Já jsem to dal na rychlost 1.5x a dal to. Ale musel jsem se několikrát kousat do ruky. Tolik demagogie v jedné hodině jsem dlouho neslyšel...jen pro dokresleni, aktuálně mám ve firmě dvě Tesly.
@@jaroslavzapletal8490ja mu sepsal asi dvacet poctivých bodů na ten rozhovor. A zdá se, že ne tady, ale asi na Twitter. Někdy druhá půlka dubna 2023. Poslouchat to a seousovat znovu je nad mé síly. Ale co si matně vzpomenu, tak strašně kecá o rychlosti nabíjení. Vždy a zásadně bere jen ty nejoptimističtější scénáře místo reality. Popisuje lfp baterie bez kobaltu, které před rokem nebyly skoro nikde. Dnes je to o něco lepší. A za mě update. Už máme ve firmě 4 Tesly a další 3 ev na cestě. 1/3 aut ve firmě tak bude čisté EV. Mě fakt nemůže nikdo nařknout z nenávisti k elektromobilitě. Ale tvrdím jedno. Hataš je EV misinformátor. Velmi často lže, překresluje realitu a EV komunitě v Česku spíš škodí než pomáhá.
Elektromobil si kupte sám není infrastruktura auto drahé baterie také a dotace z našich daní si taky zaplaťte sám.To se to rozhazuje z cizího že.Nehledě na to že už ani v Německu nechtějí dotovat elektromobil asi vědí proč
3:45 To snad tenhle zelenej pablb nemůže myslet vážně.... A když mi někdo nedodá elektřinu protože jí nebude dostatek nebo spadne elektrické vedení, shoří trafo, zastaví se elektrárna.. Tak co bude, doba kamenná??
Rizeni site elektromobilama 😂😂😂 Krasny primer s mob. tlf., nejak si nevybavim, ze by mi pozvolna a zamerne komplikovali podminky pouzivani pevne linky. Proste jsem ji jednoho dne odhlasil sam 😅
Já mám pocit, že tam nikoho přesvědčovat nemusíme, oni už jsou dále než my - jak v používání elektromobilů, tak ve využívání obnovitelných zdrojů. Naopak - je vidět, že ani fosilní masírka a všelijaké výdobytky moderní společnosti tyto lidi nepřesvědčilo. V Indii průměrný člověk konzumuje 2 kg masa za rok!!! Přesvědčil ho snad někdo ze západu, že maso není zdravé? Ne - oni to ví tisíce let a dokonce krávu považují za posvátné zvíře. Západní člověk je ochoten zabít kohokoliv, včetně svého druha. A to, že tu pálíme neskutečný fosilní oheň už 200 let je jen důkazem šílenosti našeho vědomí - neuvědomujeme si, že škodíme hlavně sobě, ale vedle toho celé planetě.
@@petrbaxant co že? v Číně každý rok otevřou novou uhelnou elektrárnu, v Indii je pro 1/5 obyvatel normální omotat si hlavu hadrem nasbírat sud petlahvi zapálit to aby se ohřáli Afrika no comment...
@@wlkosan4063 V Číně a Indii není třeba nikoho přesvědčovat. Elektrárna Tři soutěsky vyrábí dvakrát tolik elektřiny než spotřebuje celá ČR! Produkce solárních panelů je v Číně největší a nárůst obnovitelných zdrojů a výroby v nich je opět v těchto zemích největší. To, že jsme tam jako Evropané natahali ten fosilní šmejd je jen naše kapusta. My tam vyrábíme své zboží. Kvůli nám tam staví ty uhelné elektrárny, protože my si tady továrny a bordel dělat nechceme že?! Protože u nás se nic těžit nesmí, že? Protože my jsme eko, my si to z té Číny objednáme přes Alliexpres a jsme děsně čistotní. Ale přepočítejte si to na HDP a obyvatele a zjistíte, jaké jsme prasata.
