НИССАН Х ТРЕЙЛ: почему это покупают? | Подробный тест Nissan X-Trail
Вставка
- Опубліковано 17 тра 2019
- - Купить Ниссан Х Трейл на Авто.ру autoru.me/GwL6S
- Nissan X-Trail на Авто.ру autoru.me/FyUkG
- Какие экземпляры Nissan X-Trail есть в наличии у дилеров и сколько они стоят autoru.me/FyUkn
- Подробный тест Subaru Forester • SUBARU FORESTER: царь-...
- Подборный тест VW Tiguan • VW Tiguan - порвал япо...
- Пять фактов о Kia Sportage • КИА Спортейдж - красив...
- Статистика цен Nissan X-Trail autoru.me/FyUmj
- Статистика цен Toyota RAV4 autoru.me/FyUoH
- Статистика цен Mazda CX-5 autoru.me/FyUsQ
- Отзывы реальных владельцев Nissan X-Trail autoru.me/FyUnE
- Отзывы реальных владельцев Toyota RAV4 autoru.me/FyUoV
- Отзывы реальных владельцев Mazda CX-5 autoru.me/FyUsZ
Куда смотреть:
1:52 - передняя часть салона
4:11 - второй ряд сидений
5:25 - багажник
7:04 - 5 фишек Nissan X-Trail
8:12 - езда
Nissan X-Trail - один из самых популярных автомобилей в мире и второй по продажам кроссовер на планете по итогам 2018 года. Но ведь эта машина не будоражит воображение даже на бумаге, а если внимательно изучить оснащение этого Ниссана, то станет понятно, что он еще и проигрывает конкурентам по фаршу. Так почему он настолько востребован? Новый Ниссан Х Трейл во всех подробностях!
#nissan #xtrail #подробнеенекуда - Авто та транспорт
Итак, Nissan X-Trail или конкуренты? Какой среднеразмерный кроссовер выбрали бы вы? Обязательно напишите об этом в комментариях!
Без определения ценовых рамок - Porsche Macan.
По цене близкой к X-Trail - конечно Mitsubishi Outlander, в идеале - GT.
@@RostovRio ну давайте все таки быть ближе к реальности)) аут уже устаревший, да и дороже ощутимо, хотя по наполнению сравним с иксом абсолютно, так что в этой парочке точно икс выигрывает!
@@user-gm5qo4gi8h, давайте)
Идём по Вашей ссылке - последний рестайлинг X-Trail - 2017, у Аута - 2019. ;) Разницы в цене у схожих комплектаций на самом деле заметно мало. По основному функционалу Аут выглядит предпочтительнее опять же в схожих комплектациях хотя бы потому, что минусов указанных в ролике у Аута нет.
Аут GT сравнивать просто не с чем.
Rio Rostov у x-trail был недавно рестайлинг. У аута мультимедийка убогая, древняя как ... мамонта. X-trail будет чуть свежее по интерьеру, + не очень удобные кресла, не самая удачная коробка.
@@afromentgh, с рестайлингом у X-Trail стеклоподъёмники сзади появились? Что ещё интересного?
У Аута к примеру теперь стояночный тормоз - кнопка вместо рычага + подстаканники с удобными захватами. Мультимедиа - штука интересная, но не для всех реально нужная в повышенном качестве, а меломаны при особом желании всё равно ставят аппаратуру стороннего производителя.
Коробка, двигатель, трансмиссия - важны реально всем и с этим у Аута порядок. Движка к примеру Ауту вполне хватает на все случаи жизни сравнительно экономичного 2-х литрового - в том числе и при обгонах на трассе - благодаря режиму Ds на коробке даже. Зачем 2,4 на Ауте - не знаю - "ест" больше, едет так же и Ds нету.
И на удивление GT теперь оказывается можно купить дешевле 2 млн - против этого у X-Trail есть аргументы?
Чтоб поболтать с Алисой, можно купить телефон тыщ за 5))
Езжу больше года на этой модификации (за рубежом). 2.5 л вполне достаточный мотор, вариатор нудноват, зато плавный. Фары светодиодные поворотные (до 15 градусов) светят отлично.
Особенно хороши возможности трансформации салона.
Кстати, на местном рынке ниша для телефона полноценная, так как ручник ножной. И осталась вентиляция подстаканников.
Также есть 3 ряд (иногда оказывался весьма полезен, но в целом не особо нужен, если семья не в 6-7 человек), панорамная крыша с люком.
Машина вполне годная. На мой взгляд, одна из лучших по сочетанию цена-качество-ликвидность. Рафик (старый) тоже неплох, но в салоне - дрова. Новый - очень даже ничего.
Да, про управляемость. Рулится ниссан очень пристойно, по-легковому. Много езжу в горах по серпантинам. Нареканий ни разу не было. Руль легковат, но приятен. Обратная связь чувствуется. Но конечно, это не авто для драйва. Семейный просторный кроссовер. Отлично идет на дальняк, комфортный, тихий в салоне.
