Мерседес весь сезон устраивало судейство Маси, и только в последней гонке их не устроило его судейство, это очень нехорошая позиция, которая не красит эту команду
Спасибо, Алексей!!! Продолжаете радовать всех болельщиков Ф1 и всего автоспорта своими замечательными видео!!! С Вами межсезонье проходит гораздо быстрее! И уже очень скоро мы услышим нашу любимую «Гаснут огни!!!»🔥🔥🔥🏎🏎🏎👍👍👍🤝🤝🤝
Я вот никак не могу понять, зачем беседовать с гонщиками??? Они то при чем? Даже у меня, болельщика Льюиса, к Максу нет абсолютно никаких претензий по поводу последнего круга в частности и гонки вообще. Он и Ред Булл идеально выполнили свою работу. Зачем выслушивать их мнение??? На что оно может повлиять? Здесь нужны только юристы и трактовка регламента. P.s. И почему так долго все тянется???
Всё ради Льюиса (а даже больше Тото, который ему сформулирует стратегию поведения), чтобы они продемонстрировал всем как страдают. Я вот вообще к Льюису относился с уважением в последние годы, но подобное поведение как-то мне кажется недостойным семикратного чемпиона. Макс, даже если у него отобрать титул, просто пожмет плечами и пойдет за новым, но для Хэма этот 8-й титул какое-то принципиальное значение имеет и, видимо, ему тяжело выкладываться снова и снова как физически, так и ментально.
@@Igor17RUS если бы он взял 8й титул, то он был бы номер 1 в мире, сейчас он номер 2 после Шумахера, и врядли еще возьмет титул... поэтому так и *бомбили* все...
Оставить или убрать Маси - это не решит никаких проблем. Проблема же в неясности правил и разных способах их трактовки разными судейскими бригадами. Или даже в их откровенной бредовости (разрешённые манипуляции с машиной под красными флагами). И это на протяжении всего сезона проявлялось, а не в одном Абу-Даби. Надеюсь, что ФИА проанализирует весь сезон и сделает работу над ошибками в правилах.
На историческое ралли Монте Карло поехал Владимир Мельников (Авторевю) на Москвиче. Надеюсь скоро будет видео на его канале! Приятно, что тут пути Алексея и Владимира пересеклись 👍
Здравствуйте Алексей , решил написать вам комент на один из январских роликов, по поводу продолжительности самого ролика и того что вам кто то написал о том что не надо затягивать по времени, так вот я считаю что кому ненравится не смотрите, а вам Алексей от меня большой репект. Ни кого ни слушайте делайте ролики как угодно на вас всегда приятно смотреть и слушать
Действия Масси надо оценивать не по решению, принятому в последней гонке, а за всё время его работы. И это слишком цинично заявлять про то, что благодаря ему Ферстаппен стал чемпионом мира. А вот поклонники Хэмилтона посчитали сколько он взял очков благодаря судейству Масси в этом сезоне ?
Я на секунду подумал , что Вы стали экономикой увлекаться: Поднять ставку-убить бизнесы, не поднимать-инфляция. Оказалось, слава Богу, все не так глобально. :-))) Спасибо за Ваш труд!
Уволить Масси это значит, что Федерация ничем не рулит. И так командам дох... свободы дали. После увольнения они не дирекцию, ни судей ни во что ставить не будут.
За что казнить ? За один из лучших сезонов в истории Формулы 1, хотя всё, абсолютно всё перед его началом говорило, что он будет проходным и пустой тратой времени. Да его наградить надо !
Оптимальным решением было бы сохранить за Маси обязанности по проверке подготовки автодромов к гонкам, с которыми он хорошо справлялся, но отстранить его от функций рэйс директора в рамках самих заездов. После фарса Спа, торгов в Джидде и позора в Абу-Даби его авторитет в этом плане ниже плинтуса. Так или иначе ему придётся выходить к прессе после каких-то гонок. Как думаете, о чём его будут спрашивать? Надо ли это ему, федерации и Ф1 в целом?
SilentReal "Мерседес весь сезон устраивало судейство Маси, и только в последней гонке их не устроило его судейство." Полностью согласен с SilentReal , кто внимательно смотрел последние несколько сезонов прекрасно знает насколько слаженно работали в серебрянных стрелах и дирекции гонок, но тут вдруг не договорились и я уверен что не договорились.
По моему мнению, именно трасса в Мельбурне должна открывать начало нового сезона. Сахир как трасса, такое себе, да еще и ночная... Вообще я заметил стало слишком много ночных этапов в Ф1. Мне это не очень нравится. Когда один этап, еще норм, это своего рода фишка чемпионата, но когда их много, это уже перебор. Не каждая трааса в ночное время выглядит привлекательно! Да и проведение ночной гонки наверное обходится гораздо дороже чем дневная гонка. Все это освещение стоит больших денег.
