De 2013 pra cá já vamos em seis Toyotas na família . Toyota não é melhor em nada . O que conquista é o equilíbrio de tudo . Carros que não costumam quebrar e um pós-venda muito eficiente. Nos próximos meses estarei com um Yaris XL na garagem.
quanto menos bereguedé mais facil de lidar , mais acessivel o carro, se amanha tiver algum problema menos gasto, principalmente pro povo brasileiro que anda numa pindaiba de fazer dó, eu escuto minha esposa , quanto maior o pneu mais caro o carro,se vcs duvidam vejam preço dum caminhao, dum trator, e por ai vai aumentou o tamanho do pneu é caro pra dedeu
Bom dia meu camarada, parabéns pelo profissionalismo, tenho Toyota a muitos anos e é justamente o que você afirma, são excelentes, abraço, que Deus abençoe.
Perfeitas colocações!! Eu tenho um yaris xls sedan 2022, sinto falta de algumas coisas como por exemplo um pouco mais de potencia, suspensão independente nas 4 rodas, entre outros. Mas no geral, é um excelente carro pro dia a dia, boas médias de consumo, mecânica barata de manter já que se trata do mesmo motor do etios só que recalibrado, enfim, gostei muito do vídeo!!
Toyota esta de parabéns porque não tem carro 3 cilindros e também não tem turbo, eu traballhei com Ônix sedã aspirado plus mas não era bom, comprei um Yiares sedã XS estou rindo atoa de felicidades, taxista a quase 16anos dou nota 100 para Yaires...
Boa tarde amigo. Como tá o consumo do seu yaris na gasolina na cidade? Eu tenho um onix plus turbo manual e estou planejando comprar um yaris xs sedan 2023 também pra taxi
No Brasil neh, fora do Brasil já tem 3 cilindros e turbo na vrdd a Toyota não trouxe pq sabe que brasileiro é burro e vai comprar carro aspirado arcaico por preço de turbo 😅
Na minha casa tenho 5 carros e só entra Toyota, já faz muito, muito tempo! São carros de ótima dirigibilidade, altíssima qualidade e confiabilidade. A Toyota só coloca qualquer tipo de equipamento nos seus carros quando estão exaustivamente testados, e portanto não vão causar problemas para os proprietários! Em resumo são carros que simplesmente não QUEBRAM e não vão deixar você na mão e na hora de revender os produtos Toyota, você não tem problemas! Acho que você resumiu e explicou muito bem na sua matéria! Simplicidade, confiabilidade, e qualidade! São carros que não vão incomodar, e alem de todas essas vantagens, o pós venda é disparado o melhor de todos!
Yaris charme beleza e elegancia tudo que os clientes adora mulheres principalmente a maioria das mulheres fan do fit voltaran pro yaris. Eu amo de paixao o meu yaris 2020. Xl
Um carro que tem seu público, quer rodar por muitos anos e Km gastando pouco é difícil competir, mas pra quem busca melhores acabamentos, mais equipamentos e sofisticação/design não atraem.
Nós compramos o yaris sedan.a 4 anos nunca foi pro concerto.agorara trocamos pôr o yaris Hatch.xs. Esperando chegar. ...o melhor .marca de carro pra nós.. confortável econômico.bonito❤
Parabéns pela sinceridade de opinião, isso tbm faz que vc fidelize ainda mais os seus seguidores.... outra coisa, que falta faz os "Rolê di Domingo" nos EUA, enriquecedores de curiosidades locais sem igual...👍
aDORO BOTÕES PARA TUDO NO PAINEL. Tive um ar condicioado digital e tinha que tirar os olhios da pista pra ver a regulagem do Ar Condicionado. Com botóes eu já tenho de memória as posições, deja de rádio ou Ar condicionado. Não tiro os olhos da pista
Tenho o carro mais feio do planeta: um Etios 26/27 que me deu ZERO problemas, ZERO! Um pouco mais de 50 mil quilômetros, no etanol, gasolina, os dois, aditivadas, comuns, não importa, nunca deu problemas, ao contrário de Fiat e VW, que tive. Conclusão: só compro Toyota. Feito, sem perfumaria, mas BOM! ZERO problemas.
Carro sensacional! Estou trabalhando com um idêntico a esse! Porém, a informação do porta-malas está errada! 457lts, é um exagero! O correto é 310 lts!