@@wlkosan4063 Jenže Čína taky instaluje ročně více FVE než zbytek světa dohromady, v počtu EV předstihla USA už v roce 2015 a v současnosti uvádí do provozu 2x více EV než USA. I Indie si uložila ukončit výrobu a dovoz spalovacích automobilů v roce 2030.
12:46 fosilní auta jako nejsou žádná jako svoboda, je to taková závislost a trošku bych to přirovnal jako když má někdo rád jako alkohol nebo drogy a myslí si, jak ho to dělá svobodným a jako ho to, jak mu to otevírá možnosti, tak je to přesně naopak.“ Pán Hataš, seriózne, vy občas počúvate sám seba, čo hovoríte? Ja som, diplomaticky povedané, absolútne šokovaný vašimi vyjadreniami. Vy fakticky trošku zaraďujete drvivú väčšinu motoristov medzi alkoholikov alebo narkomanov. To je tak absurdné prirovnanie, že sa fakticky totálne diskreditujete z akejkoľvek racionálnej debaty.
Představa, že budu někoho žádat o zásuvku, když bude krize. 😂 Kdo bude chtít za své někomu dobíjet auto? A když si někdo řekne o ranec za zásuvku? Fandím tomu, ale ještě dlouho to je nereálné.
@@TheEKOLO Připadá mi to stejně v demokratické společnosti nevhodný diktát. Socialismus, co se může a co ne. Krok zpět. A argumentace oteplování planety? V celé Africe jsme pro smích. Ach jo.
@@davidickefan2345 Váš názor je zajímavý jen bych chtěla doplnit ještě že nám tu elektro auta ohrozí demokracii a prezidentem spojenych států evropských bude kvůli elektroautům Andrej Babiš... co se nejdřív zamyslet co za hovadiny píšete, pak si zkotrolovat svůj pravopis a základní chyby a připomenout si že baterie do elektromobilů jsou z 100% kobalt a nikl a rozhodně nejsou z více než 84% recyklovatelné.. a samozřejmě i nezapomenout ke svému jinak velmi poststatnému hejt komentáři nedodat konstruktivní kritiku... 😂
Pridam pozitivni komentar, me se to libi. Sice na rozdil od Lukase ja jaderkam nefandim, ale jinak to vidim velmi podobne. Skoro se tesim na rok 2030 jestli tohle video bude jeste dostupne, co budeme rikat tehdy?
No v podstate má pravdu, len s tými accumulátormi to až také ružové nie je. A zaráža ma že odborník to nazýva baterka. To niečo o tom tiež napovedá. Keď budú nehorľavé, potom to začne byť zaujímavé. Škoda že automobilky v éú nepochopili o čo ide a vyrábajú paškvily. Čo sa týka porovnania s telefónom, to je blbosť - pokiaľ u telefónov sa rapídne znížila spotreba a zvyšuje sa operačný výkon, tak u mechanickej práce v automobile to nejde. Ešte jeden problém musia vyriešiť a to je brzdná dráha, ukazuje sa, že stret s chodcami v mestách je dva až tri krát častejší u ev oproti klasickým autám. To je fyzika a tú neoj.......
Lukáši, 700km s jednou 15 minutovou přestávkou ani náhodou. Počítej: 700km * 200Wh/km = 140kWh. Vyjedeš se 100% s baterkou s využitelnou kapacitou 80kwh, takže musíš dobít minimálně 60kWh, což kdybys chtěl stihnout za 15 minut, by muselo být průměrným výkonem 240kW a to při vší úctě Žádné aktuální auto nedá. Slušelo by se říct, že to budou 2 zastávky po 15 minutách, nebo jedna 30 minutová. Chápu tvé nadšení pro elektromobilitu, ale těmito nereálnými čísly ji děláš jenom medvědí službu ;-)
@@jaroslavzapletal8490 Kdyby měl Hataš zdravý rozum, půjde směrem k věci a dopracuje se až k reálu, tj. ke skutečnosti, že klíčovým parametrem je energetická hustota materiálů. To však nedělá a prot operuje s nereálnými údaji.