Так что кому нужна не слишком дорогая, но большая машина для семьи и дальних поездок - смело могу рекомендовать.
@Cross Country Насчет сборки. У меня она родная, японская. Так вот, первый сверчок вылез уже на 3 тыс. пробега. На местных полуубитых дорогах весь салон постоянно "дышит". Это да, косяк. В остальном пока не докучает. Хотя и любви к ней испытываю ровно столько, как к своему холодильнику.
@Cross Country 1 Ломучий и дорогой вариатор (от 250т.р.); - схуяли вдруг они стали ломучими? обслуживай и откатает 200-300 т
@Cross Country не судите автомобиль по тому , что продается в России. Все знают что икстрейлы на российский рынок собирают под Питером , и еще в некоторых местах в РФ, и качеством эти автомобили не блещат.
К примеру в той же Украине икстрейлы есть Британские и Японские , и разница заметна , сужу по себе. Ездил и на РФ сборке и на Японке. РФ проигрывает, зато всунули алису и здесь
Cross Country а на митсу не такой варик стоит? на аутах?
@Cross Country вариатор прошел без замены 400 тыс км, что скажешь???
Ломучий говоришь???
Первые 5 лет ваще лазали По бездорожью, т31 до рест, мотор также выдержал без капитального ремонта, масложор начался только после 300тыс км.
Я не знаю такого еще одного авто, который сможет также
По подвеске: менялись только амморты где то на пробеге 200тыс. Сейчас опять застучали . Авто продали только на той неделе.
Жду твои Комменты о ненадежности!!!
Купил X-trail 2,5 se top. Всё нравится, автомобиль хороший, уж сильно придирчив автор обзора. Телефон должен лежать в кармане, т. к. он подключается по Bluetooth, можно принимать звонки, ну уж если очень надо, то можно его положить именно туда, куда вы набросали семки. Пересел на X-trail с Lexus RX 2005 и нисколько не пожалел. Комфорта в Ниссане точно не меньше, в старом Лексусе была мощь! Но в современном мире, по моему мнению, на первый план выходят экономия на расходах, практичность, надежность и стоимость автомобиля (самое важное) !!! Все это даёт именно Икстрейл. Есть ещё КОДИАК, Соренто Прайм, санта Фе, Рав 4, Хонда Црв, но они значительно дороже в схожих комплектациях.
неадекватно огромный козырёк и если его поставить вертикально,то полностью перекроет обзор....Ну не ставь его вертикально, а от себя чуть чуть рукой толкни его и поймёшь для чего его таким большим сделали. проехал почти 30т.,средний расход показывает 8,6( режим эко не включаю), масло не жрёт, проходимость по бездорожью отличная,на трассе идет плавно,с обгоном проблем не заметил(двиг. 2,5), управляемость отличная,шумка норм,аудио норм, сиденья очень комфортные,салон и багажник просторный,фары светят отлично,видимость как днем,в подстаканиках ничего не болтается и не плескается, без USB на втором ряду и автоматически стеклоподьемников без подсветки как то обхожусь. отличный семейный автомобиль для путешествий и комфортному перемещению по городу. насмотревшись и начитавшись автоговноблогеров, все равно решил приобрести хтрейл и был приятно удивлён,насколько хорош этот автомобиль по сравнению с тем,что про него пишут.
Здравствуйте, а реальный расход каков?
@@ALuzenko летом трасса 850 на полном баке, город по пробкам(Москва) 650, зима трасса 700-730, город 550-600.
2,5 двигатель
Спасибо, внушает оптимизм!
Ну как бы рассказ о 2.0, а не 2.5 😂😂
Ниссан Икс Треил, четкий, красивый, самый лучший в своем классе по соотношению цены и качества, салон очень удобный, система полного привода отличная, с возможностью переключения режимов, гребет как надо, пока на пузо не сядет, диагонали для него не проблема (да, это не внедорожник, но для города супер!!), полностью обогрев лобового стекла, эл. привод багажника, дверь пластиковая... вариатор классный, плавный, в городе не дергает при переключениях, как обычный автомат! у меня пробег 80 000 по городу Москве со всеми ее пробками, масло от замены до замены, расход 8-10..... пофиг на один авто стеклоподьемник, я постоянно с закрытыми окнами езжу с климатом, куча разных регулировок всех сидений во всех направлениях, ЮЭсБи спереди, а для заднего ряда внутри подлокотника и прикуриватель там же парень..... В багажник умещаются все 4 колеса стоя, ежу переобуваться не первый год..... камеры 360 гр., задняя с автоматическим омывателем........ чушня заказная какая то , твои Тигуан и Раф4 маркетинговые беспонтовки.....
Вы довольный этой машиной. У меня был кашкай. Теперь хочу Икс Треил. Много мнений. Хочу ответ у того кого он есть.
