Хороший ролик получился 👍 Какие пропорции смеси у этого мотора? В руководстве по эксплуатации написано, что обкаточную смесь нужно заливать 1 к 20, а после обкатки 1 к 25, тогда как в других моторах обычно заливают 1 к 25 до обкатки, и 1 к 50 после
В жизни почти каждого рыбалка наступает момент, когда горести или не хочу или устал. Поэтому берём "дырчик". Для начала, в принципе норм, знаю хороший сервис по китацам, пробывали....Но уже перешли на 4х тактники. И не Китай.
Вопрос религии. У меня был дырчик, с него начинал. Вот точно такой же. Сейчас пятнашка той же фирмы. Доволен более чем. 4 такта в топку сразу. Вечная проблема с попаданием масла в шпг, так вози, а так не вози.... Тяжелее, сложнее. Ну его на хрен. 4 такта- это только тот, который от 40 сил, инжекторный, со стартером и гидрой. Вот такой да. Только у меня кастрюли под него нет и не планируется. А пока что двухтактный китай наше все!
@@ПроУАЗик Судзуки инжектор 4 такта 20 кобыл, для НДНД 4х метровой.3.5 л.с 4 такта Бомбардье (карбюратор) для 3х метровой КС на одного. А китаец сдох, как то по среди Оз. Вселуг, боковой ветер 5км. Плес. Я посередине, Нее.
@@ПроУАЗик Согласен, тем более половина "брендов" собирается там. У меня вроде был Джет марин, может не повезло. Но видел HDX в сервисе, которые ремонту не подлежат. Это наверное и отправило по другому пути. BRP купил в 12, значит всё случилось раньше.
Парадокс. Читаешь водомоторные темы и понимаешь, что владельцы китайцев ставят японские запчасти (якобы надежнее), а аладельцы японцев покупают китай (на хера переплачивать за бренд, один хрен все в китае делается). Вот так и живем😁
Хороший ролик получился 👍
Какие пропорции смеси у этого мотора? В руководстве по эксплуатации написано, что обкаточную смесь нужно заливать 1 к 20, а после обкатки 1 к 25, тогда как в других моторах обычно заливают 1 к 25 до обкатки, и 1 к 50 после
Я не знаю где Вы это прочитали. Все как у всех: обкатка 1:25, после обкатки 1:50
@@ПроУАЗик в официальной инструкции по эксплуатации к мотору.
В жизни почти каждого рыбалка наступает момент, когда горести или не хочу или устал. Поэтому берём "дырчик". Для начала, в принципе норм, знаю хороший сервис по китацам, пробывали....Но уже перешли на 4х тактники. И не Китай.
Вопрос религии. У меня был дырчик, с него начинал. Вот точно такой же. Сейчас пятнашка той же фирмы. Доволен более чем. 4 такта в топку сразу. Вечная проблема с попаданием масла в шпг, так вози, а так не вози.... Тяжелее, сложнее. Ну его на хрен. 4 такта- это только тот, который от 40 сил, инжекторный, со стартером и гидрой. Вот такой да. Только у меня кастрюли под него нет и не планируется. А пока что двухтактный китай наше все!
@@ПроУАЗик Судзуки инжектор 4 такта 20 кобыл, для НДНД 4х метровой.3.5 л.с 4 такта Бомбардье (карбюратор) для 3х метровой КС на одного. А китаец сдох, как то по среди Оз. Вселуг, боковой ветер 5км. Плес. Я посередине, Нее.
С 2012 года на китайцах. С первым была проблемка на обкатке, решили по гарантии. Второй ваще безпроблемный. Китаец китайцу рознь. Их много разных
@@ПроУАЗик Согласен, тем более половина "брендов" собирается там. У меня вроде был Джет марин, может не повезло. Но видел HDX в сервисе, которые ремонту не подлежат. Это наверное и отправило по другому пути. BRP купил в 12, значит всё случилось раньше.
Парадокс. Читаешь водомоторные темы и понимаешь, что владельцы китайцев ставят японские запчасти (якобы надежнее), а аладельцы японцев покупают китай (на хера переплачивать за бренд, один хрен все в китае делается). Вот так и живем😁
сколько стоит такой? на али покуп? сколько кобыл?
Да вроде как в начале и в конце видео четко понятно где покупал