Вся конструкция (рама, подвеска, геометрия, опорные точки) от XTerra, КПП ZF скорее не -, а +, в двигателе тоже проблем никаких нет, что не так-то с машиной?
Готов поспорить я бы на этом авто проехал с первого раза. Все просто! Назад ехал колеса крутились медленнее зацеп был. Логично ,что надо не много спокойнее с натяжкой двигаться вперёд.Зачем жать газ в топку? Каждый раз зарывался.5,6 раз делая одну и туже ошибку.Не осуждаю конечно но стоит подучиться.
Парни, обзор хороший, спасибо большое! Ждём ещё обзоров!!! Ребят, вот где вы вверх по затяжной дороге поднимались, ну можно же было бы просто на 4Н или 4L без блокиррвок попробовать поиграть режимами езды, посмотреть поедет или нет, что поменяется просто не кто так и не показал что происходит при изменении режимов езды. Это первое. Второе, когда диагоналку поймали, можно даже было для начала заблокировать только задний мост и поехать, понятно конечно что он выехал бы, но зачем сразу 2 моста нужно было блокировать то? Ну это так вам, для раздумья а след обзору😊
Господа, я дико извиняюсь, но покрыхи разделяют не только на два типа - "шоссейку" и "грязевую". Ему поставить Triangle AgileX AT TR292 и можно хоть на рыбалку, хоть в офис в город, хоть на скоростную трассу.
Очередная антиреклама от Горбунова. Закопался на машине, там где Нива проехала не останавливаясь. Но талант вождения по бездорожью автора канала, убьет любые рекламные усилия компании. P.S. Повеселил, Ниссан-Ниссан, но почти все агрегаты назвал мицубиси.
Ну на ниве резина м/т, а ниссан на шоссейке, которая замыливается моментом. Если поставить на ниссан м/т резину, то от нивы за трактором идти будет намного ближе, чем от ниссана.
Поставь на ниву шоссейку, а на паладин грязевую и увидишь кто и как поедет. Рено, Ниссан и Митсубиси входят в один альянс. Поэтому агрегаты с шильдиками Митсубиси на Ниссане это нормально.
Леха Здорово 🤝. Тест драйв на летней прошëл, теперь будем ждать тест на грязевой резине, и пару тройку взять машин лля сравнения обязательно УАЗИК 💪, НИВУ 💯👍💪✊😉.
Ну и зачем сравнивать новую машину и б/у? Некорректное сравнение абсолютно, далеко не всем подходит б/у вариант и это не говоря о том откуда этого форчунера брать учитывая в каком состоянии в РФ вторичка.
Про Хавал h9 насчет внешки что устарел можно поспорить. H9 недооценённый автомобиль, но очень достойный. Интерес к нему стали проявлять последние пару лет. Но поздно. Танки ворвались на рынок
Заметил, что на лысой резине с задней передачей бодро едет, или это по протоптанной колее только так? Тачку развернул бы задом к луже и проехался, кажется и дальше взобрался бы. В чем прикол🤔, задняя передача тяговитая или распределение веса такое, перед тяжелее, что передом зарывается на газу? Или глина, и замыливается сразу? Интересно, как с нормальной резиной там?
Здравствуйте не подскажите блокировки можно включить на повышенном ряду или как у всех остальных китайских внедорожников только на понижайке?Не кто почему-то это не говорит в обзорах, хотя это важно
Столько "экспертов" 😂😂😂 корейские авто тоже ругали поначалу.не нравится Китай?!кто вас заставляет покупать?!покупайте европейцев,американцев,корейцев!!!вас заставляют покупать китайские авто?!нет!!!ну не скулите тогда что китай говно!!!берите что нравится!!!не можете?! общественный транспорт в помощь 😂😂😂
@@Gorbunoff благодарю!!!долго слова подбирал.всё матом хотел 🤣 мы то помним как Киа проводка гнила в первый год.кузовщина молчим.потом всё слюни,сопли на корейцев!!!они лучше японцев!!! Ховер только появился у нас крановой купил себе.два года откатался и проблем не было,а ездил и на природу.а эти биксы реально надоели уже!!! телефоны китайские используют и ничего не возмущаются 🤣🤣🤣 снимешь тест лады -обосрут,уаз-реально говно 🤣🤣.помню старый тест газ Садко и вашего бати ЗИЛ 131 по бездорожью!!!вот вещь!!!ЗИЛ тот жив?!
не смотря ролик дальше, у танка большие "обвесы" по типу врангеля, что спасает кузов П.С. только начал смотреть П.П.С. парк тайм не для наших широт ИЛИ удел грузовиков/авто для жестких условий, не на каждый день (на грузовике партам не чувствуется почти), кто начнет кидать камни, на заварке покатайтесь. П.П.П.С. в глине понижайка на дорожке твой враг.
Верните интерьер как у ОРИГИНАЛА , и люди потянутся, ну что это за тупки с сенсорами на основные функции? Колхоз какой-то эти огромные ТОРЧАЩИЕ и ВЫПЕРАЮШИЕ телевизоры.У оригинала X- Terra и ручничок, и мультимедийка НЕ давит и не отвлекает, и третий ряд сидений, эстетично практично, а главное ПРИВЫЧНО..., клавиши и крутилки есть на ощупь можно климат настраивать НЕ ОТВЛЕКАЯСЬ от дороги, не нужно привыкать к новым заморочкам...
