@@milovanmaric7649 po cemu sam ja to ocrnio ovaj kamion? Nista apsolutna nisam reko lose. Sto se tice kabine to je moje osobno misljenje.. Nekom je ova kabina najbolja.. po meni je najmanja.. pozz
Paušalno , površno, laički na nivou šoferskih priĉa sa parkinga. Pominješ šiber čiju osnovnu ulogu nisi pomenuo, curenje vode na vratima " to je Volvo", dva puta sebe ispravljaš da li su jastuci ili opruge a jasno se vidi na čemu je kabina, I-save magična reč čije značenje nisi razumeo, moraš da se pripremiš pre izrade videa . Cena puno toga govori i ona je odraz kvaliteta, to ti kao trgovac odlično znaš. Do videa sa novom kabina pozdrav.
Lettner iz pregartena uzeo 780 XXL troosovinac, kontejnere vuku 😎 svojevremeno je imao i volva longline koji je prodan kasnije u njemacku ☺️ vanjski dizajn mi je mocan ali interior i ne toliko 🤣
Mjenjac broj 1,ali najbitnije za sofera je kabina koja je veliki minus..rucica mjenjaca na sjedistu koja bez potrebe samo smeta i bez nekog prikladnog mjesta da se ruca
Ne kužim cemu potreba za vecom kabinom, bitno mi sjedalo, pozicija vozac, volan, dobar krevet, Volvo mi jedni kamion koji sam vozio sa zadovoljstvom, pogotovo i shift. Vozio sam skoro sve modele iz Genta tvornice za Njemacku! Inace sve pohvale za kanal👍
Bravo Ivane. Interesantni su vam klipovi. Pratim vas i samo naprijed. Sto se tiče Volva,nemam komentar,jer vozim Porsche cajenne turbo 610 konja,ali mislim da mi je kabina udobnija od Volva😂😂😂😂😂. Inače do sada mi je najljepši onaj novi Daf sto si nam pokazao. Inače mislim da bez Dajca nema kamiona.😂 Puno pozdrava.👍👍👍
@@ZeeZee89 pa neznam po cemu sam ga ocrnio. Sve mozes da narucis, samo pitanje je hoces platiti. Ja nista lose nisam reko, da si pazio sluso i gledo zapazio bi. Pozz
15 godina sam vozio Volvo,3 sam zamenio za to vreme,tj.gazda,presao sam na Scaniu i ne bih ponovo seo u kamion bez retardera. Posle 5 godina Skanie prešao na S-WAY i ne mogu je prežaliti,ali tešim se što bar imam retarder. Nije mi jasno zašto nijedan Volvo ga nije imao. Inače pozicija za vožnju odlična,u Skaniji jos bolja,ima više komocije,a položaj volana kod Iveco kao u autobusu,nikako mi ne paše. Mnogo je bolje reseno i kod Volvoa i kod Skanije. Jedino što S-way ima bolju kabinu,prostraniju i ide u brdo ko blesav,ima inače 530ks.
@@daniel28555 ide i jedan i drugi.. Napravit cu video razliku vanjsku Aero i normalni.. Kad se vratim sa godisnjeg poslije nove godine ide odma video o Aero ..
Ne znam... Ja ga vozim vec 13 godina, sada ga i imam i nikakav problem motorna nije. Verujem da 500 - 700 000 moze da se predje sa motornom, volvo ima puni disk,nema suplje diskove. Tako da malo kad se obrati paznja i ne spusta se brzo niz kasel, to sve ide jako dugo. 90% vozaca teraju kao da su ukrali i vicu "boli me... nije moje" i onda kazu ne valjaju kocnice na 300 000 menjaju. Pa nije ni cudo. Potrosnja na mom 2018 je 26l, ovaj i see mora trositi 3,4 litre manje. Problem je sto volvo dozvoljava i prima gas, nije kao mercedes na 1000 obrtaja da salta. Volva koliko stisnes, tolimo ide. Volvo i scania palac gore.. motor menjac 2 miliona lako...poz
volvo "mala" kabina: kao gazda kazem, da je sasvim ok ako imas jednog vozaca jer za stajanje ima 207cm i taj XL kabina ima razliku samo za gornji krevet i mjesto za pospravljanje iznad kreveta je veće, a puno se drugačije hladi i grije ta XL kabina😊
@@danijelbozic3009 Dobar argument, ali jos uvijek nedovoljan.. Ja ipak mislim da bi svaki vozac trebo imati veliku kabinu, ako u njoj boravi vise od 5dana.. Naravno da je jeftinija mala kabina, imas i malo bolju potrosnju ali, trebalo bi gledati malo vise na sofere. A i poslije je lakse prodati kamion sa xl kabinom.