Na emisní stopu a elektromobily prdím z vysoka. Již mně ty žvásty a prosazování drahých elektromobilů Luže krkem. Jinak stát potom přijde o daně z paliv a zdraží nám i tak drahou elektřinu aby dostal ty peníze zpět.
Takze ocakavate, ze kazdy turista navstevuje iba 5 hviezdickove hotely ktore Vam bezodplatne poskytnu vlastnu elektrinu na nabitie 80kwh vozidla? Kolko 5 hviezdickovych hotelov ma 5000km kablov aby mohli nabijat auta turistom zadarmo? My sa chystame na dalsie vianoce do Francuzskych alp. Ake tipy na nabijanie ma pre mna tento odbornik?
@@8000SAC Tak ja osobne som ocakaval, ze aj "neodbornik" znaly problematiky, bude vediet dat jednoduchu a jasnu odpoved na problematiku ktorej sa venuje :-) . Tiez mam pochybnosti o jeho odbornosti, ale ja neskatulkujem ludi podla toho co vystudovali... 🙂
@@MS-oq2kj Hataš je naivní přerostlé děcko, nepříliš inteligentní, zato však ambiciozní a arogantní. Již jsem s ním měl několik diskusí, kde prokázal naprostou neznalost základní fyziky.
Pokud někdo viděl alespoň jednou za posledních 5 let Autosalon, ví, že Pepek Vyskoč je opravdu expert. Velký problém ale je, že ho do pozice experta nekvalifikovalo vzdělání, znalosti ani zkušenosti, ale někdo v TV Prima. Jeho herecké vzdělání nemá větší hodnotu než názor jakéhokoliv jiného Pepy, který ho sdílí u piva s kamarády, zatímco je oháknutý od trenek po čepici Camp Davidu, protože to je to, co nosí free-cool-in Kids. Z jeho dryáčnických "recenzí" je znát, že cílí na nejdebilnějši část populace. Ovšem dnes je úžasné to, že i mentálně postižení se můžou integrovat do společnosti a dokonce mít vlastní podcast. Tím ovšem netvrdím, že Hataš je lumen.
Není nad dotace a regulace. Hurá, ať žijí novodobý proletáři, jenž vše řeknou a nařídí, jak se to má dělá 😢 Prosím zvažte koho budete volit do EU parlamentu v červnu, vždyť odtut vane ten zelený fanatismus, od jisté části (zatím většina) poslanců, je potřeba tam dosadit někoho s rozumem co ma všech pět pohromadě. Hezký den 🌸 a slunce v duši ☀️, všem lidem dobré vůle ❤.
Proč takový radikální řez je pouze v Evropě? Ty kecy, které poslouchám jsou neskutečné. Že těm mocným vadí právě ten malý kousek země. Kdo z obyčejných lidí si může dovolit koupit auto za 800 tis a víc.
Energetika (elektřina, teplo) se prudce mění a bude se měnit, zabednění lidé s logikou roku 1990 jako je Vašík Klausů a podobně, kteří se o to nezajímají budou ještě hodně brečet a teď jen kolem sebe všemožně kopají a řvou že nic nového nechcou jen tu svoji ropu a uhlí :)
@jaroslavzapletal8490 Technický dinosaurus Pepa hýká podle toho, kdo jej platí. Je to přestárlý herec-komediant, a to doslova, použít v jeho případě slovo "expert" je urážkou všech lidí, kteří něco umějí a něco dokázali. Divím se lidem, že mu to žerou.
@@BZE-dt6di je zábavný a lidé si představují jednoduchá řešení. Např. Vystoupit z EU a NATO, napojit se na ruské energie, poklonit se Putinovi, nechat mu Ukrajinu na pospas...
