Muito bom dia . Professor. Coloquei o cdi 4 pinos na cg 82 . Que estava com ignição universal. Com a própria mesa do cdi universal. Ficou perfeito. Obrigado pela dica. Que Deus abençoe
Mestre passei para agradecer pois grassas as suas ótimas explicações consegui resolver o problema de minha factor 2011 com suas instruções e do amigo Cleudo do canal CN Motos instalei um CDI da Honda CG 125 FAN 2009 é claro eu precisei realizar as alterações do ressalto no maguineto e ficou show foi simples e funcionou que uma beleza! Muito obrigado e que Deus o abençoe por ser esta pessoa dedicada e generosa.
Boa noite amigo, excelente vídeo e explicação, muito grato, tenho um xt 225 e tentei adaptar o suzuki dr 200 mas não deu certo, imagino pelo que você explicou sobre o magneto, saludos de venezuela
Amigo tem como vc fazer um vídeo na dafra Zig 100. E como cortar o ressalto do Magneto. Pq eu estou com uma aqui com o problema de bobina de força q queima pra peste.
Gostei do vídeo muito lega. Na oficina de moto a onde eu trabalho tem uma dafra rivar 150 carburada pedal e partida. Ela chegou na oficina pra funciona mais ela não tinha o cdi,original dela nela,o magneto dela tem um ressalto grande e pequeno igual da cg ,mais o ressalto pequeno alguém já cortou ..tem como ela funcionar com magneto da cg 2003que é partida elétrica e pedal com chicote da cg completo ?
Ótima explicação o senhor explica de forma muito simples facilita o entendimento! Eu tenho uma ybr factor 2011 e tem muito tempo que eu tento fazer com que ela funcione já troquei tudo vela, cachimbo da vela, bobina de ignição, bateria, estator e bobina de pulso magnetron e o regulador de tensão da bateria, não sei mai o que fazer pois o chicote esta tudo perfeito mais ela não da centelha na vela, a ignição e o interruptor ON/OF estão ok, uma coisa que esta me deixando na duvida é o CDI que eu comprei pela net é da marca JEC PRO e é o CDI de 8 pinos e estou achando que ele esta queimado! Assistindo o seu vídeo me deu esperança estou pensando em arrancar as frescuras da yamaha e colocar o CDI da Honda na sua explicação foi perfeita e agora sei que posso instalar o CDI da CG 150, gostaria que o senhor me tirasse uma duvida será que daria para eu instalar o CDI das CG mais antigas tipo CG Today 125 94/95 ou da CG turuna ou ML o que define o CDI que da para instalar ou não fora o fato do magneto gostaria de saber se resistência de bobina de ignição ou de bobina de pulso interfere em algo, perdoe me as tantas perguntas é que estou precisando desta moto para trabalhar e aqui em minha região os mecânicos de moto correm destas motos! Grato pela atenção.
Olha amigo geralmente pode ser o CDI dela dá para você botar um cdi da 150 ou também um CDI de 4 pinos eu boto aqui direto fica muito boa nunca mais dá problema Se você deixar o seu Zap eu pego eu te mando um link botando um CDI de 150 ou um CDI de 4 pinos Eu tenho um vídeo ligando um CDI de 4 pinos na YBR Factor Se você deixar seu Zap eu anoto explico melhor 👍 o CDI da moto mais antiga 99 today não presta que ele funciona por bobina de faísca o estator dela não tem
Excelente vídeo!! Parabéns pela iniciativa e conhecimento. Eu estou montando um motor completo da Ténéré no berço da Viraguinho (250), inclusive com o chicote. Agora vou tomar uma sur pra instalar uma bomba pois não quero mecher no tanque original da Virago. Estou pensando se faço um tanque auxiliar onde mergulho a bomba original da Ténéré Oi, se for possível, o uso da bomba seca da 300 da Honda ou ainda uma adaptação com reservatório de partida a frio de algum carro!!!
Parabéns pela aula,estou querendo passar minha Yamaha fazer 150 para carburador,vc poderia fazer um vídeo explicativo ou me mandar um áudio explicando como faço?
