Laguna II poliftowa, nie pozwala zakodować karty dwuprzyciskowej, jako drugiej po HF. Sprawdziłem to osobiście. Tylko HF. Obecnie są dostępne na olx za 500 z kodowaniem. W ASO 700 sama karta.
Z tego co kojarzę, to tak na działać, w polifcie albo 2 albo 3 przyciski, a przedlifcie przy HF tylko jedna działała jak hf, kolejne tylko 2 przyciskowe. Czytnik do polifta z HF nie ma blokady pod karty 2 przyciskowe
Mam pytanie Mam dwie karty te środkowe. Otwieranie i zamykanie działa tylko z przycisku. W ddt2000 widać że fotokomórki reagują po włożeniu ręki za klamkę. A hands free nie działa
Nawet jeżeli masz dwie, to tylko jedna będzie działać jako HF, pod warunkiem, że w aucie była przyuczona jako pierwsza. Który rok auta? W tych kartach jest jeszcze wlutowany akumulator, film z jej budowy znajdziesz na kanale. Jeżeli on nie żyje, to działać nie będzie. Nie masz błędu anten HF?
Cześć, ja mam tą HF z ph1 i system HF działa dobrze (oprócz drzwi kierowcy, ale to zapewne wina czujnika w drzwiach), ale ręczne otwieranie i zamykanie przy pomocy przycisków na karcie jest trudne, trzeba kilka razy klikać, żeby się zamknęło auto lub otworzyło, a tam nie ma switchy jak w karcie 2p, co może być przyczyną? Karta była w serwisie gdzie ją naprawili, bo w ogóle nie działa i działało przez 3 miesiące i teraz się tak dzieje.
W ph1 mogła być tylko jedna karta HF, druga była zwykła. Jeśli masz dwie HF to jedna będzie działać a druga nie. Być może w tej dopisanej jako HF coś nie działa (akumulatorek np.) jedynie rozbiórka i sprawdzenie.
jak aktywowac hf? pyclip nie widzi bledow. l2 ph 2 3 karta z filmu, od kiedy kupiem auto nie dziala hf . bo ktos otwieral karta ja tez tka robie. Ide do auta slysze pykniecie samo jak centralnego ale auto sie nie zamyka samo i nikt mi nie umie pomoc co tu nie gra autao 185btys km zadbane lusterka sa w klamkach co nie gra jak pyclipem cos sprawdzic? tu sa obie hf chyba w polifatch?
Tak jak pisze kolega, anteny HF, czytnik, zapewne UCH, na pewno wiązka, więc bebeszenie auta do cna. Sprawa nie jest warta zainteresowania, zwłaszcza, że funkcjonalność przedlifta jest słaba i ogranicza się tylko do odblokowania zamków.
😂W renault karty działają bardzo dobrze gozej że firma renault sorzedała patent mercedesow mój kolega już 5 razy wzywał kogoś żeby to otworzyć odziwo w renault nie występują żadne usterki kart wiadomu jak ktoś już dewastuje taka kartę to nie jest usterka tylko wandalizm. Mieliśmy renault laguna 3 zero awarii zadych problemów z kartami
Czyli Renault sprzedało patent do MB, po czym wypuściło pierwsze auto z tym systemem (Laguna II) później niż Mercedes (bezkluczykowy dostęp był w W220 i tam było coś na wzór tej renówkowej karty już w 1998 roku)? Coś ta historia się nie klei
@@miko0023 tak kolego tylko mylisz fakty. Renault miało bardziej zawansuwane otwieranie to raz. A chodzi o partie. Systemu ktira Mercedes kupił.. Przecież, Mercedes nie robi elektronik. ?? Poczytaj o mrecedesach które się nie otwierają i skąd mają. Bezkluczykowe otwieranie i dlaczego próbowali poprawić franzuzów co skończyło się tym. Że ten sam system działa dibrze w renault ale już mercedesie nie.. Ruzumiesz. Renault ti bardzo nowoczesna firma . Niewiem czy interesujesz się f1 ale to renault pierwsze na świecie projektowało bolidy w 3 d. Dla przykładu potrafili zrobić bolid w 3 miesiące gdzue konkurencji zajmowało zezbiienie po 2 lata. Tak że ogromna przepaść. Firmy poprostu dzieła się później tym co wymyślą. Masz przykład Alonso miał tytuły na renault f1 mistrza świata a dlaczego tylko dlatego że jego silnik kręcił się do 21 tys obrotów co do dziś ciężko zrobić. Nowe kręcą się do 16 tys.. Wie.c konkurencja próbowała ale skonczyko się to niepowodzeniem więc byli zmuszeni zakazav renault tego silnika wcześniej był bolid który całkowicie zawieszeniem sterował elektronika. Bez konkurencyjny. Też mu zakazano. Go używać.. Może pietasz renault które mówiło. Do kierowcy