4K / TOBU railway Express Revaty, Kegon, Kinu pass at Sugito-Takanodai, Satte and Minami-Kurihashi

[@akkun_actorrailway]

3:41 この10000型更新車のギョロ目を見るたびドキッとするのは私だけ？

[@kiHa3062]

南栗橋以北も知らない間に変わりましたね。

[@yohtaromatsui-hp5cb]

東武50090系の紫は何を意味しますか？

[@mook462]

来年は東武伊勢崎線・日光線の列車本数を2017年頃並みに増発して欲しいです。
・区間準急(浅草ｰ館林・大田・南栗橋)と区間急行(浅草ｰ館林・太田・南栗橋・新栃木)の終日設定
・区間急行の太田行きと新栃木行き(いずれも通勤車)の再設定
・20400系による快速/区間快速の再設定(南栗橋-東武日光・会津田島間)
・東武10000・10050系ワンマンカーの併結運転実施

[@あつ森しか勝たん]

東武は特急が速いからホントに見応えがある

[@user-de4yy9wp5zgI92lcNjAt]

杉戸高野台の「禁じられた遊び」は今も鳴るんでしょうかね？

[@DimasWahyuR]

Nice moment have recorded test run trains

[@sigmatv3524]

Revatyのはサービスホンかな？

[@Hくん鉄道]

スペーシア　リバティ　500090型試運転　100km超え！

[@as-bw1dy]

わがままですが近鉄今川駅で取って欲しいです！🙏

[@JAPAN_TRAIN_LAB]

コメント頂き、誠にありがとうございます😄
N100の登場が楽しみですね！

[@みかん-s1k6q]

どうやって速度計ってるんですか？

[@JAPAN_TRAIN_LAB]

コメント頂き、誠にありがとうございます😄
編成長÷通過時間です！あくまでも平均通過速度としてご覧ください！

[@NNS-ws1rc]

南栗橋発•久喜発の急行 中央林間行きは、押上駅まで急行運転を行い押上駅から 普通列車になり桜新町駅で押上始発 急行 中央林間行きの通過待ちを致します。