Я фанат Мерседеса, но объективно в проигрыше виновата вся команда. Дело в том что да Маси виноват в том что не вернул всех в круг а только тех кто был между Хэмильтоном и Ферстапеном, но не вернув их в круг стали бы круговые сдерживать Макса, наврятли. А вот тот факт что когда Льюису нужно было поменять резину и без ущерба для позиции, это не произошло, в тот момент на рестарте у Макса свежая а у Льюиса изрядно подизношена, и не факт что Макс его бы не догнал даже и с круговыми.
Смысл в том, что если МБ сделали бы пит, а РБ нет, то опять же Маси исправно соблюдает все правила, гонка заканчивается под СК и Макс чемпион. При разных решениях команд относительно пита, все остаётся в руках гоночного директора.
Ну не вся команда, а тот, кто принял решение оставить Льюиса на старых. Но там совсем мало времени было на принятие решения. Машина Латифи была не сильно разбита, барьеры целы - и можно было предположить, что гонку возобновят (с вероятностью процентов 80-90). Но это нам сейчас постфактум легко говорить) А они вот подумали, что гонка вероятнее закончится под пейс-каром.
Я не фанат ни РБ ни Мерса и меня огорчает сам подход к ситуации в Абу-Даби с позиции победы\поражения Макса или Льюиса. Обсуждение всё время скатывается к тому справедливо или несправедливо выиграно чемпионство, хотя проблема не в этом, а в том, что решения принимались с явным нарушением спортивного принципа равенства участников. И я не о Максе и Хэмильтоне, а о том, что ради дополнительной борьбы на последнем круге между лидерами весь остальной пелотон был принесен в жертву. Гоночный директор должен следить за безопасностью и соблюдением регламента, а единственное объяснение решению "этих круговых мы выпускаем, этих - нет" - это желание дать погоняться двум гонщикам. А остальные что, статисты? Так, покататься выехали? В этом и суть проблемы, а не в том, кто выиграл. P.S. Это первый сезон F1, который я смотрел "от корки до корки", так меня он увлёк. Раньше смотрел только отдельные гонки от случая к случаю, если в подходящее время попадались, а под конец этого сезона даже пятничные свободные заезды в интернете стал смотреть. С самого начала сезона болел скорее за Ферстаппена, просто потому что мне нравятся сценарии по типу "молодой да ранний против многолетнего лидера". С огромным нетерпением ждал последней гонки, борьбы и победы Макса. А в итоге после гонки было ощущение, что меня обманули и вместо спортивного зрелища подсунули срежессированное фуфло типа американского рестлинга. А второе разочарование было - когда почти все, включая Алексея Попова, принялись обсуждать справедливо или несправедливо победил Макс, приплетать другие гонки и прочую чепуху. Как будто если бы Хэм отбился на последнем круге и всё-таки выиграл, это что-либо изменило бы с точки зрения нарушения равенства участников?
Думал, ослышался, но нет. Алексей, Уикенс не просто проехал гонку, он на подиум заехал! На подиум!!! В каждом поколении гонщиков, видимо, должен быть свой Сандро Дзанарди
Лучшее что может сделать ФИА - подтвердить абсолютную правоту Маси и наказать Вольфа за нарушение процедур ФИА и давление на судей. А просьба не выпускать машину безопасности в начале гонки - попытка пожертвовать безопасностью пилотов ради нужного Вольфу результата. Мало им Юбера и Бьянки... Маси вообще провёл сезон намного интересней чем Чарли Уайтинг - Чарли допускал финиши под СК, как в Монако -2010, когда Шумахер Алонсо обогнал. Я думаю вся шумиха сейчас - это искуственное давление мерседеса на ФИА с помощью прессы.
@@DoctorLivsi99 всё шло к тому, что Льюис должен был заехать в боксы, а Макс оставался лидером на старых хардах. И на последнем круге, должно было произойти то о чём ты пишешь. Но команда МБ смалодушничала и решила получить титул без борьбы.
Проблема не в последнем круге Абу Даби, хотя там тоже есть "долг" Маси. Проблема, что его уже не смогут воспринимать как лицо, действиям которого можно доверять. Только по этому менять, а не из-за Вольфа и Хэма
То что надо провести работу с судейским корпусом, так и с дирекцией гонки об этом только ленивый не сказал, но то что эту работу надо давно провести это факт. Проблема в этом, что в данном направлении FIA ничего не делало при Жане Тодде и это его главная ошибка. При Либерти Ф-1 стало более открытой, дали больше свободы, шли на поводу команд и это привело к тому результату, что мы увидели в Абу-Даби. FIA должно быть более жесткой и на все ультиматумы команд, так отвечать, чтобы отбить охотку еще их ставить. Ну а Маси поплатился за то, что пытался не вмешиваться(о чем регулярно из интервью в интервью говорил) и быть "и вашим и нашим." Только вот пытаться обмануть судьбу дорого обходится и судьба отплатила тем, что Маси пришлось делать выбор, который он всячески хотел не делать. Что еще больше обнажила проблемы Формулы-1.
По скорее бы посмотреть первые гонки во первых с участием Мерседес и РБ и конечно же остальных! Надеюсь сезон будет не менее интересным чем 2021! И всё-таки жду победу Мерседес и Льюиса как их болельщик! В первую очередь дай бог наконец поедут легендарные команды Феррари ,МакЛарен и Вильямс (пора уже)! Спасибо за видео Алексей и всем мира господа!