Postovanje. Podrzavam Vas komentar za VOLVO..izdrzljiv,precizan,stabilan,ALI! Problem kabina i struja. Veca ocena za RNAULT T,konforan,a sve perfomanse kao VOLVO...
Vozio sam Volva 2018.godište. Za 3 godine prešao 600.000km, kad su ga prodali i dalje je bio sa fabričkim kočnicama, a nije imao retarder nego samo motornu. Ta motorna kočnica je veliko smeće ne drži nikako i sam se čudim da su kočnice toliko izdržale.
@@TomosRiderBatajnica pa onda ne mozemo reci da je losa kad si uspjeo 600k km i jos uvijek prve kocnice.. A i to ako je istina svaka cast 200k km godisnje dobro ste to gonili 💪🏻💪🏻
Pratim vas iz usa,za americke uslove kamion br1 za razliku od evropskog modela americki model pruza najvecu kabinu bukvalno mozes kolko igrati unutra...injektori se menjaju na 500-600 hiljada milja isto tako i turbina i dpf sistem ako si prvi vlasnik i sam vozis kamion svakome topla preporuka ...pregledan lak za upravljanje menjac najbolji ogledala velika i td...ovde kod nas nema Scania tako da nemogu uporediti s njom ali za americko trziste sa motorom d13 po meni kamion br1...poz svako dobro
@@aleksandarmarkovic1919 auuu brate pa svaka ti cast cuj iz Amerike… Naravno do su ovo igracke za vase kamione i da se to ne moze porediti sa vasim kamionima. Druga stvar isto sto je jako bitna vi imate tamo cisti Dizel Naftu znaci nema ovo Bio sranje kao ovde. Jer ovde imas mislim 8% bio dizela u dizelu i jos dodatne adiative. Tako da i to utjece i na injektore dpf i druge stvari. Ali sve u svemu po meni Volvo je tehnicki nesmijem reci najbolji ali medju boljim kamionima. Jedini minus sto ja imam i lose da kazem je kabina. Pozz za daleku Ameriku 💪🏻💪🏻💪🏻
Zadnji kamion koji bih uzeo u americi. Doduse ha ne bih uzeo bilo koji kamion noviji od 2007 godista da ga dobijem na poklon. Pogotovo ne sa I sh*t mjenjacem.
@@zelenizub2036 kad kazes tako navedi i zasto da cuju svi ,zasto si ti najpametniji od svih evropljana,arapa,afrikanaca i td koji mahom 90% njih uzima samo volvo-e...ja na suprot tebi nikad vise nista sem ishift volvoa ....evo sad sam na 700k milja promenio kvacilo na ishift menjacu i hvala bogu tera, drugo kazi mi koja masina trenutno ima veci procenat izdrzljivosti do milion milja od volvoa trece kazi mi koji kamion se lakse vozi i ima vecu preglednost od istog...ko sto sam reko turbina,injektori,kvacilo,oil separator sve oko 600k milja i dobar si do 1m to je otprilike to...imao sam i paccar i dd15 Freightliner(najslicnije nesto mercedesu) i cummins sve to crkava oko 800k milja samo d13 ide preko milion (pricam za trenutno stanje) a za d12 masinu volvo stariju od 2004 do 2008 to je vec legendarno imam sad na pameti 20 coveka koji ga jos voze i imaju blizu 2m milja to je vec jedna od najboljih ikada masina i trenutno ako ih nadjes sa oko milion milja krecu se oko 20k$ zna se da ih pre rdja pojede nego masina da crkne...
Radim el instalacije za Volvo/Renault. Nisam baš oduševljen. Ima dosta golih žica, fiksiraju se uglavnom običnom trakom... Kod Skanije i Mercedesa je to već puno bolje rešeno. Specifično za Volvo u odnosu na ostale su te adaptacije kupca, bukvalno svašta od opreme može da se naruči od opreme zasebno.
