@@user-rs6bt7tq5m паук - верхняя крышка двигателя, в которой выполнены каналы, по которым поступает топливо-воздушная смесь к цилиндрам. Рядом с подключением верхнего патрубка от двигателя к радиатору предусмотрен кран для подачи в печку.
@@user-rs6bt7tq5m пардон, виноват, смотрел ночью, сонный... У вас не родной мотор.... Протупил я((( В родном моторе забор на печку делается рядом с термостатом, а выпуск из печки в нижний правый угол радиатора, там ещё стоит кран слива из печки для замены охлаждающей жидкости. (Из печки паршиво сливается тосол, потому добавлен дополнительный кран со штангой для удобства слива, ибо он так удобно расположен, что руку просунуть сложно, потому к ручке крана присоединяется штанга - удлинитель)
Доброго здоровья! Печка вниз радиатора не запитывается. Она запитывается из паука, а в низ радиатора - это обратка с печки.
для понимания паук это что?
да обратка либо в нижнию часть радиатора либо в помпу . часто встречал блок, печка, радиатор это дизеля
@@user-rs6bt7tq5m паук - верхняя крышка двигателя, в которой выполнены каналы, по которым поступает топливо-воздушная смесь к цилиндрам. Рядом с подключением верхнего патрубка от двигателя к радиатору предусмотрен кран для подачи в печку.
@@user-rs6bt7tq5m пардон, виноват, смотрел ночью, сонный... У вас не родной мотор.... Протупил я(((
В родном моторе забор на печку делается рядом с термостатом, а выпуск из печки в нижний правый угол радиатора, там ещё стоит кран слива из печки для замены охлаждающей жидкости. (Из печки паршиво сливается тосол, потому добавлен дополнительный кран со штангой для удобства слива, ибо он так удобно расположен, что руку просунуть сложно, потому к ручке крана присоединяется штанга - удлинитель)
Ну и как тебе этот матор
из личного 16 лет с этими моторами , работаем в лесу нареканий нет