Olha amigo eu nunca passei uma fazer 150 para carburador não mas se ela tiver com problema da bomba tiver jogando faísca normal não tiver com problema na central módulo você pode estarla no fio do bico injetor uma bobina de pulso se chama bobinas e cap tem no estator de qualquer moto ou um capacitor e ela vai jogar faísca normal você pode instalar o carburador que seja mais compatível com o coletor tem tem vídeo aí no UA-cam os cara adaptando na 150 da Honda ela é a mesma coisa beleza amigo
Muito bom valau. Estou com uma cb450 igetada têm moda do muito trabalho mas já está cose filizado. fauta a ser tá a ser agem quê está nos 3mil giro asilado ora fica boa 1500edepois nós 3mil giro
Beleza amigo botar uma CB 450 para injeção não é muito fácil não você é bom mesmo. eu botei um motor de CB 400 para funcionar com CDI Pop100 tem até um vídeo no UA-cam. sucesso para você tudo de bom👍
Boa noite... será que vc poderia fazer um vídeo explicando porque o CDI da TRAXX 4 pinos funciona na SUZUKI já que o RESSALTO da SUZUKI é longo e o da TRAXX É curto .
Boa noite, estou adaptando um cdi pro fire da multi scan em uma DR800, ela queimou o cdi original e funcionava com um denso cor de rosa da ybr antiga, fiz a ligações e a moto está centelhando, a moto tem lenta e tem alta o problema está na passagem de baixa pra média, ela embola e dá muito pipoco, o carburador está limpo e regulado exatamente como funcionava com cdi da ybr, a DR tem um ressalto grande de 79mm. Na sua opinião, eu devo fazer o ressalto único curto como o da biz ou diminuir o grande dela e fazer o segundo como o da 150, o cdi pro fire tem apenas 4 fios e tem regulagem pra um ou dois ressaltos. Agradeço a atenção e ajuda e parabéns pelo seu conteúdo postado, tem side de grande ajuda.
Olá. Estou precisando de algumas informações técnicas sobre o volante da intruder 250. Preciso saber: 1) numero de ressaltos (1 ou 2); 2) comprimento angular do ressalto principal (ex: 20; 30; 60 graus) e se o ressalto eh invertido ou nao. Qualquer ajuda eh muito bem vinda..obrigado.
Olha amigo se instalar um CDI da Yamaha na Saara ela pode pegar mas o magnéto da Yamaha tem ressalto um pouco maior de quê o magnéto da Sahara pode ter um diferença funcionamento do motor
muito bom seu video, me tira uma duvida possuo um cg 125 today ano 90 com cdi daqueles vermelhos o volante dela a bobina de pulso luz e força fica por dentro do volante ,me diga se eu quizer colocar o volante e estator da cg titan 99 serve ?
Meu amigo, parabéns pelo seu vídeo. Para motos Yamaha tipo a tenere 600 ano 92 em que o magneto tem dois ressaltos pequenos, paralelo ao outro. Eu pus um tci da CRZ 150 da kasinski e está funcionando. Voce saberia se o biz ou trax daria certo nela? Um abraço!
olá eu to querendo mudar um motor da lander 250 de injeção para carburador, e quero colcar o cdi cg 150 ou esse de 4 pinos , poderia me dizer como faz a ligação dos fios quero ligar direto da bateria, minha duvida é so essa pq a outra em relação ao magneto vc ja tirou nesse video
Jóia irmão. Para o vídeo ficar completo, só faltou você medir o ressalto da fanzinha e informar pra gente o tamanho do ressalto grande, o espaço entre o ressalto menor e o tamanho desse ressalto menor também como você fez com o da yrb. No geral, está jóia. Um abraço!!
MUITO BOM, MAIS TENHO UMA DÚVIDA... A CORRENTE ELÉTRICA DE BOBINA DE PULSO É O MESMO? DE YAMAHA HONDA OUTRA DEMAIS? O MAPEAMENTO DO VOLANTE DO MAGNETO É MUITO BOM O SR....
Show de video guerreiro top mesmo , queria perguntar se pra adaptar um cdi de 150 na xt 600 seria esse mesmo princípio de apenas copiar os ressaltos do magneto da fan 2006 e bota igual em um magneto da xt600 ?
