Glaub nicht dass sich das gut verkauft. YT wildert im eigenen Revier welches das Decoy wunderbar abdeckt. Der schwache Fazua Motor ist was für Light E-MTBs. YT hätte auf einen besseren leichten Motor warten sollen, vielleicht auf den ZF CentriX. Ein Decoy LX mit 19 kg wäre eine gute Erweiterung des Sortiments.
full ebikes sind nun mal mehr motocross als fahrrad... die sind damals nur auf den corona ebike hype mit aufgesprungen um kohle zu machen (meine meinung). Light ebikes unter 20kg sind die zukunft der erst für alte männer
Gefällt mir richtig gut 👌 das Gewicht ist natürlich bissl hoch, aber die Ausstattung ist dementsprechend auch ziemlich auf Baller Bude getrimmt! Viele light e bikes sind bei der Ausstattung ja eher Blender und nehr nicht.
Das Rad holt mich nicht so ganz ab. Mein wild wiegt gerade mal 2 Kilo mehr, dafür hab ich einen Bosch und 750er Akku. Hinzu kommt leider, dass die Fazua öfter mal kaputt gehen. Hab ich sogar schon life erlebt, wie einer mitten in der Ausfahrt den Geist aufgegeben hat. Also schön ist das Rad schon und fahren tut es sicher gut, aber da würd ich, wenn es denn YT sein soll eher zum normalen Decoy tendieren. Für die Ersparnis, kann man sich noch einen zweiten kleineren Akku dazu holen, dann wiegt es fast das gleiche.
Habe heute beim bike-testival Brixen verschiedene bikes ausprobiert auf der Strecke skyline bikepark Plose. Das decoy sn (core 2) war gefühlt für mich mit abstand das heißeste Eisen. Läuft wie eine gestreckte Wildsau ohne nach deinem Leben zu trachten 😂
Ciao, bella recensione, hai avuto modo di provare a fondo la batteria ? si arrivano a fare i 1500 di d+ secondo te? ovviamente usandola al risparmio. mi piace molto come bici, ma cerco, anche che possa portarmi nelle lunghe giornate nelle alpi. ( quanto pesi? così per avere un paragone)
Salve. L'autonomia di una e-bike ha molto a che fare con lo stile di guida. Se si utilizza la bicicletta in modalità Eco (assistenza minima) e si pedala con forza, probabilmente si possono percorrere 1500 o più metri di altitudine con una sola carica della batteria. Tuttavia, non l'abbiamo testato.
Great looking bike, if I could have SN Core 3 looks (white/red) with Core 4 spec but full battery 720-750Ah and full power Bosch motor CX I would buy it today.
Hey, das ist sicher nicht das präferierte Terrain des Decoy SN. Trotzdem waren wir überrascht, dass es sich so wendig und aktiv fährt, es fühlt sich bei Weitem nicht so behäbig an wie einige Full-Power-E-Bikes und lässt sich recht aktiv über Bodenwellen pumpen. Wenn man großteils auf solchen Trails unterwegs ist, passt ein Rad mit 130-150 mm Federweg besser. Da könnte man dann ja auch richtig Gewicht sparen, weil die super widerstandsfähigen Teile nicht benötigt werden.
Einfach zu schwer für ein Bike mit so einem schwachen Motor. Das macht für mich wenig Sinn. DJI bringt ein Fullpower E Bike mit 105NM und 600wh mit 19,2 kg auf den Markt. Ja, alles ist fett, fette Gabel, fette Bremse usw... Aber für den Hometrail definitiv zuviel Bike und im Bikepark wo ich das Bike an die Grenzen bringen könnte steht meistens ein Lift, da bringt mir der Fazu auch nix. Das Konzept macht so keinen Sinn und ist jetzt schon veraltet. Die Kombination aus leichtem, light Assistent E Bike in so einer schweren Ballerbude macht irgendwie keinen Sinn. Schade...
