Welch Jammer, dass man diese Schönheit wohl auch eher nie im realen Leben sehen wird weil vermutlich alle 33 Fahrzeuge bei irgendwelchen absurd reichen Schnöseln in der Sammlung enden werden..
Die reichen Schnösel sind eh keine echten Autofans, die zeigen sich nur im Internet als Solche! Schuld sind solche übergehypten UA-camr und Influencer ala Dormunder Burgerverkäufer. Die sind weit weg von jeglicher Realität und treiben Preise nach oben, und das lustige, die werden dafür mit Clicks auch noch gefeiert oder mit blinden Bestellungen derer Billo produziertem Merchs! Dieses Auto ist auch nur noch der klägliche Versuch Alfa Romeo als das zu präsentieren als was es mal war, unter Stellantis aber definitiv nicht mehr ist! Stellenabbau dank dem Profitgeier Carlos Tavares mit einem 3 Millionengehalt monatlich, der Peagout, Alfa, Lancia, einfach zusammenschustert, in Polen billigst bauen lässt und es als Italo-Karre verkaufen will was null noch an einstige Alfas erinnern! Allein dafür gönne ich Alfa und Co schlechte Verkaufszahlen! Wenn man sich mit Profiteuren wie Stellantis einlässt, verdient man nichts anderes, da man zugelassen hat dass Menschen die Arbeit dadurch verloren haben und die Marke kastriert wurde!!
@@andim1987 Dein Satz ergibt leider überhaupt keinen Sinn! Kleiner Tipp: Zeichensetzung und Grammatik helfen dabei, dass andere Menschen Deine Sätze verstehen!
Äh Nein! Das war einmal, Ja, da würde ich mitgehen! Seit Stellantis das Sagen hat, kommt nur noch Schrott raus! Nicht nur bei Alfa, sondern bei Jedem Unternehmen was sich von Stellantis geiseln lässt!! Italienische Hersteller können daher nicht das machen was sie am besten können, Emotionen zu Autos bauen! Stellantis ist das größte Problem dabei und wird es auch bleiben! Die Italienische Automobilkunst ist daher tot! Dieses Auto ist nur eine Ausnahme welches die Illusion geben soll dass es so sei wie früher, ist aber nichts anderes als ein Promoding um die anderen Schrottautos die Stellantis unverschämterweise als Alfa verkaufen will, obwohl es keine sind!
Beeindruckend schönes Auto. Und du bist genau der richtige, dieses zu präsentieren, da du einen unvergleichlichen Blick für Details und Achtung vor Kunst und Design hast! vielen Dank dafür.
Ich schaue deine Videos seit Day 1! Und bis heute schaue ich mir deine alten Videos immer wieder an wie beispielsweise das vom Grünen M1, von der APE, dem Alfa Montreal.... Immer wieder ein Genuß dem top mix aus Präsentation, Anekdoten und subtilem Humor anzuschauen! Und als old school Alfista....was soll ich sagen.... Klar ist dieser Alfa Prototyp eine Schönheit, auch wenn es etwas aus den traditionellen Details abweicht ein schönes Fahrzeug! Aber man merkt schon dass auch hier auf Wünsche der Stellantis Profiteure eingegangen wurde, welche Alfa Romeo, und nicht nur Alfa, komplett die Traditionen ruiniert haben! Ein Carlos Tavares, CEO von Stellantis, mit einem monatlichen Wuchergehalt von 3 Millionen Euro, also 300.000 Euro TÄGLICH, welcher einen Peagout 206 als Alfa verkleiden lässt, seine EinSPARaktionen schon etlichen Alfa Mitarbeitern und familienvätern den Job gekostet hat, den als Alfa verkleideten Peagout auch noch in Polen bauen lässt und es dreist Milano nennen will, und noch am gleichen Tag als er ne Bremse der italienischen Regierung bekam, es einfach in JUNIOR umbenannte, obwohl der Junior ein historisches KultfsportCoupe war, jetzt aber dazu missbraucht wird als Namensgeber für einen SUV..... Sorry, aber solange Stellantis dahintersteht, würde ich mir never einen Alfa kaufen, geschweige denn irgendein Auto wo Stellantis deren Griffel drauf haben!!
Das ist wirklich ein Kunstwerk und außerdem eine perfekte Nachahmung des Alfa 33 von 1967. Davon könnte man sicher viel mehr verkaufen als nur 33. 👍👍👍👍👍👍
Oder ein VW W12 Nardo Coupe,Bmw 3.0 CSL '73. Ein DB5 Coupe oder Volante. Wobei der Bmw M10 GT8 concept oder der E31 M8 Prototype sicher auch was hätten. ...
