Чихать я на них хотела, а вот когда свидетели начинают что то говорить, а еще лучше когда начинают обсуждать с окружающими, тут хочется выйти из машины и сказать, садить в свой жигуль и ехай уже от сюда.
Класс , ещё не пробовал но уверен всё получится. Мой любительский стаж 36 лет , и парковался по старым правилам с переменным успехом. Спасибо за науку.
Когда я сдавал на права в 17.12.1971 году на машине ГАЗ-51 с двойной кабиной нам в Госавтоинспекции МВД Латв.ССР этому не учили. Так и до сегодняшнего дня не научился. Придется учить так как этот метод простой. Дай Господи рукам привыкнут.
Однажды выехать не смогла, как бы не пробовала, куда бы не выворачивала руль, машина, передним бампером упиралась в соседнюю машину, то 2 см, то 3 см. - ни больше ни меньше. Решила прибегнуть к помощи мужской половины. Молодые, лет до 40, только головами кивают. Возле бизнес-центра - хальная молодежь! Тогда пошла искать стариков - нашла в 3м ряду 50летнего. Говорю ему, что кроме советских шоферов эта задача никому не под силу, видимо. Масленица!!! Выехал он, будто на стоянке только одна моя машина стояла!!! Respect! Автору данного ролика спасибо!
@42neddy вижу, что и молодые не промах. Недавно видела девчонку, совсем, втиснула свою машину, как впечатала. Любо дорого смотреть было. Хотя и машина маленькая, под стать. Но если не умеешь и игрушечную не поставишь
Доброе утро. Меня сосед научил парковаться еще проще, видя мои потуги после получения прав. Заводите автомобиль сразу под углом 45 градусов, до этого приблизительно начав парковаться, когда ваша машина стоит посередине относительно впереди стоящей машины, но вы уже под углом. Заводите прямо под углом, в зеркале ловите переднюю фару сзади стоящей машины, с противоположной стороны относительно себя. И поймав фару, начинаете заводить машину, выворачивая руль. Метод очень простой и действенный. Позволяет хорошо маневрировать вашей машиной.
А что тут удивительного? Вот такой маневр если бы исполнить на урагане(маз 7310-543), в противогазе и с иммобилизацией одной руки-вот был бы номер. А пузотерку загнать на стоянку в полтора габарита не сложно. Грузовой ЗИЛ 130 спокойно выполняет этот маневр с запасом и укладывается в полтора габарита по длине и габарит по ширине плюс15см. Просто надо знать возможности автомобиля, совершенствовать свои навыки вождения не просто двигаясь из пункта А в пункт Б. Но и проводить подобные тренинги для самого себя.
Я, может, что-то не понимаю, но втиснуться в расстояние в полтора корпуса авто сможет любой начинающий. Во дворах нет столько места. Учите парковаться в кармашек корпус машины плюс несколько (хотя бы) десятков сантиметров.
Мне гораздо сложнее, когда много места - нет ориентиров, на которые учили опираться. Ну и если слишком тесно, то страшно. Хотя головой понимаю, что на площадке с конусами как раз так и было. Но то конусы, а то машины)
Иногда приезжаю ночью, а место только одно, из-за того что слишком маленькое, тогда придется покрутить рулём, чтобы втиснуться. Бывало что по десять сантиметров между бамперами оставалось. Основы ваши конечно правильные, но только основы, ещё очень важно чувствовать всем телом габариты своей машины.
Друг, можешь объяснить ориентиры при выезде с параллельной парковки если зажали. Как максимально сдавать назад не задев заднюю машину. Как должен выглядеть задний автомобиль в зеркале, и на что ориентироваться
@@АлексийКас здравствуйте. Это приходит с опытом, чувство габаритов. Проще всего ориентироваться по виду в заднее стекло. Если седан - то делать поправку на багажник, на хэтчбеках или внедорожниках попроще, конечно Поначалу, пока не привык к машине, нет ничего позорного в том, чтобы выйти из автомобиля и посмотреть, как много расстояния есть. И выезжать так, отъехал, вышел, посмотрел Лучше пять минут позора, чем два часа ожидания экипажа дпс!