@@АлексейКорнеев-и9т Так и должно быть,некто не вечен но пока Льюис показал что в он более чем в прекрасной форме ,Тото взял сильнейшего наследника для Мерседес!Рассел один из самых перспективных пилотов и его карьера в Мерседесе даёт ему все шансы на чемпионства ,думаю так и будет через один сезон что логично,он вкатиться как надо и все !)
Нужно пересмотреть правила кардинально и запретить такое безобразие, как высказывание директору гонки разного рода бред, по поводу недовольства. После гонки в отдельном кабинете пожалуйста.
Майкл Масси должен был не тянуть кота за известное место до последнего круга, а сразу выпускать всех круговых, причём не только между 1-м и 2-м пилотами, но и всех выпускать, идущих за 2-м пилотом, т.е. Ферстаппеном на тот момент. И выпускать в боевом темпе не на круг, а на 3 круга хотя бы, и не двоих, а всех лидирующих друг за другом. И тогда вопросов к Масси было бы в 10 раз меньше. А может, и совсем не было бы. Итак, первая ошибка - выпустил всех только между двумя лидерами. Вторая ошибка - тянул до последнего круга. Вот и получилось, что явно подыграл Максу. Да так оно и было, просто он сделал это прозрачно и бездарно, допустив эти две ошибки. Я рад, что Макс выиграл, я болел за него. И тем не менее Масси не должен был так по-дурацки поступать. Должен был более тонко сделать.
@@Svyatogor-NN Ага, "ни у кого", как же! Это стало бы точно таким же подыгрыванием Льюису, как рестарт на последнем круге стал подыгрыванием Максу. Небось, болел за Льюиса? Я-то, хоть и болел за Макса, но всё же признаю, что Масси должен был по-другому поступить, выпустить всех круговых и отпустить машину безопасности раньше. Вот это не было бы явным подыгрыванием никому, потому что у обоих была бы возможность выяснить отношения за несколько кругов. Я уверен, что Льюис был способен на очень серьёзную контратаку, да мы, собственно, в последних поворотах это и видели. У них просто времени не хватило на более затяжную и красивую дуэль, и вина Масси в этом очевидна. И неизвестно, кстати, чем бы дело кончилось, зная упёртость обоих. И это было бы честнее, чем сингл обгон на нулёвом софте! А красный флаг был бы по отношению к Максу бесчестием абсолютным.
@@RUSNNN не согласен. Это поставило бы всех в РАВНЫЕ условия. Сразу же красные флаги, потом установочный круг и несколько кругов чистого спринта. И тогда, чем не закончилось дело, можно говорить: это гонки.
@@Svyatogor-NN Ах, вот оно что! А я думал, красные флаги и с концами... Значит, рестарт с установочного круга? И оба на софте? Ну, тоже было бы интересно.
Алексей, а может помимо формата новостей, тебе попробовать ещё какие-то исторические справки о знаковых фигурах в автоспорте делать? То я половину имён и фамилии которые ты называешь, даже не знаю:) хотя бы разок в месяц, минуток 5-7 о ком-то...
Большинство болельщиков не любят Льюиса, и им наплевать, прав Маси или нет. Главное, что его решение сыграло им на руку. Сам же Маси вряд ли после всего произошедшего сможет объективно судить гонки, этот случай будет висеть над ним как топор.
Маси харизмы и ореола непредвзятости не хватает и он не сможет этого обрести после прошедшего сезона со всеми этими мухлёжными трактовками правил. Тут нужен человек типа Найджела Оуэнса или Пьерлуиджи Калины, чтобы держать игру, а не плясать под окрик играющих. Чтобы вынес решение и как отрезал - не надо со мной разговаривать, ещё слово и я вас удаляю.
@@ИванИванов-о3ю3б Спорно, можно было и шины поменять, да риск, но он всегда у того, кто едет первым, вспомним Норриса, когда он 1й шел, Хэм 2м, и где был тогда Макс, и как он среагировал. + У хэма преимущество на прямых, он тут мог не пускать Макса и все, за счёт скорости брать, Петров в интервью так и сказал, он сам упустил победу, была возможность сдерживать Макса, никакой обороны не было, Алонсо же на старой жёсткой резине и более медленном болиде мог что то делать, да, трасса другая, но все же, разница в темпе 2 секунды если не ошибаюсь у них была
@@ИванИванов-о3ю3б Да бред все это, он прошляпил победу, разучился бороться, привык ездить один впереди с преимуществом Если сезон посмотреть и с таким мышлением, то можно сказать, что и другие ситуации решили бы титул досрочно Че мусолить, Хэм не на хасе катается, и 7 титулов надо оправдывать мастерством, благо болид очень позволяет
@@ИванИванов-о3ю3б С машиной безопастности у Макса не было преимущества. Рестарт должен был быть с круговыми между лидерами. И это было третье присуживание преимущества Хемильтону за эту гонку (на первом круге обгон по обочине и Боттас оттормозил Макса). Поэтому, как говорит один хоккейный комментатор, теперь чтобы не было обвинений в засуживании они свиснут что угодно в другую сторону. И так было весь этот сезон, не было последовательного судейства одинаковых ситуаций для всех. И Маси надо менять не за этот последний рестарт, а за весь сезон в целом. Заодно и правила в части спортивного регламента упрощать, а то в них уже наворочено так много и противоречиво, что верти штрафы как хочешь и кому хочешь, какой-нибудь пунктик в оправдание найдётся.
