Если до этого никогда не обливал автобус металом ничего у тебя не выйдет,борта будут как волны в океане,я много лет работал в этой сфере.Будешь обшивать то один край сразу прихвати кферме прожитая лист насквозь,потом придумай приспособив в виде лебедки и натягуй лист нагревая резаком равномерно потом приварить,хотя без опыта вряд-ли получится.УСПехов тебе.
Каркас из проф трубы делать а обшивать оцинковоным листом в рулонах .Можно достать на заводах по производству профлиста 25 метров хватит 0.9мм.Красить эпоксидным грунтом .Лист нужно будет тянуть подогревая до 60 градусов
А я думаю так. Автор, по-моему мнению, решил войти в ютуб, раскрутить канал, набрать спонсоров и рекломодателей и зарабатывать на ютубе.. для этого нужен был проект: постройка автодома из говна своими силами. Мы ж смотирм, реклама показывается...раскрутиться будет прибыльный канал.
АнВиР Я видел крайслер 39 года востановленный....правда движок не родной поставили.Если кости целы мясо можно наростить,а в вашем случае его можно прокачать даже до лучшего состояния чем он был изначально т.к.новых технологий никто не отменял....в прочем не мне вам об этом говорить вы их уже активно используете...)
Ни когда не думал что автобусы так страшно гниют прямо как будто из говна и палок сделан. Наверное поэтому у нас не сохранилось старых автобусов кроме икарусов и то не всех.
привет. даже у меня бывалого, появилось ощущение тоски и безысходности. весь проект наверно держится на подбадривании тебя нами. тебе уже отступать некуда, а то конец тебе как мужику, комерсанту, отцу. мой совет, найми хорошего сварного, который знает металл, все что ты смог сделать своими руками, уже сделано. поверь и после востановления скелета ты не отдохнеш. не буду добивать тебя про ТЭ.БЭ. хотябы иногда рукавицы надевай. меня то-же с газелькой ждет скоро. удачи, бобла, и самое главное любви жены.
я завидую твоей выдержке так держать. не каждый способен на стол сложный проект,я падписальса и моя просьба подписчикам,поддержите лайками штабе народ увидел что старые автомобили нужно спасать вить эта история не хлам.
Заранее извиняюсь за опечатки. 1. Зачем такой большой бак на бензин.... 2. По поводу прошлого видео. Двигатель и тормоза выдержат вес автодома. Двигатель может и протянет немного. А вот тормоза? Или уже что-то задумано? 3. Может все таки дизель от Мана 12.180 и коробка, мост с тормозами. Или что-то подобное. Все таки будут большие расстояния. А вам нужно что-то надежное. 4. Металл нужно как минимум пескоструить и проверить всю раму. От двигателя до Стопов. 5. Вообще не мешало бы разобрать все под ноль. Но это когда бабла куры не клюют.🙁 Самое главное не напартачить с проводкой. Сечение проводов с запасом. И никаких скруток. Паять и еще раз паять. Задумка отличная. Поддерживаю.
Для чего бак на 250 литров? Если для топлива и собирается устанавливать ГБО то поставь лучше ещё пару баллонов, а бака хватит и стандартного с головой. Ни когда не бери болгарку за диск не выключив её из сети, ни дай бог она случайно включится останешся без половины пальцев. Это когда нужно включить то хоен включиш, а когда не нужно то она и сама может включиться и защитный кожух желательно не снимать без необходимости.👍👍👍.
бак для воды скорее всего. И такой объём для таких габаритов вполне хороший. В автодома категории Б ставят 100 литров воды, в люксовых 150, но там всё весом ограничивается, а тут изначально категория С. Но ещё нужен бак для грязной воды, но тут достаточно места,
Александр Ченцов в том месте скорее всего топливный. Для воды баки можно и скорее всего они там и будут и мне кажется литров на300-350под полом сзади в районе моста и для грязной воды тоже. А там видно будет.
