Хендэ Санта Фе. ОЧЕНЬ крутой, но дорогой. Лучше Киа Соренто, Шкода Кодиак, Мазда CX5, Рено Колеос
Вставка
- Опубліковано 24 вер 2024
- ТАЧКА ДАВИДЫЧА на ОСНОВНОМ КАНАЛЕ:
• Rolls-Royce Cullinan. ...
СТРАХОВАТЬСЯ У МЕНЯ: www.arezerv.ru/, lisarulit@arezerv.ru, +74959690737
Лена, у меня таких на фирме 4 штуки в комплектации хай теч + эксклюзив в цвете мокрый асфальт 5 мест на дизеле 2,2. Машины прошли 25000+, одна 42000. Из минусов - хром страдает, сразу на чернение отвезите и забудьте это нафиг! Один раз эта машина спасла меня, она заблокировала дверь, в момент когда я её открывал и там проезжала машина. Даже с огромным опытом вождения такое со мной впервые и вот. Куча сигнализирующих помощников, автостоп, отключение педали газа и остановка если кто-то едет сзади, а вы сдаёте назад, круговые камеры, удержание в полосе, удержание впереди идущей машины, просто прекрасная музыкальная система. Фирма крелл - это тот же самый лексикон, правильно настроен, с сабом. На дизеле машина таких размеров есть просто копейки, по трассе от 5,5-6,6, по городу 8,5-9,5. В неё реально напичкали датчиков. Задняя подвеска пневма, она выравнивает уровень если нагрузить хвост. Машина в своём классе и ценовой категории самая тихая. Тише тигуана, рава 4, соренто и соренто прайм и кодиак. Брать надо именно 5 местную версию, у неё багажник больше на 80 литров и под поликом 3 ниши для мелочей, у меня на рабочей машине в них всё лежит. Охлаждаемый перчаточный ящик, большой подлокотник и короб в нём. Атермальное стекло, притененное с завода. Панорамная крыша в моих комплектациях, это та же панорама, что ставят на бмв, только там такая опция стоит как тут треть автомобиля) Вентиляция передних сидений, подогрев руля, задние сидения регулируются по наклону и вылету. Багажник просто огромный для своего класса, один из самых больших и 5 дверь идёт сразу с кнопки. Я лично на одной заправке проехал почти 1000 км. Залился в Москве и следующий раз уже в Ростовской области. Лично на этой машине разгонял 214 км\ч по GPS. Разумеется она не про скорость и такие нагрузки в неё не закладывали сами производители, но технически она держит дорогу и её не мотыляет. Позволяет совершать уверенный обгон. Много подушек безопасности, крепкий кузов. По цене она дороже соренто прайм, да и тот сейчас обновляется и они сравняются. Машина современная, динамичная, большая. Сзади места просто полно. У меня GLE и GLS (моя и жены) - в них места меньше в длину из-за профиля сидений, но они шире по салону. Выбирал для фирмы долго, по цене и качеству машина прекрасная, батя будет доволен как слон! Если правильно обслуживать дизель, то долго забот не будет.
Вы уважаемый не владели ей!! И то, что вы ее облизали тому подтверждение. А я вот владел предыдущим кузовом. Брал новым в 15году. И могу сказать, что больше Санту невозьму. За три года эксплуатации, и 70т.пробега. Устал ездить к дилеру на ремонты по гарантии. Начиная от профилактики за мой счёт полного привода, заканчивая проблемой с рулевой рейкой, и заменой муфты полного привода. Трясучая некомфортная подвеска. Вел свою страницу на ДРАЙВе. Там все поломки описывал, делился на форуме. Единственное, что зацепило в машине , это очень тяговитый дизель и все!!!
Михаил Кузнецов у меня тоже 15 года, 165000 пробег, с рулевым согласен, меняли какую-то резинку, но не сильно помогло, сиденья от Лексус всунул вес 130кг, 150 поменял стекло пискоструй)) по ходовке ещё ничего)) но новый абсолютно другой в лучшую сторону, но цена??? У меня очень много машин было, из них три хундая, по надежности и комфорт подвески Тойта! Немцев точно брать не стоит каждые 15-20 тысяч какой-то гимор)) хорошо ещё по гарантии но после сразу продавать! Опель- вектра 1.9д 125 т. Прошла без проблем( единств немец)))
@@МихаилКузнецов-х9л если вы находитесь в МО - я готов ответить за "базар" и предоставить вам на обозрение одну из машин, покажу свой паспорт и ТС со своей фамилией! В противном случае не разглагольствуйте о том чем я владел, а чем не владел. Только для фирмы я покупал 42 корейских авто, 22 лады, 4 поло, 3 грузовых газели и обслуживал эти машины я, оплачивал их ремонты и сколько чего ломалось знаю прекрасно. Не дороже чем у других и точно не чаще чем у других. Многое зависит от условий содержания и самого водителя, не надо на брак производства пенять. Кстати прошлым кузовом тоже владел и тоже с 15 года, был сдан по трейд ин в рольф шереметьево и там же была взята одна из машин в новом кузове в октябре 2019 года в максимальной комплектации, о чём есть документы, которые тоже готов предоставить! Из поломок на ней за 94 тысячи было: замена сальника по гарантии на 62 тысячах, замена катализаторов на 72 тысячах (обошлись малой кровью, всего 14 тысяч рублей, под гарантию не попали, так как машине было уже 3 года). Это всё! Если готовы приехать, то я готов обсудить с вами место демонстрации авто.