Станьте спонсором канала, и вы поддержите труд автора. Подробнее: ua-cam.com/channels/AyruNty-mTZQKotninYGew.htmljoin
Твиттер @F1Popov
Инстаграм @PopovF1
Телеграм t.me/f1alexeypopov
Чат t.me/GasnutOgniFriends
Поддержка канала и подкаста:
СБ - 4279 3800 2497 1220
ПэйПал - paypal.me/GasnutOgni
Ох уж этот вездесущий Сосед с Дрелью!.. 😁
С перфоратором! ☝️
@@stayer987))))
Все нормально.....это отработка пит-стопов))
Он чё от меня переехал?
У моих ремонт,подумал опять они начали😆
Видимо звуки ремонта у соседей суждено испытать абсолютно всем в этой жизни😅
Сперва думал что это у меня где-то звук 🤣
а вы думайте что это гайковерт на питлейне
@@романайзерман 56й день без Формулы 1😆😅😂🤣
Тоже остановил видео и снял наушники, чтобы проверить!
Лайк за человека-соседа)))
А у нас реально в подъезде ремонт идёт, с утра перфоратор работает. Я даже и не поняла, что этот звук в видео, а не у меня за стеной.
Спасибо, Алексей!
Спасибо за труд!
.. МАСИ... 💪💪💪💪.. Не дай бог прогнутся под люську🤣🤣🤣
И здесь человек сосед старается помешать делать качественный контент
Это хейтеры )
Теперь мы узнали, что и у Алексея Попова есть сосед с дрелью :)
Большое спасибо Алексей!!!
Ждём нового сезона, благодарю вас Алексей, за вашу работу.!!!!
Мерседес весь сезон устраивало судейство Маси, и только в последней гонке их не устроило его судейство, это очень нехорошая позиция, которая не красит эту команду
В этом бизнесе не до красивости. Слишком большие деньги
@@ДмитрийИжевский-ж1р да, вложи млрд. евро и просто потом не участвуй :)
@@ДмитрийИжевский-ж1р напишите письмо в Мерседес, а то там не знают что делать :)
@@ДмитрийИжевский-ж1р даю подсказку: Hitler kaput и Hende hoch! :)
@@MakeYourVision I am back
Как всегда приятно слышать ,,Российский голос формулы1’’ Ждём новых эфиров!!!
Спасибо🙏❤🤗
Спасибо, Алексей!!! Продолжаете радовать всех болельщиков Ф1 и всего автоспорта своими замечательными видео!!! С Вами межсезонье проходит гораздо быстрее! И уже очень скоро мы услышим нашу любимую «Гаснут огни!!!»🔥🔥🔥🏎🏎🏎👍👍👍🤝🤝🤝
О..у меня тоже сосед инженер тестирует новый болид))
Не сосед с перфоратором а в соседнем боксе первый пуск Двигателя-F1 сезона 2022 с этанолом /хо хо ждем!!!!. А вы все сосед да сосед!
Побольше бы таких подборок мемов :D
Алексей, как же заряжаешься от вашей любви к Формуле 1. 50 дней до формулы! И да - уже меньше :) Кайф! Ждём вместе с вами 🙌🏻
50 дней.... Как это мало, но как это много!!!! Ждём с нетерпением.
Соседи с перфоратором есть у всех 😂
Я вот никак не могу понять, зачем беседовать с гонщиками??? Они то при чем? Даже у меня, болельщика Льюиса, к Максу нет абсолютно никаких претензий по поводу последнего круга в частности и гонки вообще. Он и Ред Булл идеально выполнили свою работу. Зачем выслушивать их мнение??? На что оно может повлиять? Здесь нужны только юристы и трактовка регламента.
P.s. И почему так долго все тянется???
👍
Всё ради Льюиса (а даже больше Тото, который ему сформулирует стратегию поведения), чтобы они продемонстрировал всем как страдают. Я вот вообще к Льюису относился с уважением в последние годы, но подобное поведение как-то мне кажется недостойным семикратного чемпиона. Макс, даже если у него отобрать титул, просто пожмет плечами и пойдет за новым, но для Хэма этот 8-й титул какое-то принципиальное значение имеет и, видимо, ему тяжело выкладываться снова и снова как физически, так и ментально.
@@Igor17RUS если бы он взял 8й титул, то он был бы номер 1 в мире, сейчас он номер 2 после Шумахера, и врядли еще возьмет титул... поэтому так и *бомбили* все...