zdaje to było 25 też na tamte czasy było zaawansowane. Pozatym większość instalacji w samotach boing czy innych jest tylko franzuzka najlepiej produkują wszelkiego rodzaju instalacje i złączki tego też nie wiedziałaś. Tak że możesz mieć mercedesa ale jak to w tych czasach np c klasa ma silnik renault instalacje renault skrzynie też. Jedynie masz wygodniejsze zawieszenie a to renault ze znaczkiem. Mercedesa. . Takie teraz czasy. . Moze wiesz ze system 4 control renault kupiło pierwsze audi i również Mercedes. Co zaowoviwslo tym że poraz pierwszy w historii Mercedes s klasa. To ciężki samochód przeszedł test łosia poprawnie z nie ym wynikiem. Ale pod podwoziem. Jest 4 control z renault.. .wiem. Ze ktis powie ze taki system istniał w hondach Prelude owszem był tylko ze jego problem był taki ze gdy spadał deszcz nie zawsze był przewidywalny i działał czasem. Na nie korzyść trakcji co kończyło się wypadłam więc z niego zrezygnowano dopięto formie renault udało się dopracować ten system do perfekcji połączyć z nim. Systemy Abs i i ESP. .. Teraz firmy zaczynają stosować rozwiązanie renault za parę lat powiedzą że to było mercedesa. Zresztą teraz Mercedes pod maską mają renault. 🤣.. Tak że zabojady są do przodu. Może wybierz się kiedyś do muzeum. Zerknij na czołg renault jak był zaawansowany. Był wzorem dla wszystkich czołgów . W tamtych czasami konkurencji byli zacofani.. Szybkie pociągi francuzki czy concorde to były czasy. Auta były też cholernie szybkie nie co to teraz. Była walka zbrojen nawet fiaty były szybkieniekturs modele jeździły ponad 220 to były czasy. Pozdrw.
@@miko0023 Mercedes miał kluczyk niby bezkluczykowe a renault miał kartę a to co innego już było bardzie zawansowane pisało o tym w każdej gazecie. Chodziło mi o to że Mercedes nie produkuje elektroniki czesc swojich modeli wypsarzył w otwieranie bezkluczykowe kupione od renault. Tylko w renault to działa a u nich już różnie. Nie chódzmi kto co wynalazł . Bo merc miał. Kluczyk a renault miało kartę to co innego. Nie do końca to samo. Chodzi odana sytuację to to jak teraz w tych czasach czes. Mercedesow ma silniki z renault skrzynie cała instalacje jedynie co jest od nich to zawieszenie które jest wygodniejsze i lepsze. Takie czasy. Z przodu gwiazda a pod maską renault. .
@@user-hv3fh3km1s Nie nie. Mercedes miał taką podobną kartę, ale przez bardzo krótki okres (chyba do 2001 roku) i chyba tylko w W215 i W220. Tylko, że występowała ona razem z kluczykiem. Potem już cały system opierał się na kluczyku (standardowej "rybce" jak to w mercedesach produkowanych od końca lat 90.) Owszem, Renault miało bardziej zaawansowany system, chociażby dlatego, że były czujniki zbliżeniowe, a nie przycisk na klamce
@@miko0023 będzie i tak. Dobrze że można całkiem to wyłączyć i przejść na manual tak jest chodźmy w renault laguna 3. A w nowej audi są problemybo gówna nie możesz dać normalne zamykanie czyli na. Centralny zamek tylko za każdym razem działa czujka. Podchodząc pod auta mamy otwarte ale gdy chce u całkiem. Zrezygnowac z tego poprostu się nieda a w renault wyłączasz bez problemu i możesz używać karty jak zwykłego pilota. Mówię o tym kłopocie bo to kłopotliwe w różnych sytacjach nie powiem w jakich żeby złodzieja nie ułatwić zadani. Ale jak na markę premium katastrofa. . Zamykanie bezkluczykowe.niech robią na rygiel i klutke bo im to coś nie wychodzi jak innym.
Dziękuję za ten materiał. Lata mijają, a u Ciebie wciąż mozna znaleźć porcję nowych informacji o lagunie.
Laguna II poliftowa, nie pozwala zakodować karty dwuprzyciskowej, jako drugiej po HF. Sprawdziłem to osobiście. Tylko HF. Obecnie są dostępne na olx za 500 z kodowaniem. W ASO 700 sama karta.
Z tego co kojarzę, to tak na działać, w polifcie albo 2 albo 3 przyciski, a przedlifcie przy HF tylko jedna działała jak hf, kolejne tylko 2 przyciskowe. Czytnik do polifta z HF nie ma blokady pod karty 2 przyciskowe
Fajny materiał, pozdrowienia.