É muito legal ver a coerência de um projeto bem condizente, onde não abrem mão da função e confiabilidade das coisas mesmo num produto simples e de entrada. Se é pra emocionar então é outra categoria de carro, mas muita gente parece confundir as propostas e exigindo muito de um carro que é pra ser de entrada. Infelizmente se entrar na questão do preço de qualquer coisa no Brasil , todo o esforço dos projetistas vão pro espaço... até pq envolve muitos outros temas que não é a proposta do canal. Vlw TK!
9:12 realmente, já andei em vários outros carros e o seletor do ar-condicionado, principalmente da temperatura, parece que vai quebrar quando você tenta mudar, pq é muito duro o funcionamento e de carros novos. A Toyota é uma marca que priorizava a simplicidade e funcionalidade, estudamos o método Toyota na faculdade para aplicar em obras de engenharia. (Eu só acho que no Brasil ficou muito valorizado, ou seja, o básico acaba sendo mais caro que o ousado e o que tenta inovar.)
Um exemplo bem prático é como se uma bicicleta Monark, fosse vendida mais cara que uma dessas de fibra de carbono, só pq a de fibra demanda mais manutenção. E hoje uma Monark que você roda a vida toda com o mínimo de manutenção custa 800 reais, já uma bicicleta de competição pode chegar até 50 mil ou mais. E com os carros isso se inverteu. Minha opinião.
Tenho o meu há 4 anos, sabe o que é um carro que NUNCA deu problema? É esse. Pra ajudar é econômico e mega silencioso, confortável. To querendo ficar mais tempo c ele.
comprei um 0km hatch XS, excelente carro, esse motor 1.5 aspirado casa muito bem com o câmbio CVT. Eu comprei ele justamente por não ser turbo, e ao mesmo tempo automático e com um bom motor 1.5. Fiz a melhor escolha sem dúvida, se comprasse o Onix ou o Polo com certeza estaria pensando no Yaris quando colocasse a cabeça no travesseiro.
os preços hoje partem de 98 paus, muito semelhante aos concorrentes também automáticos de potência parecida (1.0T ou 1.5/6). Ou seja, entra com um bom cutoXbenefício dada às qualidades já conhecidas de um Toyota
Parabéns pelo trabalho irmão 👏👏👏👏 Me tira uma dúvida por favor quando vc vira o volante para um lado e para outro por exemplo numa curva o volante desvira sozinho ou vc tem que ajudar para voltar ao estado normal?
Acredito que seja de lei o alinhamento reto das rodas quando se solta o volante. Quem faz isso é o 'caster', tipo qdo vc empurra um carrinho de mercado as rodas giratorias se alinham
Ótima análise ! Yaris (hatch ou sedan) na versão de entrada é a melhor custo / benefício sem dúvida. Imaginem um Yaris Station Wagon ! Tipo um Palio Weekend. SUVs, são mais caras, gastam mais para levar todo o peso do veículo, porta malas pequeno. Só não gosto desse câmbio CVT com "simulação de marchas", ridículo, acabaram com o objetivo do CVT que é otimizar o motor VS aceleração VS velocidade ! Deveria ser possível desligar essa "simulação de marchas".
Estava pensando num Citroen C 3 de entrada ,manual 1.0. a diferença entre o Yaris e ele é de quase 20 cruzeiros. Fico na dúvida já que irei usar o carro uns 3/4 anos qual o custo benefício seria melhor.
Toyota realmente não quebra, só que nessa ai de não quebrar é por isso que os Corolla mais antigos estão todo moídos pq o dono não cuidou direito kkkkkkkk
Quem quer carro de verdade compra um japones (Honda ou Toyota), tanque de guerra e um carro que sempre vai andar, ao contrario das futuras bombas de injeção direta e turbo.
Eu tenho minhas dúvidas quanto a durabilidade desse cvt. Já ouvi relatos de dono de oficina que eles não são comparáveis aos cambios dos corollas antigos. O motor em si deve ser bastante confiável.
O segredo é respeitar as trocas de todos os fluidos. Tenho ouvido muitos elogios ao CVT do Yaris que é o mesmo do Corolla antes desse receber 10 marchas.
@@guilhermedavila4481, Bob Sharp comentou que as montadoras tem que deixar claro as relações DAS MARCHAS pre‐fixadas, que de fato emulam (o termo simulada, apesar se ser muito usada, conceitualmente não é correto) marchas físicas.