@@Igor17RUS Да причем тут Льюис?! Будь на его месте кто угодно, это было бы норм?
@@xaoc1358 я написал, что не имею претензий по итогам ФИНАЛЬНОЙ ГОНКИ, а не вообще)))
Оставить или убрать Маси - это не решит никаких проблем. Проблема же в неясности правил и разных способах их трактовки разными судейскими бригадами. Или даже в их откровенной бредовости (разрешённые манипуляции с машиной под красными флагами). И это на протяжении всего сезона проявлялось, а не в одном Абу-Даби. Надеюсь, что ФИА проанализирует весь сезон и сделает работу над ошибками в правилах.
Это все схоже с криками "Судью на мыло" во время футбола.Ничего нового и ничего ценного в этих криках нет.
Человек-сосед и тут :D
На историческое ралли Монте Карло поехал Владимир Мельников (Авторевю) на Москвиче. Надеюсь скоро будет видео на его канале! Приятно, что тут пути Алексея и Владимира пересеклись 👍
И треснул мир напополам... ©️
Здравствуйте Алексей , решил написать вам комент на один из январских роликов, по поводу продолжительности самого ролика и того что вам кто то написал о том что не надо затягивать по времени, так вот я считаю что кому ненравится не смотрите, а вам Алексей от меня большой репект. Ни кого ни слушайте делайте ролики как угодно на вас всегда приятно смотреть и слушать
Перфоратор))
Аааа, я просто в голос посмеялся с мемчиков на 3.40 🤣🤣🤣🤣🤣
Двоеточие надо ставить, тогда по этому тайм коду можно перейти
Спасибо 👍
Каждое межсезонье убивает меня все сильнее((( Скорее бы вернулась моя любимая Ф1-ка :)
Спасибо
Спасибо за ролик, Алексей!
Ммм, у соседей ремонт? Поздравляю :)
Ждём начала сезона! Билеты на май в Барселоне уже в кармане🤗
у меня на сентябрь! Сочи!
крутяяяяяяяк!
Казнить, нельзя помиловать: перфоратор за стеной!!!
Действия Масси надо оценивать не по решению, принятому в последней гонке, а за всё время его работы. И это слишком цинично заявлять про то, что благодаря ему Ферстаппен стал чемпионом мира. А вот поклонники Хэмилтона посчитали сколько он взял очков благодаря судейству Масси в этом сезоне ?
сверлить нельзя ремонтировать )))
И всё таки Алексей не небожитель, у него тоже есть человек-сосед 😁😁😁
Алексей спасибо за контент!за новости, продолжайте в том же духе! И большое спасибо Вам! Вы меня заставили полюбить F1!!!!
Я на секунду подумал , что Вы стали экономикой увлекаться:
Поднять ставку-убить бизнесы, не поднимать-инфляция.
Оказалось, слава Богу, все не так глобально. :-)))
Спасибо за Ваш труд!
Соседи с перфоратором и у Алексея Львовича есть и бдят!
Спасибо Алексей!
Всегда рад вас слышать!
Алексей очень рады вас видеть рады любому объёму информации о F1
Кими красавчик👍
Человек-сосед пробрался и сюда :)
5.30 - по началу думал откуда дрель то ? 😂😂😂
Благодаря Маси и закулисью такой сезон вышел , лалки ... Так что Маси топ и уже леганда мемов , уахаха )
Уволить Масси это значит, что Федерация ничем не рулит. И так командам дох... свободы дали. После увольнения они не дирекцию, ни судей ни во что ставить не будут.
За что казнить ? За один из лучших сезонов в истории Формулы 1, хотя всё, абсолютно всё перед его началом говорило, что он будет проходным и пустой тратой времени. Да его наградить надо !
К чему убирать Маси? Все хотели зрелища, он это сделал. Давление в тот момент было на него колоссальное. Придёт другой, далеко не факт что лучше.
Спасибо за новости!!
Оптимальным решением было бы сохранить за Маси обязанности по проверке подготовки автодромов к гонкам, с которыми он хорошо справлялся, но отстранить его от функций рэйс директора в рамках самих заездов. После фарса Спа, торгов в Джидде и позора в Абу-Даби его авторитет в этом плане ниже плинтуса. Так или иначе ему придётся выходить к прессе после каких-то гонок. Как думаете, о чём его будут спрашивать? Надо ли это ему, федерации и Ф1 в целом?
Не понимаю чего все к джидде прикопались? Какие там торги были?
Обычный пропуск после нечестного получения позиции
@@IlyaIlya212 Он должен ставить нарушителей перед фактом наказания, а не предложения им делать, согласятся ли они подвинуться или нет.
Спасибо за видео!
SilentReal
"Мерседес весь сезон устраивало судейство Маси, и только в последней гонке их не устроило его судейство."
Полностью согласен с SilentReal , кто внимательно смотрел последние несколько сезонов прекрасно знает насколько слаженно работали в серебрянных стрелах и дирекции гонок, но тут вдруг не договорились и я уверен что не договорились.
