Litiumbatteri eller Agm batteri vi går igenom vad man behöver tänka på innan man köper nytt.
Вставка
- Опубліковано 7 гру 2023
- I Denna veckas tips tittar vi närmare på Lithium batteri och Agm batteri. Vad skiljer dem åt , hur sköter man dem. Vad har man en bms till. Vi kollar på vikten och vi kollar upp vilket som egentligen är billigast. Vi kollar laddcyklar va nu de e ? Amperetimmar spelar de nån roll ? Ja ni hajar detta tips kan man inte missa så in å kolla och glöm inte prenumerera är ni snälla.
Ni kan även följa oss på instagram : @levamedhusbil eller facebook
Vill man kan man även maila oss på: kontakt@levamedhusbil.se
Väl mött Peter och Lotta
Kanonvideo...Tack!
Tack 🥰
Tack för intressanta fakta. 👍🙂 Ha en fin helg.
De samma på dig
Tusen tack för filmen 🥰
Tack ska du ha å trevlig helg 👍
Tack för filmen 👍
Tackar
Tydligt och bra som vanligt
Tackar
Bra info, tack så mycket 😊👌👌
Hej o god kväll tack för dom tips ha det bäst kram på er 😂❤❤❤
Tackar tummen å ha de gott i helgen
Superbra 👍👍👍👍
Intressant. Intressant 👍👍
Tack och bock
Bra info!
Bra video! Inte bara till att byta till Lithium alltså..🥹
Nä precis man får kolla upp så resten lirar. 👍 trevlig helg
Väldigt intressant 😊
Tusen tack
Bra info Tack
Bra info,,👍, o Grattis till 1000...
Tackar ja de e helt galet 🥰
Det är bra info, fortsätter följa👍👍
Tack så mycke roligt att du vill kolla 👍 trevlig helg
Det samma till er
Litiumbatterier trivs bäst vid 50-60% vid förvaring längre tider och bör inte laddas till 100% om man inte är i behov av det.
Nä precis om jag har fattat rätt på de som kan litium bättre än jag kan så ska de laddas till 90 % men de finns säkert olika sidor på det myntet också.
Nästa vecka tar du då med hur man ställer in en victron smart solar till litium, ska själv byta till litium till våren, jag är ute efter att minska vikten.
Nja inte nästa vecka men fredag innan jul kommer ang inställningarna på smart solar. Annars får du maila mig på kontakt@levamedhusbil.se så ska jag försöka hjälp dig. 👍
Bra med info om både för- och nackdelar för båda sorterna. Litiumbatteriets många laddcykler används ofta som ett stort plus, men hur många laddcykler hinner man med på ett år? 70-80 kanske...vad är då nyttan med tusentals laddcykler...
Du har rätt många gånger är ju batteriet förbrukat av olika anledningar innan laddcyklerna är förbrukade
Stort sett skal lithium lagres ved rundt 50% ladetilstand, ikke 90%. Å i en ideell verden skal lithium tømmes til ca 10% Å så lades sakte til 100% Å holde den der noen dager. Det er for at BMS skal kunne bringe alle celler til samme ladestand. Alt dette står i batteriets spesifikasjoner å varierer noe.
Ja du har rätt man ska inte ta ut mer än 90 % å bms cellfördelar spänningen runt 14,2. Men jag har fått lära mig att vid lagring ska ske vid 90 % men jag ska givetvis kolla upp detta. De e ju intressant med litium så jag tackar för ditt svar jag kan absolut inte allt om litium utan har även fått prata med företag som säljer batteri. Tack igen å trevlig helg 👍
@@levamedhusbil Go video som vanligt. Tack för den! Det är säkert så att litium ska behandlas på ett speciellt sätt, och inte tömmas. Men det som händer är att man får ut färre laddcykler av batteriet och kanske något lägre ah i ett fullt batteri.
Men låt säga 4000 laddcykler för oss som åker varje helg...4000helger 😂 22 år... låt säga att laddcykler missar till 2000 vilket skulle bli över 10år på ett batteri...då får jag köpa nytt efter 10år då. Jag bryr mig inte om jag tömmer batteriet, och laddar det fullt och låter det stå i veckorna. Nu har vi ställt in husbilen och lämnade 75% kvar i batteriet.
Ha det så gott vänner! /Micke
Dette med å holde fulladet over noen dager gjelder 1-2 ganger i året. Resten av tiden kan du lade som vanlig. Bulltron batterier har en avansert BMS som fikser balansering av celler kontinuerlig. Sjekk Bulltron undersits polar på 480amp til å under bobil sete, størrelse som 2x95amp AGM batterier.
Tusen tack, Peter, för bra förklaringar! Ni som har samma bil som vi.. vet du om det behövs bytas kablage i bilen också för att byta till Litium? Vi behöver byta batteri och tänkte gå över till litium, men vet inte om det räcker med batteri och ev en DC/DC-laddare eller om vi behöver byta kablar och solcellsregulator också... vet du/ni? Oändligt tacksam för all hjälp vi kan få ;)
Regulatorn måste klara litium laddning. Kablarna i bilen behöver du inte byta men troligen en dc dc laddare å kanske en 230 laddare
@@levamedhusbil Tusen tack för att du tog dig tid att svara 🤩. Jag ska kontrollera regulatorn och även se vad som finns under stolen idag utöver batteriet ⭐️
Hej på er, Jag har en fråga om hur man säkrar upp en inverter, vilken storlek på säkring, vilken kabelaria bör man ha, förutsättningar, 100 Ah litiumbatteri, avstånd till inverter 60 cm, inverter ren sinus på 1500 W. Ha det gott.
Hej hänger lite ihop med maxbelastning och verkningsgrad. Men 200 amp brukar räcka. Kabel area får du i 50kvmm så ta de du ska inte använda under 35kvmm i vart fall.
Lycka till 👍👍
Hej jag är ingen husbilsägare ännu,men inom kort skall det handlas... försöker lära mig så mycket jag kan innan köp så jag gillar dessa filmer.
Dc/dc laddare har jag hört en del om men VAD är det och vad gör den?
Hej då kan ju min kanal va lite bra där du förhoppningsvis kan få lite tips. Å du får gärna ställa frågor när du kommer på nått. I nästa vecka så jag gå igenom dc dc laddare å hur de fungerar. Enkelt kan man säga att den använder bilens 12 v å anpassar laddspänningen till våra bodelsbatteri agm litium gel. Eller va vi har, de avlastar generatorn och förlänger livet på våra batteri. Tack för att du vill kolla på mina små tips👍
Ja tro du klappar 200 gånger på batterierna från du inte ont i händerna ?? 😂
Hi hi man har tics för sig 😂 å säger samma sak flera gånger om å om igen. 😂😂