A utilização mais notável dos Paddle Shifters é para SUBIDAS e DESCIDAS. Cidades que tem muitas ladeiras, serras, rodovias com trechos de rampas e muitas curvas. Os paddle shifters existem para ativar o freio motor e poupar os freios em percursos sinuosos. Faz uma diferença imensa realmente.
Parabéns pela explicação! Eu uso o tempo todo! Principalmente para não deixar o motor esticar a marcha (Trocar antes e economizar combustível) e quando eu preciso fazer uma frenagem muito brusca (para usar o freio motor) e para ultrapassagens tbm. Tenho um LXR2016
Tenho um WRV, uso muito para redução de Velocidade, principalmente quando vou virar à direita numa pista, quando estou por exemplo à 80 por hora e pra entrar à direita preciso estar à uns 40 Km/h, reduzo no Paddle ao invés de freiar forte, com essa redução fica mais fácil de entrar à direita. (isso tb vale qdo entramos à esquerda, mas à direita é mais comum).
Tenho um civic lxr e acho muito útil o paddle shift em ultrapassagens, retomadas de aceleração e também para reduzir e usar como freio motor quando saio de rodovias. Valeu a dica.
Sempre com excelente conteúdo. Em rodovia, eu sempre rodo com o carro em modo S e fazendo as trocas pelas borboletas. Prefiro fazer este controle para evitar reduções, em alguns momentos desnecessárias, em algum aclive. Na cidade deixo sempre em D, mas forçando o carro com a borboleta a bater até 2000 rpm. Tudo isso visando a economia. De vez em quando, vou nas borboletas pela diversão mesmo. Kkkk Mais uma vez, show o canal
Sensacional, me ajudou muito, buscando reduzir o consumo iniciei a utilização ontem, e além de aumentar o prazer de dirigir, percebi já uma economia na cidade!!!Obrigado pelas informações!!!
Excelente vídeo! Quando comprei meu civic, tinha essa dúvida, entre fazer as trocas das marchas no pedal shift no modo D. Fui na concessionária e me informaram que eu poderia fazer as trocas tranquilamente, mesmo em modo D. Eu uso muito na cidade entre a 2 e a 3 marcha, já que o civic amarra muito a troca das marchas.
Borboletas bem usadas da uma diferença bruta comparado ao D.. carro at tem q ter borboletas, minha opinião... Na hora de dar uma brincada sempre desligo o econ puxo no s e já chamo segunda e deixo com o motor cheio... Acima dos 70 km vai que é uma bala.. aí põe terceira cai, depois que enche a terceira vai legal de novo, depois mete quarta caiu de novo rsrs.. concorda Rodrigão.... Abraço... Like....
Olá amigo, sim, pra brincar tem que ser no S, pois vc consegue ajustar o RPM desejado de acordo com o rolling do carro....Show amigo, ótimo dia...gd abs
Opa Rodrigo blz, Comprei um LXL 2012 e tenho uma dúvida, em questão de revisão na concessionária, como funciona? Eu pago somente para olhar oque vai ter que fazer, além do que vai trocar ou eles só cobram pelo que vai ser trocado? Desculpa se a pergunta parece boba, mas é que a primeira vez que tenho um carro mais novo assim. Seus vídeos tem me ajudado muito. Grande Abraço. Deus abençoe.
Boa noite, essa opção de trocar marcha no paddle shift no modo D, só vale para os civic apartir do G9 ou os modelos G8 também trocam no modo D também ou apenas no S ?
Você esqueceu de mencionar que quando vamos descer uma serra ou até mesmo uma ladeira pesada dentro de uma cidade, você consegue reduzir para uma marcha menor para usar o freio motor. Isso ajuda muito para não desgastar tanto os freios e no automático não faz isso.
