Прекрасное видео. Я сама так и училась. Вкчером встану на парковке, и как дурень, туда сюда, туда сюда. И так каждый вечер по 150 раз...🙄 Так вот оно. А тут сразу все понятно. Спасибо вам, добрый вы Человек-Инструктор.
Вот это Даааа!!!!! Если бы нам так сразу объясняли!!!!!! Даже спец тренеры за отдельную плату такого не расскажут!!! От ли специально, то ли сами не знают!!!!!! Михаил, Вы супер!!!!
@@ЕленаКулабухова-з9н тогда по разметке. Одной машины, которую объезжаешь - мало. Если нет ни машин, ни разметки, то там либо парковка запрещена, либо бояться нечего)
Михаил,спасибо вам за ваш труд.Часто пересматриваю ваши уроки.Спасибо ,что нас учите.Ни в школе,ни частный инструктор,ни муж мне не дали столько информации как Вы.Спасибо,что Вы есть.
Я ни разу не был в Киеве, но название фитнес-клуба Sport Life мне подсказывает, что данное видео записано на парковке перед тем самым т/ц Retrоville, под пристройкой к которому стояли РСЗО и куда в марте прилетела ракета... Дорогие мои украинцы, желаю вам скорейшего окончания этого кошмара и наступления нормальной мирной жизни.
Для только начинающих пойдут такие способы. В любом случае надо всегда заезжать по зеркалам, и чувствовать габариты. Во дворе есть девушка молодая, она каждый вечер при помощи подруги на 3 или 4ый раз паркуется))) Вот таким людям надо смотреть подобные ролики, и самим пытаться парковаться)))
Все бы ничего. Но у нас парковка рядом с домом стоит прям вливаясь в проезжую часть . И пока я там кручу башкой и колёсами, ищу ориентиры , водители тех машин кому я блокирую движение успевают перекурить 5 раз . Я со стыда сгораю! Пока ещё никто не забибикал ,терпеливые попадались , я их обожаю, но не все такие и эти мои маневры просто капец . Обожаю езду , парковаться ненавижу люто.
Очень понятно и полезно! Училась на седане, а купила хэтчбэк, поначалу не знала встану или нет, хватит места или нет, методом проб и ошибок научилась, чувствую, что места мало, я дучше проеду и дальше припаркуюсь. Парковка задом и параллелька было не трудно, а вот заезды передом для меня это был кипишь, приходилось тыкаться туда сюда😁чувствую что-то не так, выхожу, смотрю)
хм. Где же этот ролик был раньше. Я как-то больше зеркалам ориентируюсь и включаю пространственное мышление. На днях пришлось втиснуться между старым мерсом и дорогущим бмв. Визуально оценив расстояние между ними и понимая, что мое авто проходит между ними, я все таки ориентировался на левое зеркало стараясь ближе жаться к мерсу - дешевле ремонт если что)) При этом автомобиль развернул на 45 градусов к месту парковки, чтобы в зеркала видеть обе машины. И втиснулся так между ними, при этом расстояние между мной и соседними авто было сантиметров по 40, так чтобы едва открыть дверь и выбраться.
Хорошо Вам, в 40-сантимтеровую щель просачиваетесь -завидую), а у меня рост под 2 метра - мне надо дверь и не самую узкую минимум до второго упора открывать чтобы "вытиснуться". На днях со стоянки почти под домом позвонили мол место есть, приезжайте (там всё помесячно забито оставлял телефон на случай свободного). Зашел я туда даже без машины, походил, посмотрел как машины стоят, сказал спасибо и ушёл. Между машинами реально по 40см максимум и это с учетом что все ровно будут стоять. Пару раз даже наблюдал там конфликты что кто-то кого-то притёр и решил я остаться на другой стоянке, где я могу заехать без проблем и передом и задом, проезды широкие. А пройти 600-700м может даже и на пользу, потерпим.
