Kenapa Tayar Low Profile Sangat Mahal?
Вставка
- Опубліковано 2 жов 2024
- Kenapa Tayar Low Profile Sangat Mahal?
Harga tayar low profile ni boleh mencecah sehingga ribuan ringgit. Mari kita tengok kenapa mahal sangat harga dia.
Follow kami di
📸 Instagram - / syarahmalaysia
📓 Facebook - / syarahmalaysia
SIAPA SAYA:
Apa khabar semua? Saya Hasbullah, seorang pensyarah kanan di sebuah Universiti Awam. Bidang kepakaran saya adalah Kejuruteraan Mekanikal dan saya mendapat PhD dari Imperial College London dalam bidang Mesin Turbo. Video saya di channel ini adalah berkaitan dengan teknologi kejuruteraan serta pengajaran dari isu-isu semasa.
Jika anda ingin menghubungi saya, bolehlah email saya di hasbullahsyarah@gmail.com. Saya akan cuba sebaik mungkin untuk membalas email anda. Walaupun ada masanya tak menang tangan, saya tetap akan cuba untuk tidak menghampakan anda. Terima kasih.
Kalau anda suka video ini, jangan lupa tinggalkan komen, like dan subscribe.
#tgdi #proton #enjin
Dr boleh terangkan beza absorber adjustable, sport dan standard. Terima kasihhh dr 🤗
Ha setuju zaman skrng banyak orang pakai adjustable daripada absorber biasa.
Setuju, penah trfikir nk tnye. Tq
Cantik soalan..klu boleh mintak pencrahan kelebihan dan keburuknya
Nk tau berapa tahun spring original blh tahan. Berapa tahun absorber blh tahan
P
Penjelasan terbaik! Jika low profile pun biar hingga 50 series shj. Lagi nipis sesuai utk litar, tyre keras, mahal, rim mudah rosak, susah dpt, camber & balancing kerap.
Geng malaysia, laju mana pun, tak lepas had kelajuan tayar spare, lagi lagi kita yang bawak kereta nasional
Tayar low profile ni nak buat "green tire" dia tak susah di area tire building machine.lagipun material dia pakai skit ja macam Sidewall/chafer combine together bawak 95 mm ke bawah, and tread thickness pun nipis ja dan overall weight dia lagi kurang banding high profile tayar. Cuma bila nak "masak" atau "cure" dia ja susah sikit..mcm2 problem sebab susah nak cari bladder yang sesuai nak push ke hujung shoulder area. Tayar ni pulak slalunya dihadirkan dengan kofigurasi speed rating W dan Y keatas. Yang ni susah nak achive performance test seperti high speed and endurance masa development. Tu belum masuk bab cornering power, noise and bla2.
Senang cerita kos material dia murah ja.lagi murah dari kos material tayar 14 inch. Yang buat mahal adalah kos development dia.
epf: i sinar tanpa syarat
kedai tyre: hello sport rim.....
😀
🤣👍
Kdai emas : hai ladies
Hahah benggong
Haha
Wei korang... To long la Support channel dr hasbullah ni... Igt senang ke nk dpt ilmu dari org mcm ni... Kamon la
betul ..aku sangkut channel Dr dari ml studio ,sbb ada post video myvi ,tag ayat terngiang-ngiang = your underestimate my power wakaka berdekah perut aku
betul tu. satu-satunya channel macam ni ada di malaysia. terus maju dr Hasbullah
Dah lame support..dr sub 3k je..skang dah dkt 60k
kalau bab tayar, memang saya sensitif sikit. sebab 'pernah rasa' oversteer dan understeer. jadi, keluar duit lebih utk tayar its ok. janji selamat hujan/panas. tapi tak pernah terfikir nak pakai low profile. sebab sedar jalan Malaysia banyak jenis 'gravel'. hihihihi
😀
I honestly enjoy your car related content, please keep up the good work Dr!