Mnogo godina kabina unutra ima je totalno ista....inovacija nema.......gorinji krevet je velika 0,sto se motora tice je number. 1.jer tacno se i vidi da je gazda kinez primenio taktiku kinesku nemenjaj nista osim sto mora pomalo!!!!!znaju proizvodjaci tacno sta prija vozacu ali vozac nikad ne kuouje kamion zato im to nije ni bitno.....
@scope225 ali kineska polika jeste priznao to ili ne.......i kineska politika polako ali sigurno osvaja svet....a svet funkcionise po principu zarade priznao to ili ne.....
@@dusanmihajlovic86 ne lupaj, geely je vlasnik volvo auta, kamiona i ostatka grupe (penta, strojevi), koja se zove volvo ab nisu, odn imaju 7% sto je daleko od vlasnistva
@@scope225 dobro je majstore totalno si upravu...i misli da je tako.....samo malo procitaj obrazuj se ko su kinezi koliko je amerika i europa duzna kinezima meri se stotinama milijardi(najbogatijim ljudima sveta)!!!!!takve stvari ne iakacu po internetu novine se ne bave time......
E sad pitanje je? Jel moguce ponoviti odnosno odrzati taj kavalitet kao nekad. Danasnja vozila imaju puno vise elektronike i nekih ne potrebih stvari zbog kojih nastaju i odredjeni problemi..
@@ivanmatt85ovo je zanimljivo kad uspoređuju e3,e5 i eev vozila nebitno Scania ili Volvo s novim e6 istih tih proizvođača. Mišljenja sam da su i dalje njih dvoje br 1 ali opet ni blizu kao prethodnici
@@TONI_2908 da tako je ne moze se vise porediti ali sogurno su i dalje broj 1… Ali ajde da se malo nasalim nije im ni tesko biti na prvom mjestu kad imaju tako losu konkurenciju.. 😅😅
@@ivanmatt85 Jasno je svima da ne zele da naprave kamion koji nece imati nikakav problem,svi manje vise imaju iste bolesti. Kad smo kod broja 1 tesko je reci svako ima svoj ukus ja licno kad bih birao uzeo bih enterijer od dafa XG+ sve ostalo VOLVO,mislim na motor menjac motornu po meni najlepse diode ima volvo i ubedljivo najlepse retrovizore. Sve to su za nekog gluposti ali eto po mom je ukusu i nije da ne moze bolje da se napravi ali to je sto je. Pohvale za kanal konacno nesto pametno da se vidi i cuje
Realan komentar od Ivana za volvo ,to je to ,s tim da stvarno dosta firmi uzima njega
Fh dobar za smitz varios ,odlicno izgleda komplet
Kulturno si ocrnio realno jedan od boljih kamiona koji se kreće drumovima.
@@milovanmaric7649 po cemu sam ja to ocrnio ovaj kamion? Nista apsolutna nisam reko lose. Sto se tice kabine to je moje osobno misljenje.. Nekom je ova kabina najbolja.. po meni je najmanja.. pozz
sve potpisujem.veoma realno predstavljeno..to guranje Veb motorne smisla nema niti uporista..to drzi nizbrdo na 2%@@ivanmatt85
@ nije valjda da je stvarno tako losa, moj drug bas se isto zali do sada je dva puto menjo kocnice a ima 380.000km
@@ivanmatt85ma to je laznjak obican..Veb plus kao sad unapredjena ali..uzbrdo nosi kao zvjer nizbrdo si kornjaca..neka hvala..
Paušalno , površno, laički na nivou šoferskih priĉa sa parkinga. Pominješ šiber čiju osnovnu ulogu nisi pomenuo, curenje vode na vratima " to je Volvo", dva puta sebe ispravljaš da li su jastuci ili opruge a jasno se vidi na čemu je kabina, I-save magična reč čije značenje nisi razumeo, moraš da se pripremiš pre izrade videa . Cena puno toga govori i ona je odraz kvaliteta, to ti kao trgovac odlično znaš. Do videa sa novom kabina pozdrav.
Samo Volvo. Top video.
Volvo broj 1 😊
Lep video kao i svi ostali srecno u daljem radu
Imaju ubedljivo najbolje menjače!
Mogu samo reci Razoracanje . A pogotovo sad kad dužim Novo Scanijo W8 770 Bravo Scaniji.