@@АлександрКоб-х1ф Если у вас муфту полного не срывало, значит у вас либо бензин, либо вы один из миллиона. На Санта фе это проблема проблем всех дизелей с их бешеным крутящим 450н.м. И слабой сваркой корзины фрикционов в муфте. Беда в том что сухими в новой Санте как были шлицы правой полуоси так и оставили. Владельцам также дилер предлагает их забить смазкой за 8-10т.р. в муфте ничего не усиленно. Короче Хундай есть Хундай.
@@АлексейОрлов-ф4ф К сожалению я далеко от М.О. И доказывать мне ничего не стоит. Я на себе почувствовал качество Санта Фэ. А насчёт того, что Хендэ ломается небольше других машин, это конечно относительно...
Прекрасный автомобиль, ранее вообще не рассматривал корейцев, но поехал в салон с детьми, они сели в автомобиль и дружно закричали «Папа берёооом!!!», я понял что это мой Семейный автомобиль. Вот уже год он не перестаёт меня радовать.
Отличный автомобиль , скоро год как езжу , никаких вопросов, комфортно, экономично, практично. Можете брать не раздумывая, отец точно будет доволен!
До этого ездил на мазде Cx-5, но она оказалась маловатой для моих задач. В ходе выбора авто исходил из принципа больше по объёму в салоне и багажнике, но не дороже 2.5 млн. Под кандидаты попало 3 авто: соренто прайм, Санта фе и шкода кодьяк. К сожалению соренто прайм не понравился вообще по своим ощущениям (при учете что с сантой они практически близнецы). Шкода сам по себе очень интересный автомобиль, но как-то я его испугался брать. Интересных опций в шкоде как минимум на уровне с этой машиной, а местами и побольше. Но проехавшись на всех автомобилях больше всего понравился санта фе, который по всем моим сугубо личным ощущениям оказался самым оптимальным вариантом. В итоге был взята дизельная машина с 5ти местным салоном, без панорамы, но в максимальной комплектации high-tech. Машина спереди выглядит необычно и может некоторых людей отпугнуть от покупки. Как показала практика всю эту 3х этажную оптику необходимо затягивать в пленку)) Те, кто берет модификацию без 3 ряда сидений - получают достаточно большой подпол, где можно хранить кучу всяких мелочей и багажник будет полностью свободен (для меня это было очень важным моментом). На дороге ведёт себя очень хорошо, а ассистенты не слишком навязчивы (в отличии от немцев) и они имею несколько вариантов настройки. Расход в смешанном цикле от 8 до 10 литров в зависимости от загруженности и давления на газ. По режимам движения: катаюсь в Смарте - он в зависимости от твоего стиля езды подключает автоматически один из 3х режимов езды, также он пытается адаптироваться под стиль езды конкретного водителя в этом режиме. Также забыли сказать, что приборка имеет 2 вида дизайна - как в видео с классическим спидометром и чисто цифровым отображением, где количество полезной информации кстати показывается больше, чем в первом варианте.
Хороший авто! У самого такой. Санта Фе блэк энд браун. Вся семья влюблена в него.
Звука вертолета сзади нет зимой?
Десять лет владел туксаном 2,7. Проблем ноль. Год в семье Санта Фе 2,2 дизель, шикарный аппарат
Пересел на Hyundai Santa Fe дизель в октябре прошлого года с BMW X3 f25 рестайл дизель. Выбирал между той же BMW X3, Шкода кадиак, Киа Соренто, все дизель. К сожалению на тесте дизельных шкод нет, если набирать пакетами все хотелки, то Шкода кадиак вылетает хорошо за 3 млн.руб. BMW X3 уверенно выбирается за 4 млн. руб. и с учётом дальнейшего обслуживания мне показалось дорого. У Киа Соренто дизайн салона откровенно слабоват, шумка вообще никакая. Hyundai Santa Fe брал максимальной комплектации без 3 ряда, расход дизеля по бортовому компьютеру и по приложению в смартфоне отличается значительно, у BMW такого не было. Сейчас на пробеге 5700 средний расход в городском цикле по приложению в смартфоне 7,8 литров, в бортовом ниже 9 литров не видел. Шумка в целом норм, но арки придется шумить. Не хватает подогрева зоны покоя дворников, фары нужно сразу бронировать, омыватель фар есть как доп опция, 20 тыс. руб. у официалов.
Информативно!