Thank you
Lagi satu tayar low profile ni ada sebahagiannya jenis run-flat iaitu deflation resistant. Maksudnya bila langgar paku atau apa2 benda tajam dia xkan kempis/deflate serta merta, so kereta boleh di pandu lg sementara nak cari bengkel tayar. Tak perlu benti tepi jalan untuk jek kereta time panas terik.
Saya pakai neo tayar saiz 205/40/17 mmg sedap pakai selekoh semua layan. Tp nak cari mmg susah. Tk bnyk kedai pakai. Kete pun selalu naik sorang or dua org je. So okay je. Kalau kereta harian naik pulak ramai mmg rosak la hahahha
Rm brpa bos?
6:10 bagi kepada yg tak paham maksud prof ni, dah pki low proile, JANGAN BAWAK SLOW.
Sekali Dr. lafazkan kata2 terus dapat menghayati maksud disebaliknya.. Mantappppp bro.. 👏👏👏.. Betul2 berjiwa kelajuan nampaknya niiii... 👍👍👍
Dr boleh terangkan perbezaan ladder frame vs unibody
Monocoque chasis
prof...tuka laaa personaliti mase wak vid....paka laaa bju chealsea tu...
Klu bagi superbike high profile mahal sikit iaitu size 60 65 70 supaya tinggi supaya senang flip.. normal size 55..
Terima kasih. Memang betul, tayar superbike completely different dengan tayar supecar. Harga sama ganas 😀
@@HasbullahSyarah harga teknologi dia lagi ganas. Tayar motor radial langit lagi mahal banding crossply. Tayar kereta mana nak cari crossply dah walaupun tayar ekonomi
Wow abg idola pon tgk
terima kasih dr , tunaikan permintaan saya 🥰, penerangan yang baik
Doc, boleh terangkan faktor usia tayar dgn ketahanan? Org takut nk beli tayar umur lebih 2 tahun sbb katanya getah dh keras. Tp ada terbaca artikel, drp michellin x silap, usia tayar x pengaruhi kualiti dia..
Tuan, boleh tak terangkan tentang jenis-jenis bahan dalam pembinaan enjin? contohnya enjin yang dibina guna aluminium atau ada tak selain aluminium.
Memang nak teringin pakai... Tp.... 💸.... 😂... Tq for info cikgu...
bagi ilmu free pun ade jgk yg dislike.. hahaha pelik2 je org ni..
itu bot
Itu dari taukey tayar kot...? Segala rahsia dah terbongkar...
terbaik ilmu prof.. setiap kali video pasti tengok.. sains2 mmg minat prof..
pendapat saya doc... keta saya family car... jd makeup skt2 nmpk kemas dan besarkan skt je saiz rim dan bg nmpk penuh pd fander tu dh kira ngam....
Sejak channel prof diperkenalkn oleh mekanika dan abg nazz sy mula trtarik sbb byk benda2 yg sy dok pikir bab2 mekanikal keta ni.lgpun,channel info seperti ni xbyk atau mungkin sy blom jumpa lagi
Terima kasih
Antara content/UA-camrs/channel automotive aku suka selain bam jakpar xsama channel lain asik review kete kadang knowledge psl kete pn blur2.xrugi support channel padat ilmu automotive
Terima kasih
Saya belajar macro.. prof memang semua subject terbaik prof! Video pun orang biasa pun mudah faham👍
Semoga negara kita banyak lagi orang macam prof❤️
Asyik tengok luar negara je bangga jd rakyat 🇲🇾
Terima kasih. All the best!
@@HasbullahSyarah sama2 tq juga prof🙏
Dr, tolong buat penerangan ttg penjagaan bateri kering atau basah..tq Dr..
Dr, buat penjelasan spring absorber pula. Keras dan lembut, rendah dan tinggi. Mana lagi ok kpd kereta² di Malaysia?
Dr mungkin lepas ni boleh cerita penjagaan engine turbo diesel untuk peminat pickup truck. Terima kasih
Waalaikumsalam , terima kasih Dr Hasbullah kerana membincangkan tajuk tayar ini .