Ich war mal im stillgelegten Alfa-Werk in Turin. Oder war es Mailand. Weiss ich nicht mehr. Ausser den stillgelegten heiligen Hallen hatten sie damals dort noch das Museum. Da sind Prototypen gestanden die Alfa nie gebaut hat. Da kamen Dir die Tränen. Ein Auto schöner als das Andere. Vom Manegement nie gewollt. Ja da schließt man eben lieber das ganze Werk anstatt schöne und ansprechende Autos zu bauen.
Alfa könnte einen Riesen Erfolg haben, würden sie solche Schönheiten, bezahlbar anbieten. Natürlich muss man auf Karbon und sonstige edle Materialien verzichten. Aber liebe Alfa Entwickler, baut doch endlich mal wieder bezahlbare Fahrmaschinen ohne überflüssige Gimmicks aber mit solch unglaublichen Designs.
Käufer: Ja wie teuer wird der schöne denn? Alfa: Geh! Käufer:??? Warum, was hab ich getan? Alfa: Wer fragen muss der kann es sich eh nicht leisten. Gehen sie also!
Mich würde ja mal interessieren ob es wirklich einen verrückten gibt, der sagt: Okay, bau mir den Koffer als Elektroversion. Ist in ner sammlung natürlich einer hin und her zu bewegen ohne immer lange den motor laufen zu lassen im Stand, aber sonst wüsste ich nicht warum den jemand als Elektro nimmt :D
Meine Konfiguration: In dem schönen grün der Giulia Quadrofoglio, bronzene Felgen, Verbrenner. Verbrenner alleine schon wegen Werterhalt. Das wird das gesuchtere Auto sein, garantiert. Das wirds so in der Form nicht mehr oft mit Straßenzulassung geben!
Eine Schönheit, aber wird leider sehr schnell in Vergessenheit geraten. 33 Stück, die als Nummer 87 oder 113 in irgendwelchen Sammlerhallen verschimmeln werden ohne jemals ernsthaft die Straße gesehen zu haben. Man könnte sie auch direkt ohne Motor ausliefern, würde vermutlich eh nicht bemerkt werden.
Wahrscheinlich gar nicht. Hinters Fenster legen. Selbst Klebekennzeichen (die bei uns illegal sind), kannste nicht ordentlich anbringen weil die Haube vorne auch viele Vertiefungen hat.
Wunderschönes Auto. Ich wüsste nicht wie ich ihn zusammenstellen würde. Klar als Verbrenner, Farbe? Eigentlich Rot, weil ein Alfa muss rot, das aktuelle dunkel Grün der QV Modelle wäre auch nice, aber eigentlich mag ich doch blau.... Innen? Keine Ledersitze, das mag ich nicht und verstehe auch nicht warum immer alle Leder wollen, lieber Alcantara, oder was ganz ausgefallenes... ach wie gut das ich mir den nicht leisten kann, dann muss ich mich auch nicht entscheiden 🤣
Habe den schon in einem Top Gear Video gesehen, kurz nachdem dieses Meisterwerk vorgestellt wurde. Es ist wirklich wunderschön. Aber halt ein Prototyp. Ist halt die Frage wann die Kleinserie rauskommt oder ob es ein Einzelstück bleibt. Und ich liebe die pure Haptik. Kippschalter, Knöpfe, das Metall, das Leder..so geht Auto! Ich hoffe das der Stradale auch als Vollverbrenner rauskommt. Dann kann sich ja Alfa aus dem Hause Ferrari bedienen. ^^ Aber es ist eiche richtig schöne spektakuläre Wiedergeburt einer ewigen Legende. 🥰
@@CarRanger Also tatsächlich nur 33. Ob es ein paar davon auch mit Handschaltung gibt? Was denkst du, wie wahrscheinlich ist es, das du jemals einen davon fahren darfst? 🤭
wieso nur so limitiert? ich versteh das nicht, die könnten doch tausende davon verkaufen!! einfach etwas billigere materialien aber die optik, jeder würd das haben wollen,
Würde es auch begrüßen wenn es von Alfa wieder einen bezahlbareren Sportwagen geben würde. Das hier ist ein Kunstwerk , welches man vermutlich leider nie auf der Straße sehen wird.
Der 33 gehört zu der "Ikonen" Serie ( die hat einen speziellen namen)die Alfa mal ins leben gerufen hat. Dazu zählt auch die Giulia SWB Zagato, die mal vor ein paar Jahren kam und danach soll wahrscheinlich auch noch ein Montral in kleinserie kommen. Ein grund könnte auch die verwandschaft zum MC20 sein, Stellantis möchte wahrscheinlich keine Konkurrenz im eigenen Konzern.
@@felixlutticken5694 hast du gut erklärt, ich versteh es ja auch, ab er verdammt die verdienen damit doch wahrscheinlich nicht mal geld! ich würd es halt nur so gern kaufen können in eienem bezahlbaren preis, aber einfach das design......
