APRENDE A MANEJAR MOTO FÁCIL | Lección 3E: ¿Cómo bajar de 2da a 1ra marcha SIN que se FRENE?
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- Опубліковано 5 вер 2023
- Hemos aprendido a subir marchas, pero a veces no tenemos claro cómo y cuándo bajar de 2da a 1ra sin que se nos frene la moto. Aquí te explico cómo.
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Excelente vídeo. Grandes consejos y no solo de técnicas, también sobre la disposición mental. Nuevo sub y like.
Excelente video y explicación, felicidades
Excelentes consejos. Saludos desde CDMX 🥑🌶🌽🌵🛵🇲🇽
Excelente Video Brow gracias
yo estoy aprendiendo en una bajaj 220 ! y por mala suerte no tiene numero de revoluciones ni numero de velocidades !! nomas a puro oido ! jejejeje ! llevo 3 dias practicando solo por las noches ya que no hay mucho coche ! me ayudo mucho con estos videos gracias
Así es que debe ser. Cómo te termino de ir con eso?
Animo amigo estamos igual
Yo estaba igual jajaja
Buen consejo con razón la moto se me frenaba esque bajaba a primera mui rápido además tenía mucha velocidad muchas gracias lo recordaré
chévere justo a mi me pasaba ese frenazo pasando de 2da a 1ra
Gracias maestro
Buena parcero 🫡
Todo es mental , bien dicho!
Gran contenido
Saludos desde México
Saludos!
Gracias por el video David
Con gusto men
11:15 Hermoso consejo ❤😊
Yo no puedo manejar una moto sin indicador de marchas, porque rápidamente me olvido del cambio en el que voy
X2
También yo
En mi cuatrimoto lo más abajo es retro, me equivocaría si es moto
Apenas me compré la Avenger 220 de bajaj y esa moto no tiene ni tacómetro ni indicador de velocidad y si me está costando un poco más que es mi primera moto y empiezo a andar en moto
La mía es así
Lo mismo decía yo y el mismo instinto de supervivencia de hacer que tú moto marche bien hace que estés más pendiente. Además que con el tiempo te acostumbras al sonido y vibraciones del motor.
Muy buen explicado michss gracias 🔥
Con gusto
Gracias
Excelente video, David. Despejaste una duda que tenia desde hace tiempo, Saludos desde Guatemala.
Con gusto. Saludos
A mi me se me frena un Poco de segunda a primera, pero es que apenas Tengo un mes de entrenamiento, pues con Este consejo ya voy a equilibrar las revolucionnes
Y como te fue con eso?
Ya superé, ahora bajo la revolucion y dejo que baje a 10 kilometros preciono embrague y pongo primera freno poquito y despacio suleto El clutch y no me tironéa la moto
Gracias David todo es cuestión de practicar ❤
Con gusto
Gracias me ayudaste mucho
Con gusto
Muchas gracias por este video! Recién me compré mi primera moto y estoy aprendiendo a manejarla :D Me daba nervios justamente cuando bajaba de 2da a 1era marcha, porque se me frenaba la moto, y gracias a tu video entiendo porqué me sucedía eso. Ahora aplicaré lo aprendido! Y muchas gracias por tus palabras al final del video, me ayudan a tener más confianza en mí misma :). Saludos desde Perú :D
Saludos!
Muy buen video de tutorial y consejos sobre el correcto cambio de marcha , éxitos con tu canal con el gran aporte de tus conocimientos.
Muchas gracias!
amigo mejorando cada dia en mi beneli 150 con tus pasos a pasos saludos desde Neiva
Me alegra mucho! Saludos
Todavia no tengo moto , pero tus leccciones me están despejando muchas dudas .
Saludos de Perú 😁
podrias hacer un video pasar un tope en subida!!! me pongo nervioso porque debo desacelerar pero al mismo tiempo acelerar jaja saludos !
Ya está mijo
@@DavidMetalBiker😮
bueno el contenido de su canal amigo David.
Gracias!
Gracias 🫂
Con mucho gusto. Cómo te fue?
BUEN DÍA, TENEMOS O TENÍAMOS ESA DUDA PORQUE ENTRE PRIMERA Y SEGUNDA ESTA NEUTRO...
Y PIENSO QUE AL SUBIR O BAJAR LO PONIAMOS EN NEUTRO
Hola David, me acabo de sacar una patagonia podrías hacer un vídeo de éstas para conocerla más.