Полностью согласен, особенно про арки, авто тихое, но арки барабанят знатно. У меня за 4 месяца пробег 6200, львиная доля трасса, расход средний расход за все время показывает 7.0 (по приборам). Фары действительно надо сразу в пленку
Российский Кодиак из 3х не вылезает... Вы зачем чешский смотрели или людей в заблуждение вводите? В равной комплектации дизельный Кодиак тыщ на 200 дешевле дизельной Санты.
@@НадеждаЧерноморева Уважаемый, вы внимательно перечитайте, что я написал: "если набирать пакетами все хотелки" (то есть все то, что хочется иметь в комплектации авто), а не то что он дороже Santa Fe.
Странная у вас максималке. У меня такая же как на видео. Обогрев зоны дворников есть, но хотелось бы все стекло. Омывайки все же не штатные, нет штатных, на форуме их поставят дешевле, пусть дилер курит. Расход у меня по компу 10.6. В максималке что у меня шумка лучше за счёт более тихих окон, не знаю как у вас, посмотрите значек должен быть на боковых и лобовом. И да кодиак с теми же опциями вышел в конфигураторе 3800т а не 3000т да и не очень я к дсг отношусь.
Расположение фар в бампере, без омывателей и при погоде около нуля и влажно, при езде по трассе вся грязь, поднимающаяся с дороги, прилипает к ним, вплоть до исчезновения пучка света.
А в общем авто приятный, без претензий на премиум.
В сибирских условиях эксплуатации, это единственное что препятствует покупке - на юге я бы не парился по поводу расположения фар. На предыдущем кузове уже 120 тыс накатал без проблем вообще., так же на дизеле. Хочу поменять, но вот фары.... Может в новой итерации хотя бы естественный сгон грязи с фар будет, а не вот эта утопленная в бампер конструкция...
Бред какой-то, фары по высоте , как на любой легковушке. Просто визуально кажется, что они низко, из-за пропорций машины.
Во многих странах дороги чистые даже в дождь, у нас просто не правильно сделана дорога- обочина
Зачем ему вообще машина? Для каких целей или нужд? У любой есть свои + и - . В такой он воздух возить будет. Ведь у каждого своя есть. Мне здаётся он просто катается на различных авто. Уже бы взяли, если бы сильно надо было. Спасибо за обзоры.
Два месяца владею 3,5. Не гонщик. Очень доволен, что именно его взял. Кстати тоже смотрел и колеос. И кстати тоже с астры j ))
Лиса, она у Вас семиместная.
Имеется такая же. Один в один. Доволен как слон.👍
Конечно семь мест
Мадинка Мандаринка , 8. См. спидометр. Там средний расход написан !!!
Семь лет катался на 3-й Сенте , 2.2 дизель . Вот прямо говорю не лукавя , всем хороша была . Динамика , вполне себе расход , а главное очень вместительная . Подвеска, ну она просто корейская .. Были мелкие поломки , рычаг левый застучал , Омыватель завис , в шахту не хотел возвращаться .И это за все семь лет !!!! Решил поменять , на четвёртую , просмотрел все обзоры , прочитал кучу отзывов. ( пока изучал , цены взлетели ), посчитал , прослезился и решил взять бензин 2,4 . В конце марта , в самы аккурат перед чумой . Сейчас , пробег 6000км. Вот что я вам скажу , един бензин так же как и дизель , тяги хватает , есть с чем сравнить . Только расход , в среднем разница на три литра . Шумноват двигатель, но шум такой благородный . По экономики дизель в обслуживании дороже , к большому сожалению и стоимость маляры стала , как 95. Одно не пойму , почему на бензин ущемили в комплектации , понятно что флагман дизель !!
Работаю более 11 лет в "личке" (личный водитель), последние полтора года на Хендэ Санта Фе IV-2.2D (пробег 95 000 км). Опыт вождения от Запорожца до Бентли. Санта Фе- IV 2.2D ОТЛИЧНЫЙ автомобиль ! Были бы деньги купил бы себе не раздумывая ...
Хороший обзор!! Дочка молодец!! Старалась Маме помочь!!! Машина хорошая
Шикарная машина, главное экономичная, нужно брать однозначно.
Для богатого человека должно быть стыдно произносить слово "экономичный автомобиль".
@@АндрейРаднаев-п5л точнэ спасибо , какая разница Сколько есть топлива,если доход больше ста тысяч рублей в месяц!))смешно.что там ест 10 или 15 литров ,для богатых пофигу Мороз.нам не понять за что париться по топливу
@@АндрейРаднаев-п5л богатые считают время. Часто заезжать на заправку неприятно.
Лена, хрен с ней с СатнаФе;)
Дай дочке спеть!
Доброго времени суток Лена. Часто смотрю ваши видео вы молодец. Владею Санто Фе с ноября 2018 года машина достойная доволен. Фары покрыл плёнкой. Масло меняю каждые 7500 км. Пробег 25000 км средний расход накопительный 7,4 литра на 100 км. Минус в авто слабое лакокрасочное покрытие. Нову машину нужно закатывать плёнкой. Чёрный салон убогий нужно брать бежевый или серый. Здоровья вам. С уважением Борис Алексеевич.