@@felixlutticken5694 Sie wollten keinen "bezahlbaren" Sportwagen. Die Gelegenheit dazu hatte man als man mit Madza zusammen den neuen MX-5 entwickelt hat. Der sollte auch als Alfa Romeo Spider erscheinen (siehe auch die wunderschöne Pininfarina-Studie "Duettottanta", die in Genf 2010 vorgestellt wurde). Allein, in Italien war man gar nicht zufrieden, dass der Entwicklungs- und Produktionsauftrag nach Japan ging. Außerdem war der neue MX-5 zu ähnlich zum anderen Halo-Projekt - dem 4C. Und jetzt wird es sicher Leute geben, die mir widersprechen wollen, aber guckt euch die Eckdaten mal an: - Abarth 124 Spider (quasi der last Minute umgelabelte Alfa Spider): Frontmittelmotor (Motor hinter der Vorderachse), Hinterradantrieb, Sperrdiff., 170 PS, 1.150 kg vollgetankt - Alfa Romeo 4C Heckmittelmotor (Motor vor der Hinterachse), Hinterradantrieb, 240 PS, 1.050 kg vollgetankt Wenn man noch bedenkt, dass der Spider urspr. eigentlich den 1,8er aus dem 4C bekommen sollte,... da wird der Abstand schon verdammt knapp. Nur, dass man den Spider auch benutzen kann. Der 4C ist deutlich weniger alltagstauglich und aufgr. seines Carbonfaser-Monocoque deutlich teurer. Der Spider wäre ein Verkaufserfolg geworden. Der 4C ging an der Kundschaft komplett vorbei. Lieber hat man den Spider intern torpediert. Selbst dann noch als er als 124er auf den Markt kam. Keine Werbung, genauso teuer wie ursprünglich mit 1,8er-Motor eingepreist, etc. Das war für die Mailänder ein Genuss, dass dieses Auto am Markt scheiterte und bereits wenige Jahre nach Produktionsstart eingestellt wurde. Bei Alfa will man dahin wo BMW und Porsche sind. Irgendein Porsche-Vorstand hat auch mal gesagt sie wollen keine günstigeren Sportwagen mehr anbieten, das würde die Marke verwässern. Sprich, das Image der Low Budget-Kunden färbt negativ auf die Marke ab. Obwohl sie ja mal mit günstigen Sportwagen angefangen, und obwohl günstige Sportwagen ihnen mehrfach den Hintern gerettet haben...
Im Museo Storico in Mailand steht ein originaler Trentatre und so wie es aussieht hab ihr ja ganz gute Beziehungen zu Stellantis, vielleicht würde sich da ja was machen lassen…
Meiner wäre ein Benziner, innen Leder schwarz, die Metallteile innen in Wagenfarbe,Felgen titan. Fahrzeugfarbe? Giallo Prototipo vom frühen Spider Fastback
Warum baue ich nur 33 Stück von dem traumhaft schönen Auto? Wenn ich soetwas schönes entwerfe, dann will ich doch möglichst viel davon bauen/verkaufen. Legende wird das glaube ich keine. Gerade weil es zuwenige Stk gibt die deshalb wohl kaum gegfahren werden. Legenden müssen auch mal gefahren werde um Ihren Legendstatus tu verdienen. Siehe Ferrari 250 GTO, F40 oder Mclaren F1. Die wurden alle gefahren und zu genüge auch zerstört.
Wenn man so 33.000 Stück davon herstellen würde, würde dies Alfa Romeo sehr gut tun. Mit V8 und 1200 PS. Denn dieser wunderschöne Sportwagen würde von den Betuchten abgekauft werden wie die warmen Semmeln. Verstehe nicht die 33 Stück !
Die Antwort ist Exklusivität. Wenn man sich eh alles leisten kann, dann braucht man halt andere Wege um etwas zu haben, was der Nachbar nicht haben kann.
Das ist wirklich mal ein schöner Supersportler, könnte auch ein Ferrari sein.... In so einem Automobilen Kunstwerk will man doch keinen E Motor haben.... 😍🤔🫣👍
Wirklich ein sehr, sehr schönes Auto. Aber.... den Designer, der im Innenraum tätig war, hätte ich zuvor auf Drogen getestet! Das Navi-Display liegt ja mal sowas von schlecht sichtbar im Fahrerblick! Zudem: "Handschuhfach"..... Ernsthaft, auch wenn es Vorserie ist, so einen Mist winkt man doch nicht einmal zum Testen durch! Aber genug gemeckert, ist halt alles Geschmackssache und das Außendesign finde ich persönlich sehr schön.
Der Innenraum holt mich persönlich so gar nicht ab. Wirkt viel zu technoid für mich. Entweder ich fahre ein Auto oder ich fliege ein Flugzeug, beides zusammen.. muss nich. Aber sonst sehr schick, gerade die Rückleuchten.