шляпа и труп это на бездорожье. вот когда на выездах будем видеть эти одноразовые игрушки - тогда и можно будет сказать, что это что то может что то показать. а насчет уазиков, которые развалились по твоим словам - так там они были технически не в идеальном состоянии,а уезженые в разной степени,потому что техника как раз используется по назначению
@@maxdontsov55 ну ну... хотя конечно согласен, нынче для большинства людей - бездорожье - это плохая дорога. а для меня бездорожье - это когда просто свернул с дороги и едешь куда хочешь. (естественно не сквозь деревья или овраг, а то знаю я вас, сразу начнут до слов цепляться)
@@maxdontsov55 как раз не сложно. внедорожник же..так и пусть ездит на бездорожье. честно сказать я вот еще ничего не оторвал, сколько ездил в лес. но у меня уазик. только ветки царапат кузов. но внедорожник ездит по бездорожью. и довольно успешно. а этот внедорожник только для понтов (хотя какие понты, это ж китай)))
Почему вы считаете, что лучше знаете какой мотор должен быть в машине чем инженеры-проектировщики? Помимо объема у мотора есть множество разных характеристик влияющих на динамику, а также еще есть кпп и редукторы, которые тоже подбираются индивиудально. С динамикой у него все в порядке не гонка, но и не ишак которому в горку заползать тяжело
@@ДаниилУстюгов-ю1ц потому что раньше в автомобили такого класса ставили моторы от 3.0 и это всех устраивало. А теперь никто из любителей старой школы на эти вёдра смотреть не может 😂😂😂 Ах, да! Я забыл! Раньше ведь большеобъёмные моторы самоучки в машины ставили. А теперь инженеры-проектировщики 🤷♂️
@@Assakra1984 сравните количество л.с. с литра объема в 80-90 и в 2020х, вы удивитесь, но менее объемные моторы выдают сил больше, чем старые гиганты. Технологии не стоят на месте, а с вашими рассуждениями можно снова к карбюраторному впрыску вернуться.
@@ДаниилУстюгов-ю1ц а если сравнить ресурс? Для меня ресурс очень важен! Сравним ресурс атмосферного 3.5 (V6) на 250 л.с. и турбового 2.0 (L4) на 250 л.с.? Силы одинаковые, крутящий момент "+/-" одинаковый, но ресурс в 3.5 в разы больше. Я молчу про расслабленность, сбалансированность, тишину и плавность работы мотора 3.5. Он едет с низов и не напрягается от слова СОВСЕМ. Ну о чём речь? 2.0 на 250 л.с. это надутый мотор. Он очень теплонагружен. У него турбояма. Он дороже в обслуживании. Он более требователен к маслу и топливу. Он едет только на верхах. Он кашает "+/-" как 3.5 🤷♂️ Если же сравнивать два мотора L4 объёмами 2.0 (атмо) на 150 л.с. и 1.5 (турбо) на 150 л.с., то здесь точно такая же история. И таких примеров очень много! Honda CR-V: есть атмомотор 2.4 на 190 сил и есть турбомотор 1.5 на +190 сил. Кто проживёт дольше? Сейчас в Ford Focus ставят турбомотор 1.0 (не знаю кол-во л.с.). Господи, ну что это такое? 🤦♂️ 1.0! А почему не 0.8? Хотя скоро, наверное, будет и такое.
Новые технологии позволяющие с меньшего объема снимать большее количество сил, не вижу здесь ничего плохого. Помимо двигателя множество агрегатов влияющих на динамику машины. С динамикой у паладина все в порядке. Не для заездов в городе на время машина, но и не тупая, все хорошо у него.
@@KraiSever Нет, не надо. Доступны фото машины на ходу: на скорости 79 км/ч тахометр показывает 1400 об/мин, на 165 км/ч (это выше официальной максималки Паладина - она всего 160) тахометр показывает 3100 об/мин. Сейчас 2024 год, а не 1964, двигатели и КПП изменились.
Я вот понять не могу, зачем дрочить машину на лысей резине в грязи, там где нива проезжает спокойно, вы же зимой по сугробам в лес не ходите в тапках домашних???и тут тоже самое Машина хорошая, но сценарий не продуман.
и проблемы у вас с автофокусом постоянно рассинхрон идет ...на глаза действует ....машина конечно огонь прям трактор ....и это бензиновый движек ?? пипец ....уазик нервно курит в сторонке ))
@@ДмитрийХудорожков-щ4еа про ресурс у вас откуда информация? Машины в продажу поступили полгода назад, они километраж накатать еще не успели чтобы о ресурсе говорить
@@ДаниилУстюгов-ю1ц опыт друг мой, опыт, вы можете хоть от жигулей поставить туда двигатель и воткнуть в него турбину, у него может и будет 200 кобыл но вот на сколько его хватит вот это и называется моторесурс
@@РУСКЗ-ь5й Двс от MMC произведенный по лицензии, КПП - ZF (с каких пор китаем стала вообще не понятно), ну так и что геометрия, подвеска тоже не от ниссана?