Sim amigo tem que pegar o Magneto da Fan tem 2 ressaltos um pequeno e um grande tem que copiar por ele agora tem que ser bem certinho não pode atrasar e nem adiantar ele é quem dá o tempo de ignição no CDI para que o CDI tenha avanço para acompanhar a queima do combustível beleza
@@oficinabalanca8025 entendi vou ver se consigo e dou retorno isso seria de ajuda pra muitos , desde já obrigado guerreiro por todos ensinamentos valiosos pra quem gosta tmj
amigo eu to querendo passar uma lander pra carburador do usando o carburador da tornado cdi 150 ano 2008 colo o resultado da tornado mas não pegou vc tem como mim informar as medidas do resultado da titan 150 ano 2005 a 2008 .
A medida é tirada de acordo com que o CDI trabalha exemplo se eu for adaptar um cdi da 150 e tenho que olhar o Magneto da 150 e fazer do mesmo jeito no outro magneto esse negócio é meio complicado de explicar pelos comentários beleza amigo
@oficinabalanca8025 obrigado meu amigo, no meu caso e mais complicado porque é um motor de Lander e não tem versão carburada pra copiar, estou tentando modular com um CDI de YBR 2008, mas preciso compreender um pouco mais pra fazer o comprimento exato, sei até onde começa o ponto, mas onde termina que me complica
Amigo Boa tarde me tira uma dúvida estou com uma auguri 50ss fica queimando stator desisti... coloquei um CDI DE YAMAHHA YBR 125 6 PINOS 2002.... Só que tenho que mudar o magneto para fica Boa e possível?
Amigo uma duvida a bbubina de pulso desss moto tudo é igual? Quero adaptar o cdi da titan 150 em uma suzuki intruder 125. E parabéns gostei do videos fico top d+
Amigo faz video ae falando de adaptação para motores da CB 400, ta muito ruim de achar peças pra ela hj em dia, estou tendo dificuldades de colocar uma pra funcionar
Esses motores da CB 400 é meio difícil de fazer adaptação eu tenho dois motores da CB 400..um botei para funcionar as peças dele é muito difícil de encontrar e quando encontra é muito caro eu tenho um vídeo no UA-cam eu botando um para funcionar com CDI da Pop 100 e com estator da XLX 250 eu vou fazer um vídeo explicando 👍
Boa tarde mestre...em poderia m ajudar com um explicação,qual cdi eu consigo por na minha XT 600e....pq na minha região não encontra o dela msm só por pedido,i é um absurdo o valor....pode m ajudar por favor 🙏
Olha amigo eu já instalei CDI de quatro pinos eletrônico na super tenere tem vídeo aí no canal tem mais vídeo aí no meu canal mostrando o CDI de quatro pinos os pessoal instala ele na super tenere sabendo instalar ele funciona normal beleza
Olha amigo eu não sei um tipo de solda específica para fazer ressalto esse ressalto já vem original de fábrica mas se quiser modificar um ressalto do magnético a solda melhor de fazer é a solda MIG que não esquenta muito
Não precisa trocar o regulador não ele vai funcionar pela corrente da bateria normal Só precisa trocar o regulador se tiver queimado mas se tiver tudo ok não precisa mexer em nada da moto é só ligar ele Beleza amigo
Cara gostei de mais, to pesquisando bastante pq to com projeto aqui meu unico problema ta no sefuinte, to pondo injecao numa xr 200 to pondo da fan 2009 e minha duvida ta nos resaltos ai do volante consegue da umas dicas ai pra mim de como fazer eles ou de como acerta o ponto no magneto da fam msm na xr 200?
Luciano Macarini magnético da XR tem um ressalto o magnético da fan 2009. parece que tem 9 ressalto você tem que pegar o Magneto da Fan 150 2009 e o da XR para fazer o ressalto copiando por da 150 ele tem que ser feito tudo num lugar certo para que possa mandar o sinal na hora certa para central. Fica meio difícil de eu explicar pelo comentário Beleza amigo 👍
Oficina Balança brigado por resppnder, entao tive olhando e a minha duvida e a seguinte na xr tem 1 resalto e na fan sao 9 pequenos, o ponto de ognicao do primeiro resalto da fan tem que barer no inicio ou no fim do resalto da xr.?
Muito bom dia .
