Ребята все прикольно Но зачем три теста одной и той же тачки но с разными ведущими Нужно три конкурентные тачки и борьба уже ваша обретёт смысл Хамер Ев и м херо смотрелись бы не плохо
Хз на счёт аргумента сел и поехал как по мне очень слабо, во второй день владения приехал в сервис специализированный вывалил разницу между бистом и трыксом ребятам, они тебе и поднимут, и дунут, и чонить еще сделают чтоб ты довольный как слон уехал с звуками блять тиранозавра...
@@artemandryiash8957 в последнем или предпоследнем, не помню точно. Стас что-то заговорил, что у него скоро съёмки для Разгона, кто-то из команды спросил за гонку с Дорохом, а Стас сказал, что гонку уже отсняли.
Это не делает электромобили "не автомобилями". Можно дома в бочке разводить огонь, а можно и в микроволновке чайку погреть. То же самое что "индукционные печи это гаджет, а вот настоящие любители котлеток жарят на газу". Айфоны, кстати, для пацанов, а на андроидах быдло всякое сидит.
Ох, еслиб этот формат, хотя бы иногда разбавлять « Спец - выпусками » на манер небезызвестной и многими любимой передачи) То есть 4 человека, едут на выбранных ими транспортных средствах, если хорошо совместить: локацию, машину, сюжет и бонусом туда ложится химия между ведущими, то будет Пушечка☺️
было бы хорошо, но Разгон, по сути - самобытное шоу, когда в небызезвкстнлы и многой любимой передаче был огромный спонсор, который позволял покупать 3, хоть и полуживые но машины и разносить их в прах, тут такого нет. подробностей не знаю, но на выпуски они машины не покупают, а находят продавцов, берут его машину и используют в шоу, потом отдают, по идее так работает
@@TToBEJIuTEJIb_TTuBA судя по уровню обзоров и спонсоров, они вполне достаточны чтобы внутри страны, проводить такие выпуски, они могут быть проще, главное передать суть и интригу, кто - кого? В шоу самая сильная сейчас сторона, это именно химия и шутки в процессе новостей и обсуждения, все остальное интересно, но уже немного вторично. А такой специальный выпуск, пусть даже он будет один из 5 или 10ти обычных выпусков. Это просто моя хотелка, в расчете что есть малая вероятность, что они ее увидят и подумают реально это или нет🤷♂️
@@TToBEJIuTEJIb_TTuBA так и для этих поездок можно брать временно) опять же, для некоторых организаций, это даже выгодно, если они уверенны в машине, то это дополнительный пиар их ТС. Не обязательно всегда брать легковые, крайне интересно поглядеть на гонку вездеходов, а у нас и Шерпы есть ГАЗы и ГТСы да прочие вездеходы, а на счет спонсора, он все таки тоже есть, да и новые могут придти если шоу будет развиваться😌 Конечно это лишь мечты, но сейчас в шоу главный козырь это химия между ведущими и удачный импровизационный юмор, в обсуждении машин и новостях. Порой это кроет даже основную тему выпуска🤔
Респект Шпенькову!!! С каждым выпуском вызывает большее уважение! Больше всего информативности именно от него, меньше всего крайностей, и юмор на тонкого очень Хорош!👍
В обзоре Асафьева очень не хватает теста на полигоне RA-TA-TA! Вот если бы Стас так горел после попытки проехать "змейку" и "Лосиный тест", то было бы наглядно и обоснованно. А тут только демонстрация работы рулевой рейки, и всё... Но выпуск все равно прикольный! Больше всех понравились обзоры Шпенькова и Михеева.
Видимо из-за логистики и ограничений по времени не успели. Но идея лосиного теста действительно отличная. Также нужно понимать что вопрос кто будет оплачивать Тотал в случае если какой-то экземпляр приляжет на бок, а на этом тесте это очень вероятно.
Ага, мне ещё нравится акцент на задержки колес от упора до упора руля, я хочу посмотреть как он сможет с такой скоростью крутануть колеса на машине с обычной рейкой
Вот если бы что? Кто ж ему даст провести хоть реальный лосиный тест, хоть банальную перестановку?😂 А так игрушка в чистом виде, без гарантии всего. Это не шутка, ни в России, ни в Евросоюзе этот пепелац не имеет права передвигаться по дорогам общего пользования, у него нет сертификации. Так ебала бездоков😂
@@ПавелМышковец-х1у Если длинна рейки будет такой же, то так же или быстрее, ибо не будет задержки по воздуху. Любая дрифтовая рейка тому подтверждение
@@KASH-CHEN не пойму назрена он снял серию фильмов (как я поняо) почему не можем сделать норм машину, когда это можно объяснить тремя словами: совок неконкурентноспособен (в производстве товаров народного потребления)
Додж Рам ТRХ вы..ет и высушит эту квадратную батарейку ,что на трассе ,что на бездорожье в двойне, в салоне по кофорту и материалам даст этому траку за обе щёки и при этом 97 тыс зелени ,а эта не до машина 140 тыс , выбор очевиден , полностью согласен со Стасом и Денисом.👍🤝🤜🤛
Зверь стоит не 140 а 100 тысяч. За комплект Foundation -120 тысяч и большей цены в Штатах не бывает. Причем в цену входит полный автопилот, которого у других машин нет.
@@positron2727нах нужен автопилот обычному рядовому васяну из города Поджопинска, который гоняет из дома на работу и за город к реке на майские праздники? или какому-нибудь михалычу, который раз в неделю гоняет на рыбалку/охоту и в отпуске отправляется в турне по говнам просто потому, что ему нравится бездорожье? автопилот в наших реалиях не нужен обычному автолюбителю. единственное, где мало мальски автопилот пригоден - это для общественного транспорта и дальнобоям
@@positron2727 "Причем в цену входит полный автопилот, которого у других машин нет" А если отбросить маркетинг теслы, то какой там автопилот и наскольно он разрешен?
@@yadrenyy6762понимаю Потому что, вот что смотреть на нейтральное и скучное мнение Лучше посмотреть на идиотское мнение Дорохова (где нужно думать только про эмоции) А потом смотреть на мнение прагматичного стаса, где он горит А мехеев как норм пацанское мнение даёт
Звать WYLSACOM и говорить что он разбирается в техники это максимально глупо , так как он ни компьютер не может собрать ни свет выставить для своих обзоров, да и в прицепе в техники понимает поверхностно. Но а так молодцы видно что растут.