Не помню китайский пикап адмирал или что-то подобное,но машина зашла тем кто по бездорожью катается.а ты смотрю "эксперт"?!школу то закончил?!ошибок совершил в таком коротком предложении 🤣🤣🤣
Вы путаете некачественный Китай с Китаем, который делается под руководством грамотных людей. Этот же сделан на заводе Ниссан с их технологиями, на базе Ниссан. Смело можно японцем называть.
@@maxdontsov55 где же он качественный Китай?!! Нет его. Возможно Byd фирма качественные авто выпускает, но их единицы,... ни одной нет качественной китайской автомобильной марки в РФ и это факт!
Зря вы так, тест на полулысой шоссейной резине. Любой внедорожник как корова на льду на такой резине. Но стоит одеть какую-нибудь АТшку, то паладин сразу раскрывает свои возможности
начал , что это копия ниссан терра , потом митсубиси мосты , мотор , что дальше знать не хочу , так как на заборе ХУЙ написано , а перед нами китайский залипон сразу всего --ДИЗЛАЙК !
@@ГеоргийСветлов-г8ч Сам ты экспэрд с дивана, смотри лучше при добавлении газа на диагональном вывешивании колеса вращаются с большой скоростью, посмотри другие машины и обзоры там такого нет
Как это так получается, Москвич вы скорее всего называете китайцем, а тут ситуация такая же только за базу взят Nissan XTerra. Лучшие стандарты - двойные
Какой нахер это японец??? Никогда в России не видел что бы оф дилеры продавали Отис Аладин! Тойота, Митсубиси, Ниссан, но что бы Отис был, вы чето гоните!
Любители колёс, подушки Mvita:
Артикул OZON: 907170081
Артикул WB: 174500899
Хороший внедорожник для своих денег получился) Мне однозначно нравится
По мне так очень достойный внедорожник получился!
Да неплохая машинка, однозначно достойна внимания
Двигатель митсубиси, коробка немецкая, значок китайский, сам Ниссан🤣🤣🤣🤣🤣 надо было ему дать название "Винегрет"
Вся конструкция (рама, подвеска, геометрия, опорные точки) от XTerra, КПП ZF скорее не -, а +, в двигателе тоже проблем никаких нет, что не так-то с машиной?
@@ДаниилУстюгов-ю1ц шильдик не тот!
Все современные авто такие же - надо было тебе название "Дегенеграт"😉
Их видимо диллеры заставляют это говорить,все ролики про этого китаеза под названием это Ниссан...
Значек на ней пучек травы японской 😂
Месяц назад видел его в автосалоне,мне чем то паджеро спорт напомнил!
для шоссейки нормально едет!Удачи вам
Готов поспорить я бы на этом авто проехал с первого раза. Все просто! Назад ехал колеса крутились медленнее зацеп был. Логично ,что надо не много спокойнее с натяжкой двигаться вперёд.Зачем жать газ в топку? Каждый раз зарывался.5,6 раз делая одну и туже ошибку.Не осуждаю конечно но стоит подучиться.
М-да, такому волиле и трактор дай сасадит
Был на тест драйве такой же машины. Она была на МТ резине. Проходил внатяг везде. Засадить не удалось. Очень понравился агрегат.
Отлично, тоже хочу протестировать, жду дилера))
Он даже на шоссейке очень неплохо справляется.
Привет Лёха.машина отличная, прёт хорошо. Кто б денег дал можно брать .хороший видос.удачи.👍👋🙂
Парни, обзор хороший, спасибо большое! Ждём ещё обзоров!!! Ребят, вот где вы вверх по затяжной дороге поднимались, ну можно же было бы просто на 4Н или 4L без блокиррвок попробовать поиграть режимами езды, посмотреть поедет или нет, что поменяется просто не кто так и не показал что происходит при изменении режимов езды. Это первое. Второе, когда диагоналку поймали, можно даже было для начала заблокировать только задний мост и поехать, понятно конечно что он выехал бы, но зачем сразу 2 моста нужно было блокировать то? Ну это так вам, для раздумья а след обзору😊
Господа, я дико извиняюсь, но покрыхи разделяют не только на два типа - "шоссейку" и "грязевую". Ему поставить Triangle AgileX AT TR292 и можно хоть на рыбалку, хоть в офис в город, хоть на скоростную трассу.
Да конечно, вполне себе машина - универсальная как и нужно, но диванным экспертам виднее конечно
Именно так, хорошая АТ ему нужна и супер проходимец будет)
Очередная антиреклама от Горбунова. Закопался на машине, там где Нива проехала не останавливаясь. Но талант вождения по бездорожью автора канала, убьет любые рекламные усилия компании. P.S. Повеселил, Ниссан-Ниссан, но почти все агрегаты назвал мицубиси.
Ну на ниве резина м/т, а ниссан на шоссейке, которая замыливается моментом. Если поставить на ниссан м/т резину, то от нивы за трактором идти будет намного ближе, чем от ниссана.
Поставь на ниву шоссейку, а на паладин грязевую и увидишь кто и как поедет.
Рено, Ниссан и Митсубиси входят в один альянс. Поэтому агрегаты с шильдиками Митсубиси на Ниссане это нормально.