Parabéns pelo vídeo Rodrigo, muito válidas as suas explicações. Eu tenho um EXS 2012 moro no Sul do estado Paraná e nossa região possui muito declives devido a grande quantidades de serras. Percebo que quando começa os declives o cambio começa a fazer reduções das marchas, acredito que seja para contribuir com a segurança e diminuir a utilização dos freios, porém incomoda, pois quando é necessário pisar novamente para começar a subir o sistema ainda esta utilizando a marcha reduzida e tem que pisar mais forte para restabelecer a marcha correta para o momento. Você já passou por esta experiência? se passou você tem alguma dica? sucesso!
Amigo tenho Honda civic lxr 2016 e não consigo mais ter a utilização do pedal shift para redução de marcha,só consigo apenas passar marcha e não consigo mais reduzir o que pode ser ?
Uso muito na estrada aliado ao modo S. Cambio no D na estrada é muito burro chega a ser estupido o carro ficando em quinta toda hora subindo ladeira/descendo serra. Na estrada prefiro ficar com o S e passando tudo na mão mesmo. Cola nas carretas fica na quarta, bate seta ja reduz pra terceira e só volto pra quarta a hora que termino a ultrapassagem com segurança. Se fazer essa mesma situação no D e meter o pé ate o ovo o carro reduz pra uma segunda as vezes e volta e meia quer ficar trocando marcha no meio da ultrapassagem.
Eu uso o tempo todo principalmente pra reduzir o carro quando vou passar por uma lombada pra não ficar usando somente o freio pra parar o carro ajuda muito
blza amigo .seus videos sao show sempre assisto ganhou mais um escrito .tenho.um Civic LXL 2013 amo o carro mais quero pegar o exr teto solar .dizem que esse teto da problema .oq vc me diz ?obrigado
Boa noite Rodrigo! Seus vídeos sai muito explicativos, parabéns pela iniciativa. Queria saber de você se a quilometragem do carro acima dos 80 mil pode ser um fator negativo na hora da compra? Estou justamente pesquisando muito sobre o Honda Civic, 20156/2016, e tenho encontrado alguns com essa faixa de quilometragem. O que você acha? Obrigado e parabéns pelo canal!
Muito bom o vídeo Rodrigo. Eu uso muito o paddle shift aqui em MG, ajuda muito nas curvas, retomadas, aliviando o uso do freio. Porém, eu tenho um LXR 2016, e nunca percebi se ele entra ou não em modo manual (M) quando está na posição S. Na verdade eu uso muito pouco a função S. Você sabe me dizer se tanto LXR quanto EXR fica em M quando o câmbio está na posição S e o paddle shift é acionado ou isso é somente no EXR?
Olá amigo, se vc apenas passar o cambio pra modo S sem tocar nas borboletas ele não irá aparecer no painel o (M5) por exemplo, pois ele está em S mas não manual, mas quando vc tocar no paddle shift aí sim ele passa pra manual....ótimo dia...gd abs
Ola meu caro tudo bem fogindo um pouco do assunto o meu Civic LXR fais em média de consumo na minha sidade em torno de 6.6 a 7.2 no máximo Águas de Lindóia sp só tem morro tá normal a média dele ou dá pra melhorar ????
Recomendo fazer a regulagem das válvulas, está consumindo muito. A cada 40 mil KM é recomendado regular as válvulas porque elas ficam travadas, não sei se é o seu caso, mas recomendo fazer uma verificação.
Rodrigo, assisti ao seu vídeo, mas, tenho uma dúvida, segundo outros vídeos que eu já vi, todos orientaram, usar o Paddle Shift, qdo puxar e colocar a alavanca do câmbio na posição "S", o que seria, direção sportiva. o que vc falou na sua orientação, é que se pode usar o Paddle Shift, estando com o câmbio na posição "D", driven, e acionar o Paddle Shift, acionando a borboleta do lado esquerdo, e passar para a quarta marcha, isso é possível, não prejudica o câmbio?
Comprei um HRV e ainda nao sei lidar com esse sistema. Eu posso colocar o carro no modo S com o carro em movimento em alta velocidade? Se eu tiver descendo uma serra, posso colocar no modo S para nao ter que usar mto os freios?
