מהיר ועצבני: מבט אל הסימולטור המקצועי של פורמולה 1 שהגיע לישראל
Вставка
- Опубліковано 28 лис 2022
- כאן חדשות | פורמולה אחת, בישראל! בפעם הראשונה, הסימולטור המקצועי שעליו מתאמנים נהגי המירוץ הטובים בעולם הגיע לארץ. אז איך נראית הקפה ב-300 קמ"ש? כתבתו של עופר חלפון, מתוך חדשות הערב 29.11.22
• כאן חדשות בטיקטוק ◄ / kan_news
• כאן חדשות באינסטגרם ◄ / kan_news
• כאן חדשות בפייסבוק ◄ / kan.news
• להורדת יישומון כאן ◄ bit.ly/2NLO30g
• להרשמה לערוץ היוטיוב שלנו ◄ goo.gl/oVdgEa
• לאתר כאן הרשמי ◄ www.kan.org.il/
בתור חובב פורמולה 1 וכאחד שמחזיק בציוד סימולטור יקר, הכתבה הזו כואבת לי מכמות החוסר דיוקים טעויות.
אז תדייק, כדי שאנחנו האנשים הפשוטים נדע.
אייייי לקחת לי את המילים!
מבין אותך חח
נתחיל בזה שבסניף פומה בנמל ת"א כבר מזמן יש שני סימולטורים. והתחושה שלהם מרגישה אמיתית יותר כי המושב כמעט בשכיבה (בדיוק כמו ברכב האמיתי). פה הם יושבים כאילו ברכב פרטי רגיל.
נמשיך בזה, שזה לא הסימולטור האמיתי שהנהגים משתמשים בו. כל כך רחוק מזה. צורם לי לשמוע את הדברים האלה חחחח
נקנח בזה, שההגה לא מתקרב אפילו להגה אמיתי של פורמולה 1 שיש בו בכלל מסך עם כל הנתונים וכמות הכפתורים דווקא פחות ממה שיש פה. וזה גם ממש לא מתקרב לתא טייס עם פי 5 יותר כפתורים ומכשירים וגיבויים וכו' וכו' וכו'...
לגמרי
ואי מזדהה עם זה לגמרייי
חחחח לקחו את המשחק פורמולה של EA והגה ב-5000 שקל של Thrustmaster וקוראים לזה סימולטור מקצועי...
הייתי מצפה מ״כאן״ לא לקנות את הפרסומת הזאת ל-Oracle, עיתונות חובבנית
אילדיס לוקח את הפרבוליקה רחב חברים
ומקבל עונש 2 שניות
רק שתבינו מי הקריין של המדינה הזו..
לזה קוראים סימולטור? זה עצוב..
יש בארץ לאנשים ציוד שלא רואה אתת זה
אשריך אחי
אפילו לא קקוב לסימולטר שהנהגים מתאמנים עליו
כתבה עם כל כך הרבה טעויות, להגיד על הגה של THURSTMASTER שהוא הגה אמיתי של פורמולה 1... מעבר לזה לנהג יש יומיים לפני מירוץ לנסוע בו ולא יום אחד
בעיקר פרסומת לאורקל והרבה אי דייוקים אבל לא נורא לפחות פורמולה 1 מקבל קצת זמן מסך
מה הקשר למהיר ועצבני ??? די כבר להשתמש במונח הזה.
והציוד שם הוא אולי הבסיסי ביותר ככניסה לעולם הסימולטורים .
חודר מקצועיות בעליל! כאן, פייר. איכזבתם.
אפשר לראות את הנתונים של מקס על המסך ?
לעבוד בעבודה שווה
כבר שנים מדברים על זה שבקרוב נאבד מקומות עבודה לטובת הטכנולוגיה, דבר שאכן הולך ומתממש. הטכנולוגיה לוקחת על עצמה יותר ויותר משימות שמילאו בעבר דמויות אנושיות. ממילא גם המוטיבציה האנושית צונחת וגם מקורות הטבע הולכים ואוזלים, כך שלא יהיה ממה להמשיך לייצר ומרבית התעשייה תיעצר. אני חושב שעכשיו כשהווליום המחריש של המציאות המודרנית ירד, תימצא לנו שעה יפה לחשוב עליה בשקט.
המציאות שיצרנו לעצמנו, שבה העבודה היא עיקר החיים והציר המרכזי סביבו אנחנו נעים, היא חדשה יחסית. אם נסתכל בחברות שהיו קיימות לפני חמש מאות שנה ואחורה, לא נמצא בה אנשים שראשם ורובם משוקע בעבודה, כמו בזמנינו שיוצאים ההורים בבוקר מהבית, מכניסים את הילדים למכונית, מפזרים אותם בבתי ספר וגנים, משם לעבודה שתופסת נפח גדול מהיום, שוב לפקקים, לאסוף את הילדים, וחוזר חלילה.