Спасибо за толковое видео, Михаил. Алгоритм поиска ориентиров стал понятен. Осталось найти замену ориентиру "по задней стойке". У меня грузопассажирский микроавтобус, т.е. с перегородкой сразу за водительским креслом и задняя стойка не видна.
Ориентиры это конечно хорошо, но в любом случае они нужны только при обучении, или же когда водитель только-только начинает ездить сам после получения прав, потом же для опытных водителей не существует определенных ориентиров, они все делают на глаз, да и в большинстве случаев, на таких парковках нет времени стоять и высматривать ориентиры, нужно быстро действовать, чтобы сзади никого не задерживать или же чтобы другой не встал на "ваше" место. Ну это так, к слову, понятное дело, что данный ролик для новичков
Я бы сказал, что изначально не нужно искать ориентиров, а сразу пытаться парковаться по зеркалам. А то вы сначала найдете ориентиры, научитесь по ним парковаться. А потом будете переучиваться парковаться по зеркалам. Зачем 2 раза проходить начальный этап? Поиск ориентиров -- ненужный этап.
Да! Вот так со мной и произошло в первые же поездки после получения прав. И хотя на все возможные места наклеила восклицательные знаки на жёлтом фоне, но на большой парковке, пока я медленно отезжала, чтобы заехать под 45°, один на джипе грубо орёт - "Шевелись быстрее, что раскорячилась, баба!", а другой сзади на машинке меньше, чем моя, быстренько нырнул мордой на то место, на которое я целилась. Это при том, что в рафинированных условиях дрома все виды парковки получались "на ура". А в жизни нет рафинированных условий!
Спасибо большое за ролик! Предыдущий хозяин затемнил задние окна, приходится выезжать из "елочки" с опущенными задними стеклами - так себе удовольствие, зато безопасно. =)
Паркуюсь в 90 процентов случаев с поворотом корпуса под 45 градусов. Универсальный способ в любой ситуации. Даже тот факт что выезжаешь на встречку при двустороннем движении нивелируется быстрой скоростью парковки. Плюс ко всему все видно в зеркала сразу попадаешь или нет и можно подправить траекторию, в отличии от классики, когда сначала упрешься левой стороной в бок машины, а потом понимаешь что не влазишь и сдаешь вперед.
То чувство, когда 10 лет ездишь и паркуешься по щелчку пальцев безо всяких там ориентиров, просто по чутью, что вот в этом месте нужно стать, чтобы правильно припарковать))
По факту никогда не учился в автошколе. Так получилось. Но учился 2 года. Конечно, отработку паралельного паркования трудно сделать на ГАЗ-52). Но почему то, когда купил автомобиль все это природно зашло все путем...Это,кстати, говорит о важном - главное понять себя, своё восприятие, свой "глазомер" и со временем привыкнуть к габаритам авто будет проще. Не стыдно сделать лишнее движение пока учишься, стыдно поставить машину как чушка и пойти по своим делам. Михаил, молодец. Дважды, у него такая же кофта Коламбия, как у меня. Ппц сколько ей лет, но она неубиваемая))
как объясняют гансы в автошколах честно говоря не помню. но в своих роликах на ютубе в основном как ориентир они используют зеркала, и уже потом как заняли точку уже смотря в зеркало в движении мелкие корректировки вносят.
Больше 10 лет езжу, никогда не пользовался ориентирами. Особенно, когда уже знаешь автомобиль. Всё интуитивно понятно и так. И с параллельной парковкой тоже не было проблем. А на современных авто уже есть и системы кругового обзора с отрисовкой траектории в зависимости от положения руля.