Насчёт режимов DRIVE MODE он только влияет на двс,акпп и эур,амортизаторы сзади стоят адаптивные гидравлические они с электроникой ни как не связаны, у меня соренто прайм в максималке,ходовка одинаковая с санта фе максималке.
Для современного смартфона спереди есть беспроводная зарядка.
Для родителей машина будет велика,это моё мнение,если из линейки хундай,то можно присмотреться к тусону. Плюш ки тоже там присутствуют.
Сам проехал на прайме за 2-а года почти 50 тыс.км, у меня также дизель 2,2, к машине вопросов пока нет,только ТО и периодическое обновление мультиедиа и навигации.Машина эксплуатируется до -40* зимой,стоит вебаста.
У меня отец такую купил, не жалеет от слова совсем, и комфорт и поповозка на рыбалку. В общем тачка универсальная
Еще не зацвел?
Замечательная дочка у своего папы! Добра Вашему дому!
У меня полуторалетний Соренто в предыдущем кузове на бензине и на механике, но с полным приводом. Механика для меня пока в приоритете, хоть и живу в Москве. Но я не об этом. Как инженер по эксплуатации самолётов я предпочёл бензиновый двигатель, турбин с их проблемами мне и на работе хватает. Особенностей дизельных двигателей мне хватило за период службы в армии. Про шумоизоляцию после Спортажа подтверждаю, она лучше.
Вцелом машиной доволен, она, как и Спортаж, карман е тянет и создана для семьи и спокойной езды. Когда покупал полтора года назад, в этом исполнении стоила ровно 1700, сейчас не на много больше. Багажник после Спортажа - то, что надо. Один минус для меня - запаска снаружи. Соренто Прайм, к сожалению, на механике не выпускается, поэтому взял простую, но особой разницы, кроме дизайна, нет. А так, это дело вкуса, машины-то братья-близнецы и качество одинаковое.
Дочка Ваша прелесть!
А я вам как пересевший с соренто на санту скажу что в Санте в максималке шумка заметно лучше соренто, т. к. в Соренто нет опции с трехслойными тихими стеклами, а у Санты именно они
Красавец, но юзаю Кодиак, 3 года полностью устраивает
КАК ДСГ? КАКОЙ ПРОБЕГ?
Пора менять! Гарантия на подходе! На трейд ин быстрей! Замечено! Заканчивается гарантия,начинаются проблемы! Маркетологи чётко все высчитали!
Александр Иванов 6 лет юзаю Тигуан. По отзывам в тырнете должен рыдать над "говноведром умершим после гарантии". Но кроме расходников за 120 тысяч не менял ничего. Как жить?))
4 года уже как кодиак на рынке. Неужели за это время ни у кого не приехал мотор и не кончилась дсг? Как такое возможно?
@@АлександрИванов-с3щ2ч у тебя у мозга гарантия на подходе и его пора менять. Если твоя Лада приора сыпется, это не значит, что остальные машины такие же ведра.
Автомобиль замечательный конечно!Но!Проблема полного привода (вернее углового редуктора)никуда не делась...Как на сухую стоит все,так и стоит.С новья разбирают раздатку и забивают смазку.Вот тебе и цена более двух миллионов!
На мой взгляд стоит рассмотреть Sorento Prime в подобной комплектации. Авто очень похожи, а практичность передней части экстерьера в пользу Sorento.
Лисонька, сделай папе приятное - возьми ему Санта-Фе и не разламывай себе мозг. Очень приятный во всех отношениях автомобиль и довольно практичный. Для водителя, возраста твоего папы - самое то. Наши родители достойны лучшего...
Я согласна полностью. Он хочет все покатать, но санта мне нравится
@@LISA_ZHARIT А что осталось из всего? При должных финансах я бы выбирал из Кодиака и из Санты. (если что мне 49) Крайняя машина была ХС90 2011 года. И та куплена, после благословения Лисички. Самые приятные воспоминания.
Нижний боок фар не очень практичный
Добрый вечер Лена даже не думай для папы все будет супер я год назад купил правда 3 санту дизель рад до безумия и соотношение цена и качество на высоте трёх лет за 25 тыс евро правда живу в испании
Тоже стоял вопрос выбора Санта-Фе или Прайм. Выбор пал на Прайм так как в Санте дизайн интерьера как космический корабль пришёлся не по душе и передняя оптика в бампере на сторожила.! А так обе достойные машины.
Сантафе и Соренто прайм лучшее, что есть сегодня на рынке по этой цене, особенно дизельные и 7 местные версии. Ни один конкурент не предложит столько опций и характеристик в этой цене.
качество не очень, запчасти продаем на хендэ, уходят в лёт
@@ДарханЖ-е6д может это говорит о популярности марки на рынке рф?
У нее нет конкурентов в классе. Только брат-близнец Соренто Прайм. Дизель 200 л.с. на 8 ст. АКПП... ребят, нет ничего более. Кодиак 150 л.с. пустой и ничем не примечательный, сх5 ниже классом, срв туда же, Субару...вы, серьезно? Да нет, никого. За эти деньги такие характеристики и опции не найти. Колеос? Даже не смешно. Китай? Надо быть мудественным (это не опечатка) мудрецом, чтобы взять его. Что ещё? Все? Разбежались конкуренты, не из чего выбирать
Отличный вариант для родителей
Лисичка, спасибо за позитивный обзор!