@@guilhermedavila4481 não tem relações quantitativas físicas mas tem as relações qualitativas, que é o que importa na verdade. Se você colocar por exemplo na quarta marcha ,ela vai travar a relação como se fosse uma quarta de um câmbio manual, não vai haver alteração na rotação em velocidade constante.
Gosto muito da Toyota, de fato a mecânica é muiito boa, porém.... acabamento muito "pobre" não é nem simplista é pobre mesmo, feia e mal acabada em alguns itens e se a ideia for fazer carros simples e robusto vamos colocar o preço que faça jus ao mesmo, acho muito caro para o que é oferecido ( só uma boa mecânica) e o resto? Minha opinião... Mas com certeza eu teria um Toyota, pelo preço certo.
o problema no brasil é o imposto aqui no paraguai os carros vem do japão com todos os acessórios top de linha o toyota auris que é vendido no brasil nem se compara ao que é vendido aqui no paraguai 1000 vezes melhor e o acabamento nem se compara e top ate o motor e diferente e un 1.8 vvti o 1.5 super economico e forte
Top demais. Como dizem Toyota é Toyota. Carro confiável. Mas eu prefiro o seu Fusca TSI. Kkkk Como você fala o Toyota não é tão rápido quanto o Fusca TSI.
Eu honestamente sempre achei muito feio esses painéis de plástico que simulam textura de couro. Acho que se vão usar plástico no painel inteiro, façam moldes mais modernos que abracem o fato de ser plástico
E carro muito legal, mas quando eu e minha esposa foi olhar o carro fomos muito mal atendido na Toyota em Goiânia, saímos da Toyota e fomos até a Honda. Resumindo compramos o City Hatch. Sensacional o carro.
Sim isso é foda mesmo, tem css Honda e Toyota que atendem mal pra krl, te atendem de um jeito q faz parecer q estão fazendo um favor te vendendo um carro deles.
Deus me livre de um Toyota. Esse argumento de que só a Toyota tem a melhor mecânica já ficou nos anos 90. A Honda tem concorrentes tão bons quanto é mais tecnológicos que valem muito mais a pena. Se eu quiser um carro lento e que só tenha motor e câmbio, compro um carro de 2010 e não gasto tanto.
Comprei um yaris sedan xs... SÓ DOR DE CABEÇA, 30 dias de comprado 1000KM o carro todo se batendo no painel, a direção "ELÉTICA " , mas que na vdd é MECANICA, pq pelo mor de deus, terrivel, que carro triste de ruim. NAO COMPREM
@@dmuller3147 tão dura, que parece direção mecânica, nao desenrrola ao entrar nas curvas e o mecanico da toyota disse q "é da plataforma" ser assim, se vc coloca a direcao pra esquerda ele fica.. pra direita ela fica, ela nao volta ao estado 0 graus, e ele disse q é assim mesmo tenho videos inclusive.
Fiz o teste drive e não concordo com você sobre dureza, também não me incomodou a volta ou não do volante. Me acostumei de primeira, cada carro tem sua característica, você comprou no escuro, sem testar?
@@faccinimario eu ia comprar o honda city, mas teve um problema q a versão que intermediaria nao estava saindo e eu precisava comprar o carro urgente entoao comprei o yaris sem teste e mesmo com o teste teria q ser ele.. mesmo. esperar dois anos pra me livrar dele.
Tiraram o Etios q era feio e colocaram uma coisa mais feia ainda pros trouxas dos brasileiros comprarem, Yaris, coisa horrível de se olhar, doi até os zoio
De 2013 pra cá já vamos em seis Toyotas na família . Toyota não é melhor em nada . O que conquista é o equilíbrio de tudo . Carros que não costumam quebrar e um pós-venda muito eficiente. Nos próximos meses estarei com um Yaris XL na garagem.
Estou muito satisfeito com o meu XS 2023, perfeito e a potência é ótima. Só uma correção, o porta-malas do hatch tem a capacidade de 310L.
A forma que vc apresenta e testa os carros é bem legal, não é " mais do mesmo" parabéns!!!
quanto menos bereguedé mais facil de lidar , mais acessivel o carro, se amanha tiver algum problema menos gasto, principalmente pro povo brasileiro que anda numa pindaiba de fazer dó, eu escuto minha esposa , quanto maior o pneu mais caro o carro,se vcs duvidam vejam preço dum caminhao, dum trator, e por ai vai aumentou o tamanho do pneu é caro pra dedeu
Bom dia meu camarada, parabéns pelo profissionalismo, tenho Toyota a muitos anos e é justamente o que você afirma, são excelentes, abraço, que Deus abençoe.