Не страшно! Нужен помощник ,хомосапиенс , один человек варит а другой детали подготавливает .С товарищем когда то варили Форд Аэростар, примерно в таком же состоянии ,ушло два месяца только на сварные работы.Нужен навес, зачищенные детали быстро ржавеют.
Я чет не понял, а зачем там двойной корпус? Всмысле листы выглядят вполне фабрично, и если родной сгнил, зачем лепить замену поверх гнилушек? Не проще ли срезать старые и поставить новые?
вот это хапанул машину... наверно лучше будет сделать полный разбор, демонтаж кузова и на демонтированном заниматься спасением остатков, по уму и технологии, а также с необходимыми доработками под дом. При снятом кузове можно спокойно будет и раму продефектовать и подготовить все необходимые изменения
Анатолий, при всём Уважении к тебе, АнВиР у и проекту с Кавзиком, поставил палец вниз 👎. Ты нужен нам с головой на шее и с целыми руками и ногами!!! Техники Безопасности - НОЛЬ!!! Это печально!!!
да, я эксперт, но не диванный. Я всю жизнь проработал с железяками, и никогда не мог понять такого пренебрежения к себе. Не, ну а хули, пальцев то в сумме 20 штук, есть куда разогнаться. Береги себя Лёшенька и свои ..... части тела))))
У меня сосед в тапках и шортах, доски пилил бензопилой наступив на них ногой, то чуть ногу себе не отрезал, кровище было простыни не хватило чтобы удержать кровь, пока скорая не приехала! Вот тебе и пример наглядный работы в тапках!
Вместо болгарки возьми сабельную пилу - одного полотна хватит, чтобы распилить весь автобус... Но будь внимателен - пилит всё, кроме тряпок (карпет напр.).
Igor Antipin ,ага, надо как на Кешах супостатских выхлоп замутить, очень сурово смотреться будет！А под задними свесами отсеки заделать под генератор и баки для питьевой воды, места там полно.
ОБШИВКИ)))) в автобусе обшивка? ну чувак сказанул этож не бентли что шума гидро изоляция потом слой дорогова пластика сверху дерево ещё и кожей обтянута со двойными стекло пакетами.. А АВТОБУС вещь такая корпус железный в который вхуячины скамейки железные на болты и и форточка накуй что если она закрыта то всё ровно дует))
Автор брал автобус для путешествий на нем, а Камаз с кунгом больше для выезда на природу подходит охоту или рыбалку да и площадь кунга будет гораздо меньше чем у автобуса и у камаза есть один минус нету свободного доступа из кабины в жилое помещении и пассажирские места ограничены.
Конечно страшно! ТБ так нарушать!.. Одень сандалии с твердыми носками (есть такие, или такие же тапочки-ботинки), 220В в сыром электроинструменте недопустимы. К сожалению, мне известны смертельные случаи. Или аккумуляторная дрель, или пневматическая.
Спасибо за видео！Давно ждал продолжения. Смотрю, в комментах рукожопы ,вроде меня, уже и руки опустили в ужасе, а ты не сдавайся ни разу！И хотелось узнать- не передумал морду от 53го ставить？
АнВиР а есть ли смысл ставить алюминиевый бак? Он дороже чем стальной на 10 ку. А толку от того что он не сгинет? Автобус столько не пробегает сколько новый стальной проходит не говоря про алюминевый
Этот проект не будет воплощён. Нет смысла и экономической целесообразности. Лучше взять у Яхт На Колёсах готовый кемпер. Дешевле, лучше, и нервы в порядке.
Не перестаю удивляться сколько же у людей терпенья возиться с подобной ,,техникой,,.И при этом ведь все недешовое и металл и запчасти и т.д.Когда восстанавливают раритет там понятно.А здесь?Ладно в-начале девяностых сам собирал уазик из хлама ,но тогда нихера не было а машину хотелось,но сейчас в чем смысл?Неужели это все выгодно и по времени и т.д?Хобби да?