Задом выезжать в автошколе никто никого не учил, поэтому в свою первую же поездку я припарковалась перелом перпендикулярно дороге, как позволяла парковка у дороги. А вот при выезде задом на проезжую часть на машине длиной 5 метров оказалось ой-как! Водители уступали мне, но я по 5-6 раз крутила, пока получила достаточно места для выезда. Неловко было, когда меня объезжали. Дома капли пила 😃. Но потом как-то с каждым разом проще и уже не сильно заморачиваюсь с выездом задом. Главное не торопиться, не поворачивать руль сразу, чтобы не встретиться с соседним авто, выехать сначала на прямых колёсах, чтобы зеркала поравнялись с концом соседнего автомобиля. И не спешить навстречу с едущими по дороге машинами. Смотреть в задние окна на дорогу. Зеркала/конец машины--окна/свободная дорога-руль до конца, вырулил и поехал. А вот с парковкой задом страшновато, когда нет много места и вокруг реальные машины. Но надо тренироваться, а то это какой-то ущерб и комплекс! Надо уметь и делать все!
Заворачивают рыбу в газету, руль ПОворачивают. Методика неплоха для аквариумов, т.е. авто с задними стеклами, и нетонированных авто, причем в хороших метеоусловиях при приличном естественном ии исеусственном освещении. НО если это м/а, пикап, легкий фургон, коомерческие "каблуки" с глухими стеклами типа Škoda Fabia Praktik, Citroen Berlingo, VW Caddy, etc, не говоря о более тяжелых и чисто грузовых авто, или просто обычные легковые авто, но по задней полусфере наглухо тонированные в "пятёрку", причем по ПДД это не запрещено, или просто на парковке недостаточное освещение,что в последнее время не редкость, то данная методика не работает, и хоть что тут делай. Тут либо заходить на парковку с замахом (предварительным контрповоротом) на 45-55 град. либо развивать чувство расстояния от видимых ориентиров, как это делают водители грузовиков. А лучше и то и другое.
Это все прекрасно. Но какой смысл в парковке «под 90 градусов» если такое большое расстояние от автомобилей напротив и интервал 1,5-2 метра от тех автомобилей, где паркуетесь? С таким размахом пространства можно и под 45 и под любым углом заехать, да и в несколько этапов. Вся суть парковки под 90 градусов в том, чтобы парковаться в ограниченном месте, т.е. когда до авто с противоположной стороны мало места, или там вообще тротуар, или т.п. и вам приходится максимально прижиматься к авто, между которыми вы будите парковаться, а не 1,5, или 2 метра.
Михаил, Вы замечательный инструктор! Настоящий профессионал! Удачи Вам и процветания!
Огромное спасибо, Михаил.! Всему приходится учиться самостоятельно, поэтому ваши уроки бесценны.!
Молодец.Классно учишь.С душой.Это приятно.И полезно.Бог в помощь!
Прекрасное видео. Я сама так и училась. Вкчером встану на парковке, и как дурень, туда сюда, туда сюда. И так каждый вечер по 150 раз...🙄 Так вот оно. А тут сразу все понятно. Спасибо вам, добрый вы Человек-Инструктор.
Михаил, спасибо за все, что вы делаете! Именно благодаря вашим роликам еще 2 года назад я научилась классно парковаться! Вы очень хорошо объясняете
Вот это Даааа!!!!!
Если бы нам так сразу объясняли!!!!!!
Даже спец тренеры за отдельную плату такого не расскажут!!!
От ли специально, то ли сами не знают!!!!!!
Михаил, Вы супер!!!!
инструктор объясняет так, как ему проще делать
В советское время нас так и учили по стойкам ориентироваться, спасибо Михаил Вы профи.
Как ясно и грамотно обьясняете ,если бы все так инструктора так объясняли
Спасибо Михаил, как замечательно что вы несколько раз объясняете. Спасибо за видео. С удовольствием брала бы у вас уроки, но я в Москве.
Кому сложно со "стойкой в середине ряда" прикидывайте это как "боковое зеркало на уровне конца 2й машины". работает и справа и слева
А если второй машины нет? Наверное не второй машины, а машины, которую объезжаешь, так?