@@user-le8jy3gi2g я проехал 90 тыс , из косяков, недавно перегорела лампочка заднего габарита)) жидкости менял по регламенту, масло не доливаю, из замен, все колодки по кругу, диски передние.... ВСЕ!!!! мотор конечно лучше 2,5 .... если сильно грузить или по серпантинам 2 литра напрягается.....
У меня тоже Кашкай и я вот сомневаюсь насчёт икстрейла, как бы тот же Кашкай на максималках.
@@turboboy3500 так а что купить за эти деньги, Раф4 _ 2.3 млн. Средний, Субару Хонда тоже цена за 2,4 млн.
Сейчас 19 года с мотором 2.5 в максималке за 1.85 отдают с трейд ином правда... так это максималка там есть всё что другие за 2.3 с плюсом продают..... 2.4 млн еще Мурано сейчас 19 года можно взять, ну или Раф4 за 2.6 млн. В максималке)
@@user-xe3nq8hn3s имел ввиду шкоду 180 ЛС за 2.1 икстрейл столько же стоит без скидок, но икс топ будет соотвественно, не всем 300 по третдину додут. Считаю икстрейл отличной машиной, незнаю как двиг 2.5, но 2.0 точно мало на его массу, а также считаю верховой атмосферный двигатель устаревшим, моментами овощным. Основная претензия у меня к движку, во всем остальном машина супер!
Т-30 , трехлетку 2,0 л. варик , купил в 2006 году за 24500 долларов , через год продал за 27000 долларов.Дорестайл Т-31 купил в 2007 году новый за 900 т.р. , через 4 года продал за 840 т.р. , рестайл Т-31 новый купил в 2011 году за 1100 т.р. , через 7 лет продал за 800 т.р.. Сейчас перед новым 2019 годом купил рестайл Т-32 за 1850 т.р. Все остальные а/м 2,5 л. , варик. НИ У ОДНОГО ИКСА НИ РАЗУ НИЧЕГО НЕ ЛОМАЛОСЬ , ТОЛЬКО ТО ПО ГРАФИКУ И ВСЁ. НА ГАРАНТИИ -У ДИЛЕРА ПОСЛЕ , В КЛУБНОМ СЕРВИСЕ . После Т-31 -го Т-32 конечно обломал конечно , багажник не такой удобный. Но дело привычки. Альтернативы для себя не нашёл , хотя попробовал все машины в похожем размере и ценовом диапазоне. Дождался рестайла и купил.Машина очень нравится . Мягкая , тихая , динамичная и проходимая ,
Чувак у меня Toyota Caldina 2001 года 17 лет во владении. Купил, продал. 17!!!!!!!
@@user-eo2wx1pt9i вообще то обсуждают Ниссан Икс Трейл , причём здесь ПРАВОРУКАЯ ТОЙОТА седан.
@@user-wz8oh1gx3x ааа я подумал кто сколько машин поменял
Про икстрейл 3 поколения ничего не могу сказать, так как не ездил на нем, но икстрейл 2 поколения просто ахуителен.
Согласен
Vito N Спортейдж предлагает
Леший да, только спортаж меньше со всеми вытекающими)
У моего бати 2018 года 3 покаления он топ, мало , мягкая езда и вообще топ, не жалеет ни капли о покупке.
Вот случайно наткнулся на ваш канал,все описанно обзор хороший про болячки бы еще рассказывали было бы вообще супер лайк подписка))!!!
Не которые комментаторы, всякую чушь пишут, особенно те которые покупают в мечтах тигуан, вы в них в обоих ездили что бы сравнивать, я на обоих ездил и тестил, а так же еще санта был, так вот тигуан хорош но сравнивать его надо с кашкаем так как они одного класса, а по цене тигуан стоит как мурано, так мурано его на лопатки кладет и даже не напрягается, если даже взять в топе хитрого и в такой же комплектации тигу, то разница около 400т., может и управляемость лучше у тиге так как он меньше и ее лучше сравнить с кашкаем у них будет одинакова, но по остальным параметрам тига либо равен хитрому либо ему проигрывает, и самое главное цена, за ту цену что продают тигу я бы взял на два класса выше тачку тот же мурано. могу по дискутировать если кому интересно, и у того и у другого есть плюсы и минусы, но по их соотношению хитрый в легкую выигрывает.
Ебать ты чуш городишь, хитрый твой курит в сторонке и течёт понимая какое оно унылое ГОВНО, по сравнению с ТИГУАНОМ.
Управление на Х трайле отвратное
Качество салона отвратное
Коробас слабый для полного привода варик и 4х4 ну это смех)
Расход слезы
Эрганомика у Китайцев щас лучше:)
Ну а говорить про стиль и динамику... Бугага
Когда он заговорил про качество тигуана, обзор резко перехотелось смотреть... банальная вкусовщина!!!