Professor. Coloquei o cdi 4 pinos na cg 82 . Que estava com ignição universal. Com a própria mesa do cdi universal. Ficou perfeito.
Obrigado pela dica.
Que Deus abençoe
Mestre passei para agradecer pois grassas as suas ótimas explicações consegui resolver o problema de minha factor 2011 com suas instruções e do amigo Cleudo do canal CN Motos instalei um CDI da Honda CG 125 FAN 2009 é claro eu precisei realizar as alterações do ressalto no maguineto e ficou show foi simples e funcionou que uma beleza! Muito obrigado e que Deus o abençoe por ser esta pessoa dedicada e generosa.
Beleza amigo tudo de bom para você sucesso 👍
cara essa explicaçao vale ouro .top me ajudou demais .isso curso nenhum ensina .nota 10.
Ótimas explicações e ajuda demais quem ja entende um pouco da área
Cara deu pra entender muito bem , vc pode não ser professor mais sabe muito .n 10 👍
Jorje benedito Benedito Valeu amigo obrigado pessoa como você que me faz eu levar o canal adiante 👍✌️
Mesmo não sendo professor vc é um mestre. Parabéns!
Se HH p
Ótima explicação mestre, a galera só precisa saber sobre o ponto de ignição do pulso no ressalto. Valeu
Obrigado amigo pelo comentário é isso mesmo que você falou
Ótimas informações meu amigo , me ajudou muito
Sucesso sempre para vc amigo
Obrigado pelo video
Valeu amigo tudo de bom para você obrigado pelo comentário
Esse cara é um deus da ignição.
Explica certinho caralhoô
Boa noite amigo, excelente vídeo e explicação, muito grato, tenho um xt 225 e tentei adaptar o suzuki dr 200 mas não deu certo, imagino pelo que você explicou sobre o magneto, saludos de venezuela
Dentro desse assunto, não tem como explicar melhor, assim tá show de bola.
Valeu meu amigo João obrigado Você é nota 10 👍
Gostei da explicação amigo,bem entendido de motos na minha opinião...🎉
Valeu amigo obrigado tudo de bom para você
cara que ÓTIMA aula em inscrito PARABÉNS CONTINUIDADE nos videos pra nós🙏🙏🙏
Beleza amigo tudo de bom para você
Minha área adoro isso cara .... gostei da explicação depois podeia fazer desenhador cada volante
Amigo tem como vc fazer um vídeo na dafra Zig 100. E como cortar o ressalto do Magneto. Pq eu estou com uma aqui com o problema de bobina de força q queima pra peste.
realmente muito bom esta aula mas explicações sobre parabéns
Obrigado amigo tudo de bom para você 👍
Muito bom meu amigo ótimo vídeo e uma boa esplicação.
Valeu amigo 👍
Essas.que tem ressalto longo so colocá da ybr 2008 que funciona ,ja.fiz tbm
Ótimo canal explica como fãs pra passar os resalto do magnetro da 160 pro resalto da cg 99
Show de bola.
Parabéns pelo seu trabalho muito bom mesmo
Gostei do vídeo muito lega. Na oficina de moto a onde eu trabalho tem uma dafra rivar 150 carburada pedal e partida. Ela chegou na oficina pra funciona mais ela não tinha o cdi,original dela nela,o magneto dela tem um ressalto grande e pequeno igual da cg ,mais o ressalto pequeno alguém já cortou ..tem como ela funcionar com magneto da cg 2003que é partida elétrica e pedal com chicote da cg completo ?
Boa noite como adaptar Cdi de 4 pinos na Suzuki intrunder 125/2006
Ótima explicação o senhor explica de forma muito simples facilita o entendimento!
Eu tenho uma ybr factor 2011 e tem muito tempo que eu tento fazer com que ela funcione já troquei tudo vela, cachimbo da vela, bobina de ignição, bateria, estator e bobina de pulso magnetron e o regulador de tensão da bateria, não sei mai o que fazer pois o chicote esta tudo perfeito mais ela não da centelha na vela, a ignição e o interruptor ON/OF estão ok, uma coisa que esta me deixando na duvida é o CDI que eu comprei pela net é da marca JEC PRO e é o CDI de 8 pinos e estou achando que ele esta queimado!
