"Die Kabine ist neuerdings von der Motorhaube entkoppelt" (03:50). Das freut mich aber zu hören! Bei Deutz-Fahr ist das seit den DX-Traktoren ab 1978 und der Baureihe 07C ab 1981 Standard. Seither werden sog. "integrierte Kabinen" verwendet, die rundum geschlossen sind und keine Verbindung mit der Motorverkleidung haben. Dass die Trennfuge zwischen Motorhaube und Kabine nun als Designelement deutlich sichtbar gemacht wurde, rechtfertigt keine Erwähnung in einem Fachmagazin.
Das sehe ich anders. Bei unserem Deutz 6130.4 fast identische Kabine fängt das Gummi zwischen Motorhaube und Kabine bei Regen und Feuchtigkeit stark an zu quitschen. Das ist extrem nervig.
Sehr toller Traktor! Bis jetzt war ich (sogar als Deutz Fahrer und Deutz Fan) noch nicht so überzeugt vom 9er, aber jetzt bin ich Feuer und Flamme für den. Leider ist der für uns zu groß, für uns reichen 200 PS :D MfG Sebastian
El ultimo Same fue el Diamond antes de unirse con Deutz, seran tan bueno como dicen, o la habrán cagado como cuando hicieron el Same 150 Laser turbo, demasiado pesado y gastaba demasiado combustible
top Video! Richtig schön das ihr schon von der Serie 5 ab alle Deutz Schlepper getestet habt 💪
adri04 die Serie 11 gibts noch nicht als Serien Modell
adri04 allerhöchstens als das Show Modell von 2013 oder halt als Prototypen
Sehr guter, informativer Film. Deutz geht mit allen Baureihen in die richtige Richtung!
"Die Kabine ist neuerdings von der Motorhaube entkoppelt" (03:50). Das freut mich aber zu hören! Bei Deutz-Fahr ist das seit den DX-Traktoren ab 1978 und der Baureihe 07C ab 1981 Standard. Seither werden sog. "integrierte Kabinen" verwendet, die rundum geschlossen sind und keine Verbindung mit der Motorverkleidung haben. Dass die Trennfuge zwischen Motorhaube und Kabine nun als Designelement deutlich sichtbar gemacht wurde, rechtfertigt keine Erwähnung in einem Fachmagazin.
Das sehe ich anders. Bei unserem Deutz 6130.4 fast identische Kabine fängt das Gummi zwischen Motorhaube und Kabine bei Regen und Feuchtigkeit stark an zu quitschen. Das ist extrem nervig.
Sehr toller Traktor!
Bis jetzt war ich (sogar als Deutz Fahrer und Deutz Fan) noch nicht so überzeugt vom 9er, aber jetzt bin ich Feuer und Flamme für den.
Leider ist der für uns zu groß, für uns reichen 200 PS :D
MfG Sebastian
Ich würde Deutz-Fahr, dem Fend , vorziehen , alleine der Preis macht es aus
Du bist kaputt in Kopf und Kreuz, fährst du deutz? Nur ein Scherz deutz ist voll coooooooooool
Deutz Fahr alle Alle Traktor Sind coll
nur mal so ein Tipp mann könnte sich das einschalten vom GPS auf den multifuktionshebel legen ( auf das schwarze dreieck)
Genau so ist es, oder komplett ins Vorgewendemanagement integrieren.
Serie 7 ist optisch wesentlich schöner als Serie 9
Helmut Buchmueller / auf jedenfall sind Sie alle schöner als die 1000er Serie von Fendt.
wollt ihr die neue serie 6 und 7 auch noch testen??
Sehr toll Top
Warum knacken die nicht mal die 500PS-Marke. Finde ich unverständlich.
Deutz
YONI
El ultimo Same fue el Diamond antes de unirse con Deutz, seran tan bueno como dicen, o la habrán cagado como cuando hicieron el Same 150 Laser turbo, demasiado pesado y gastaba demasiado combustible
Bonito tractor el mas agresivo y mas bello, pero la pregunta es, sera tan bueno como los antiguos 130 bufalo y su hermano mayor Hércules 170
Avem!!! Slabe tractoare!!! Toată ziua se strică!
👍💪🚜🌾🌾
mir gefällt einfach die armlehne optisch nicht
الجودة الالمانية 😍😍😍😍
Wann kommst das Video mit der Serie 11
الله يبارك
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
CONCERTEZA queria ter esse trator preferida top melhor tecnologia no Brasil dando autonomia no serviço de campo
Der hat zwar ein steyr getriebe aber deutz bekommt es nicht auf die Reihe die getriebe einstellung richtig einstellen
Der ist aber schon relativ hässlich
Malte Schulte-k. ne der sieht voll sexy aus
florian und sinan quint nee beide