Witam serdecznie 🤝🤗
💪
Mam pytanie
Mam dwie karty te środkowe.
Otwieranie i zamykanie działa tylko z przycisku.
W ddt2000 widać że fotokomórki reagują po włożeniu ręki za klamkę.
A hands free nie działa
Nawet jeżeli masz dwie, to tylko jedna będzie działać jako HF, pod warunkiem, że w aucie była przyuczona jako pierwsza. Który rok auta? W tych kartach jest jeszcze wlutowany akumulator, film z jej budowy znajdziesz na kanale. Jeżeli on nie żyje, to działać nie będzie. Nie masz błędu anten HF?
Cześć, ja mam tą HF z ph1 i system HF działa dobrze (oprócz drzwi kierowcy, ale to zapewne wina czujnika w drzwiach), ale ręczne otwieranie i zamykanie przy pomocy przycisków na karcie jest trudne, trzeba kilka razy klikać, żeby się zamknęło auto lub otworzyło, a tam nie ma switchy jak w karcie 2p, co może być przyczyną? Karta była w serwisie gdzie ją naprawili, bo w ogóle nie działa i działało przez 3 miesiące i teraz się tak dzieje.
@@rysiuncio rok 2002 privilege
Jak sprawdzić błędy anten
@@uzytkownik25tam są przyciski membranowe. Można odkleić tę folie i zobaczyć, prawdopodobnie już kopułki popękały i nie ma styku.
W ph1 mogła być tylko jedna karta HF, druga była zwykła. Jeśli masz dwie HF to jedna będzie działać a druga nie. Być może w tej dopisanej jako HF coś nie działa (akumulatorek np.) jedynie rozbiórka i sprawdzenie.
Mam pytanie z innej beczki odnośnie Laguny II 1.8 16 V mianowicie czy w tej wersji w misce olejowej jest uszczelka Czy daje ją się tylko na silikon
Uszczelka, silikon według instrukcji tylko w punktach łączenia bloku
Wszystkie te karty mają domykanie szyb i ewentualnie szyberdachu po wciśnięciu i przytrzymaniu przycisku kłódki?
jeżeli masz aktywną funkcję, to każda z tych kart może to zrobić, funkcja zazwyczaj aktywna, jeżeli masz wszystkie szyby w automacie
jak aktywowac hf? pyclip nie widzi bledow. l2 ph 2 3 karta z filmu, od kiedy kupiem auto nie dziala hf . bo ktos otwieral karta ja tez tka robie. Ide do auta slysze pykniecie samo jak centralnego ale auto sie nie zamyka samo i nikt mi nie umie pomoc co tu nie gra autao 185btys km zadbane lusterka sa w klamkach co nie gra jak pyclipem cos sprawdzic? tu sa obie hf chyba w polifatch?
wyślij kartę na sprawdzenie do firmy elcars.
Czy w lagunie przed lift bez HF mogę dorobić jakoś HF? Wystarczyłby czytnik z wersji z HF i zaprogramowanie karty czy sprawa nie jest taka prosta?
No jak. Antena HF, czujniki w drzwiach, karta, czytnik. A to dopiero początek
Tak jak pisze kolega, anteny HF, czytnik, zapewne UCH, na pewno wiązka, więc bebeszenie auta do cna. Sprawa nie jest warta zainteresowania, zwłaszcza, że funkcjonalność przedlifta jest słaba i ogranicza się tylko do odblokowania zamków.