@@ЕленаКулабухова-з9н тогда по разметке. Одной машины, которую объезжаешь - мало. Если нет ни машин, ни разметки, то там либо парковка запрещена, либо бояться нечего)
спасибо за универсальный способ узнать свои ориентиры для парковки
Михаил,спасибо вам за ваш труд.Часто пересматриваю ваши уроки.Спасибо ,что нас учите.Ни в школе,ни частный инструктор,ни муж мне не дали столько информации как Вы.Спасибо,что Вы есть.
Как всегда полезно, до сих пор паркуюсь по первым видео, так как мой инструктор объяснял: крути, не крути, туда-сюда😅
Водитель красного Галанта: "Ты мне дашь сегодня выехать?"
😆😆😆😆
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
😁😁😁😁
Спасибо ,очень часто пользуюсь вашими советами на дороге . Хоть уже
давно за рулём но всегда с удовольствием возвращаюсь к Вам.
Отличное объяснение! С удовольствием смотрю ваши видео! Спасибо огромное!
Огромное спасибо за Ваши полезные видео уроки,Михаил.Процветания Вашему каналу.
Спасибо!, коротко, наглядно и понятно, очень полезное видео, спасибо огромное!
Спасибо, более лучше других обьясняете, доступно, легко и понятно
Доктор посоветовал мне пропить железо.
Теперь у меня нет ни гаража ни машины.
)))
🤣🤣🤣👍🤣🤣
Ай маладец.
Зато не надо парится с теми парковками))))
Это самое понятное объяснение как парковаться) Спасибо вам
Спасибо большое, Михаил за Ваши видео!
Заезд в гараж с левой стороны мне надо будет ещё отработать 🙂
Спасибо за видео, лучшее видео по парковки авто из всех,мною просмотренных ❤
отлично. надо буит попробовать.всегда паркуюсь мордой вперед. удобнее выезжать чем репу воротить при въезде.
Да, хорошее толковое видео! Жду продолжения...
Наконец то не про круговое движение;-)
Да на эпицентре так и есть, не удобно, когда первые разы учился, но под 45 все хорошо
Все четко, понятно и по делу. Спасибо!
Я ни разу не был в Киеве, но название фитнес-клуба Sport Life мне подсказывает, что данное видео записано на парковке перед тем самым т/ц Retrоville, под пристройкой к которому стояли РСЗО и куда в марте прилетела ракета...
Дорогие мои украинцы, желаю вам скорейшего окончания этого кошмара и наступления нормальной мирной жизни.
Круто смарт припарковался!
габариты по другому не позволяют)))))
Та да, тоже восхитился.) Это ж надо умудриться такую машину так поставить.)
Михаил так спокойно паркуется, он просто не знает, что лихачи по рядам лихачат
Для только начинающих пойдут такие способы. В любом случае надо всегда заезжать по зеркалам, и чувствовать габариты. Во дворе есть девушка молодая, она каждый вечер при помощи подруги на 3 или 4ый раз паркуется))) Вот таким людям надо смотреть подобные ролики, и самим пытаться парковаться)))
Спасибо, всё разжевано для закрепления и показано отлично👍
Сууупер инструктор, браво!!!!!!!!! 💯💯💯💯💯💯💯💯💯
Все бы ничего. Но у нас парковка рядом с домом стоит прям вливаясь в проезжую часть . И пока я там кручу башкой и колёсами, ищу ориентиры , водители тех машин кому я блокирую движение успевают перекурить 5 раз . Я со стыда сгораю! Пока ещё никто не забибикал ,терпеливые попадались , я их обожаю, но не все такие и эти мои маневры просто капец . Обожаю езду , парковаться ненавижу люто.
Очень понятно и полезно! Училась на седане, а купила хэтчбэк, поначалу не знала встану или нет, хватит места или нет, методом проб и ошибок научилась, чувствую, что места мало, я дучше проеду и дальше припаркуюсь. Парковка задом и параллелька было не трудно, а вот заезды передом для меня это был кипишь, приходилось тыкаться туда сюда😁чувствую что-то не так, выхожу, смотрю)
Михаил, пожалуйста, расскажи и покажи в своей машине как работают различные приборы и органы управления в летнее и зимнее время.