Для папы, очень комфортный автомобиль, не шик который напрягает, думаю будет позволительное авто для души, будет радовать каждый день! Здоровья родителям и радости! :)
Хорошая машина, надо брать . 😎
Тока стока бабала нет
Лиса, папам пенсионерам надо брать Рено Дастер 4х4 на 4 ступенчатом автомате и полном приводе. Им хватит и его. Санта Фе машинка уже дорогая, не каждому пенсионеру она по карману что б отвалить 2 с лишним миллиона за машину. Тем более пенсии у наших стариков не большие всего в среднем 20тр по Москве. Как то так. Спасибо
Пенсионерам так то есть не чего, а если он машину новую хочет брать за пару лямов, то за него переживать не чего) всем бы так жить на старости)
Посмотрите в сторону lexus nx. Сейчас у них скидки. За 2 670 000 руб можно взять приличную комплектацию, 150 л.с. Но, для спокойной езды думаю неплохо.
Хорошая машина, в этом диапазоне цен. Я бы к примеру дождался киа соренто 2020, что бы потом не жалеть, по редким обзорам вполне себе вариант, тем более обещают до конца года. Тестируют уже глубокий рестайл этого Санта фе, но ждать его в лучшем случае в конце следующего года..)
Что то с салоном нового соренто перемудрили, судя по фото и видео с Кореи. Имхо тогда лучше нового Мохав подождать, тоже на подходе вроде.
Сидел я в новом Соренто. Ощущение дешевизны. Вообще не впечатлил.
Когда на 80 к пробеге начнет масло жрать задиры и стёртые вкладыши тогда поймёшь всю прелесть 2.4
красивый, но с фарами реально будет проблема. Любая, даже мелкая ДТП, сразу фарам что спереди что сзади копец!
Лена, для твоего Папы после Опель астра, Санта фе будет наилучшим вариантом. Про Колеос вообще забудьте, тем более в одной ценовой категории.
8.57 не в каптюре, а в колеосе)
Не совсем,колеос почти на 300т. дешевле в сходных комплектациях
После жопеля астра (у меня такой был) любой современный кроссовок просто космос
Ездил на таком зимой по трассе, фары быстро залипают грязью со снегом и свет пропадает. А в целом неплохая машинка и по цене и по оснощенности.
Отличная машина, правильный выбор, шаловливым лапкам респект.😊👍👍👍
Папа уважение, такую дочку хорошую воспитал
Народ да тачка очень клёвая 👍😉 только много просят за неё 😅а так все хорошо и очень круто едет 👍
Поверьте, это мало
Машина отличная, но соренто прайм дешевле)
В максималке один в один. У соренто gt line, у Санты black&braun или как сейчас Rock
Киа же дочь Хёндэ поэтому
Несколько лет ездил на соренто с таким дизелем, потом взял на тест соренто прайм 3,5. Дизель однозначно лучше по всем параметрам ( старт с места, тяга на равнине, тяга в горах). Мой выбор был за соренто так как подкупил классический дизайн + актуальная для Сибири опция, подогрев руля. На момент покупки соренто был дешевле, в аналогичной комплектации, на 150.000 руб.
Купил Tucson 2 месяца назад с салона, машина огонь))) спасибо Лена за обзоры.
Кредит брал?
@@РоманДавтян-г3щ как на духу, 70% от стоимости)))30 накопил))))
За сколько обошёлся ? И ежемесячный платеж?) Тоже присматриваюсь
@@MrIlnurkin 1650000---30 в месяц, брал 1250000 налом в банке 400 добавил
Езжу уже год, отличная тачка, шикарный дизайн и материалы, в отличии от обмылка Прайма. При покупке сравнивал с Праймом, цена у них равная, совсем не дешевле. У Santa Fe TM Честный 8-и ступ. автомат и хороший двигатель (дизель). Не рекомендую 2.4 бензин, машина просто не едет, есть опыт владения Santa Fe DM. В сравнении с предыдущей версией это небо и земля, машина стала более европейской в хорошем смысле слова. Очень рад, что Корейцы не переходят на роботы и вариаторы. Найти сейчас кроссовер с честным гидротрансформаторным автоматом сложно.(((
Безусловно есть и минусы.
Для меня самый большой минус это то, что за такие деньги нет подогрева лобового стекла, нет даже подогрева зоны покоя дворников. В зимнее время большая проблема, когда на улице 0, -1.., грязь с реагентами закидывает лобовое стекло от окружающих машин, приходиться постоянно его мыть с включенным турбообдувом. Мокрый снег тает и обмерзает на дворниках и скребёт стекло...
Ехать с постоянным гулом от турбообдува крайне не удобно.