Ребята, искренне удивляюсь тому, где вы такие грибы находите... ))) Нога за ногу на заднем ряду сидений закинул, а потом: "... багажник маловат". Блин, тогда сделайте обратный трюк - похвалите багажник RAV4 и попробуйте в нем, на заднем ряду сидений, закинуть ногу за ногу. ))) Не хотел ругать вас, но вы сказочные пустобрёхи. Да, насчет ВСЕХ автоматических стеклоподъемников. СИТУАЦИЯ: на заднем сиденье у вас ребенок или собака. Ребенок высунул руку, не дай Бог голову, или собака высунулась. Вы, двигаясь в плотном дорожном потоке нажимаете "авто" и стекло начинает подниматься, в этот момент резко изменилась / ухудшилась дорожная ситуация, вы переключаетесь на дорогу с еще большим внимание, а стекло защимило вашего питомца. Конечно, есть "умные" системы предотвращающие подобное, но удар все равно будет очень болезненным. Зная это, ребята из НИССАН (и ВСЕ другие производители) не ведутся на нытье "диванных экспертов", ибо они уже проходили историю с судебными исками от пострадавших, так что не нойте, жмите лапками на кнопку сами.
Самый адекватный автомобиль в этом классе за такую стоимость, абсолютно!
DUBOLOM228 Tundra согласен полностью
DUBOLOM228 Tundra спортейдж лучше
@@elbrusgoagain ахааххах
Владею кашкаем 2017г.в. LE комплектация, полный привод 2,0. Хорошая машина, вариатор очень нравится! Единственный минус шумка арок! На днях тестил новый икстрей, очень понравился, очень тихий стал, подвеску доработали! Мурано шумнее, чем новый икстрейл! Буду брать новый икстрейл! Альтернативы не вижу ему!
Кодиак
@@rorschach7312 шкодиак уж очень уныл по внешнему виду. как по мне
@@rorschach7312 кодиак говно , турба и дсг за 2ляма , да идите вы на ...
Сегодня купил на палке в базе(на что хватило),друзья шутят: можно будет в лес ездить смело и фаркоп вешать не парясь, посмотрим; был 2013 , брал с нуля.
Бред. Хитрила по сравнению с мурано вообще без шумки... Бред.
Прежде чем говорить, нужно проверять информацию. В стандартном положении заднего дивана, тигуан по замерам, не добирает 80 литров относительно сх 5. Рав 4 тоже врет по паспортным данным. 🤭🤭🤭
Владею таким же. Только дизель. Ручка. Авто отличное. Мягко. Тихо. Путешествовал. На баке 1000 км. Перед покупкой пертестил практически все кроссоверы. По цене-качеству - лидер. Статистика продаж говорит сама за себя. Дизлайк за необъективность и полное незнание объекта обзора.
в каком месте там мягко?
Норм машина, Москва Хабаровск за 9 дней, доехал с комфортом. Спал прям в машине, постель была разложена всегда...очень удобно. Места много, шумка хорошая. 9300км ни съел ни грамма. Расход 7.8 до Красноярска, далее по серпантину 8.4... Это не внедорожник, а кроссовер!
Владею 7 лет, средний расход 9,5-10,5 литров. Масло вообще не ест, даже приора чуть подьедала. Подвеска мягкая, но рулится хорошо. В разгоне мне хватает. За 7 лет вообще ничего не сломалось. Аккумулятор заменил ровно 31 декабря, 6 лет и 9 месяцев прожил.
Подскажите, можно ли поставить сиденья (салон) на Roge SV 2018 ( на тряпке) с Nissan X‑trail 2019 (кожа) ???
Спасибо.
Спасибо за обзор
Хороший обзор, информативно. Про дизель с МКПП не сказали.
А как вариаторы на них работают? Долго ходят?
Потому что Икстрейл - это много машины за те же деньги, что у других брендов.
Хороший обзор и чувство юмора
Владею ниссаном в кузове т32, 2.5л... Машина хорошая, своих денег стоит, ни разу не пожалел о покупке...
Топ продаж по всему миру вместе со штатами в 2018.Какая Мазда и Хёнде в жщ......е.Только российские блогеры поносят.
Отличная машина мягкая комфортная и богато смотрится сам недавно купил радуюсь!!!
Хз про масложор, Кашкай первый рест, 2 литра двиг, масло Лукойл не жрет ни грамма! 😀👍
Может, оно просто налипло там? 😅
Да этот оборзеватель - обычный хэйтер! Иуда, короче.... ))))
Хотелось бы увидеть сравнение с рав4
Ездить надо уметь!Тогда и расход будет меньше.
Семачки и прилавок с банками - это супер!
Сам планирую приобрести)
Честно...
Спасибо за обзор! Х Трайл хороший вариант, достойный!!!
Багажник один из лучших в классе. Трансформация бесподобна.