Lettner iz pregartena uzeo 780 XXL troosovinac, kontejnere vuku 😎 svojevremeno je imao i volva longline koji je prodan kasnije u njemacku ☺️ vanjski dizajn mi je mocan ali interior i ne toliko 🤣
Mjenjac broj 1,ali najbitnije za sofera je kabina koja je veliki minus..rucica mjenjaca na sjedistu koja bez potrebe samo smeta i bez nekog prikladnog mjesta da se ruca
Ne kužim cemu potreba za vecom kabinom, bitno mi sjedalo, pozicija vozac, volan, dobar krevet, Volvo mi jedni kamion koji sam vozio sa zadovoljstvom, pogotovo i shift. Vozio sam skoro sve modele iz Genta tvornice za Njemacku! Inace sve pohvale za kanal👍
Pokud v tom autě bydlíš, tak prostě oceníš větší prostor. Já sedl do Volva z Mercedesu a cítím se neuvěřitelně stísněně.
Dobar je ako si vosok 1,60m
Bravo Ivane.
Interesantni su vam klipovi.
Pratim vas i samo naprijed.
Sto se tiče Volva,nemam komentar,jer vozim Porsche cajenne turbo 610 konja,ali mislim da mi je kabina udobnija od Volva😂😂😂😂😂.
Inače do sada mi je najljepši onaj novi Daf sto si nam pokazao.
Inače mislim da bez Dajca nema kamiona.😂
Puno pozdrava.👍👍👍
😅😅 legendo samo se ti drzi Cayenna 😅😅 kakvi kamioni… hvala puno idemo dalje moram nesto naci joace od Cayenna 😅 Pozz i svako dobro..
Pozdrav legendo,odličan video kao i svi ostali koje snimaš.Možeš li reći za koju firmu radiš.Pozz samo jako
Pa sto nisi prikazao taj sa punom opremom, nego ocrni kralja džabe!
@@ZeeZee89 pa neznam po cemu sam ga ocrnio. Sve mozes da narucis, samo pitanje je hoces platiti. Ja nista lose nisam reko, da si pazio sluso i gledo zapazio bi. Pozz
15 godina sam vozio Volvo,3 sam zamenio za to vreme,tj.gazda,presao sam na Scaniu i ne bih ponovo seo u kamion bez retardera. Posle 5 godina Skanie prešao na S-WAY i ne mogu je prežaliti,ali tešim se što bar imam retarder. Nije mi jasno zašto nijedan Volvo ga nije imao. Inače pozicija za vožnju odlična,u Skaniji jos bolja,ima više komocije,a položaj volana kod Iveco kao u autobusu,nikako mi ne paše. Mnogo je bolje reseno i kod Volvoa i kod Skanije. Jedino što S-way ima bolju kabinu,prostraniju i ide u brdo ko blesav,ima inače 530ks.
Pozdravvv!🇭🇷🇭🇷
Koja je cijena volva 750 kao od Sarantosa?
@@patrikkarazija9032 ajde recu u sledecem videu kad budem snimio Volva. Nemoj se ljutiti ali ne zelim cjene ds pisem 😅
Pa jel jos rade te kabine??? Sta nije novi aero??? Ili ide jedan i drugi??
@@daniel28555 ide i jedan i drugi.. Napravit cu video razliku vanjsku Aero i normalni.. Kad se vratim sa godisnjeg poslije nove godine ide odma video o Aero ..
@ivanmatt85 sad sam sretan.... Ja mislio da je aero ostao samo... Ruzan je ko kuga.. 🤦♂️😂
@ ma izgleda kao hrpa qovana 😀😀 sve zbog airodinamike 😀😀
Ne znam... Ja ga vozim vec 13 godina, sada ga i imam i nikakav problem motorna nije. Verujem da 500 - 700 000 moze da se predje sa motornom, volvo ima puni disk,nema suplje diskove. Tako da malo kad se obrati paznja i ne spusta se brzo niz kasel, to sve ide jako dugo. 90% vozaca teraju kao da su ukrali i vicu "boli me... nije moje" i onda kazu ne valjaju kocnice na 300 000 menjaju. Pa nije ni cudo. Potrosnja na mom 2018 je 26l, ovaj i see mora trositi 3,4 litre manje. Problem je sto volvo dozvoljava i prima gas, nije kao mercedes na 1000 obrtaja da salta. Volva koliko stisnes, tolimo ide. Volvo i scania palac gore.. motor menjac 2 miliona lako...poz
Svako svoje ima ,ja licno sam za manju kabinu ,volvo fm ideala kamion je lak za rad ulaz izlaz pogotovo krace relacije jos ona varijanta sa 500 ks top
Srećan sam sto vozim Daf XG jeste da ima probleme ,nije savrsen ali kabina ☝️ ćao ,zdravo !