😂W renault karty działają bardzo dobrze gozej że firma renault sorzedała patent mercedesow mój kolega już 5 razy wzywał kogoś żeby to otworzyć odziwo w renault nie występują żadne usterki kart wiadomu jak ktoś już dewastuje taka kartę to nie jest usterka tylko wandalizm. Mieliśmy renault laguna 3 zero awarii zadych problemów z kartami
Czyli Renault sprzedało patent do MB, po czym wypuściło pierwsze auto z tym systemem (Laguna II) później niż Mercedes (bezkluczykowy dostęp był w W220 i tam było coś na wzór tej renówkowej karty już w 1998 roku)? Coś ta historia się nie klei
@@miko0023 tak kolego tylko mylisz fakty. Renault miało bardziej zawansuwane otwieranie to raz. A chodzi o partie. Systemu ktira Mercedes kupił.. Przecież, Mercedes nie robi elektronik. ?? Poczytaj o mrecedesach które się nie otwierają i skąd mają. Bezkluczykowe otwieranie i dlaczego próbowali poprawić franzuzów co skończyło się tym. Że ten sam system działa dibrze w renault ale już mercedesie nie.. Ruzumiesz. Renault ti bardzo nowoczesna firma . Niewiem czy interesujesz się f1 ale to renault pierwsze na świecie projektowało bolidy w 3 d. Dla przykładu potrafili zrobić bolid w 3 miesiące gdzue konkurencji zajmowało zezbiienie po 2 lata. Tak że ogromna przepaść. Firmy poprostu dzieła się później tym co wymyślą. Masz przykład Alonso miał tytuły na renault f1 mistrza świata a dlaczego tylko dlatego że jego silnik kręcił się do 21 tys obrotów co do dziś ciężko zrobić. Nowe kręcą się do 16 tys.. Wie.c konkurencja próbowała ale skonczyko się to niepowodzeniem więc byli zmuszeni zakazav renault tego silnika wcześniej był bolid który całkowicie zawieszeniem sterował elektronika. Bez konkurencyjny. Też mu zakazano. Go używać.. Może pietasz renault które mówiło. Do kierowcy zdaje to było 25 też na tamte czasy było zaawansowane. Pozatym większość instalacji w samotach boing czy innych jest tylko franzuzka najlepiej produkują wszelkiego rodzaju instalacje i złączki tego też nie wiedziałaś. Tak że możesz mieć mercedesa ale jak to w tych czasach np c klasa ma silnik renault instalacje renault skrzynie też. Jedynie masz wygodniejsze zawieszenie a to renault ze znaczkiem. Mercedesa. . Takie teraz czasy. . Moze wiesz ze system 4 control renault kupiło pierwsze audi i również Mercedes. Co zaowoviwslo tym że poraz pierwszy w historii Mercedes s klasa. To ciężki samochód przeszedł test łosia poprawnie z nie ym wynikiem. Ale pod podwoziem. Jest 4 control z renault.. .wiem. Ze ktis powie ze taki system istniał w hondach Prelude owszem był tylko ze jego problem był taki ze gdy spadał deszcz nie zawsze był przewidywalny i działał czasem. Na nie korzyść trakcji co kończyło się wypadłam więc z niego zrezygnowano dopięto formie renault udało się dopracować ten system do perfekcji połączyć z nim. Systemy Abs i i ESP. .. Teraz firmy zaczynają stosować rozwiązanie renault za parę lat powiedzą że to było mercedesa. Zresztą teraz Mercedes pod maską mają renault. 🤣.. Tak że zabojady są do przodu. Może wybierz się kiedyś do muzeum. Zerknij na czołg renault jak był zaawansowany. Był wzorem dla wszystkich czołgów . W tamtych czasami konkurencji byli zacofani.. Szybkie pociągi francuzki czy concorde to były czasy. Auta były też cholernie szybkie nie co to teraz. Była walka zbrojen nawet fiaty były szybkieniekturs modele jeździły ponad 220 to były czasy. Pozdrw.
@@miko0023 Mercedes miał kluczyk niby bezkluczykowe a renault miał kartę a to co innego już było bardzie zawansowane pisało o tym w każdej gazecie. Chodziło mi o to że Mercedes nie produkuje elektroniki czesc swojich modeli wypsarzył w otwieranie bezkluczykowe kupione od renault. Tylko w renault to działa a u nich już różnie. Nie chódzmi kto co wynalazł . Bo merc miał. Kluczyk a renault miało kartę to co innego. Nie do końca to samo. Chodzi odana sytuację to to jak teraz w tych czasach czes. Mercedesow ma silniki z renault skrzynie cała instalacje jedynie co jest od nich to zawieszenie które jest wygodniejsze i lepsze. Takie czasy. Z przodu gwiazda a pod maską renault. .
@@user-hv3fh3km1s Nie nie. Mercedes miał taką podobną kartę, ale przez bardzo krótki okres (chyba do 2001 roku) i chyba tylko w W215 i W220. Tylko, że występowała ona razem z kluczykiem. Potem już cały system opierał się na kluczyku (standardowej "rybce" jak to w mercedesach produkowanych od końca lat 90.) Owszem, Renault miało bardziej zaawansowany system, chociażby dlatego, że były czujniki zbliżeniowe, a nie przycisk na klamce
@@miko0023 będzie i tak. Dobrze że można całkiem to wyłączyć i przejść na manual tak jest chodźmy w renault laguna 3. A w nowej audi są problemybo gówna nie możesz dać normalne zamykanie czyli na. Centralny zamek tylko za każdym razem działa czujka. Podchodząc pod auta mamy otwarte ale gdy chce u całkiem. Zrezygnowac z tego poprostu się nieda a w renault wyłączasz bez problemu i możesz używać karty jak zwykłego pilota. Mówię o tym kłopocie bo to kłopotliwe w różnych sytacjach nie powiem w jakich żeby złodzieja nie ułatwić zadani. Ale jak na markę premium katastrofa. . Zamykanie bezkluczykowe.niech robią na rygiel i klutke bo im to coś nie wychodzi jak innym.