всё круче и круче, и ближе к истоку. фразочка "возвращаемся в студию" прям ностальгия. даже с объективной правотой Стаса, Дмитрий особенно хорошо разложил всё что можно, как ни крути но нужно и полюсы тоже показать, как и противоположное мнение. рубрика приглашённого гостя, очень органично выполнена, хотелось бы добавить в неё именно истории от гостя о своих тачках, не только мнение о авто серии. и изюминка серии о том, для чего именно тачка не особо уже подходит - оффРоад, прям по тигриноЛьвиному. оценки точно лучше чем Денис выставил выведенному наукой зверю "из будущего", который всё ещё ездит на колесах и даже не рядом с будущем, к которому стремится создатель приземляющихся рокет и автомобилей. именно поэтому и нужно ему, чтобы тесла какой бы она не была сейчас, продавалась. четвёртому суждено стать стигом, Дорох) п.с.: даже тема воксхелла в виде лады пронизывает каждый выпуск.
Наконец то новый выпуск. Очень долго ждал. Для меня сейчас нет не одного шоу, которое бы дарило такие приятные эмоции. Шутки, подколы и рофлы великолепны
ну знаешь, не обязательно быть космонавтом, что бы строить ракеты или делать научные теории о космосе. Диванные теоретики могут рассказать больше, чем непосредственный пользователь.
Они оба разбираются в том как зарабатывать и волей не волей когда у одного много гаджетов, а у другого тесла они начинают что-то понимать в этом. А ты в чем разбираешься, как писать комменты в ютубчике? Сомневаюсь, слабенько как-то даже в этом. В токсичности и душности может, ну да уже получше.
@@nickace9079 вот тут ты хотел обосрать меня, но забыл снять штаны и конкретно обосрался. Я разбираюсь и в технике и в машинах. Причём значительно выше среднего, работа такая. И если дорох зарабатывает на шоу , то вилса на обмане аудитории. Он продает своё мнение. Вообще не шарит а технике и просто говорит то, что просит рекламодатель. Это не лучше телефонного мошенничества. Так умение зарабатывать - сомнительный плюс
Парни красавчики. Каждый по отдельности и все вместе. У всех проекты, все творческие люди. И очень классно, что они собрались все вместе. Смотреть одно удовольствие. Но. Можно сменить спонсора? Мы все же прекрасно понимаем, что за этой рекламной нет ничего хорошего. У меня всегда возникает вопрос, как такой моралист как Асафьев согласился работать с этим "партнёром".
грустно смотреть на дилетантов, которые с умным видом рассуждают о машине в которой они совершенно не разобрались. Только Дорохов откровенно высказал свое мнение от удовольствия покатавшись на этой классной машине. Красавчик. Стас вообще скатился до откровенного вранья и передергивания фактов, например: Самый дорогой сайбер в Штатах на сегодня стоит 100 тыс. а не 140, далее как можно сравнивать ускорения на карте и трехтонной машины? Карт тоже может в кузове везти 1350 кг и тянуть прицеп в 5 тонн имея в салоне 5 человек? Зачем надо было ломать морковку со второго раза, засунув в щель между крышкой капота и боковиной? Дешевый трюк! Потом почему он не сравнивает скорость поворота колес от упора до упора между Теслой и любым другим траком? У Теслы у него получалось за полсекунды, а сколько придется крутить руль у обычной машины? Тесла управляется великолепно, угол поворота колес пропорционален скорости машины. Очень чуствителен на малой скорости и менее на большой. Кстати никакой wifi рейки там нет. Передача данных по гигабитному эзернету. Не рассказали о малом радиусе разворота, повортных задних колесах, о том что можно преодолевать воду 80 сантиметров глубиной, о том, что машина имеет возможность автономного вождения по городу и шоссе. Не сказали про то, что вся низковольтная сеть имеет напряжение 48Вольт и это снижает в 4 раза вес меди в проводах. Не сравнили вес с похожими траками, потому что тогда стало бы видно, что Тесла трак легче одноклассников, например Ривиан, который и меньше по размеру. Потом врал о том что Сайбер ржавеет - это неправда - весь этот наброс о том, что на поверхности можно заметить пятнышки ржавчины от пыли, которые легко смываются. Такие же пятна можно найти на краске любого светлого автомобиля. По итогам третьего квартала Сайбер стал третьей по количеству продаваемой электро машиной в Штатах после модел Y и 3. И продажи уже вышли на прибыль. Кроме того их продано больше, чем всех электротраков других компаний вместе взятых.
Меня также удивило, как ведущие на серьёзных щах дискусировали о цене под ключ в РФ с вопросами к производителю, который, во-первых, американский, а во-вторых, создан в первую очередь для американского рынка, а не российского. По-моему за цену в рублях под ключ в РФ нужно задавать не производителю, а кое-кому другому. Но цензура их передачи не позволит.
Стас зря смешивает поперечное и продольное ускорение(перегрузку). Чтобы разогнаться до 100 км\ч за 2 секунды нужна перегрузка около 1.4G или ускорение около 13.8 м\с^2. Мало автомобилей на этой планете способны на такую перегрузку при разгоне. Даже пилоты истребителей при разгоне не испытывают перегрузок выше 2G-3G, а при маневрировании бывает и больше 7G. К примеру РН Союз взлетает с перегрузкой 4G. Если говорить проще, достичь продольного ускорения в разы сложнее поперечного, ибо E=(mv^2)/2. При поперечной перегрузки автомобиль не набирает кинетическую энергию, а теряет. При достижении продольной перегрузки при разгоне - набирает
Я не понял что ты написал, но знаю что если автомобиль весом в 3 тонны разгоняется за 2 секунды, то мне как пешеходу или водителю в аварийной ситуации пиздец полный
На самом деле я думаю что Стас говорит не о цифрах в прямом смысле этого слова, а приводит значения перегрузки по шкале веселья, подвязываясь именно к ощущениям веселья за рулем Иначе, если говорить сухими цифрами - сравнивать гроб под названием кибертрак и велосипед под названием ротакс - максимально странно, не так ли?) Не оправдываю Стасона в данном контексте, но бить маркетинг маркетингом - эт сильно)
@@Garviell вроде да, а вроде и нет. С одной стороны поперечные перегрузки действительно больше, но с другой стороны с ними приходится бороться, когда с продольной как правило не надо справляться, ибо сиденье тебя уже удерживает. Тут скорее зависит от человека и его предпочтений
Получил клубные права в Фирсановке, пока еще полный ноль там, но Стас правильные вещи говорит, насчет ощущений от кратинга. Это реально приятно и классная психологическая разгрузка
Предлагаю сделать критерии оценивания и таким образом выводить средний балл, для того, что бы сохранялась объективность и каждая 3 машина не была на 5 баллов. Либо увеличить количество баллов до 10, допустим
Что я могу вам сказать, я как человек который езжу на джипах очень долгое время и катавшийся на кибертраке скажу вам так: тот же TRX и правда ощущается и управляется лучше чем трак, отдельная история это погода. Зима, дождь, любая непогода и на резких поворотах трак уносит (не каждый раз, я катался две недели и порядка 7-10 раз на поворотах возникали проблемы, но это может и не в машине дело, а просто в моей неопытности ибо с электрокарами это был первый опыт). Касательно надежности не просвящу, да, дизайн уникальный, салон тоже приятен глазу, ощущение от трака очешуительные, но как машину я бы ее брать не стал. Я не имею ничего против этой машины в целом она достойна и найдет своего покупателя, но в плане практичности она проигрывает своим собратам.