צורת חיים כזו מוצצת את כל המיצים, שואבת את כל הכוחות. זאת אומרת אנחנו לא ממש חיים אלא משרתים את מקום העבודה שלנו, עבדים לחידושים, לצעקה האחרונה. אבל קשה להבין את זה, כי כשנמצאים בתוך הקלחת אין הבחנות אם היא טובה או רעה לנו. כדי לקבל תובנות צריך להרים ממנה את העיניים ולראות איפה אנחנו נמצאים במרחב.
תסתכלו בעמים שהקִדמה עוד לא כבשה אותם, ותבינו איך פחות או יותר נראו חיינו לפני עידן הטכנולוגיה. פיזית הם עובדים קשה יותר מאיתנו, אבל הם מורגלים בזה, עובדים כמה שעות ואז נחים בצל, בערב יושבים סביב המדורה. יש לי חברים ממדינות אפריקה, הם מספרים לי שהם עובדים כמה שצריך כדי שיהיה להם משהו לאכול, בגד ללבוש, ושאר היום נמצאים בחיק השבט, הראש פנוי, אין לחץ. זאת אומרת, הם החופשיים, אנחנו העבדים.
מי דואג לתפעל את העבדות הזו אם ברור שאף אחד לא שמח ופורח בה? אותם עשרה אחוזים עשירים, שאומנם גם הם בכלל לא מאושרים, אבל נדחפים להעביד אותנו עבור ההרגשה שהם יכולים להרשות לעצמם לעשות כביכול כל מה שבא להם.
אז אנחנו צריכים להרים את הראש ולחשוב טוב. לראות איפה היינו פעם, מה נעשה איתנו היום, ולשאול מה יהיה עלינו הלאה? כי מעבר לזה שאנחנו הורגים את עצמנו, אנחנו גם ממיתים את שאר חלקי הטבע ומשאביו, מייצרים מהם המוני דברים שדקה אחר כך נזרוק. באורח החיים הזה שנכנסנו אליו טמון היסוד לקץ האנושות.
הבראה של מציאות חיינו קשורה בשינוי מדדים. בחינוך עצמנו למדוד אדם בתרומתו לחברה ולא בכמות הכסף שהוא עושה. בללמוד לתת לכל אדם הרגשה שדרך העבודה שהוא עושה הוא נקשר לחברה ונעשה חלק מהחבורה, וכולם שותפים בהפקת תוצרת חברתית לאומית. אומנם כל אדם יקבל שכר כספי על עבודתו, אבל את תחושת המילוי הוא לא יקבל מהכסף אלא מהתרומה שלו, מהחלק שהוא מושקע בו בחיי הכלל.
אחד יכול לייצר שרוכי נעליים, שני לאפות עוגות ולחם, שלישי לבנות בתים או תוכנות. אם אדם מעריך את העבודה שהוא עושה כי הוא יודע שהחברה נהנית מיגיע כפיו, העבודה שלו שווה המון בשבילו, ובשביל כולם.
מסכים לגמרי. לצערי רוב האנשים בעלי מודעות נמוכה ופשוט מריצים את החיים על אוטומט.
חלקם מתועררים באמצע הדרך וחלקם הולכים עד הסוף מבלי להבין את המהות.
שום דבר לא נעלם וטכנולוגיה לא מחליפה אדם, היא יוצרת עבדוה ודורושת אנשים עם הסמכות מתאימות לפיתוח ותפעול ...
אלק אילדיס המומחה לפורמולה 1. הבן אדם שיודע הכי פחות. פחחחח
הצחקתם
כן בטח... על הדגם הזה הם מתאמנים...🤣🤣🤣
במקרה, ב 3:33 הם מזכירים שיש "סימולטור נוסף, קרוב הרבה יותר לדבר האמיתי "
נראה לי נטו בגלל שאנחנו ישראלים נוטים לבלבל לנו הרבה את השכל,וזה עצוב
2.😴😴😴
ההגה עצמו ממש לא מיקצוע הגה חובבני
טוב אני קונה פורמולה ואן
חחחחחחחחחחחחחחחחחחח
סע כמו בן אדם ! שלא יהיה מיותר
1.
וואוו , מדהים ✌✌
TEAM *LH* FOREVER
🖤 4️⃣4️⃣🏆🇬🇧🇧🇷
*STILL WE RISE*
MERCEDES-PERRONAS AND LEWIS HAMIMTON WILL RISE AGAIN IN 2023