Un abrazo desde Perú
No te entendí mi bro
Mi broooo consulta al bajar marcha yo desaceleró o freno un poco para que baje la velocidad luego embrago bajo y suelto despacio pero ahí se siente como un jalón 😢😢 entonces antes de soltar tengo que acelerar ???
Manito excelentes videos, parce tengo un problema mucho con pasar eo cambio de primera a segunda, a veces siento que lo mero con mucja fuerza y suena durito, como le jago para que sea equilibrado y se sienta bueno el cambio
Es normal que suene algo duro. No te preocupes
Ami se me frena la moto cuando quiero bajar de segunda a primera y eso me estresa bastante y si llevo pasajero se va para adelante
Hola y de 3 a 2 lo mismo gracias
Hola David! Muy buen contenido, estoy aprendiendo mucho con tus vídeos. Qué te parece la NKD 125 como primera moto?
Gracias mijo! Me parece perfecta
Manejo una automatica y he agarrado estandar pero no muy seguido ahora ire por una n250 y tengo algo de consentimiento solo quiero reafirmar para no cometer errores
Y como te fue?
No sé si hay un vídeo al respecto, pero en ocasiones siento que al bajar los cambios la moto hace mucho ruido aunque ya la le haya bajado las revoluciones y la velocidad, siento que lo hago mal pero no estoy seguro si es el sonido normal de la moto. Lo digo por que me pasaba al principio al arrancar la moto, hace tanto ruido que me asustaba un poco por que creía que iba a ir muy rápido desde el principio jaja. Pero bueno, si pudieras solucionarme la duda te agradecería mucho.
Es normal que suene duro
Yo no entendiendo nada de motos y ahora me clavan lo de las revoluciones por minuto. Mejor renuncio
Tambien valoro tus consejos finales despues de vajar de la moto,me dan mucho valor y motivacion gracias parcero,un saludo caluroso desde el pueblo hermano de Mexicooooo.!!!!!!
Muchas gracias! Con mucho gusto. Saludos desde Cali, Colombia
La pregunta es si estás desde 5 para bajar tenés q tener el clutch presionado o vas apretando conforme vas bajando cambios ?
Cualquiera de las dos
Sería correcto basarme en la velocidad para subir o bajar marcha?
Por ejemplo voy en segunda a 45 km pero freno poco y baja 20 km que según mi manual es la velocidad máxima en primera marcha
Allí a 20 km aplicó embrague y regreso a primera
Está bien también
Ami me da miedo porque cuando esto en segunda
Intento bajar a primera
Luego se queda en neutral no
entiendo apesar se que bajo los cambios con un poquito más de fuerza
Seguramente la guaya del clutch está muy suelta
Nose soy nuevo en esto apenas llevo un mes con la motocicleta y lo compre nueva
En auto eso le llaman freno de motor creo
Así es
Eso de las RPM es para todos los cambios?
Yeah
Hola amigo, me podrías decir cuál es esa moto pls?
Una Gixxer 250
Estoy empezando me cuesta mucho en los semáforo arrancar y al incorporar en una intersección, ya se me apagó 2 veces. Estoy en primera arranco poco a poco siento que carros de carros de atras arrancan muy rápido y yo voy avanzando muy lento una vez que el semáforo se pone verde. Estoy diciendo mejor hubiera comprado una automática.
Jamás, no te des por vencido. La automática no te da lo que te da una manual. Se paciente y perseverante
Buenas.Mira yo explico lo que estoy viendi arranco en primera en 17 18 me pide segunda cambio 25 casi 30 paso a tercera sigo sigo llegando a una esquina pongo embriague bajo a segunda acelero y con el embriague y freno maniobro para doblar sigo y cambio a tercera y sigo aca en las calles mas de eso no hace falta.Pero nos si es la falta de confianza en mi todavia porque acepto que me da verguenza que no me salga y eso me retrae y nunca encuentro lo perfecto.Me encuentro que te dicen escucha el motor entomces nos si realmente los cambios los hize antes los hice bien.
