南海天下茶屋駅 ﾐﾆ自動放送集 Nankai Tengachaya Station Automated Announcements Compilation
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- Опубліковано 21 тра 2021
- ブログで放送の特徴や見どころをまとめています↓
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= 日本語 Jpn. = = = = = = = = = = = = = = = = =
ご視聴くださいまして誠にありがとうございます。
南海電車 天下茶屋駅のﾐﾆ自動放送集です。
天下茶屋駅で流れるめぼしい放送はぜんぶ録音してあります。
南海電車の駅放送は、全体的に阪急電車と共通点の多い放送になっています。「みなさま」から初めて、まず列車が接近しているという警告を促す。列車がホームに差し掛かった頃に「ただいま到着の電車は」に続けて種別や行き先の案内を流すなど、互いに似通っているところが多々あります。
ですが、大阪府に乗り入れる大手私鉄で、最も放送の内容・情報量が少ないというのも南海電車の放送の特筆すべき点です。
たとえば、南海電車では原則、停車駅は次に停まる一駅しか案内しません。
接続に関する案内は、橋本での高野山方面行き連絡を除いて、放送では一切なし。先着案内も次の優等種別停車駅に先着するか否かしか案内されない等、情報量は他の関西私鉄各社と比べて大きく劣ります。
つまり簡潔にまとめると、阪急電車の駅放送から必要最低限の案内のみを抽出したのが、南海電車の駅放送です。
……と書くと無個性に見えますが、もちろん南海電車の個性が光る側面があります。
まず“多言語案内放送”に精通している点。関西空港へのアクセスを担っていることから、関西私鉄で最も早く駅英語放送を導入した会社でもあります。
今回は録音できていませんが、運行情報も４か国語の自動放送で案内することができるようになっており、外国からの旅行客を考慮した放送システムの設計には、かなり力を入れています。
また、いい意味で「放送のひな形」を守りません。
自動放送で流す内容はある程度決まっているので、テンプレート通りに種別、行き先、停車駅などを淡々と案内させる会社が多いですよね。
南海電車では、それらに加えて「この電車は〇〇方面には参りません」など、誤乗防止のための専用の案内が事細かに用意されていたり、痒い所に手が届く案内放送が魅力です。
そのほか、南海電車の放送の特徴としては、男声の駅放送が一切ないという点も挙げられます。JR西日本の管轄下にある関西空港駅以外では、すべての駅で女声放送のみになっています。
一昨日の5/21限りで「普通車 住ノ江行き」、「各駅停車 堺東行き」が完全に廃止されると伺い、この2列車の放送を記録するついでに、天下茶屋駅の自動放送をたっぷり録音してきました。
ぜひ最後までお楽しみください。
☆使用したマイク：駅放送：ECM-G5M、車内放送：ECM-CZ10
☆使用している編集ソフト：AviUtl
☆音声は、基本的に一発録りで録音した音声を使用していますが、肉声放送の被りや収録ミスにより、一部切り継いで作成した音声を使用している場合がありますので、ご了承ください。
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「聞きたい放送があるけど、どの動画にあるかわからない」
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【なりすましにご注意！】
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また、そのような行為を行う常識のない方には何を言っても無駄ですので、決して関わらないようお願いします。
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リクエストは一律でお断りしております。詳しくはチャンネルの概要欄をお読みください。
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Welcome to Yata-Tetsu’s Japanese Station & Train Announcements Channel!
This video summarizes the Nankai Tengachaya station’s automated platform announcements.
Nankai Railway provides intercity and commuter services between Namba in Osaka and Wakayama/Hashimoto, sightseeing services to Mt. Koya (Koyasan), and Kansai International Airport access services.
Considering the great number of foreign tourists to move between Osaka and Kansai Airport, Nankai introduced English automated announcements the earliest in the private railroads around Osaka.
The messages given by automated announcements are extremely simple: train type, destination, next stop of the train, and an information regarding the fastest service for some major stations are only mentioned. None of other information such as the number of cars, boarding locations, delays is given regardless other train companies in Osaka usually provides.
*Sorry, but no requests will be accepted.
Important Note: recently, a stalker whose name is similar to “Yata-Tetsu” and copying icon, videos’ descriptions, designs, etc. can be seen on UA-cam.
The channels I’m conducting is only two: this channel and Sub-Yata, so please be careful. Also, I ask you not to have anything to do with such an idiot. I appreciate your understanding.
Please note that any reprints without my permission are not allowed. Contact me in advance.
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/ yyyy_yatatetsu - Авто та транспорт
「みなさま」で優勝◎
ラピートαとβという種別最高にカッコいい
よく堺まで行っていた頃が懐かしいです。
僕も行ってました😹今思うと懐かしいですね
この放送もいつまで聴けるか
沿線に実家があるのですが、この状況で中々行けなかったのでとても懐かしい………。ありがとうございます！
南海の駅放送はあめり聞く機会がなかった
のであらためて聞くと新鮮な感じです✨
チャイムもアナウンスも独特感がありますね！
他社では｢黄色い点字ブロック｣と案内している所を｢黄色の点字タイル｣というのが南海だけの独特である。
お上品なナレーションですね😌
懐かしい南海
投稿お疲れ様です！
いやぁ…南海懐かしいです！
こんな駅名標作ったりできる技術が欲しいです笑
南海って乗る機会がないので言いきれないんですが…この英語放送ってもしや大阪メトロの車内英語放送と同じ方ですか？
あまり多くを案内しない南海の放送が一番聞きやすいような
新今宮駅もこの駅と同じタイプで流れます。
各停橋本行きは？
深夜列車二時や一時には走ってないでしょ
多分再生時間で時間を合わせてるんだと思います