Also, bei den Rückleuchten hat man wohl das Thema vom 159 dramatisiert. Tolles Auto, keine Frage. Aber dann wird beim neuen Junior ein oller Jeep oder Peugeot genommen und ein Scudetto drangeklatscht. Wie soll man denn im Angesicht dieses Autos sowas vermitteln?!?
Dieses Auto steht für sehr vieles, was Alfa Romeo berühmt & erfolgreich gemacht hat - und ist somit ziemlich das genaue Gegenteil vom kürzlich vorgestellten AR Junior….🤷🫠
Geiles Teil. Leider ein Alfa Romeo. Schöne Autos können sie bauen, aber leider keine zuverlässigen. Zumindest neuere Fahrzeuge sind nicht unbedingt zu empfehlen. Genauso wie Fiat. Wie zuverlässig ist eigentlich ein Ferrari, der unter Fiats Flagge hergestellt wird?
Sie werden bestimmt auf eigene Erfahrungen zurückgreifen können, wenn Sie über die mangelnde Zuverlässigkeit Alfas sprechen. Meine Erfahrungen mit ca. 12 Alfas waren, bis auf meine Giulia von 1980 - bei Feuchtigkeit bestand die Gefahr, dass sie nicht sofort ansprang - sehr gut. Bis heute bei meiner Giulia QV in Montreal Verde. Auch verglichen mit Bekannten, die deutsche Fahrzeuge fuhren.
Welch Jammer, dass man diese Schönheit wohl auch eher nie im realen Leben sehen wird weil vermutlich alle 33 Fahrzeuge bei irgendwelchen absurd reichen Schnöseln in der Sammlung enden werden..
Die reichen Schnösel sind eh keine echten Autofans, die zeigen sich nur im Internet als Solche!
Schuld sind solche übergehypten UA-camr und Influencer ala Dormunder Burgerverkäufer. Die sind weit weg von jeglicher Realität und treiben Preise nach oben, und das lustige, die werden dafür mit Clicks auch noch gefeiert oder mit blinden Bestellungen derer Billo produziertem Merchs!
Dieses Auto ist auch nur noch der klägliche Versuch Alfa Romeo als das zu präsentieren als was es mal war, unter Stellantis aber definitiv nicht mehr ist! Stellenabbau dank dem Profitgeier Carlos Tavares mit einem 3 Millionengehalt monatlich, der Peagout, Alfa, Lancia, einfach zusammenschustert, in Polen billigst bauen lässt und es als Italo-Karre verkaufen will was null noch an einstige Alfas erinnern!
Allein dafür gönne ich Alfa und Co schlechte Verkaufszahlen! Wenn man sich mit Profiteuren wie Stellantis einlässt, verdient man nichts anderes, da man zugelassen hat dass Menschen die Arbeit dadurch verloren haben und die Marke kastriert wurde!!
Ohne die würde so ein Auto gar nicht erst entwickelt werden.
@@SV-lp4oy Wenn sie für den normalo garnicht existieren, brauchen sie auchnicht entwickelt werden, so what.
Eat the rich
Hält dich ja keiner davon einer von denen zu sein..
@@andim1987 Dein Satz ergibt leider überhaupt keinen Sinn! Kleiner Tipp: Zeichensetzung und Grammatik helfen dabei, dass andere Menschen Deine Sätze verstehen!
Kunst auf Räder! Nur italienische Hersteller sind in der Lage solch emotionale Fahrzeuge zu entwickeln und zu bauen.
Äh Nein! Das war einmal, Ja, da würde ich mitgehen!
Seit Stellantis das Sagen hat, kommt nur noch Schrott raus! Nicht nur bei Alfa, sondern bei Jedem Unternehmen was sich von Stellantis geiseln lässt!!
Italienische Hersteller können daher nicht das machen was sie am besten können, Emotionen zu Autos bauen! Stellantis ist das größte Problem dabei und wird es auch bleiben! Die Italienische Automobilkunst ist daher tot! Dieses Auto ist nur eine Ausnahme welches die Illusion geben soll dass es so sei wie früher, ist aber nichts anderes als ein Promoding um die anderen Schrottautos die Stellantis unverschämterweise als Alfa verkaufen will, obwohl es keine sind!
Beeindruckend schönes Auto. Und du bist genau der richtige, dieses zu präsentieren, da du einen unvergleichlichen Blick für Details und Achtung vor Kunst und Design hast! vielen Dank dafür.
Warhaft ein Kunstwerk ! Vorallem der Innenraum. Ich würde den genau so in dem rot, mit goldenen Rädern nehmen.
Ich schaue deine Videos seit Day 1! Und bis heute schaue ich mir deine alten Videos immer wieder an wie beispielsweise das vom Grünen M1, von der APE, dem Alfa Montreal....
Immer wieder ein Genuß dem top mix aus Präsentation, Anekdoten und subtilem Humor anzuschauen!