Выглядит эффектно, в разы красивее танка и думаю практичнее
Очень похож на паджеро повадками
@@Gorbunoff Привет а можете сделать тест с японцам Хтеррой и паладином
Есть такая поговорка "если в видео нет рекламы, то это и есть реклама", но ВЫ ПЕРЕПЛЮНУЛИ Всех и и строили рекламу в рекламу, красавчики! 😂😂😂
Хороший такой конкурент на рынке)
Дело было не в бобине
.....здяй сидел в кабине
хороший внедорожник
Согласен! Хорошая машина получилась!
Смотрю я на танк, хавал, этот отинг... Не могу принять, что у внедорожника двигатель как у гольфа (раздутые турбинами).
ну если призадуматься то у последнего JEEP Wrangler тоже 2 литра турбо)
Вольво? больше 2 литров найдёшь у современных моделей?!
@@Gorbunoff есть и 2.0Т, и есть ещё с нормальными ДВС.
я же говорю, скоро 0.8 объëму - будут радоваться на пятиметровой машине и 2-х тонной
похоже змз409 скоро станут ставить как тюнинг в эти игрушки одноразовые
Отлично🎉 Я требую продолжения банкета🎉Норм.
Аппарат неплох,даже очень.Если бы еще по цене Хавэйл-джулион отдавали,он рвал бы все продажи в России.
Ну уж не получится так по цене, она итак адекватная, особенно если сравнивать с конкурентами новыми
джулион кроссовер, а это уже конкурент танкам, так что нормальная цена у него
Это реальный утиль на бездорожий, ее только похоронить.
очень интересная машинка, с виду и не скажешь что у него рама, парт тайм- японцы как всегда делают вещи!
Мне одному кажется что как корову не ряди конём не станет?
Да, только тебе. Учитывай, что он по грязи и на не грязевой резине.
Леха Здорово 🤝. Тест драйв на летней прошëл, теперь будем ждать тест на грязевой резине, и пару тройку взять машин лля сравнения обязательно УАЗИК 💪, НИВУ 💯👍💪✊😉.
Ну с нивой точно нет смысла сравнивать, совсем разные авто) Вот с другими рамниками - да
Здоровья всем, колеса хотя бы атшные ,думаю поедет 👍
Да на этих тестовых машинах очень не хватает резины, хотя это даже лучше демонстрирует возможности
Да конечно, учитывая как машина на шоссейке едет
Лучше 2019- 2021г форчунера купить Тойоту, чем это.
Купить б/у, чтоб он потом стоял в гараже, пока ты будешь на него запчасти наскребать?
@@ГлебЕрмолин-в2м нет, сломается тебе впарю, наскребай.
Ну и зачем сравнивать новую машину и б/у? Некорректное сравнение абсолютно, далеко не всем подходит б/у вариант и это не говоря о том откуда этого форчунера брать учитывая в каком состоянии в РФ вторичка.
Кто-то купит потом после тест драйва китайца, даже по бездорожью не ездила👍👍👍
Так их покупают после сами же работники)
В салон вода не попала а вот в мосты?
У нас в Мурманске недают так тестировать только по асфальту даже по снегу боятся😂
Cудя по вашим комментариям, вам не дают только нормально мысли излагать
Чего? Напишите нормально, а то так ничего не понятно
Хорошо сказал) попробуй выключи😂 или что включил или выключил вот и тыкай жмякай на эти тормозные кнопки
Герметичность у него конечно будь здоров.
Было бы хорошо самому потестить, а так машина весьма неплоха
Да вообще бодрый вариант, учитывая ситуацию на рынке
для таких больших и тяжелых машин дизель нужен, а китайцы в дизель не хотят :-(
Дизель на трассе дно
@@ЧеловекРазумный-з2и Дизель на трассе как раз и раскрывается своим запасом хода )
Красавчики
Да молодцы! Машина тоже хороша, отлично идет
Действительно хорошо потестили авто в грязи)
Достойно показали машину и машина не подкачала - хорошо справилась
Про Хавал h9 насчет внешки что устарел можно поспорить. H9 недооценённый автомобиль, но очень достойный. Интерес к нему стали проявлять последние пару лет. Но поздно. Танки ворвались на рынок
Круто, что дилер может сразу резину сменить. Все бы так делали.
Ну да, когда закрылся, решил повышенную вкл😂💪
что такое прямая передача. применительно к данной езде и авто?
Надо полагать что стабилизацию надо отключать в таких случаях😂
Да я смотрю тебя посади ты на всем везде проедешь только почему-то пишешь это с дивана
3:46 Мое выражение лица на все это действо.
На шоссейных колёсах заставляют бедную машину ехать🤦♂️🤦♂️🤦♂️ если туда поставить грязевые колёса Она попрёт хоть куда!!!
Да так даже наоборот лучше, машина на этих шоссейных колесах едет до последнего
Ну в рамках тестов чего бы и не показать что может машина без какой либо подготовки
Заметил, что на лысой резине с задней передачей бодро едет, или это по протоптанной колее только так? Тачку развернул бы задом к луже и проехался, кажется и дальше взобрался бы. В чем прикол🤔, задняя передача тяговитая или распределение веса такое, перед тяжелее, что передом зарывается на газу? Или глина, и замыливается сразу? Интересно, как с нормальной резиной там?
Резину уже натянули нормальную, скажу так на 200% поехал лучше)
Дизель под 400 момента или бензин?