По моему мнению, именно трасса в Мельбурне должна открывать начало нового сезона. Сахир как трасса, такое себе, да еще и ночная... Вообще я заметил стало слишком много ночных этапов в Ф1. Мне это не очень нравится. Когда один этап, еще норм, это своего рода фишка чемпионата, но когда их много, это уже перебор. Не каждая трааса в ночное время выглядит привлекательно! Да и проведение ночной гонки наверное обходится гораздо дороже чем дневная гонка. Все это освещение стоит больших денег.
Алексей, спасибо за видео
Привет соседу :) :) :)
все в НАСКАР!!! первая гонка - 07.02.!!!!!!!!!
Ура...50 дней👍👍👍
Кстати В сказке Принцесса вынесла приговор козлить
Знакомые звуки у вас через стену.
Ноу Майки, нооооу
Я фанат Мерседеса, но объективно в проигрыше виновата вся команда. Дело в том что да Маси виноват в том что не вернул всех в круг а только тех кто был между Хэмильтоном и Ферстапеном, но не вернув их в круг стали бы круговые сдерживать Макса, наврятли. А вот тот факт что когда Льюису нужно было поменять резину и без ущерба для позиции, это не произошло, в тот момент на рестарте у Макса свежая а у Льюиса изрядно подизношена, и не факт что Макс его бы не догнал даже и с круговыми.
А у меня было чувство чтотв Мерседесе даже саботировали💁♂️
И первая мысль была тоже именно про протуп команды, который усугубил Маси)
Смысл в том, что если МБ сделали бы пит, а РБ нет, то опять же Маси исправно соблюдает все правила, гонка заканчивается под СК и Макс чемпион.
При разных решениях команд относительно пита, все остаётся в руках гоночного директора.
Ну не вся команда, а тот, кто принял решение оставить Льюиса на старых. Но там совсем мало времени было на принятие решения. Машина Латифи была не сильно разбита, барьеры целы - и можно было предположить, что гонку возобновят (с вероятностью процентов 80-90). Но это нам сейчас постфактум легко говорить) А они вот подумали, что гонка вероятнее закончится под пейс-каром.
С круговыми бы не обогнал
Я не фанат ни РБ ни Мерса и меня огорчает сам подход к ситуации в Абу-Даби с позиции победы\поражения Макса или Льюиса. Обсуждение всё время скатывается к тому справедливо или несправедливо выиграно чемпионство, хотя проблема не в этом, а в том, что решения принимались с явным нарушением спортивного принципа равенства участников. И я не о Максе и Хэмильтоне, а о том, что ради дополнительной борьбы на последнем круге между лидерами весь остальной пелотон был принесен в жертву. Гоночный директор должен следить за безопасностью и соблюдением регламента, а единственное объяснение решению "этих круговых мы выпускаем, этих - нет" - это желание дать погоняться двум гонщикам. А остальные что, статисты? Так, покататься выехали? В этом и суть проблемы, а не в том, кто выиграл.
P.S. Это первый сезон F1, который я смотрел "от корки до корки", так меня он увлёк. Раньше смотрел только отдельные гонки от случая к случаю, если в подходящее время попадались, а под конец этого сезона даже пятничные свободные заезды в интернете стал смотреть. С самого начала сезона болел скорее за Ферстаппена, просто потому что мне нравятся сценарии по типу "молодой да ранний против многолетнего лидера". С огромным нетерпением ждал последней гонки, борьбы и победы Макса. А в итоге после гонки было ощущение, что меня обманули и вместо спортивного зрелища подсунули срежессированное фуфло типа американского рестлинга.
А второе разочарование было - когда почти все, включая Алексея Попова, принялись обсуждать справедливо или несправедливо победил Макс, приплетать другие гонки и прочую чепуху. Как будто если бы Хэм отбился на последнем круге и всё-таки выиграл, это что-либо изменило бы с точки зрения нарушения равенства участников?
Думал, ослышался, но нет. Алексей, Уикенс не просто проехал гонку, он на подиум заехал! На подиум!!! В каждом поколении гонщиков, видимо, должен быть свой Сандро Дзанарди
Лучшее что может сделать ФИА - подтвердить абсолютную правоту Маси и наказать Вольфа за нарушение процедур ФИА и давление на судей. А просьба не выпускать машину безопасности в начале гонки - попытка пожертвовать безопасностью пилотов ради нужного Вольфу результата. Мало им Юбера и Бьянки...
Маси вообще провёл сезон намного интересней чем Чарли Уайтинг - Чарли допускал финиши под СК, как в Монако -2010, когда Шумахер Алонсо обогнал.
Я думаю вся шумиха сейчас - это искуственное давление мерседеса на ФИА с помощью прессы.
@@DoctorLivsi99 всё шло к тому, что Льюис должен был заехать в боксы, а Макс оставался лидером на старых хардах. И на последнем круге, должно было произойти то о чём ты пишешь. Но команда МБ смалодушничала и решила получить титул без борьбы.
@@DoctorLivsi99 отвечаю - поздравил бы Хэмильтона с 8 титулом, а РБ с упущеным чемпионством. Ну и ждал бы подобной борьбы в следующем сезоне.