спасибо за видео, сразу нашла у своего кроссовера ориентиры и даже заднее колесо запасное не мешает ^^
Михаил как всегда полезен
хм. Где же этот ролик был раньше. Я как-то больше зеркалам ориентируюсь и включаю пространственное мышление. На днях пришлось втиснуться между старым мерсом и дорогущим бмв. Визуально оценив расстояние между ними и понимая, что мое авто проходит между ними, я все таки ориентировался на левое зеркало стараясь ближе жаться к мерсу - дешевле ремонт если что)) При этом автомобиль развернул на 45 градусов к месту парковки, чтобы в зеркала видеть обе машины. И втиснулся так между ними, при этом расстояние между мной и соседними авто было сантиметров по 40, так чтобы едва открыть дверь и выбраться.
Хорошо Вам, в 40-сантимтеровую щель просачиваетесь -завидую), а у меня рост под 2 метра - мне надо дверь и не самую узкую минимум до второго упора открывать чтобы "вытиснуться". На днях со стоянки почти под домом позвонили мол место есть, приезжайте (там всё помесячно забито оставлял телефон на случай свободного). Зашел я туда даже без машины, походил, посмотрел как машины стоят, сказал спасибо и ушёл. Между машинами реально по 40см максимум и это с учетом что все ровно будут стоять. Пару раз даже наблюдал там конфликты что кто-то кого-то притёр и решил я остаться на другой стоянке, где я могу заехать без проблем и передом и задом, проезды широкие. А пройти 600-700м может даже и на пользу, потерпим.
Ну, вам либо через люк на крыше, либо через заднюю дверь (как на хэтчбеке, универсале или минивене) выбираться нужно.
Очень полезное видео не только для новичков!!!☺
Благодарю!!! Очень хорошо объясняете!!!
Спасибо за толковое видео, Михаил.
Алгоритм поиска ориентиров стал понятен. Осталось найти замену ориентиру "по задней стойке". У меня грузопассажирский микроавтобус, т.е. с перегородкой сразу за водительским креслом и задняя стойка не видна.
Ориентиры это конечно хорошо, но в любом случае они нужны только при обучении, или же когда водитель только-только начинает ездить сам после получения прав, потом же для опытных водителей не существует определенных ориентиров, они все делают на глаз, да и в большинстве случаев, на таких парковках нет времени стоять и высматривать ориентиры, нужно быстро действовать, чтобы сзади никого не задерживать или же чтобы другой не встал на "ваше" место. Ну это так, к слову, понятное дело, что данный ролик для новичков
Я бы сказал, что изначально не нужно искать ориентиров, а сразу пытаться парковаться по зеркалам. А то вы сначала найдете ориентиры, научитесь по ним парковаться. А потом будете переучиваться парковаться по зеркалам. Зачем 2 раза проходить начальный этап? Поиск ориентиров -- ненужный этап.
Да! Вот так со мной и произошло в первые же поездки после получения прав. И хотя на все возможные места наклеила восклицательные знаки на жёлтом фоне, но на большой парковке, пока я медленно отезжала, чтобы заехать под 45°, один на джипе грубо орёт - "Шевелись быстрее, что раскорячилась, баба!", а другой сзади на машинке меньше, чем моя, быстренько нырнул мордой на то место, на которое я целилась. Это при том, что в рафинированных условиях дрома все виды парковки получались "на ура". А в жизни нет рафинированных условий!
Спасибо большое за ролик! Предыдущий хозяин затемнил задние окна, приходится выезжать из "елочки" с опущенными задними стеклами - так себе удовольствие, зато безопасно. =)
Спасибо, все внятно и логично. Успехов вам!