Ну главное нагрузки выдерживает электроника не даёт отключать
Защита там от дураков хорошая. Что даёт хороший запас по прочности
Ну над этим поработали, все как и должно быть
Уже неплохо, что машина заставляет поверить, в неë....
Резину на него поставьте как на ниве (протектор) и он пройдёт любую грязь
Да хорошо идет даже так, а на нормальной резине вообще огонь будет
Шикарная тачка
Здравствуйте не подскажите блокировки можно включить на повышенном ряду или как у всех остальных китайских внедорожников только на понижайке?Не кто почему-то это не говорит в обзорах, хотя это важно
Отинг только на пониженном ряду.Танк может задний блок на повышенном.А вот на какой скорости отключаются на отинге непонятно,в танке на 40х км.
На блокировках прекрасно вывозит.
Кто заплатил ,ту машину и хвалит
Мы новинки показываем, а вам уже решать стоит она вашего внимания или нет
Достойно едет....
Столько "экспертов" 😂😂😂 корейские авто тоже ругали поначалу.не нравится Китай?!кто вас заставляет покупать?!покупайте европейцев,американцев,корейцев!!!вас заставляют покупать китайские авто?!нет!!!ну не скулите тогда что китай говно!!!берите что нравится!!!не можете?! общественный транспорт в помощь 😂😂😂
Красавчик! По фактам раскидал!
@@Gorbunoff благодарю!!!долго слова подбирал.всё матом хотел 🤣 мы то помним как Киа проводка гнила в первый год.кузовщина молчим.потом всё слюни,сопли на корейцев!!!они лучше японцев!!! Ховер только появился у нас крановой купил себе.два года откатался и проблем не было,а ездил и на природу.а эти биксы реально надоели уже!!! телефоны китайские используют и ничего не возмущаются 🤣🤣🤣 снимешь тест лады -обосрут,уаз-реально говно 🤣🤣.помню старый тест газ Садко и вашего бати ЗИЛ 131 по бездорожью!!!вот вещь!!!ЗИЛ тот жив?!
Слышь за словами следи, скулят псы! Обоснуй!
@@Влад-р8я8д слышь на продоле мышь.верхушек нахватался?!
@@Влад-р8я8дслышь на продоле мышь.верхушек нахватался?!
Нихрена он прет. Его реально может осадить только неопытный водитель. Блоки решают.
да достойно вообще справляется, подготовить по минимуму его еще и вообще огонь будет
Очень бодро справляется со всем, хороший потенциал у машины
А это ещё и на простенькой резине прошу заметить) А что будет на МТшке...
Ниву давай.
С нашими зп только ниву давай
Отсасин....
Кнопки и крутилки нормальные нужны, а то в мороз за глючит этот планшет на колесах и вся любовь пройдет
Нету проблем из-за температуры на них, производитель не дурак - предусмотрел)
Нету с ним проблем из-за температуры, производитель не дурак - предусмотрел)
Да все нормально с ним и имхо куда удобнее аналоговых кнопок и скорее всего долговечнее)
Не возникает с планшетом проблем, все работает уже тестили
Предусмотрено это производителем, нет проблем с планшетом
не смотря ролик дальше, у танка большие "обвесы" по типу врангеля, что спасает кузов П.С. только начал смотреть П.П.С. парк тайм не для наших широт ИЛИ удел грузовиков/авто для жестких условий, не на каждый день (на грузовике партам не чувствуется почти), кто начнет кидать камни, на заварке покатайтесь. П.П.П.С. в глине понижайка на дорожке твой враг.
Парт-тайм и придумали как раз для экономии запчастей и топлива.
@@ЭдВин-б1х после фулл тайма не когда не сядете на недопривод, да это экономия, только для завода🤣
Кто блин посадил за руль его, это же балбес ну кто так ездит 🙈
зато отличный показатель, что машина даже в неумелых руках может хорошо себя показать :)
Да не у всех опыта много, а так машина даже в таких руках гребет
Верните интерьер как у ОРИГИНАЛА , и люди потянутся, ну что это за тупки с сенсорами на основные функции? Колхоз какой-то эти огромные ТОРЧАЩИЕ и ВЫПЕРАЮШИЕ телевизоры.У оригинала X- Terra и ручничок, и мультимедийка НЕ давит и не отвлекает, и третий ряд сидений, эстетично практично, а главное ПРИВЫЧНО..., клавиши и крутилки есть на ощупь можно климат настраивать НЕ ОТВЛЕКАЯСЬ от дороги, не нужно привыкать к новым заморочкам...
Это говорит Ниссан,двигло и мосты Мицубиси,а так китаец,что за стремный микс???
гниет как ниссан, а ломается как митсубиси и запчасти китай орига всегда))
Ниссан рено митсубиси один Альянс!!!!!
Это галимы китай. Сборная солянка.
@@АндрейПетров-ю2элада тоже входила в альянс...че тогда мотор не от нивы, клоун??
@@АндрейПетров-ю2э В Японии 2 компании тойота , и ниссан а остальные это шушера которые им покланяются !
