Після встановлення ЯМЗовських фільтрів(макуха,опилочні),Ви забудете про ремонт паливного насоса.Єдиний недолік-парафіняться при морозі.Фільтри нового зразка-смерть насосу.Вибачте якщо щось не так,я колись займався ремонтами паливної апаратури.
Замість промбізнесу можна поставити кнехт КС18. Знизу будете мати злив відстою. Але не знаю через який період часу його потрібно буде міняти на мтз. В мене на бусі він пропускав через себе приблизно 3500 літрів дизпалива і після розпилу корпуса ніякого критичного криміналу в ньому я не знайшов. 90 відсотків соляри було залито на "Укрнафті".
Мишаня досмотрелся я на твоем насосе нет еще одной шланги которая идет со штуцера где клапан на сброс давления вверху , и дальше идет на низ где должен стоять двойной штуцер на помпе подкачки,как оно у тебя работает то
Фильтр лучше от ямз там элементы бывают из прессованной древесной пыли опилки от воды разбухают и перестает пропускать воду и дт дизель просто глохнет.
миша а такой вопрос еще как с него стравить воздух при установке или за мене?это походу надо на выходе с фильтра установить двойной штуцер ,я так думаю можно клапан без шарика и пружынки!
туфта, смотрите испытания, раньше инженеры значит тупые были,сейчас маркетологи умные.для чего фильтр тонкой и грубой очистки.раньше трактора годами без остановки работали,новерно заводишь три раза в год.
Після встановлення ЯМЗовських фільтрів(макуха,опилочні),Ви забудете про ремонт паливного насоса.Єдиний недолік-парафіняться при морозі.Фільтри нового зразка-смерть насосу.Вибачте якщо щось не так,я колись займався ремонтами паливної апаратури.
У нас большинство меняют старые фильтры на новые ради красоты не более того.а себестоимость нового и старого значительна чувствуется
Замість промбізнесу можна поставити кнехт КС18. Знизу будете мати злив відстою. Але не знаю через який період часу його потрібно буде міняти на мтз. В мене на бусі він пропускав через себе приблизно 3500 літрів дизпалива і після розпилу корпуса ніякого критичного криміналу в ньому я не знайшов. 90 відсотків соляри було залито на "Укрнафті".
Мишаня досмотрелся я на твоем насосе нет еще одной шланги которая идет со штуцера где клапан на сброс давления вверху , и дальше идет на низ где должен стоять двойной штуцер на помпе подкачки,как оно у тебя работает то
а для чего придумали фильтр грубой очистки топлива вода в нем должна оставатся и грубые примеси тоже
👍
Те що поставили такий фільтр це дуже добре. Але на далі намагайтесь не брати промбізнес, брака більше ніж нормальних.
pppatriot Ок 👍
Лайк 94 буду рад вас видеть на свём канале
А почему а вас забор снизу? У меня подача внизу , а на насос забор сбоку!
Иван Прокопенков так вказують стрілки подачі і обрадкі
А разве нельзя поменять вход выход? И вода тогда будет отстаиваться для слива!
Я согласен с Иваном пр. У меня тоже на мтз с помпы вход снизую
@@юрийкосолапов-о7х знизу неправильно
добра вам на старом фильтре перепутали вход с выхом еще вапрос у вас стартер на место пускача?если да то новый фильтор немешает неупираетса в стартер
Арман Бикетов ні
Фильтр лучше от ямз там элементы бывают из прессованной древесной пыли опилки от воды разбухают и перестает пропускать воду и дт дизель просто глохнет.
миша а такой вопрос еще как с него стравить воздух при установке или за мене?это походу надо на выходе с фильтра установить двойной штуцер ,я так думаю можно клапан без шарика и пружынки!
Я так і зробив і нормально работає
спасибо будут лишние финансы и сам поменяю токо фильтра надо брать нормалиные типа викс или mahle kc-18
сергей поддубный ок
Значит у меня кто то переделал!)))
Есть видео на ютюбе где этот старый фильтр Мтз намного надёжней чем то же джондировский.
Посмотри.И всем советую найти это видео.
с низу то для слива конденсата
Не стоит заливать при колыме не проверенную солярку иначе и воды может быть столько, что и данный фильтр не справится и пустит воду в насос)))))
Иван Прокопенков В нас на Україні солярка погана
хочу и я поменять родной на такой же да блин цена кусается кронштейн +корпус и сам фильтр но зато мороки меньше и главное качественнее
сергей поддубный 600 ГРН
посмотрите ua-cam.com/video/7nOc4H4vnDU/v-deo.html
ua-cam.com/video/h763mIukz58/v-deo.html
а за сколько все єто брал и где если не сикрет?
сергей поддубный ООО АГРО ДНЕПР КОРПУС ФТ-020 С КРОНШТЕЙНОМ 245-1117010 НОМ КАТАЛОГА . НОМ ТЛ 0687487301 ЦІНА 350 ГРН + ФІЛЬТР 100 ГРН.
сергей поддубный Україна
украина конечно за инфу спасибо!!!!!!
а сам откуда именно будеш ?я глобинский раен!
скільки стоїть переобладнаня шланги ????
300 грн
Фільтр гамно, купи краще імпортний дорожче але в рази надійніше...
Dawid Аgro ок я його поміняв на білорусь дякую 👍
Мабуть не все так просто як ми думаем. Подивіться , а потім говоріть. Я також хотів мінятиua-cam.com/video/7nOc4H4vnDU/v-deo.html
Я б ніколи не замінив на новий зразок
Чому ???
Всякі трактористи бувають
Нормально.Но вот Промбизнес фильтр сразу на выброс,дерьмо редкостное,что топливный что масляный.
Ось ще ua-cam.com/video/h763mIukz58/v-deo.html
туфта, смотрите испытания, раньше инженеры значит тупые были,сейчас маркетологи умные.для чего фильтр тонкой и грубой очистки.раньше трактора годами без остановки работали,новерно заводишь три раза в год.
Х
Чому нормально работає ?