Отличное видео и полезная информация,спасибо)
Паркуюсь в 90 процентов случаев с поворотом корпуса под 45 градусов. Универсальный способ в любой ситуации. Даже тот факт что выезжаешь на встречку при двустороннем движении нивелируется быстрой скоростью парковки. Плюс ко всему все видно в зеркала сразу попадаешь или нет и можно подправить траекторию, в отличии от классики, когда сначала упрешься левой стороной в бок машины, а потом понимаешь что не влазишь и сдаешь вперед.
я как-то тоже интуитивно пришел к этому способу, заранее в голове прокручивая траекторию движения.
Пожалуйста сделайте видео про дизельный автомобиль. Спасибо Вам, за то, что Вы делаете!
Как всегда молодец!👍
Спасибо ждем парковку под 45 гр
Можете пожалуйста теперь снять про параллельную парковку?
Ориентиры это круто и полезно! Хотя с опытом уже можно и без ориентиров)
Нужна камера заднего вида ))
Спасибо! А можно такое же видео для параллельной парковки?
Мне кажется проще все таки 45 градусов использовать и не париться. По крайней мере в автошколе инструктор этот метод показывал.
Я как водитель Ford Kuga ничего не понял, но было очень интересно)
Спасибо! Очень полезно!❤
Спасибо Вам огромное, очень понравилось видео
То чувство, когда 10 лет ездишь и паркуешься по щелчку пальцев безо всяких там ориентиров, просто по чутью, что вот в этом месте нужно стать, чтобы правильно припарковать))
Самый крутой автоинструктор на просторах СНГ. 👍👍👍
Как всегда Супер!
Всё грамотно и правильно, спасибо
По факту никогда не учился в автошколе. Так получилось. Но учился 2 года. Конечно, отработку паралельного паркования трудно сделать на ГАЗ-52). Но почему то, когда купил автомобиль все это природно зашло все путем...Это,кстати, говорит о важном - главное понять себя, своё восприятие, свой "глазомер" и со временем привыкнуть к габаритам авто будет проще. Не стыдно сделать лишнее движение пока учишься, стыдно поставить машину как чушка и пойти по своим делам. Михаил, молодец. Дважды, у него такая же кофта Коламбия, как у меня. Ппц сколько ей лет, но она неубиваемая))
Газ -53 вообще то.
По видео все так легко кажется, а на практике у меня вечная диагональ 🤦
Дааааа😒
Впринцепе,пока ты не научишься чувствовать габариты, этим лайфхаком можно пользоваться)
Просто Коротко Ясно
Спасибо вам
Когда у тебя уже есть опыт, тебе вообще никакие ориентиры не важны становятся) ты как попало останавливаешься и все равно заезжаешь)
Я застраховал и поставил сигнализацию на велосипед, паркуюсь легко
уже неск дней паркуюсь по его методу. зеркала закрываю фару и поворот 45гр и назад
Михаил, идея для видео: расскажите про аптечку, состав и может краткий инструктаж по применению.
приходите в аптеку или в любой автомагазин и говорите: мне нужна аптечка в автомобиль. Всё. А как что применять, это уже к медикам
Спасибо Михаил интересно познавательно лаконично и по сути.
За промо-код дякую! Сьогодні апнув страховку 👍
как объясняют гансы в автошколах честно говоря не помню. но в своих роликах на ютубе в основном как ориентир они используют зеркала, и уже потом как заняли точку уже смотря в зеркало в движении мелкие корректировки вносят.
Спасибо вам бальшое Михаил'
Меня бесит когда я приезжаю куда - нибудь и не попадаю с первого раза ровно на парковочное место и приходится перестраивать машину еще раз.
Спасибо за видео!!!
Спасибо, Михаил
Спасибо большое!
спасибо за видео урок
СПАСИБО!
Лучший канал
Больше 10 лет езжу, никогда не пользовался ориентирами. Особенно, когда уже знаешь автомобиль. Всё интуитивно понятно и так. И с параллельной парковкой тоже не было проблем.