Машина хорошая, комфортная, динамика хорошая, на обгон по трассе идёт хорошо, 1500 км в один руль отлично. Но перед покупкой обязательно!!! прокатитесь в вечерне-ночное время ибо от обогрева стекла есть малоприятный (для меня) эффект.. свет встречных фар рассеивается таким образом, что видимость ухудшается. В дождь туман ещё хуже((. Днём нити обогрева не заметны. Но может к этому можно привыкнуть. По поводу led фар. Светят они классно, но с ближним светом ночью граница света и тьмы непривычно четкая. С галогенками видно немного дальше.. надо привыкать. Дальний led супер.
Забыл добавить, мотор 2,5. По мне, меньше брать не стоит..
В моей хитриле есть 2 usb зарядника, для 2 ряда сидений))). Комплектация самая максимальная.
У тигуана багажник больше чем у х-трейла?!!!Автор,что ты куришь?))Делись😁😁😁.Ну и про абонентскую плату за яндекс он тоже скромно промолчал).А так авто супер,наряду с аутлендером - лучше предложение на рынке по критерию цена-функционал-качество. Корейцев с их "меганадежными" 2-х литровыми двигателями даже упоминать не хочется.
Агата с семечками - прям в тему.😊👍
За семки лайк!
Ниссановцы дураки.Для России надо было вместо кнопки еко поставить мах power)
А про пластиковый багажник почему ничего не сказали?
Hill - The Menace трек вначале видоса 0:37
X-Trail 2020 se+ стоит 2,1 млн без кожи , 17 диски
Бедные здесь не ходят 🤗
Интересно посмотреть на автомобиль, у которого при нажатии педали акселератора в пол расход бензина не ужасал!
С консервантами заставил улыбнуться)
Делайте обзор на новй рав4
Да это мой выбор! И он мне очень нравится, только в кузове т31 там и багажник хоть холодильник вози и выглядит брутально. Ну а насчет двс мне вполне хватает 2 литра. Насчет внедорожника конечно смешно у меня 2115 едет там где икс весит на брюхе. А так тачка Класс!
Про багажник, смотрел живьем-тигун, х трейл, аутлендер, туссан, кадик... Самый большой в кадиаке, потом аутледер, хтрейл и все остальные.
Спасибо! Мне обзор очень понравился. Только просьба - добавьте еще минуту и расскажите, какие еще двигатели и трансмиссии ставятся на эту машину, и какие у них особенности. Тогда действительно можно будет сказать - из этого обзора я узнал о машине всё, что мне нужно знать!
И отдельный поклон корреспонденту. Очень четкие формулировки, полное отсутствие косноязычности, хороший юмор - зачОт :)
Там все просто
2.0 бенз бывает на 6ст механике, либо на вариаторе, как передний, так и полный привод. Движок с новомодным прямым впрыском, так же судя по отзывам на Драйв2 - именно на 2л бензине почему-то чаще всего выходит из строя вариатор.
1.6 турбодизель - бывает полный привод на механике и передний привод на вариаторе, только так
2.5 бенз - только автомат, полный привод. На рынке США бывает 2.5 передний привод. Старый добрый движок на 170 кобыл с обычным распределенным впрыском, без проблем ставится ГБО за 600$, лично я такой себе вариант и подобрал. Расход 13л газа по городу летом, 15 зимой.
В Европе еще есть 1.6 турбо бензин, но он идет только на механике и передний привод
Так же с рестайлом в Европе появился 2.0 турбодизель - но его компоновки трансмиссии и привода не знаю
Это какого ... 2,5 л. автомат? 31 и 32 кузов на 2л и 2,5л вариатор!
Реклама Яндекса, а не обзор
Привет из 24 года, особенно улыбнуло в конце про недорогой автомобиль 😅, сейча 18 г.в. 2.5 2800 стоит на дроме у нас
Банки в багажнике, просто огонь😂
И 2л движок тут не такой, как на 1м Кашкае, это обновленный двигатель с 2013 года
90% аудитории не знают что такое управляемость, потому что она им не нужна, зачем ей уделять так много времени?
Согласен. Тыркаться в мегопилисе на хуй эта управляемость не сдалась.
превет. а в дизеле евойном какие фарсунке?
"В России Nissan X-Trail регулярно попадает в ТОП-25" 😂😂😂👍 Вот это успех !
езжу на таком в каршериге, доволен
В 2019 году можно было бы в передних ДХО вместо отдельных светодиодов установить светодиодную ленту.
лента - будет смотреться как колхоз на жигулях
Лайк!
Про 15 литров расскажете в отчёте по бензину. Маленький богажник? В общем обсер-обзор, диз.
А на самом деле багажник на 100 литров больше?
Тоже подумала, что не обзор, а только всё плохое говорит!! Какой-то глупый.