Костюмы горничных! Костюмы горничных! Костюмы горничных! Костюмы горничных! Мы не успокоимся, пока вы не наденете костюмы горничных! И проведете так выпуск!
@@NaraSuhadova-j3jВалентин абсолютно не разбирается в гаджетах. Он просто продаёт тонну рекламы и лишь делает вид, что он гуру. Причём он сам не раз признавался, что его канал - телемагазин на диване. Но при этом все-таки он не отказывается от своих фальшивых регалий.
Асафьев не шарит в автомобилях. И делает любые заявления "типа мое мнение ни как у всех" .новые тачки от китайцев он обсирает,так как сам занимается подбором б/у. Обсирал Тойоту ,при этом бате купил прадик в начале. Всё делает очень "логично" и последовательно. Может напомнить ещё ,что когда все автопроизводители от нас ушли,Стас затирал,что никуда они не уйдут,ну уйдут ,но не все. А как все ушли ,так начал говорить,что щас вот вернутся. И смеялся ,что( внезапно ) у европейских и японских автопроизводителей есть репутация,которой они дорожат.
@@AzatGW да неважно мне что о нем думают. Он хорошо выразил мое мнение о Кибертраке - это хорошая игрушка выходного дня для привлечения внимания. Мое мнение о автомобиле просто сходится с его мнением.
В конце обзора у Стаса, когда встретились "зубило и зубило" поймал себя на мысли, что наше зубило я бы купил)) Да, Кибертрак интересный и футуристичный и прочее и прочее, но когда в мире есть море других машин, дарящих такие же эмоции или даже больше за меньшие деньги, то выбор очевиден...
Был на сьемках передачи и посмотрел этот Кибертрак в живую. С 10 метров просто огонь! Ни на что не похож, выглядит нереально круто. Но, когда подходишь поближе и начинаешь рассматривать внимательно, то кривые зазоры и несовпадающие кузовные панели сразу режут глаз. Даже матовые ходовые на переднем бампере выглядят дешево, как будто самый простой матовый пластик туда приклеили (скорее всего так и есть). Как по мне, очень дорогая игрушка выходного дня.
мне этот выпуск понравился больше всех, видно что ребята работают над улучшением контента. в первые получилось что все 4 обзора на столько достаточно сильно разные и смотрят именно с 4ох разных сторон на машину
Видимо изначально и была такая задумка. Дорох по эмоциям, Шпеньков немного технологички и истории, Стас про безопасность, вождение, какие плюсы и минусы, а Михеев - практическое использование в регионах. И вот этот выпуск прям идеально они показали.
На будущее всё же Асафьева надо в конце ставить. Лично моё мнение, конечно))).....Как сюда залезть то?.. МЯУ!(с) не знаю почему, но меня просто порвало 😁
Перегрузки они и в Африке перегрузки. В какую бы сторону они не были. Другое дело, что конечно же, если ты хочешь удивить людей, например, посадить девушку и втопить гашетку, то это вполне годный вариант. Вряд ли ты её посадишь в карт, да ещё чтобы она входила в повороты на полной скорости. 😂
ну это он уже в лишнее ударился, мало кто интересуется гоночной тематикой на практике , он хотел сказать, что чувство перегруза можно ощутить даже на картинге и в этом нет ничего такого особенного, но суть то в том, что кибертрак это не гоночный болид формулы 1 и по сравнению с другими машинами перегруз ощутимый, даже для тех кто катался на мощных авто. Это все равно что сказать : - да, киберпук прижимает , но вы попробуйте испытать перегруз в истребителе , ВОТ ТАМ ТО ОН РЕАЛЬНО ЕСТЬ
1:20:34 Купил себе 2108, 1990 года Под восстановление ❤ Шильдики Порше хочу в салон, а именно слово "Porsche" как в древние времена) Всем добра, здоровья и процветания)) ...а, ну и, разумеется - позитивных эмоций от достижения ваших мечт)))
Эх... Как же Стас ошибается насчëт РТО, многие компании тупо компенсируют штраф водителям от ГИБДД, 750р со скидкой, как бы мы не воевали с компаниями РТО не соблюдается...
Срочно нужно вводить морковочный тест: проводим морковью по кузову и сравниваем, сколько какая машина с нее стружки для салата снимет. Ну и да, где костюмы горничных? Поездка на ИЖе не заменяет наказание! ))) Хотя... если бы ехали вчетвером... нет... пусть на ИЖе вчетвером, но в костюмах горничных ))))
Не знаю почему , но мне просто приятно зайти на ютуб и посмотреть новый выпуск . работаю по 90 часов в неделю и интересов особо нет , а тут хоть людей известных посмотреть и это интересно!
Вы видео смотрели? Один привел вилсакома в качестве эксперта а другой утверждает что илон маск лично машину проектировал. Какой из этих клоунов гранд тур?
![Как создаются Микрочипы? Этапы производства процессоров [Branch Education на русском]](http://i.ytimg.com/vi/zyr-I9PdIac/mqdefault.jpg)
Заходи чтобы не пропустить лучший развлекательный контент о спорте и не только mediumsport.ru/
У нас на Ямале если ты фиксируешь и сдаёшь водилу, то платят 4000 рублей. И уже есть прицинденты выплат.
Ребята все прикольно
Но зачем три теста одной и той же тачки но с разными ведущими
Нужно три конкурентные тачки и борьба уже ваша обретёт смысл
Хамер Ев и м херо смотрелись бы не плохо
Диз за винлайн
следующим нужно 911 или что-то из этого класса)
Хз на счёт аргумента сел и поехал как по мне очень слабо, во второй день владения приехал в сервис специализированный вывалил разницу между бистом и трыксом ребятам, они тебе и поднимут, и дунут, и чонить еще сделают чтоб ты довольный как слон уехал с звуками блять тиранозавра...