Мои надоедливые соседи пробрались в видео Алексея. Везде достанут!😂
Привет из Баку!✌
Проблема не в последнем круге Абу Даби, хотя там тоже есть "долг" Маси. Проблема, что его уже не смогут воспринимать как лицо, действиям которого можно доверять. Только по этому менять, а не из-за Вольфа и Хэма
То что надо провести работу с судейским корпусом, так и с дирекцией гонки об этом только ленивый не сказал, но то что эту работу надо давно провести это факт. Проблема в этом, что в данном направлении FIA ничего не делало при Жане Тодде и это его главная ошибка. При Либерти Ф-1 стало более открытой, дали больше свободы, шли на поводу команд и это привело к тому результату, что мы увидели в Абу-Даби. FIA должно быть более жесткой и на все ультиматумы команд, так отвечать, чтобы отбить охотку еще их ставить. Ну а Маси поплатился за то, что пытался не вмешиваться(о чем регулярно из интервью в интервью говорил) и быть "и вашим и нашим." Только вот пытаться обмануть судьбу дорого обходится и судьба отплатила тем, что Маси пришлось делать выбор, который он всячески хотел не делать. Что еще больше обнажила проблемы Формулы-1.
Алексей, а где вы проводите опросы ?
По скорее бы посмотреть первые гонки во первых с участием Мерседес и РБ и конечно же остальных! Надеюсь сезон будет не менее интересным чем 2021! И всё-таки жду победу Мерседес и Льюиса как их болельщик! В первую очередь дай бог наконец поедут легендарные команды Феррари ,МакЛарен и Вильямс (пора уже)! Спасибо за видео Алексей и всем мира господа!
сочувствую
Любитель клубники)))
Росберг будет выигрывать у Люси иначе зачем тогда перешёл в Мерс, не бывать Люсе восьмикратным.
Конечно же Рассел
@@АлексейКорнеев-и9т Так и должно быть,некто не вечен но пока Льюис показал что в он более чем в прекрасной форме ,Тото взял сильнейшего наследника для Мерседес!Рассел один из самых перспективных пилотов и его карьера в Мерседесе даёт ему все шансы на чемпионства ,думаю так и будет через один сезон что логично,он вкатиться как надо и все !)
Даже тут перфоратор(
И вам спасибо)))
Алексей, у вас новая камера? Мне кажется, частота кадров выше стала
5:21 Майский жук что-ли пролетел какой?)))
Как всегда 👍
Про Шектера заинтриговал, будем ждать :))
новые машины будут в итоге или нет ?
Расскажите немного про Дубаи автодром, есть ли у него лицензия Ф1 и были ли переговоры с администрацией о проведении этапа Ф1
Родные, спасибо! )
А можете проводить опросы тут, через сообщество? Думаю будет удобнее
Нужно пересмотреть правила кардинально и запретить такое безобразие, как высказывание директору гонки разного рода бред, по поводу недовольства. После гонки в отдельном кабинете пожалуйста.
Скажите луюись хамилтон стал чемпионом прошлого года????он догнал Шумахера???или как закончилось ..?блин пандемия все карты попутал.
Человек-сосед "сделал" этот выпуск.
Майкл Масси должен был не тянуть кота за известное место до последнего круга, а сразу выпускать всех круговых, причём не только между 1-м и 2-м пилотами, но и всех выпускать, идущих за 2-м пилотом, т.е. Ферстаппеном на тот момент. И выпускать в боевом темпе не на круг, а на 3 круга хотя бы, и не двоих, а всех лидирующих друг за другом. И тогда вопросов к Масси было бы в 10 раз меньше. А может, и совсем не было бы. Итак, первая ошибка - выпустил всех только между двумя лидерами. Вторая ошибка - тянул до последнего круга. Вот и получилось, что явно подыграл Максу. Да так оно и было, просто он сделал это прозрачно и бездарно, допустив эти две ошибки. Я рад, что Макс выиграл, я болел за него. И тем не менее Масси не должен был так по-дурацки поступать. Должен был более тонко сделать.
Красный флаг, как в Баку. И никаких проблем и вопросов. Причём абсолютно ни у кого.
@@Svyatogor-NN Ага, "ни у кого", как же! Это стало бы точно таким же подыгрыванием Льюису, как рестарт на последнем круге стал подыгрыванием Максу. Небось, болел за Льюиса? Я-то, хоть и болел за Макса, но всё же признаю, что Масси должен был по-другому поступить, выпустить всех круговых и отпустить машину безопасности раньше. Вот это не было бы явным подыгрыванием никому, потому что у обоих была бы возможность выяснить отношения за несколько кругов. Я уверен, что Льюис был способен на очень серьёзную контратаку, да мы, собственно, в последних поворотах это и видели. У них просто времени не хватило на более затяжную и красивую дуэль, и вина Масси в этом очевидна. И неизвестно, кстати, чем бы дело кончилось, зная упёртость обоих. И это было бы честнее, чем сингл обгон на нулёвом софте! А красный флаг был бы по отношению к Максу бесчестием абсолютным.