Обязательно нужно провести диагностику полного привода, провести смазку диф., с завода его не смазывают(((. На Santa Fe DM у меня срезало шлици на дифе (полным приводом пользовался крайне мало), ездил на переднем.((( Возможно нарушается герметичность и в диф попадает влага... Суть в том, что такая проблемма есть и на Прайме и на Санте, нужно следить...
Здравствуйте!Машинка классная в плане цены и качества поэтому если для Папы я думаю надо брать.Родители всегда будут говорить что дороговато...Если панель не по душе возьмите соренто прайм ...Там и фары чуть получше размещены в плане от камней...Родителям мы обязаны создавать комфортные условия.Удачи!!!
все супер, но этот монитор в виде китайской магнитолы 90-х не на месте
Эх Елена что же вы не разложили третий ряд сидений прошли мимо.
Это рофл? Его нет тут
How Bruce Lee taught смотрите внимательней видео-машина с третьим рядом☝🏻
@@howbruceleetaugh3344 15:35
Машина огонь,была такая белая!На скорости 140 лоб в лоб,столкнулся с ауди-ку7,стряс мозга и рука сломана=)))Безопасная,качественная,на каждый день просто супер!
Что-то я сомневаюсь, что в таком исполнении будет 2,5 млн. Как по мне, так 2,8 выйдет. Имхо
Семиместный в полном фарше сейчас два восемсот.
Вово
moscouinbox , так она так и говорит ... за 2,7 перевалит .....
Езжу на таком год, доволен всем. Рекомендую!!!
В раздатку забили смазкой, говорят сухая идёт с новья...
Лучше чем Рав4 2020
Лена! Дочка у тебя просто лапочка!
Мне кажется у Санта Фе есть один минус.Почему то корейцы расположили так низко фары а омывателя фар нету🤷♂️ для Москвы и М.О. это большая проблема.
Папа любит скорость ...... =) Прикольно! Тёплый такой ролик, ламповый....
Расход по компьютеру не верно показывает в санта фе. Достичь расхода в 8,4 л почти не реально в городе. Только если по минуте разгоняться и ездить только по равнине, но так никто не ездит.
Реальный расход около 10 л, если судить по спидометру и заправкам. По трассе 7,5л.
Это комплектация блэк энд браун, дизель, семиместный, в топе, и стоит 3 млн. владею такой же.
Такой же черненький. High Tech+ Ecsclusive взяли за 3,5 ляма. Хороша машинка. Пока...
@@wladmir65able в кредит?
@@kar1_ye нет. Наличкой. ! В Москве...
Человек не может установиться в достоверности и носится в неопределенных стремлениях к совершенству и, как бы далеко он ни отклонялся в скептицизм, в отрицание вследствие гордости, любопытства, злобы, моды, он всегда возвращается к надежде, без которой он не может жить.
Это точно, любой кроссовер от 2 мл руб ! Обалдеть цены взлетели
Не ври..
Центральный монитор на этом месте смотрится как лишняя деталь. Глаз мозолит.
Да, дизайн интерьера разрабатывали двоечники! Экран мультимедиа смотрится инородным телом! Да и в целом интерьер по сравнению с экстерьером выглядит примитивно !
@@ВладимирБолдырев-б5л Как раз дя 60+ летних пенсионеров, которые не дружат с современными технологиями... им только руль и колёса.
@@Strannik174 жаль, что чувство стиля и гармонии принесено в жертву сиюминутной моде!
@@ВладимирБолдырев-б5л То-то Мерседесы и БМВ все сейчас с такими же мониторами...
Наоборот очень удобно - все перед глазами. 2 года катаюсь - кайф аппарат))
Лена , тебе оператор не нужен, всё класно медленно показала, расказала, без дерганья. Пусть учится у тебя. Удачи.
николай кислов звук пропадает иногда, а так... норм. С оператором не на много лучше. Хотя. Зрителям всем не угодишь!
Это ж семиместный Санта Фе, климат в багажнике не просто так.
Походу нюх у лисы пропал
Игорь Яровой причём тут нюх ? Какой дали на тест , такой и катают. Ей не когда вникать в нюансы !!! Что там стояло и какая комплектация. Главное 200 км прёт. Я бы тоже это проверил ...
Воронеж? Это мой родной город!
Купил такую же машину. Только белую. 2,2 ТД
После Каптивы подвеска классная, не кренится, автомат туповат или я плохо жму педаль.
Одобряем ! Машина выглядит солидно. Чёрный цвет обязательно. Внутреннее убранство исполнено тоже солидно.
Для серьёзного дядьки то что надо.
А вот я после белого перламутра плююсь на это чёрный постоянно. Все царапки видны и все пылинки. Жесть. С практичной стороны очень плох.
Такое ощущение ,что монитор присобачили на двухсторонний скотч,так и хочется его оторвать)Да и приборка на любителя...но внешне норм.
Так все сейчас делают.
Это лучше чем в аудюхе -6 выезжает ! Там вообще стрёмно !!! Кажется на кочке отвалится !!!