Und als old school Alfista....was soll ich sagen.... Klar ist dieser Alfa Prototyp eine Schönheit, auch wenn es etwas aus den traditionellen Details abweicht ein schönes Fahrzeug! Aber man merkt schon dass auch hier auf Wünsche der Stellantis Profiteure eingegangen wurde, welche Alfa Romeo, und nicht nur Alfa, komplett die Traditionen ruiniert haben!
Ein Carlos Tavares, CEO von Stellantis, mit einem monatlichen Wuchergehalt von 3 Millionen Euro, also 300.000 Euro TÄGLICH, welcher einen Peagout 206 als Alfa verkleiden lässt, seine EinSPARaktionen schon etlichen Alfa Mitarbeitern und familienvätern den Job gekostet hat, den als Alfa verkleideten Peagout auch noch in Polen bauen lässt und es dreist Milano nennen will, und noch am gleichen Tag als er ne Bremse der italienischen Regierung bekam, es einfach in JUNIOR umbenannte, obwohl der Junior ein historisches KultfsportCoupe war, jetzt aber dazu missbraucht wird als Namensgeber für einen SUV.....
Sorry, aber solange Stellantis dahintersteht, würde ich mir never einen Alfa kaufen, geschweige denn irgendein Auto wo Stellantis deren Griffel drauf haben!!
Das ist wirklich ein Kunstwerk und außerdem eine perfekte Nachahmung des Alfa 33 von 1967. Davon könnte man sicher viel mehr verkaufen als nur 33. 👍👍👍👍👍👍
Bester Moderator für Autos....ever!
Mehr Kunst als Auto!
"Trentatré" - la bella figura - la bella macchina - grazie mille 🤗🤗🤗
Der 33 (Gen 1) mein erstes Auto. Rückblickend für ein Alfa der damalige Zeit sehr robusten, zuverlässigen und sparsamen Boxermotor...
Der 1.7er 16V war aber auch nicht grad schwach. Dazu kam noch der 4x4 Sportwagon...
Fand den 33er spannend. Leider nie einen besessen
Hatte auch einen 33 QV in rot mit 105 PS
Tom Selleck ("Magnum") Vibes mit dem Hemd und dem Schnauzer 😂.
Ein Traum in rot! Als Untersuchungsobjekt wäre ein Nazca C2, Audi Avus, Italdesign Cala spannend 😀
Oder ein VW W12 Nardo Coupe,Bmw 3.0 CSL '73. Ein DB5 Coupe oder Volante. Wobei der Bmw M10 GT8 concept oder der E31 M8 Prototype sicher auch was hätten. ...
Ich war mal im stillgelegten Alfa-Werk in Turin. Oder war es Mailand. Weiss ich nicht mehr. Ausser den stillgelegten heiligen Hallen hatten sie damals dort noch das Museum. Da sind Prototypen gestanden die Alfa nie gebaut hat. Da kamen Dir die Tränen. Ein Auto schöner als das Andere. Vom Manegement nie gewollt. Ja da schließt man eben lieber das ganze Werk anstatt schöne und ansprechende Autos zu bauen.
Und jetzt liefert Alfa sowas wir den Junior Stellantis einheitsscheiss
Arese bei Mailand, in Turin ist das Stammwerk von Fiat
Mailand oder Madrid, Hauptsache Italien
@@Bonkaz23 Stimmr - mein Bruder hat mir gerade per WhatsApp mitgeteilt, dass wir in Mailand damals waren.
@@silbersam1059 sagte schon Loddar. Dass war 2005. Da war ich auch noch jünger. Scheiss Alzheimer.
Ein wirklich hervorragendes Video, wunderschönes Auto und sympathisch präsentiert. Ihr beide macht das wirklich hervorragend.
Der Rahmen um die Scheibe in silber hätte ihm gut getan historisch gesehen 🤝🏻
Wunderschönes Fahrzeug.
Alfa könnte einen Riesen Erfolg haben, würden sie solche Schönheiten, bezahlbar anbieten. Natürlich muss man auf Karbon und sonstige edle Materialien verzichten. Aber liebe Alfa Entwickler, baut doch endlich mal wieder bezahlbare Fahrmaschinen ohne überflüssige Gimmicks aber mit solch unglaublichen Designs.
Was bitte ist das für ein wunderschönes Auto. Elegant, futuristisch und zeitlos.
Alfa Romeo, sollte Mut zeigen. Und als Serie bauen. Als klein Serie ❤❤❤❤
Sehr schönes Gefährt. Es wird wohl das letzte Supersportfahrzeug von Alfa sein. Danke fürs Video.
Käufer: Ja wie teuer wird der schöne denn?
Alfa: Geh!
Käufer:??? Warum, was hab ich getan?
Alfa: Wer fragen muss der kann es sich eh nicht leisten. Gehen sie also!