Bagi pemilik kereta mid size sedan seperti BMW ni sering kali upgrade ke low porfile tyre atau flat tyre ni tujuan untuk bagi nampak cantik saje seperti size 245/35/19 daripada stock asal 225/55/16 untuk E60
Setakat ini max size yang disyorkan manufacture adalah 245/40/18 .
So untuk imbangi kestabilan dan keselesaan aku guna 245/45/17 .
Betul tyr nipis stering rsa mcm best sikit. Tp yg xbest nya bila masuk lobang 😅 , bergegar agk kuat .
Rim spec : 17 9JJ 205 40 (pakai skrg)
Prnh pakai 17 9j 195 40 , tyr sama ja tebal 40 , tp pakai size ni mmg nampak lg nipis tyr tu n rasa takot pada lubang² dkt jalan😅 .
Keta dah lah daily 😅
6:57 Ni mesti zaman jahiliah Dr. Hasbullah hehehe gurau2😆.
Lagi satu, kenapa setiap hujung video Dr selalu cakap "*KAMI* hargai sangat...."
Munkin sebab untuk content ni Dr ada team dia sendiri untuk editing dan sebagainya
@@abdulmukmin274 oooh
Pernah guna semi slick utk daily drive. Bunyi tayar pon dah mcm bunyi ekzos 😄
😀
Dr...makin best lh video blog sejak akhir2 ni...siap ad meme lg..hehee
tq doctor, baru faham jenis tayar secara details siap screen shot 😅👍🏼
Sy dlu pakai viva rim besi je 12 inch... Skali tukar rim OEM Daihatsu Avy 14 inch... Pakai la tayar 165/55/14... Adel kurg syok untuk drive dlm city... Dah jalan byk port hole... Kna Cari juga tanyard 165/60/14 bru selesa..
alhamdulillah🤲.. terbaik dapat info👍👍👍👍👍😎🤝
Nak kena terangkan rating tayar juga..Banyak geng2 pandai pakai kereta kecik tak boleh sampai 190 pun pakai rating ZR..Kan berat
Next tajuk carberator vs injection apakah perbezaannya dan kelebihan terdapat dalam dua2 ciri engine nie 🙏. Hehehe. Dalam video abang tak nampak lagy. Heheheheee. Mohon pencerahan
Info sgt berguna utk kita.... Tq DR.....
Kalo tak silap tayar low profile bagi super car, biasanya run flat. Memang mahal. Kalo sbiji dah pancit rosak, kena tukar berpasang sbb kedai tak jual sbiji sbiji tayar mcm ni. Pasal paku 5 sen kena selesai guna beberapa ribu ringgit.
Saya ikut prinsip ni jadi Speedo dan handling tak lari banyak..Contoh rim/tayar ori 205/60-16 nak naik 17 saya akan pakai tayar 215/50-17
Terima kasih atas pencerahan . byk ilmu yg dpt dari content dr.
Saya guna tayar biasa² jer... Saiz 205/50 R16 88v treadwear280.. tidak bercadang nak guna tayar berprofile rendah...
Thanks Dr.. kongsi ilmunya
Sebenarnya banyak lagi ilmu berkenaan tayar ni boleh dikongsikan... Semua nombor Dan kod Yang dicetak pada tayar Ada maksud tersendiri...
Dh low profile tu. Low profile ni 55 & ke bwh. Hi profile 60 ke atas.
Patutlah high perfomance car je yang guna
Saya pakai kereta lame sm4 rim 16..8jj....tayar 205/50.....mantap bwak
Pakai jer rim besi.....tahan giler......🤪
Penerangan yang bagus dan bermanfaat
Dulu pernah modi PCD rim kat keta waja kpd PCD bmw iaitu 120. Sbb teringin pakai rim bmw haha.. Rim 17.. Tayar 215/45 je.. Isi angin 225kpa dpn blkg.. Suspension std je.. Mantap beb!
Kepada yg nk bawak laju make sure dpn xde trafik light, bosan i tgk kete u yg laju sgt td tu
mantap..,t’baik dR..
s’lamat maju jaya
Terima kasih
Penerangan yang simple dan senang faham..