@@user-sg8yl9fz4i да тупой по жизни,прочитал и кукарекает.такое ощущение что только и сидят и ждут чтоб обосрать данную марку,или конкуренты заплатили
Подскажите цвет белый или перламутрово-белый
перламутр
У меня х 2016 года, 2 литра, полный привод в авто режиме, японский. Сейчас в городе -10 в среднем, средний расход по чекам 13 литров с прогревами и подогревами, короткие поездки. Масло не ест, лью идемитсу 0W20, Задний ряд регулируется только по наклону. Не знаю как в русской версии, но у нас на японках есть спорт режим, динамика отличная, расход на литр примерно увеличивается.
меня хитрила радует расходом, для такой машины она реально мало ест. Полный привод там тоже в поряде, зимой по таким сугробам лазил)) Масло не жрёт. Да вообще тачка хорошая и денег своих стоит.
Привет! Тоже Х 16 года японский пруль, подскажи, как его лучше адаптировать под российские условия? Вентилятор на вариатор нужен или нет? ЗЫ. Из того, что узнал: Защиту снизу лучше поменять на сталь, магнитолу японскую заменить на Андроид (по желанию)
В мазде качество материалов лучше? Вот я на днях смотрел и хтраил и цх5 , в Ниссан куда приятнее салон, в мазде да он типо современне , агрессивнее , спортивнее, похож на салон бумера с этим дисплеем и с управлением мультимедиа на центральном туннеле, сиденья в Ниссане намного удобнее чем в мазде, места сзади на много больше, качество материалов одинаковое , но у ниссана комфортнее салон, после мазде сел в него ощутил огромную разницу на сколько там удобнее, дизайн у мазды огонь да, но в екб за 1900000 у неё нет даже датчика света , про камеры заднего вида и все такое молчу, только полный привод на ат, самая дешёвая комплектация, У хтраила и Камера и электробагажеик и обогрев лба рули, этот яндекс , помощь при спуске и тд, а авто эсп нету на том же рафике, по крайней менее не рестайлинговом, на новом не знаю
"- Прекрасно, правда бОлею..." - модная Алиса не умеет правильно ударения ставить?
А где было показано бездорожье..?
Про багажник тигуана улыбнуло. ВАГ может написать что угодно, но рулетку никто не отменял. В тигуане багажник по факту в двое меньше (полезная площадь). И ушей по бокам нету, равно как и у шкоды кадьяк, например лодочный мотор поперек багажника в них не положить. А еще попробуйте у тигуана (кадьяка) разложить сидушки заднего ряда. Опупеете, туго очень.
Хотя, справедливости ради, нынешний х-трейл лично мне не нравится. Его внешне раздули, но внутри он получился меньше чем кашкай+2. И трансформация салона (второго ряда) хуже чем у кашкая+2.
тестировал рав4 и ниссан х-трейл ниссан на голову выше и по проходимости и по комфорту
Рав 4 в новый? Тот что в 2019?
Сам рассматриваю такой в топе с 2.5.... про авторежим стеклоподъемников из пальца высосали проблему ))) когда есть климат в целом вообще нужда отпадает в открытии стекол, разве что поорать на кого... у меня в астре h с завода 4 авто стекла (причем еще с автозакрытием и открытием с брелка штатного)... так вот с обзорах что-то никто не охреневал от наличия такого..... зато в KIA Sorento Prime аж написали на каждой кнопке "auto".... видимо завлекать становится все сложнее.....
Про включение подогрева заднего дивана только спереди... тоже надумано.... Спросите у владельцев Sportage, где наоборот, только задние пассажиры могут нажать кнопки подогрева..... а кнопки как водится, что у японцев, что у корейцев как из газели т.е. механические..... и водитель должен постоянно бегать выключать подогрев.. )))) по мне так лучше пусть водитель управляет..... а лучше бы кнопки сделали как на европейцах - без фиксации....
так и почему покупают?
120 тыщ подписчиков аж! 20 тыщ просмотров всего. Иииии....400 лайков. Чето походу подрисота накручена
Катаюсь на 1.6 турбодизель SE+ 4х4 2019 г.в Мазду ,Хёндай,Киа вообще не рассматривал из за своих дерьмовых ходовых качеств.Рафик,Аутлендер ,Тигуан - реальные конкуренты,победил расход топлива.
MANGUP как тебе система старт/стоп ?
02.03.2022 сижу смотрю теперь как фантастический ролик.
Полный бред!У меня 2,5 жрёт 11литров бензина.
Митсубиши аутлендер тоже балует задних пассажиров пространством
Не сказал про головной свет в плохую погоду.
Адаптивная светодиодная оптика от завода плохо светит. Необходима коррекция по настоянию, или самостоятельная настройка отверткой. Ничего сложного. В виду того, что оптика инновационная, светит фантастически после Небольшой настройки.
Была в начличии первая модель.Впечатления остались в основном положительные.Управляемость на 5+
вот нормальный отзыв реального владельца, а не "эксперта" взявшего на денек машину! в последнем поколении остались плюсы прошлых, и добавились новые!)
