мотор после переборки, зазоры в клапанах ставьте минимум десятку, лучше полторы. Когда прикатается притрется, можно и паспортный поставить, но ИМХО меньше чем десятку лучше не надо. Инструкция она конечно вроде как и умными людьми написана, но она для идеальных условий.
Собрал, и компрессия такая же левый 8 правый 6. На новом моторе этого просто неможет быть. думал метка неправильная и распредвал стоит не коректно. проверил закрытие впускных клапанов через окно для ВМТ по маховику, и оказалось клапан закрывается уже после метки Р. увеличил зазоры на клапанах прим на 0,5 компрессия поднялась в левом до 10 а в правом до 8. проблема скорее всего в распредвале. Проверив фазы диагноз подтвердился. будет видео на моем канале.
во первых мот не прогрелся вообще, там где рукой брался, температура пусть подскочит до 150 -180. А во вторых ногой качать, по разному выйдет давление, и не до качаешь, хоть тресни. И еще есть нюанс, это с наклоном мота, т. е. мот должен стоять ровно без наклона, там масло перетекает, особенно при работе, из этого показания ложные. Выкручуй все свечи при измерении - легче будет.
Разная компрессия, неровный снос поршневой группы вплоть до коленвала, из-за чего вы спросите !? Большой спор по карбюраторах как ставить два по заводу или может всё-таки один. Поверьте у меня карбюратор выровнял весь двигатель, после двух и то что они натворили 🤔
да разница в компресии офигенная надо смотреть 8 ка нормально 7 ещё терпимо допускается ниже нельзя думаю это не только клапана могут пропускать компресию кольца создают он когда прогрел меньше же стал показывать это кольца
да и, запасайся сил, а то качать там не два, три раза. Подсчитай сколько оборотов делает авто двигатель, прежде чем стрелка остановится. До полной остановки стрелки!!!
Этот советский мотоцикл ничто не остановит, даже собственные тормоза 😂😂😂😂😂
мотор после переборки, зазоры в клапанах ставьте минимум десятку, лучше полторы. Когда прикатается притрется, можно и паспортный поставить, но ИМХО меньше чем десятку лучше не надо. Инструкция она конечно вроде как и умными людьми написана, но она для идеальных условий.
В правый камни масла и проверь,если выростет значит цпг,если нет то клапана
Компрессии зависит еще от правильной регулировки клапанов
Собрал, и компрессия такая же левый 8 правый 6. На новом моторе этого просто неможет быть. думал метка неправильная и распредвал стоит не коректно. проверил закрытие впускных клапанов через окно для ВМТ по маховику, и оказалось клапан закрывается уже после метки Р. увеличил зазоры на клапанах прим на 0,5 компрессия поднялась в левом до 10 а в правом до 8. проблема скорее всего в распредвале. Проверив фазы диагноз подтвердился. будет видео на моем канале.
Вот так дед)
Пушка!!!!!
Респект вам!
во первых мот не прогрелся вообще, там где рукой брался, температура пусть подскочит до 150 -180. А во вторых ногой качать, по разному выйдет давление, и не до качаешь, хоть тресни. И еще есть нюанс, это с наклоном мота, т. е. мот должен стоять ровно без наклона, там масло перетекает, особенно при работе, из этого показания ложные. Выкручуй все свечи при измерении - легче будет.
Это этот Днепр со сметала ?
Разная компрессия, неровный снос поршневой группы вплоть до коленвала, из-за чего вы спросите !? Большой спор по карбюраторах как ставить два по заводу или может всё-таки один. Поверьте у меня карбюратор выровнял весь двигатель, после двух и то что они натворили 🤔
Быковскому если отдал бы бед не знал бы..
Александр Смирнов санчо тоже охуенно сделал свой урал
да. женя реально хррошо делает. с абсолютным пониманием.
да разница в компресии офигенная надо смотреть 8 ка нормально 7 ещё терпимо допускается ниже нельзя думаю это не только клапана могут пропускать компресию кольца создают он когда прогрел меньше же стал показывать это кольца
Ниже 3,5 ремонт требуется
чем колеса красил
А где вы заказывает запчасти на Днепр?
С Днепром давно не занимаюсь. Покупал по объявлениям.
Норм мотик сделал уважуха
Не порядок в таком состоянии эксплуатировать двигатель нельзя
Будем разбираться в чём дело.
а разве можно свечи с горячего горшка снимать? резьба же портится, не???
Андрей Воробей не
хз как на днепре , но на ЯВАх точно нельзя
Притри клапана и проверь керосином
Тю ті, давление не в килограммах измеряется, а в литрах.
Что за музыка на фоне?
да, денег много потрачено, а ездить на мотоцикле по дорогам нельзя.
напишите пожалуйста что за краска
Кудо.
Как можно с вами связаться?
емейл под каждым видео.
Клас обожаю твои видео
да и, запасайся сил, а то качать там не два, три раза. Подсчитай сколько оборотов делает авто двигатель, прежде чем стрелка остановится. До полной остановки стрелки!!!
Это не компрессия, а приговор
Не опытный замерщик компрессии .. видно.