😂 ich denk auch mal genau so wird es ablaufen 😂😂
und: Wie sind Sie überhaupt hier hin gekommen?
Einfach nur WOW
Ich würde mich richtig beliebt bei Alfa machen wenn ich meinen in Pink Metallic mit nem leichten Gold/Orange Perleffekt bestellen würde :D
😂
Das ist auf alle Fälle Kunst, Details ohne Ende, ich denke das die meisten der 33 gebauten Fahrzeuge bei Sammlern kaum bewegt werden was schade ist
So eine Mittelkonsole bitte auch in Großserienmodellen verbauen. 🤩
Mich würde ja mal interessieren ob es wirklich einen verrückten gibt, der sagt: Okay, bau mir den Koffer als Elektroversion. Ist in ner sammlung natürlich einer hin und her zu bewegen ohne immer lange den motor laufen zu lassen im Stand, aber sonst wüsste ich nicht warum den jemand als Elektro nimmt :D
Grandissimo!
😍 @14:25 eine ganz klein bisschen helleres Rot, als Verbrenner!
Willi Kauhsen: Weltmeister als Teamchef mit dem Alfa t 33 tt12…damals.
Meine Konfiguration: In dem schönen grün der Giulia Quadrofoglio, bronzene Felgen, Verbrenner. Verbrenner alleine schon wegen Werterhalt. Das wird das gesuchtere Auto sein, garantiert. Das wirds so in der Form nicht mehr oft mit Straßenzulassung geben!
Eine Schönheit, aber wird leider sehr schnell in Vergessenheit geraten.
33 Stück, die als Nummer 87 oder 113 in irgendwelchen Sammlerhallen verschimmeln werden ohne jemals ernsthaft die Straße gesehen zu haben.
Man könnte sie auch direkt ohne Motor ausliefern, würde vermutlich eh nicht bemerkt werden.
Gibt es auch Bilder mit Kennzeichen an der Vorderseite? Frage mich wo das hinpassen soll :D
Was ein Kunstwerk! Aber eine Frage sei erlaubt:
Wo klatsch ich das Kennzeichen hin!? 🤣
Der wird bei den Meisten nichtmal angemeldet im Schlafzimmer stehen.
Wahrscheinlich gar nicht. Hinters Fenster legen. Selbst Klebekennzeichen (die bei uns illegal sind), kannste nicht ordentlich anbringen weil die Haube vorne auch viele Vertiefungen hat.
Gibt ja Länder, wo du vorne keins brauchst.
@@bodobengelmann9703 Nur USA, und dort auch nicht durchgängig. Manche Bundesstaaten schreiben es vor.
@@Gentleman...Driver Falsch, auch in den meisten kanadischen Provinzen nicht notwendig.
Wunderschönes Auto. Ich wüsste nicht wie ich ihn zusammenstellen würde. Klar als Verbrenner, Farbe? Eigentlich Rot, weil ein Alfa muss rot, das aktuelle dunkel Grün der QV Modelle wäre auch nice, aber eigentlich mag ich doch blau....
Innen? Keine Ledersitze, das mag ich nicht und verstehe auch nicht warum immer alle Leder wollen, lieber Alcantara, oder was ganz ausgefallenes...
ach wie gut das ich mir den nicht leisten kann, dann muss ich mich auch nicht entscheiden 🤣
Habe den schon in einem Top Gear Video gesehen,
kurz nachdem dieses Meisterwerk vorgestellt wurde.
Es ist wirklich wunderschön.
Aber halt ein Prototyp.
Ist halt die Frage wann die Kleinserie rauskommt
oder ob es ein Einzelstück bleibt.
Und ich liebe die pure Haptik.
Kippschalter, Knöpfe, das Metall, das Leder..so geht Auto!
Ich hoffe das der Stradale auch als Vollverbrenner rauskommt.
Dann kann sich ja Alfa aus dem Hause Ferrari bedienen. ^^
Aber es ist eiche richtig schöne
spektakuläre Wiedergeburt einer ewigen Legende. 🥰
Am 17.12 wird der erste ausgeliefert…die 33 wird es geben.
@@CarRanger
Also tatsächlich nur 33.
Ob es ein paar davon auch mit Handschaltung gibt?
Was denkst du, wie wahrscheinlich ist es, das du jemals einen davon fahren darfst?
🤭
Mühe für den Handschalter wird es nicht geben. Die gibt es auch nicht im MC20 Regal. Apropos MC20, da ist das Fahren wahrscheinlicher ; )
@@CarRanger
Was jetzt der ultraschöne
2020er Maserati Bolide??? O.o
Die Italiener haben es echt drauf!
Von außen ein absoluter Traum. Innen finde ich ihn eine Stufe weniger geil. Prototyp hin oder her.
