se estiver montado da forma incorreta mas eu acredito que seja um vazamento mas com motor ligado fica difícil de escutar. Quando eu pego serviço sementes ao seu eu ligo o compressor da minha oficina direto no caminhão aí com motor do caminhão desligado encontro todos vazamentos...
Show🇧🇷🇧🇷
Obrigado Leandro
Parabéns ótima explicação....aí por onde vc mora sabe informar se tem algum painel cara preta p vender do Mercedes? Sou de Nova palmeira pb
Sei não wallacy mas vou ficar de olho
Boa tarde!! Esse furo sao do mesmo tamanho, e se enverte esses reparo funciona ou ñ
Boa tarde Lucas boa pergunta. Os buracos dentro são diferentes se inverte o lado do cabeçote ele vai mandar o ar para o filtro ou tampa de tucho...
Boa tarde!! Quando de faz um vídeo do compresor grande
Valeu lucas
Vc ja ouviu em falar q tem como envenevar cuica de freio pra ficar melhor pra freia?
Bom eu sei que se envenena a vavula pedal mas cuica nunca vi falar não...
A diferença do reparo pra um cabeçote novo compensa por o cabeçote novo mesmo. Agora faz muito ar se Deus quiser
Ficou primeira muito ar no sistema
Tô com 1113 aqui Botei compressor novo Olhei os canos para ver se tinha vazamento troquei a válvula e continua dando 4 kg não tá dando oito Por que será
Boa noite amigão o cabeçote do compressor é novo ou usado bom mas é cabeçote ou vazamento
O meu chega so ate 4 e não passa mais se libero o maneco o balão não enche de jeito nenhum
Boa tarde meu jovem mim passei seu contato
83988169454
@@ElielsonMendesdaCosta2021 muito obrigado meu jovem vc pode mim tira uma dúvida como eu faço para está um servo de embreagem na Mercedinha 710
Rapaz vou ver se consigo fazer um vídeo ensinando como fazer
Se vc troca o sistema de Cabo para varam mb 1720 com seu material ano 2004
Não entendi Wilton...
O meu caminhao estava assim sem encher o balão, comprei um novo e continua sem encher vai até 4 mil kg
Tem que verificar se a vazamento no cano principal ou se o compressor está passando óleo...
Não está!! Comprei compressor novo e o cano tbem!!
Boa noite César vc é de onde o vontade mim deu agora de pegar esse seu carro pra mim procurar esse defeito mim chama no zap amigão 83 988169454
Um Baita dum diferencial desse no freio a óleo?? que desperdício nhein
A Doginha tá toda desmontada nos freios, vai ficar bom freio novo na bichinha. Vc consegue achar facil as peças por ai? Abraço do César de Campo Grande MS
Conseguiu já maioria das peças e da f4000
Vc deve falar e não ficar enrolando, pensando no que vai dizer.
Se não sabe, não lança vídeo, as pessoas não tem tempo para ficar ouvindo estórias.
Muito ruim meu Caro!
Oi Boa tarde aqui é wilton sao jose do egito informa o número de seu ZAP para que possa entrar em contato
Boa tarde 83 988169454
Meu amigo qual seu ZAP?
83988169454
aconteceu isso com o meu
É amigão sempre está acontecendo