Srednja žalost za Volva da za toliko Godina nemogu malo više da se promeni . Sve isto uvjek. Šteta .Čak Iveko je više napravijo.
@@Igorkentic 😅😅😅 to si upravu… Iveco je bolje napredovao 😅😅
volvo "mala" kabina: kao gazda kazem, da je sasvim ok ako imas jednog vozaca jer za stajanje ima 207cm i taj XL kabina ima razliku samo za gornji krevet i mjesto za pospravljanje iznad kreveta je veće, a puno se drugačije hladi i grije ta XL kabina😊
@@danijelbozic3009 Dobar argument, ali jos uvijek nedovoljan.. Ja ipak mislim da bi svaki vozac trebo imati veliku kabinu, ako u njoj boravi vise od 5dana.. Naravno da je jeftinija mala kabina, imas i malo bolju potrosnju ali, trebalo bi gledati malo vise na sofere. A i poslije je lakse prodati kamion sa xl kabinom.
Postovanje. Podrzavam Vas komentar za VOLVO..izdrzljiv,precizan,stabilan,ALI! Problem kabina i struja. Veca ocena za RNAULT T,konforan,a sve perfomanse kao VOLVO...
@@vladar5969 💪🏻💪🏻
Vozio sam Volva 2018.godište. Za 3 godine prešao 600.000km, kad su ga prodali i dalje je bio sa fabričkim kočnicama, a nije imao retarder nego samo motornu. Ta motorna kočnica je veliko smeće ne drži nikako i sam se čudim da su kočnice toliko izdržale.
@@TomosRiderBatajnica pa onda ne mozemo reci da je losa kad si uspjeo 600k km i jos uvijek prve kocnice.. A i to ako je istina svaka cast 200k km godisnje dobro ste to gonili 💪🏻💪🏻
@@ivanmatt85 da. Dobro je vozio.
Poslje Scanie najbolji
Pratim vas iz usa,za americke uslove kamion br1 za razliku od evropskog modela americki model pruza najvecu kabinu bukvalno mozes kolko igrati unutra...injektori se menjaju na 500-600 hiljada milja isto tako i turbina i dpf sistem ako si prvi vlasnik i sam vozis kamion svakome topla preporuka ...pregledan lak za upravljanje menjac najbolji ogledala velika i td...ovde kod nas nema Scania tako da nemogu uporediti s njom ali za americko trziste sa motorom d13 po meni kamion br1...poz svako dobro
@@aleksandarmarkovic1919 auuu brate pa svaka ti cast cuj iz Amerike… Naravno do su ovo igracke za vase kamione i da se to ne moze porediti sa vasim kamionima. Druga stvar isto sto je jako bitna vi imate tamo cisti Dizel Naftu znaci nema ovo Bio sranje kao ovde. Jer ovde imas mislim 8% bio dizela u dizelu i jos dodatne adiative. Tako da i to utjece i na injektore dpf i druge stvari. Ali sve u svemu po meni Volvo je tehnicki nesmijem reci najbolji ali medju boljim kamionima. Jedini minus sto ja imam i lose da kazem je kabina. Pozz za daleku Ameriku 💪🏻💪🏻💪🏻
Zadnji kamion koji bih uzeo u americi. Doduse ha ne bih uzeo bilo koji kamion noviji od 2007 godista da ga dobijem na poklon. Pogotovo ne sa I sh*t mjenjacem.
@@zelenizub2036 kad kazes tako navedi i zasto da cuju svi ,zasto si ti najpametniji od svih evropljana,arapa,afrikanaca i td koji mahom 90% njih uzima samo volvo-e...ja na suprot tebi nikad vise nista sem ishift volvoa ....evo sad sam na 700k milja promenio kvacilo na ishift menjacu i hvala bogu tera, drugo kazi mi koja masina trenutno ima veci procenat izdrzljivosti do milion milja od volvoa trece kazi mi koji kamion se lakse vozi i ima vecu preglednost od istog...ko sto sam reko turbina,injektori,kvacilo,oil separator sve oko 600k milja i dobar si do 1m to je otprilike to...imao sam i
paccar i dd15 Freightliner(najslicnije nesto mercedesu) i cummins sve to crkava oko 800k milja samo d13 ide preko milion (pricam za trenutno stanje) a za d12 masinu volvo stariju od 2004 do 2008 to je vec legendarno imam sad na pameti 20 coveka koji ga jos voze i imaju blizu 2m milja to je vec jedna od najboljih ikada masina i trenutno ako ih nadjes sa oko milion milja krecu se oko 20k$ zna se da ih pre rdja pojede nego masina da crkne...