Líbilo se mi to filozofování o blízké i vzdálenější budoucnosti... A jak vidím, tradičně podrážděné reakce bojovníků za "starý dobrý svět" na sebe nenechaly čekat.
Tvl to je fakt idealista co žije na obláčku mimo naši sluneční soustavu 🤦 fakt jak tu někdo psal je to slovní průjem
To sa nedalo dopozerať. Ja som elektromobil pozitívny, ale toto bola čistá onania. 😂
Já jsem to dal na rychlost 1.5x a dal to. Ale musel jsem se několikrát kousat do ruky. Tolik demagogie v jedné hodině jsem dlouho neslyšel...jen pro dokresleni, aktuálně mám ve firmě dvě Tesly.
@@vlkounpřiklad demagogie?
Rád se poučím.
@@jaroslavzapletal8490ja mu sepsal asi dvacet poctivých bodů na ten rozhovor. A zdá se, že ne tady, ale asi na Twitter. Někdy druhá půlka dubna 2023.
Poslouchat to a seousovat znovu je nad mé síly.
Ale co si matně vzpomenu, tak strašně kecá o rychlosti nabíjení. Vždy a zásadně bere jen ty nejoptimističtější scénáře místo reality. Popisuje lfp baterie bez kobaltu, které před rokem nebyly skoro nikde. Dnes je to o něco lepší.
A za mě update. Už máme ve firmě 4 Tesly a další 3 ev na cestě. 1/3 aut ve firmě tak bude čisté EV. Mě fakt nemůže nikdo nařknout z nenávisti k elektromobilitě.
Ale tvrdím jedno. Hataš je EV misinformátor. Velmi často lže, překresluje realitu a EV komunitě v Česku spíš škodí než pomáhá.
Elektromobil si kupte sám není infrastruktura auto drahé baterie také a dotace z našich daní si taky zaplaťte sám.To se to rozhazuje z cizího že.Nehledě na to že už ani v Německu nechtějí dotovat elektromobil asi vědí proč
Podobná propaganda byla v 90 letech na přímotopy . Pořid te si toto topení je to topení budoucnosti .
3:45 To snad tenhle zelenej pablb nemůže myslet vážně.... A když mi někdo nedodá elektřinu protože jí nebude dostatek nebo spadne elektrické vedení, shoří trafo, zastaví se elektrárna.. Tak co bude, doba kamenná??
Rizeni site elektromobilama 😂😂😂
Krasny primer s mob. tlf., nejak si nevybavim, ze by mi pozvolna a zamerne komplikovali podminky pouzivani pevne linky. Proste jsem ji jednoho dne odhlasil sam 😅
Lukáši, kolikrát si své názory prezentoval v Indii, Africe, Číně a kolik lidí jsi tam přesvědčil? Díky za odpověď.
Já mám pocit, že tam nikoho přesvědčovat nemusíme, oni už jsou dále než my - jak v používání elektromobilů, tak ve využívání obnovitelných zdrojů. Naopak - je vidět, že ani fosilní masírka a všelijaké výdobytky moderní společnosti tyto lidi nepřesvědčilo. V Indii průměrný člověk konzumuje 2 kg masa za rok!!! Přesvědčil ho snad někdo ze západu, že maso není zdravé? Ne - oni to ví tisíce let a dokonce krávu považují za posvátné zvíře. Západní člověk je ochoten zabít kohokoliv, včetně svého druha. A to, že tu pálíme neskutečný fosilní oheň už 200 let je jen důkazem šílenosti našeho vědomí - neuvědomujeme si, že škodíme hlavně sobě, ale vedle toho celé planetě.
@@petrbaxant
Jisté je, že politické tlaky časem padnou a elektromobil bude zatlačen, kam patří.