Ele tem o melhor custo beneficio do Brasil, custa 12 mil Reais a mais que um carro 1.0
Perfeitas colocações!! Eu tenho um yaris xls sedan 2022, sinto falta de algumas coisas como por exemplo um pouco mais de potencia, suspensão independente nas 4 rodas, entre outros. Mas no geral, é um excelente carro pro dia a dia, boas médias de consumo, mecânica barata de manter já que se trata do mesmo motor do etios só que recalibrado, enfim, gostei muito do vídeo!!
Toyota esta de parabéns porque não tem carro 3 cilindros e também não tem turbo, eu traballhei com Ônix sedã aspirado plus mas não era bom, comprei um Yiares sedã XS estou rindo atoa de felicidades, taxista a quase 16anos dou nota 100 para Yaires...
Boa tarde amigo.
Como tá o consumo do seu yaris na gasolina na cidade?
Eu tenho um onix plus turbo manual e estou planejando comprar um yaris xs sedan 2023 também pra taxi
No Brasil neh, fora do Brasil já tem 3 cilindros e turbo na vrdd a Toyota não trouxe pq sabe que brasileiro é burro e vai comprar carro aspirado arcaico por preço de turbo 😅
Yaris!
. 9f
Na minha casa tenho 5 carros e só entra Toyota, já faz muito, muito tempo! São carros de ótima dirigibilidade, altíssima qualidade e confiabilidade. A Toyota só coloca qualquer tipo de equipamento nos seus carros quando estão exaustivamente testados, e portanto não vão causar problemas para os proprietários! Em resumo são carros que simplesmente não QUEBRAM e não vão deixar você na mão e na hora de revender os produtos Toyota, você não tem problemas! Acho que você resumiu e explicou muito bem na sua matéria! Simplicidade, confiabilidade, e qualidade! São carros que não vão incomodar, e alem de todas essas vantagens, o pós venda é disparado o melhor de todos!
Credo só carro arcaico pé de boi
Yaris charme beleza e elegancia tudo que os clientes adora mulheres principalmente a maioria das mulheres fan do fit voltaran pro yaris. Eu amo de paixao o meu yaris 2020. Xl
😅😅
Um carro que tem seu público, quer rodar por muitos anos e Km gastando pouco é difícil competir, mas pra quem busca melhores acabamentos, mais equipamentos e sofisticação/design não atraem.
Nós compramos o yaris sedan.a 4 anos nunca foi pro concerto.agorara trocamos pôr o yaris Hatch.xs. Esperando chegar. ...o melhor .marca de carro pra nós.. confortável econômico.bonito❤
Parabéns pela sinceridade de opinião, isso tbm faz que vc fidelize ainda mais os seus seguidores.... outra coisa, que falta faz os "Rolê di Domingo" nos EUA, enriquecedores de curiosidades locais sem igual...👍
Verdade
Instala uma FT POWER! kkk...
Excelente carro básico e com 5 anos de garantia. Ideal se custasse 70mil reais.
Já estou no meu terceiro Toyota.. e o YARIS realmente é para vida toda
Por fin un video que muestre el yaris entrada de gama 2023! Saludos desde Argentina.
Simples e direto. Ótima avaliação!
aDORO BOTÕES PARA TUDO NO PAINEL. Tive um ar condicioado digital e tinha que tirar os olhios da pista pra ver a regulagem do Ar Condicionado. Com botóes eu já tenho de memória as posições, deja de rádio ou Ar condicionado. Não tiro os olhos da pista
Análise top !!, gostei 👍
Tenho o carro mais feio do planeta: um Etios 26/27 que me deu ZERO problemas, ZERO! Um pouco mais de 50 mil quilômetros, no etanol, gasolina, os dois, aditivadas, comuns, não importa, nunca deu problemas, ao contrário de Fiat e VW, que tive. Conclusão: só compro Toyota. Feito, sem perfumaria, mas BOM! ZERO problemas.
Carro excelente. Ótimo custo benefício, conforto e segurança
Carro sensacional! Estou trabalhando com um idêntico a esse! Porém, a informação do porta-malas está errada! 457lts, é um exagero! O correto é 310 lts!