Если до этого никогда не обливал автобус металом ничего у тебя не выйдет,борта будут как волны в океане,я много лет работал в этой сфере.Будешь обшивать то один край сразу прихвати кферме прожитая лист насквозь,потом придумай приспособив в виде лебедки и натягуй лист нагревая резаком равномерно потом приварить,хотя без опыта вряд-ли получится.УСПехов тебе.
Внутри автобуса оказался ещё один, тока подгнивший..
Поставь пожалуйста на балгарку кожух защитный!
Мужик, то что ты делаеш, достойно уважения, чисто по мужски! Ты созидаеш, как нормальный человек!
Да он почти как новый! Не бит, не крашен!))))))))))))))))) Такой вот торт - наполеон)))))))
Сколько терпения,сил и денег ещё надо... чтобы эта мечта поехала
Чем и хорош каркасник! Только наверное наружный слой нужно из алюминия делать. В общем глаза бояться, а руки ......!
Риспект и уважуха! Береги руки, они у тебя золотые! Да и ноги этим рукам нужны!
заднюю стенку делай под прямым углом и делай заднюю дверь рольставню как на гарожах поднемается в верх будет удобно и красиво
Да нормально там всё. Как раз на ту сумму. Ещё обрезки в чермет можно будет сдать)
Каркас из проф трубы делать а обшивать оцинковоным листом в рулонах .Можно достать на заводах по производству профлиста 25 метров хватит 0.9мм.Красить эпоксидным грунтом .Лист нужно будет тянуть подогревая до 60 градусов
молодец, мы с тобой. главное не жалей кусочков реж все, легче новое сделать чем ржавое сохранять.
Зачем верхние листы коверкать их же можно вместо гнилых приклепать или как лекало использовать.
Главное не кого не слушать )) глаза боятся руки делают удачи и терпения ну и конечно лайк)
Я так понимаю автору интересен и сам процесс....Оптимизм зашкаливает 👀👍
Sergey Mordvintsev так и есть!👍
А я думаю так. Автор, по-моему мнению, решил войти в ютуб, раскрутить канал, набрать спонсоров и рекломодателей и зарабатывать на ютубе.. для этого нужен был проект: постройка автодома из говна своими силами.
Мы ж смотирм, реклама показывается...раскрутиться будет прибыльный канал.
АнВиР Я видел крайслер 39 года востановленный....правда движок не родной поставили.Если кости целы мясо можно наростить,а в вашем случае его можно прокачать даже до лучшего состояния чем он был изначально т.к.новых технологий никто не отменял....в прочем не мне вам об этом говорить вы их уже активно используете...)
Уважуха ни каждый сможет даже начять.. успехов и здоровья вам и вашей семье .с уважением!!!
Ни когда не думал что автобусы так страшно гниют прямо как будто из говна и палок сделан. Наверное поэтому у нас не сохранилось старых автобусов кроме икарусов и то не всех.
привет. даже у меня бывалого, появилось ощущение тоски и безысходности. весь проект наверно держится на подбадривании тебя нами. тебе уже отступать некуда, а то конец тебе как мужику, комерсанту, отцу. мой совет, найми хорошего сварного, который знает металл, все что ты смог сделать своими руками, уже сделано. поверь и после востановления скелета ты не отдохнеш. не буду добивать тебя про ТЭ.БЭ. хотябы иногда рукавицы надевай. меня то-же с газелькой ждет скоро. удачи, бобла, и самое главное любви жены.
я завидую твоей выдержке так держать. не каждый способен на стол сложный проект,я падписальса и моя просьба подписчикам,поддержите лайками штабе народ увидел что старые автомобили нужно спасать вить эта история не хлам.
Новые колёса я бы прикрыл от солнца, жалко(
Когда ещё они поедут
Как мОлодешь раньше говорила. Респект и уважуха !!!
Супер, но купи уже гайковерт на Акб 15-20 р , но быстро поймете плюсы
Заранее извиняюсь за опечатки.
1. Зачем такой большой бак на бензин....