@@petrbaxant co že? v Číně každý rok otevřou novou uhelnou elektrárnu, v Indii je pro 1/5 obyvatel normální omotat si hlavu hadrem nasbírat sud petlahvi zapálit to aby se ohřáli Afrika no comment...
@@wlkosan4063 V Číně a Indii není třeba nikoho přesvědčovat. Elektrárna Tři soutěsky vyrábí dvakrát tolik elektřiny než spotřebuje celá ČR! Produkce solárních panelů je v Číně největší a nárůst obnovitelných zdrojů a výroby v nich je opět v těchto zemích největší. To, že jsme tam jako Evropané natahali ten fosilní šmejd je jen naše kapusta. My tam vyrábíme své zboží. Kvůli nám tam staví ty uhelné elektrárny, protože my si tady továrny a bordel dělat nechceme že?! Protože u nás se nic těžit nesmí, že? Protože my jsme eko, my si to z té Číny objednáme přes Alliexpres a jsme děsně čistotní. Ale přepočítejte si to na HDP a obyvatele a zjistíte, jaké jsme prasata.
@@wlkosan4063 Jenže Čína taky instaluje ročně více FVE než zbytek světa dohromady, v počtu EV předstihla USA už v roce 2015 a v současnosti uvádí do provozu 2x více EV než USA. I Indie si uložila ukončit výrobu a dovoz spalovacích automobilů v roce 2030.
50:00 - co takhle 15 minutovy koncept mest...
Zeleny komunizmus...🤦
Hataš je naivní pomatenec, bez znalostí a zkušeností, s dětinskými představami.
Hlavně, neustále zapomíná, jak se ty baterie vyrábí. "Eko" aktivista, kterého příroda vážně nezajímá.
@@renatarieggerova1733
Bohužel tihle aktivisté chodí do škol hlásat ty jejich bludy a blbnout dorost. Třeba Bačina (Teslacek)...
Nevím na čem tento borec fičí ale chci to taky!
Děkuji za zajímavou diskusi.
Fandím elektromobilitě.
Ani Andersen nebol taky rozpravkar ako tento tu vo videu.
🤣🤣🤣
12:46 fosilní auta jako nejsou žádná jako svoboda, je to taková závislost a trošku bych to přirovnal jako když má někdo rád jako alkohol nebo drogy a myslí si, jak ho to dělá svobodným a jako ho to, jak mu to otevírá možnosti, tak je to přesně naopak.“ Pán Hataš, seriózne, vy občas počúvate sám seba, čo hovoríte? Ja som, diplomaticky povedané, absolútne šokovaný vašimi vyjadreniami. Vy fakticky trošku zaraďujete drvivú väčšinu motoristov medzi alkoholikov alebo narkomanov. To je tak absurdné prirovnanie, že sa fakticky totálne diskreditujete z akejkoľvek racionálnej debaty.
Hataš není odborník. Je to naivní pubert bez znalostí.
Představa, že budu někoho žádat o zásuvku, když bude krize. 😂 Kdo bude chtít za své někomu dobíjet auto? A když si někdo řekne o ranec za zásuvku? Fandím tomu, ale ještě dlouho to je nereálné.
" na zásuvku" jsem jezdil před třiceti lety. Dnes je to podstatně, tedy úplně, jiné.
@@TheEKOLO Připadá mi to stejně v demokratické společnosti nevhodný diktát. Socialismus, co se může a co ne. Krok zpět. A argumentace oteplování planety? V celé Africe jsme pro smích. Ach jo.
Spalovací motor nebo elektromobil?