Das DJI/Amflow sollte mit den Anbauteilen auch in diese Gewichtsklasse kommen. Allein das Fahrwerk vom YT sind etwa 800g mehr. Aber ja, das DJI hat dann dennoch deutlich mehr Dampf noch. Fraglich was dann am Ende noch die Preise hergeben.
per me si sono affrettati a presentarla e hanno sbagliato sul peso e sulla potenza del motore e non parliamo del prezzo allucinante ...... mi hanno deluso veramente passo ad altre marche molto piu competitive....
Eine nicht entnehbare Batterie ist ein Nogo für mich und bestimmt einige andere auch!!! Wie soll man z.B. im Lokal oder auf einer Hütte, Hotel laden, wenn es draußen bzw wo das Bike steht, keine Steckdose gibt? Die Komponenten sind Mega, aber die fest verbaute Batterie ist 💩 Sorry! Das Bike ist raus!
Ja, sicherlich ist für ein fest verbauter Akku für so manchen ein Ausschlusskriterium. Ein Glück, dass es noch andere E-MTB gibt, bei denen sich der Akku einfach entnehmen lässt.
@@EMTBNewsde ja für euch aber offensichtlich nicht, bei yt ist der fest verbaute akku für euch ok, da gibts keine kritik. bei anderen e-mtbs aber sehr wohl, da wirds bemängelt, wie man in vielen eurer reviews/tests nachlesen kann 👎
Einfach nur enttäuschend 🙈😢 das erste Decoy hatte, zwar mit dünnen Reifen, 21,5kg. Das hier ist einfach nur Bullshit. Eigentlich hätten sie hier ein Fullpower mit 800Wh/90Nm unter 20 kg rausbringen müssen.😢😢😢
Das wird mit der Ausstattung allerdings nicht gehen. Man darf nicht vergessen, was die Reifen, der Stahlfederdämpfer, die Fox 38, die SRAM Maven-Bremse etc. wiegen. Aktuell machen so leichte Full-Power-Räder da einige Kompromisse.
@@markustrovato6120 muss man natürlich nicht, aber hier springen sie auf jeden aktuellen zug auf: irgendwas mit "light", enduro, 38er, stahlfeder, kleiner akku, schwacher motor, ballern... tatsächlich ist es nur schwach, schwer und teuer... wen soll das abholen? zum ballern muss man erst mal hoch, wieviel wird da gehen beim durchschnittsbiker? 700hm geschätzt, dann ist ende im gelände. ist dann eher ein sehr kurzer besuch im bikepark und benötigt dann wieder den lift. finde das decoy um welten stimmiger und eindeutig das bessere bike.
Danke für die vorstellung, aber das Video wäre 100 Prozent besser ohne Musik, die is so nervig und laut. Macht kaum Spaß zu gucken und man kann nur schwer zuhören.
Danke für den sehr aufschlussreichen Bericht
Glaub nicht dass sich das gut verkauft. YT wildert im eigenen Revier welches das Decoy wunderbar abdeckt. Der schwache Fazua Motor ist was für Light E-MTBs. YT hätte auf einen besseren leichten Motor warten sollen, vielleicht auf den ZF CentriX. Ein Decoy LX mit 19 kg wäre eine gute Erweiterung des Sortiments.
Das eine Kilo geht von der Hüfte auch runter 😉
full ebikes sind nun mal mehr motocross als fahrrad... die sind damals nur auf den corona ebike hype mit aufgesprungen um kohle zu machen (meine meinung). Light ebikes unter 20kg sind die zukunft der erst für alte männer
Gefällt mir richtig gut 👌 das Gewicht ist natürlich bissl hoch, aber die Ausstattung ist dementsprechend auch ziemlich auf Baller Bude getrimmt! Viele light e bikes sind bei der Ausstattung ja eher Blender und nehr nicht.
Das Rad holt mich nicht so ganz ab.