É muito legal ver a coerência de um projeto bem condizente, onde não abrem mão da função e confiabilidade das coisas mesmo num produto simples e de entrada. Se é pra emocionar então é outra categoria de carro, mas muita gente parece confundir as propostas e exigindo muito de um carro que é pra ser de entrada.
Infelizmente se entrar na questão do preço de qualquer coisa no Brasil , todo o esforço dos projetistas vão pro espaço... até pq envolve muitos outros temas que não é a proposta do canal. Vlw TK!
9:12 realmente, já andei em vários outros carros e o seletor do ar-condicionado, principalmente da temperatura, parece que vai quebrar quando você tenta mudar, pq é muito duro o funcionamento e de carros novos. A Toyota é uma marca que priorizava a simplicidade e funcionalidade, estudamos o método Toyota na faculdade para aplicar em obras de engenharia. (Eu só acho que no Brasil ficou muito valorizado, ou seja, o básico acaba sendo mais caro que o ousado e o que tenta inovar.)
Um exemplo bem prático é como se uma bicicleta Monark, fosse vendida mais cara que uma dessas de fibra de carbono, só pq a de fibra demanda mais manutenção. E hoje uma Monark que você roda a vida toda com o mínimo de manutenção custa 800 reais, já uma bicicleta de competição pode chegar até 50 mil ou mais. E com os carros isso se inverteu. Minha opinião.
Tenho o meu há 4 anos, sabe o que é um carro que NUNCA deu problema? É esse. Pra ajudar é econômico e mega silencioso, confortável. To querendo ficar mais tempo c ele.
Nossa. Tô buscando isso. O meu é irritante de barulhento
Comprei meu primeiro toyota e não vou mais sair da marca! Fui surpreendido positivamente. Toyota é Toyota !!
Lembrando o modelo 2023 já é ar condicionado digital na versão de entrada também
Tenho visto todos XL nos vídeos com esse ar nos Hatchs, porém concordo com você na versão sedã XL. Pode ser isso?
@@faccinimario desde setembro, se eu não me engano, desde a versão XL já vem com ar digital
Adoro Toyota. Carros realmente bem construídos . Robustos e muito confortável
Bem construído? 😅😅
comprei um 0km hatch XS, excelente carro, esse motor 1.5 aspirado casa muito bem com o câmbio CVT. Eu comprei ele justamente por não ser turbo, e ao mesmo tempo automático e com um bom motor 1.5. Fiz a melhor escolha sem dúvida, se comprasse o Onix ou o Polo com certeza estaria pensando no Yaris quando colocasse a cabeça no travesseiro.
Onix e polo é bem superior
@@guilhermedavila4481 sim, tanto que ja tive os 2 e n quero nunca mais repetir
Uma correção, sao 310 litros o portamalas, e não 457 como dito
O bom é que todas as versões tem com 7 airbags
vc come Air bags???
O que adianta ter e não funciona?
os preços hoje partem de 98 paus, muito semelhante aos concorrentes também automáticos de potência parecida (1.0T ou 1.5/6). Ou seja, entra com um bom cutoXbenefício dada às qualidades já conhecidas de um Toyota
Parabéns pelo trabalho irmão 👏👏👏👏
Me tira uma dúvida por favor quando vc vira o volante para um lado e para outro por exemplo numa curva o volante desvira sozinho ou vc tem que ajudar para voltar ao estado normal?
Acredito que seja de lei o alinhamento reto das rodas quando se solta o volante. Quem faz isso é o 'caster', tipo qdo vc empurra um carrinho de mercado as rodas giratorias se alinham
Prezado amigo TK, boa tarde.
Não gosto de Toyota mas particularmente esse Yaris me agradou muito visualmente.
Forte abraço.
justo esse...amigo
q é feio pra caraca...kkkk
Lembrando que agora o ar é digital atualizado em agosto. Abraço
Mesmo no Hatch? Então você matou a charada. Valeu.
Ótima análise ! Yaris (hatch ou sedan) na versão de entrada é a melhor custo / benefício sem dúvida. Imaginem um Yaris Station Wagon ! Tipo um Palio Weekend. SUVs, são mais caras, gastam mais para levar todo o peso do veículo, porta malas pequeno. Só não gosto desse câmbio CVT com "simulação de marchas", ridículo, acabaram com o objetivo do CVT que é otimizar o motor VS aceleração VS velocidade ! Deveria ser possível desligar essa "simulação de marchas".