2. По поводу прошлого видео. Двигатель и тормоза выдержат вес автодома. Двигатель может и протянет немного. А вот тормоза? Или уже что-то задумано?
3. Может все таки дизель от Мана 12.180 и коробка, мост с тормозами. Или что-то подобное. Все таки будут большие расстояния. А вам нужно что-то надежное.
4. Металл нужно как минимум пескоструить и проверить всю раму. От двигателя до Стопов.
5. Вообще не мешало бы разобрать все под ноль. Но это когда бабла куры не клюют.🙁
Самое главное не напартачить с проводкой. Сечение проводов с запасом. И никаких скруток. Паять и еще раз паять.
Задумка отличная. Поддерживаю.
Блин , столько труда .
Терпения !!!
Что сказать !могу пожелать только терпения в достижении мечты !!
« Безумству храбрых поём мы песню!.. » 😖😲😀
Для чего бак на 250 литров? Если для топлива и собирается устанавливать ГБО то поставь лучше ещё пару баллонов, а бака хватит и стандартного с головой. Ни когда не бери болгарку за диск не выключив её из сети, ни дай бог она случайно включится останешся без половины пальцев. Это когда нужно включить то хоен включиш, а когда не нужно то она и сама может включиться и защитный кожух желательно не снимать без необходимости.👍👍👍.
бак для воды скорее всего. И такой объём для таких габаритов вполне хороший. В автодома категории Б ставят 100 литров воды, в люксовых 150, но там всё весом ограничивается, а тут изначально категория С. Но ещё нужен бак для грязной воды, но тут достаточно места,
Александр Ченцов в том месте скорее всего топливный. Для воды баки можно и скорее всего они там и будут и мне кажется литров на300-350под полом сзади в районе моста и для грязной воды тоже. А там видно будет.
без хожуха вообще нельзя, диск может разрушиться осколки полетят в тебя
А наружные листы почему не ржавые? люмишка хорошо бы пошла на их замену, хотя бы низ
смотрю и завидую вашему терпению ,у меня бы руки опустились после вскрытия)))
Толя, не бросай ! Выше голову, товарищ ! Удачи !
ремонт будет стоить дороже подержанного но в хорошем состоянии!!!
наверное это лучше делать в гараже(в большом) Хотябы под навесом, чтоб в процессе дождик не мешал, а может даже и снежок...
Не страшно! Нужен помощник ,хомосапиенс , один человек варит а другой детали подготавливает .С товарищем когда то варили Форд Аэростар, примерно в таком же состоянии ,ушло два месяца только на сварные работы.Нужен навес, зачищенные детали быстро ржавеют.
Молодец мужик, удачи и терпения тебе!
Я чет не понял, а зачем там двойной корпус? Всмысле листы выглядят вполне фабрично, и если родной сгнил, зачем лепить замену поверх гнилушек? Не проще ли срезать старые и поставить новые?
Чисто для ютуба!¡!!
вот это хапанул машину... наверно лучше будет сделать полный разбор, демонтаж кузова и на демонтированном заниматься спасением остатков, по уму и технологии, а также с необходимыми доработками под дом. При снятом кузове можно спокойно будет и раму продефектовать и подготовить все необходимые изменения
Александр Хлебнов 👌👍
Какого года автобус и куда нам нем собрался
Александр Хлебнов это называется "хапанул дефицита"...
Терпения и удачи.
Чудесное превращение лебедя в гадкого утёнка. :)
Нормально все, удачи в постройке
Обшить лучше алюминием. Шикарное развлечение 😎👍🤝.
интересный проект . жду продолжения . успехов в проекте и терпения ))))
Толясик дай Род тебе терпения с этим исчадием,мы верим в тебя!
меняй подкрылки на алюминий а рандуки делай в пол и тоже из алюминия
Удачи и терпения, не кого не слушай когда поедет завидовать будут все!!!
Из живого там только рама ?
Первый раз такое вижу)2 слоя жести . Это его и доконало.