Nachdem ich mal in Rom war interessiert es mich ob solche Kunst auch dort gefahren wird und ob die Besitzer wegen irgendetwas Angst haben oder nicht 😅
wieso nur so limitiert?
ich versteh das nicht, die könnten doch tausende davon verkaufen!!
einfach etwas billigere materialien aber die optik, jeder würd das haben wollen,
Würde es auch begrüßen wenn es von Alfa wieder einen bezahlbareren Sportwagen geben würde. Das hier ist ein Kunstwerk , welches man vermutlich leider nie auf der Straße sehen wird.
Der 33 gehört zu der "Ikonen" Serie ( die hat einen speziellen namen)die Alfa mal ins leben gerufen hat. Dazu zählt auch die Giulia SWB Zagato, die mal vor ein paar Jahren kam und danach soll wahrscheinlich auch noch ein Montral in kleinserie kommen. Ein grund könnte auch die verwandschaft zum MC20 sein, Stellantis möchte wahrscheinlich keine Konkurrenz im eigenen Konzern.
@@felixlutticken5694 hast du gut erklärt, ich versteh es ja auch, ab er verdammt die verdienen damit doch wahrscheinlich nicht mal geld! ich würd es halt nur so gern kaufen können in eienem bezahlbaren preis, aber einfach das design......
@@felixlutticken5694 Sie wollten keinen "bezahlbaren" Sportwagen. Die Gelegenheit dazu hatte man als man mit Madza zusammen den neuen MX-5 entwickelt hat. Der sollte auch als Alfa Romeo Spider erscheinen (siehe auch die wunderschöne Pininfarina-Studie "Duettottanta", die in Genf 2010 vorgestellt wurde). Allein, in Italien war man gar nicht zufrieden, dass der Entwicklungs- und Produktionsauftrag nach Japan ging.
Außerdem war der neue MX-5 zu ähnlich zum anderen Halo-Projekt - dem 4C. Und jetzt wird es sicher Leute geben, die mir widersprechen wollen, aber guckt euch die Eckdaten mal an:
- Abarth 124 Spider (quasi der last Minute umgelabelte Alfa Spider):
Frontmittelmotor (Motor hinter der Vorderachse), Hinterradantrieb, Sperrdiff., 170 PS, 1.150 kg vollgetankt
- Alfa Romeo 4C
Heckmittelmotor (Motor vor der Hinterachse), Hinterradantrieb, 240 PS, 1.050 kg vollgetankt
Wenn man noch bedenkt, dass der Spider urspr. eigentlich den 1,8er aus dem 4C bekommen sollte,... da wird der Abstand schon verdammt knapp. Nur, dass man den Spider auch benutzen kann. Der 4C ist deutlich weniger alltagstauglich und aufgr. seines Carbonfaser-Monocoque deutlich teurer.
Der Spider wäre ein Verkaufserfolg geworden. Der 4C ging an der Kundschaft komplett vorbei. Lieber hat man den Spider intern torpediert. Selbst dann noch als er als 124er auf den Markt kam. Keine Werbung, genauso teuer wie ursprünglich mit 1,8er-Motor eingepreist, etc. Das war für die Mailänder ein Genuss, dass dieses Auto am Markt scheiterte und bereits wenige Jahre nach Produktionsstart eingestellt wurde.
Bei Alfa will man dahin wo BMW und Porsche sind. Irgendein Porsche-Vorstand hat auch mal gesagt sie wollen keine günstigeren Sportwagen mehr anbieten, das würde die Marke verwässern. Sprich, das Image der Low Budget-Kunden färbt negativ auf die Marke ab. Obwohl sie ja mal mit günstigen Sportwagen angefangen, und obwohl günstige Sportwagen ihnen mehrfach den Hintern gerettet haben...
Im Museo Storico in Mailand steht ein originaler Trentatre und so wie es aussieht hab ihr ja ganz gute Beziehungen zu Stellantis, vielleicht würde sich da ja was machen lassen…
Meiner wäre ein Benziner, innen Leder schwarz, die Metallteile innen in Wagenfarbe,Felgen titan. Fahrzeugfarbe? Giallo Prototipo vom frühen Spider Fastback
Eine Schande, dass es ihn nur 33x geben wird! 😔
_In Blau sieht dieses Ding noch geiler aus._
Man darf auch mal träumen.
3:43 Spaltmaße top
Prototyp.
Dieses Argument ist schon ewig out, lass gut sein!
@@bentniklas9571 Wieso Prototyp? Ist doch eins von 33. Hab das Video nicht komplett geguckt. Ist es denn wirklich ein Prototyp?
@@darealbeko Ja. wird im Video erwähnt. Mehrmals.
@@bentniklas9571 Ach so, alles klar. Danke für die Info. Trotzdem kein Argument. :P
una poesia eccellente 🫠
Mit Verlaub, aber da würde ich lieber einen 8C nehmen. An den kommt der 33 Stradale bei weitem nicht ran.
Warum baue ich nur 33 Stück von dem traumhaft schönen Auto?