@@RUSNNN не согласен. Это поставило бы всех в РАВНЫЕ условия. Сразу же красные флаги, потом установочный круг и несколько кругов чистого спринта. И тогда, чем не закончилось дело, можно говорить: это гонки.
@@Svyatogor-NN Ах, вот оно что! А я думал, красные флаги и с концами... Значит, рестарт с установочного круга? И оба на софте? Ну, тоже было бы интересно.
@@RUSNNN конечно)))
Пусть уходит, надоел выпендриватса.
Я, с мемасов, просто лëг.
Дядя Лёша порадовал. Уже засыпал и тут уведомление))) хорошооо… видосик от Дяди Лёши и спать 🛌
Гонщики формулы1 разделятся на два лагеря, за Макса и за Льюиса. Когда же это все закончится. Гонки, это для зрителей, а гонщики, должны гоняться.
Да пойми же ты, непонятливый,дело не в сраном титуле,а в объективности и правде....и далее не повторилось и не грели на этом карманы...
@@ИванИванов-ш5н8ы И в чем правда? И главное где она?
Алексей, ждем сезон с нетерпением!
Ждём что скажет Кими.
Bwoah
Алексей, а может помимо формата новостей, тебе попробовать ещё какие-то исторические справки о знаковых фигурах в автоспорте делать? То я половину имён и фамилии которые ты называешь, даже не знаю:) хотя бы разок в месяц, минуток 5-7 о ком-то...
Большинство болельщиков не любят Льюиса, и им наплевать, прав Маси или нет. Главное, что его решение сыграло им на руку.
Сам же Маси вряд ли после всего произошедшего сможет объективно судить гонки, этот случай будет висеть над ним как топор.
С чего это вы взяли? В России может быть,но в мире его очень даже любят.
@@alternativevlog1180 я и имею ввиду наших болельщиков. Видно по голосованиям у Попова, да и по комментариям тоже
@@andreybelov1375 Попова не только в России смотрят.
В мире его тоже не особо любят. Сколько раз его зафукивали в этом году в конце гонок? Задолбал он много кого.
@@Antinael пару мест в гонках это ещё не весь мир. Лучше Хэм чем этот псих Макс. Угробит однажды кого-нибудь на трассе.
Не пойму как стать спонсором? Просто кинуть деньги на карту та что в описании , это и называется стать спонсором?
Алексей Попов а что с КВЯТОМ ? Можете сделать выпуск насчет карьеры КВЯТА ?
Маси харизмы и ореола непредвзятости не хватает и он не сможет этого обрести после прошедшего сезона со всеми этими мухлёжными трактовками правил. Тут нужен человек типа Найджела Оуэнса или Пьерлуиджи Калины, чтобы держать игру, а не плясать под окрик играющих. Чтобы вынес решение и как отрезал - не надо со мной разговаривать, ещё слово и я вас удаляю.
нужны были красные флаги а так Макс получил преимущество. Так было бы справедливо
@@ИванИванов-о3ю3б Спорно, можно было и шины поменять, да риск, но он всегда у того, кто едет первым, вспомним Норриса, когда он 1й шел, Хэм 2м, и где был тогда Макс, и как он среагировал.
+ У хэма преимущество на прямых, он тут мог не пускать Макса и все, за счёт скорости брать, Петров в интервью так и сказал, он сам упустил победу, была возможность сдерживать Макса, никакой обороны не было, Алонсо же на старой жёсткой резине и более медленном болиде мог что то делать, да, трасса другая, но все же, разница в темпе 2 секунды если не ошибаюсь у них была
@@AmirMuskanov рестарт бы все решил со стартовой
@@ИванИванов-о3ю3б Да бред все это, он прошляпил победу, разучился бороться, привык ездить один впереди с преимуществом
Если сезон посмотреть и с таким мышлением, то можно сказать, что и другие ситуации решили бы титул досрочно
Че мусолить, Хэм не на хасе катается, и 7 титулов надо оправдывать мастерством, благо болид очень позволяет
@@ИванИванов-о3ю3б С машиной безопастности у Макса не было преимущества. Рестарт должен был быть с круговыми между лидерами. И это было третье присуживание преимущества Хемильтону за эту гонку (на первом круге обгон по обочине и Боттас оттормозил Макса). Поэтому, как говорит один хоккейный комментатор, теперь чтобы не было обвинений в засуживании они свиснут что угодно в другую сторону. И так было весь этот сезон, не было последовательного судейства одинаковых ситуаций для всех. И Маси надо менять не за этот последний рестарт, а за весь сезон в целом. Заодно и правила в части спортивного регламента упрощать, а то в них уже наворочено так много и противоречиво, что верти штрафы как хочешь и кому хочешь, какой-нибудь пунктик в оправдание найдётся.
Кто-то делает ремонт???
Я думаю что у Газли не было отступление, всё таки не надо забывать что в 20 году было 16 гонок
ДО сих пор эти отчаенные крики стоят в ушах... нет, нет, это не правильно... it is race-)) ok