делай каркас из оценкованых уголков и профилей и сади на заклепы это надежней и крепче
Анатолий, при всём Уважении к тебе, АнВиР у и проекту с Кавзиком, поставил палец вниз 👎.
Ты нужен нам с головой на шее и с целыми руками и ногами!!!
Техники Безопасности - НОЛЬ!!!
Это печально!!!
для этой модели авто это нормально снимай всю наружнюю и внутреннюю обшивку и смотри каркас тебе повезет если он цел
Блин . одень перчатки и закрытую обувь . Самое элементарное. А дальше смотри сам ...
в тапках и без перчаток.... ну ну.... профи епте
диванный эксперт нарисовался
да, я эксперт, но не диванный. Я всю жизнь проработал с железяками, и никогда не мог понять такого пренебрежения к себе. Не, ну а хули, пальцев то в сумме 20 штук, есть куда разогнаться. Береги себя Лёшенька и свои ..... части тела))))
Обуй ботинки и валяйся дальше на диван
марик, желаю тебе одного, что бы когда болгарка начнет пилить твои пальцы, ты был в ботинках. да , и на руки тоже одень ботинки, тебе будет к лицу.
У меня сосед в тапках и шортах, доски пилил бензопилой наступив на них ногой, то чуть ногу себе не отрезал, кровище было простыни не хватило чтобы удержать кровь, пока скорая не приехала! Вот тебе и пример наглядный работы в тапках!
Да, серьезный проект...Там же и силовая структура почти вся мертвая. Все переваривать будете?
Вместо болгарки возьми сабельную пилу - одного полотна хватит, чтобы распилить весь автобус... Но будь внимателен - пилит всё, кроме тряпок (карпет напр.).
Отбойник для трубы будет? Печной.
Igor Antipin кожух будет.
Igor Antipin ,ага, надо как на Кешах супостатских выхлоп замутить, очень сурово смотреться будет！А под задними свесами отсеки заделать под генератор и баки для питьевой воды, места там полно.
Назад он его уже не соберет.
Очень интересно чем это закончится. С меня подписка однозначно! Удачи!
Наверно бывший владелец обшил металлом ржавчину
Ох мать его за ногу... Я думал мой ПАЗик гнилой, но тут...
вот что в нутри я тж офигел хотя русские автобусы облазил 2 года с ними возился но тут))) У нас списанные не такие были даже)
так в твоём ,под обшивкой может тое самое..
оно ж визуально то не видно
У меня нет "обшивки", у меня один слой металла.
ОБШИВКИ)))) в автобусе обшивка? ну чувак сказанул этож не бентли что шума гидро изоляция потом слой дорогова пластика сверху дерево ещё и кожей обтянута со двойными стекло пакетами.. А АВТОБУС вещь такая корпус железный в который вхуячины скамейки железные на болты и и форточка накуй что если она закрыта то всё ровно дует))
Что бы владеть этой штукой тоже нужно регистрировать ИП ??
Роман Романов нет.
А где техника безопасности?
подари мне сидушки из салона, а я тебе пару хороших перчаток 😉
в балгариусе пара бы подибники поменять или елл?
Классный проект. Интересно. автору терпения ...
НЕ жалко столько своих трудов вкладывать? Может стоило что то по лучше купить?
если уже куплено-хули толку пиздеть??!
Ну вот. Хоть дело пошло. Лайк))
Проше было наверно камаза за 100 купить поставить военный кунг и наслаждатся жизнью чем это гавно собирать...
Автор брал автобус для путешествий на нем, а Камаз с кунгом больше для выезда на природу подходит охоту или рыбалку да и площадь кунга будет гораздо меньше чем у автобуса и у камаза есть один минус нету свободного доступа из кабины в жилое помещении и пассажирские места ограничены.
Заказывай панели из стекло пластика и клипвй с гелметиком
... и да, НЕ ЭКОНОМЬ диски отрезные. они разлетаются когда остается меньше 20%
Продолжали снимать!