Fui na minha roça em minas com o meu, 5 km de chão bom, porém um dia choveu um pouco e ficou patinando, tipo pra atolar, nao estava saindo, sem querer coloquei no modo S, acredita que saiu de boa? Qual explicação pra isso? Alguém sabe me falar? Fiquei curioso.
Eu também uso!!.....uso quando eu não quero esticar muito a marcha, e uso também quando estou freando e parando o carro, reduzo uma marcha e o carro fica amarrado, assim não sobrecarregando os freios......vc está em que rodovia Rodrigo?
Me tirem uma dúvida, eu tenho um Honda civic LXR 2015 2016, desligo o carro totalmente e retiro a chave da ignição, e quando eu piso no freio ,luz de freio acende,,,isso é normal?
Fala bruto, blz? Você sabe se existe alguma forma de desativar os Paddle Shifts no sistema do carro? Não uso, e ás vezes encosto sem querer, e o carro dá aquela reduzida de repente... O meu é um Ford Fusion 2017.
Com álcool ele bebe mais, porém ganha mais CV. Eu uso gasolina e faço 9.5 devido a um trecho que pego que é BR e como não fico parando não tem sinal etc fica econômico, mas quando chega no trecho urbano começa a beber bem mais... 8 a 9. Outra dica é usar o piloto automático na BR pois evita de ficar acelerando mais que o necessário e com o piloto automático ele mantêm uma aceleração constante.
Olá amigo, instalar esse no vidro ou na coluna central....segue o link abaixo: produto.mercadolivre.com.br/MLB-1365951524-suporte-celular-carro-veicular-trava-automatica-anti-queda-_JM#position=6&search_layout=stack&type=item&tracking_id=5565f670-c2bf-449f-9e41-4f30ec03aeec gd abs...
Amigo, preciso de sua ajuda rs, tenho um Civic lxr 15/16 o controle de tração e estabilidade não está funcionando, ele não acende no painel nem quando eu giro a chave, ele está ligado direto, fiz um teste na areia ele corta se derrapar mas não consigo desligar nem aparece no painel, tem alguma coisa que eu possa fazer ? Dês de já muito obrigado
Olá amigo, se vc tem o com modelo VSA é só desabilitar pelo botão, se apertando o botão ele não desliga o problema pode ser apenas o botão, se vc sober fazer apenas faça um jumper no botão pra saber se é ele mesmo o problema, assim saberás onde está o problema....ótimo dia...gd abs
Boa tarde,tudo bem,o meu civic e aquele 2006/2007 exs com padle shifth porém so funciona em modo S.vc sabe se tem como mudar a programação pra usar no D também,ja q o 2008 ja fuciona padle shifth tando em D como S,dsd ja agradeço atenção @@CanalMaisCarros
Olá amigo, honestamente acho que a mesma coisa, o meu pelo remap aumentou um pouco mais o RPM no modo S, mas não mudou nada além disso....ótimo dia...gd abs
Também uso assim. Tem hora que tem muito freio motor. Com a borboleta jogo uma marcha para cima. Alivia o giro do motor.
Show amigo, exatamente....ótimo dia...gd abs
A utilização mais notável dos Paddle Shifters é para SUBIDAS e DESCIDAS. Cidades que tem muitas ladeiras, serras, rodovias com trechos de rampas e muitas curvas. Os paddle shifters existem para ativar o freio motor e poupar os freios em percursos sinuosos. Faz uma diferença imensa realmente.
Parabéns pela explicação! Eu uso o tempo todo! Principalmente para não deixar o motor esticar a marcha (Trocar antes e economizar combustível) e quando eu preciso fazer uma frenagem muito brusca (para usar o freio motor) e para ultrapassagens tbm. Tenho um LXR2016
Show amigo, ótimo dia...gd abs
Eu particularmente gosto muito da borboleta no volante, é sempre uso, é excelente a condução de marchas.