Wenn ich soetwas schönes entwerfe, dann will ich doch möglichst viel davon bauen/verkaufen.
Legende wird das glaube ich keine. Gerade weil es zuwenige Stk gibt die deshalb wohl kaum gegfahren werden.
Legenden müssen auch mal gefahren werde um Ihren Legendstatus tu verdienen.
Siehe Ferrari 250 GTO, F40 oder Mclaren F1. Die wurden alle gefahren und zu genüge auch zerstört.
Es bleibt spannend, ob wohl einer dieser 33 als E gebaut wird. Fast nicht vorzustellen!
Hab mal in einem anderen Bericht gehört, dass wohl einige der Ehrenkunden den elektrisch konfiguriert haben
Műalkotás ❤
Wo soll das Kennzeichen vorne hin
BELLA MACCHINA!!
Ronaldo ist wahrscheinlich schon auf der Gästeliste.
Der Schauzer rockt!
Wenn man so 33.000 Stück davon herstellen würde, würde dies Alfa Romeo sehr gut tun. Mit V8 und 1200 PS. Denn dieser wunderschöne Sportwagen würde von den Betuchten abgekauft werden wie die warmen Semmeln. Verstehe nicht die 33 Stück !
Die Antwort ist Exklusivität. Wenn man sich eh alles leisten kann, dann braucht man halt andere Wege um etwas zu haben, was der Nachbar nicht haben kann.
Das ist wirklich mal ein schöner Supersportler, könnte auch ein Ferrari sein....
In so einem Automobilen Kunstwerk will man doch keinen E Motor haben.... 😍🤔🫣👍
Als Kind der 80er "Lechz"
Wirklich ein sehr, sehr schönes Auto. Aber.... den Designer, der im Innenraum tätig war, hätte ich zuvor auf Drogen getestet! Das Navi-Display liegt ja mal sowas von schlecht sichtbar im Fahrerblick! Zudem: "Handschuhfach"..... Ernsthaft, auch wenn es Vorserie ist, so einen Mist winkt man doch nicht einmal zum Testen durch! Aber genug gemeckert, ist halt alles Geschmackssache und das Außendesign finde ich persönlich sehr schön.
Genau so farblich und mit verbrenner original gab es auch nur verbrenner es soll nicht nur gut auch Emotionen wecken. Beim Fahren
Ich versteh die Frage im Thumbnail nicht.
Der Innenraum holt mich persönlich so gar nicht ab. Wirkt viel zu technoid für mich. Entweder ich fahre ein Auto oder ich fliege ein Flugzeug, beides zusammen.. muss nich. Aber sonst sehr schick, gerade die Rückleuchten.
Der Innenraum ist das eigentliche Highlight. Erinnert an SciFi-Filme.
Da fehlen zwei Töpfe.
Die Felgen sind Optisch absolut unpassend.
Wer kauft die Kiste denn als Elektroauto ?
Also, bei den Rückleuchten hat man wohl das Thema vom 159 dramatisiert.
Tolles Auto, keine Frage. Aber dann wird beim neuen Junior ein oller Jeep oder Peugeot genommen und ein Scudetto drangeklatscht.
Wie soll man denn im Angesicht dieses Autos sowas vermitteln?!?
Dieses Auto steht für sehr vieles, was Alfa Romeo berühmt & erfolgreich gemacht hat - und ist somit ziemlich das genaue Gegenteil vom kürzlich vorgestellten AR Junior….🤷🫠
Also nach Leichtigkeit und Eleganz sieht das nicht wirklich aus
Da hätte ein v8 reingehört.
Bitte kein Elektro Scheiss. Einen normalen Verbrenner
Schaut irgentwie aus wie eine Mischung aus McLaren und Ford GT40.... Hätte mir mehr Eigenständigkeit gewünscht.
Geiles Teil. Leider ein Alfa Romeo. Schöne Autos können sie bauen, aber leider keine zuverlässigen. Zumindest neuere Fahrzeuge sind nicht unbedingt zu empfehlen. Genauso wie Fiat. Wie zuverlässig ist eigentlich ein Ferrari, der unter Fiats Flagge hergestellt wird?
Sie werden bestimmt auf eigene Erfahrungen zurückgreifen können, wenn Sie über die mangelnde Zuverlässigkeit Alfas sprechen. Meine Erfahrungen mit ca. 12 Alfas waren, bis auf meine Giulia von 1980 - bei Feuchtigkeit bestand die Gefahr, dass sie nicht sofort ansprang - sehr gut. Bis heute bei meiner Giulia QV in Montreal Verde. Auch verglichen mit Bekannten, die deutsche Fahrzeuge fuhren.
Stolz Erster
...und kein Bot...sehr geil ; )
(Hab für dieses Video gecampt😭)
@@CarRanger wichtig für den Algorithmus 🫶🏼