А на современных авто уже есть и системы кругового обзора с отрисовкой траектории в зависимости от положения руля.
Спасибо!!!
Очень всё понятно))
Спасибо. Очень нужное видио.
Спасибо за информацию
для новичка решение страха заезда в парковочое место - передом =)
Но потом нужно задом выезжать))
@@xepomond выезжать не заезжать😁
@@pauk1184 я себя так програмирую: сейчас ты попыхтишь и заедешь сюда задом, за то потом изи выезжать будешь и не парится)
Задом выезжать в автошколе никто никого не учил, поэтому в свою первую же поездку я припарковалась перелом перпендикулярно дороге, как позволяла парковка у дороги. А вот при выезде задом на проезжую часть на машине длиной 5 метров оказалось ой-как! Водители уступали мне, но я по 5-6 раз крутила, пока получила достаточно места для выезда. Неловко было, когда меня объезжали. Дома капли пила 😃. Но потом как-то с каждым разом проще и уже не сильно заморачиваюсь с выездом задом. Главное не торопиться, не поворачивать руль сразу, чтобы не встретиться с соседним авто, выехать сначала на прямых колёсах, чтобы зеркала поравнялись с концом соседнего автомобиля. И не спешить навстречу с едущими по дороге машинами. Смотреть в задние окна на дорогу. Зеркала/конец машины--окна/свободная дорога-руль до конца, вырулил и поехал.
А вот с парковкой задом страшновато, когда нет много места и вокруг реальные машины. Но надо тренироваться, а то это какой-то ущерб и комплекс! Надо уметь и делать все!
Супер!!!!обьяснение!
Как обычно, сначал лайк потом просмотр)
Зачем???????????????????
Наглядно 👍👍👍👍👍.
Топ, как всегда)
Ролик вышел 2 минуты назад, как можете сразу судить, что видео топ? Или же это очередной коммент для сбора лайков?
@@Илья-ж2к3й 100 %
@@Илья-ж2к3й Это вы так считаете,а для кого-то это полезная информация!!!!
Хнрня
лайк, как всегда)!
Дякую!
Заворачивают рыбу в газету, руль ПОворачивают.
Методика неплоха для аквариумов, т.е. авто с задними стеклами, и нетонированных авто, причем в хороших метеоусловиях при приличном естественном ии исеусственном освещении. НО если это м/а, пикап, легкий фургон, коомерческие "каблуки" с глухими стеклами типа Škoda Fabia Praktik, Citroen Berlingo, VW Caddy, etc, не говоря о более тяжелых и чисто грузовых авто, или просто обычные легковые авто, но по задней полусфере наглухо тонированные в "пятёрку", причем по ПДД это не запрещено, или просто на парковке недостаточное освещение,что в последнее время не редкость, то данная методика не работает, и хоть что тут делай.
Тут либо заходить на парковку с замахом (предварительным контрповоротом) на 45-55 град. либо развивать чувство расстояния от видимых ориентиров, как это делают водители грузовиков. А лучше и то и другое.
Доброго дня . Делайте парковочное видео колы между двое а машынамы надо статы прямо: напр машына стоить в переди и в зади и надо стать между ними .
Можете снять видео про ремень безопасности?
Спасибо
А я вот сколько ни смотрю видео, а паркуюсь на глаз))
Это все прекрасно. Но какой смысл в парковке «под 90 градусов» если такое большое расстояние от автомобилей напротив и интервал 1,5-2 метра от тех автомобилей, где паркуетесь? С таким размахом пространства можно и под 45 и под любым углом заехать, да и в несколько этапов. Вся суть парковки под 90 градусов в том, чтобы парковаться в ограниченном месте, т.е. когда до авто с противоположной стороны мало места, или там вообще тротуар, или т.п. и вам приходится максимально прижиматься к авто, между которыми вы будите парковаться, а не 1,5, или 2 метра.
При парковке заезжаеш передом, выезжать задом легче