Em um dos modos de condução, se não me engano o eco, é possível mantê-lo sem trocas emuladas.
@@faccinimario Ai sim !!!
Toyota e Toyota compraria de olhos fechados
Agradável não é muito lindo mais é interessante é Toyota só tem um problema falta o dinheiro pra comprar 👍
É esse triste Brasil que temos há décadas.
Excelente vídeo 👏👏👏
Bom dia!! Caraí a tecnologia é foda né mano.......110 cavalos tem meu Monza 94 kkkkkk abraço e até o próximo vídeo valeu
Lindo esse carro é meu
Comprei um dia 27. 05 .2024 .
Nenhum atrativo emocional, mas tenho certeza que no dia a dia é um carro bem competente.
Estava pensando num Citroen C 3 de entrada ,manual 1.0. a diferença entre o Yaris e ele é de quase 20 cruzeiros. Fico na dúvida já que irei usar o carro uns 3/4 anos qual o custo benefício seria melhor.
Yaris, corre de Citroen
@@wpf3076 ,Fui de Yaris XL cinza 0km . Carro excelente! Valeu pela atenção!👍
Seguro ok
Manutenção barata
Durabilidade monstruosa
Peças pagáveis
Sinceramente não troco não kkkkkkkkkk
Ainda compro minha sw4
Onix ou yaris, qual é o melhor em termos de conforto de banco e suspensão?
Quando a chave pirulito é no novo C3 o pessoal critica
Toyota realmente não quebra, só que nessa ai de não quebrar é por isso que os Corolla mais antigos estão todo moídos pq o dono não cuidou direito kkkkkkkk
esse aplique preto na coluna C e na tampa do porta malas...estragou o carro.
uma lástima!!!
TK testa Toyota corolla GR Sport 2023 .
Quem quer carro de verdade compra um japones (Honda ou Toyota), tanque de guerra e um carro que sempre vai andar, ao contrario das futuras bombas de injeção direta e turbo.
❤ toyota e honda melhores carros 🚗 honda yamaha melhores motos Japão e Japão qualidade sem igual
Tudo arcaico
Não falou o preço?
Tem vídeo falando do onix turbo?
Queira me desculpar mas TOYOTA nao esta fazendo jus ao nome kade os item de serie que coisa nao
3:36 5:05 11:19 11:36
TENHO A 2 SEMANS CARRO É UMA MAQUINA. TOYOTA É TOYOTA O RESTO VC JA SABE.
Mesmo ciente dos gastos 100k num toyota, eu iria mais numa Meca, Audi ou BMW.
100k vau pegar esses carros ja usadinhos, ai velho nao sei se compensa nao kkkk
@@teamrokets9144 entendo, mas man, pagar caro num carro todo capado, nem vira
@@w-silva5336 sim eu te entendo, eu tbm acho um absurdo, mais nosso pais ta falido e dificil
Nada mais caro que um BMW barata. Kkkkk
Que menos gosto neste Yaris é o ronco do motor que invade a cabine, incomoda se o cara acelerar.
Mini corolla básico
Eu tenho minhas dúvidas quanto a durabilidade desse cvt. Já ouvi relatos de dono de oficina que eles não são comparáveis aos cambios dos corollas antigos. O motor em si deve ser bastante confiável.
O segredo é respeitar as trocas de todos os fluidos. Tenho ouvido muitos elogios ao CVT do Yaris que é o mesmo do Corolla antes desse receber 10 marchas.
@@faccinimarioCVT não tem marcha
@@guilhermedavila4481, Bob Sharp comentou que as montadoras tem que deixar claro as relações DAS MARCHAS pre‐fixadas, que de fato emulam (o termo simulada, apesar se ser muito usada, conceitualmente não é correto) marchas físicas.
@@faccinimario não tem marcha física cambio cvt
@@guilhermedavila4481 não tem relações quantitativas físicas mas tem as relações qualitativas, que é o que importa na verdade.
Se você colocar por exemplo na quarta marcha ,ela vai travar a relação como se fosse uma quarta de um câmbio manual, não vai haver alteração na rotação em velocidade constante.
1 milhao de km no Etios, mas é a mesm coisa.