Tenho um WRV, uso muito para redução de Velocidade, principalmente quando vou virar à direita numa pista, quando estou por exemplo à 80 por hora e pra entrar à direita preciso estar à uns 40 Km/h, reduzo no Paddle ao invés de freiar forte, com essa redução fica mais fácil de entrar à direita. (isso tb vale qdo entramos à esquerda, mas à direita é mais comum).
Tenho um civic lxr e acho muito útil o paddle shift em ultrapassagens, retomadas de aceleração e também para reduzir e usar como freio motor quando saio de rodovias. Valeu a dica.
Show demais amigo, ótimo dia...gd abs
Sempre com excelente conteúdo.
Em rodovia, eu sempre rodo com o carro em modo S e fazendo as trocas pelas borboletas. Prefiro fazer este controle para evitar reduções, em alguns momentos desnecessárias, em algum aclive.
Na cidade deixo sempre em D, mas forçando o carro com a borboleta a bater até 2000 rpm.
Tudo isso visando a economia.
De vez em quando, vou nas borboletas pela diversão mesmo. Kkkk
Mais uma vez, show o canal
Show amigo, fico feliz por estar aqui....ótimo dia...gd abs
Obrigado pelo comentário, me ajudou muito, também estou em busca de economia.
Sensacional, me ajudou muito, buscando reduzir o consumo iniciei a utilização ontem, e além de aumentar o prazer de dirigir, percebi já uma economia na cidade!!!Obrigado pelas informações!!!
Vídeo não é para o meu que é Manual LXS 2015 mas tá valendo meu amigo, melhor canal sobre Honda Civic do Brasil. Parabéns!
Show amigo, fico feliz por estar conosco aqui...ótimo dia...gd abs
Uso muito a redução dss marchas nos quebra-molas, pois alivia bastante o pé no freio. Todo carro automático deveria ter.
Excelente vídeo! Quando comprei meu civic, tinha essa dúvida, entre fazer as trocas das marchas no pedal shift no modo D. Fui na concessionária e me informaram que eu poderia fazer as trocas tranquilamente, mesmo em modo D. Eu uso muito na cidade entre a 2 e a 3 marcha, já que o civic amarra muito a troca das marchas.
Show amigo, fico feliz por estar aqui conosco...ótimo dia...gd abs
Ainda usa mano? Estragou cambio não?
O modo sequencial utilizando os paddle shift para descer uma serra utilizando o freio motor
Gostei do vídeo, muito bem explicado, meu carro é manual eu não fazia ideia de como trabalhava essas condução manual no padle shifts
Borboletas bem usadas da uma diferença bruta comparado ao D.. carro at tem q ter borboletas, minha opinião... Na hora de dar uma brincada sempre desligo o econ puxo no s e já chamo segunda e deixo com o motor cheio... Acima dos 70 km vai que é uma bala.. aí põe terceira cai, depois que enche a terceira vai legal de novo, depois mete quarta caiu de novo rsrs.. concorda Rodrigão.... Abraço... Like....
Olá amigo, sim, pra brincar tem que ser no S, pois vc consegue ajustar o RPM desejado de acordo com o rolling do carro....Show amigo, ótimo dia...gd abs
O pedal shift é muito bom na hora da ultrapassagem da potência no carro
Show amigo, ótimo dia...gd abs
Acabei de adquirir um com este plus.
Muito legal seu vídeo.
Obrigado
Show demais, ótimo dia...gd abs
Eu tenho um 2014 lxr, e muito útil pra entrar numa curva com mais segurança
Show amigo, ótimo dia...gd abs
Comprei o meu LXR 1 semana. Vc tá me ensinando tudo hahaha
Que show!
Enfim uma boa explanação a cerca do assunto.
Show, abs
Ótimo vídeo, bem esclarecido.
Opa Rodrigo blz, Comprei um LXL 2012 e tenho uma dúvida, em questão de revisão na concessionária, como funciona? Eu pago somente para olhar oque vai ter que fazer, além do que vai trocar ou eles só cobram pelo que vai ser trocado? Desculpa se a pergunta parece boba, mas é que a primeira vez que tenho um carro mais novo assim. Seus vídeos tem me ajudado muito. Grande Abraço. Deus abençoe.