ну автор ролика и сказанул! Я езжу 5 лет, вроде уже вполне привыкла парковаться с первого раза. Но бывает, что места маловато или соседняя машина стоит криво, или на парковке подзажали. В таких случаях паркуясь/выезжая выхожу посмотреть сколько осталось места. Мне как-то казалось, что это называется здравый смысл. А тут автор ролика это называет позором! Вы что, хотите водителям-новичкам в подсознание забить мысль, что не на 100% "гладкая" парковка - это позор? Плохое выражение вы выбрали, "лучше 5 минут позора", автор!
@@arturson , смысл-то понятен, дело в подаче "материала". Многие новички, особенно девушки, из-за неуверенности на дороге стараются выглядеть в чьих-то глазах уверенно, "круто". Это очень плохо, не нужно соответствовать чужим ожиданиям, но это так и есть, и ваши "5 минут позора" этому способствуют. Неуверенный в себе водитель запомнит вашу схему парковки (и это хорошо) и, скорее всего, что парковка "в два раза" - это позор. И это плохо. Вы вроде тоже о том же пишете, но самая последняя фраза испортила всё ваше высказывание!
Если у тебя есть полтора корпуса свободного места то туда заедет любой человек.ну кроме девушек😅.а вот почти в притирку припарковать это мастерство.я всю жизнь за рулем и то очень сильно удивился когда парковщик руководя моими дествиями завел меня почти в притирку между машин.когда я его спросил а кака же я отсюда выеду он заржал и сказал так же .
Ну допустим понятно, как ловить свои ариентиры,а как их применять относительно других машин то?, и всего остального? Что толку смотреть в зеркала, если не знаешь как правильно действовать? Всё же для начинающих нужны алгоритмы , а понимание нюансов придёт потом.)
Так,...так...,но если кто -то вышел из себя учить трудно,надо вернуться обратно к себе родному,...и вообще водителями рождаются,...и не ставят других в затруднительные ОтветЫ...всем здоровья,...🎉...
Причем тут колесная база? Парковочный карман побольше не нашли для демонстрации своего мастерства? Чем мерить угол 45° ? А если я буду парковаться по углом 49° ? То что будет? Одни вопросы.
А почему Вы не нашли место для выдачи мастер-класса там, где полтора корпуса? Средняя длинна 4.3 м. 1.15 спереди и 1.15 сзади. Плюс зазоры от соседей. Да Вы, батенька сказочник. Я сдавал экзамены в России. Горки, змейки и прочая лабудень, потом город. В 2000 подтверждал в Германии. Сел в авто, настроил зеркала, сиденье, экзаменатор сказал, трогай и понеслась поездка по улицам города. Тут тебе и парковка задом, передом, и боком с раком. Неуверенность подразумевает , что потом ещё раз придётся попробовать. А туда где Вы пятились задом можно заехать передом. Потренируйтесь немного и потом на пересдачу мастер-класса.
Вы видимо рулевую рейку ни разу не ремонтировали и не знаете цен на них, и походу сами в пьяном угаре находитесь! В автошколах из-за этих манипуляций кадрые 1,5 года ее меняют по этой причине, но им насрать - обучили и пофигу. А когда ты сам ремонтом занимаешься и знаешь что по чём - так уже размышлять не станешь.
А вы попробуйте найти пустую площадку. Я нашел административное здание под снос, и там была пустая площадь. Главное свидетелей не было😊 Или лужайку за городом.
Спасибо большое от начинающего водителя.. Всё понятно, чётко и просто. Советы неординарные. Вы Супер!!!
Самое страшное в параллельной парковке - это свидетели
А иногда и их отсутствие)
Чихать я на них хотела, а вот когда свидетели начинают что то говорить, а еще лучше когда начинают обсуждать с окружающими, тут хочется выйти из машины и сказать, садить в свой жигуль и ехай уже от сюда.