Elektromobil v dnešnej podobe je slepou cestou. Takže za mňa jednoznačne spaľovací motor.
jednoznačcě spalovací motor , chudaci africky decka co Gretě kopou kobalt
@@davidickefan2345 Váš názor je zajímavý jen bych chtěla doplnit ještě že nám tu elektro auta ohrozí demokracii a prezidentem spojenych států evropských bude kvůli elektroautům Andrej Babiš... co se nejdřív zamyslet co za hovadiny píšete, pak si zkotrolovat svůj pravopis a základní chyby a připomenout si že baterie do elektromobilů jsou z 100% kobalt a nikl a rozhodně nejsou z více než 84% recyklovatelné.. a samozřejmě i nezapomenout ke svému jinak velmi poststatnému hejt komentáři nedodat konstruktivní kritiku... 😂
Pridam pozitivni komentar, me se to libi. Sice na rozdil od Lukase ja jaderkam nefandim, ale jinak to vidim velmi podobne. Skoro se tesim na rok 2030 jestli tohle video bude jeste dostupne, co budeme rikat tehdy?
Bateriovy elektromobil jednoznačne
No v podstate má pravdu, len s tými accumulátormi to až také ružové nie je. A zaráža ma že odborník to nazýva baterka. To niečo o tom tiež napovedá. Keď budú nehorľavé, potom to začne byť zaujímavé. Škoda že automobilky v éú nepochopili o čo ide a vyrábajú paškvily. Čo sa týka porovnania s telefónom, to je blbosť - pokiaľ u telefónov sa rapídne znížila spotreba a zvyšuje sa operačný výkon, tak u mechanickej práce v automobile to nejde. Ešte jeden problém musia vyriešiť a to je brzdná dráha, ukazuje sa, že stret s chodcami v mestách je dva až tri krát častejší u ev oproti klasickým autám. To je fyzika a tú neoj.......
Ropáci nejsou hořlaví?
Bože to je hlupáček, je mi ho opravdu líto
Lukáši, 700km s jednou 15 minutovou přestávkou ani náhodou. Počítej: 700km * 200Wh/km = 140kWh. Vyjedeš se 100% s baterkou s využitelnou kapacitou 80kwh, takže musíš dobít minimálně 60kWh, což kdybys chtěl stihnout za 15 minut, by muselo být průměrným výkonem 240kW a to při vší úctě Žádné aktuální auto nedá. Slušelo by se říct, že to budou 2 zastávky po 15 minutách, nebo jedna 30 minutová. Chápu tvé nadšení pro elektromobilitu, ale těmito nereálnými čísly ji děláš jenom medvědí službu ;-)
Hataš není odborník.
a pri tom stále čítam ako ľudia natankujú a zaplatia za 5 minút. :D Ako v čom je rozdiel?
Proč bych měl jezdit 700 km najednou?
@@8000SACale má zdravý rozum
@@jaroslavzapletal8490
Kdyby měl Hataš zdravý rozum, půjde směrem k věci a dopracuje se až k reálu, tj. ke skutečnosti, že klíčovým parametrem je energetická hustota materiálů. To však nedělá a prot operuje s nereálnými údaji.
Na emisní stopu a elektromobily prdím z vysoka. Již mně ty žvásty a prosazování drahých elektromobilů Luže krkem. Jinak stát potom přijde o daně z paliv a zdraží nám i tak drahou elektřinu aby dostal ty peníze zpět.
Takze ocakavate, ze kazdy turista navstevuje iba 5 hviezdickove hotely ktore Vam bezodplatne poskytnu vlastnu elektrinu na nabitie 80kwh vozidla? Kolko 5 hviezdickovych hotelov ma 5000km kablov aby mohli nabijat auta turistom zadarmo? My sa chystame na dalsie vianoce do Francuzskych alp. Ake tipy na nabijanie ma pre mna tento odbornik?
Hataš není odborník.
@@8000SAC Tak ja osobne som ocakaval, ze aj "neodbornik" znaly problematiky, bude vediet dat jednoduchu a jasnu odpoved na problematiku ktorej sa venuje :-) . Tiez mam pochybnosti o jeho odbornosti, ale ja neskatulkujem ludi podla toho co vystudovali... 🙂
@@MS-oq2kj
Hataš je naivní přerostlé děcko, nepříliš inteligentní, zato však ambiciozní a arogantní. Již jsem s ním měl několik diskusí, kde prokázal naprostou neznalost základní fyziky.