Assistindo o seu vídeo me deu esperança estou pensando em arrancar as frescuras da yamaha e colocar o CDI da Honda na sua explicação foi perfeita e agora sei que posso instalar o CDI da CG 150, gostaria que o senhor me tirasse uma duvida será que daria para eu instalar o CDI das CG mais antigas tipo CG Today 125 94/95 ou da CG turuna ou ML o que define o CDI que da para instalar ou não fora o fato do magneto gostaria de saber se resistência de bobina de ignição ou de bobina de pulso interfere em algo, perdoe me as tantas perguntas é que estou precisando desta moto para trabalhar e aqui em minha região os mecânicos de moto correm destas motos! Grato pela atenção.
Olha amigo geralmente pode ser o CDI dela dá para você botar um cdi da 150 ou também um CDI de 4 pinos eu boto aqui direto fica muito boa nunca mais dá problema Se você deixar o seu Zap eu pego eu te mando um link botando um CDI de 150 ou um CDI de 4 pinos Eu tenho um vídeo ligando um CDI de 4 pinos na YBR Factor Se você deixar seu Zap eu anoto explico melhor 👍 o CDI da moto mais antiga 99 today não presta que ele funciona por bobina de faísca o estator dela não tem
Oficina Balança opa obrigado pela atenção será muito importante deixo o meu número do ZAP e meu agradecimento!
27 988664523 WhatsApp
Excelente vídeo!! Parabéns pela iniciativa e conhecimento.
Eu estou montando um motor completo da Ténéré no berço da Viraguinho (250), inclusive com o chicote. Agora vou tomar uma sur pra instalar uma bomba pois não quero mecher no tanque original da Virago. Estou pensando se faço um tanque auxiliar onde mergulho a bomba original da Ténéré Oi, se for possível, o uso da bomba seca da 300 da Honda ou ainda uma adaptação com reservatório de partida a frio de algum carro!!!
Opa blz faz um video de como adaptar o volante da 150 injetada na rd 135 pra colocar injeção eletrônica parabéns pelo canal tmj
Muito bom explicação SHOW
Como faso para adapta o motor da dafra Zig 100 .na shineray joy cem mecher na fiação elétrica original da shineray. ??
Parabéns pela aula,estou querendo passar minha Yamaha fazer 150 para carburador,vc poderia fazer um vídeo explicativo ou me mandar um áudio explicando como faço?
Olha amigo eu nunca passei uma fazer 150 para carburador não mas se ela tiver com problema da bomba tiver jogando faísca normal não tiver com problema na central módulo você pode estarla no fio do bico injetor uma bobina de pulso se chama bobinas e cap tem no estator de qualquer moto ou um capacitor e ela vai jogar faísca normal você pode instalar o carburador que seja mais compatível com o coletor tem tem vídeo aí no UA-cam os cara adaptando na 150 da Honda ela é a mesma coisa beleza amigo
@@oficinabalanca8025 entendi amigo,mas em relação ao magneto eu teria q alterar ago nele?
Olá...estou procurando seu video q fala sobre a cebolinha da embreagem e nao estou encontrando.
muito bem explicado , continue assim.
Muito bom valau. Estou com uma cb450 igetada têm moda do muito trabalho mas já está cose filizado. fauta a ser tá a ser agem quê está nos 3mil giro asilado ora fica boa 1500edepois nós 3mil giro
Beleza amigo botar uma CB 450 para injeção não é muito fácil não você é bom mesmo. eu botei um motor de CB 400 para funcionar com CDI Pop100 tem até um vídeo no UA-cam. sucesso para você tudo de bom👍
Boa noite... será que vc poderia fazer um vídeo explicando porque o CDI da TRAXX 4 pinos funciona na SUZUKI já que o RESSALTO da SUZUKI é longo e o da TRAXX É curto .
Muito bom, essa era a duvida que eu tinha e te perguntei em outro vídeo.
LuPe Valeu Amigo👍✌️
Boa noite, estou adaptando um cdi pro fire da multi scan em uma DR800, ela queimou o cdi original e funcionava com um denso cor de rosa da ybr antiga, fiz a ligações e a moto está centelhando, a moto tem lenta e tem alta o problema está na passagem de baixa pra média, ela embola e dá muito pipoco, o carburador está limpo e regulado exatamente como funcionava com cdi da ybr, a DR tem um ressalto grande de 79mm. Na sua opinião, eu devo fazer o ressalto único curto como o da biz ou diminuir o grande dela e fazer o segundo como o da 150, o cdi pro fire tem apenas 4 fios e tem regulagem pra um ou dois ressaltos.