С возрастом, свидетели уже не волнуют
@@АллаКолешко Это шутка, если не поняли
@ivangordeev3989 шутка, это для Вас! А в меня хорошо припаркрвалась девушка, показывая свое мастерство джентельмену на мерседесе.
Артур - красавчик 😊😊❤❤❤
Спасибо за ролик. Скоро иду сдавать город. У меня всё получится .
Всем удачи на дорогах !!
@@ОксанаПетрова-в4т у Вас обязательно все получится, удачи!
@@arturson ждём ваши новые видео
@ работаем над этим)
Не получится, с первого раза так точно. Ну или в кассу нужно заранее
@@saulgoodman8347 ложь) если я приду на экзамен, инспектору будет очень тяжело меня завалить)
Но конечно возможно
Как и сдать с первого раза
Классно, когда описал про стардартные ориентиры вообще все правда, так я их и не запомнила. Спасибо за вклад в лепку более умелых водителей 👍
красавчик всё очень понятно,браво маэстро
У меня опыт работы за рулём - 52года, но так красиво и что самое главное, коротко, я рассказать не сумею! Браво, браво, браво! Снимаю шляпу!
@@ВикторКононенко-х9д спасибо за такую высокую похвалу!
Большоє спасибо за обяснение паралельної парковки , когда я училась нам такое не показували
Класс , ещё не пробовал но уверен всё получится. Мой любительский стаж 36 лет , и парковался по старым правилам с переменным успехом. Спасибо за науку.
Классно рассказываешь, респект
Здравствуйте, спасибо за информацию! Вы очень приятный молодой человек! Вас приятно смотреть.
@@verasgydhytfyrx9851 большое спасибо за поддержку!
Когда я сдавал на права в 17.12.1971 году на машине ГАЗ-51 с двойной кабиной нам в Госавтоинспекции МВД Латв.ССР этому не учили. Так и до сегодняшнего дня не научился. Придется учить так как этот метод простой. Дай Господи рукам привыкнут.
Однажды выехать не смогла, как бы не пробовала, куда бы не выворачивала руль, машина, передним бампером упиралась в соседнюю машину, то 2 см, то 3 см. - ни больше ни меньше. Решила прибегнуть к помощи мужской половины. Молодые, лет до 40, только головами кивают. Возле бизнес-центра - хальная молодежь! Тогда пошла искать стариков - нашла в 3м ряду 50летнего. Говорю ему, что кроме советских шоферов эта задача никому не под силу, видимо. Масленица!!! Выехал он, будто на стоянке только одна моя машина стояла!!! Respect!
Автору данного ролика спасибо!
Прям сюжет для юмористической зарисовки)
@42neddy вижу, что и молодые не промах. Недавно видела девчонку, совсем, втиснула свою машину, как впечатала. Любо дорого смотреть было. Хотя и машина маленькая, под стать. Но если не умеешь и игрушечную не поставишь
Молодец!! От души огромное спасибо.
В Германии вы права не получите, пока не сможете так припарковаться. 1,5 корпуса это роскошь, такого места вообще не найти.
Спасибо . Попробую.😊
Какой уютный молодой человек 😊
огромное спасибо
Класс, спасибо 👍
Интересно. Подписка и лайк.
Доброе утро.
Меня сосед научил парковаться еще проще, видя мои потуги после получения прав.
Заводите автомобиль сразу под углом 45 градусов, до этого приблизительно начав парковаться, когда ваша машина стоит посередине относительно впереди стоящей машины, но вы уже под углом. Заводите прямо под углом, в зеркале ловите переднюю фару сзади стоящей машины, с противоположной стороны относительно себя. И поймав фару, начинаете заводить машину, выворачивая руль.
Метод очень простой и действенный. Позволяет хорошо маневрировать вашей машиной.
@@margaritatulubenskaja7726 да, это старшая школа, хорошая, но на экзамене гибдд не пройдет)
Всё правильно, это самый простой и верный способ
Огромное спасибо🎉
мой мысли нужно просто тренироваться чем больше тем лучше
Спс! Я так начинаю поворачивать, когда авто мое на центре😮 и влажу впритык1.1 мое авто, ну еще радиус поворота колес влияет.