Ладно хоть ферма каркас вроде есть ,ещё можно что-то делать !
Варвар 😂 интересно что будет дальше？Рифленный алюминий？
А это вообще нормальная практика когда для виду на гнилое ведро нашивают листовой металл?
Да, частый вид ремонта...
Пескоструй есть?)
Николай Егоров найм 30 000 сутки.
Пескоструй нужен.
Конечно страшно! ТБ так нарушать!.. Одень сандалии с твердыми носками (есть такие, или такие же тапочки-ботинки), 220В в сыром электроинструменте недопустимы. К сожалению, мне известны смертельные случаи. Или аккумуляторная дрель, или пневматическая.
Без перчаток работать, свои руки не уважать... Позже все же исправился...
Автор "боитесь?" это для кого вопрос, для детишек ?
это до тебя его кто то по кругу жестью обшил и все? типа кузовные работы проведены?))))
А где ты территориально живеш?. Я в Дубне.
Мастер 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻охрененный
Как и любой наш автобус, ферма и обшивка в хлам. Внизу сразу делай отсеки, юбку наглухо не зашивай.
Полная разруха...50000 похоже старому хозяину встало обшить каркас новыми листами.Шутка...
Толь, надень кирзачи и перчатки! Очечки напяль...
Мыкола Питерский когда много пилочных работ да. А так жутко жарко.
Лучше перебдеть...
ноги-руки-глаза-яйца - не жалко?
pipespb жалко. Поэтому болгарка строго в одном направлении. Остальное тоже с умом. Однако соглашусь на 100% безопасность прежде всего.
Диск разлетается в любом направлении. Я видел парня, которому конец и яйца осколками диска порезало на многочлен...
Он как великан - многослойный 😄
Привет,техника безопасности где ? без перчаток и робы
Спасибо за видео！Давно ждал продолжения. Смотрю, в комментах рукожопы ,вроде меня, уже и руки опустили в ужасе, а ты не сдавайся ни разу！И хотелось узнать- не передумал морду от 53го ставить？
штраф бат нет. Будет от 53-го.
АнВиР а есть ли смысл ставить алюминиевый бак? Он дороже чем стальной на 10 ку. А толку от того что он не сгинет? Автобус столько не пробегает сколько новый стальной проходит не говоря про алюминевый
Огонь!
Этот проект не будет воплощён. Нет смысла и экономической целесообразности. Лучше взять у Яхт На Колёсах готовый кемпер. Дешевле, лучше, и нервы в порядке.
Имел я такои же сексуальный опыт)) только с Пазиком, ух уже мне эти озарники затеи Ники)) какие планы на машину? Удачи вам))
R.I.P. КАВЗ
этот автобус прошел не 50 000км, а 1 050 000 км
Очень скучно, можно было уложить эту информацию в 3-5 минутный ролик))
Поставь морду от Газона Некст и двигло от Мерседес Атего 5ти тонника.☺👍
ну чё молодец у меня в городе знакомые так же делают пазики
В авто парках автобусных и не такие вёдра востанавливают, лишь бы в рейс выйти)
Не перестаю удивляться сколько же у людей терпенья возиться с подобной ,,техникой,,.И при этом ведь все недешовое и металл и запчасти и т.д.Когда восстанавливают раритет там понятно.А здесь?Ладно в-начале девяностых сам собирал уазик из хлама ,но тогда нихера не было а машину хотелось,но сейчас в чем смысл?Неужели это все выгодно и по времени и т.д?Хобби да?
Мда, придется нагревать листы, чтобы была гладкая поверхность или садить все на клепки.
Скажи пожалуйста, обшивать будешь металлом?
Yamal Off-Road композитом и металлом.
хорошая идея на счет композита.
Писком струкой ржавчину убери
Хороший эффект будет.
Удачи!!!
Возьми диски 1,5 мм- делов то.. надольше хватит
Мог бы оставить передок хромировать его и норм