шляпа и труп это на бездорожье. вот когда на выездах будем видеть эти одноразовые игрушки - тогда и можно будет сказать, что это что то может что то показать. а насчет уазиков, которые развалились по твоим словам - так там они были технически не в идеальном состоянии,а уезженые в разной степени,потому что техника как раз используется по назначению
Да все нормально у него с внедорожными качествами, для стандартной машины более чем да и с чего бы ему не справляться, если это по факту XTerra
@@maxdontsov55 ну ну... хотя конечно согласен, нынче для большинства людей - бездорожье - это плохая дорога. а для меня бездорожье - это когда просто свернул с дороги и едешь куда хочешь. (естественно не сквозь деревья или овраг, а то знаю я вас, сразу начнут до слов цепляться)
@@user-diNAzaver Да сложно представить, что за такую стоимость машину будут направлять сковзь деревья и овраги.
@@maxdontsov55 как раз не сложно. внедорожник же..так и пусть ездит на бездорожье. честно сказать я вот еще ничего не оторвал, сколько ездил в лес. но у меня уазик. только ветки царапат кузов. но внедорожник ездит по бездорожью. и довольно успешно. а этот внедорожник только для понтов (хотя какие понты, это ж китай)))
Конкурент ему Toyota Фортюнер и больше на ум ничего не приходит
Танк300 но тот с своей муфтой вызывает сомнения на бездорожье, а форченер при нынешних реалиях больше проблем доставит
Ну еще танк, но форчунера нет на рынке, а танк имхо что выглядит хуже, что на бездорожье имеет меньше плюсов
Ну учитывая нынешние реалии форченер уже не конкурент))
Почему два ноль? Это же малолитражка! В такой массе должен стоять мотор хотя бы три ноль.
Почему вы считаете, что лучше знаете какой мотор должен быть в машине чем инженеры-проектировщики? Помимо объема у мотора есть множество разных характеристик влияющих на динамику, а также еще есть кпп и редукторы, которые тоже подбираются индивиудально. С динамикой у него все в порядке не гонка, но и не ишак которому в горку заползать тяжело
@@ДаниилУстюгов-ю1ц 😂😂😂
@@ДаниилУстюгов-ю1ц потому что раньше в автомобили такого класса ставили моторы от 3.0 и это всех устраивало. А теперь никто из любителей старой школы на эти вёдра смотреть не может 😂😂😂
Ах, да! Я забыл! Раньше ведь большеобъёмные моторы самоучки в машины ставили. А теперь инженеры-проектировщики 🤷♂️
@@Assakra1984 сравните количество л.с. с литра объема в 80-90 и в 2020х, вы удивитесь, но менее объемные моторы выдают сил больше, чем старые гиганты. Технологии не стоят на месте, а с вашими рассуждениями можно снова к карбюраторному впрыску вернуться.
@@ДаниилУстюгов-ю1ц а если сравнить ресурс? Для меня ресурс очень важен! Сравним ресурс атмосферного 3.5 (V6) на 250 л.с. и турбового 2.0 (L4) на 250 л.с.? Силы одинаковые, крутящий момент "+/-" одинаковый, но ресурс в 3.5 в разы больше.
Я молчу про расслабленность, сбалансированность, тишину и плавность работы мотора 3.5. Он едет с низов и не напрягается от слова СОВСЕМ. Ну о чём речь?
2.0 на 250 л.с. это надутый мотор. Он очень теплонагружен. У него турбояма. Он дороже в обслуживании. Он более требователен к маслу и топливу. Он едет только на верхах. Он кашает "+/-" как 3.5 🤷♂️
Если же сравнивать два мотора L4 объёмами 2.0 (атмо) на 150 л.с. и 1.5 (турбо) на 150 л.с., то здесь точно такая же история. И таких примеров очень много! Honda CR-V: есть атмомотор 2.4 на 190 сил и есть турбомотор 1.5 на +190 сил. Кто проживёт дольше? Сейчас в Ford Focus ставят турбомотор 1.0 (не знаю кол-во л.с.). Господи, ну что это такое? 🤦♂️
1.0! А почему не 0.8? Хотя скоро, наверное, будет и такое.
Китайско-японская " Корова, на "льду"!
А по мне так достойно справился с грязью. Учитывая, что это на обычной резине и без всяких лифтов
Да уж получше некоторых. На шоссейке довольно бодро справляется.
Для стандартной машины тем более еще та что используется для тест-драйвов более чем достойно, аналоги бы справились ровно точно также.
Поменять колёса и на рыбалку ездить самое то
Японец пригоден для ремонта! Хотите железо, двигатель и т.д. А это чудо одноразовый! Максимум страховка и разборка!
А чем китаец от японца отличается в вопросе ремонтопригодности? Кузовные и слесарные сервисы для китайца закрыты? Запчастей на китайца не производят?
Обзор хороший. Но у Нивы колеса для бездорожья а у Паладина трассовые. Это влияет на проходимость. Всё понятно что диллерская и все такое.
Конечно влияет, но это скорее на руку играет Паладину, потому что даже так он хорош
Да, но даже при таком раскладе паладин невозмутимо прет
Дак если он так на простой резине едет, то как поедет на МТ
Для простой резины действительно похвально справился
И тем не менее паладин хорошо навязывает ей конкуренцию
Что-то какая чушь. Не рекламируя ее.
Хороший был авто,
Ну почему был? Все выдержал достойно, так что еще порадует на тестах людей
А если ещё учесть, что это тестовый авто, то его и в хвост и в гриву до этого гоняли. Так что надёжности тут только можно позавидовать
2 минуты и передний привод вытащит.