Даже бывалый водитель как я, удивлен 😮,простоте😊
А что тут удивительного? Вот такой маневр если бы исполнить на урагане(маз 7310-543), в противогазе и с иммобилизацией одной руки-вот был бы номер. А пузотерку загнать на стоянку в полтора габарита не сложно. Грузовой ЗИЛ 130 спокойно выполняет этот маневр с запасом и укладывается в полтора габарита по длине и габарит по ширине плюс15см. Просто надо знать возможности автомобиля, совершенствовать свои навыки вождения не просто двигаясь из пункта А в пункт Б. Но и проводить подобные тренинги для самого себя.
@@1971Fin шел бы ты со своими ураганами покататься по минным полям😂😂😂
@@saulgoodman8347 так они там не ездят нужно запасы для ЗИЛ 135 убирать. Пока их не израсходуют не будут использовать более мощное оружие
Класс!!!👍👌💯
Господи, помоги мне хорошо паралельно парковаться.
Молодец!
Я, может, что-то не понимаю, но втиснуться в расстояние в полтора корпуса авто сможет любой начинающий. Во дворах нет столько места. Учите парковаться в кармашек корпус машины плюс несколько (хотя бы) десятков сантиметров.
Мне гораздо сложнее, когда много места - нет ориентиров, на которые учили опираться. Ну и если слишком тесно, то страшно. Хотя головой понимаю, что на площадке с конусами как раз так и было. Но то конусы, а то машины)
@silver6363 Когда много места, передним ходом паркуйтесь
Спасибо!
Иногда приезжаю ночью, а место только одно, из-за того что слишком маленькое, тогда придется покрутить рулём, чтобы втиснуться. Бывало что по десять сантиметров между бамперами оставалось.
Основы ваши конечно правильные, но только основы, ещё очень важно чувствовать всем телом габариты своей машины.
@@ВладимирСкобарь-в6р а без практики никуда, опыт только нарабатывать)
Друг, можешь объяснить ориентиры при выезде с параллельной парковки если зажали. Как максимально сдавать назад не задев заднюю машину. Как должен выглядеть задний автомобиль в зеркале, и на что ориентироваться
@@АлексийКас здравствуйте.
Это приходит с опытом, чувство габаритов.
Проще всего ориентироваться по виду в заднее стекло. Если седан - то делать поправку на багажник, на хэтчбеках или внедорожниках попроще, конечно
Поначалу, пока не привык к машине, нет ничего позорного в том, чтобы выйти из автомобиля и посмотреть, как много расстояния есть. И выезжать так, отъехал, вышел, посмотрел
Лучше пять минут позора, чем два часа ожидания экипажа дпс!
Парктроник в помощь.
ну автор ролика и сказанул! Я езжу 5 лет, вроде уже вполне привыкла парковаться с первого раза. Но бывает, что места маловато или соседняя машина стоит криво, или на парковке подзажали. В таких случаях паркуясь/выезжая выхожу посмотреть сколько осталось места. Мне как-то казалось, что это называется здравый смысл. А тут автор ролика это называет позором! Вы что, хотите водителям-новичкам в подсознание забить мысль, что не на 100% "гладкая" парковка - это позор? Плохое выражение вы выбрали, "лучше 5 минут позора", автор!
@@Tatiana-bl9mc каждый понял то, что захотел. Вы же читаете между строк) смысл был не в этом, но объяснять не буду)
@@arturson , смысл-то понятен, дело в подаче "материала". Многие новички, особенно девушки, из-за неуверенности на дороге стараются выглядеть в чьих-то глазах уверенно, "круто". Это очень плохо, не нужно соответствовать чужим ожиданиям, но это так и есть, и ваши "5 минут позора" этому способствуют. Неуверенный в себе водитель запомнит вашу схему парковки (и это хорошо) и, скорее всего, что парковка "в два раза" - это позор. И это плохо.
Вы вроде тоже о том же пишете, но самая последняя фраза испортила всё ваше высказывание!