Boa noite Rodrigo eu tenho um Civic igual o seu também e os utiliza o pedal chip e dessa forma também que você falou
Show amigo, ótimo dia...gd abs
Excelente vídeo, sanou todas as dúvidas que eu tinha
Excelente vídeo. Na minha humilde opinião, só ajuda em decida de serras para segurar o freio motor.
Show amigo, gd abs.
top demais suas explicacoes
Faço uso igual a você, tenho muita economia andando desde jeito
Valeu pela dica! Acabei de pegar o Creta Limited, e o mesmo vem equipado com o recurso. Pretendo fazer uso sim.
Mto top...estou usando é tipo ..estou gostando pra caramba ✌
Show amigo, ótimo dia...gd abs
Parabéns pela explicação ,gostei da sua honestidade , se não tiver não fará falta ,mas se tiver se diverte kkk
Show amigo, ótimo dia.
Show meu amigo, parabéns pelo vídeo, tenho um LXL e uso da mesma forma, na verdade isso nos deixa mal acostumados,kkkkk, forte abraço!!!
Show amigo, ótimo dia...gd abs
Vou viajar com o meu,e estava precisando desse conteúdo,pq não sei usar
Show amigo, gd abs...
Boa noite, essa opção de trocar marcha no paddle shift no modo D, só vale para os civic apartir do G9 ou os modelos G8 também trocam no modo D também ou apenas no S ?
Bem lembrado para redução das márchas na borboleta
Posso usar as borboletas sem estar no S...? Tipo pra trocar marcha que demora trocar...
Olá, vou experimentar amanhã fazer as trocas usando as borboletas. Nem sabia que poderia usar no D obrigado!
Você esqueceu de mencionar que quando vamos descer uma serra ou até mesmo uma ladeira pesada dentro de uma cidade, você consegue reduzir para uma marcha menor para usar o freio motor. Isso ajuda muito para não desgastar tanto os freios e no automático não faz isso.
Show amigo, gd abs.
Esse vídeo me ajudou muito. Bem legal! Valeu!
Show de bola,mais um inscrito
Tmj
Parabéns pelo vídeo Rodrigo, muito válidas as suas explicações. Eu tenho um EXS 2012 moro no Sul do estado Paraná e nossa região possui muito declives devido a grande quantidades de serras. Percebo que quando começa os declives o cambio começa a fazer reduções das marchas, acredito que seja para contribuir com a segurança e diminuir a utilização dos freios, porém incomoda, pois quando é necessário pisar novamente para começar a subir o sistema ainda esta utilizando a marcha reduzida e tem que pisar mais forte para restabelecer a marcha correta para o momento. Você já passou por esta experiência? se passou você tem alguma dica? sucesso!
Essa parada de ajudar o carro vou adotar , meu consumo tá muito alto 8,9 km/le o seu aí pelo que tou vendo tá quase no 13 km/l
Uma duvida que eu tenho na hora de precionar a borboleta tem que tirar o pe do acelerador? Ou tem manter
Amigo tenho Honda civic lxr 2016 e não consigo mais ter a utilização do pedal shift para redução de marcha,só consigo apenas passar marcha e não consigo mais reduzir o que pode ser ?
Uso muito na estrada aliado ao modo S. Cambio no D na estrada é muito burro chega a ser estupido o carro ficando em quinta toda hora subindo ladeira/descendo serra. Na estrada prefiro ficar com o S e passando tudo na mão mesmo. Cola nas carretas fica na quarta, bate seta ja reduz pra terceira e só volto pra quarta a hora que termino a ultrapassagem com segurança. Se fazer essa mesma situação no D e meter o pé ate o ovo o carro reduz pra uma segunda as vezes e volta e meia quer ficar trocando marcha no meio da ultrapassagem.
Explicação perfeita. Meu carro não tem, mas tenho vontade de pegar um civic. Uma pergunta, já pegou alguma estrada de terra com ele? Valeu.