До сих пор ждём костюмы горнешных!
Мы ведь не отстанем пока вы не снимете этот выпуск
дорох в этих очках уже похож на старую бабку-уборщицу.
мы это кто? 300 человек из 420 тысяч? а например нам, другим подписчикам, такое не нужно и мы этого не ждём.
@@moderiutubapidorasi душнила
@@woper-je7dd тьфу на тебя :)
@@moderiutubapidorasi А нехрен было...Душнила
Это всё конечно чудесно, но когда Стас и Дорох поедут на трэк выяснять отношения с секундомером??? ОБЕЩАЛИ ЖЕ!!!
Стас в новостях проболтался, что уже сняли гонку с Дорохом.
@@АндрейНафонайлов В каком выпуске, вроде всё смотрел, не помню такого?
@@artemandryiash8957 в последнем или предпоследнем, не помню точно. Стас что-то заговорил, что у него скоро съёмки для Разгона, кто-то из команды спросил за гонку с Дорохом, а Стас сказал, что гонку уже отсняли.
Притом в ДГЛ на восьмёрках. За 200 тыс
Ага при этом Дорох должен ехать на Кибертраке, ну или электричке на крайняк)
Кто то: электрички быстрые!
Ответ: Микроволновка тоже быстро греет, но кайфуешь ты у костра.
Это не делает электромобили "не автомобилями". Можно дома в бочке разводить огонь, а можно и в микроволновке чайку погреть. То же самое что "индукционные печи это гаджет, а вот настоящие любители котлеток жарят на газу". Айфоны, кстати, для пацанов, а на андроидах быдло всякое сидит.
Лучший ответ 👍
тут будет много лайков)
ну пожарь на костре чебупели, делать то нехрен, дома разводить
Уаааййй баляяя, что за зверь этот тигр 🔥🔥🔥
Ох, еслиб этот формат, хотя бы иногда разбавлять « Спец - выпусками » на манер небезызвестной и многими любимой передачи) То есть 4 человека, едут на выбранных ими транспортных средствах, если хорошо совместить:
локацию, машину, сюжет и бонусом туда ложится химия между ведущими, то будет Пушечка☺️
было бы хорошо, но Разгон, по сути - самобытное шоу, когда в небызезвкстнлы и многой любимой передаче был огромный спонсор, который позволял покупать 3, хоть и полуживые но машины и разносить их в прах, тут такого нет.
подробностей не знаю, но на выпуски они машины не покупают, а находят продавцов, берут его машину и используют в шоу, потом отдают, по идее так работает
@@TToBEJIuTEJIb_TTuBA судя по уровню обзоров и спонсоров, они вполне достаточны чтобы внутри страны, проводить такие выпуски,
они могут быть проще, главное передать суть и интригу, кто - кого?
В шоу самая сильная сейчас сторона, это именно химия и шутки в процессе новостей и обсуждения, все остальное интересно, но уже немного вторично.
А такой специальный выпуск, пусть даже он будет один из 5 или 10ти обычных выпусков.
Это просто моя хотелка, в расчете что есть малая вероятность, что они ее увидят и подумают реально это или нет🤷♂️
Был бы русский Гранд Тур
@@TToBEJIuTEJIb_TTuBA так и для этих поездок можно брать временно) опять же, для некоторых организаций, это даже выгодно, если они уверенны в машине, то это дополнительный пиар их ТС. Не обязательно всегда брать легковые, крайне интересно поглядеть на гонку вездеходов, а у нас и Шерпы есть ГАЗы и ГТСы да прочие вездеходы,
а на счет спонсора, он все таки тоже есть, да и новые могут придти если шоу будет развиваться😌
Конечно это лишь мечты, но сейчас в шоу главный козырь это химия между ведущими и удачный импровизационный юмор, в обсуждении машин и новостях.
Порой это кроет даже основную тему выпуска🤔
@@raimundasr1149 плохо ли? 😌
Респект Шпенькову!!! С каждым выпуском вызывает большее уважение! Больше всего информативности именно от него, меньше всего крайностей, и юмор на тонкого очень Хорош!👍
Кибертрак выглядит так, как будто его гараж 54 делал
Да они лучше могут!))
Лучше не скажешь
В обзоре Асафьева очень не хватает теста на полигоне RA-TA-TA! Вот если бы Стас так горел после попытки проехать "змейку" и "Лосиный тест", то было бы наглядно и обоснованно. А тут только демонстрация работы рулевой рейки, и всё... Но выпуск все равно прикольный! Больше всех понравились обзоры Шпенькова и Михеева.
Видимо из-за логистики и ограничений по времени не успели. Но идея лосиного теста действительно отличная. Также нужно понимать что вопрос кто будет оплачивать Тотал в случае если какой-то экземпляр приляжет на бок, а на этом тесте это очень вероятно.
Ага, мне ещё нравится акцент на задержки колес от упора до упора руля, я хочу посмотреть как он сможет с такой скоростью крутануть колеса на машине с обычной рейкой
Вот если бы что? Кто ж ему даст провести хоть реальный лосиный тест, хоть банальную перестановку?😂 А так игрушка в чистом виде, без гарантии всего. Это не шутка, ни в России, ни в Евросоюзе этот пепелац не имеет права передвигаться по дорогам общего пользования, у него нет сертификации. Так ебала бездоков😂
@@ПавелМышковец-х1у Если длинна рейки будет такой же, то так же или быстрее, ибо не будет задержки по воздуху. Любая дрифтовая рейка тому подтверждение
@@KASH-CHEN не пойму назрена он снял серию фильмов (как я поняо) почему не можем сделать норм машину, когда это можно объяснить тремя словами: совок неконкурентноспособен (в производстве товаров народного потребления)
Где костюмы горничных?!?!?!
Ля, интернет все помнит))
@@Константин-ч5н и не забудет, пока мы не узреем сиë великолепие на своих экранах!)
У крашеного 100пудов есть!😅
Это не Бебей)
@@wadewilson7859И косметичка у него есть! Француз подарил
Додж Рам ТRХ вы..ет и высушит эту квадратную батарейку ,что на трассе ,что на бездорожье в двойне, в салоне по кофорту и материалам даст этому траку за обе щёки и при этом 97 тыс зелени ,а эта не до машина 140 тыс , выбор очевиден , полностью согласен со Стасом и Денисом.👍🤝🤜🤛
Зверь стоит не 140 а 100 тысяч. За комплект Foundation -120 тысяч и большей цены в Штатах не бывает. Причем в цену входит полный автопилот, которого у других машин нет.