Radim el instalacije za Volvo/Renault. Nisam baš oduševljen. Ima dosta golih žica, fiksiraju se uglavnom običnom trakom... Kod Skanije i Mercedesa je to već puno bolje rešeno. Specifično za Volvo u odnosu na ostale su te adaptacije kupca, bukvalno svašta od opreme može da se naruči od opreme zasebno.
Koja je cjena ovakog otprilike sa ovakom opremom
@@leonardosimic5379 pa reko sam u videu 😅 ja se trudim snimam trosim svoje vrijeme i onda ovako pitanje.. 😅
125 hiljada mnogo para za ovo sto nude
od kamiona jedino nisam vozio Volvo i Ford mada realno nemam ni zelju :) DAF Mercedes pa svi ostali
MAN NR1.
Mnogo godina kabina unutra ima je totalno ista....inovacija nema.......gorinji krevet je velika 0,sto se motora tice je number. 1.jer tacno se i vidi da je gazda kinez primenio taktiku kinesku nemenjaj nista osim sto mora pomalo!!!!!znaju proizvodjaci tacno sta prija vozacu ali vozac nikad ne kuouje kamion zato im to nije ni bitno.....
Kinez je vlasnik auta, kmioni i strojevi nisu kineski
@scope225 ali kineska polika jeste priznao to ili ne.......i kineska politika polako ali sigurno osvaja svet....a svet funkcionise po principu zarade priznao to ili ne.....
@scope225 gospodin kinez milijarder je vlasnik kompanije volovo auto i volvo kamioni!!!!!ako neznas raspitaj se
@@dusanmihajlovic86 ne lupaj, geely je vlasnik volvo auta, kamiona i ostatka grupe (penta, strojevi), koja se zove volvo ab nisu, odn imaju 7% sto je daleko od vlasnistva
@@scope225 dobro je majstore totalno si upravu...i misli da je tako.....samo malo procitaj obrazuj se ko su kinezi koliko je amerika i europa duzna kinezima meri se stotinama milijardi(najbogatijim ljudima sveta)!!!!!takve stvari ne iakacu po internetu novine se ne bave time......
Ili daf cf,turci sa njim nemacku rade
Volvo je tata sto se tice voznje ...
Volvo NO 1
Nema boljeg imam volvoe 2010 1.4 mil idu bez problema samo dobro odrzavanje i vatra
E sad pitanje je? Jel moguce ponoviti odnosno odrzati taj kavalitet kao nekad. Danasnja vozila imaju puno vise elektronike i nekih ne potrebih stvari zbog kojih nastaju i odredjeni problemi..
@@ivanmatt85ovo je zanimljivo kad uspoređuju e3,e5 i eev vozila nebitno Scania ili Volvo s novim e6 istih tih proizvođača. Mišljenja sam da su i dalje njih dvoje br 1 ali opet ni blizu kao prethodnici
@@TONI_2908 da tako je ne moze se vise porediti ali sogurno su i dalje broj 1… Ali ajde da se malo nasalim nije im ni tesko biti na prvom mjestu kad imaju tako losu konkurenciju.. 😅😅
@@ivanmatt85Volvo broj 1. Jesi me nasmijo. 🤣🤣
@@ivanmatt85 Jasno je svima da ne zele da naprave kamion koji nece imati nikakav problem,svi manje vise imaju iste bolesti. Kad smo kod broja 1 tesko je reci svako ima svoj ukus ja licno kad bih birao uzeo bih enterijer od dafa XG+ sve ostalo VOLVO,mislim na motor menjac motornu po meni najlepse diode ima volvo i ubedljivo najlepse retrovizore. Sve to su za nekog gluposti ali eto po mom je ukusu i nije da ne moze bolje da se napravi ali to je sto je. Pohvale za kanal konacno nesto pametno da se vidi i cuje