Olá amigo, já sim, mas apenas trechos curtos....ótimo dia...gd abs
Precisa tirar o pé do acelerador antes de acionar as borboletas?
Descobriu?
@@julyocesar4304 , pelo o que entendi dos outros vídeos que assisti não precisa mas eu faria só por hábito rsrsrsr
Eu uso o tempo todo principalmente pra reduzir o carro quando vou passar por uma lombada pra não ficar usando somente o freio pra parar o carro ajuda muito
Show amigo, gd abs.
blza amigo .seus videos sao show sempre assisto ganhou mais um escrito .tenho.um Civic LXL 2013 amo o carro mais quero pegar o exr teto solar .dizem que esse teto da problema .oq vc me diz ?obrigado
Olá amigo, veja esse vídeo, vai ajudar você:
ua-cam.com/video/dEkLAnrBs94/v-deo.html
ótimo dia...gd abs
Pode usar a mudança de marcha de D para o D1 com o carro em movimento?
Eu uso muito na estrada com meu HRV.
Em estrada de terra, chovendo, barro, lama, desligo o controle de derrapagem e passo o carro para S. E troco as marchas pelas borboletas
Pergunta : Quando uso o Paddle Shift ao invés de freiar, aumenta o Consumo ? ? ?
Boa noite Rodrigo! Seus vídeos sai muito explicativos, parabéns pela iniciativa. Queria saber de você se a quilometragem do carro acima dos 80 mil pode ser um fator negativo na hora da compra? Estou justamente pesquisando muito sobre o Honda Civic, 20156/2016, e tenho encontrado alguns com essa faixa de quilometragem. O que você acha?
Obrigado e parabéns pelo canal!
Olá amigo, tenho o vídeo certo pra você, de um look, ótimo dia...gd abs
ua-cam.com/video/00sK_xpo69M/v-deo.html
Muito bom o vídeo Rodrigo. Eu uso muito o paddle shift aqui em MG, ajuda muito nas curvas, retomadas, aliviando o uso do freio. Porém, eu tenho um LXR 2016, e nunca percebi se ele entra ou não em modo manual (M) quando está na posição S. Na verdade eu uso muito pouco a função S.
Você sabe me dizer se tanto LXR quanto EXR fica em M quando o câmbio está na posição S e o paddle shift é acionado ou isso é somente no EXR?
Olá amigo, se vc apenas passar o cambio pra modo S sem tocar nas borboletas ele não irá aparecer no painel o (M5) por exemplo, pois ele está em S mas não manual, mas quando vc tocar no paddle shift aí sim ele passa pra manual....ótimo dia...gd abs
Muito bom conteúdo✌✌✌✌
Show amigo, ótimo dia...gd abs
Opa eu tenho Asx . A dica serve qualquer carro pois a minha acho meio sem retomada na cidade alimentando o consumo.
Rapaz que carro… ❤️
Bom vídeo amigo,porém muito escuro, não dá pra ver o que vc está mostrando.
Ola meu caro tudo bem fogindo um pouco do assunto o meu Civic LXR fais em média de consumo na minha sidade em torno de 6.6 a 7.2 no máximo Águas de Lindóia sp só tem morro tá normal a média dele ou dá pra melhorar ????
Recomendo fazer a regulagem das válvulas, está consumindo muito.
A cada 40 mil KM é recomendado regular as válvulas porque elas ficam travadas, não sei se é o seu caso, mas recomendo fazer uma verificação.
Show amigo, ótimo dia...gd abs
Ótimo vídeo . Amigo, de tanto usar a minha tá descascando e sem a tinta . Será q tem como retirar p pintar?
Olá amigo, sim, com certeza...ótimo dia.
Rodrigo, assisti ao seu vídeo, mas, tenho uma dúvida, segundo outros vídeos que eu já vi, todos orientaram, usar o Paddle Shift, qdo puxar e colocar a alavanca do câmbio na posição "S", o que seria, direção sportiva. o que vc falou na sua orientação, é que se pode usar o Paddle Shift, estando com o câmbio na posição "D", driven, e acionar o Paddle Shift, acionando a borboleta do lado esquerdo, e passar para a quarta marcha, isso é possível, não prejudica o câmbio?