@@positron2727это в штатах+ налоги не забывай. К нам привезти + пол цены как минимум а то и все 💯🎉
@@positron2727нах нужен автопилот обычному рядовому васяну из города Поджопинска, который гоняет из дома на работу и за город к реке на майские праздники? или какому-нибудь михалычу, который раз в неделю гоняет на рыбалку/охоту и в отпуске отправляется в турне по говнам просто потому, что ему нравится бездорожье?
автопилот в наших реалиях не нужен обычному автолюбителю. единственное, где мало мальски автопилот пригоден - это для общественного транспорта и дальнобоям
@@positron2727 "Причем в цену входит полный автопилот, которого у других машин нет" А если отбросить маркетинг теслы, то какой там автопилот и наскольно он разрешен?
Иди быстрее на автобус, а то опоздаешь
Ляя... А Шпиньков то хорошо раскрывается в шутках в моменте. Скоро уже его часть обзора можно будет и в удовольствие смотреть. 👍
Вилсаком разбирается в гаджетах. Самая смешная шутка в этой серии 😂
Реально давно смотрю вилсу. Самый популярный техноблогер который вообще не разбирается в смартфонах 😂 .
@@Kanalperviyзачем тогда смотришь? Время бесценно, твое и мое. А вилсе пох, он контракты отрабатывает.
🤣🤣🤣
Что такое вилкасом
А кто раза из блогеров 808?
То чувство, когда увидел шортсы о кресте до того выхода ролика )))
Где можно посмотреть?
@@fisker91+
В вк видео просто раньше выходит 😊
@@malibugantzговно)
На данный момент лучший из обзоров Шпенькова в этом выпуске. Чел растет
а я как обычно перемотал
@@yadrenyy6762понимаю
Потому что, вот что смотреть на нейтральное и скучное мнение
Лучше посмотреть на идиотское мнение Дорохова (где нужно думать только про эмоции)
А потом смотреть на мнение прагматичного стаса, где он горит
А мехеев как норм пацанское мнение даёт
👆 Топ 💫 16
@@yadrenyy6762у шпенькова тоже перематываю, душный тип
Да, мне тоже зашло, про сборку оч интересно было
Без Михеева в этом шоу вообще никак!Пацанский юмор👏
+
Ору, ютуб снёс последний выпуск Разгона
Звать WYLSACOM и говорить что он разбирается в техники это максимально глупо , так как он ни компьютер не может собрать ни свет выставить для своих обзоров, да и в прицепе в техники понимает поверхностно. Но а так молодцы видно что растут.
Тебе б грамоте обучиться.
Он предъявил машине за то, что она американская, о чём ещё бубнить?
@@dmitrybereznoy328они предъявили за уёбищную сборку.
Полностью согласен, вилсаком вообще не разбирается в технике, он тупо продаван и рекламщик
А в центре Москвы в какой нибудь прекрасный момент глушилки не заглушат твою вай фай рейку?😂
@ПЫТАЛСЯ ПОДОБРАТЬ ПАРОЛЬ НА ЧЕЙ-ТО ВАЙФАЙ
@УСТРОИЛ ТЕРАКТ ЧЬИМ-ТО КИБЕРТРАКОМ
Тоже сразу про это подумал. 😅
В новостях через пол года: хакеры взломали кибер трак и устроили теракт
Про вайфай они пошутили. Наверняка там кан-шина какая-нибудь.
Это условно
Речь про то что нет прямой связи руля и колёс. А так понятно, что там по кану
Стас называет автопилот у Теслы "автопилотом", а не расширенным-круиз контролем... СТАСОН ДЕРЖИСЬ!!!!
Он не объяснил , как таки её выпустили на дороги общего пользования?
@@kikaha800Дак это не Европа же, она у нас как грузовик с категорией с
всё круче и круче, и ближе к истоку.
фразочка "возвращаемся в студию" прям ностальгия.
даже с объективной правотой Стаса, Дмитрий особенно хорошо разложил всё что можно, как ни крути но нужно и полюсы тоже показать, как и противоположное мнение.
рубрика приглашённого гостя, очень органично выполнена, хотелось бы добавить в неё именно истории от гостя о своих тачках, не только мнение о авто серии.
и изюминка серии о том, для чего именно тачка не особо уже подходит - оффРоад, прям по тигриноЛьвиному.
оценки точно лучше чем Денис выставил выведенному наукой зверю "из будущего", который всё ещё ездит на колесах и даже не рядом с будущем, к которому стремится создатель приземляющихся рокет и автомобилей. именно поэтому и нужно ему, чтобы тесла какой бы она не была сейчас, продавалась.
четвёртому суждено стать стигом, Дорох)
п.с.: даже тема воксхелла в виде лады пронизывает каждый выпуск.
Шпеньков прям очень хорош, очень информативно. Собсно Стаса можно смотреть только конкретизации минусов, а Дороха и Михеева чисто поржать.
У Михеева и Павлова можно обзоры вечно смотреть это интересно красавчики
Только бы смех этот даунский убрать
Без Павлова только, этот клещ орущий надоел
Наконец то новый выпуск. Очень долго ждал. Для меня сейчас нет не одного шоу, которое бы дарило такие приятные эмоции. Шутки, подколы и рофлы великолепны
да сделайте уже гонку года , электрокар и Поло на треке )
Они уже забыли, что спорили 😂
В новостях, вроде как, говорили, что гонять будут или уже гоняли.
@@AZ-mr2ht они её уже записали если шо
@@grafspee4944 и где или как найти этот батл?
Ильдар гонял с китайской электричкой.
Не зайду в вк
Михеев и Павлов лучший канал и посмотреть , по ржать, а самое главное с кайфом
"Вилсаком разбирается в гаджетах" - лучшая шутка Дороха в видосе
Собрались как то квнщик, квнщик, исторический деятель и квнщик, да и начали делать автошоу....
Если что, Стас стэндапером был в том числе. Почти квн-щик
ну знаешь, не обязательно быть космонавтом, что бы строить ракеты или делать научные теории о космосе. Диванные теоретики могут рассказать больше, чем непосредственный пользователь.
@@timeythomas4284выходил 1 раз на открытый микрофон
дорох не разбирается в машинах. обвислоком не разбирается в гаждетах. идеальное комбо чтобы послать их на мороз
Лучше сразу четвертовать. Обоих.