V případě války budou blokovat silnice
Pokud někdo viděl alespoň jednou za posledních 5 let Autosalon, ví, že Pepek Vyskoč je opravdu expert. Velký problém ale je, že ho do pozice experta nekvalifikovalo vzdělání, znalosti ani zkušenosti, ale někdo v TV Prima.
Jeho herecké vzdělání nemá větší hodnotu než názor jakéhokoliv jiného Pepy, který ho sdílí u piva s kamarády, zatímco je oháknutý od trenek po čepici Camp Davidu, protože to je to, co nosí free-cool-in Kids. Z jeho dryáčnických "recenzí" je znát, že cílí na nejdebilnějši část populace. Ovšem dnes je úžasné to, že i mentálně postižení se můžou integrovat do společnosti a dokonce mít vlastní podcast.
Tím ovšem netvrdím, že Hataš je lumen.
Není nad dotace a regulace. Hurá, ať žijí novodobý proletáři, jenž vše řeknou a nařídí, jak se to má dělá 😢
Prosím zvažte koho budete volit do EU parlamentu v červnu, vždyť odtut vane ten zelený fanatismus, od jisté části (zatím většina) poslanců, je potřeba tam dosadit někoho s rozumem co ma všech pět pohromadě.
Hezký den 🌸 a slunce v duši ☀️, všem lidem dobré vůle ❤.
Nadpis=vyžijeme len s chlebom a soľou 😂
Kde se tenhle člověk zase vzal? A doufám, že se nabíjení elektroaut bude danit stejně jako pohonné hmoty!
Už se na danění těšíte?
takže hurá zpět na stromy.... my snižujeme emise a číňané kteří na vše serou nás sežerou i s chlupama...
Ale nese....ou. Čína má víc solárů než Evropa.
Ale nie, pán si tú Čínu doštuduje a príde komentár upraviť. Čína je v tomto smere vo vývoji a implementácii EV ďaleko pred EU.
Proč takový radikální řez je pouze v Evropě? Ty kecy, které poslouchám jsou neskutečné. Že těm mocným vadí právě ten malý kousek země. Kdo z obyčejných lidí si může dovolit koupit auto za 800 tis a víc.
Energetika (elektřina, teplo) se prudce mění a bude se měnit, zabednění lidé s logikou roku 1990 jako je Vašík Klausů a podobně, kteří se o to nezajímají budou ještě hodně brečet a teď jen kolem sebe všemožně kopají a řvou že nic nového nechcou jen tu svoji ropu a uhlí :)
....To je blázen .....
a ja predam svoj HARLEY a kupim si nejaku elektricku kolobežku ...ste sa zblaznili aj s Europskou Uniou
Slovní průjem.
to je fanatik šašo
Pepa Vrtal si to nemyslí.
Udělal si z propagace ropáků biznys.
@jaroslavzapletal8490 Technický dinosaurus Pepa hýká podle toho, kdo jej platí. Je to přestárlý herec-komediant, a to doslova, použít v jeho případě slovo "expert" je urážkou všech lidí, kteří něco umějí a něco dokázali. Divím se lidem, že mu to žerou.
@@BZE-dt6di je zábavný a lidé si představují jednoduchá řešení. Např. Vystoupit z EU a NATO, napojit se na ruské energie, poklonit se Putinovi, nechat mu Ukrajinu na pospas...
Magore, neni infrastruktura, NEMUZU si to koupit
Je to pitomec....
Svet a Cechy? Vazne pane redaktore, takova neznalost slov?
Líbilo se mi to filozofování o blízké i vzdálenější budoucnosti...
A jak vidím, tradičně podrážděné reakce bojovníků za "starý dobrý svět" na sebe nenechaly čekat.