Заводим задок до касания бордюра колесом, выставляем передок.
Если у тебя есть полтора корпуса свободного места то туда заедет любой человек.ну кроме девушек😅.а вот почти в притирку припарковать это мастерство.я всю жизнь за рулем и то очень сильно удивился когда парковщик руководя моими дествиями завел меня почти в притирку между машин.когда я его спросил а кака же я отсюда выеду он заржал и сказал так же .
@@лодермастер это парковка веером, об этом способе сказано)
@@arturson где сказано?ссылку дайте.очень хочется так научиться
@@лодермастергде-то на 5ой минуте смотрите
Ну допустим понятно, как ловить свои ариентиры,а как их применять относительно других машин то?, и всего остального? Что толку смотреть в зеркала, если не знаешь как правильно действовать? Всё же для начинающих нужны алгоритмы , а понимание нюансов придёт потом.)
Канал" Правила дороги".
Видео "Параллельная парковка по ориентирам"
Так,...так...,но если кто -то вышел из себя учить трудно,надо вернуться обратно к себе родному,...и вообще водителями рождаются,...и не ставят других в затруднительные ОтветЫ...всем здоровья,...🎉...
@@Наталья-н3т2т никто н кем не рождается), есть профессия и способности для владения этой профессией.всему можно научиться при желании.
Храни тебя господь
Я тот уникум который параллельную парковку освоила быстро а передом под 90 градусов не могу влезть 😅вечно тыкаюсь как попало если мало места 🙄🤦♀️
Артур ок все понятно
👍🏻
Да и до бордюра (поребрика) места валом осталось! Это не везде такие широкие улицы?!
На месте нельзя руль крутить. Надо в движении.
Причем тут колесная база? Парковочный карман побольше не нашли для демонстрации своего мастерства? Чем мерить угол 45° ? А если я буду парковаться по углом 49° ? То что будет? Одни вопросы.
красаучегг, на фите научишь?)
@@АндрейВладимирович-н6ъ конечно, брат)
А почему Вы не нашли место для выдачи мастер-класса там, где полтора корпуса? Средняя длинна 4.3 м. 1.15 спереди и 1.15 сзади. Плюс зазоры от соседей. Да Вы, батенька сказочник. Я сдавал экзамены в России. Горки, змейки и прочая лабудень, потом город. В 2000 подтверждал в Германии. Сел в авто, настроил зеркала, сиденье, экзаменатор сказал, трогай и понеслась поездка по улицам города. Тут тебе и парковка задом, передом, и боком с раком. Неуверенность подразумевает , что потом ещё раз придётся попробовать.
А туда где Вы пятились задом можно заехать передом. Потренируйтесь немного и потом на пересдачу мастер-класса.
@@sergejmironov5984 потренируйтесь Вы и покажете нам.
Будет база аатомобиля длиннее и Ваш способ не работает.
Душный
Никаких углов, совпадений стоек к центру! Чушь. Нужна интуитивное чувство пространства. Жену научил на эскалэйде в Крыму ездить и парковаться
Что за манера выворачивать руль до упора 🤦🏽♀️ рулевой рейке хана будет через года 1,5
что за манера утверждать бред услышанный в пьяном угаре
Вы видимо рулевую рейку ни разу не ремонтировали и не знаете цен на них, и походу сами в пьяном угаре находитесь! В автошколах из-за этих манипуляций кадрые 1,5 года ее меняют по этой причине, но им насрать - обучили и пофигу. А когда ты сам ремонтом занимаешься и знаешь что по чём - так уже размышлять не станешь.
Посмотришь, вроде так легко, но как не пыталась так заехать, не получается.
А вы попробуйте найти пустую площадку. Я нашел административное здание под снос, и там была пустая площадь. Главное свидетелей не было😊 Или лужайку за городом.
А ещё можно парковаться "на слух"..😂😂
@@A.L.I.E.N.6.6.6. самый дорогой метод)
Это ехать, пока сзади не заорут?😂
Без гидрача покажи борода.
@@dimasteshenko27 дай машину без гидрача на обзор, покажу)