Крашенный не разбирается не в чем, но делает из себя гуру в истории и в смысле жизни
Они оба разбираются в том как зарабатывать и волей не волей когда у одного много гаджетов, а у другого тесла они начинают что-то понимать в этом. А ты в чем разбираешься, как писать комменты в ютубчике? Сомневаюсь, слабенько как-то даже в этом. В токсичности и душности может, ну да уже получше.
@@nkz1386аргументируй
@@nickace9079 вот тут ты хотел обосрать меня, но забыл снять штаны и конкретно обосрался. Я разбираюсь и в технике и в машинах. Причём значительно выше среднего, работа такая. И если дорох зарабатывает на шоу , то вилса на обмане аудитории. Он продает своё мнение. Вообще не шарит а технике и просто говорит то, что просит рекламодатель. Это не лучше телефонного мошенничества. Так умение зарабатывать - сомнительный плюс
Парни красавчики. Каждый по отдельности и все вместе. У всех проекты, все творческие люди. И очень классно, что они собрались все вместе. Смотреть одно удовольствие.
Но. Можно сменить спонсора?
Мы все же прекрасно понимаем, что за этой рекламной нет ничего хорошего.
У меня всегда возникает вопрос, как такой моралист как Асафьев согласился работать с этим "партнёром".
грустно смотреть на дилетантов, которые с умным видом рассуждают о машине в которой они совершенно не разобрались. Только Дорохов откровенно высказал свое мнение от удовольствия покатавшись на этой классной машине. Красавчик. Стас вообще скатился до откровенного вранья и передергивания фактов, например:
Самый дорогой сайбер в Штатах на сегодня стоит 100 тыс. а не 140, далее как можно сравнивать ускорения на карте и трехтонной машины? Карт тоже может в кузове везти 1350 кг и тянуть прицеп в 5 тонн имея в салоне 5 человек?
Зачем надо было ломать морковку со второго раза, засунув в щель между крышкой капота и боковиной? Дешевый трюк!
Потом почему он не сравнивает скорость поворота колес от упора до упора между Теслой и любым другим траком? У Теслы у него получалось за полсекунды, а сколько придется крутить руль у обычной машины? Тесла управляется великолепно, угол поворота колес пропорционален скорости машины. Очень чуствителен на малой скорости и менее на большой. Кстати никакой wifi рейки там нет. Передача данных по гигабитному эзернету. Не рассказали о малом радиусе разворота, повортных задних колесах, о том что можно преодолевать воду 80 сантиметров глубиной, о том, что машина имеет возможность автономного вождения по городу и шоссе. Не сказали про то, что вся низковольтная сеть имеет напряжение 48Вольт и это снижает в 4 раза вес меди в проводах. Не сравнили вес с похожими траками, потому что тогда стало бы видно, что Тесла трак легче одноклассников, например Ривиан, который и меньше по размеру.
Потом врал о том что Сайбер ржавеет - это неправда - весь этот наброс о том, что на поверхности можно заметить пятнышки ржавчины от пыли, которые легко смываются. Такие же пятна можно найти на краске любого светлого автомобиля.
По итогам третьего квартала Сайбер стал третьей по количеству продаваемой электро машиной в Штатах после модел Y и 3. И продажи уже вышли на прибыль. Кроме того их продано больше, чем всех электротраков других компаний вместе взятых.
Меня также удивило, как ведущие на серьёзных щах дискусировали о цене под ключ в РФ с вопросами к производителю, который, во-первых, американский, а во-вторых, создан в первую очередь для американского рынка, а не российского. По-моему за цену в рублях под ключ в РФ нужно задавать не производителю, а кое-кому другому. Но цензура их передачи не позволит.
Стас зря смешивает поперечное и продольное ускорение(перегрузку). Чтобы разогнаться до 100 км\ч за 2 секунды нужна перегрузка около 1.4G или ускорение около 13.8 м\с^2. Мало автомобилей на этой планете способны на такую перегрузку при разгоне. Даже пилоты истребителей при разгоне не испытывают перегрузок выше 2G-3G, а при маневрировании бывает и больше 7G. К примеру РН Союз взлетает с перегрузкой 4G. Если говорить проще, достичь продольного ускорения в разы сложнее поперечного, ибо E=(mv^2)/2. При поперечной перегрузки автомобиль не набирает кинетическую энергию, а теряет. При достижении продольной перегрузки при разгоне - набирает
Я не понял что ты написал, но знаю что если автомобиль весом в 3 тонны разгоняется за 2 секунды, то мне как пешеходу или водителю в аварийной ситуации пиздец полный
Спасибо, почувствлвал себя тупым😂
Офигеть ты умный
На самом деле я думаю что Стас говорит не о цифрах в прямом смысле этого слова, а приводит значения перегрузки по шкале веселья, подвязываясь именно к ощущениям веселья за рулем
Иначе, если говорить сухими цифрами - сравнивать гроб под названием кибертрак и велосипед под названием ротакс - максимально странно, не так ли?)
Не оправдываю Стасона в данном контексте, но бить маркетинг маркетингом - эт сильно)
@@Garviell вроде да, а вроде и нет. С одной стороны поперечные перегрузки действительно больше, но с другой стороны с ними приходится бороться, когда с продольной как правило не надо справляться, ибо сиденье тебя уже удерживает. Тут скорее зависит от человека и его предпочтений
Получил клубные права в Фирсановке, пока еще полный ноль там, но Стас правильные вещи говорит, насчет ощущений от кратинга. Это реально приятно и классная психологическая разгрузка
Предлагаю сделать критерии оценивания и таким образом выводить средний балл, для того, что бы сохранялась объективность и каждая 3 машина не была на 5 баллов. Либо увеличить количество баллов до 10, допустим
*В штатах машина создана для фермеров навоз возить, а в России ну тачка для таких крутых как Тимати)))*
Это надо на ТВ показывать. Шикарный выпуск
Ну судя по этому разгону, два Дениса всё-таки вернулись из поездки за ижом живые
@SLADKO.PW__Ha_CauTe__zn9 что это означает? Я просто не шарю
С каждым выпуском шоу раскрывается. Спасибо, удовольствие от просмотра 💛
😂😂😂Михеев и джуманджев 😂😂😂😂Чичас уссусь от смеха 🤣🤣🤣
Пацаны не бросайте это тему развивайте и я уверен, с вашим талантом до ростете до TopGear
Что я могу вам сказать, я как человек который езжу на джипах очень долгое время и катавшийся на кибертраке скажу вам так: тот же TRX и правда ощущается и управляется лучше чем трак, отдельная история это погода. Зима, дождь, любая непогода и на резких поворотах трак уносит (не каждый раз, я катался две недели и порядка 7-10 раз на поворотах возникали проблемы, но это может и не в машине дело, а просто в моей неопытности ибо с электрокарами это был первый опыт). Касательно надежности не просвящу, да, дизайн уникальный, салон тоже приятен глазу, ощущение от трака очешуительные, но как машину я бы ее брать не стал. Я не имею ничего против этой машины в целом она достойна и найдет своего покупателя, но в плане практичности она проигрывает своим собратам.