Agradeço a atenção e ajuda e parabéns pelo seu conteúdo postado, tem side de grande ajuda.
Amigo, resolveu o problema do CDI ?
Boa noite muito bom seu video eu gostaria de saber qual CDI eu posso adaptar no motor 400 da
Boa explicação chefe
parabens , continue com os videos.👍
Obrigado por passar um pouco dos seus conhecimentos.To querendo por o TCI da Shineray 50cc na xt600e o que pode me dizer? obrigado
Se souber fazer a ligação dele direito ele vai funcionar beleza amigo
Mas no caso de usar o volante da 160 no da factor como acho o ponto para soldar
Boa noite professor eu tenho uma 50cc dafra o CDI está danificado eu posso colocar de outra moto pegar muito obrigado pelos seus vídeos
Tem como colocar u.a moto sistema TCI PARA O SISTEMA CDI???
valeu muito bom seu vídeo
Gordo Ribeiro valeu amigo obrigado 👍
ola gostaria de saber como faco pra colocar u cdi de ybr em uma shineray150
bom dia a shineray ditali joy 2011 .tem como ligar na bateria o cdi
Olá. Estou precisando de algumas informações técnicas sobre o volante da intruder 250. Preciso saber: 1) numero de ressaltos (1 ou 2); 2) comprimento angular do ressalto principal (ex: 20; 30; 60 graus) e se o ressalto eh invertido ou nao. Qualquer ajuda eh muito bem vinda..obrigado.
Como eu coloco o magneto da 150 injeção na "xtz 125"
O que no magneto da sahara 98 para adaptar cdi ybr 6 pinos
Olha amigo se instalar um CDI da Yamaha na Saara ela pode pegar mas o magnéto da Yamaha tem ressalto um pouco maior de quê o magnéto da Sahara pode ter um diferença funcionamento do motor
Mestre boa noite. qual a distancia correta entre a bobina de faisca e o ressalto?
muito bom seu video, me tira uma duvida possuo um cg 125 today ano 90 com cdi daqueles vermelhos o volante dela a bobina de pulso luz e força fica por dentro do volante ,me diga se eu quizer colocar o volante e estator da cg titan 99 serve ?
Muito boa a explicação.
Gostaria de saber, se é possível adaptar o CDI da CB450, 500 ou GS500 na virago 250
Seria melhor o CDI de 4 pinos é mais fácil de adaptar na virago 250
@@oficinabalanca8025 eu teria que adaptar apenas os pinos ou teria que retirar aquele relevo igual vc informa no video?
Não precisa tem que olhar magnético se tem um ressalto só e fazer a ligação do CDI eu tenho outros vídeos explicando
@@welberconceicao7303 você conseguiu adaptar na virago 250?
@@MatheusOliveira-jn8et acabou que nem tentei, consegui comprar um cdi original
fala mestre vc tem um vedio de como testa o rotor ou so do estator
Como é que eu posso fazer para botar um CDI de 150 na lander
Meu amigo, parabéns pelo seu vídeo. Para motos Yamaha tipo a tenere 600 ano 92 em que o magneto tem dois ressaltos pequenos, paralelo ao outro. Eu pus um tci da CRZ 150 da kasinski e está funcionando. Voce saberia se o biz ou trax daria certo nela? Um abraço!
olá eu to querendo mudar um motor da lander 250 de injeção para carburador, e quero colcar o cdi cg 150 ou esse de 4 pinos , poderia me dizer como faz a ligação dos fios quero ligar direto da bateria, minha duvida é so essa pq a outra em relação ao magneto vc ja tirou nesse video
Jóia irmão. Para o vídeo ficar completo, só faltou você medir o ressalto da fanzinha e informar pra gente o tamanho do ressalto grande, o espaço entre o ressalto menor e o tamanho desse ressalto menor também como você fez com o da yrb. No geral, está jóia. Um abraço!!