Ниссан? А че половину запчастей митсу? Это как понять
Где половина-то? Двс только ммс, кпп - ZF, остальное ниссан
ну вот слушать вам повнимательнее надо, всё прекрасно рассказали
Ну хоть будет что с дать железа много
Не, не хотим
Жаль что Танк 300 нету не плохого было увидеть в этом тесте
Ну да сравнение интересное бы вышло, но мне лично паладин куда больше нравится
Да вполне интересное сравнение бы вышло, но я бы лично все равно паладина выбрал
На бездорожье они +/- равны, но вот салон и багажник у паладина больше) И по трассе он себя лучше чувствует
2 литра двигатель, можно дальше не смотреть. Скоро будут радоваться 0.8 объëму на пятиметровой машине
А стоило бы посмотреть. Авто справляется достойно.
@@ГлебЕрмолин-в2м значит моторесурс никакой, так как тягать вес - надо объём а так всё время надо крутить за 3-4 тысячи оборотов
Новые технологии позволяющие с меньшего объема снимать большее количество сил, не вижу здесь ничего плохого. Помимо двигателя множество агрегатов влияющих на динамику машины. С динамикой у паладина все в порядке. Не для заездов в городе на время машина, но и не тупая, все хорошо у него.
@@KraiSever Нет, не надо. Доступны фото машины на ходу: на скорости 79 км/ч тахометр показывает 1400 об/мин, на 165 км/ч (это выше официальной максималки Паладина - она всего 160) тахометр показывает 3100 об/мин.
Сейчас 2024 год, а не 1964, двигатели и КПП изменились.
@@Alibabay_Vasilyevich ладно, уговорили. И моторесурс сейчас выше чем у старых миллионников
кроме авто и прокладки еще и резина ,у нивы зубатая АТ,у китайца просто шоссейка ,это не сопоставимые вещи ,не вижу смысла в таких тестах
А где тест этих машин вместе? это группа сопровождения!
Я вот понять не могу, зачем дрочить машину на лысей резине в грязи, там где нива проезжает спокойно, вы же зимой по сугробам в лес не ходите в тапках домашних???и тут тоже самое
Машина хорошая, но сценарий не продуман.
Тестовая машина скорее всего просто нельзя было обуть ее, а так тест правильный показали возможности
А как еще тест-драйв провести надо? Суть отражена - машина может
Я вот понять не могу, а как вы голову не включаете и не понимаете, что это дилерская машина и с ней ничего не сделать. Но блокировки тут решают
Наверное для того, что понять и показать на что она способна, разве не логично?
и проблемы у вас с автофокусом постоянно рассинхрон идет ...на глаза действует ....машина конечно огонь прям трактор ....и это бензиновый движек ?? пипец ....уазик нервно курит в сторонке ))
да хорошая машина, а уаз с ней сравнивать конечно смысла нет
Неоправдывайся, гавно не едет
Как хорошо, что в видео автомобиль, а не вот это вот, что вы написали.
Поэтому тебя ждёт автобус 😂
Дети!
на такой лысой резине далеко не уедешь )) ....да еще не стравливал наверно ....
Но даже так он хорошо справляется
Тебе на самокаты обзоры делать.
Есть 2 минуса Резина и Коробка Автомат!
ну с резиной соглашусь, а автомат то чем не угодил?
Надо было на ходах ехать, понижайку не включать, она не дает разогнатся, а если остановился - сел.
Ну спорно конечно, но все равно машина справляется отлично
Вот если бы лифт подвески и МТшку, то было бы огонь)
Передний значок чем то похож на Тойота Краун . А так я думаю это Тойота Фартунер.
Это переобутый Nissan XTerra, не форченер, но да конкурент
@@ДаниилУстюгов-ю1цнастолько переобут,что мотор от митсу?
2л не смешите, для такого крокодила😂
Ну момента там за глаза как минимум) Много мощности тоже не надо
@@ОрландоЖуков может там всего навалом но вот моторесурса маловато
С чего вы взяли, что его не хватает? Момент в достаточном количестве, сил тоже немало, машина не для шашек по кутузе все-таки
@@ДмитрийХудорожков-щ4еа про ресурс у вас откуда информация? Машины в продажу поступили полгода назад, они километраж накатать еще не успели чтобы о ресурсе говорить
@@ДаниилУстюгов-ю1ц опыт друг мой, опыт, вы можете хоть от жигулей поставить туда двигатель и воткнуть в него турбину, у него может и будет 200 кобыл но вот на сколько его хватит вот это и называется моторесурс
Китайские гуано в рубашке нисан терра прошлого поколения, под однодневным брендом.
А аргументы-то будут? Не от ниссана только двигатель от mmc и кпп от ZF, что уж никак не портит машину.
От нисана только внешний вид, всё остальное Китай в том числе двс , АКПП и РК. Так что свои влажные аргументы держи при себе. 😅😅😅
@@РУСКЗ-ь5й Двс от MMC произведенный по лицензии, КПП - ZF (с каких пор китаем стала вообще не понятно), ну так и что геометрия, подвеска тоже не от ниссана?
@@ДаниилУстюгов-ю1цкузов тоже не похож на ниссанчзащитник ты наш
передняя блокировка на повседневной машине (не на под готовленой ) нужна , чтобы ВЫЕХАТЬ !!! из говна , а не ЗАЕХАТЬ в говно --ДИЗЛАЙК !
