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CB200Xオーナーです。ほんとそう思います。下道は最強。高速100キロ以下でトコトコ走ればいいだけ。
そうなんです。100km/h以下で巡航したって、下道よりもだいぶ速く移動出来ますし。高速道路を走れるっていうメリットは大きいですね。
自分も保険料が安くなってきてるので150ccが視野に入っています。保険料さえ抑える事ができたら良い所取りの2輪生活ができますね。月曜からの仕事に備え日曜夜には確実に帰宅したいので、高速使えるのは重要です。
ツーリングで高速道路走れないとなると、行ける範囲が限られちゃいますよね。時間が限られながら下道長距離ツーリングをしたとしても、走るだけになってしまいますし。
自分は190と150オーナーです。自分が選んだ理由は標準装備が充実していた事自賠責もそうですが保険料が安い事団体割引・複数台契約割引がずっと適用低価格なので万一オシャカにしても打撃が少ない点ですなので車両保険は入っておりません。ほぼ下道派なので高速は使いませんが万一は高速が使えるバイパスなど気にしなく自動車専用道路が使える点ですね😀
私ももともと中古で手に入れた車両ですし、車両保険には入っていないので、年齢も含めて保険料も安く済んでます。125までのファミリーバイク特約より少しだけ高い位なので、それだったら高速乗れるバイクが良いなとなりました。
ファミリーバイク特約だとロードサービスが付いていないというのもポイントですよね。
そうなんですよ~。複ファミバイは数台原付きを所有するならお得なんですけどね。
初めてのバイクジクサー150ですけど快適すぎて他に移れるのか怖い
私も燃費と航続距離の良さに惚れてジクサー150を選んだのですが、軽量な車体からくる街中での使い勝手と、スポーツ走行も出来る車体に、今となってはとても重宝しています。エンジンの振動が滑らかなんですよね〜。
最初ラップかと思った。あの感じで韻踏んでやっていってほしかった
オープニングの曲ですか?
めっちゃ分かる♪ジクサーSF乗ってるけどGSX-R125が気になって(笑)だんだん大型バイク乗らなくなっていくんですよね😅
ジクサーに乗る前に、少しだけGSX-R125乗った事ありますが、かっこいいし、軽いし、高回転まで回って楽しかったです。
以前投稿したコメントの返信から動画を視聴しました。125ccクラスの軽快さや取り回しの良さ、軽二輪クラスの車体設計と両者の良いとこ取りという点で目から鱗でした!今は車体大きめ小さめの二ーハンを1台ずつ使い分けしてるので問題無いですが、将来それらを手放し大型や重量級のバイクを買う事がある際に、セカンドで原二の上位互換枠として検討したいと思います!
参考になることができまして、こちらも嬉しい限りです。
CB200Xオーナーです。ほんとそう思います。下道は最強。高速100キロ以下でトコトコ走ればいいだけ。
そうなんです。
100km/h以下で巡航したって、下道よりもだいぶ速く移動出来ますし。
高速道路を走れるっていうメリットは大きいですね。
自分も保険料が安くなってきてるので150ccが視野に入っています。保険料さえ抑える事ができたら良い所取りの2輪生活ができますね。
月曜からの仕事に備え日曜夜には確実に帰宅したいので、高速使えるのは重要です。
ツーリングで高速道路走れないとなると、行ける範囲が限られちゃいますよね。
時間が限られながら下道長距離ツーリングをしたとしても、走るだけになってしまいますし。
自分は190と150オーナーです。
自分が選んだ理由は標準装備が充実していた事
自賠責もそうですが保険料が安い事
団体割引・複数台契約割引がずっと適用
低価格なので万一オシャカにしても打撃が少ない点です
なので車両保険は入っておりません。
ほぼ下道派なので高速は使いませんが万一は高速が使える
バイパスなど気にしなく自動車専用道路が使える点ですね😀
私ももともと中古で手に入れた車両ですし、車両保険には入っていないので、年齢も含めて保険料も安く済んでます。
125までのファミリーバイク特約より少しだけ高い位なので、それだったら高速乗れるバイクが良いなとなりました。
ファミリーバイク特約だとロードサービスが付いていないというのもポイントですよね。
そうなんですよ~。
複ファミバイは数台原付きを所有するならお得なんですけどね。
初めてのバイクジクサー150ですけど快適すぎて他に移れるのか怖い
私も燃費と航続距離の良さに惚れてジクサー150を選んだのですが、軽量な車体からくる街中での使い勝手と、スポーツ走行も出来る車体に、今となってはとても重宝しています。
エンジンの振動が滑らかなんですよね〜。
最初ラップかと思った。あの感じで韻踏んでやっていってほしかった
オープニングの曲ですか?
めっちゃ分かる♪ジクサーSF乗ってるけどGSX-R125が気になって(笑)だんだん大型バイク乗らなくなっていくんですよね😅
ジクサーに乗る前に、少しだけGSX-R125乗った事ありますが、かっこいいし、軽いし、高回転まで回って楽しかったです。
以前投稿したコメントの返信から動画を視聴しました。125ccクラスの軽快さや取り回しの良さ、軽二輪クラスの車体設計と両者の良いとこ取りという点で目から鱗でした!今は車体大きめ小さめの二ーハンを1台ずつ使い分けしてるので問題無いですが、将来それらを手放し大型や重量級のバイクを買う事がある際に、セカンドで原二の上位互換枠として検討したいと思います!
参考になることができまして、こちらも嬉しい限りです。