MUITO BOM, MAIS TENHO UMA DÚVIDA... A CORRENTE ELÉTRICA DE BOBINA DE PULSO É O MESMO? DE YAMAHA HONDA OUTRA DEMAIS? O MAPEAMENTO DO VOLANTE DO MAGNETO É MUITO BOM O SR....
Se eu adaptar o para yamaha ybr 124, não preciso modificar o magneto, obrigado
Show de video guerreiro top mesmo , queria perguntar se pra adaptar um cdi de 150 na xt 600 seria esse mesmo princípio de apenas copiar os ressaltos do magneto da fan 2006 e bota igual em um magneto da xt600 ?
Sim amigo tem que pegar o Magneto da Fan tem 2 ressaltos um pequeno e um grande tem que copiar por ele agora tem que ser bem certinho não pode atrasar e nem adiantar ele é quem dá o tempo de ignição no CDI para que o CDI tenha avanço para acompanhar a queima do combustível beleza
@@oficinabalanca8025 entendi vou ver se consigo e dou retorno isso seria de ajuda pra muitos , desde já obrigado guerreiro por todos ensinamentos valiosos pra quem gosta tmj
Boa tarde blz então gostaria de saber qual cdi serve para adapita na tenere 600 89 pois ela tem dois resalto pequeno no roto maguineto ?
Vc sabe qual CDI que serve na shineray Explorer 150 2012
Qual a medida do ressalto do maguineto da shineray
amigo eu to querendo passar uma lander pra carburador do usando o carburador da tornado cdi 150 ano 2008 colo o resultado da tornado mas não pegou vc tem como mim informar as medidas do resultado da titan 150 ano 2005 a 2008 .
Qual a diferença do volante da mix 2009 para a 2011
Obrigado amigo
Acabei de afinar minha xtz tava funcionando com CDI d 4pinos com ressalto original mas falhava na lenta agora sim valeu
Qual cdi seria mais prático para adaptar na suzuki gs 120 2016?
Bem explicado
Like!
Valeu amigo obrigado tudo de bom para você
mano manda uma dica pra mim como adaptar cdi honda na suzuki gs 120 hurgente. tem como?
Fala meu amigo como fazer o cálculo para saber o tamanho do ressalto extato para moto disparar legal?
A medida é tirada de acordo com que o CDI trabalha exemplo se eu for adaptar um cdi da 150 e tenho que olhar o Magneto da 150 e fazer do mesmo jeito no outro magneto esse negócio é meio complicado de explicar pelos comentários beleza amigo
@oficinabalanca8025 obrigado meu amigo, no meu caso e mais complicado porque é um motor de Lander e não tem versão carburada pra copiar, estou tentando modular com um CDI de YBR 2008, mas preciso compreender um pouco mais pra fazer o comprimento exato, sei até onde começa o ponto, mas onde termina que me complica
Amigo Boa tarde me tira uma dúvida estou com uma auguri 50ss fica queimando stator desisti... coloquei um CDI DE YAMAHHA YBR 125 6 PINOS 2002.... Só que tenho que mudar o magneto para fica Boa e possível?
vc e um genio; passa o seu zap; e me fala de onde o sr mora e muita cabeça genial.
Qual cdi serve para adapitar na tenere 600 89
Cara, coloquei um cdi da ybr na dafra zig-100, não obtive um retorno 100% ela corta com pouco aceleração. Poderia passar alguma ideia
Como adaptar o CDI universal da Honda na ybr tô com esse problema
Olá amigo, queria saber se dá pra colocar esse cdi de 4 pinos na moto joto 125 da Traxx.
To com um quadriciclo lifan botei o cdi da shyneray e ficol so na lenta q faso
Tem como colocar o cdi da xtz na estrada
Amigo uma duvida a bbubina de pulso desss moto tudo é igual? Quero adaptar o cdi da titan 150 em uma suzuki intruder 125. E parabéns gostei do videos fico top d+
Quantos ressaltos tem a Kasinski comet 150???????