@@user-ft4kp4qz1r Спасибо :) Да,чтобы узнать машину надо ею владеть и не один год.
Рав4 хуже, все равно х треил будет больше
У кашкая с яндекс тоже камеры нет
А про 2.5 л. не слышал? Не?
Посторался, обосрал норм машину, это я как владелец говорю, 80% полная чушь, чувак явно никогда не передвигался на этой модели более одного дня, сраный ваг восхваляет
ну так выдали на денек машину, чисто ролик снять, до конца не разобрался и не проникся, вот и объяснение. С вами согласен, авто отличное!
Говорят у него ходовка слабее чем у мицубиси. Это так?
Владимир Калинин он же сказал, что неделю на авто ездил)))
Он реально заказной.Их гандонов четыре человека приехали в крым 2019.03 снимать поносные блоги про новый рестайлинг. ВАГ это вообще гавно на котором можно катать до 70000 тысяч и сливать фанатам секонд хенда
@@Sarmat52 68 тысяч за 2 года, полет нормальный. Ничего не беспокоит. А там посмотрим
дизайн и багажник напоминает Лексус RX350 2003-2007 гг.
Был у меня X - Trail 31 2 литра механика . Брал нового , 7 лет эксплуатации . Если хотите вваливать постоянно в машину - это ваш вариант . Следил за авто ибо машина должна радовать , а все узлы и агрегаты должны быть полностью в рабочем состоянии. По подвеске - да нет никакого комфорта ( после замены задних пружин на усиленные машина поехала белее собранно, уменьшилась валкость и пробои задней подвески). Шумка - на троечку и не больше. Постоянные проблемы с рулевым карданным валом ( после замены нового не надолго хватит). Умер через 5 лет мотор кондиционера ( и это при постоянном ТО и сезонных проверках давления с системе). Стоимость ремонта, кто с этим сталкивался, примерно знают - это замена самого мотора, радиатора кондиционера, а перед этим промывка системы ).Далее, естественно ближе к 100000 км замена стоек по кругу, замена сайленблоков подрамника , к 110000 умирает выжимной сцепления ..... и много чего по мелочам..... Последней каплей был нежданчик от мотора MR20DE - трещина головки блока цилиндров на 120000 км ! И это болезнь этого движка ! Перекрутили свечу зажигания в сервисе на 1 м цилиндре и со временем здравствуй дорогостоящий ремонт . А много у нас мастеров динамометрическим ключом свечи закручивающих ? кто их видел ? Стоимость замены ГБЦ примерно 113000 р ( это на 2017 год ) и ремонт затянется надолго , так как нет у этого мотора гидрокомпенсаторов и вы будете заказывать для регулировки клапанов Lifter valve "стаканы", размеры которых в наличии в России вы не найдете точно и их поиск и доставка у вас затянется на месяц - два с лишним. И главное - в сервисе двигатель не соберут как на заводе и только тогда и начинается МАСЛОЖОР ( состояние поршневой при замене ГБЦ было отличное , несмотря на пробег 120тыс км). В общем , если честно машина на любителя ГЛАЗАМИ. Если нужна надежная- это не вариант . Как говорится в пословице - купил Ниссан е..сь сам. Ситуация с современными авто - это реально печаль , одноразовое фуфло. Смотрю в сторону Американцев с двигателями большого объема - расходы на бензин - это меньшее из зол . Удачи всем )
Взял такого с панорамной крышей и доволен. Поставил точно такойже держатель телефона на то же самое место и держется отлично. Может руки не из плеч у автора. Или обзор заказной. Для меня Дром лучше.
Мне тоже показалось что автор видео занимается заказухой а название ролика говорит об обратном.
Как владелец икса Т32 скажу. что такого же плана магнитная держалка для телефона стоит в том же месте, что у ведущего. Пару раз выдергивал держалку из решетки, когда забирал телефон. И вообще процентов 80 ролика полная чушь, либо банальная заказуха, либо ведущий должен отмечать, что это его субъективное мнение. И да, у меня мотор 2.5, минимальный расход 5.8 литров на сотню, средний 8.3. Режим движения 2/3 трасса, 1/3 город.
выбирал между рав4, аутлендер и икстреил, выбрал последний 2 литра передний привод SE
помоему оптимальный выбор! нормально по деньгам, выигрывает по оснащению, большой, комфортный, неприхотливый, что еще надо?)
Аналогично :)
И как по прошествии времени? Тоже стою перед выбором :)
@@user-pi8lp2wx5e пробег 10000 в год, пока все нормально, обычный универсал, с повышенным дорожным просветом, мне нравится
@@user-yg8tc4if5d а сборка Япония или Россия у Вас?
Обзор сделан для «подсветки» сервисов Яндекса. Которые сами по себе ужасны чуть более, чем полностью.
С половиной не согласен, такое чувство что хейтер Нисана взял машину на обзор
Ничуть не реклама Яндекса
Какая сборка лучше, Россия или Япония?