Rim besi original yg paling best pakai.. plus tayar standard size.. worry free kalau terlanggar lubang.. org rumah bawa tergesel divider pun xyah nk gadoh2.. sampai skg masih pakai even dah tukar colour original karat 🤣 as long balancing and bunga tayar masih chantekk..
Nak try tayar berantai lah kat axia aku hihihi... Cam kereta kebal..... 😋
Semenjak kenal channel ni..ak rasa mcm dah ad degree dlm automotive 😂😂
Power betul Dr punye video hahahaha
Bukan saja rim cepat bengkok..segala bush2 lower arm, absorber link, mounting semua cepat out sebab ride semua transfer ke part2 tu tanpa bantuan tayar..
P/s fan chelsea mmg terbaik. Pandai bab kereta. Pilih kelab pun pandai. 😂
Tuan saya mahu bertanya sebab apa talaan suspensi handling daripada kereta jenama proton ni mantap...adakah ianya disebabkan daripada kerjasama dengan Lotus.....dan apakah penggunaan jenis suspensi bagi kenderaan jenama lain seperti Toyota Honda dan nissan...sekian terima kasih
Saya pakai low profile, Suprima S original 215, 45 , 17.
Kebanyakan kereta baru Varian paling tinggi menggunakan tayar berprofil rendah....
Salam Dr.
Boleh tak buat penerangan tentang maksimum penukaran had roda/rim serta implikasi yg akan berlaku utk sesebuah kereta itu?
Terima kasih Dr.
Terbaik ar bos..hari2 tunggu video bru..saya pakai 205/45/17..sedap kona
Terima kasih
mahal kemain tayar size ni. dah la stok susah dapat
Nak bergaya punya hal..kena lah guna walaupun poket kering..😂
Salam prof. Minta review kereta bezza yg prof dah pakai.
Best kelas hari ini. Sedang menggunakan tayar 215/45/17. Tayar 'economoney' je DR, tayar performance harga tak boleh tahan, mungkin lepas ni nak up sikit spt conti UC6 atau Advan Fleva pula.
😀
ni mesti belajar dari abang beras dengan abang japar tengah2 video ad troll meme.. tergelak bab kopak tu tiber ada troll meme 😆😆😆😆😆😆.. dr boleh terang kenapa sport rim ada 4 spoke 5 spoke.. biasa cc besar 5spoke.. kenapa x semua 4 spoke je
Yg guna kereta 4x4 pon harga tayar kaw2.. Lebih2 lg guna brand seperti BFgodrich dan lain2.. Padu harganya 1 biji😂
Terima kasih banyak 👌🏻
Jgn kata cita².. tgk bidio ni baru tahu ada tya low profile ni hehe
Dulu punya cerita - chelsea ker doktor?hihihi...
Prof boleh detail sekali treadwear dekat tayar tu ?
Kadang ada treadwear 100 . Ada yang sampai 500 . Boleh prof terangkan ?
Terima kasih .
Lagi kecil treadwear lagi lembut, lagi tggi treadwear lagi keras tayar tu..
dr cuba bagi pencerahan tentang tayar yg menjimatkan minyak. eco/ green/saver pelbagai dipasaran.
Kemarin bru tnya kedai tayar size 235/50/17 dkt 4ratus sbji tu pon mdel besa² ja
dulu pernah pakai profile 45 rim 17, tapi terpaksa tukar ke 55 dan downgrade ke rim16.. rim bengkok terlanggar lubang.
hai prof..saya saja nak bagitau prof yang saya tunggu video prof pasal break in engine..itu saja..tqvm prof..semoga hensem selalu😘😘😘
DR..tlong buat video psal kod NS dekat battery kereta..
Dr sye ade permintaan tuk brpe sukatan angin yg diperlukan tuk isi memgikut saiz tayar..tq🙏
Terimakasih info bermanfaat
Masa awal² vdeo tadi ada tunjuk kreta drag america guna sidewall yg tinggi dan lebar. Knpa xguna lowprofile ye?
