Z mojego punktu widzenia początkowe założenia były nieuzasadnione i absurdalne a ostatecznie wykonanie to przerost formy nad treścią. Wymaganie by perony i tory mały taką samą długość i lokalizację jak przed remontem jest bezsensowne. Mamy olbrzymie przestrzenie pomiędzy torami. Każdy peron inaczej startuje i inaczej się kończy. Skoro i tak przebudowywano całe torowisko to można było zagęścić torowiska celem odzyskania terenu. Dzięki odzyskaniu terenu na 8 peronach/16 torowiskach można by odzyskać z 16 metrów szerokości. A ile kosztowało te 16 metrów dachów i tuneli to już nie pytam. Wiemy tylko że cena rośnie choć budimex ciągle nie daje rady. Zadaszenie jest ogromne ale niefunkcjonalne bo z każdej strony wiatr przewiewa. Zamiast przynajmniej zrobić dach szklany to zostały wycinki i wieczorem jest najzwyczajniej ciemno bo oświetlenie nie daje rady. Przedłużenie zadaszenia na perony jest bez pomysłu. Z powodu profilu dachu deszcz pada do połowy peronu niezależnie od kierunku wiatru. Schody na ostatnich trzech peronach są inne - węższe więc tam gdzie ma być największy ruch są najwęższe schody 3 razy zakręcające. Czekam żeby w końcu skończyli i ciągle się zastanawiam dlaczego dopiero po 4 latach kopią wielką dziurę od Al. Jerozolimskich skoro ten teren był od początku wolny i mógł być zrobiony równolegle. Biorąc pod uwagę jakie poszły na to pieniądze to jest smutne.
Mam nadzieję,że program modernizacji infrastruktury kolejowej nie będzie całkowicie wygaszony chociaż "szybkie koleje" już idą na półkę.Tak jak inne strategiczne dla kraju inwestycje!!!
Dworce bez ławek!!!!!! Ludzie czekający godzinami na spóźnione pociągi na stojąco!!! Przystępują z nogi na nogę, walizki i torby kładą na brudną kostkę, a nawet siadają na opluta ziemię, bo przecież ktoś zza biurka wymyślił, że ławki są niepotrzebne, a sam jeździ samochodem. Jeżdżę często więc to z obserwacji....
To czemu wczoraj na zachodnim dziewczyna siedziała na bruku na peronie, a jej chłopak siedział na walizce? Może wolą siadać na brudnym bruku, a nie na czystych ławkach?
czapki z głów Tobie za film a budowlańcom za robotę. to robi wrażenie.
Profesjonalna robota👍
Brawo za film.
Świat powoli nabiera kolorów chociaż zimowe przeloty też miały swój urok.
A widziałeś zaktualizowali tam mapy google ale kiepsko wyglądają te nowe.
Nie wiem, nie korzystam z map G, tylko z map OpenStreetMap, które są zawsze aktualnie
Megaaaa!
Z mojego punktu widzenia początkowe założenia były nieuzasadnione i absurdalne a ostatecznie wykonanie to przerost formy nad treścią. Wymaganie by perony i tory mały taką samą długość i lokalizację jak przed remontem jest bezsensowne. Mamy olbrzymie przestrzenie pomiędzy torami. Każdy peron inaczej startuje i inaczej się kończy. Skoro i tak przebudowywano całe torowisko to można było zagęścić torowiska celem odzyskania terenu. Dzięki odzyskaniu terenu na 8 peronach/16 torowiskach można by odzyskać z 16 metrów szerokości. A ile kosztowało te 16 metrów dachów i tuneli to już nie pytam. Wiemy tylko że cena rośnie choć budimex ciągle nie daje rady. Zadaszenie jest ogromne ale niefunkcjonalne bo z każdej strony wiatr przewiewa. Zamiast przynajmniej zrobić dach szklany to zostały wycinki i wieczorem jest najzwyczajniej ciemno bo oświetlenie nie daje rady. Przedłużenie zadaszenia na perony jest bez pomysłu. Z powodu profilu dachu deszcz pada do połowy peronu niezależnie od kierunku wiatru. Schody na ostatnich trzech peronach są inne - węższe więc tam gdzie ma być największy ruch są najwęższe schody 3 razy zakręcające. Czekam żeby w końcu skończyli i ciągle się zastanawiam dlaczego dopiero po 4 latach kopią wielką dziurę od Al. Jerozolimskich skoro ten teren był od początku wolny i mógł być zrobiony równolegle. Biorąc pod uwagę jakie poszły na to pieniądze to jest smutne.
Jak zaczną się pracę przy tunelu w Wesołej to przyjedziesz to nagrać filmik???
Tam jest problem z lataniem dronem, gdyż jest tam jednostka wojskowa
@@Awizonosz Rozumiem...
Mnie dziwi, dlaczego nie powstanie kolejowy ring. Byla na to szansa.
Mam nadzieję,że program modernizacji infrastruktury kolejowej nie będzie całkowicie wygaszony chociaż "szybkie koleje" już idą na półkę.Tak jak inne strategiczne dla kraju inwestycje!!!
Czy zadaszenie peronów po wschodniej stronie tak zostanie czy będzie poszerzone i symetryczne z tym po zachodniej stronie stacji??
Po wschodniej stronie są wykonywane docelowe małe zadaszenia
@@Awizonosz dzięki za info
Dworce bez ławek!!!!!!
Ludzie czekający godzinami na spóźnione pociągi na stojąco!!! Przystępują z nogi na nogę, walizki i torby kładą na brudną kostkę, a nawet siadają na opluta ziemię, bo przecież ktoś zza biurka wymyślił, że ławki są niepotrzebne, a sam jeździ samochodem. Jeżdżę często więc to z obserwacji....
Przecież są na peronach ławki
To czemu wczoraj na zachodnim dziewczyna siedziała na bruku na peronie, a jej chłopak siedział na walizce?
Może wolą siadać na brudnym bruku, a nie na czystych ławkach?