как не крути, но отличия есть конечно. Но была нашей и европейской. Нормально работали обе.
Обзор про яндекс и Алису?
Машина зачоооот
Мой друг купил такое авто недавно. Думаю купить у него через три-четыре года за полцены
За пол цены неполучится
и попасть на новый вариатор ну так рублей за 180-250к
@@user-np8ih3oy9s ремонт макс 120 т.р., и то при пробеге свыше 150 тысяч км
Т-30 , трехлетку 2,0 л. варик , купил в 2006 году за 24500 долларов , через год продал за 27000 долларов.Дорестайл Т-31 купил в 2007 году новый за 900 т.р. , через 4 года продал за 840 т.р. , рестайл Т-31 новый купил в 2011 году за 1100 т.р. , через 7 лет продал за 800 т.р.. Сейчас перед новым 2019 годом купил рестайл Т-32 за 1850 т.р. Все остальные а/м 2,5 л. , варик. Ни разу никогда ничего не ломалось.
@@user-wz8oh1gx3x "купил в 2011 году за 1100 т.р. , через 7 лет продал за 800 т.р" да, только ты ее купил за 33-35 тысяч уе а продал за 12-13
Сам езжу на дизельном иксе, всё устраивает, по причине того что когда искали дизельный новый авто, то обьехали весь город очень много авто салонов. ИТОГ! В цену x- trail в хорошей комплектации ни чего не нашли, любой авто был дороже минимум 120 000 тыс. Это кадиак, тигуан митсубисси, тайота. По этому выбор был очевиден, в дабавок машины покупаю за нал, а всякий бред диванных критиков устал слушать, так вот пока не найду дизельное авто хотя-бы по цене икса, то куплю его вновь модель 2021 года.
Х-трейл что т-30,т-31,т-32 по проходимости в разы лучше того же тигуана и рав-4.
Рав 4и да, но тига его делает. Пруфов полный ютуб. Тут ты не прав.
Вожу л200 7го года. Внедорожные качества конечно не сравниваю, но... На тест драйве икса был в ужасе от того, что сухая трава (!) по днищу скребет так, будто проволока. О какой шумке вообще речь? Ехали как в консервной банке) (к слову, это единственный минус, который нашли, всерьёз рассматриваем автомобиль)
А у нас моторчик 2.5 170 лс цена 25300 старт 33000 топчик 6 комплектаций
Владею им 2.5 года все вроде норм. Но приходиться доводить его под себя это проклейка салона плюс арок. Однозначно динамики и магнитолу менять. Лкп не очень особенно на дверях все летит из под колёс пришлось поставить пороги и мухобойку (пленку хотел но дорого и надо её сразу клеить ) кресло моё ходуном уже ходит ещё и скрипело смазали отлегло вроде. Губа на бампере просто ужас все ей цепляешь - по бездорожью не езжу. Ещё обращался потек поддон проклеили но все равно неприятно пробег 28000.
Да ты просто везунчик 😅
Подстаканник охлаждаемый кстати.
Он даже не знает как это включить. Двух дневный обзорщик очередной :)
За эти деньги вариантов нет, да ваг интереснее, но сильно дороже и очень быстро теряет в цене. Рав4 в нынешнем поколении убог, сх5 только для города, минимальное бездорожье и муфта уходит в перегрев, аутлендер по-моему тот же х-трейл только дороже со страшным салоном.
так что брать ? я вот тоже думаю что выбрать
@@serjosky7647 в бюджете до 2 х-трейл, если до2, 5-2,8 форестер, исключительно моё личное мнение, если плевать на потерю стоимости авто то кодиаг.
Ivan Seryak быстро теряет в цене? Посмотри стоимость тигуана на вторичке, ваг очень держит цену
@@user-ib4ee1nw8s но не в Сибири, у нас сильно в цене падают, специфика местного рынка
@@user-ib4ee1nw8s особенно на дсг 😆👍
Проблемы есть? Нет! Будут, купите немца☝️
На задней правой двери
2;5 литра 2017 . 80.000 ни одного вопроса за время владения.
До этого был туарег ( как вспомню так вздрагиваю до сих пор).
ВАГ больше даже рассматривать не буду.
А что с вашим не так было? Тигуан как?
@@user-kh1mk6jo1t у меня ваг с 12 го года, больше вага не будет.
@@antonputevyj3903 почему? Вариатор?
@@user-kh1mk6jo1t нет не вариатор дсг 7( 200), почему не будет, из за того что постоянно требует ремонта, и да дсг в городе ужасно не комфортна, не умеет катиться с горки, не умеет тащиться в плотной пробке в горку, лкп прочное, климат контроль хорошо работает, лучше чем у машин которые были до этой ( корея , япония), подвеска нравится. да вообщем много написал, уже давно все знают у вага беда с моторами и коробками остальное нормальное.
@@antonputevyj3903 спасибо! А про машину Таурег что скажете?