Rodrigo obrigado , pelos vídeos. Então eu posso usa pedal shift no modo D na cidade pra aliviar o motor???? Não tem problema???
Olá amigo, vc pode usar a hora que quiser, em D ou S, não tem problema nenhum, eu uso o tempo todo...ótimo dia...gd abs
Comprei um HRV e ainda nao sei lidar com esse sistema. Eu posso colocar o carro no modo S com o carro em movimento em alta velocidade?
Se eu tiver descendo uma serra, posso colocar no modo S para nao ter que usar mto os freios?
Olá amigo, sim, de S p/ D e de D p/S em qquer momento, ótimo dia.
Cara me ajudou, tem um ano que tenho um HRV e não sabia se podia mudar do D para o S com o carro em movimento. Obrigado!
paddle shift quis detido apresenta ?
Uso muito para frear o carro para não forçar o freio
Posso usar pra subir uma serra? Deixando em 1ª ou 2ª por exemplo?
Fui na minha roça em minas com o meu, 5 km de chão bom, porém um dia choveu um pouco e ficou patinando, tipo pra atolar, nao estava saindo, sem querer coloquei no modo S, acredita que saiu de boa? Qual explicação pra isso? Alguém sabe me falar? Fiquei curioso.
Qdo entrou no modo s, provavelmente ele ficou manual, sem fazer troca de marcha, o que ocorre qdo está no d
Bom dia meu Civic não aparece no painel quando tá no modo S as marchas não aparece,consigo acionar essa função pelo computador de bordo?
Se tu tá em 4 marcha e precisa colocar neutro, sem reduzir e tomar coice, como se faz?
10 a explicação
No painel mostra em qual marcha o carro está quando está no modo "D"??
Valeu pelo vídeo!! minha dúvida é, eu sempre uso a troca de marchas pela borboleta na cidade! e na estrada também! Tem algum problema? Abraços amigo
Valeu, amigo!
Eu também uso!!.....uso quando eu não quero esticar muito a marcha, e uso também quando estou freando e parando o carro, reduzo uma marcha e o carro fica amarrado, assim não sobrecarregando os freios......vc está em que rodovia Rodrigo?
Olá amigo, Rod Bandeirantes....Tapetão.....ótimo dia...gd abs
Precisa tirar o pé do acelerador para fazer as trocas pelas borboletas?
Descobriu?
Se eu estiver em uma estrada e der problema no câmbio automático eu consigo levar o carro só nas borboletas
Tendi nada video a noite AFFF parece jogo de game .melhora aí Rodrigo
Me tirem uma dúvida, eu tenho um Honda civic LXR 2015 2016, desligo o carro totalmente e retiro a chave da ignição, e quando eu piso no freio ,luz de freio acende,,,isso é normal?
Boa Tarde ; posso usar o Paddele Shift com a alanca do cãmbio no D ? obrigado no aguardo .
Olá amigo, pode usar em D e S sem problema algum e quando quiser...abs
Fala bruto, blz? Você sabe se existe alguma forma de desativar os Paddle Shifts no sistema do carro? Não uso, e ás vezes encosto sem querer, e o carro dá aquela reduzida de repente... O meu é um Ford Fusion 2017.
Uai. Sempre me falaram para não trocar o D pelo S em movimento. Você fez isso muito fácil... rsss. Afinal pode ou não fazer essa mudança em movimento?
Qual o limite do rpm que vc usa para acelerar no S manual, para dar aquela brincava saudável???
Parabéns pelo canal.
Salvo engano, o giro vai até o limite/corte.
Civic lxl 1.8 automático tem paddle shift também?