Olha, eu costumo concordar contigo, mas aí vc puxou o saco da Toyota, esse carro é muito comum
mto melhor um Etios 1.5 manual...fala sério..povo iludido...kkk
Gosto muito da Toyota, de fato a mecânica é muiito boa, porém.... acabamento muito "pobre" não é nem simplista é pobre mesmo, feia e mal acabada em alguns itens e se a ideia for fazer carros simples e robusto vamos colocar o preço que faça jus ao mesmo, acho muito caro para o que é oferecido ( só uma boa mecânica) e o resto? Minha opinião... Mas com certeza eu teria um Toyota, pelo preço certo.
o problema no brasil é o imposto aqui no paraguai os carros vem do japão com todos os acessórios top de linha o toyota auris que é vendido no brasil nem se compara ao que é vendido aqui no paraguai 1000 vezes melhor e o acabamento nem se compara e top ate o motor e diferente e un 1.8 vvti o 1.5 super economico e forte
Top demais. Como dizem Toyota é Toyota. Carro confiável. Mas eu prefiro o seu Fusca TSI. Kkkk Como você fala o Toyota não é tão rápido quanto o Fusca TSI.
Eu honestamente sempre achei muito feio esses painéis de plástico que simulam textura de couro. Acho que se vão usar plástico no painel inteiro, façam moldes mais modernos que abracem o fato de ser plástico
Me explica como é um formato e textura aparente que deve ter um plástico?
simples
E carro muito legal, mas quando eu e minha esposa foi olhar o carro fomos muito mal atendido na Toyota em Goiânia, saímos da Toyota e fomos até a Honda. Resumindo compramos o City Hatch. Sensacional o carro.
Sim isso é foda mesmo, tem css Honda e Toyota que atendem mal pra krl, te atendem de um jeito q faz parecer q estão fazendo um favor te vendendo um carro deles.
Toyota da minha cidade tem um ótimo atendimento, mais infelizmente isso acontece, ja fui mal atendido na loja local aqui da yahama
O acabamento do carro é muito simoles. O da mala chega a ser tosco.
Se for durável (que é a dúvida posta) terá lógica, de outra forma é bem razoável de onde estamos falando.
@@faccinimario Boa tarde, Mario. pensando bem, acho que você tem razão.
Toyota deu mancada
Yaris europeu da de 10 a zero.
EUROPEU.....já disse tudo vc não tá na Europa
Feio que dói 🥶
Cadê o amortecedor de capo e a manta acústica heim
Então né cadê até meu Sandero 2016 tem isso do amortecedor do capô e a manta térmica 😊😊
Deus me livre de um Toyota. Esse argumento de que só a Toyota tem a melhor mecânica já ficou nos anos 90. A Honda tem concorrentes tão bons quanto é mais tecnológicos que valem muito mais a pena. Se eu quiser um carro lento e que só tenha motor e câmbio, compro um carro de 2010 e não gasto tanto.
conseguiu ser mais feio q o próprio Etios Hatch...péssimo!!
carro pra custar no máximo 60 mil
E qual seria o carro no porte do Yaris pra custar 100k.?
Comprei um yaris sedan xs... SÓ DOR DE CABEÇA, 30 dias de comprado 1000KM o carro todo se batendo no painel, a direção "ELÉTICA " , mas que na vdd é MECANICA, pq pelo mor de deus, terrivel, que carro triste de ruim. NAO COMPREM
@@dmuller3147 tão dura, que parece direção mecânica, nao desenrrola ao entrar nas curvas e o mecanico da toyota disse q "é da plataforma" ser assim, se vc coloca a direcao pra esquerda ele fica.. pra direita ela fica, ela nao volta ao estado 0 graus, e ele disse q é assim mesmo tenho videos inclusive.
Fiz o teste drive e não concordo com você sobre dureza, também não me incomodou a volta ou não do volante. Me acostumei de primeira, cada carro tem sua característica, você comprou no escuro, sem testar?
@@faccinimario eu ia comprar o honda city, mas teve um problema q a versão que intermediaria nao estava saindo e eu precisava comprar o carro urgente entoao comprei o yaris sem teste e mesmo com o teste teria q ser ele.. mesmo. esperar dois anos pra me livrar dele.
É muito plástico...
Tiraram o Etios q era feio e colocaram uma coisa mais feia ainda pros trouxas dos brasileiros comprarem, Yaris, coisa horrível de se olhar, doi até os zoio
Carro sem graça, mal acabado e ultrapassado! Um toyota que não é um Toyota. O verdadeiro yaris é muito melhor. Toyota no Brasil é do Corolla pra cima.