Amigo faz video ae falando de adaptação para motores da CB 400, ta muito ruim de achar peças pra ela hj em dia, estou tendo dificuldades de colocar uma pra funcionar
Esses motores da CB 400 é meio difícil de fazer adaptação eu tenho dois motores da CB 400..um botei para funcionar as peças dele é muito difícil de encontrar e quando encontra é muito caro eu tenho um vídeo no UA-cam eu botando um para funcionar com CDI da Pop 100 e com estator da XLX 250 eu vou fazer um vídeo explicando 👍
@@oficinabalanca8025 boa tarde! Tô precisando de uma ajuda pra uma funcionar uma cb 400 tbm!!
CDI com magneto desproporcional pode acarretar perca de faísca na vela ou a moto nem pega?
Gostaria de saber qual magneto é compatível com a Xt 225 ? Porque a minha quebrou o ímã
Se acha me avisa pq o meu TB quebrou kkk
Esse cdi de 4 pinos serve na dt180
da pra estalar um cdi de 4 pinos na suzuki burgman 125 carburada 2005
Amigo tenho uma CB 400 1982 e qeria adaptar um outro cdi , mas tenha quebrado a cabeça
Boa tarde mestre...em poderia m ajudar com um explicação,qual cdi eu consigo por na minha XT 600e....pq na minha região não encontra o dela msm só por pedido,i é um absurdo o valor....pode m ajudar por favor 🙏
Olha amigo eu já instalei CDI de quatro pinos eletrônico na super tenere tem vídeo aí no canal tem mais vídeo aí no meu canal mostrando o CDI de quatro pinos os pessoal instala ele na super tenere sabendo instalar ele funciona normal beleza
Boa dica
Ok muito obrigado
A virago583 tem como botar outro cdi ou tci
bem explicado mesmo bom video
Valeu amigo tudo de bom para você 👍
O tamanho do resalto maior e menor tipo um apenas , oque significa
Primeiro a comentar muito bom gostei
luiz Felipe valeu amigo 👍✌️
Volante magneto do quadriciclo traxx montez. Poderua me informar qual eu poderia adaptar ?
Meu zap 048991819271
Bom dia!
Qual é o tipo de solda que usa para acrescentar um ressalto no magnético?
Olha amigo eu não sei um tipo de solda específica para fazer ressalto esse ressalto já vem original de fábrica mas se quiser modificar um ressalto do magnético a solda melhor de fazer é a solda MIG que não esquenta muito
Boa explicação . Tenho uma dúvida sobre o regulador Pra adaptar CDI e estator também precisa trocar o regulador ou não?
Não precisa trocar o regulador não ele vai funcionar pela corrente da bateria normal Só precisa trocar o regulador se tiver queimado mas se tiver tudo ok não precisa mexer em nada da moto é só ligar ele Beleza amigo
👏👏👏👏👏👏
Amigo tou fazendo uma mesa dessa sua ai de elevaçao
O cdi da titan 125 2003 serve na titan 125 2002?
Opa amigo qual medida do resalto para usar o cdi de 5 pinos
Mais para mim adaptar um CDI em uma moto 250 moto em V qual e melhor procedimento amigão?????
O CDI da YBR dá certo na Suzuki 250
Cara gostei de mais, to pesquisando bastante pq to com projeto aqui meu unico problema ta no sefuinte, to pondo injecao numa xr 200 to pondo da fan 2009 e minha duvida ta nos resaltos ai do volante consegue da umas dicas ai pra mim de como fazer eles ou de como acerta o ponto no magneto da fam msm na xr 200?
Luciano Macarini magnético da XR tem um ressalto o magnético da fan 2009. parece que tem 9 ressalto você tem que pegar o Magneto da Fan 150 2009 e o da XR para fazer o ressalto copiando por da 150 ele tem que ser feito tudo num lugar certo para que possa mandar o sinal na hora certa para central. Fica meio difícil de eu explicar pelo comentário Beleza amigo 👍
Oficina Balança brigado por resppnder, entao tive olhando e a minha duvida e a seguinte na xr tem 1 resalto e na fan sao 9 pequenos, o ponto de ognicao do primeiro resalto da fan tem que barer no inicio ou no fim do resalto da xr.?
Luciano Macarini Eu fiz um vídeo hoje pequenininho entre o ressalto da fan 2009 e o da XR eu vou deixar meu Zap eu mando para você para 81.9.98539776👍
Oficina Balança oba. Vo add vc aqui e da um alo ai..