车企设计同质化 难道你就没有责任么?

[@mannikonig2495]

100年前有辆车，那是成功人士，现在有辆车，是牛马都可以实现的目标。客户群下沉了，审美的水平和对价格的要求也水落船低。现在追求个性和设计感，要去看私人游艇😆

[@josephkohishii6001]

確實，現在垃圾車型才能跑量

[@XMCAuto]

有道理

[@muraglia1984]

厉害

[@GiantDriftKing]

有些車造型就像遊戲裡面為了規避版權弄出來的四不像，奇葩、沒美感、不協調

[@XMCAuto]

对!

[@江大大-u8s]

GTA直呼內行

[@Daaaaan-j8t]

还是喜欢80年代90年代豪华车的设计
四四方方的大灯四四方方的大镀铬前中网
腰线笔直那种

[@黃翔榆-y9v]

對，理解萬歲！

[@XMCAuto]

理解万岁!

[@Four-J67]

不就跟功能型手機到智慧型手機一樣

[@二足步行式戰車]

黑金剛一隻還要10W

[@mercedesye7419]

感觉Hyundai集团的Genesis量产车和概念车设计还是不错的

[@XMCAuto]

嗯 算是比较有自己风格的 但是我一直觉得欠缺了一些东西。这些年现代整体的发展都挺不错的

[@chuangjohn6578]

BMW 最新ix3公布了 我覺得還不賴 寶馬家算滿敢衝撞的

[@BadGuyDennis]

這個就是我比較著迷歐式的重型商用車的原因。雖然他們顯然是功能為主，form factor 就放在那裏了，個各家的設計造型上還是有很明顯的區別，每家的設計語言都是那麼的鮮明易辨，Mercedes Benz、MAN、VOLVO、Scania、DAF……一眼就能辨出那家是那家。

[@XMCAuto]

是的! 以后这些品牌的卡车也会一一出视频!

[@jerryren9319]

我感觉电车时代越来越难以从外观一眼看出一个车的价格了。上次跑过去个橙色双门小跑车以为是lotus elise，开到旁边一看是哪吒gt... 商场里看见小鹏mona差点看成极星...

[@早安山丘-p2t]

因為少了能增加辨識度的水箱護罩

[@barelybear5489]

理解是不等同於諒解的，你還需要出來闡述一下

[@xiangliu1637]

萬惡的休旅車

[@XMCAuto]

哈哈哈 有一说一 旅行车的比例 通常来说要比轿车的协调好看

[@beechinlee6281]

日本发明 新车款 电动车 德国 超级 日本车 美国汽车 超级日本汽车 日本发明 hydrogen 德国车 山寨 超级 学习 日本车

[@jerryren9319]

这是什么新款的人工智障语言模型么