Olá amigo, honestamente não sei dizer....abs
Sim, possui sim
Alguns modelos sim outros não
Lxl sim
Comprei um civic 2014 2.0 recentemente ele tá fazendo 7.9 no álcool tem como ele fazer mais ou na gasolina ele e mais econômico??? Obg
Tá gostando do carro ?
@@diegobrito6250 estou bastante porém acredito que ele deveria fazer mais no etanol o que me diz obrigado!!.
@@joselopes3299 está uma média boa pra um 2.0 faço isso no meu city
Com álcool ele bebe mais, porém ganha mais CV. Eu uso gasolina e faço 9.5 devido a um trecho que pego que é BR e como não fico parando não tem sinal etc fica econômico, mas quando chega no trecho urbano começa a beber bem mais... 8 a 9. Outra dica é usar o piloto automático na BR pois evita de ficar acelerando mais que o necessário e com o piloto automático ele mantêm uma aceleração constante.
Estou com um EXS 2013 e está fazendo 6.7... 6.8 com gasolina na cidade! Será que está muito alto esse consumo? Como esta o de vcs?
PRECISO TIRAR O PÉ DO ACELARADOR PARA ACIONAR OS PADLE SHIFTS?
Pode mudar do D pro S a qual velocidade?
e quando eu mudo a marcha na borboleta se eu acelerar ele passa de marcha sozinho ?
Eu uso numa subida
Na estrada andando de forma mais econômica, qual média de consumo você consegue?
Meu amigo, qual suporte pra gravar,vc usa,que consegue pegar o painel? Vc fixa no teto? Me ajuda aí
Olá amigo, instalar esse no vidro ou na coluna central....segue o link abaixo:
produto.mercadolivre.com.br/MLB-1365951524-suporte-celular-carro-veicular-trava-automatica-anti-queda-_JM#position=6&search_layout=stack&type=item&tracking_id=5565f670-c2bf-449f-9e41-4f30ec03aeec
gd abs...
@@CanalMaisCarros obrigado pela atenção..... sucesso no canal meu amigo
Tenho um City e uso direto só pela diversão kkkkk
Show amigo, ótimo dia...gd abs
Amigo, preciso de sua ajuda rs, tenho um Civic lxr 15/16 o controle de tração e estabilidade não está funcionando, ele não acende no painel nem quando eu giro a chave, ele está ligado direto, fiz um teste na areia ele corta se derrapar mas não consigo desligar nem aparece no painel, tem alguma coisa que eu possa fazer ?
Dês de já muito obrigado
Olá amigo, se vc tem o com modelo VSA é só desabilitar pelo botão, se apertando o botão ele não desliga o problema pode ser apenas o botão, se vc sober fazer apenas faça um jumper no botão pra saber se é ele mesmo o problema, assim saberás onde está o problema....ótimo dia...gd abs
@@CanalMaisCarros obrigado meu amigo !! Um excelente dia
Bom dia meu amigo. O meu poddle está sem funcionar. Como corrigir este problema.
Em D o padle shift funciona?? Ou so em S?
Funciona tb
Olá amigo, funciona em D e S....ótimo dia...gd abs
Boa tarde,tudo bem,o meu civic e aquele 2006/2007 exs com padle shifth porém so funciona em modo S.vc sabe se tem como mudar a programação pra usar no D também,ja q o 2008 ja fuciona padle shifth tando em D como S,dsd ja agradeço atenção @@CanalMaisCarros
Qual o km pra trocar o óleo do câmbio do civic G9?
Utilizo da mesma forma
Show amigo, ótimo dia...gd abs
rodrigo vc acha que nas borbolatas o carro anda mais do que ta em D forte abraço amigo tmj
Olá amigo, honestamente acho que a mesma coisa, o meu pelo remap aumentou um pouco mais o RPM no modo S, mas não mudou nada além disso....ótimo dia...gd abs
Gostei
No modo S entra às 7 manchas ou só no automático
Olá amigo, a geração (9) apenas possui 5 marchas para os automáticos....ótimo dia...gd abs
pra subir serra e descer
Me ajudou emm
Show amigo, ótimo dia...gd abs