Mein wild wiegt gerade mal 2 Kilo mehr, dafür hab ich einen Bosch und 750er Akku. Hinzu kommt leider, dass die Fazua öfter mal kaputt gehen. Hab ich sogar schon life erlebt, wie einer mitten in der Ausfahrt den Geist aufgegeben hat.
Also schön ist das Rad schon und fahren tut es sicher gut, aber da würd ich, wenn es denn YT sein soll eher zum normalen Decoy tendieren. Für die Ersparnis, kann man sich noch einen zweiten kleineren Akku dazu holen, dann wiegt es fast das gleiche.
Die neuen Lackierungen sind definitiv echt fein!
Ja, finden wir auch.
find die tatsächlich diesmal echt die schlechtesten aller serien bisher :D aber ja geschmäcker und so
Habe heute beim bike-testival Brixen verschiedene bikes ausprobiert auf der Strecke skyline bikepark Plose. Das decoy sn (core 2) war gefühlt für mich mit abstand das heißeste Eisen. Läuft wie eine gestreckte Wildsau ohne nach deinem Leben zu trachten 😂
Wir stellen uns gerade ein gestreckte Wildsau auf dem Trail vor. 🤣
Ciao, bella recensione, hai avuto modo di provare a fondo la batteria ? si arrivano a fare i 1500 di d+ secondo te? ovviamente usandola al risparmio. mi piace molto come bici, ma cerco, anche che possa portarmi nelle lunghe giornate nelle alpi. ( quanto pesi? così per avere un paragone)
Salve.
L'autonomia di una e-bike ha molto a che fare con lo stile di guida. Se si utilizza la bicicletta in modalità Eco (assistenza minima) e si pedala con forza, probabilmente si possono percorrere 1500 o più metri di altitudine con una sola carica della batteria. Tuttavia, non l'abbiamo testato.
Great looking bike, if I could have SN Core 3 looks (white/red) with Core 4 spec but full battery 720-750Ah and full power Bosch motor CX I would buy it today.
Haha 🙈 would be great if there was a configurator for all kinds of bikes.
ich hatte auf eine neues Fullpower Decoy gehofft😪
Auf den RE warten ja alle schon 2,5 Jahre.
Ja, stimmt. 😩
Wiegt es 20,9kg mit Schläuchen oder Tubeless ? Danke LG
Im Serienspec, also auch in unserem Testrad, sind Schläuche verbaut.
Mich würde interessieren ob sich das SN auf gemäßigten Trails eher langweilt und unterfordert ist, oder ob man dort trotzdem Spaß haben kann.
Hey,
das ist sicher nicht das präferierte Terrain des Decoy SN. Trotzdem waren wir überrascht, dass es sich so wendig und aktiv fährt, es fühlt sich bei Weitem nicht so behäbig an wie einige Full-Power-E-Bikes und lässt sich recht aktiv über Bodenwellen pumpen. Wenn man großteils auf solchen Trails unterwegs ist, passt ein Rad mit 130-150 mm Federweg besser. Da könnte man dann ja auch richtig Gewicht sparen, weil die super widerstandsfähigen Teile nicht benötigt werden.
So ein geiles Bike. Taugt sehr
Einfach zu schwer für ein Bike mit so einem schwachen Motor. Das macht für mich wenig Sinn. DJI bringt ein Fullpower E Bike mit 105NM und 600wh mit 19,2 kg auf den Markt. Ja, alles ist fett, fette Gabel, fette Bremse usw... Aber für den Hometrail definitiv zuviel Bike und im Bikepark wo ich das Bike an die Grenzen bringen könnte steht meistens ein Lift, da bringt mir der Fazu auch nix.
Das Konzept macht so keinen Sinn und ist jetzt schon veraltet. Die Kombination aus leichtem, light Assistent E Bike in so einer schweren Ballerbude macht irgendwie keinen Sinn. Schade...
Das DJI/Amflow sollte mit den Anbauteilen auch in diese Gewichtsklasse kommen. Allein das Fahrwerk vom YT sind etwa 800g mehr. Aber ja, das DJI hat dann dennoch deutlich mehr Dampf noch. Fraglich was dann am Ende noch die Preise hergeben.