Bueno, debes empezar por convencerte de que jamás lo harás perfecto. Ninguno lo hacemos a la perfección. Lo otro es que tú bajas cambio si bajas velocidad. Bastante en eso. Si tú velocidad sigue igual, sigues en ese cambio. Descubre tu rango de revoluciones por cada cambio y velocidad. Por ejemplo, en mi moto a 5000 rpm en 1ra va a 30kmh, en 2da va a 38kmh, en 3ra a 48 kmh, etc. Con base en eso, te puedes guiar. Descubre a qué velocidad va tu moto a esas revoluciones
@@DavidMetalBiker Gracias por resp yo tengo una suzuki gixxer 150 y no mire eso.Salgo en 3000 rpm en primera en 3000 rpm pero la segunda y 3 no mire nunca las revoluciones lo voy a mirar mas
@@vendedorbuenosproductos1799 dale, inténtalo y me cuentas
@@DavidMetalBiker David buenos dias le.comento mi experiencia hoy.Sali en 1 a los 3000 revoluciones llegando a 15 18 ya estaba muy que se escuchaba debe ser el proximo cambio si paso a segunda las revoluciones ya estan mitad de 3000 y 4000 ya estamos en casi 30 meto tercera y en 35 36 casi llegando a 4000.revoluciones nos comp.ñe.digo si esto es asi es como yo fui escuchando el motor quizas esta mal o bien pero es en poca experiencia que tengo.
Desacelero - clouch - bajo marcha - suelto clouch lentamente y aceleró manteniendo la velocidad. Así?
Así es
Imagino que esto funciona si voy en 4ta y deseo bajar a 3ra cierto?
Así es
Tengo una moto nueva de 220 apenas me estoy empezando a prender a manejar y se me calienta mucho a qué se debe???
De pronto es lo normal y apenas te estás acostumbrando. Cómo te fue con eso?
Entonces no se daña el motor por andar en segunda como marcha normal?
Cuando vas despacito
Después de que no sea menos de 4000 rpm no pasa nada
@@DavidMetalBiker esta complicado tener una moto que no marque las rpm y aprender en ella 😓
Gracias bro!
Al bajar marchas se me jalonea la moto y suena como si le hubiera hecho un aceleron
Seguramente presionas más el acelerador de lo necesario
Ey David, me pasa en mi Gixxer 150 fi que doy como muy fuerte el cambio de 1ra a 2da. Como puedo mejorar eso? la moto es nueva y estoy aprendiendo a conocerla. a veces le hago suave pero la pongo en Neutra jajaja
No está mal que le hagas fuerte. Lo importante es embragar
Ami se me pone en neutro cuando quiero bajar de 2da a 1ra
A mi me pasa al revés, cuando subo de 1 a 2 me queda al vacío 😂, y a veces cuando bajo se me frena😢
a mi se me freno bajando una loma y que susto tan hpta jajajaj pero no me cai menos mal
Hahahaha menos mal. Cómo te ha ido con eso ahora?
Mi gran duda es como bajo marchas rapido. Si voy en 4 y necesito bajar a 2da en poco tiempo. Me complico en eso y luego la moto me salta xd
Deja de acelerar y le vas bajando
Mejor hazlo gradual, ya que eso depende de la velocidad a la que vayas.
Hola Jacqueline, ¿al final le agarraste la mano a esa duda?, ¿puede ser que sea apretas el embrague y vas frenando de a poco hasta llegar a una velocidad para 2da, pasas el embrague a 2da, vas soltando el embrague y aceleras un poquito?
No entiendo muy bien sobre revoluciones ya que mi moto no tiene medidor de revoluciones sin embargo me eh dado cuenta que por lo menos en 1/a y 2/a velocidad me exige cambio cada 15km, es decir, si voy en 1/a velocidad y llego a los 15km/h, me exige cambio a 2/a velocidad y en 2/velocidad me exige cambio a los 30km/h.
Ahora mi pregunta es; para bajar de 2/a velocidad a 1/a velocidad ¿Debo de llegar a los 15km/h o menos para poder bajar a 1/a velocidad?
😂
Me parece que esa medida en velocidad está bien
Entonces para que no se me frene tengo que dejar de acelerar para bajar a primera
Por que me esta pasando ese frenazo
Como es primera vez que tengo moto. Alguien que me explique
Para sacar esa duda
Es correcto, para bajar de marchas debes soltar el acelerador, bajas la marcha y ya vuelves a acelerar.
@@josuedanielordonezbautista6376
Ok gracias si me está funcionando
Solo me falta más práctica
@@Ghost-po9rt La práctica hace al maestro bro, dedícale un par de horas todos los días y vas a ver como rápido vas a agarrarle la onda.
A me se me mete en neutro al pasar de primera a segunda
Haré video del neutrazo hahaha
BUEN DÍA, TENEMOS O TENÍAMOS ESA DUDA PORQUE ENTRE PRIMERA Y SEGUNDA ESTA NEUTRO...
Y PIENSO QUE AL SUBIR O BAJAR LO PONIAMOS EN NEUTRO