Так это тест-драйв максимум возможностей демонстрируют
На тесте все же по вашему надо жалеть машину а не максимум ее возможностей показывать?
@@ОлегНаумов-б8ъ так это и есть возможности--заехать в говнище , и выехать самому!
Все средства хороши как говорится) И лучше пусть будут все блоки, так уверенней
😂😂😂😂УАЗик вязнит тащи трактор😂😂
Ха-ха сток машина на шоссейной резине поехала внедорожный маршрут и показала достойный результат
Франкенштейн, похожий на нисанн терра. 😅😅😅
Наоборот прокачанная Х-Терра) Салон современней, а двигатель мощнее
Это и есть терра, они даже на одном конвейере собираются
@@СвятославГеоргиев-ь5у ,если бы ты видел терру 2024 ты сидел тихо и не фантазировал.
Стоило бы почитать информацию, потому что это и есть терра
@@ГеоргийСветлов-г8ч , на заборе пишут х, а забор деревянный.
Весь этот китайский автопром, это одноразовая вещь! После хорошей покатушки- чермет!
Ау это японец)
Не помню китайский пикап адмирал или что-то подобное,но машина зашла тем кто по бездорожью катается.а ты смотрю "эксперт"?!школу то закончил?!ошибок совершил в таком коротком предложении 🤣🤣🤣
100%
Вы путаете некачественный Китай с Китаем, который делается под руководством грамотных людей. Этот же сделан на заводе Ниссан с их технологиями, на базе Ниссан. Смело можно японцем называть.
@@maxdontsov55 где же он качественный Китай?!! Нет его. Возможно Byd фирма качественные авто выпускает, но их единицы,... ни одной нет качественной китайской автомобильной марки в РФ и это факт!
Говно машина если честно .
И подушка говно🤣
Пиздец надо после т какого менять мосла в мостах
Да ну, обычная эксплуатация подобных авто, менять да раньше чем регламентом установлено, но не после одной поездки
Поменять то можно конечно, но там и защиты стоят всякие от дураков. Он не даст навредить себе
Да не надо там будет масла менять, рядовая ситуация для такой машины
Думаю ничего там особого не произошло
Перекрутил сразу на 7 минуту, это позорно даже смотреть, с асфальта съезжать нельзя))
Зря вы так, тест на полулысой шоссейной резине. Любой внедорожник как корова на льду на такой резине. Но стоит одеть какую-нибудь АТшку, то паладин сразу раскрывает свои возможности
Ассасин или Алладин!?
Атсасин
Пасасин
начал , что это копия ниссан терра , потом митсубиси мосты , мотор , что дальше знать не хочу , так как на заборе ХУЙ написано , а перед нами китайский залипон сразу всего --ДИЗЛАЙК !
База и подвеска от терры, двс - mmc, акпп - ZF. Нормальный набор агрегатов которые давно себя зарекомендовали.
Не в обиду, но, ты сначала научись на внедорожниках ездить,а потом снимай видюху. Я удивляюсь , как тебе доверили эту машину?
Да даже если так это не помешало машине продемонстрировать свои способности, хорошо проехала
Ну не все опытны, а так паладин даже так отлично справился
Как есть, не все опытные люди - блогеры, а так это никак не помешало паладину показать себя с лучшей стороны
Да не суть важно даже умение обзорщика ездить, сколько то что даже в таких неопытных руках машина показала себя на все 100%
Ну как раз машина и показывает, что может многое)
Похоже есп плохо настроена, даже на Патриоте диагоналки намного лучше проходит, а так машина как машина
Ну не знаю, на других видео прекрасно он себя чувствует на бездорожье
Вы по видео сравнили как машины едут? Может загоните обе на одну локацию на одной резине и видео покажите?
@@ВладимирПетухов-ц7гПродал, в том году, на 55+ двигаюсь
Это вы как поняли что есп там настроена плохо? По видео? Может быть сами покатались на машине? Очень похоже на воздух от диванного эксперта
@@ГеоргийСветлов-г8ч Сам ты экспэрд с дивана, смотри лучше при добавлении газа на диагональном вывешивании колеса вращаются с большой скоростью, посмотри другие машины и обзоры там такого нет
Никакой он не не японец, китайская поделка.
Ну с дивана то повиднее)) Почитайте лучше за его устройство. Какие агрегаты стоят и от чего
Как это так получается, Москвич вы скорее всего называете китайцем, а тут ситуация такая же только за базу взят Nissan XTerra. Лучшие стандарты - двойные
@@ДаниилУстюгов-ю1ц москвич Я называю, говном.
Какой нахер это японец??? Никогда в России не видел что бы оф дилеры продавали Отис Аладин! Тойота, Митсубиси, Ниссан, но что бы Отис был, вы чето гоните!
Потому что раньше японцы напрямую приходили под своим именем. Какие-то детские претензии, ну в самом деле.
@@ГлебЕрмолин-в2м вообще без претензий, вообще похер на этот бренд 🤣 говно оно и есть говно
Отис вообще лифты делает)
А много дилеров Китайских раньше видели? Свежая марка появилась недавно в РФ, паладин начал продаваться полгода назад.