Das bike ist jetzt schon outdated, das wird leider ein flop release für YT und nicht viele Käufer finden
Diese Hintergrundmusik ist echt nervig beim zuhören
per me si sono affrettati a presentarla e hanno sbagliato sul peso e sulla potenza del motore e non parliamo del prezzo allucinante ...... mi hanno deluso veramente passo ad altre marche molto piu competitive....
Eine nicht entnehbare Batterie ist ein Nogo für mich und bestimmt einige andere auch!!! Wie soll man z.B. im Lokal oder auf einer Hütte, Hotel laden, wenn es draußen bzw wo das Bike steht, keine Steckdose gibt? Die Komponenten sind Mega, aber die fest verbaute Batterie ist 💩 Sorry! Das Bike ist raus!
Ja, sicherlich ist für ein fest verbauter Akku für so manchen ein Ausschlusskriterium. Ein Glück, dass es noch andere E-MTB gibt, bei denen sich der Akku einfach entnehmen lässt.
@@EMTBNewsde ja für euch aber offensichtlich nicht, bei yt ist der fest verbaute akku für euch ok, da gibts keine kritik. bei anderen e-mtbs aber sehr wohl, da wirds bemängelt, wie man in vielen eurer reviews/tests nachlesen kann 👎
Mein 2020er Decoy wiegt 24KG, würde für den Aufpreis nicht tauschen wollen....bisher
Man muss doch auch gar nicht tauschen ... 🤓
kommt zu späht, anfälliger Antrieb. Sorry ballerbude ohne Muckis ( kein Fisch kein Fleisch).
Hast du Erfahrungen mit dem Antrieb?
Einfach nur enttäuschend 🙈😢 das erste Decoy hatte, zwar mit dünnen Reifen, 21,5kg. Das hier ist einfach nur Bullshit. Eigentlich hätten sie hier ein Fullpower mit 800Wh/90Nm unter 20 kg rausbringen müssen.😢😢😢
Oder viel leichter und tq Motor. Dem Rad kann ich bei dem Gewicht auch nichts abgewinnen.
@@ufrary1987 jo, ist irgendwie kein stimmiges Konzept🤨 dann gleich ein Orbea Wild
Das wird mit der Ausstattung allerdings nicht gehen. Man darf nicht vergessen, was die Reifen, der Stahlfederdämpfer, die Fox 38, die SRAM Maven-Bremse etc. wiegen. Aktuell machen so leichte Full-Power-Räder da einige Kompromisse.
@@EMTBNewsdeStimmt zum Teil. Im Decoy ist bei noch eine 36er verbaut. Muss man bei 160mm eine 38er haben?
@@markustrovato6120 muss man natürlich nicht, aber hier springen sie auf jeden aktuellen zug auf: irgendwas mit "light", enduro, 38er, stahlfeder, kleiner akku, schwacher motor, ballern... tatsächlich ist es nur schwach, schwer und teuer... wen soll das abholen? zum ballern muss man erst mal hoch, wieviel wird da gehen beim durchschnittsbiker? 700hm geschätzt, dann ist ende im gelände. ist dann eher ein sehr kurzer besuch im bikepark und benötigt dann wieder den lift. finde das decoy um welten stimmiger und eindeutig das bessere bike.
Danke für die vorstellung, aber das Video wäre 100 Prozent besser ohne Musik, die is so nervig und laut. Macht kaum Spaß zu gucken und man kann nur schwer zuhören.
Danke fürs Feedback!
Sinnloses Bike.... und für YT im Vergleich zum Mullet Decoy auch viel zu teuer. Wird massiv floppen und jeder hätte es erkennen müssen bei YT
Oha, hast du eine Glaskugel? 🔮✌🏼😃
@@EMTBNewsde nein, aber ein Hirn...
Push-Effekt
✌🏼
Carbon?
Never ever
Men need steel or AL
Carbon? Nice! 🤩