В этот раз особенно материал Шпенькова понравился
"Как сказал Федор Бондарчук - я снимаю шляпу")
Безудержно поддерживаю!
А что, вы тоже его прогартали? 😅
Минус только в Шевроле "Тель Амино" и Лотус "ЭспИрит"
Да, Шпеньков действительно очень удивил. На мой взгляд, вообще самый лучший выпуск получился. 😀
Смотрю новости на втором канале Стаса, иду посмотреть шоу разгон, смотрю те же новости от того же Стаса
А это их общая мусорка с кучей рекламы всякой хрени
@@МикСерев ну да, это коммерческий проект, они по твоему на голом энтузиазме снимать должны?
Костюмы горничных! Костюмы горничных! Костюмы горничных! Костюмы горничных! Мы не успокоимся, пока вы не наденете костюмы горничных! И проведете так выпуск!
рад за парней что у них так много проектов и первые 10 минут прошли с освещением анонсов! поздравляю и только вперед
Почему я не удивлен рекламе kupikod на этом «авто»))))
Кибертрак, Купикод, Вилсаком
Тройной удар кринжом по крышке дна
Один хер снизу постучатся)))
А что они тебе сделали?
Я так заметила, что в медийке сейчас кем ни будь -- точно будешь помешан с goвном, люди завистливы(
@@NaraSuhadova-j3jВалентин абсолютно не разбирается в гаджетах. Он просто продаёт тонну рекламы и лишь делает вид, что он гуру. Причём он сам не раз признавался, что его канал - телемагазин на диване. Но при этом все-таки он не отказывается от своих фальшивых регалий.
@@NaraSuhadova-j3j так вилсаком пожизненно с goвном был смешан, подкупные обзоры жеж
@@NaraSuhadova-j3j купикод еще та шляпа, достаточно посмотреть стрим с создателем, у пацанов из ixbt
Этот трак видел на мкаде на прошлой неделе!
42:26 поворотник направо, а перестроение влево!
Так это Дорох за пивом ехал😂😂😂😂
Фактически он направо едет просто у тебя так отзеркалено
Или латентный бмвшник проявляется.
Там просто сложно попасть сразу кнопка на руле еще и сенсорная
@@WiZarD-sc2kvповоротник тоже отзеркален? Там четко видно, что трак перестраивается в противоположную сторону от мигающего поворотника
Асафьев очень емко сказал - это просто гениальное эпическое явление, но никак не машина. Точнее даже нельзя выразить эмоции и впечатления.
Стас в пух и прах разъебывается его же аргументацией об эту машину.
Асафьев не шарит в автомобилях. И делает любые заявления "типа мое мнение ни как у всех" .новые тачки от китайцев он обсирает,так как сам занимается подбором б/у. Обсирал Тойоту ,при этом бате купил прадик в начале. Всё делает очень "логично" и последовательно. Может напомнить ещё ,что когда все автопроизводители от нас ушли,Стас затирал,что никуда они не уйдут,ну уйдут ,но не все. А как все ушли ,так начал говорить,что щас вот вернутся. И смеялся ,что( внезапно ) у европейских и японских автопроизводителей есть репутация,которой они дорожат.
@@AzatGW да неважно мне что о нем думают. Он хорошо выразил мое мнение о Кибертраке - это хорошая игрушка выходного дня для привлечения внимания. Мое мнение о автомобиле просто сходится с его мнением.
По поводу лежащего кибертрака на огромных колесах. Waido kits уже замутил расширение, они уже есть на огромных колесах, осталось на пузо положить :)
Лучшие обзоры Шпенькова и Михеева! Асафьев как всегда душнило! Выпуск вроде и длинный но прикольный
Он не душнила, а единственный адекватный человек
Парни, а давайте по тачкам из стран? Ну типо японцы, немцы, французы и так далее, ну выпуски же будет огнище
да можно было бы и индусов, иранцев и прочие подтянуть. там свой фан
В конце обзора у Стаса, когда встретились "зубило и зубило" поймал себя на мысли, что наше зубило я бы купил)) Да, Кибертрак интересный и футуристичный и прочее и прочее, но когда в мире есть море других машин, дарящих такие же эмоции или даже больше за меньшие деньги, то выбор очевиден...
Был на сьемках передачи и посмотрел этот Кибертрак в живую. С 10 метров просто огонь! Ни на что не похож, выглядит нереально круто. Но, когда подходишь поближе и начинаешь рассматривать внимательно, то кривые зазоры и несовпадающие кузовные панели сразу режут глаз. Даже матовые ходовые на переднем бампере выглядят дешево, как будто самый простой матовый пластик туда приклеили (скорее всего так и есть). Как по мне, очень дорогая игрушка выходного дня.
мне этот выпуск понравился больше всех, видно что ребята работают над улучшением контента. в первые получилось что все 4 обзора на столько достаточно сильно разные и смотрят именно с 4ох разных сторон на машину
Видимо изначально и была такая задумка. Дорох по эмоциям, Шпеньков немного технологички и истории, Стас про безопасность, вождение, какие плюсы и минусы, а Михеев - практическое использование в регионах. И вот этот выпуск прям идеально они показали.
Все пушка все гуд 🦾
За поездкой тоже наблюдаем )
На будущее всё же Асафьева надо в конце ставить. Лично моё мнение, конечно))).....Как сюда залезть то?.. МЯУ!(с) не знаю почему, но меня просто порвало 😁
эти все "имоции", когда желудок прилипает к позвоночнику, можно получить в любом парке аттракционов и на-амного дешевле, без всяких электровозок
Винлайн всегда делает разницу!!! Между доходами и расходами, расходы всегда на высоте 😂😂😂😂😂
Прям, собрание моих любимых блогеров, не считая Дорохова👍👍👍
С каждым выпуском всё лучше и лучше!!! Продолжайте, вы нащупали химию, красавцы!