Машина хорошая, но если будете брать ОБЪЯЗАТЕЛЬНО СМАЖТЕ ШЛИЦЫ на угловом редукторе, приводах и т.д. Сальник на угл. редукторе начинает пропускать внутрь шлицевой пары водичку, в следствии-корозия, гниение, износ. В 80-90%% там присутствует только транспортировочная смазка, то есть путёвой смазки там НЕТ. У данного концерна, это недочёт с конвеера. Замена приводов и углового редуктора вылетит в копейку, что будет не айс, как правило это происходит в скором времени ПОСЛЕ ГАРАНТИИ.
Для кого то и Санта за 2.5 не просто удобный автомобиль, а шик и премиум
Для 95% населения?
И да. В данный момент это наилучший выбор. Уважаю корейцев. Дизеля из салона и на гарантии не стоит бояться.
Этого дизеля и подержанного не стоит бояться. Это хороший мотор
Корейская гарантия- это то же самое что полное её отсутствие. Либо судиться несколько лет (и то не факт), либо хрен тебе а не гарантия!
Ему бы дизель три литра
Прослушала весь эфир , ожидая заявленный в названии темы, почему же Кира Соренто лучше . Прокатила. Зачем было это упоминать
читайте внимательнее, санта фе лучше чем все выше перечисленные
У моих друзей такая машинка уже больше года, все фары пока как новые. Они ездят по Москве в основном, переодически в область.
Родители - самые любимые люди и поэтому если понравилось и вы можете, если нет в автомобиле диких эксплуатационных затрат (то, неожиданные поломки итп, дорогие страховки) - то берите! Я бы даже сказал по другому: если это один из безопасных автомобилей, то для родных и близких - самое то!
Лена, да купи ты наконец машину папе, а то так дальше выбора дело не двинется, сантик классный аппарат, папа будет каждый раз радоваться садясь за руль... а что, ещё надо парню, хоть и в таком уважаемом возрасте...
Отличный автомобиль с множеством премиальных опций. Лучше чем Соренто, который уже морально устарел.
Пора Вам Елена выпустить книжку со Вашими фразеологическими оборотами😎✌✍
Скромные люди, авто ВСЕГО то за 2,5 ляма. И смешно и не смешно. Без претензий к Елене.
В северной Америке /Европе/Японии/ Корее / это всего лишь 2.5 рублей или сколько то там доларов
@@МухаммедТажибай-я7х боюсь в загнивающей Америке она даже в рублях дешевле будет
А что вы хотели ? 250 тыс чтобы она стоила, нормальная цена для такого автомобиля...
В этом году покупали соренто прайм, смотрели санта фе новый, за 2400 предлагали дизель с допами, но по салону в простой комплектации, автомобиль, как у Елены, обычный человек купит за 2700+
Это не машины дорогие , а у нас люди нищие.
Однозначно Santa Fe не взирая ни на что.👍👍👍
Добрый день потенциальные покупатели SANTA FE 2021 (по другим маркам такая же ситуация). Задумался приобрести данный автомобиль. Все дилеры в европейской части сговорились предлагают плюс миллион к прайсовой цене - обосновывая это каким то непонятным пакетом доп опций.
Лена, папа не молодой уже, ему модненький кореец не к возрасту. Что нибудь пореспектабельней бы, наверное? 200 в час ему не надо, а вот дверь, прикрывающая порог - да! Чисто ИМХО )
Очень ждём обзор на новый Santa Fe 2021г. Тачка ваще 🔥
По мне внешность и функциональность очень даже достойная!!!
Много рассказано про электронные начинки, но нечего про коробку, полный привод и клиренс. Для дизельной версии, я считаю основные недостатки, это нет электро обогрева лобового стекла, что зимой особенно актуально, далее нет предпускового подогревателя, что для дизеля зимой с плохой салярой проблема с запуском. Ну и клиренс в 185 мм без защиты картера, при установке защиты клиренс становиться как у универсала пузотерки. После всех высказанных недостатках менеджеру по продаже данного авто, он только смог ответить, что данный авто для Европы.
Может предпусковой обогреватель как доп опция идёт? Авто действительно для Европы, иначе зачем делать фары так низко при нашей грязи на дорогах? Главный шик в дизайне это магнитола на панели - очень уж не эстетично выглядит...
@@АлександрАВ-в7з нет такой опции, вместо неё надо ставить сигнализацию с дистанционным запуском.
Как он по сравнению с infiniti qx60?
Прикольный салон.
Санта Фе это отличный автомобиль. Сам хочу такой, т. к. на Прадо нет денег.
Прадо это другой Авто и для других целей. Санта на трассе и в городе супер, прадо корова. Прадо нужен в колхозе. Я пересел с прадо на Санту.