Side wall low profile tyre lebih rigid dari profile biasa
Dr tlg bezakan absober...low arm..depan. belakang...dan jenis2 spring...
Aku tukar rim je....size tayar masih standard kilang.janji sedap pakai cukup le.duit pun x kopak sangat🤗
terangkan sekali run flat tyre. sebab topik dah dekat tuu.
😀
Video yang paling mudah faham... Saya guna kereta hari-hari jadi saya perlukan info yang banyak utk manage kereta tu supaya lebih tahan lama... Terima kasih tuan...
Waja sepatutnya datang dengan rim 15" & tayar standard profile, tapi saya dapat rim 16" & tayar low profile sebab saya beli yg limited edition drpd R3. Kereta tak bergoyang bila lalu sebelah bas/lori bila kita pandu pada kelajuan tinggi kat lebuhraya. Tapi tak tahan sebab tayar senang pecah & rim senang rosak bila termasuk lubang. Tiap-tiap kali tayar pecah, saya terpaksa beli tayar low profile baru. Dah la harga tayar low profile mahal. Itu belum cerita bila kena ganti semua tayar bila dah haus. Lepas 5 tahun, saya tak tahan. Saya pergi ke Proton Parts Center kat Glenmarie, Shah Alam untuk downgrade beli rim standard 15" pula. Sejak tu, saya bahagia sebab tayar & rim dah tak pernah rosak bila termasuk lubang. Harga untuk ganti semua tayar standard profile bila dah lama pun murah. Tapi rasa kurang best waktu pandu pada kelajuan tinggi kat highway sebab kereta rasa bergoyang bila pandu sebelah lori & bas.
Sama laa.. sy pun dpt satria neo saiz '16.. 205/45/16.. skng nk upgrade sikit
Ke 205/55/16.. atau 205/50/16.. mmg laju sbelah lori/bas tak goyang
Ok info ditrima...terbaik
Terima kasih dr atas info yang bermanfaat.
Myvigini je sesuai pakai tayar low profile ni kat malaysia
Dr fans chalsea
Salam prof..bagaimana pula kesan terhadap pengunaan minyak petrol jika kita tukar rim besar dan low profile tayar..adakah ia memberi kesan penjimatan minyak atau sebaliknya?
Dr. Mohon buat video mengenai kekurangan dan kelebihan suspension torsion beam/multi-link.. tq Dr.. moga terus menyalurkan informasi mengenai automotive..
Terima kasih
Jln msia ni max 160kmh je la padan.
Lju2 seriau...huhu
Tolong ulas tentang Torqeu converter gearbox
Suggest Doc buat content pasal kereta baru betul ke tak hanya boleh bawak 80kmh sebelum capai 1000 km perjalanan/first service
Terbaik
Dr yg mana lebih advantage jenis low profile atau tidak , bila kereta langgar air hujan bertakong atas jalan.
Pesan saya. Jangan pakai tayar semi slick sebab ikut orang atau pun sebab nk nampak begaya dengan bunga2 tayar semi slick. Lepas tu kondem brand tayar skian skian di atas sebab diri sendiri pakai tayar yang tak sesuai pada penggunaan .
Pakai tayar 4Wheel. Beli yang mahal, tahan 5 tahun... (pandu biasa biasa jew)
dulu saya pakai prado keras juga harga tayar biasa2 nak pikir tukar sportrim pun risau..hahaha
Alhamdulillah..kena betul dgn situasi sy..prof keluar vidoe psl minyak pelincir sy tgh nak tukar minyak pelincir..prof keluar vidoe psl tayar sy tgh fikir nk tukar tayar.. akhirnya prof revealed zaman muda beliau..lawa kereta..
😀
Penerangan Yg terbaik..👍🏻..
Dr,
Kalau high performance car guna tayar low profile, kenapa F1 guna tayar yang side wall besar? Sedangkan performance kereta F1 lagi tinggi.
Sy pakai 165/50/15 kelisa. Swift 195/50/16..
sy beli sportrim ori proton second hand je. pakai tayar viking. jimattt