Денис Михеев, ты же наш, сибирский, не опустись как эти остальные, до рекламы казино. Верим в тебя.
А что там из казино?
Тут еще и тачка с лого сайта для покупки игр
У меня с ним опыт норм, но людей, кому не дошла покупка, немало
@@deargewar5151 пополнял стим, тоже норм все.
Хаммер электричку ещё протестите)) Всем удачи на дорогах!!!
21:03 микрозига при упоминании фольксвагена )))
Чет я прогон стаса про перегрузки не понял. Как можно сравнивать перегруз на прямой вызвянный тягой и боковой перегруз в повороте? Где связь?
Перегрузки они и в Африке перегрузки. В какую бы сторону они не были. Другое дело, что конечно же, если ты хочешь удивить людей, например, посадить девушку и втопить гашетку, то это вполне годный вариант. Вряд ли ты её посадишь в карт, да ещё чтобы она входила в повороты на полной скорости. 😂
ну это он уже в лишнее ударился, мало кто интересуется гоночной тематикой на практике , он хотел сказать, что чувство перегруза можно ощутить даже на картинге и в этом нет ничего такого особенного, но суть то в том, что кибертрак это не гоночный болид формулы 1 и по сравнению с другими машинами перегруз ощутимый, даже для тех кто катался на мощных авто. Это все равно что сказать :
- да, киберпук прижимает , но вы попробуйте испытать перегруз в истребителе , ВОТ ТАМ ТО ОН РЕАЛЬНО ЕСТЬ
А я очень рад за Михея что он так вырос 💪🏻💪🏻💪🏻двигай дальше
6:13
После третьего эпизода фраза Стаса "Я уже на самоподрыве умер" звучит особенно жёстко)
Стасидзе (последователь Сванидзе) Интересно, кто-нибудь из друзей ему скажет правду, что он обосрался с историей?)
Вам бы монитор(телевизор большой) поставить и показывать эти картинки как коллегам по цеху за столом, кто не знает про что речь, так и зрителям в зале
36 секунд 0 просмотров
А когда-то этот канал был популярен
🤣
+
не будет, это не мистер Бист
Костя (Академик) сказал что шоу херня, и люди тоже вдруг так решили)))
Просто уже ВК все посмотрели
Шикарное шоу. Наверное лучшее, что есть на ютубе, по автотематике. Ну после Ильдара конечно
Обзор Михеева самый огонь!!! 🔥🔥🔥
Аа́аааааа!!!😂😂😂 Белоснежка!!!!😂😂😂 Прям порвало!!!😂😂😂
Новый лозунг УАЗа"тесла училась у нас"
Причем самое смешное, что тесла даже переплюнула учителя - у неё даже нержавейка ржавеет!😂😂😂
Лайкнул и дальше обзор Академика про ауру смотрим.
А после Мишу Яковлева про BMW X6!
АкадемиГа
А потом у Хэнсона
Бля, прям я
1:20:34
Купил себе 2108, 1990 года
Под восстановление ❤
Шильдики Порше хочу в салон, а именно слово "Porsche" как в древние времена)
Всем добра, здоровья и процветания))
...а, ну и, разумеется - позитивных эмоций от достижения ваших мечт)))
А где продают билеты на это великолепие? Хочу послушать проповедь отца Стаса на парковке))
Скромное Михеева: " и сел👆".😂
Выпуск Разгона длинне первых двух эпизодов 👍
Ну наконец-то не только Дорох в ламучей коробке
По-моему с каждым выпуском выходит всë лучше. А это не отечественный топ-гир? 🤔 вспоминаю первые выпуски британцев..
Нравится таймкод с названием обсуждение и оценка дороха (как будто его только в этом отрезке оценивают и обсуждают)
Эх... Как же Стас ошибается насчëт РТО, многие компании тупо компенсируют штраф водителям от ГИБДД, 750р со скидкой, как бы мы не воевали с компаниями РТО не соблюдается...
Многие как ездили без тахографов так и ездят. Кто локально работает к примеру по городу и области. Не все так просто)
28:00 чувак в левом ряду на мкаде тоже нарушает пдд, если правые ряды свободны. Он обязан двигаться по правому ряду, если он свободен
Это на загородных дорогах
В черте города не нарушает
20:15 Стас слушает потому что у него документалка не по автовазу а по истории😂😂😂
По антиистории
альтернативную шизо историю
1 серия норма остальное высер сплошной
Отличное шоу 🎉 Михеев Павлов топ как обычно
Крутое шоу! На порядок качественней съемка нового «заводи поехали» Самое главное намного интереснее, экспертное и веселей 💪
Дорох и Михеев вывозят всё шоу!
Срочно нужно вводить морковочный тест: проводим морковью по кузову и сравниваем, сколько какая машина с нее стружки для салата снимет. Ну и да, где костюмы горничных? Поездка на ИЖе не заменяет наказание! ))) Хотя... если бы ехали вчетвером... нет... пусть на ИЖе вчетвером, но в костюмах горничных ))))
Такой кибер трак я рисовал лет до5😂
На 09:50 свернул экран, поставил лайк, подписался, развернул экран.
Как всегда круто все!!! Но диз за рекламу ставок - это зло хуже наркотиков
Не знаю почему , но мне просто приятно зайти на ютуб и посмотреть новый выпуск . работаю по 90 часов в неделю и интересов особо нет , а тут хоть людей известных посмотреть и это интересно!
А теперь то же самое, если бы это была продукция ГАЗа.
С его дизайном, зазорами и т.д..
😂
Ну, по качеству сборки не далеко ушли. С той лишь разницей, что за продукцию газа ты не отдаёшь ценник ауруса
Ура, новый выпуск 🎉
хочу чтобы это выходило каждую неделю, топ
Интересный получился выпуск. В Ульяновске катается такой кибертрак, уже две недели все фоткают и обсуждают
Специально для Дороха, на вопрос кто считает что это Хня, встаю и хлопаю
Вилса повернул налево ткнул правый поворотник 😮
этот балбес вообще ездить не умеет, авария на м12 тому доказательство
Ну а что ты от него ожидал 😆😆😆
Было бы классно, если б винлайн сделали что-то вроде grand tour с этой четверкой
Ну, если ты и твои дружки лудоманы всадятся хорошо на бабосы...может и сделают))) играйте больше! 😂😂😂
Вы видео смотрели? Один привел вилсакома в качестве эксперта а другой утверждает что илон маск лично машину проектировал. Какой из этих клоунов гранд тур?
42:25 самый топовый момент😂 поворотник вправа, еду влево