Здравствуйте. 4 года езжу на этой машине. Конечно после Мурано 250 кобыл на трассе не хватает мощи при скорости за 110. Масса одинакова. Но там v6 атмосфера. На чистом асфальте из за пробуксови при скорости за 100 мурано может терять дорогу и включать стабилизацию при обгонах когда тапку в пол. А тут дизель. С 60 км/ч до 100 уходит влет. После 110 конечно мотор слабо. Расход в Вашем видео реален. На дистанции 250 км может выйти из 7 литров на сотню. Рекорд на 250 км 6.7 литров на сотню, причем неоднократно. Если не топить на тапку. Режим эконом. По расходу, конечно, не сравнить с Мурано. Там на этой же дистанции 11 -12 литров на сотню. По городу зимой, при коротких поездах, Мурано может до 30 литров на сотню сделать. Санта фе дизель не более 15. И конечно минусы. Мы на Урале живем. Бывает холодно. Проблема с пуском в холод. После -20 гр внимание по аккумулятору. Недозарядка и т.д. У этого дизеля с пуском проблемы. Вебаста тоже не выход.
Добрый день потенциальные покупатели данной модели. Задумался приобрести данный автомобиль. Все дилеры в европейской части сговорились предлагают плюс миллион к прайсовой цене - обосновывая это каким то непонятным пакетом доп опций.
Эмоции это здорово,но эти фары на уровне колен дадут огромный негатив:камни и вечная грязь.
А у седана, не на уровне колен? 🤔
Выше большенства седанов. Год езжу полет нормальный, хотя омввайки не хватает конечно.
1 год езжу , омывай-ка не разу не понадобилась ! Свет ночью просто бомба
улыбнуло.. ПАДЛАААА-котник. спасибо вам за видео. присмотрелся к машинке
Лиса, возьмите для разнообразия Субару Форестер 2.5 л на тест.
Посмотрите Тусан на 2-х литровом дизеле и едет хорошо и воздух не возить, да и ценник поскромнее будет, в комплектации лайф-стаил в 2 млн. можно уложиться. Я таким авто очень доволен.
Я бы взял санта фе дизель из всех представленных. Он интереснее, чем остальные.
А как вам рафик новый огонь
@@ИринаУр-я7з увы, но Toyota вообще не интересна своим интерьером и экстерьером.
Посмотрите Chrysler Pacifica, не кроссовер, но шикарная семейная машина...
Тема смены автомобиля актуальна сегодня и для меня. (Кстати, с твоим папой мы ровесники). Долго расписывать не буду - из всего, что сегодня есть у нас на рынке кроссоверов до 3 млн.р. выбор остановился только на Санта Фе с двигателем бензин 3,5 л. ( на сейчас у нас в Питере от 2,6 до 2,9 млн.р) Как квалифицированный инженер, в свое время рассчитывающий разные типы ДВС, никогда не возьму легковую/кроссовер с дизелем под капотом - кроме тяги на низах, никаких плюсов (только не вспоминайте про расход!)... Появление дизеля на этих типах машин - это чистый маркетинговый ход по реализации излишков дизельного топлива, невольно образующегося при росте производства бензина, востребованного стремительно растущим автопарком... Тормознули мой обмен только КВирус и скорый выход в свет обновленного Санта Фе... Хотя, судя по картинкам, обновленный вылезет за 3 млн...
Елена, взял такой же полгода назад, только премиум с пакетом smart sense от вашей немного отличается. Смотрел и мазда 5, и рафик новый, и аутлендер, и конечно, Соренто. По разным причинам не понравились эти авто. Санта для меня был просто огромный поначалу. Очень большой багажник (дача, ремонт в квартире сейчас для меня актуальны) В Соренто все это тоже есть, но он уже устарел в плане интерьера и экстерьера , это только моё мнение, плюс скоро выходит новый соренто. Т.ч. я думаю это оптимальный выбор по деньгам , комфорту и динамике двигателя в ценовой вилке санты.
Хром снизу начинает слезать после первой зимы, оконный со второй. Фары и зеркала быстро засираются на трассе в плохую погоду
Подожди новый Sorento. Он очень круто выглядит и салон классный
Привет из Воронежа.
Honda crv лучшая
Хорошая машина, замечательный подарок.
Да погоди, я ещё про Ролс Ройс как у Давидыча смотрю!
Я только посмотрел братан👍
Тоже оттуда щас
Перепись додиков)))0
Для скромных родителей и Дастер будет за глаза.
Я могу купить лучше
@@LISA_ZHARIT Вы молодец,что так заботитесь о своих родителях. Удачной покупки и крепкого здоровья всей вашей семье..
Осенью в продаже появится новый Киа Соренто. По мне - смотрится более выигрышно.
Есть обзоры на ютубе
Сейчас мохэйв вышел новый
@@kar1_ye Не все готовы пересесть с бензина на дизель
у меня кия соренто прайм. 2,4. 2018 года максималка! все отлично. машино нравится. до соренто прайм был сантафе 3го поколения 2014 года. 2,4 бензин. тоже мне очень нравился! есть рабочая машина тойота прадо 120, так вот после прадо соренто как спорт кар))))) и по мягкости. мелкие неровности соренто лучше хавает чем прадо. только на больших типа на гредере прадо выйгрывает по мягкости. прадо по городу и только ну и в деревни. соренто для путешествий. для семьй
Так скоро должен появиться новый КИА МОХАВ, вроде бы должен быть тоже хорош.